噩耗频传脱欧乐观预期消退 谈判陷僵局警惕英镑崩盘

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 启东市东源服饰商标有限公司

注意樊皋,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作赶骑握。   二起佬、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下痊,根据设定好的距离跟随前车洁娄的,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感白。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时暮,EyeSight也能及时发出警报苏,提醒驾驶员的注意且。         三丹、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时郸卢,最直观的反应就是双手抓不住方向盘署,车子飘忽不定吠度,存在极大的安全隐患继些呈。EyeSight系统还包含警报与提示功能庐,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时科,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力憋。   四棘轨、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历舵馈鞋:在停车场倒车出库时妻,由于紧张或粗心挂错当冒潍,点火割、挂挡侧迷、加油起步的一瞬间渴寇,悲剧就发生了狗。为此申纫,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能平我。当立体摄像头检测到前方有障碍物时列洁蟹,就会判断为起步误操作茎,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机烹膊,还会通过控制发动机动力输出补,避免危险的发生校枫。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编然蔑:王潮 版权作品廊规桨,未经环球网Huanqiu.com书面授权啃诉,严禁转载黑捣,违者将被追究法律责任烈厘锻。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日妹采括,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸淑,即将上市翱啸徘。作为PSA集团最新的战略车型绘非八,SUV天逸拥有诸多过人之处能迁界,无论是外观还是内饰鼎酞腹,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调负,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸帘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编舷:王潮 版权作品拜瀑匈,未经环球网Huanqiu.com书面授权冠画拿,严禁转载挠,违者将被追究法律责任澎崇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且盯匪,还有诗和远方的越野痰藕。”随着近年来越野文化的盛行骆,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵硅,享受突破自我儒碎、征服险境的快感逛。然而价垦,市面上的大多数越野车都价格不菲窟窍焕,这也使得很多消费者如鲠在喉恕纷,越野的理想一拖再拖光量蹿。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾朝噬洛,它拥有出色的越野性能驰、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置匣,它就是我们今天的主角—哈弗H9棵。   作为哈弗旗下级别最高趁、最硬派的SUV车型词催俗,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅拔壳,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城泊刃巩,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地梧,接下来就请您跟随我的文章搪古,一起来看看H9表现如何吧渺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编筒糠:杜安迪 版权作品窘,未经环球网Huanqiu.com书面授权玖收瞄,严禁转载困施,违者将被追究法律责任澳勾勿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化凶,MPV近年来火了一把疼钩,舒适的驾乘体验堡、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势台褪。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后汰祥,其欧尚糖容、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量耸稿隙。为了更进一步伴敛,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市路,推出了三款1.6L手动版车型惶苹,为自家产品线添砖加瓦锰。   面对着MPV市场的激烈竞争病呐郡,厂家需要不停地提升产品力以维持地位报派软。因此凌龄几,继1.6L车型以后尸,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型换踩雌,新车型最大功率为115千瓦簿峭,峰值扭矩为225牛米级,除了在动力上进行了升级惰惧,在外观上灿,1.5T车型也拥有一些列专属的标识慰布,那么就请您跟随我的文章截,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膳:杜安迪 版权作品怠,未经环球网Huanqiu.com书面授权充颓潘,严禁转载川劳,违者将被追究法律责任畅上夏。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型响茶蛔,它是一种灵活摆担墓、空间摊椭、操控号、舒适都较为适中的综合车型疏,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的怠,但是在国内市场却一直不温不火翟路,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治负,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线瓣龋,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时坪阜霞,也把目光放在了通过性强的车型上邢饺,旅行车在无形之中蹭了个热度类凭奸,闷声发大财锹。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型疵珐,但是因为一直没有进行国产老誊贾,它一直以进口车的方式进入到国内屏干,这也导致了其价格略微偏高慧。但是这一切问题马上都会迎刃而解啼,因为猜戈习,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天缕病纲,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验博氦刷。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编念女椭:王潮 版权作品秽驼,未经环球网Huanqiu.com书面授权段艾,严禁转载徽鳖史,违者将被追究法律责任锚稳戒。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相革响,让我们看到了自主车企“走高”的决心蔚褥裳,如今揪,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前伎,基于之前的W02概念车打造损瞎,定位于紧凑SUV市场车乌。和VV7一样石,新车共推出两种车型姓,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C粉画。今天闻死,我们的主角就是顶配版VV5s陌珊。下面握,就跟随我们的脚步敌,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样旗券笛。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编程锯碴:沈达炜 版权作品磋渭,未经环球网Huanqiu.com书面授权掇厢,严禁转载惩纺下,违者将被追究法律责任讹福埃。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇逢舌,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说幕,它都是销量王痢平汀,但是随着SUV市场的愈发火爆悸疗同,它的竞争对手也变得越来越强大帕老缉,而它还在原地踏步翠傻,而这也导致它不仅摔下了神坛嗣景,甚至一度跌入深渊坟秃馆。而去年夏天腻俺奶,它终于痛定思痛决心改变饶刺,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV甭,曾经的对手再也无法与其匹敌擂,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠端。今天侈,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI面备。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编济测比:王潮 版权作品杯巾刷,未经环球网Huanqiu.com书面授权量,严禁转载芥浩块,违者将被追究法律责任葡。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8呜侍,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型沙滔,可是由于种种原因示,它一再回炉打造泼肛,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚佛。厂家给H8的定位是一款兼顾城市扯、越野的多功能中大型城市SUV忿藉类,它的底盘以奔驰M级为蓝本烙骑,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架粹痕僳,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶版辨。而今天我们就来到草原林,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何茄郸。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编某末口:沈达炜 版权作品誊呐寞,未经环球网Huanqiu.com书面授权闹宋,严禁转载沛齿枚,违者将被追究法律责任炉蔚。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗栖驹戮,您肯定首先想到的是哈弗的H系列厦宠,是的眷,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石坷。但是哈弗并不是只有H系列肥,它还有一个M系列舶懦,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前碴记霓,也就是2012年上市的哈弗M4酚究本,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量悸。但是5年过去了绅,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1锤庞,M系列的故事似乎就告一段落了凄溃烙。就这样M系列在昏暗了几年以后北斑赏,终于在三天前的7月21日砂,迎来了一位新成员——哈弗M6潭,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来氨,那么作为M系列的最新作品誊,哈弗M6到底表现如何呢垛?环球网这就带您全国首试哈弗M6潜欠。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编乱勾:王潮 版权作品铆芯党,未经环球网Huanqiu.com书面授权逆动很,严禁转载壬械,违者将被追究法律责任救。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月特陛涕,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV蕉瘦绿,它就是荣威RX5啼啸士。同年7月穿宋,荣威RX5正式上市发售返。时至今年七月江,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了蜜捌剂。在这短短的一年期间帘,荣威RX5的销量已经近20万楞乘,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断绅嫡放,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉藉裙。那么荣威RX5到底有何过人之处呢镭?答案就在RX5的定义上坑,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作喷弓催,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”秸立,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中帝臼死。你一定想问了泥,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢誓擎?今天肪围,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统龄墓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编插:王潮 版权作品狡奴,未经环球网Huanqiu.com书面授权免探愧,严禁转载且腑,违者将被追究法律责任兑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型胯擎,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注赔拓位。出色的外形设计以及精良的做工泛癌硼,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻赴讨爬,但今天当一台RX5真正摆在我面前时氛橇维,带给我的又是另外一番惊喜谅疾。闲话少叙棺防,下面就请您跟随我的文章票,一起来全方位感受一下它的实力吧烙甭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编话:杜安迪 版权作品蕾女,未经环球网Huanqiu.com书面授权贡亥,严禁转载花,违者将被追究法律责任射迁赖。 获取授权" "7月11日骗,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市厩傅蛾。在江西南昌县小蓝工业园煽泉,陆风汽车举办了盛大的新车发布会棺,会后更精心策划了一场媒体试驾活动嫁,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力崩衫。 作为一款小型SUV嵌拴,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm曹礁,轴距为2560mm哺毋心,造型紧凑槽,符合年轻人的喜好追求线贰芬。由于定位非常明确是85后新青年幂,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念俄搬,车身线条个性张扬轻发骆,极富运动气质谐尖蕊。 陆风X2车头处采用X型轮廓毁氓微,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计虱刨擂,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍徒案堑。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体泉,极大的增强了整体感佰蟹。 车身侧面造型紧凑饱满燃沥,贯穿式腰线设计劫,锋利无比观裙欺。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果秸,并印刻X2专属标识溜拍。此外瘁夕,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架够,金属银色尤显沉稳大气排坛。 车尾设计简洁利落距,“LAND WIND”字样十分醒目纬,保持了陆风家族一贯的设计风格滦昂。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应汀,细节丰富棚,凸显其设计感苏哺。 打开车门贯欣判,车内的整体布局同样令人惊艳陋付屉。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择朗,给人奢华时尚之感雄加。中控中央区域大面积软质包裹揉瘫,触感极佳腑奶宪,在细节上采用部门缝线处理缄,彰显专业品质娥刊。运动皮质方向盘睛叉,配有多媒体切换盯舍寝、电话接/挂类伦、音量调节和定速巡航等按键焦,行车全面兼顾安全和便捷陛礁。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能艰,全面支持多媒体娱乐系统力、蓝牙电话骋覆、收音机粱规、高德导航姑绢红、百度CarLife溜、车况查询和自定义保养提醒功能沮簇络,满足年轻人的基本驾车需求砂茸恍。 对于新手而言阿,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用纺燎办,全系标配高精度雷达报警系统氨丧,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线梢轮绣,呵护更进一步己琶。另外雀什鲸,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统怜,响应更快列每税,工作更灵敏炉级,大大提升驾驶安全性教泞璃。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量伪,用车全程无需掏出钥匙撮路,更加方便快捷拐捍。 陆风X2虽然是款小型SUV舶,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验褪裂祷。170cm的体验者坐在前排废涡,头部距车顶有两拳的距离唱。而且主驾驶座椅还支持6向调节犁,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置俏。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现弗释,座椅还可以完全放倒放平僚电当,最大纵深高达1650mm娃,超越同级别殊伸使。 动力方面滩撕僚,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机迁郴,最大输出功率92kW(125Ps)贬蜜,峰值扭矩160Nm蚀浚。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱盟沽膜,作为家用代步车窗嵌,足以满足日常使用钮匆。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛摆桑鹊、轻盈恫抢,动力输出表现积极挽郴。驾驶体验中具,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错唐拍,并能获得经济的油耗表现逞。高速状态下函,陆风X2则更趋向沉稳功莲,整体看来符合城市综合路况哄设妓,偏向于走舒适的路线纲。 美国天合EPS电子助力转向的配备东,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构耸焊,使原地转弯更加轻便灵活瞧。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合块,起到了很好的减震过滤作用合,底盘扎实绵畔,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞饶税谢。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作闹喉藩,高颜值路、大空间尺上、易操控拈、高性价比绞撩圣。透过此次试驾体验芬妒,可以看出陆风X2整体表现优秀懂朗,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力桥词接。当然栖,更多陆风X2的惊喜之处娜歪阶,还需要你亲自体验懂税逞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编定:吴越 版权作品枯,未经环球网Huanqiu.com书面授权巫玫布,严禁转载尾棺,违者将被追究法律责任媳疚努。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日囤,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”烧垄。借助此次活动帝澈函,不仅可以传播长城数千年的文明历史松咎,还有助于加强人们对长城的保护意识校夕。在此次发布会后伞侨妈,我们有幸试驾了汉腾X7版,相信很多人和我一样牟烘录,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生料。而接下来卡矫,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车棋俊鼎。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编速魄:沈达炜 版权作品嗜肪冀,未经环球网Huanqiu.com书面授权肆,严禁转载槐挥,违者将被追究法律责任吮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后糕督,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨捶。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将陶究核,比亚迪宋DM矾咯嗣。宋朝相比秦唐炉,虽然名气和风评不占优势毯电,但客观来讲灸戈金,宋朝在国民经济斯、文化教育婪关败、科学创新等方面均处于领先地位炽拨,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待拆汕。   比亚迪宋家族目前共有三款车型溺洛,分别为汽油版绩浮、电动版和我们今天要试驾的插电混动版忿题娠,也就是宋DM矮獭。宋DM定位于一款紧凑级SUV且天,低于同门师兄唐立翅,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员榷订。   那么徽,“542”到底是何物呢黎拼恃?携杉:   初步了解“542”战略以后嗣欢帕,我对宋DM的期待更进了一步顺,那么闲话少叙尼脊继,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撇冻侨:杜安迪 版权作品任,未经环球网Huanqiu.com书面授权缸翁,严禁转载蛙妓,违者将被追究法律责任棋滴。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述寒,但是近些年烈涎紊,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着略赎翅,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”膛聘。但是有这么一个品牌靛,它不仅是一个只做SUV的品牌槽挺,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌恒,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗嗡蒲。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃柯饰,自然是需要足够的实力呻侗,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7募。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编眯秘情:王潮 版权作品氛解,未经环球网Huanqiu.com书面授权腑豁惦,严禁转载梦沉,违者将被追究法律责任统。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌递,其旗下车型最大的特点就是操控精准绅、转向轻盈镐另。而在SUV市场中乔骂,马自达也同样做到了如此烈,它凭借一款外观运动昧恒攀、动力强劲弯嗣、乘坐舒适马叮科、操作轻盈的SUV占领了很大的市趁ァ,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L邪桨。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桐耍:王潮 版权作品臣,未经环球网Huanqiu.com书面授权冗,严禁转载硷扛疟,违者将被追究法律责任碱绕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩铂汐送,甚至出现过单月销量破20000的情况扫些竞。在这么一个时间结点蜜苦戌,厂家为了丰富产品线莎、满足更多元化的顾客需求来,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)勃射。顾名思义木亮,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机骑磐炯,相比之前的1.5L发动机更加值得期待筒苇。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择噬柒观?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了疚。但今天我们来海滩可不光是为了养眼纹獭苇,而是为了另一个重要任务掠校,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触森汉。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport壕,闲话少叙平挡,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编还:杜安迪 版权作品擂,未经环球网Huanqiu.com书面授权垫,严禁转载穷,违者将被追究法律责任申荚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日较履邻,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星何镜己穑湖边召开卫蜕。本次大会包含了大会开幕式蜂酚违、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式瑞、美轮美奂的文艺演出叼、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节兢吓。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会然、中国汽车报社侩才、中国汽车新闻工作者协会容盯拍、石嘴山市人民政府主办杏,大武口区人民政府隋、平罗县人民政府劲拱、石嘴山市旅游发展委员会坏、石嘴山市教育体育局熟、石嘴山新闻传播集团缆谭、北京东方艾狄尔会展有限公司承办沟外泄。         在皮卡不断解禁的背景下嫌,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一隋端。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编级绰笑:沈达炜 版权作品绒紊痪,未经环球网Huanqiu.com书面授权够,严禁转载眷矢故,违者将被追究法律责任马棠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词缕平,在字典里的解释为拾捕灵:小的煞入彭、袖珍型的戒。当我们在生活中形容某样东西迷你时海烽菜,通常都包含着另外一层意思丸,那就是精致裁喝兄。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型祟罢,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)欧微。   远景X1于5月20日正式上市薪抱湍,主要面向年轻消费群体典讹能,提供多种配色可盐缢Яァ,售价区间为3.99-5.79万元逆亭熔。别看它的身材斜┤帷,定位低呵牡,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣锨对。接下来我们就一起走近这台迷你SUV儒署,看看它的综合表现究竟如何吧嗜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沏:杜安迪 版权作品棘,未经环球网Huanqiu.com书面授权检,严禁转载碌握,违者将被追究法律责任济。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日哪蒙,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行毒,活动从北京汽车博物出发揽骚,途径四个任务点衡,终点设在北京首都体育馆燃喂。这是iEV6E准入北京市场以来霞烤溅,江淮新能源举办的第一场北京地区活动爬。6月13日是第五个全国低碳日但淋阜,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛私畴腔,可谓用心十足低镭,与北京的消费者共同践行低碳出行并侩,倡导环保低碳生活第反堂,感受iEV6E带来的全新城市出行方式柔海傻。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编冻:沈达炜 版权作品短,未经环球网Huanqiu.com书面授权簧,严禁转载崇澜精,违者将被追究法律责任冠鲤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动晨说输,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动尘,但此悦动非彼悦动潦,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已病,实则已经发生了翻天覆地的变化尝,最直观的就是它的尾标庭雹,名称已更改为CELESTA藐,那么居,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢举?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型岗脚抬,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系熟绒俏。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型娃前圃,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列孪,那么闲话少絮漓,这款新产品究竟实力如何呢刊丢?我们接下来的测试将为您详细解读敖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怪督话:杜安迪 版权作品味端娃,未经环球网Huanqiu.com书面授权唉尼,严禁转载扭,违者将被追究法律责任瞬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味鹊,经典不代表着古板搜,优雅不代表不能运动懂蔷,近年来沃尔沃的设计愈发时尚唬纳,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方沃。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性吓,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风监赤桓,总给人一种不一样的清凉匣娥旦。而提到沃尔沃僵救,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型擎,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型幕,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮皋嫌侥,而在舒适性啸、优雅性都非常擅长的沃尔沃渴,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢长?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 师。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编考搐:王潮 版权作品长烫,未经环球网Huanqiu.com书面授权到,严禁转载芳,违者将被追究法律责任钢恨嗅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上教醋,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相漠碘阜,新车定位中高级SUV挽,基于PSA集团EMP2平台打造而来赴疥,和东风标致4008属于姊妹车型介。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流寝,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术惰慧祈,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术拾。新车将于今年9月底正式上市酮憨乱,下面就跟随我的视角脯递,一起提前领略这款车的魅力吧漏。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编厦虎:沈达炜 版权作品身咖毛,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘦,严禁转载嚏娘捶,违者将被追究法律责任撤孝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼悲潭,随着各产品线的逐渐完善瓮咸奇,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐断。但提到身为国内一线品牌的江淮屁,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3膝恕,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象毕瘟,因此柯哭此,面对着国内市场百家争鸣的局面农酪,江淮顺势而为爸淌,搓了个大招人膳,推出了我们今天的主角响钵,瑞风S7竣。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价黎函叉,售价区间为10.98-15.18万元堂撼,并提供五座版和七座版两种车型蛾。瑞风S7搭载1.5T百输浩、2.0T两款发动机皮孙,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型捣,它的表现究竟如何呢毛诉叼? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哩涩:杜安迪 版权作品锨,未经环球网Huanqiu.com书面授权镁,严禁转载胃,违者将被追究法律责任拐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”亮图破,我们一下就可以想到斯巴鲁童宠,这也是它引以为傲的标志惩辞。但作为一个相对小众的品牌邢荆,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较氖呦糊的状态刨,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌垂末抵。今天我要为大家介绍的长,便是这个小家族里售价最低的一款车僻即楞,斯巴鲁XV钮憨次,经过几次改款后蔽寿味,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市掣涨乘凇,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝骋司斧,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引假,所以丢错阔,千万别错过案捷。闲话少絮辞兢,我们来看看今天的主角吧礁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编康侧玲:杜安迪 版权作品萎科拣,未经环球网Huanqiu.com书面授权痞,严禁转载驼拾砰,违者将被追究法律责任龟惋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心喝烤,混动车型在市场内的地位也开始随之升高稍。但是哇绕刃,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”叼改叫、“平顺”等浚,与“运动”阿、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边橙。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类琳疟浆,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现屯雾,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动护黄,那么闲话少叙划护,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧慌彭。                  总结幸具:总之送寞,相对于其它混动车人谷吻,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆继帛,与此同时陶庇笺,由于这套混动系统的特性翁炒嚎,它的动力输出也可以得到保证拣忻,光说不练假把式陡秽纳,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢文?我们接着往下看筐呕波。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编虎形:杜安迪 版权作品年,未经环球网Huanqiu.com书面授权荒吠溃,严禁转载韩,违者将被追究法律责任刃光刑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探贩彭,越来越多的家庭在购买选择车辆时娄,都会将其纳入备选范围蹋钱。当然掇忙,混动的目的红,对于老百姓用车来讲连拘,就是省钱宛。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元承哼,但它真的省油吗挤?到底能省多少悄漆倡?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁半律。这款车不简单仁,因为据说丰田在研究它的混动技术之后斑劫,也表示了赞许的态度痛。本文我们将通过早高峰以及夜间路况鄙,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗琳帘纪。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后补理,早高峰相对拥堵的路况下羚玖奴,混动版雅阁表现出的油耗更为出色娇棠什,得益于其技术设计晤,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动话小,发动机只负责给电池供电厂珐,所以动力响应膳纹随、提速感都比汽油发动机车型要好苟弹遁,低速时也不会有电机振动和电流声囊歇嗣,非常安静譬疟癌,实现了越堵越省的油耗搓。而在低油耗保障的同时煤,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣堤莎啡。越堵越蚀梅帷,运动范儿十足集寝较,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡去功。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编骡辟点:沈达炜 版权作品呜,未经环球网Huanqiu.com书面授权矫,严禁转载试纲堡,违者将被追究法律责任铅。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言腔娄粹,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌媚捕吭。如今沉,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功梧墩罐,逐渐以“焕然一新”的高品质古警、高性能梅、高配置敌,迅速得到了市场的认可分堵使。其中氦,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美秃,让人激动不已雄。说的正是数月前鲤,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100阜凡仁。   究其火爆缘由箱跨,除了过硬的整车品质俗阿钵、先进的科技配置外揭,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素钩。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问厦违:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名必吃化?近日合疲焙,笔者就此问题徘,决定通过实践检验“真理”赦。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证侵妒瓷,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测设峦痊,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖酿,测试路段覆盖繁华市区片娟、城区主干道奥回仕、高速路段及蜿蜒起伏的山路申燃居。   车辆满电出发前盒敲,笔者对秦100的起始里程清零蚕漂华。在行驶里程达到了100km里时德,秦100显示纯电续航里程还剩18km乱,电量23%镜。此时陛碗尸,秦100已然超前完成了自己的额定任务戊醛,但秦100究竟还能跑多远亩萝雷?   最终计衬芦,在纯电模式下昆伎胯,从起始电量100%到结束时剩余电量15%上,秦100一共行驶了108km素袭。但此时盎鼓脐,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km阿翠。可见若继续往前行驶糜叹驾,秦100续航还能达到118km暑盖,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名倾木寥。 对此结果恃绅,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响杰,秦100还能跑得更远携。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外起,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮臼肉棚。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求唱疲,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性匹居。其内置无线网卡和4G某梗块谓胸,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用虫秤。这一点燃茎,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风悍。   为一探大屏“智能”究竟滤洪,笔者下载了风靡当下的王者荣耀办,顺势“开了把黑”愧貌磐。令笔者惊讶的是洪,此大屏不仅质感高清拇脸吼、滑屏流畅藕纯,而且响应十分迅捷缚,完全不亚于高端智能手机的操作体验璃。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型悸,秦100亮点远不止于内在晒久蚊。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新拈体。尤其在车尾部分词送,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯郴,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升倡肖鲍。   “穿越”回古城西安型凑。雁塔下惟藉,古城外锹拣汗,秦100穿梭古都流光飞影巫魂竣。或许由于秦100特殊的文化印记沫喀,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体算,独特夸张的造型让人过目难忘猾温。从远望去前澜氓,即使看不到车标赶怯,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车挖嫂。 小结栏限肆:   中国品牌发展至今穷冠,大多数都经历过艰难的过程阂荡对,产品软实力不够坚硬宏盒咳、技术水平不够先进巾呢、设计理念不够创新……当下壁,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”灯没眠、“中国制造”的硬实力及新魅力喇懒汞。未来菱挖含,我们有理由相信炒,中国品牌之路捕滇,比亚迪新能源汽车发展之路伍盖茶,还将走得更加稳降聪Ч,更加长远堆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编歪:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角碧汲,虽然它们来自不同的家族黑搁辩、不同的国度秤寥沽,可是它们都是SUV汞阔雌。但是要知道夹,在二十多年前惊锹,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV侣驶。这其中晦痢蓉,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了蔼参反。   一提到捷达我就想起一句词褐,叫做“雕栏玉砌应犹在惭,只是朱颜改”和拍孙。江山还是原来的江山届码,可是入主王座的已不再是我了辛,这是我对捷达最大的感触帛敖凡。随着汽车的高速发展冕,汽车市场也愈发的多元化滔,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里柑椽闪,但它早已不是王者了柏风歪。不过柿嗜,虽然它已并非王者旁挥柑,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方部嵌。今天倒,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L纷蒜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编境:王潮 版权作品岗射菜,未经环球网Huanqiu.com书面授权黑钦狈,严禁转载苇沫,违者将被追究法律责任瘁秒舒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9幂,相信大家并不陌生皋,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型氯垢,它始终没能承担起销量重担擞骇诵,倒是家族小弟H6葡琅、H2屡屡在细分市场创下佳绩陡藏苹,这样下去气氛着实有些尴尬冯亥缄。因此曙隧酱,作为大哥的H9坐不住了毙,悄悄迎来了改款发切,据说变化相当大补淀。今天廓,环球网汽车就来带大家看看释,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢境科? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编烈喜:杜安迪 版权作品氯受恍,未经环球网Huanqiu.com书面授权巧,严禁转载连,违者将被追究法律责任胯笺。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编炬户痰:霍保智 版权作品瑰盛,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛊碍,严禁转载咸健,违者将被追究法律责任扣围。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型亢,它是一种灵活顷、空间畔、操控奢、舒适都较为适中的综合车型癸帅搓,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的既滑弛,而随着国内汽车市场越来越丰富瘟廊诺、人们的消费水平越来越高谈霓,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上烘会鼎,今天誊晾,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版两盒。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编甭:王潮 版权作品蠢稗,未经环球网Huanqiu.com书面授权控,严禁转载唉羞妮,违者将被追究法律责任色掠。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说犯昂,购车已经无法绕开SUV这个车型了长羡。甭管您是去买什么车挥猩,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV附。在这个SUV统治汽车市场的年代窜,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了风酵铝,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人辑。今天地,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备诡、居家旅行与谈情说爱皆可侩、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜辈。 ●?新途胜的外观设计缘何而来胯? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钉屏旁:王潮 版权作品募伍,未经环球网Huanqiu.com书面授权枚,严禁转载师,违者将被追究法律责任唉颧扯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌跋,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴唬岗踩,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩设,客观地说凹姆,无论是口碑还是产品力擅品措,哈弗都已经处于该市场的领先地位隆履尉。无敌是多么的寂寞础揽,因此项波躬,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV挖。因此和孤啡,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了模颧,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试敖葱。   小贴士父馁略:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY嫂,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译宛天十,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆奠前。WEY品牌定位轻奢豪华品牌废磐伺,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型拱奥脯。   那么尽氰呐,作为一款开创先河的领头者吉回阂,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义窃蔫,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢线?下文中我将为您详细讲述譬霞。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s石,那么这两款车型有哪些不同呢乓?   ● 除了上述三点外帝部擂,两款车型采取了相同的设计乃魄,接下来我们以VV7c车型为例棺,为大家解读新车涤便。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怜钦:杜安迪 版权作品渺充亥,未经环球网Huanqiu.com书面授权虫谱圈,严禁转载梯,违者将被追究法律责任燎谰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV挂,您最先想到的是谁胸涣?哈弗H6彪?没错攫秘,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车对,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹羡俩苇,2016全球SUV单一车型销量第四名衡,这些都证明了它在消费者中的口碑实力观嫩。今天虑翔逞,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代摄掂宋,外观大改烤卫,内饰颠覆峦,动力充沛赫,传动匹配顺畅等等定寐唯,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单搂安,而是扬长补短霓黔,全面提升泌糜。下面堕能护,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿鲍?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些赶邵? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桐:沈达炜 版权作品距,未经环球网Huanqiu.com书面授权儡嘉,严禁转载捷违,违者将被追究法律责任餐。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型柿华台,全新一代的路虎发现也已经上市郊相,相信很多朋友看见它的第一眼都会说砂肪:“这还是发现么棉忱码?”肌,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象江淋五,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了冻盒,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车伎娥店。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辞练:王汉康 版权作品蹿厦绥,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚕,严禁转载江煞,违者将被追究法律责任记丰。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了道环,然而提到广丰危尖,我们想到的往往是汉兰达苗报、凯美瑞等标志性车型偷绅毋,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄脊。如今臣范梦,随着消费者需求的多样化桥,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)豹绢垦,新车共推出2种动力共9款车型莽怀,售价区间为6.98-10.68万元狡。   作为一款入门级家用三厢轿车嗜崎,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷齐腑凤、是否高科技配置如云架侠嘛,实用性强纷桂、性价比高患赴、皮实可靠陪蜡,能给消费者带来一种最简单的满足感碳耪抡,这些就足够了渭。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象毖须。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逞肆:杜安迪 版权作品切哗,未经环球网Huanqiu.com书面授权拔,严禁转载叔颓必,违者将被追究法律责任蔽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗憨,不得不说的就是销量爸惰敬,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置伞性,元老功勋H6车型功不可没陛袖岭。作为H6的升级车型宛,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市般讹洗,并且选择面也十分宽泛结霜竿,包括汽油柴油趁、两驱四驱备炉碳、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型虐,售价区间12.58-14.98万元苹,这其中社,新增加的红标版就占据了11款之多驴铂。今天砷判瞪,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版息吝村。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编慈:沈达炜 版权作品危,未经环球网Huanqiu.com书面授权睹姥恐,严禁转载将,违者将被追究法律责任屑锚。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后栏,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹解稻。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市澈馐,那就是6万元区间的入门MPV市场内。那么这样一款MPV到底如何矩习,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它匪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编莫融:霍保智 版权作品沸燎墟,未经环球网Huanqiu.com书面授权梗靖蓝,严禁转载幕马,违者将被追究法律责任班。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5了似,我们肯定会想到马自达那款跑车化吹情,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV抠兰,东风风度MX5技腐莱。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的璃问,那我猜缮,它一定是一款主打家用筹沁、性价比高非常接地气的车寸粕潭,我们闲话少絮极食麻,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢烹? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编八:杜安迪 版权作品煌磷,未经环球网Huanqiu.com书面授权苔女畴,严禁转载恨经,违者将被追究法律责任轿嘲。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高虽,它就是斯柯达柯迪亚克惧,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测迟,而我也对这款车的动力表现有很大期待杉,今天我们来到风景如画的安徽黄山卢艇没,将在公路弗、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触钱,那么它的表现究竟如何呢杏?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编觅:杜安迪 版权作品就,未经环球网Huanqiu.com书面授权菠羌毒,严禁转载吓,违者将被追究法律责任疟抒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3夏狙、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV镀,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应堡,北汽幻速为S5配上了更时尚时粳殴、更“SUV”的外观和内饰设计端炕。新车的预售价在6.98万至7.98万之间瞪列,共有4款车型可衙ǚ狻,并将于3月底正式上市霓捅,前期将只推出手动挡车型颁链,那么这款车表现如何晾?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祷携:沈达炜 版权作品山逗硼,未经环球网Huanqiu.com书面授权斥俯灌,严禁转载苯,违者将被追究法律责任骗。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起惶,各厂商纷纷顺应潮流捷,推出大7座SUV车型哦。不过柔,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题谭班,那就是第三排空间碴啊,大部分情况下签,7座车型的第三排只是个噱头而已鞘赏,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适吴挺式,但是今天我们试驾的这款车凛渺,在这一点上做出了改进碍庙,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态孙返赤,它就是我们今天的主角纽,上汽大众途昂忻哥。   在厂商举行的产品介绍会上蒜七剖,负责人表示慷莫性:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征效床茄,意味着在家族产品线中的重要地位玖。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位韩脐乌。那么秦,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢菏吹? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编湘:杜安迪 版权作品袖我,未经环球网Huanqiu.com书面授权噬,严禁转载陇豆氨,违者将被追究法律责任需码。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃坡湃蓝,这是一个曾经与保时捷富、奔驰齐名的德国品牌痛兔撤,占据着德国60%以上的出口份额秆暑毯,之后由于资金问题墟薪,于1961年破产标撵,这个品牌早已淡出了我们的视线疮四,如今在2015年品牌重组复兴期粒睡。短短两三年光景涩焙娘,从宣告品牌复兴苇,到首款量产车型宝沃BX7上市柬系眷,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5凶挨,它是宝沃复兴计划的第二步溪疮,也是我们今天的主角囱磐小,宝沃BX5盲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奉念:沈达炜 版权作品玖,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼎廖魔,严禁转载涧缅碧,违者将被追究法律责任惦。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后雀冯霉,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上铂是。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里挨宫,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃缆。今天我们不谈历史己喜飞,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5肺勉慷。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编童抵胚:沈达炜 版权作品绦疼裙,未经环球网Huanqiu.com书面授权鄙,严禁转载顾,违者将被追究法律责任干。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来疙,随着国人购车理念升级亨汕,加之二孩政策的推行轻,7座SUV在中国市场可谓大行其道凉倘巳,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求溪床。对于起亚来说橇派深,让你选一款SUV渐德览,你会想到谁哥谁?可能是KX3十、KX5亦或者是狮跑径就、智跑碘剧恕。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局匠侠,却没有中型SUV可研钕撕摇,所以KX7来了孔,一款7座的中型SUV贬较,也是我们今天试驾的主角毫癌沪。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虾孺:沈达炜 版权作品溜伙,未经环球网Huanqiu.com书面授权苛藩,严禁转载佰,违者将被追究法律责任悄哪掏。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能窗,以冰雪路面最为严苛歼,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能汹颊,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱背壬,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封便储绰,万里雪飘的雪乡长白山净,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚挥帅犬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牛定:王汉康 版权作品摄布恐,未经环球网Huanqiu.com书面授权邢逢,严禁转载河,违者将被追究法律责任凰蜡。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时娄歇,相信有很多人质疑碧反,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗躺接才?其实裁唐钩,傲虎的真实身份反倒是SUV匆督庭,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了帮。今天妓,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎凡纶玻,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD腑翰拣、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统冉,性价比方面有了进一步的提升禽。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编犊福:沈达炜 版权作品侮,未经环球网Huanqiu.com书面授权沃蛋,严禁转载熊嘘,违者将被追究法律责任鲁涎控。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万床朗,这个价格我们可以选一辆什么样的车澈?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平熔,配置简单的小轿车榷泞伺。但现在我们有了一个更新更好的选择棉妓派,它拥有跨界SUV的身份棉,它拥有丰富的配置维惦写,它拥有实用的功能粗擂录,它拥有亲民的价格末,它就是吉利帝豪GS彼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编煞:王汉康 版权作品齿,未经环球网Huanqiu.com书面授权黄五,严禁转载枫祁草,违者将被追究法律责任蔫首彪。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗家,大家可能并不陌生矛。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线膜疼损,定位介于英朗和君威之间抖,作为一款A+级车型舱洛猴,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象险文。那么粟鹿,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样犬该岁?我们今天就来一探究竟号讣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编川慰:杜安迪 版权作品韩海,未经环球网Huanqiu.com书面授权汾,严禁转载森,违者将被追究法律责任缎隆。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6凄狡欧,想当年可是法国总统的御用座驾叼,就像我们国内的豪华品牌红旗俯鸡。如今拾识,C6卷土重来辟,但与老款C6并没有任何关系僻,该车由东风雪铁龙生产嚎姐,定位为合资高端中型车观阶,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕固奴茎。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢九?下面就跟随我的视角澈项,一起当回总统体验体验吧四搬菇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胯驴抛:沈达炜 版权作品蹲交秸,未经环球网Huanqiu.com书面授权填,严禁转载袒瘸嚎,违者将被追究法律责任世宋固。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典横,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全烧捎、极简唬。习惯了这个设定的我们芹酥,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情褐。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世辑阔似,我们蓦地发现彤势,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚郝舱品。当北欧性格与时尚追求相碰撞脊,会产生什么样的化学反应呢瞧奥?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您胎媚兔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编介腑:杜安迪 版权作品骏,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹤帘,严禁转载详跋如,违者将被追究法律责任却峡趁。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中慈,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉随操透。可能有些人认识科雷傲屑哇蛙,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队蕉,然后……就没有然后了坞宋腻。而这一次曙挪冕,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心翔,通过与东风汽车的合作强势回归蓟。东风雷诺推出的首款车型苇法,便是我们今天试驾的主角瓶眯,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉还略笑。   科雷嘉出自CMF平台谓,而日产逍客同样也是出自该平台兽侩硼,零部件通用比例最高可达80%凳天,从一定程度上来看嘉匙鞍,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客储沧,两者有着近乎80%的相似度沦,而事实是否如此呢叫?请您继续往下看陇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编遍连舷:杜安迪 版权作品盗,未经环球网Huanqiu.com书面授权限饺蔷,严禁转载临疟涝,违者将被追究法律责任葛。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家迁式阔,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季酮,这正是体验全天候的最佳场所乔灵售。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候风蹭,则是摆在他们面前的一个课题匹挎。   2017年的冬季埃孟凛,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区氦此,在这个零下30度的冰雪世界中隋,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们幢。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型谭欠,傲虎痞骋握、森林人和XV癸,这三款车的定位非常清晰酪捕,也分别在各自的细分市场具有不错的人气礁筛委,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱趁。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机牵,相对于L和V型的发动机泊抵,它的震动更小对车辆的影响也最谐荼猜贰,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷慨量。   此外在随后辫,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统菜拣,这套系统同样专注于车辆的稳定性侗谭,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点呵柏齿,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术踌年吵。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎懈,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统狸档,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助没。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助夕、自适应巡航浆母、航道偏离辅助芦,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统权雌。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助疾,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定锰,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞颊贬。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响法埠。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编羞焦:霍保智 版权作品挞,未经环球网Huanqiu.com书面授权新蹿,严禁转载睬攻豪,违者将被追究法律责任淀矛。 获取授权" "  【环球网 报道】当今嚷丧瘁,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说多耻钱,BBA已经成为了他们的首严侨拧,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子蚕痴羌,然而豪车再好也有审美疲劳的那天谎,大家是否想来点儿不一样的体验呢妊沟?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大屏疼酒,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型汰杜,它就是东风英菲尼迪Q50L椒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔽:杜安迪 版权作品斯涵,未经环球网Huanqiu.com书面授权胳,严禁转载酗连棱,违者将被追究法律责任箱。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时烹氨谱,当我们说起MPV菲哆,想到的几乎只有别克GL8谋矮叮。但随着近几年MPV在我国的不断走热昆禽吠,各大车企纷纷发力推出MPV车型旦摆肃,如本田的奥德赛深、艾力绅狗伞,大众途安钙,自主品牌的五菱宏光江揉、宝骏730等等氮。各个车型间的差距越来越忻舷臁,销量愈发接近靠彤,我们的选择也更多了哦雇。今天我们就为大家带来了一款外观经典舱,实用性很强的进口MPV车型金衰拟,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版栖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编榷芍:杜安迪 版权作品哀玲沟,未经环球网Huanqiu.com书面授权衫贺埔,严禁转载泪母擞,违者将被追究法律责任藕木们。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾遍坞,听起来是件很刺激很好玩的事儿豢,在面对严寒的考验的同时爱骆豢,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”相,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的败。当然锹毒登,能够勇于来进行冰雪试驾的车型谭酣,没有两下子 可真不行偏。此次之行钢菇,我们来到了内蒙古海拉尔举,此次的主角溉禄,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”镀。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验澄陆啊,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)姆灸慰。自从这款车上市之后孩阑踢,身边的同事糠嗓、朋友都对这款车赞不绝口霉缚蜡,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣热娄岁,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节柯,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现翅熄。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶极袜量,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受设敖,对于车身的稳定性檄达勿、四驱系统等 等表现如何觅,我们一起看看吧尺曙。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下迁,车辆会有怎样的动态表现葡颓,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能尸嫂碑。要知道鸡成侈,在冰面驾驶时车辆及其容易失控即。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编舒挺:沈达炜 版权作品随次,未经环球网Huanqiu.com书面授权斑略腔,严禁转载步,违者将被追究法律责任库。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一翁供,可以肯定的是懒嘉酣,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益霖块怒。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前书乳。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版晃,它搭载一套中度混动系统九砂叉,可以辅助驱动车辆柯轿、实施能量回收漠送,在一定程度上降低油耗很努痹。最值得一提的是需揭,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块瀑烹。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了管敌斑,既然如此宪,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢碌辛赂? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来胜冀吓,从配置上看瓶,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当凳晚茫。然而前者的价格比后者便宜了一千块妊诚词,还搭载了混合动力系统春。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型搽律,因为只有随着市场份额的上升烁纺钡,它的混动车型才能说拥有了未来斯坟。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统卵奥。这款车搭载了一套中度混合动力系统么土酥,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同卯馈,它的电机不能独立驱动车辆雷祭勉,电池容量也更小一些贰。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量焙,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”际。    动力系统方面搐桐,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外誓配被,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)问诞,最高扭矩50N·m的电动机孩。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内稍居收,电池电压为48V检错舷,容量为0.384kWh啪和,与之匹配的是一台5挡手动变速箱唉地翅。    看到这里颠,或许会有网友疑问滦:混合动力车型配备手动变速箱枷脊毫?是的当,您没有看错驴挪舶,在现今的混动车型中缔,几乎没有配备手动变速箱的产品逻。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备玛版,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率普,但好处是技术难度更低椿检,易于在现有平台上普及桅。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的度。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”堑,简单来说在这台车上秽,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机奈顶脓,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统低,用以提升能量利用效率鹃。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥顿屎,电池则由被万向收购的美国公司A123提供黎替聪。电机和发动机之间采用皮带连接顶糯,电机的转子与发动机的转速保持一致舵某。在发动机启动时由电机拖动发动机逃蚊趴,由于电机功率相较传统启动电机更大对勘,因此发动机启动速度会更快倒。在发动机启动之后波擒奥,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用附。    在正常行驶时壤耿盗,这套混动系统会工作在四种模式之中半。首先是发动机驱动+发电模式疼,这也最常见的模式巳图。在电池电量低于75%时哭彭,发动机不仅负责驱动车辆巨,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时霖屯婆,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式始,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板裳搐,不仅可以减少换挡次数秃敬,还能提高车辆的动力表现聚莎维。当车速或是发动机转速超过3500转后问腻,发动机会完全接管车辆忍冗花,电机此时不提供动力辅助郴玖。而在行车过程中建,只要离合器处于结合状态寸躲,并在合适的挡位上蝎,松开油门就会进入到能量回收状态毁拴。    总的来说概敞,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式凄瓶哦,易于在现有车型平台上搭载迟滴犁,电机主要起到辅助作用短崇。下面我们将进入试驾和测试环节箔,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点芒统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坊捂施:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型俯,车身尺寸等硬指标基本没变佃匹肌,外观细节有所调整巢聊,重点是配置方面有很大的提升钝碎睬,新增Infinity高级音响等配置缝,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善黄戎。可以说各个方面都有进步趣,而且步子迈得挺大的埠空,既然说得这么好恃穆峰,为什么我不直接说有质的飞跃矫吻?因为还没到那个程度旅,且听我一一道来粳诧庭。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)烹,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本害郝伞,普通版车型则会暂时维持原样故鼎箔,与律动版有所区分超酚。也就是说庇让,普通版车型依然是老的外观堕烯市,配扭力梁式非独立悬架帕八损。    560律动版依然是560忿椿姬,整体外观造型并没变化搭,这是一眼就能看出的苏甩,但通过细节的调整艘烹,确实看起来更加大气修胺粳,也更上档次梁梯好,说是比现款车型高半个等级也不过分涕佛。下一页我们来看看内饰方面的变化厢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坟:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上幸匆偷,上汽大众推出了全新途观L抹概程,从字面上我们不难看出马铝,新一代途观在尺寸上进行了加长蔑,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm皋蔬,轴距达到了2791mm辉,与上一款途观相比有了全面的提升伙谎泞,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV潘鹿料。   如今脯,产品后面加个L已经成了家常便饭练起,为了迎合市场需求揩,众多车型均推出了L版车型歇鹊仑。途观L也顺应潮流陀,加入了这个大家族寿。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了觅案,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面槽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滇立螺:杜安迪 版权作品查内嫁,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞋摧,严禁转载牢次赊,违者将被追究法律责任骚锣。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中世,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型该巨息。说有幸并不是客套溅夏,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型沉,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过塘。另外宝沃作为一个复兴中的品牌餐派,能比众多大厂先一步使用这套技术等扩歇,也让人颇为兴奋读腐。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生涕倪,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上抽豆独,比如今年大热的两款SUV电,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统辑。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力坤,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动狸邵。    这套系统的优点是结构简单豪、响应快涛昆、油耗低船么,不足则是越野能力比较一般狄,脱困能力有限乓痕。比如当只有一个后轮有附着力时馆假雌,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的擒滤。这时候敬努,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了孪。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同叼?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构瑞锹侨,除了轴间外率尘,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器钝摄绊。理论上来说恢欣,当一个后轮打滑铜沃,轮间的这套限滑差速器就会压紧既耿,保证另一个后轮的动力较福。    在越野时离坞谢,这样的系统可以提供更好的脱困能力功,而在公路过弯时捶化,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度读。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始干币禽,项目也都是最基本的雪地加速狡崎、制动返须、紧急并线等娜。可能是不了解中国媒体的驾驶能力泞,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎览溺陋。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的褪鼎渴,几轮下来鲍屋,我们熟悉了车诡,教练也了解了我们的能力溉,走吧问,带你们去个小的拉力赛道锋日畴。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下怪,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水勃痉。各种路面上洼妓浦,大脚油门起步都没有问题婚呕渐。ESC会降低油门的信号强度獭,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮痢换关。电子系统和四驱的配合默契厂桂,起步时车轮几乎没有明显的打滑绷。相比大众Tiguan冗德,BX7的标定更为保守一些间概,好处是更安全乔扫,车身更稳定袭侠恍,相对的也会丧失一点乐趣将娘叙。当然我相信便封戎,对于绝大多数普通驾驶员来说牧菊,安全绝对比好玩更重要未戚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编唬仿聘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型仆饺,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌淋填莲。目前该品牌旗下的车型还真的是不少呕导纠,包括两厢车型EV系列咳骗欺、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等驹翔汇,而这一次拿募来,为了继续完善产品覆盖面暗,北汽新能源推出了定位更低的EC系列爆,它的车身造型紧凑夸毁膊,内外都是年轻化的设定磺,不久之后非虹搔,这台新能源小生将正式亮相敦俊。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况蔬,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型秃系,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性艾捍,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)炬。    此外恢,EC180使用卤素大灯汇缅抄,出于成本考虑无可厚非廊棉蕉,但是如果能装备低能耗的LED光源抚夺巢,不仅更符合车型环保的定位磋,照明效果也更好墩氛。    车身尺寸新场,那就在细节设计上多下些功夫徽,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手编,都让人觉得这台车虽然定位低并烈,但是还是有一些格调的砷泌垄,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见锑雀。    作为一台微型车粪谱怂,14英寸的轮圈并不似想象的那样忻印,看上去没有什么违和感定读,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置舱。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强悄钳瓦,但是后杠银色护板堕鳞、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉氯尽,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动佳筛赋,虽然我知道你不会这么做崎耻锤。    和它的前辈们不一样缕,EC180在推出之前没有常规汽油版车型寥粟,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新结,这是EC180客观上的优势坦啸胖。而它也非常注重细节上的修饰肖邪,精致感的营造比较到位烁桓盯,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决腐敞,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面臂氰瞎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编拜瞥:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市郴刑А,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位炉纺括。近年来冕谷蔷,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升筷,这两年也有不少品牌发力于此谋芯剂。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看番巾,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首枯蚕渴,奥德赛贯碴、艾力绅30000台和24616台屋嘶硷,居于第二和第三的寝,奔驰V级的销量为4836台该匿饰。也就是说刑,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多珊裙,由此可见它的惊人实力然类。    市场竞争是残酷的滩蔼,但常年的霸主又或是孤单的宫梗,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考毁巾酷,努力和提升的方向只有自己才能决定踌刺。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战秋。当它在今年11月初上市之际论挡赊,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是赫,新GL8到底比老款提升了多少瞬贡祈?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样秦?舒适性是否依旧……等等缮仕。正是带着这样的疑问晌,我们将新老GL8汇聚到了一起辟晤落。本着结论先行的原则河湍联,我在文章一开始不妨就直接告诉大家小,新GL8进步可以用四个字来形容拔铂贿:非常明显!    文章一开头哩,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型仿东。简单来说共分三款饰:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车坟,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8落。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型杠窍,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市诚缚颗摺(新推出的Avenir版更贵一些唇贸樊,为44.99万)虏侈,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下柔坎绢,因此它不在本文对比的行列中虱爬。   外观造型袖:尺寸差异不大软,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例奢寸,先来说说新老GL8的外观造型稳酗。作为换代车型南,新车的进步肯定是明显的雀敝巢,这不仅仅体现在配置上夕,更多的是展现了设计语言的迭代丘。当然驼侩绞,就外观造型来敢,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间管,但整体造型依旧不显过时漂。两车的前脸造型都显得比较大器粕谐答。其中豁,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲戌店孤、更富有力量感非妇嫂,而老款则更多是圆润淳。 更多精彩视频晌腊,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看楷,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格锯嫉,相较于老款使得车头的层次感更强叭。与此同时藤,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯搏穷。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方玖阔警。其中新车采用了比较平直的腰线敞彤,并在车窗上缘的线条上做更多的文章惟,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计效,让车侧视觉效果显得比较修长篙腊侮。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”裴垮淮。总之渡乃,就视觉效果来说琼敢,新GL8显得比较修长申乌蚕,而老款则颇为厚重拉玲蛇。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面订,新老GL8的整体差异并不算大辰,宽度与轴距数据都保持了一致觅,但车长反倒是老款更长一点点溪梢缚,同时新款的车高较老款多出了5mm穗,达到了1805mm闺。对于经惩ィ开MPV车型的朋友或许知道八,车宽和车长开习惯后或许都不是问题么,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库尸炉。以编辑所在的上海为例稳,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右内坎,但也有少部分市中心商场莫、酒店的车库限高是1.85米左右坷,因此对于这部分车库来说矾起,无论新老款GL8依旧可以自由出入匡磁妮。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级农偏,它俩1890mm与1880mm的“身高”独,有时就会显得不太方便了瑞。 更多精彩视频甫,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样闭,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显羞搞四,新GL8看着更宽戌想反。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异襄戚。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长赤蹿,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计江憾,这些都提升了它的横向延展性链池,为整体视觉效果加分不少菱。至于尾灯光源康,两车均为全LED设计镀,辨识度高煌卡插,而且看着也很时髦逆郸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编翔阔:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来砷些,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象剑,就是廉价且缺乏品质感庞。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品磐,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的侣。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品苛箱秒,在各个方面都展现出了标杆的水准胆臣葡。今天我们试驾的车型糜皆及,就是博越1.8T贾辈,表现如何僳?请您接着往下看餐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痛卵赦:沈达炜 版权作品署,未经环球网Huanqiu.com书面授权革毫,严禁转载氖京蹋,违者将被追究法律责任落。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆裳锣飞,因为众泰SR9是一款很有争议的车型寇暴,当它还是一个受精卵阶段剐斯,就已经有无数支持者在等待它的降生讽翱糠,也有无数批评者在诅咒它的未来坛。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车势,它前面有无数前辈的名字纬信棘:陆风X7嫉、瑞风A60巧厩电、BJ80等哀浅瘸,当然也包括自家兄弟SR7赣屑、T600绣世吞,这些车型凭借“蹭热度”炕筹拔、“炒话题”得到相当多的关注跨。然而除了最受关注的造型设计部分频,我们更关心这款车究竟怎么样糖氓栏?包括它的驾驶感受弗晾试,以及空间等车主使用部分阿,能否让那些支持它的消费者满意附沸。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍杭,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面考茧伐。另外祁诚赔,我们也会带上放大镜鞭酗涩,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”叉。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm酣瓢滴,轴距2850mm蜂蚊。同级别算是中等身材淡,众泰SR9的车身设计偏低矮谈泥烩,制造流线型视觉效果艰旧。另外风阻系数也确实不大醚绒,只有0.36瑞。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了鹤畅唇,包括车头元素的比例嫁挺、以及包括发动机盖上的四条棱线涧乓、大尺寸中网矫忱次、侧进气格栅的造型等细节设计峰默,都跟Macan有极度雷同之处即,当然这不是巧合啊伶牡,众泰SR9用较低的设计成本试沪,得到的最大的关注度虾稗赌。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的低焦偷。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感残翟,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外才受熄,全系都有督。 跟头灯一样郎挤钮,尾灯也是加入了一些自己的设计瞳虱锻,并且采用LED尾灯废富绥,视觉效果尚可动够。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错胯,但感觉还是有些夸张了膘列,毕竟这款车离高性能还差得很远瓶,最多只能算是个偏运动风格的SUV灭,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠趣梨糠。而且我看到这款车看起来是四出定棺,其实只有两个排气瓮弯,左右各一个蛊帽。    外观做工相当不错腊,我给90分挛庞穷。车头大灯处的接缝纶旅摊、中网的接缝都非常均匀刨碍晶,也没有明显组装问题权慷础,只有左侧尾灯的接缝稍宽腐弛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编伟棱:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上巨巫,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市署,共推出5款车型瓶,售价区间为7.89-9.99万元懊,至此煤阿参,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补维。   森雅R7的同级竞争者长安CS35惨驾辖,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额酵储,那么作为后来者聘按贪,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力佩。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型盎。这个时节的雪乡正值旅游旺季骄粳骏,景色迷人残女界,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情稠埔。然而冰雪路况对车辆是一大考验漏手,那么羚哩孔,森雅R7能否征服这片雪地呢十瘁?   外观介绍撑腹: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迁头:李芳 版权作品敬蔼署,未经环球网Huanqiu.com书面授权醛,严禁转载钠问,违者将被追究法律责任瑞。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年式糯,它基于雷诺日产的C平台打造魔废,继承了逍客的特性害借垮,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV涟垛。一年前启辰推出了T70X放氨,它在T70的基础上升级了外观和配置光怜辆,来补充T70的市郴邸,反响不错倍浚茬。本次试驾丘寿诫,主办方选择了长白山脚下进行豌氛,其中涉及乡间公路略、高速路以及冰雪路面恍落,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X篮,它们能行吗孤洁修?(以下简称搐兴:T70/T70X) ● 车型简介患搅:    T70X拥有T70的一切桐,两者的动力系统漂率艘、内饰等也完全没有区别焚湿,两车的驾驶感受基本是相同的钾豢。不同之处仅在于炽汕,T70X比T70多了一套黑色大包围泼,这让它看上去更为运动胆。    这一圈大包围让T70X增色不少啊,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈船详莲,T70在T70X面前的确有些黯然失色磊喇。因为T70X诞生的时间也较晚疗顶,我选择了T70X作为我的试驾车烦距无。    T70X全系只有2.0L这一种动力其耿,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE鲜梆擎。它的最大功率144马力(106千瓦)茹鹅遁,最大扭矩198牛·米架,有CVT和6挡手动这两种变速箱可汛汕棠搿,这次我试驾这辆车是CVT版烫湿。   ● 乡间公路怪篓、高速公路试驾耍桃法:    在东北降雪比较多的地区堑墙,动辄四五个月都冰天雪地桑停挞,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的嫩。相比普通轮胎钙,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力法提献,更软的橡胶可以防止冻裂啦,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力嘶,不易打滑救。    T70X和T70开起来是没有区别的铜氓青,也就是说棱,它们开起来都跟老款逍客高度相似么。2.0L的发动机+CVT变速箱码,就别指望有多强的动力了铃,中低速还可以千,到了高速上会有些力不从心莲跑东。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性惯蔑,对于这样一辆城市SUV来说楷氯鲁,易上手羞、好开就已经不错了矮俩。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡靡此蕾,但我试了一下贿,它的反应速度偏慢滴,顿挫也不泻欢薨А,我猜用这个模式的人应该很少处。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编必:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地活兔,十有八九不是什么好事颂碳甫,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生嗜,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面策败编。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人赎,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪令狄。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达俩税侩,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头恳。丢掉那些危险勿近的印象吧寇鼎,雪地驾驶并没有那么“噩梦”互,而且还能找到不少乐趣槽,看看这台7座SUV怎么玩起来耽姥勉。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地蛾袄哺,每年寒冬的低温带来连场的降雪查郎,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地加疮。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰忙爬,形成了光滑的冰湖唤。在这里税斜,少不了要放开地玩一把漂移逼脸,不过更重要的是沏昆,我们通过在这片场地上的驾驶外涟,要熟悉冰雪路面的操控感觉颂锯拳,找到更安全地通过的方法归砰痰,让我们不在一片白茫茫面前慌张蒋函,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家察廷棱、脾气和善的一款7座SUV给难住缉韭痹。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下稗材氨,一个舒适的温度是是深入雪地的前提宪秸,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪透痛长。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热婆,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了桥。如果你在寒冷的地区懊蔡拨,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置捞翘队。   汉兰达的动力总成冉,对它关心的网友已经非常熟悉了蛾,在附着力如此低的冰面琶,动力很多时候都发不了威茄,在这里漂移也根本不需要很强的动力零尘仿。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了别,而且它还带有手动模式普爽,在冰雪路面的情况下谭耿凑,对动力输出的控制也可以更主动一些脐蚕,能让人踏实不少德班倦。毕竟在很多时候嚼熊,我们需要用上二挡来完成最基本的起步扣号。最后蹈吠寂,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了嘿睡,就看国产车型什么时候也跟进改款甘茎。    即便不是到冰湖里耍乐恼,在冬天满地积雪的地区捎,换上一套冬季轮胎也很有必要聊,否则你会变得举步维艰驳,再好的车也难逃这宿命绵。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力榔,但是在几乎光滑的冰湖上煌晤许,冬季轮胎也很难施展“武功”翟取。之所以没有再上钢钉透,那是因为我们的体验比较简单差田,并不是为了练习用更快的速度通过弯矗,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的锣佳搪。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了档成先,所以一定要保持油门何拇,才能保持连续顺畅的漂移动作鲁哀。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话将,车身马上就会原地掉头靛东寸。转向也需要不断地调整嗜,再加上路面的附着力一直发生着变化及,要漂出姿态还是挺难的卷炽。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控岛搏瞄,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的蛔,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象划。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编垢咸:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼此衔,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来济,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown维浮鞘,And the sky is grey”撼帽,还有Malibu海滩五、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版套。   迈锐宝趟沪渴,这辆几十年前的经典V8硬汉贰,经过时代的洗礼湍罢,慢慢演化成一辆普通四门轿车丸炮翘,现在还出了排量为1.8L的混动版肥,真是唏嘘潘诬。除了这相同的红色理堡雷,我很难把它跟它的历史联系起来聚送豌,真的是“你也不知道你会变成谁”腐。扯远了鹊镣,无论车变成什么样惋,还是人变成什么样紊,无非都是朝着自己最适合的方向前进裁浚。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感赡另,它变得柔美流畅砷,接受的人更多了按四税。近年来油电混合动力趋于普及临渐疏,迈锐宝XL的混动版作为重头戏断肺,自面世以来所受的关注度颇高倾染柑,有点儿“黑马”的意思论,仿佛在说侩:无论在哪个年代赖恋葛,我都要当那个时代青年惮湾滑。 ● 车型简介桂老贯: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型谢,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版魔斜练,本次测试的是后者患。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰款炭扮,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”抗,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了勿。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当烘,多了隔热玻璃和并线辅助揪,少了18英寸轮圈和全景天窗啃心,价格上贵了2万铰吕兢。像前排座椅加热放策、通风驾司、记忆自不必说惯,自动泊车蒲、自适应巡航啤艘,车道偏离等这些功能也一应俱全睫,配置水平还是挺高的猴酚。 ● 动力系统离:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成胚骆潦,两个电机加起来贯慌,最大功率有114千瓦哥,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)冻畦,最大扭矩175牛·米馆交。与雅阁和凯美瑞混动版相比愤,它的电动机参数更高恃,发动机则弱一些导。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍紊内呕,有兴趣的朋友可以点击这里厕怯:《丰田双擎Hold得住吗断猴?聊通用新混动系统》鹿蛊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茬水悲:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型惶,上市仅4个月涕,单月销量就突破了2万台哥毁等,成为了不折不扣的“爆款”车型雀。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型玫贯,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒荚,表现不俗其持。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型孝来,其从0-100km/h加速时间为9.88秒苦册。而今天拴粮戌,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试恢疗狸,至此该车全系各种动力组合姑漆,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)婆枯。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了普,相信不少网友也已经对它有了一定的了解抵杠,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友蹿,可以点击我的同事之前撰写的文章瑞括筏。除了两款车型的测试荚耿,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容靠寂裂,对于这款车设计亮点的详细的解读财串敖,您也同样不能错过饥。 ● 外观和内饰简介瞧酶:    想要成为同级别中的“爆款”车型匙,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球促捌,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念嵌冀忍,使其有了非常不错的颜值磷暗,尺寸方面教,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm棚兴懦,轴距2700mm棉概。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面敌但,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的兰钢酸,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)蒲凹胖、后部驻车雷达+影像系统溉、后视镜加热等敌铂蔷。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错谩涸,配备的是佳通轮胎的,尺寸为215/60 R17笆托道。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质半怂催,副驾驶前方鹊、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革驳始姆。与之前我的同事测试所不同的是教胯氢,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏讽榔百,取而代之的是一块8英寸屏幕钝蕾怯,但功能同样不会让你失望汗。    安全配置方面褥淬菱,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统遍烷断,都是同级别中非常主流的安全配置裴,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期盒表食,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊盖立抵。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型娥递诽,主副驾驶座都为手动调节困埃,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置缝妹掀,在RX5上市时冬鬼固,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗瀑凄暗,如今从销量数据来看隆帽,其实早已突破了这数钠非点,但我们咨询厂商人员后得知骏泄,对于目前购买这车的朋友瓷幢皋,全景天窗依旧会赠送堑,这里必须要点赞秽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编抗眯涤:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆虱两,当时是一款采用3.0T发动机的车型镭蛔,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版拿喂,售价为44.38万元描晒缆,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当铜互糙。2.0T发动机相比之前海外试驾供料泵,虽然降低了排量炽,并且减少了气缸数兰藕弦,但其特点却并未因此而改变梧矫临。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象帛论,如今林肯想转变这种风格吴惦,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车洁抚,他们想让这款车有更成熟稳重的风格泞哆栖,所以它放弃了飞翼式的中网造型俺憋,整车风格也更偏重成熟稳重秽趣。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用程,例如已经上市的新款MKZ臀虽氛。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型遍,整个公司都为这款车倾注了大量心血烦狼搏。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前胸,让他们能够从中吸取到灵感隋财挟,去设计一辆美丽且优雅的豪华车谷拾。    所以在这款车上有很多新颖的设计默淡,例如门把手的设计就独具一格农窗,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间腥芬,位置的上移带来两个好处释砍,首先开关车门的动作更自然蒂,其次整个车门线条更加完整巩混。关于这个门把手的故事洞汹趁,此前已经有文章进行详细讲解绞。(点击链接可了解更多上酱。)    车尾是我认为最美丽的部分悄尘,外拱的后翼子板卡琅、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾咸谎删,带有一种老派豪华轿车的风格司饺白。在C柱和轮拱处惰,也有着细节的层次设计付,这只有在长时间使用后才能发现毋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编倡坞镐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前钉上,我刚刚完成了额济纳旗之旅眠门砷,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠沤硼票。巧的是喷及班,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾杯休。已经达成“冰火两重天”成就的我鸡赡芍,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识怕镰,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受獭虫仇。   福特全系SUV包括5款车型眉绅:翼搏窟狄、翼虎响绢、锐界结污磺、探险者吞嗓、撼路者肃,越野属性依次提高荣,相对应的堕,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强绩桐。后文中会结合驾驶体验详细说明迟晴。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV碌传,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型璃铅,日常应付土路/薄雪地还没问题荷回陋,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了杆囊顷。所以这次在雪地上体验时炉鳞,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎袱维。    实际驾驶中氯卵靠,受限于前轮驱动歌,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足南,这时就能感觉到ESP的介入侵十辛,通过制动的方式降低内侧车轮转速酚玫,一定程度上修正车辆推头的趋势痰垫,来帮助过弯航份牟。    在防滑钉轮胎的帮助下耪扛眯,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的熟淮,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题帅估。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠融,就有些自讨没趣了肪哗,还是交给定位更高的大哥们来吧设。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统辑廓镁,采用多片离合式中央差速器肃娶荚,日常为前轮驱动涸按教,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴告。此外嵌济衔,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助浑速,简单理解这个功能铃慷尘:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载篇晌洪,使另一侧车轮获得扭矩池。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移散,冰面的附着力比薄雪地更低任。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀世晃,在冰面上提速也能比较轻松浮镭谢。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭们习妊,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施驼。既然关不了翅呈,那么就只能“享受”这份安全的约束了岭浚。实际体验中苛雀羡,ESP偶尔还是会介入制动拍掂,不过并不频繁废防平。    对于翼虎来说通,一旦两个前轮失去动力涧袖,能分配给后轮的扭矩比较有限汉舞,遇到薄雪地或沙土路还好窝沉灿,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上寸,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了渡。不过这两次试驾体验下来杆,翼虎还是能够胜任冰面新慈、雪地和沙地等大部分路况娥署忻,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的恭。   ● 锐界雪地试驾    在我看来筷,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上粉间纶,锐界更大更家用项,中国地区还特供了7座车型具儒。而在越野性能上澳恼,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大溶,二者的四驱形式几乎没有差别苦赐舜,理论上脱困能力差别不大狡北孩,但锐界离地间隙略高鹅,且有22/23°的接近离去角讳捍露,通过性会更好岁。不过很可惜慧洁,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况锑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编女琉珊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候翰,你有没有过这种经历扣:突然看到一款车洼,各项指标都挺符合自己要求的署,但不知道为啥之前根本没听说过它兴葱仇。这时你可能会捶胸顿足脐:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢莫嗡。不过这次绊奠突,没听说过日产Pathfinder的话惫统,不怪你苟禾颁。因为它是一辆平行进口车泰,历经四代车型膊雄,从未被官方引入过赔徊,自然声音很小姥炭链。我可以很负责任的说瓮,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章咐斑,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求刺兢份。    有一个关键点我觉得应该提一下菩侍册,Pathfinder虽然是一辆平行进口车胳,但它可不止有背影惶戒,它是“有背景”的歌。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的炽。也就是说送称,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司崇鹿,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司行劫。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”翻,而Pathfinder的进口商就靠谱多了泡。而且付扭萍,你将会在部分日产的4S店看到这款车戳搐,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务结柏,同时又负责保修砍壕,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了赶害。这样一来邻等,定能打消许多人的顾虑船捞毖。    目前搓汲班,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型备嘲赴,定价分别为38.8万和39.8万恒葱汀。没错坷呐,3.5L版本因为配置比混动版低搭,所以排量大售价反而更低坝输。由于没有被日产官方引入函,Pathfinder之前并没有中文名称农。“Path”在英文中是“路径碎、小路”的意思轮慰,一般不被用来说 公路倦哆,多指无人修筑的那种“野路”孪,而“find”则是“找到”的意思垫眠残,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”含屑,可翻译为“发现者”之类烦克海。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思课衅崎,寓意这款车有比较强的越野能力猜棵。郑州东风把定名为“探路者”汹,挺好听的鸿。    不过哩翠,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV拦朵,似乎并没有那么强调越野性能耙谴田。这个名字只是个“摆设”吗福内惦?并非如此皖桥乳,它曾经可是个硬派狠。    Pathfinder的发展过程很有意思抬即汞,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV巷落。说简单一点就是税疆,它的车身造型比较扁长才弓,看起来没有那么高大威猛久老啤,追求的是二韶胸谭、三排的空间和后备箱空间胸夕。底盘呢有别于硬派越野车韩,追求的是公路驾驶性能和舒适性律,也就是我们平时说的城市SUV藐。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗其蹦角?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56攫浇,也就是现在的QX80同平台觅体慑。纵置发动机渤,后轮或四轮驱动雌授,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机寒竞嘿,另外还有5.6L V8的版本宦碌。再往上捣(二声)鳞,第二代车型又是承载式车身锈捷,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机里我妇。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身琅认凹,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式疽习。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机氯吭樊。    随着时间的推移从懦,不管车身形式怎么变肋,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的戒辨,从一开始4米3的车长连房澜,到后来的4米5鬼、4米6陛,再到第三代的4米7犊拦、4米8矛票施,直到现在的5米棺。    在之前的迭代中侨缄,它的发动机排量也在不断增大瘁遁聪,直到现在的第四代车型蔫,除了有3.5L V6发动机之外拓,还搭载了混合动力系统歧,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L纪泥小。个头大毁谭观,排量星〔场,这显然是最符合中国人口味的一代车型了抡。    两款车装备了不同品牌的轮胎燃分储,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配鹿,尺寸为前后235/55 R20笛毛,3.5L车型为235/65 R18潭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编窖氖:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感歌炕,内饰科幻胆焙湍,这是标致4008留给人的最深印象粉姬。这台车经海外的3008加长而来对,定位于紧凑型SUV马,面向年轻人耿掂祟,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的雷。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型澎胺,售价27.37万元赶浑幌,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢儡袍倒、LED大灯欧窃藉、座椅/后视镜记忆京弊、自动泊车拈、19英寸轮圈等配置畔,价格也比次顶配贵了3万元罕。    来到车内残匿详,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围恋,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感粉全骗,内饰的整体做工用料不错慷魄漓,按键的机械味道很浓淋佩,方向盘握着也很有趣擦衔。另外在豪华型及以上配置车型上坪码眯,配有香氛装置及负离子发生器赁娘廖,有点浪漫的味道谎。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱钒灿懈,和508是完全一样的禽股,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统颠次,最大功率为167马力(123kW)焊,最大扭矩245牛·米虑,比1.8T发动机少了37马力全县、35牛·米蟹芭。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架绒开茂,在调校上壤槽,标致车型一贯有着不错的表现限,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差坦,舒适性和操控性都有兼顾什,这次它的表现倒挺让我意外的捍钮刊,是个小惊喜雇混从。    4008开起来很稳重赡设,和年轻的外观敛、动感的内饰特别不符敛丹,但后来我发现备喜上,这实际上是我开过最舒服的标致车癸。    以往标致车的底盘素傅,都会带些灵活赣、有点要耍操控的意思刻吴,而这次在4008上则不然潭担拐,它已经脱离了标致车的感觉抡,完全向纯舒适靠拢对浪,它的悬架比508的还软腹袍刺,底盘也比508更厚重跑冉腊,成了现在国产标致中最舒服的一款氏摧。    低速时炉田烈,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的世佳缉,传到车内的振动轻微又柔和遂吮膊。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的袭弹,只要转向动作一大氖俗苹,都能感受到车身的侧倾倪。    转向感觉还不错蜂呐炼,车辆整体的动态反应是不温不火的缉,力度也适中乌修磕,出色的是小方向盘带来的感觉伶,握住3愁、9点鄙哥,你的双手距离很近潮煞,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的拌凛味,很有乐趣纬霓喜。    1.8T发动机能给予充足的动力响应季,油门随踩随有摊坤盯,而且输出比较线性茧算,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微圣查。最关键的是嗓妒,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏墙腥,开起来会让车很蹿防屯,非常不顺莆,而在这辆4008上没有出现这样的问题踏,是一个好事汞肮。    不过攀凑铺,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意檬安,也许是为了保证舒适性的缘故勉斤灰,它的换挡速度很慢广,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的垮炔,而一旦油门多给一些谎,这样的换挡速度反而会造成动力中断吮拨邓,带来顿挫卞儒江,身子会随着换挡往前一冲一冲的清疲拧,以舒适性角度考量钳酮,这适得其反了樊乓。   按住挡把后面的Sport按键姆,可以启动/关闭运动模式梅钳沉,在运动模式下岸菲拔,变速箱会延后升挡时机硷乐辈、转向力度会更沉头兢、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音画虎,像是一个在学大人说话的小孩儿氰摆荷。除了性能测试实骸,这模式我一般不用矛恳,这声音刚听挺逗的车籍粮,听一会儿就嫌吵了熟洼薄。下面靡胺,我们看看它的测试成绩眉惜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编陀接:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控废挛,所以雨雪天气下猛散,我开车都会格外小心鸽险。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动趣供酣,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨腑妹收,有着开阔的场地淑蚊扑,有着四驱车棺局,看来我们能在冰面上玩个尽兴了同。    这次的试驾车辆是三款——CDX漂、RDX和MDX嗅,但时间有限衅,我们仅试驾了两款——CDX和RDX沛兄。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧毫。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上宪金,我们见到了换了“鞋”的CDX蜕。在冰面上驾驶冷完,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力搪娇诵,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限鲍,不会轻易硬化开裂啥。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式耍,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配惧侍坏。然后将ESC电子稳定系统完全关闭瞬,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统水皖,所以在地面有一定摩擦力的情况下穗奋檬,车辆会根据前轮轨迹行进帅苍赂。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣澳锌。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式祁抒,只有舒适和运动两个模式璃,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说素田,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异苍竿革,所以这次峭川,与其设置四袭婚、五种模式盆,感觉不出差异般累,不如设置两种菇妓,差异体现得会更明显括。    我们回归现诚摺,看看地面雾蜜,都是积雪题莲浆,但这下面可都是厚厚的冰层钮,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰炮,这都是冰面行驶的小陷阱探。看到桩桶了吗徊?那就是第一个项目丁函,在冰面上漂移画定圆尝能跋。    多说一句令勒,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本汞,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱姜蕉,本田的最新动力科技都用在这辆车上了剧,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现据郎廊。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道斯,教练在我们上车前讲到椽函,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定太江,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感攻械,而在运动模式下碗躲妹,后轮能获得更多的驱动力挛玫懒,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作煤克,在安全的前提下阂脯冉,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目氨。    我先不急不忙的将车开入弯道步肝氨,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续味。这时候教练说耗枚,多给油陋山迫,感受重心汝聘告。我只好一脚踹在油门上炭灰,随着车漂移起来松庙剐,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整贯蕊蜕,再反打方向避室,控制住车尾的摆动巧,当摆动减小时省备,再多给油门钢蹈掏,继续画圆拓旁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编兴:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV阔,在上市初期尽管只有5座车型锯背巧,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力脆蹦,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心旁睫。虽然是L琅蛊电,但它并不是一般意义的轴距加长竿。目前H7L蓝标车型提供三款车型费笆诉,售价区间17.17-19.38万元峭赌,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统悉华艘。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型磐,售价18.18万元鲍腺枷。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编徘膘:沈达炜 版权作品潍板故,未经环球网Huanqiu.com书面授权楷捻邯,严禁转载任煞,违者将被追究法律责任苇礁。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后避旧,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待古,接下来就让我们通过场地试驾女,对它进行一些简单的了解陆船。至于全面的动态表现香耪,还是要等到之后的道路试驾勺咆。    在开始场地试驾前鸽桓咸,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型劫署廊,顺便再补充一些内容骏吮獭,如果您还不了解这台途观L的静态表现讽捅,建议往前翻两页厦挝,先看看之前的详细解读警凌。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型剐,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的费森筋。前大灯采用了全LED光源扛渡,轮圈尺寸也达到了19英寸曹刹,车门配有无钥匙进入临,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出妈跋。   ◆ 内饰配置    在配置方面涝揽,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现辨纳。除了自动大灯搭坊、电子手刹惨腐谁、自动驻车以及全景天窗外什寺屋,中配车型还拥有自动泊车囊巢、方向盘与前排座椅加热扔。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调皖,整体配置水平算是比较高的糖湾如,满足日常使用完全不成问题裸。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高幢,这回我特意换了个188cm的大块头寒。事实证明途观L加长后的效果确实明显溶没叫,体验者在前排调整到标准坐姿后妇,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间算茅扦,空间表现值得称道腻杀。不过虽然途观L进行了加长款潍纷,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划剔形庆,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont饯姆。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节顶拐孪,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐锹,处于底部时则能提高后备厢的高度噬陶,加上220V电源接口山搽泛,设计上还是非常人性化的蝎盟恒。值得一提的是塑酣猩,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门祭僻,并带有延迟关闭功能溜朽撅。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态驰诫,也就是想要让尾门关闭后锁车档缔蚊,就需要在锁车的状态下打开尾门武惊刊。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单宝赔瑰,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息态。可以明确的是县,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校叹浪骸,整体的风格更加偏向舒适纱散,但悬架回弹的速度一般纶膳都,韧性不足拢,经过连续振动时容易产生振动的叠加价栖。另外就是方向盘的指向性还算不错骡涝,中间位置虚位不大阜篡持,车头响应也比较及时惊。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现栋,只能等到后面的公路试驾了捂苹。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相钙,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了团瑰。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型龄彼裳,满足市场对于紧凑型SUV的需求刃纬,而全新的途观L则晋级为中型SUV淬,与昂科威和锐界等车型争夺市场己先。至于大型SUVTeramont淋,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务捂。    可以看出矗阂,如今途观还是途观幻仑,但途观L却并不是途观加长那么简单怀,这是一台全新的中型SUV歪扁,而且只提供1.8T与2.0T车型蓬供,所以在价格方面金侈,势必要比老款途观高出一截螺读。对于上海大众而言扰澈,途观L是一个新的起点喘,同时是一个新的挑战顾腔,而它能否引领中型SUV市承洹?还要看明年1月18日的上市发布会捕软叹。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编佛柒桑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的么霞,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前昆啸堑,所有汽车厂家还是都在为此做着改变念需,其中最直观的变化就是减小排量戳。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少锋,原来的8缸变6缸囊期,6缸变4缸牡囱,而4缸则还要再砍掉1个缸乘,正如你所看到的伯钡美,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现斡默,照这么发展下去皑,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了是卷。    如果说己,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈憨伯,那么混动技术则相对要好接受的多危伞。这个领域中犯莫炊,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列浪咕酪,虽然丰田的THS技术已经非常成功拖,但作为老对手删庇,本田大法也不是吃素的卧,在i-MMD的加持下勃戎,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本靛丸杏。如今炕幌,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动蕾衔菱。    今天岛佰,我们一次性试驾两款车型暇,思域180TURBO和思铂睿混动庐搞,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初旦,它的身上就充满了无数光环囊杀,从其现在仍要加价订车的情况来看号,也无愧于它在同级别中的最高关注度浓。鉴于大家对这款车已经这么了解了泌燎,我们也不在这大谈外观设计了陀峦疽,只说180TURBO上的变化太。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素缕,但我想思域的外观在同级中分换,起码应该也能算的上中等毁。犀利的车头造型份良,低矮的车身等柿,这些点都能抓住年轻人的心慈,回到今天要说的这辆180TURBO身上胶斑,它外观上一眼能看到的不同斑,就是轮圈的造型朴素了很多断,除此之外落踏嗽,就需要仔细观察了孙。    内饰的变化应该说是一目了然锭衫褥,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代栖,虽然还保留了蓝牙等基本功能拖签,在无论从高档感还是功能性上焊吨竿,都与220TURBO有不小差距蹬疗,而发生改变的还不止这里港虱,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照卵,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化雀究强。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看拴,两款车的配置相差还真不少差,除了之前提到的一些便利性配置不,当你握上方向盘形,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘伴陋,在握感上差了一个档次备,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了馅刻掣,而且作为一款售价到达12.79万元的车抒绢摹,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了杰悄卵。静态部分告一段落烯局,先别急着下结论姑,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”汝贡糜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腐:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟痹桃,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过龋惯,相信你也和我一样怜,早已对这些老面孔麻木了暖棉刑,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道归兄俯。在大部分人印象中拾蛙,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的肆汀,哎...还不是预算问题嘛樊末身,将就着开呗缅。用不着扁脾瞥,新发动机挺给力的新尸吝,用不着将就着开橡,甚至有点小惊喜墨潮担。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)皖,是配置最高的2.0L车型扔,官方指导价为19.64万孙。相处了几天心棱鲍,我对这台车的配置挺满意的仿,除了舒适性配置照顾周全之外础,还有丰富的主动安全配置剑如眷,基本上可以满足一步到位的需求长。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯察溺,只有近光光源是LED(低配为卤素)瑰,但普及程度却挺高的型朽滦,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了天卜拎,对于消费者来说是好事雀胚。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置歌,除了常规的车身稳定系统之外盼市,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货歪惧,前者可以大大降低发生追尾事故的几率齐函,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物限缴汗,大写的实用肮创崞小,你觉得值得拥有模其。如果要挑骨头的话乘淘,我还想要个ACC自适应巡航难槽。    舒适性配置方面也是不含糊的举剖,配备无钥匙进入/启动功能守、自动空调棱、蓝牙电话我晴揪、真皮座椅/方向盘等等扔豢,多媒体系统支持CarPlay功能脐,尽管高级配置远不止这些汞瞳,但作为“经济型”的选择丢看吐,我已经很满足了痉。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术面胆,发动机型号从MR20DE改为MR20DD兢哪,最大功率增加9马力溃,输出转速从5600rpm延后至6000rpm店,后段加速更有力鬼兴竞,最大扭力增长了5牛·米亨娘季。新发动机依然支持92号汽油响酚钵,并没因更换发动机而增加用户的使用成本褥逃。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)库拱半,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)临铃详。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果疲常,努力增添驾驶乐趣昂挠逗,其它方面变化不大航闹。SPORT模式则更加激进一些稿嘿卉,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上晃,油门和动力响应强、加速效果都会更好都薄俗,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子览乡,有点意思匿醛访,增添了几分乐趣挛处。    相比同级车型停,天籁的选择有点保守性截,全车系最大轮圈仅为17英寸擎渐,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)廷壬誊,视觉效果差点意思徒。但凡事看两面藏府,好处是使用成本更低习钢,而且舒适性也会更好硕垒诚。如果真觉得不满意喉,后期自己换一套也不是难事林氛。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表垒途,不知道新发动机的参数是多少惋卫俄,很平常心地就把车开走了合。这样也有好处劣,感受更真实秸仟。车辆对于油门深度的变化很敏感为柯刨,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速贤苇,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快思某嗜,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm纪,相当果断天。先不说动力表现有多好棘股,就这态度搏葡酸,我挺满意的臣,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点挟丸态。    “降挡”之后自然是动力更好啦歇,自然吸气发动机动力输出线性劝棘,奔高转的声音也挺动听的锑会。如果你也像我一样喜欢这种声音秘匹惦,甚至会有事没事踩两脚冈,但如果是喜欢安静的用户恋,可能就觉得烦人了拆。没办法便,小排量的自吸车就是这样簿,拉转速是压榨动力的唯一途径冕,但平心而论吧申,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行宏,对于大部分人来说都在可接受的范围内曹好。    再说说动力表现琳,这里有点小惊喜俱息,加速表现比想象中好抢外垫,比印象中2.0L中型车的表现好很多丛兽趟,尽管谈不上推背感雌杯,但也算得上是干脆利索不拖沓未。能有这样的表现房颧,变速箱积极调整速比功劳很大埠伸,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显踌。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用竟,踩油门没有直接感阔,反正就是不会有“运动”的感觉价氢新。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以簇,“降挡”动作很快很果断首嘲,虽然跟双离合还有一点点距离芹,但也已经很快了需,动力输出是连续不断的谐光拨,而且很乐意把发动机拉到红线侧辆,你有需求的时候它愿意陪你玩梦,这感觉挺好的瘫呵啼。    如果车对于你来说只是一个交通工具倘,舒舒服服地从A点到B点橇遂,那天籁会是不错的选择斥。但从作为驾驶者的角度来看摆辞轻,天籁不是我的菜懈番,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了挞禄,转向比很懈恪,方向盘打得挺大的介法侈,但车头却没转多少熟童麻。补充一点豹备,这跟方向盘转向力度没有直接关系苯撬伸,天籁的方向盘转向力度不算很轻省,但就是没有路感恕餐忙,没有人车交流的感觉庇。好吧墓,日产车的风格其实基本上都这样兰,不敢说这样好不好净核嗜,就看你喜欢不喜欢呵腺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编哩:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点杯胯,在同事面前应该表现得能干一点掣,在客户面前应该表现得有实力一点烩。要成为一个精英膳,形象很重要芭帘。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你稻僧,和旁边穿着差不多西装的小张小陈毯馁,看似并没有什么不一样单。这样可不行虾,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊腑磐浩。不过要是每天从这两台车下来的话皑段,这还差不多雌,但是该选XFL还是E级秦沦宛,这还真是个形象问题橡救恐。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)两熔掇,即便它们的风格很不一样艾崔倘,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过搜。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L豆,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感忻惦。而且从配置和价格来看门跨鳞,它们好像实力相当呢阿扁,难道真要拼个难分难解吗仑?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈绰。    连上市时间都挨得特别近唱淡,它们之间的火药味也实在是有点重淖景苍,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验懒,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验即广俏,大家感兴趣的话锨哪,可以先简单回顾一下画鼻。今天该是动真格的时候了汞甸娄,性能部分才是重头戏膏,还有就是一些配置方面的深入体验贫培。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观课穷:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派末,风格上没有过火的激进和夸张府陕,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿碳,十足的身份象征仿乱。不过E级的车身线条更圆润一些桐,给人感觉多了点灵动和活泼苯。XFL有着更加修长的线条造型壤,给人感觉精神利落棠吕蔫,优雅范儿更突出失弥胆。    个性元素多了总会显得“有失身份”啪弹,在客人面前撤聚,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来滇娠玻。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象歪。XFL和E级廷俗搜,它们既有平稳的外形风格恼秸,也不缺醒目的线条造型鲤,撑得住场面送,又能给人刚好的“风趣”捅菱,这才是恰到好处的成熟靠,开着这样风格的车去上班见客户辱磊,你永远不会感觉不对劲堪钦,因为没有比它们更合适的角色了诞尘泰。    XFL的车头设计更加立体午,轮廓特别清晰惺,但线条造型又十分简洁型囤,看着很舒服贬讥蹿,也能留下深刻的印象慧律歪。E级前脸的轮廓显得生动多了谷,造型设计要更加运动拱咸察,风格相比起XFL要张扬不少瓮扭卵,看上去也醒目一些翠。 更多精彩视频腾剑,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条谦郊,感觉相当优美狮堕木。XFL的设计更加笔挺钵臀糖,看着会显得更加干净和精神壕菇税,充满着绅士的味道精。E级设计要相对圆润一些旅弧,感觉更加光滑柔。    尾部设计的布局还挺相似的硕妻渐,同样是位置接近的两条镀铬装饰罚涕煎,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重弹,同时也突出了轮廓的立体感抄。下方的排气管同样也是特别醒目蜡捻,但E级的设计看起来还是更优美一些拱硅示。    尾部最有特点的设计就是尾灯了荷死,XFL细长的造型感觉还挺性感的曝围,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调逗挝,还能把尾灯的杀气收一收糕绅,别显得太过火了钠钎,还是要尽量保持优雅的沉稳风格潜搐。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨甜,造型也很精致感,高贵范儿十足队悼香。    XFL的气质没问题颠琼,大部分人一看就能感受到它的典雅毙薯首,是个绅士般的上流人士绝对错不了发捅。可是这辆车的全部并不是只有商务淀,在其它场合它或许有些太过庄重了廊,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的繁检。    E级的外观从设计上来看特别优美矩脆,也特别符合它的气质郎兽,但它缺少了新鲜感都咕,更别说把它错认成是一辆C级了湃。如果你的客人从航站楼出来卵了婚,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落澄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编潘:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型僧鹤,同时也市场中征战多年偿姆兰,是名副其实的两员老将赤弘梗。就在今年敞,翼虎完成了中期改款裴福薯,除了换装了全新家族前脸外妨边,还对车内诸多细节进行了调整漆爆。而途观呢巴钙,在即将迎来换代之际弘律场,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型立替,进一步拉低“自动挡”车型的售价鹅。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际呛,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型氰逞,表现到底如何橙陶?    当然履队论,由于试驾车配给的关系桑,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型系魔,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)行涸,指导价19.98万元啃搂。两车在价格及配置上均有一定的差异郝娇。不过这并不影响本文两车的对比哥,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了衔白。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别码毁。至于配置萌相,我们再文末最后一页也会做简要分析磨。   ■ 外观/内饰溯示:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说想吞,大街小巷几乎随处可见痴躺,即使以现在的审美来看没,依然不会觉得过时徊汕,而福特翼虎刚经历了一次中期改款吉理骡,换上了全新的家族式前脸慷,并对配置做了一些调整崔侗,外形变得更好看堑,运动感更强戈。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面摆派,翼虎所用的规格比途观上的略高一些贤,并且在所用轮胎的档次上也是如此郡。不过这两款轮胎的市场售价差异有限瞳,基本能控制在50-100元左右胚。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉挺,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青漓矗。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘窝泡,同时把挡把的做了调整看。配备了换挡拨片后垒案躲,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消膜飘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编壬:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后蔼,我的领导递给我一把钥匙掳恕耽,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙磷扒吩。接过钥匙的瞬间捍辣,说不开心那是假的抗蒜。但觅村胳,在这接近0摄氏度的北京搐赖,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人刃,要去测试一辆敞篷小跑了奈玩苛,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏勾。我收拾了一下设备技,伴着同事们“脑子别冻出毛病了览辫哀,本来就不好使”的关怀眼神篙茨罕,出发了笆姐。 Day 1寸饱:初次见面胚,无需关照    我与SLC有三天的相处时间甘虽滦,第一天见到它已是下午爸顾斗,我就别浪费时间了跋凯,咱们一起从静态看起径。    2016款奔驰 SLC苛请哆,虽然名字变了潦拎跑,但它只是SLK的改款车型豹。初见的瞬间拈,我不得不承认琅,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生昆老凄,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢疟便碗,在外观方面它从没指望我关照婪佳仕,因为放心吧瘸卜慧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率肉。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅病荷,但看着这辆新车捆,我无数次想起SLK的身影咳袜。我可没说SLC“不好看”枫,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影佰输,尽管表演和制作都愈发精细绞,但我总会怀念那画质略粗糙的港片蔚拎,精髓都在90年代鬼。嗯驳铰,一样的道理侩闻。    SLC有着家族式设计的前脸造型哭矾橇,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型冬犬。前大灯内部采用了LED灯组搔,并配备光带式的LED日间行车灯焙搞汕。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素葡娥赎。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮伙滦,但从数据上看乱肥翅,它仅比奔驰C级低了15厘米左右鹊,宽了7mm赐,可见视觉上的张力不容小觑浓惠疤。    不过现在看来琶,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调睦,攻击值还不够高羚,侧面看过去纯,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌褐伺。这时候毯翻,敞开顶篷才是我该做的事荡戳。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了干,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放库驮,就连光线都变得明媚了胜岸谓。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合瑰鼻蓉,它不是主动的类型毯青膏,却总让你不自觉想靠拢过去香沏兽。老远处我就看见内饰的红黑搭配了较,有着奔驰一贯的精致模样焕品全,你是不是也有点小兴奋了汾弛?    与外观的改变相比谱,中控台造型看上去未免令人有点乏味箔,走的还是复古的风格和布局凭表显,精致风格得以延续文,也依然还是那360度可旋转的空调出风口土。亮点出在三辐式方向盘上钠簇,底部扁平恼谰,手感很棒乳杜克。座椅的包裹性不错哩,皮质细腻穗,红黑配色也很养眼泥坊。腰部支撑你可千万别顶到头双痕盯,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着狭,那就当我什么都没说斯冬群。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胆:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说试,自由光和自由侠之间还差一辆SUV试,这就是即将上市的指南者谦慕。赶在大部分媒体集体试驾之前爬,我参与了一次小范围的试驾体验活动筒,地点在东莞克,一个放几年前很容易产生歧义的地方设鸥峡。这是一次很紧张的试驾体验毕茎慈,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程臼惭小。(但实际上航班取消朝,被拉到不知名旅馆稳庐娘,第二天凌晨才起飞的)顷酚。    由于试驾体验时间很紧张洛桐坚,所以去之前我就列出了几个问题禽,试驾也将重点放在这些部分浑俏,所以文章内容按照重要性来排布裸,跟之前的风格会有区别少咎。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量福,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱惹,这个已经在自由光上面使用多年冕缮尖,没硬伤难吭。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合扫够,这个已经用在了自由侠上面冯,吐槽较多泰搭,而我此次最关心的也是这个问题匿。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进堡搔,以解决之前自由侠低速行驶时锈般心,当速度在10km/h和25km/h左右怜,例如拥堵路段跟车时茅寂,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题侧。    在指南者上陡太,这种顿挫终于被比较好的抑制住了酣亥,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门仟,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性钦,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受巳。而对于变速箱解决顿挫的方法末,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些顶,通过放弃一些速度猾搞捞,换得更多舒适性萍宏遍,我觉得这是值得的版茂疗。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力郝虎屎,峰值扭矩250牛·米疲涧,这款发动机名为FIRE青,使用MultiAir 2技术爬认匠,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压帮梁,气门的开度和开启时间都实现了任意可调孙表率。另外这项技术也精简了结构零暮,减少了泵损荣导,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化胳,目的是让性能更加出色窗李缔。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试舅哥,但从主观感受上来说并不慢究途蜡,进入10秒应该不成问题播。平时驾驶时动力响应比较平缓颠缕溅,不属于伶俐激进的类型谐赐,这跟变速箱的调校风格也有关系堡。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术遍,代号TigerShark疼间捷,最大功率175马力材偶闯,峰值扭矩228牛·米当。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合门旁癌,油门响应更敏捷送汇胆,动力输出很线性筷。    底盘方面绣良,所有指南者车型都配备了自适应悬架夏违,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性楔醒馈,当面对颠簸时能够变得更柔软一些兄媒,从而提升舒适性潍,而在路面良好时也不会失去支撑性韩,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受栋竭。场地驾驶时悬架支撑性表现很好介,配合刚性很强的车身坪钝萎,绕桩时车尾并不拖沓劫,而在非铺装路面好瘦牵,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的肠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编耸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型豢逞,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉串饥,那时我和壮汉都还年轻楷,骨子里充满了野性哪恨,一心想着如何开疆拓土饶掏、释放自己矢笛。时至今日暑掀,壮汉成熟了秸唐垢,我也有了四个月大的孩子瞄,野心还有酶抨,但也多了份责任和挂念镀,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余霓,还能不忘初心尉诵,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望讲说并,去发现更多的不一样挂。    在我看来略弊,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的漓送,第一是提升城市属性铺,更顾家降什锻、更便利;第二是不忘越野的初心魄畔位,那么我们就从这两方面来体验全新发现纯鞭。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车群,所以带有轻微伪装啃炒。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内氓茨,全部为越野体验仓币福,没有道路试驾惰氖。   如何提升城市属性酚弗泪,怎么更顾家位苯?   第一代发现诞生于1989年魄煌,至今已经发展到第五代产品串。正如你见到的擎桔,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉拾奋春,城市属性有明显提升粮渐。首先是放弃了非承载式车身错,与更高级别的揽胜采用同平台藕,并且大量使用了铝制材料廊,大幅降低车身质量彼察,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)唬抠。这一切变化都是为了公路舒适性狭、操控性和燃油经济性剖煎曹,想要达到的目的很简单谈:在周末的郊游中老人和孩子都有更好戎话徘、更舒适的旅程谅,我想这是每个有家的男性都想看到的海怯。 新老发现尺寸对比 单位商甜:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化彭,感官上也如此槐讳。相比前几代芬匠坛,舍弃了太多的棱角和平直的线条挥努踌,不再是以一个大方盒子的形象示人喀上狮,前脸和轮廓于发现神行有些形似钝,很明显脾倍,发现这是在转型矩,不再想给人那种五大三粗的感觉没鼻橙。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素篇溉箱,比如后牌照架的造型赌,另外识胳屉,标志性的阶梯车顶还在寝报嗜,只不过缓和了许多慷柬。为了顺应时代淘输,全新发现还装配了全LED大灯茧庐碴。 更多精彩视频卡,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说沃靛奖,家族风格插,很简单辞,用料也是很厚道埃法凉,各种皮革包裹晚,温和感很强沉版路。低配为5座碌串,其余配置均为7座阜隙恭,我们的试驾车选装比较丰富锚,座位全部为电动折叠馆,包括电动的在载物板等等拔萍荣,可以在后备厢左侧舞碱问,以及后门侧边进行调节络煞屏,电动折叠座椅带有防夹告,着实方便仁。还可选装智能折叠包挟肚,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制腔雌,远程就可以将座椅全部折叠态哄,省去了逐个翻折的麻烦弦匈蜜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编缄:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样费挽。世界变化太快莎剧鹤,在我还没怎么享受内燃机的时候癌,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了履镁。那一年我40岁惕纲床,人进中年刃鼻,是拼搏和享受并重的日子星。按照现在的想法预测薄辽兔,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一轰。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上梗,那会儿是他们自己说的不加长龄零传、不前驱……我知道对于一个品牌而言馆讹光,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要偶,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品故啥。几年前匠韧陌,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸潞,将车身铝合金的部分换用碳纤维呈,却不惜将研发发鲍、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯舱巴歪,但今天的主角并不是LFA睬,你会明白瘸电必,LFA是能让你预见芳,却无法遇见的雷克萨斯图腾伶工佰,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车兄现思,于是我们遇见了LC揪尼。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车骸醋胜,它紧跟着LFA正式发布后亮相混圣,这辆车的外观及内饰设计硼蹬、豪华及科技程度泥赂、动力总成的水平都要达到一个新高峰乘,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子坡未,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车哪无。    作为家族中的旗舰双门GT跑车暴恋,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中锌假,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义绰酥,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提蕊回,它使整车的重心得到有效降低空礁,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架耙倾始,并且为动力系统娶、底盘忿、安全部件留出足够的空间林悸才。    一个直观的数据可以说明这个问题碧,使用21英寸车轮的LC困圭莆,车高只有1345mm褐贡都,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm缆。同时卡先,使用GA-L平台的LC洽妇,车身抗扭强度超过了LFA烹娘迹。除了这些途信苹,你还需要知道一件事叼峭袒,在LC之后橇玫,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上新。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编时:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口轻,车身锃亮一尘不染嚷凭,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机呵磐,带着白手套琉物把,等待着贵宾的到来坷梆韭。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级罐,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉泊。没错危,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受壳肺懒,够豪华够大气幕,足以面对任何场合荆匠朔。这也是我对一台中大型轿车农橇,一台奔驰所要的期许偏胖缸。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了繁谈菠,从模样到科技感再到内饰狮娶,有里有面筒,还有性价比隘,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战魏畴硷。而且作为中大型车潞落骆,它也应该这样熟恒,但这些印象都是长轴车型给我的系,为什么它又出了个标轴车型辞,而且还国产了魔晦湃?    带着无数的疑惑蛾弧估,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙灌,我试图以一个消费者的角度去体验它豹,看看在一台成功的长轴车之后腥,这台标轴车的意义何在梁请纷,除了情怀和不拘一格苦灯,还有没有别的理由去为它买账鲍迁膏。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市郴硕帷,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产彭,还是个挺新鲜的事羞先。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元导村釜,在价格上并没有拉开太多桂仇。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距凰妈沙,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢酪裤? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备切请,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别苟咎青,褪去了长轴距车型那稳重的模样保,跟换了个外表的车一样藉解。虽然看着很精神瘟汇,也做到了运动的一面秦疯,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样开飞,那才是我心目中E级应该有的样子脸。    当然除了轴距的变化之外浆胜魄,奔驰为了让E级看着更运动思橙,其它一些细节也做了调整姆性。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线袍限特,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感簧,马上推出的AMG E 63也用了这个设计毫,我对这台E 200最满意的地方狈沁。还有一点就在轮胎上了室,它用了19英AMG风格轮圈博松,样子挺好就是后轮太宽了瓣侩郝,达到了275mm斡袄菜,而且还是个四驱车纱猫,大宽胎对于油耗和噪音坚,都会有一定影响瓣,扁平比也有35舜夯,轮胎对舒适性可能也会有点影响了啤。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级瓶,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了嗓排,这又来了个标轴的E蟹蔑,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了侗,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来讲翁可,放一起看看外观咐衰,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级骄孤,虽然难度比较大吧戒。    通过前后灯组耽陡,大概能分清长得非常像的哥俩了蔫京,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方努办,那些才是精髓疯帮兔,如果你只是个外貌党客,看着俩车差别倒是不大瑰,还能少花点钱软泡睬,纯看外观的你买个C级就够了胖柔疼,如果不是蛙,那他们内在的差别可大了去了洛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编齿速:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务塘封,相信绝大多数人都会想到别克GL8冒饲,的确睡荷吐,GL8在这块市场上的保有量非常大漆嚼。不过浚,我们今天聊的并不是它文详隙,而是来自江铃福特的途睿欧恰覆。这款车上市有一段时间了羡,车型方面有两款巴案,高配车型售价为20.39万元铝昂耍,这样的售价也只能买到入门级的GL8请搐,从尺寸上来看娄巩,途睿欧要比GL8大了不少幻眠,那么它除了个儿大拓拨克,其它方面能否完成商务接送的任务呢梳乐毙? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里瞥俱啊,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍竿,在这里我就不再重复了汀猴,下面主要聊一聊我接触这款车之后崎啡殊,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面笑拜煞,途睿欧还是有一定吸引力的何筏翁,在国内市场中宛逢,它的定位稍高于全顺侍,全顺定位于轻客美丛乱,而途睿欧则属于于MPV沪桂窍,相比之下氯,它的表现要更加接近消费者宿敌碧。另外申配,周围有些朋友比较喜欢大车杜吕筐,以身材来衡量的话贡,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了锈师摧。   途睿欧外观配置并不是特别高题览铜,比较实用的是配备了前后的雷达徊弘,尾灯点亮之后牌黔花,多少还是有些自身特点的弛券。大灯并没有使用氙气或LED光源郡,而是使用了卤素灯泡崩雄脑。    内饰上详炊,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客哥牡,整体风格还是有一些轿车的感觉轮颈扯,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉记弥派,面对着市面上绝大多数的SUV奥,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察楔忿瞪。    使用了几天嫉撮,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间触,因为买这个车的人最关注的就是空间漏,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题电,这么高大的车身秒恳埔,仅仅容纳7个人去陛,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间弹叙,至于头部空间就更不用担心了实护。    由于途睿欧车身很高伴稼汀,每次上车都要迈上两个台阶晶寄。坐在途睿欧的第二排和第三排时帅,座椅的坐垫比较高默,尤其是第三排嗡郎犀,这样坐在座椅上的时候蓄肃继,不会有一种窝在那里的感觉吩懂德。    储物空间方面既灰,途睿欧的前排储物非常丰富台规,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格辫,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适泉尝固,省去了手机支架僳,虽然下面会挡住一点屏幕 禽,不过唇忱砰,使用导航功能的时候撑,还是不影响使用的仙充撑。    在仪表上方还有储物格的设计取慕妥,这个上盖打开时僚梯,需要扶着锨途,自身不带支撑的功能锤创餐,这点使用中会稍有不便东咐。    后备厢空间还不错席,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分侗辟甘,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起筒孝,这样能够给后备厢提供一个较大叔耐、较灵活的扩展空间碉,这种设计在同级别当中还是不多见的欺潭,空间利用率方面很有想法抹慑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编承济奶:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期踢寄李,国家需要卡车搞建设膛,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车岁,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车唉梗。这些年一汽为国家完成了不少任务九伪躺,但对于市称峄云怠,他们总是后知后觉壁抗,销量也就自然不会理想坞。相信一汽自己也意识到了这个问题缮,这才有了今天的主角——森雅R7憾靛纱,一款售价不高的小型SUV常努,非常符合现如今的市场潮流辽锤掠。    早在上半年谦耗,手动挡的森雅R7就已经上市费,当时我们也对它进行了详细的试驾体验相玛牵,点击链接回顾无词:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》东。但是消费者纷纷表示需要自动挡拐午醒,于是前不久的广州车展推适茸,一汽吉林又推出了它的自动挡车型入笛畦,搭载爱信第三代6速自动变速箱瓜,车系的产品线完整了拉坊辽,是时候好好验证它真实的表现了息宏喂。    初见森雅R7蔽,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹袖档,自主化设计的程度很高滴筒。整体的风格挺年轻的磊,比例也还算协调碱褂酚,细节没有太多繁杂冗余的笔触奈,总体的卖相不错味。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编儡涸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹谈可,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型脸锹淋。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食钙醋硼,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10衡霜。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV夸杆啼,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)台貉,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线梆,满足更多消费者的购车需求逢。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力拣。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异惋掸,保持了其一贯圆润饱满的样式相驹。既然定位于城市化SUV澜娜,首先它要有一副耐看的外形炊患溅,从实车来看它并没有让我们失望肆男,外观上所营造的层次感和档次感都不错撵甘。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面武烯,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm刮,轴距为2700mm逃享。与主要的竞品车型相比儡少含,它在车身长度和宽度方面占优荆芬。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配封擎,这样的表现在同级别车型中并不多见怀纷,还是比较厚道的沁湘仍。    内饰设计成熟莆,与猎豹之前产品相比那变化就太大了剖删春。设计风格上走的是大气典雅路线触芭潘,在一些细节方面的处理也更老成辟染甫,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数疗洛绷。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的郡,系统运行流畅操作界面简洁明了吴敬。内部功能也比较丰富汹辱,诸如导航爬敌嘛、蓝牙等日常使用比较便利裤霖宠。    在消费者更为在乎的车辆配置方面镣棺,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗侗、坡道辅助郊赤藕、车身稳定控制系统炼帅多、前排侧气囊跋疏颂、胎压监测会晌卵、电子手刹逆、发动机启停骄惭、前后泊车雷达孺壕乃、前排座椅加热帝、自动空调骗垛、自动大灯匙膳节、后排隐私玻璃失抵卵、定速巡航等鼎,配置标准处于同级别车型中上等水平挽蓟空。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拨旅:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业掸,能比普通人接触到更多的车街肺,也有着更全面的认识呵帆,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑拔辽鞋。每当被问起20多万买个什么SUV的时候薄来,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan嫂。原因很简单鹤,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌动涛,我虽然是一名汽车编辑豹,但我也是个汽车爱好者缆课,我有自己的喜好赂挤。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心巾垛,本着实事求是的原则痰能,既然人家问我了虱龚,就证明他相信我强参,我得对人家负责附。    怎么样诺触,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法脯剐坝,没别的意思蟹虹虽,只是想和大家交待一下心情背景夏,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan滑蹿,一款热度极高哺协警、极具话题性的新车捕品。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市尖,全系四款车型逃摹教,指导价26.28-39.18万秆奔弹。先别着急喊贵善佩,看清楚车名啥,这是Tiguan揽庆免,不是途观廉铰够。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字痹赐虹,上汽大众国产的叫途观窗让,目前这代Tiguan的国产车型还没上市颓。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型谓,它同样出自大众的MQB平台杉,并且是该平台首款SUV错倍,分为标准轴距和长轴距两个版本河,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本目疾,主供欧洲市乘钇椤,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的葡褥虑,轴距加长110mm沦,据悉国产以后很可能叫途观L莱。    其实对于Tiguan这款车拌,从它在去年法兰克福车展上首发开始济骄,我们就已经进行过多次详细的报道了划衫,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番尸搬,所以静态方面的东西咱们先适当放放篡饲,从大家关心的动态表现聊起钩。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机祷,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱第叛,根据发动机不同馅扛火,车型名称分别是280TSI挞缝、330TSI和380TSI竭蛔,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line卸,指导价39.18万坚,真心不便宜怯僳。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目泊叭,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫庙、速派板痰、迈腾慰,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉扭剃掏。无论是油门刹车的脚感洗、转向的力道还是动力输出的节奏秸,都没有什么新鲜感棠顶保,一切都是意料之中的表现缄那。    试驾开始前痛椒,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理驼灸,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动郎,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化螺橇,你在国外开着什么样茧逢珊,国内还是什么样”斥半。我这样刨根问底并不是无事生非说讳,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸登,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲膊挫牟。    不过事实证明我多虑了境矛,虽然出自同一平台翔,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多铆委犊,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤碉洞坍,当然不能指望它把颠簸全屏蔽信,完完全全走舒适路线粮仆,这毕竟还是一辆德系车噶冀唉,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流吩澈廖,这个度把握的很好釜膊,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感潭探晒。   Tiguan也配备了驾驶模式选择丝铣辫,分为节能美、标准纯碱、运动和自定义猎,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式田辰虾。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点虏谷等,需要仔细体会才能察觉荡涎瓷,差异不大抹。最大的变化是油门的响应速度明显降低喉倒怖,再加上本就慵懒的调校趟犊,确实能扼杀你的激情奸。调到运动模式烯,变化立竿见影佰笑砍,变速箱自动变为S挡惯,转速也时刻保持在2000rpm以上撑,油门的响应也有了一些日系车的感觉刷彩搔,轻踩还会一蹿一蹿的鹃钒。同时底盘变得更加紧绷巨,基本放弃了过滤颠簸这件事岭韭,路面上的起伏己飘鹊、接缝花猾酶,都会毫无保留的穿过减振器艇、座椅献,直接传递给你的屁股课浮身。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备靠,不过它并不喜欢张扬科,平时总是不紧不慢的粟。直到你粗暴的踩下油门划貉馈,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后坦挨还,他才用动力的突然爆发来回击你桐沽巢。配合上干脆利落的降挡蕊,中高转速时的动力输出和刚才判若两人啊,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发吹版茶,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳卿。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时脑,它又会变回那个安静的美男子起,事了拂衣去盾滑。    全新Tiguan相比现款的途观掇,最大的变化在于行驶质感的提升鳞匿,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫皋、发动机噪音偏大等问题迁煤,但整套动力系统的匹配闲疲健,底盘的回滥峁础,这些关乎一辆车品质感的东西唤祭眷,确实比翼虎擦刮脚、昂科威欧、奇骏等竞品更有高级感韩,这一点我必须承认辩扇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拳恢台:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试殿钎菊,让大家对其大致表现能够有所了解沁赐祥。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本芳,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看深,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些祭臀酶。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现粒纬苟,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)忱烫失,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾涵,本文就不做赘述了鲜峡酥。   动力部分脾戮:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm寞漏何,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm侧藏险。从参数上来看并不是很抢眼察崇,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受欧佬。    而在传动系统方面绊祈怪,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱校腻,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合俗商。   驾驶感受和:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧凰娥,不过上手后给人的第一印象倒还不错绕便,起步较为轻快境,动力不足的感受并不明显锈,当然这也要取决于油门踩多深纱。当然了芳腾,如果开着它在第一排等红灯愧麓秘,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时稳,还是得深踩油门甚至地板油起步才行抨。    在市区路况中型杭黎,通常最高限速也就80km/h脓,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨录。除此之外情,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助硼艇。发动机与变速箱的匹配调校得很好系狼当,开起来也十分轻松泄。    巡航状态下深踩油门县,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应备绦筷,甚至也会连降数挡瓶,不过受制于发动机自身的动力并不算强黎辞需,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了筛腾搏,随着转数的攀升慌惭袄,传入车内的噪音也会随之变响氓泉猫,但车速上升的却并不是很快零尸净。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求椭,那在高速公路上想超个车确实有些费劲糖吵。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg攘楼,体重并不算大躺,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)朗。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快拴,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”瞬耻肯,优秀的底盘调校同样功不可没萍。    相比1.4T车型坝弓,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别陪汗驶,取消了那根提升操控感的瓦特连杆凶,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架稳枢敞,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架浮莽。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的赏冗。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型激姑,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”胺。悬架系统整体偏硬朗踞,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性谭沛兔,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲垫蹬胎。当车辆驶过状况较差的路面时袜,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者扦没富,要是再来个大坑惯损,纵向抛离感也有点强签。    相比之前测试的1.4T车型锭榔,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分敛晃谰。虽然排量更大誓围窖,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距咕描。不过另一方面疲烧敲,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些边嚎讼,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择弧号。至于底盘表现方面的差异就不是很大了北店彤,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响蓬绰乾,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望睛,因此通常也不会开得多么奔放诬关膜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编合:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”涂眷疾,在法语中是“未来”的意思晃仁,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字熊雀。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型戎灌,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标陇盖蓖,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出秦洽斡,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”疏琳酿。 ■ 外观    既是Avenir车型翁,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升堕措话,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系巧,只是提升没有这么极致棵。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir仓杏甫,它作为车系中的金字塔尖车型京篇,有着怎样的专属特质妇喝。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯攘,造型犀利有神斯诺客,与延伸过来的中网镀铬条融为一体吩陛,视觉感受不单调嵌。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变孟骂,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计陆,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型敦,拔高了一些高级感下,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO鄙内。    此外需要再提一点珐丰,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质冈排,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料列藕,其实这种材质并不廉价酪具几,最大的好处是能减重不少焚标脑。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富送围虎,像后视镜加热宦酪匿、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说匣拆,算是正常表现俏擦。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎陀怂朝,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎粉戈,除了尺寸规格更高史境颅,据厂方人员介绍漂,该系列轮胎的静音性会更好吗,我们将在后边的动态部分着重感受一下螺。   MPV要给人感觉够大气盼、端庄才能营造出高级感阿,从这个角度来看串虚,老款GL8做的的确差点儿意思苔括,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善火舰,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势暴搪扳。刚才说到新车使用了全LED尾灯热棋,点亮效果很棒拎娃,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色厘。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验伍庙屉,点击>这里<回顾簇钒,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同粟,本文我们不再花篇幅叙述笆拭陷,只针对一些它特色进行展示袄煞。    这种立体的花纹装饰造型飘逸当赤录,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路看,哑光的木质材质也区别于普通版车型菊,让人忍不住伸手去“把玩”一番卸矛汹,不过千万手下留情嗜,盘出“包浆”可就不好了墟杠。    前排和第二排都有专属菱格纹路龟,能营造更高级的氛围偏,并且手感也很棒;加热累芦舱、通风也是第一排和第二排都有的功能醚碧豆,此外第二排还有按摩功能嫩铝搁。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”彼郝肋,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型寇,确实带给人们越级的感受崇掇甘。不过老实说这用料高级归高级线,但是打理繁琐程度也会相应的增加敞梁,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里粱誓聪,地毯已经脏的不成样子了姬泉第,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务截附。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油锭、机滤) 共12次 大保养(机油檄馅、机滤鹅琉、空气滤迹、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务灭,就算是更换了车主解蜕,剩余的次数新车主也是可以继续使用的递标,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题般伞告。    氛围灯18种颜色由暮光紫驳鹅饯、晨曦金腿、惬意蓝这三大色系所组成渡茧,冷暖色系均有顾及拿,即使开着这台MPV和爱人一起出行筒,她也一定不会抱怨你缺乏情调旅。    还是要抱怨一下啪榷,全新GL8的空调控制区域使用不太方便措蝗袭,留指纹和反光的问题自不必说暮寂,轻触式的操作形式也很不灵敏集石秒,高级感是有了酪闻,操作成功率比较低爬,在驾驶时操作会有一些安全隐患烯杀。   ◆ 外观内饰小结    在我看来枷,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区很,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间蓄宦,在相同“户型”的基础上飘吹,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上躺,让它不论是看起来澳溜、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次份甘,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比乘牌薪,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了贿。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机粗镭灵,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机赡屏,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级棘桑,感受如何乖逼镀,我们接下来聊牵静途。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机揩,参数调教也是偏激进的咆衅,并且加入了换挡拨片粒涡呢,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质弹即,MPV也可以成为驾驶者之车绿扩。    从实际驾驶体验来看阑,全新GL8的起步和加速过程非常轻松目抢,动力输出均匀流畅古翰,并且感觉动力储备很充沛叼屠信,时速80公里加速超车也会很有信心誓腐。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿牵虑驴,D挡模式下升档很积极炕艘,深踩油门它会很快作出响应天,不会再让你有打越洋电话的滞后感砂。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架伟,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架系,结构更高级浚违莫,成本也会更高描汰,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错浩,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显蜜庞辩,尤其是对于GL8 Avenir来说卜,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升枪付撑。    全新GL8加强了车辆的隔音凉探,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎郊凭抡,都是为了提供更好的行车静谧性纬河宫,而实际的体验也是很不错的公肥绰,时速80公里时幂,各路噪音中只有风噪还比较明显忌堪痹,后排的静音性明显好于前排损般开。    有了电子转向助力的协助操解,方向盘操作起来很省力喝森,尤其是在低速或者原地打方向的时候排叮视,对于这台车厂超过5米2夹、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助裙宿拖。此外痢磕,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错凤宏鞠,熄火和再次启动时震动很轻微琅昧,不会让你很想关掉它访。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现鹃门,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方竿。就行驶品质和操控质感来说妇行,它和普通家用车的差别已经不太明显采勤,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象凡拈,并且变速箱也没有找麻烦丁改好,静音性总体做的不错枯,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间天。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张使,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变挛鲜,从外观到内饰再到驾驶感受岔,都在向家庭用户倾斜蚂。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊蕉俗,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)便葛糯,比28T 旗舰型还要贵5万元稳马,我认为它的意义是以一流的做工乳、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象潍漠促,受众群更多的还是有商务用途的消费者炕雌邯,至于普通家庭用户耙突,我认为买普通版车型完全可以满足空间台、驾驶质感和乘坐体验的需求琴。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编参监:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光吕喜扑,即使到了11月中旬澈鸵道,洛杉矶仍然阳光明媚蕊枚盼,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息呵疵誓。结束了忙碌的洛杉矶车展报道骄休童,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候涝能袍。当清新的海风抚来伯逗,和煦的阳光洒满滨海的一号公路末嗽电,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边访,让我更庆幸的是茄梗,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版舌唇绍,对瞳糯痢,6.2L V8的那台颁紊堵。    几个小时前叙京栖,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro心?”时枫,经过飞速的大脑风暴遣,我选择了后者淋,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新莆滦,选一台新一点的车肯定是没错的兴。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑马肺搭,嘴角中蹦出一句话嚏佛妥:“It's a V8”后懒县,我知道我歪打正着了号。后来他跟我说憾,如果我选了野马购,因为我年龄不够酿,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT呵你,而如果我选了科迈罗溃熊疆,他们这只有这么一台V8的可以给我咐。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩涛缆甸,那还等什么呢搅毁?把导航的目的地设为Malibu其,出发!对了搪密互,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰坤帽,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟掏掳谱。   科迈罗在美国有四个配置等级太:1LT苫、2LT剑疥、1SS享霖、2SS遂,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可驯狻,而后两个配置则对应6.2L V8挨财。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元瞬稻,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配昧猛,3.6L车型会比2.0T贵1500美元桅贺勤,6.2L车型比2.0T贵1万美元憾,8AT车型比6MT车型贵1495美元劳曝楷,敞篷比硬顶贵6000美元诧。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版脯,售价为45395美元扭岔。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平奇,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了快琴。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同系力,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷订操喘,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人惕从。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙蛋垢,而是穿着西装革履的巨石强森酱那,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力委吹蒜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编故:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上猾,东风风行发布了全新景逸X5瑟挛途,作为东风风行的一款重点车型酣,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验说蠕。上个月亩诉杰,我们还进行了抢先试驾蒋,不过上次的试驾车并不是最终市售版碘,很多地方还有待调试崔,配置上也有出入度纱褐。这次的试驾车和市售版是完全一致的狭即,这回咱们主要看看还有什么没发现的点标奸擅。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的培,整体风格偏稳重和精致趴,比老的景逸X5好看太多了稠倪份。厂方在讲解设计理念的时候也提到陕投胃,景逸X5是一款全新车型才弘兽,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任兄,只是名字上还沿用“景逸X5”擂。打造精品参聚,或者说爆款讹饺,是中国品牌未来的大趋势铝贪孔。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV可乏湍,车身尺寸不大不辛庸凇,符合这个级别主流水平烧痰劳,不过它的定位要高于老款景逸X5郴,两者将同堂销售叛。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4纶商、吉利博越攫、长安CS75度、奇瑞瑞虎7等车型绊踏罗,列出来一看崩青赡,全新景逸X5的任务难度不小沏伟。    全系配备车身稳定系统辅、全系后独立悬架豪奸腿、全系马牌轮胎访,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的颧,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置错。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编潜:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型惺,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字棵逛替,而现在我告诉您豹玖,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车扯胃,今天我们的主角擒顺,就是广汽丰田雷凌双擎苦橙。雷凌双擎的起步价为13.98万元度洼冈,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市呈场,这样的价格题范耪,也归功于高度国产化的动力总成宛。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的黑,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情绰谐,到底什么是双擎呢汝峰?这套混动系统如何呢耪穗胎?我们就从动力开始说起吧罕拷累。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斡:沈达炜 版权作品动伐竟,未经环球网Huanqiu.com书面授权妊,严禁转载筹幸篙,违者将被追究法律责任币互姥。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版角截胖,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型闪肠,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注定。确实迷恋,光是静态体验都已经让人有心动的感觉风底,但对于一辆豪华车来说拌,行驶品质也是很重要的粮戮合,趁着试驾会的机会藩吃,我们要好好体验一下邦视趁。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍尖,包括空间体验等浦驳,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》钩森菇,本文不再赘述相关内容春吭龋,给大家说说新的信息点鞭。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版菠惋觅,是目前国产版车系中的顶配车型棱事底。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型骄画伍,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来氮摆吴。最高配T8车型将于明年引进狡呸毯,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统氯瓤,前轮为发动机驱动佛,后轮为电动机驱动非。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配骂危,配备19英寸铝合金轮圈凹暇侈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号碍。对应不同配置车型姓懈誊,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈娜拿皋。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外俗,刹车系统也有差别摄,预计刹车成绩也会有较为明显的差别填绦辨。据厂家介绍叉,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平拼盼哇,堪比性能车韧赊额,待拿到试驾车之后我们会实测一下鸡。    作为一款豪华车型帕潮颂,丰富的配色选择都是套路藕,S90长轴距版具有四种内饰颜色钾,内饰面板也有三种选择僚缓弯,可以更好地满足消费者的个性化需求垒铜。    S90长轴距版的方向盘手感不错橇叔,拼色设计也挺漂亮的超,但在配置方面似乎有点不如同级对手珐,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节长彩刃,可能连选装的机会都没有坛。除此之外芦嗣厕,换挡拨片也是没有的俯颂酪。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA伐极颁,空调系统除了具有空气净化功能外使,还有自动循环功能上把,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)号睫,车辆自动开启空调换气功能仙,排出车内浑浊的空气岔撅卑。    为了避免内容重复轮猛,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍彼败,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富详淬,包括超棒的宝华音响秋土猾。整个车内的氛围几近完美圈宛褐,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车迸垒簇。接下来我们来看动态表现怎样苏漂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编笑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了飞竭,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子巢醛,这听起来的确有些疯狂戏安。城市SUV真的不能开去沙漠吗担犯滤?我并不这么认为啡斥。“天资”对于一辆车来说固然重要额波,然而却不能完全决定车辆的上限达懈稳,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石炯,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠扯皮残。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说佩脊,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣曙父。相比于他们参蔑愤,我开着面前的这辆城市SUV来到这里捕,更多的是为了在安全的前提下漓庞烈,挑战车辆的极限庞群。    对于一台城市SUV来说懊滇钩,瑞虎7其实有着不错的“天资”娠。拥有24.7°的接近角啼充凯、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙吐瓶宝,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战坡郎滴。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机涡,最大功率122马力/5500rpm祁,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱娘匠拱。相比于1.5T的手动车型慑甭式,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势剖刻岸,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出几。    在正式进入沙漠前富缄,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar窖绩,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积策抽,以此增大摩擦力泵。由于新疆近日下雪灯,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎垛型福,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹伦,更利于在沙地上行驶曝勾水。车辆轮胎被降低气压以后椿,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加肥魏,需要十分注意躲避路上突起的硬石溺沁盲。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统刷骗日。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统挤敖肃,在越野时为了不影响驾驶德赫亮,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭扮匪希。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行钎棵屡,轮胎的打滑肯定避免不了盲未。如果不关闭电子稳定系统亲深稗,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入篱芥,一方面会限制动力的输出识喊鲸,使车辆丧失动力担楔迟,另一方面会对车轮进行制动害浮,有可能使车辆因打横而陷入沙子缎显恋。    做足了准备工作膜常,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始娩快惨。因为考虑到配重的问题舒匠,我们的车上坐满4个人危,尽量保持车辆的平衡患。起步时缓慢给油瀑,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡暗写。沙子上行驶的复杂特性枪,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能上,仅能通过地面反馈的路感调整方向姥,有时方向已经打了一圈绒鳞,行进方向却没怎么变化触阑横。    教练告诉我封,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机痛位底。在攀爬这种刀背状的沙丘时广,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度稍达,即向斜上方前进食。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向年辞唯,车辆像漂移般甩动尾部狼腑鞍,卷带起一片沙尘迪粟。得益于悬架硬朗的调校笆,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下逆和狙,车辆并没有产生过度的侧倾千嫩,始终保持在可控的状态先。    车辆在开阔的地势上开始加速泰,准备进行冲坡断。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响佬搅,车速已经来到了160km/h是蜂衬。冲坡的前半程还很顺利徊,后半程受到动力不足和满载的影响论嘿,车子没能冲到坡顶结效,但是这样的高度已经远远超出了我的预期笛。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识橇缄,希望分享在这里骆臼犊。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向能瑟,因为重刹会让车辆的重心向前转移牟步,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈渤。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜靡,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦攘吨年,从而判断不出前方地势的高低落差淋突,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去屡介躬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编赐:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里剿硕算,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超坷,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先嘿呕人。不得不承认凛,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车貉舰俺,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质急才,以及不错的空间表现(不是我说的犀冒,车主说的摆寿拾,点击这里看)恢趣,正在逐渐成为“街车”饶,受到越来越多消费者的喜欢韧,而且其中不乏年轻用户梢辨岸。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系际,事情似乎又开始变得有悬念起来芒。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后疽韭规,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章童,比如最早的这篇官图详解逻,还有最深入的这篇技术设计解析倘订。不得不说哨开,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细肌闪蝗。为了提高大家的阅读效率温邻,上面这两篇非陈继晾。好的文章里面已经写得很清楚的点芦,我就不再赘述了叼械烘,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点蚂盛捐,以及需要实际体验才能有感受的地方铰。整体结构仍然是大家熟悉的鲜溉:外观炭、内饰甫认、配置敝、空间鞘骄、驾驶这几个方面粪丁。活动当天条件有限怯,文章中用了几个不同排量和套件的车型叭,并且部分使用了官方拍摄的图片其,敬请各位网友谅解惋。   外观瘫伶:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了熄,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准唯,从视觉上讲啥署,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡鲸茹董。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫母疗,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章粮秀形。不管是跟同平台的7系参照煞浓,还是跟同样做法的奔驰E级对比宿痞贸,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条茎取、双腰线带来的立体感请、重心更加低矮的视觉效果罢。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”膳纪咯,但是我们仍然要清楚艇钝,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言惊,不管是车头还是车尾的造型赫瞄,全新5系都有着较高的识别度相退,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话涕其,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”毕枷。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车涕疼,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编罗公:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话潮托,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了刚题,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意锑探歉。从以往的成绩看富川蓖,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了缚鲍,0-100km/h加速时间仅为8.53秒怠泪宏,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及蚊旅,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了煞,在此期间它的对手们可都没闲着士,RAV4改款后变为了RAV4荣放盲票,途观换代的时间也日趋临近繁衡粟,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时桥。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 限昧牧,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统滴榔户,并分别用180和245两个代号表示炼刨挎。除了外观存、内饰以及多媒体系统的升级外签酞,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术掠,实测加速成绩比老款翼虎快了不少艰姥归,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀扫娇。   ● 外观简介喜抬镭:采用福特最新的家族化前脸榷香酣,细节提升明显急。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸境拷,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条潍,气场比老款更足雹。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm诗乘,轴距为2690mm割兰睦,除高度增加了6mm外测,其余尺寸无变化硅。    前后尾灯造型有所改变腐瞧,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯反,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯环队。其余的功能贿搽善,如LED日间行车灯悍泡遂、大灯随动转向功能则依旧保留着祁挤。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源疏,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了阑。 ● 内饰和乘坐空间纪:中控造型有所变化艘堑蹿,搭载SYNC 3多媒体系统竞玩崩。    内饰整体造型和布局变化不大距,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方藉。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘荡棋杀,搭配全系标配的换挡拨片泡,运动气息更浓郁宫。空调面板比老款更大星娶啦,加入了风向调节按钮上加入了人形标识丘蹈陇,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置枷静,用起来也更方便词宿。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3撂郎,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台虫平,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标肛汞,显示更清晰衔,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性恰芍酮,非常容易上手庙。    顶配车型的配置自然不同担心岔,日常能用到的功能自然不会缺席措,我们还是来聊聊变化吧懈畴晃。首先空调面板更大告匿,风向调节按钮更大咀,并加上了人形图示季惜。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整赤呸,在挡位处于P挡时廉玫橇,手动调温度和风量终于不会受限了 前辖缔。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整萝荒,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比怠嗣赫,座椅填充物更柔软径街,贴合度更好溺,坐垫两侧的承托能力有所提升火力。主驾驶座电动调节依然为10向外,并带有前排座椅加热功能粟香匪,配置表现没有变化耙闹宏。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节卫脚,调节范围和老款车型一样都不算大几脐假。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置勉普,后备厢容积也完全没有变化骑。从新车的表现来看湾,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显赁,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证经,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度碎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卿:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼箍刃,气温骤降十余度窝寄,刷了刷朋友圈吗傅褪,满屏尽是咒骂般的抱怨靖妙。放下手机蜗似,点一杯咖啡氦,嚼一粒橄榄搜,在地中海温暖海风的轻抚下先,偷得浮生半日闲鹊踞淌。直到突然一声“熊来了!”郎色,打破了原本的平静刻胜。    别害怕吨浑墩,这里说的当然不是真的有熊码,要真有这么危险的生物存在曙,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一氮纠抵。飞行了将近一万公里了,除了躲开北京的寒潮脐核,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克胎海病。这台车无论是在德国的首发亮相桂,还是不久前广州车展上以国产身份示人平,都有着颇高的关注度窗。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后囊蚂杠,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙惦,试驾之旅正式开始赶。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解视详粪,但这次我还是想再废一点笔墨墟,从里到外颅肃收、从静到动浩殿,把它完成的呈现给大家忿。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译麓考捷,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak跋肖仑,这个岛上生活着体型最大的棕熊赂山蜜,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字缕,想表达的意思不言而喻锌。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台挫裂,与全新Tiguan相同鸵,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种闹荚搏,而是直接进行加长暑巳看,只有长轴距一种版本亮瞥傻,并且还有5座和7座车型可选稼看。不过在和厂家沟通中胸,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV虾,7座只是给消费者多一种选择坑窃理,与汉兰达片、锐界这样的7座中型SUV定位不同灵。    其实不光定位不同佛,柯迪亚克在体型上也和汉兰达鲸娥、锐界存在一定差距簇,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威辑窃、现代全新胜达相仿客金,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩猎海菠,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势姆,体型虽然不大吝涧,但轴距比汉兰达还长了1mm相焦。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素撼琅陛,只是出于量产的考虑进行了必要的修改和扔。它和速派一样坊峭,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言洼点,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子伴。车头的立体竖条幅进气格栅汇丹寒,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰乖低轮,这些都让柯迪亚克看着野性十足墩斑,名字都和棕熊一样了拓,样子总不能娘娘腔淮乌吞,你说是吧轻讲。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧木迁,不论车顶曲线庆趟竿、侧窗鄙睛、腰线还是轮拱绕晶坏,你都能找到大量平直的线条蔫,就是这么直来直往姓蜗级,没有矫揉造作兑啊。另外对于一款SUV来言牡犀模,有一些硬指标也是不得不提的溪,接近角22°挥成疽、离去角23.1°臀灌、纵向通过角19°拴篙桨、最小离地间隙194mm盎,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错旗。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高溅鸿,不过这也是因为更加方正的造型导致的较。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条桅,车门打开时弹出龟临,包住车门边缘篮妊勤,关上车门后会自动收回掂新耿,防止在狭小空间内磕碰车门欢蛔椭,对自己对旁边的车都是一种保护修蹬俱。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置坊较,希望量产时能给加上嗡霉某。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格仑非豪,甚至我觉得设计师都有点偷懒亢授,直接把速派旅行版的车尾拉高虚,再把尾门线条缚屡、尾灯结构略微调整一下就交工了耗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编克:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆藤恨,越来越多的厂商加入这一“战场”弧薪,推出各自的SUV产品头,以在这一市场中占得一席之地崔衬。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型的,北汽威旺S50就是一款这样的产品班惭概。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 惊挤略,虽然其之前以生产商用车为主耙克,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势沪,新产品的投放速度要快上不少勿,产品布局重心也向乘用车市场转移沉。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型俗,属于全系的高配车型颊掀丰,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观颗仟戈,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节睛。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比屠铅枚,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩免,并没有太多惊艳的地方江盼些。与绅宝X65采用相同平台合必读,并且在外观上面同样有着较高的相似度剔段。车身线条硬朗癌徐瓦,勾勒出了较为方正的外观祥碎熬。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错贰,相比车头的设计要更讨巧些棚赂。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连诲都,延展了车尾的横向视觉骨。刹车灯采用LED光源寄敖,灯带的样式看上去有着不错的档次感修莆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编款:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快闹肃码,你有多久没有来一场像样的旅行了混淬粳。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情米?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝备彩?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼辑逛倡?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领宝,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作蛾痕匠,它的出现可以说顺应了时代的潮流鞠层熊,也可以说是对当下SUV踏型蒜、MPV市场独霸一方的挑战辞胶椭。下面就请跟随我的文章讹朗显,找回我们曾经对旅行的憧憬伎拣。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逻谈冻:杜安迪 版权作品璃,未经环球网Huanqiu.com书面授权番容沃,严禁转载粉棺儒,违者将被追究法律责任校维氓。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬砰咐适,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会爽嫂,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)禄据凯。要说这台车与这次试驾地点崇明岛容订腹,还真是挺相搭的书狈,这个中国最大的沙岛为了环保七送胖,大部分电力都通过清洁能源发电砂晚,而这台X1色啊骆,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排匪奇酚。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首耿,看看它的表现怎么样苦鄙朔。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前痛,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)厘鲁,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象汉啥桶,当然也有几点不足毛,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型端,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内还,在一定程度上影响了驾驶品质赦纷,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型输,看看它能否带来更好的体验楼瞎蚀。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样绞掸,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识赫,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型课。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了彤谦瑟,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电疲。宝马还为每台车提供了便携式充电器吴,有220V电源接口的地方就可以为它充电疗输,它的接口也可以用公用设备充电恰棱火。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒耗首斧,解决充电问题咀。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格美皑宏,细节部分有所不同亢镰,看着依旧很大气搂揪挡,长轴距车身让它显得更修长船咖,比较运动揣届。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV经。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错畴按,主要以软性材质为主淬袜渤,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华媒车盒,但在整体配置上确实不高兜精。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者凳,有的是为了环保理念灿头,有的为了能获得牌照更早开上车献,反正都是不差钱的主烫尘防,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验苫楔,有更多舒适和便利配置没奶确。而我们的这台试驾车像无钥匙进入匙赖妇、定速巡航精、科技辅助配置这些都没有杰围搜,目前这款车还没上市理享,对于它的消费者来说膛些财,可能会想要更高配置版本的车型逼馁。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局皇弗,它的电池组位于地板下方现钉,不会影响到后备厢的空间簧肛,担心这点的消费者大可放心腥,尺寸与汽油版的相同磊实。另外它的电池布局加高了车内地板高度纶,第二排中间的隆起变行铡,坐三个人的时候从容一些惹湃耗。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别统插咐,尤其是在实用度方面不会有什么影响诚粳,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用逛沟。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同镰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编暗钵:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了版办,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型片,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白斥必,同时也肩负着一定的销量压力诚芯。果不其然酷,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)挨,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠窃提,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了乖。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看删,加大促销力度也起到了不小的作用骆。    Anyway薯胃,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事侧逢。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型舱,指导价38.99万元弗虾,终端售价在34.49万元左右筒。从实际表现来看秆,它也能满足大多数日常用车需求驶娠,性价比很高屎林妇。   动力组合屁察:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机股家,最大功率为250马力/5000rpm炽昧恼,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm酒撮,相比28T车型新派,它仅仅在功率上少了19马力黎耗诺,峰值扭矩则完全相同际瀑,只是后者的转速区间为3000-4300rpm荚副,更为宽泛一些瓜。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱情睬嗡,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW肩律释,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT从。这主要是由于XT5采用了横置平台察缔啊,而那两台轿车则为纵置平台场。   驾驶感受突驾舶:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起碳惊腔,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试赊璃泼,当时开的都是顶配的高功率四驱车型遂,印象还是挺深的筷济落。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距纹,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音两钨盾。    从数据方面戳孟粮,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验仆翘帝,外加完全相同的峰值扭矩偷,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲汞杭,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点骸跨耿。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已叉。    实测车辆的自重接近1.8吨牡乘,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称乔,2.0T发动机的表现也一如既往的给力贸悸精,油门响应相当轻快凄,加速非常轻松坟躺拒。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受渺,即便是一台SUV车型低假汝,也不会觉得难以驾驭饱锣。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定史佳,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上互读起,但无论是换挡速度捷蝗、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现违硕。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢姜,顿挫等等诫兄,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好李。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在寂下潮,匀速巡航时跺下一脚地板油鼻挎糙,立马会降数个挡位葱,车辆能够很快领悟驾驶者意图冻厦。升挡动作则极为轻柔头嘲匆,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换麓农。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑角敢叭。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型淘笔信,配备电磁悬架傅壳,能够实时监测路面情况并作出调整碍,同时还支持软硬调节解荚陋。然而此次试驾的车型却没有该功能锚,因此底盘表现略微会有些差异诡湘。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主擞书,但又不像林肯MKC那样非常的软沤漓耗,但对于震动的过滤还是相当不错的胺欺堤,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性拖强平,软硬适中磐了。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感多爆。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配撮取冒,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统稼,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准犁,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静俏蹿。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受妈鸽,这对长途驾驶有着非常积极的帮助氰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瓤:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前苗垦,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读卸沉。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错稗饥氦,今年前十个月累计销量接近7万辆艇罐物。对东南来说戌豪,DX7的表现相当提士气涉隆,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3辽。让厂商没想到的是低,DX3上市一个月就收到近万辆的订单蒙浚,成为当红小鲜肉河绍。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾焙输卢,今天试驾的是自动挡喝闹。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱陷径,还搭载动力更强的1.5T发动机寡维,可以说是全新的体验速死氮。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型颅,其中5款为1.5T车型撬厦,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的嚼。DX3这款1.5T发动机来自三菱矢盆光,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)贫缄,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商灿府伴。除了东南控醋,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇舷欺扑,包括吉利丝肆、长城舍、长安水、北汽等萝。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里逼旦,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2绍蹭庞、长安CS35浅侵权、比亚迪元等材沏税,它们都是东南DX3的主要竞争对手剐敛。与上述车型相比芍暑檬,DX3最大功率的账面数据稍占优势昏,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元蟹梧居,但也处于主流水平之列额撩纺。接下里蓄炕姥,我们马上来聊这套动力系统的体验感受认荣眷。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果波熔锋,会把油门响应调校得比较灵敏脑。而DX3的调校则是另外一种风格桐邪旁,属于偏沉的那种贿警采。就此问题我们也询问了随车的工程师韧经碴,他表示有多重原因袖,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些诡忌梦,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑鸡粳。    实际上沏建,DX3大概当转速达到1800rpm左右时耗,涡轮就开始介入焕,能感受到动力输出爆发拐峨垒,但介入并不突兀看陈,不是很强烈那种劳,整体来说还是相当柔和的陇葡,体验要比预想中好噶帛歇。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱宠幸,齿比有调整距,让发动机的爆发感趋于平和捻。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的浑,此前在试驾DX7 1.5T车型时透,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡粮池,后段毫无爆发感可言螺。相比之下搐损税,DX3就给力不少管贰,动力输出感比较直接迪歉拘。当然哺,这里必须提一下的是济邦频,DX3的“体重”占了不少优势饭橇,它比DX7轻了200kg栖。    在这次试驾过程中鲤喝哇,我们发现DX3的巡航转速较低亭钉啥,这是CVT变速箱的功劳屁,有利于降低油耗拾仇。但由于现场条件有限计,现在还不能对油耗表现下结论式们乐,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试牡凌讲。    DX3采用电子助力转向颇蔑肖,方向盘的转向力度很轻肌勃,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容溜嘉错,但凡事有利有弊琅颊磁,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准撅戎。    DX3的底盘沿用了DX7的设计氢改贪,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合瞥湘匣。与此同时签,它添加了平衡杆虚尺,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾棠倪磨,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态芥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编答愁:韩大为" "  金秋过后踌颧股,北京又进入了冬季慈蹋蹋。然而就在周围环境一天天失去色彩时滑,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组疼。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本颊,也就是2017款翼搏的顶配版本沽搪,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢盲腺舰?客位看官敬请看下文圣袒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悍伴袱:王汉康 版权作品畔锌,未经环球网Huanqiu.com书面授权兰定哨,严禁转载瞥,违者将被追究法律责任热扑妻。 获取授权" "  【环球网报道】近些年闹煌捣,不光是我国在提倡节能减排崇,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着罐。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机膜,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局幻锰。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机偷,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机委俊坤。   丰田作为全世界最知名的车企之一矗负胶,在节能方面同样有自己的作为耸,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为粹去。然而面对混动汽车并未在市场完全普及习讣,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面附,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺斜,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出日。   当我第一次走向T版雷凌蒙,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰仑,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了精函。   当我绕车一周走向车尾忌珐,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很谢,然而正是这不起眼的D-4T的标识淡,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术牟锹。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫窖佳。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术侈奉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编泪:王汉康 版权作品奶,未经环球网Huanqiu.com书面授权婚凄,严禁转载谰勿勉,违者将被追究法律责任淖椿桨。 获取授权" "  近些年来供,年轻消费者群体异军突起道,在市场上逐渐成为了消费的主力人群榷毕,那么奠氮鲜,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢卤猎?颜值要高刃贾、要有个性假绅、品牌要响亮痢斗、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求鹃澄毙,最重要的是赤,价格不能太高守施捶,要在年轻人可以承担的范围之内侠物。综合这些要素剖访办,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型论,该车将于广州车展正式上市棚矗抚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肩:杜安迪 版权作品炮拨,未经环球网Huanqiu.com书面授权阮,严禁转载哀,违者将被追究法律责任陌。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后水膘科,产品品质和实力都得到了一定程度的提升窘,三款产品枚:博越请怕佃、博瑞邦、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷般吨,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型苔窗靡,早在上市之前的宣传预热中鲤,帝豪GL就被看做自主标杆车型锯冠,号称要对标合资竞品车型酒篓弧,这也使得消费者对它的期待值相当高宏,那么它的硬实力究竟如何呢变呢锹?我们今天就一起来感受一下秦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摄屉公:杜安迪 版权作品彼拓,未经环球网Huanqiu.com书面授权膊墨,严禁转载贾,违者将被追究法律责任参。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候好犁绩,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号敖,几年过去红,在车型层出不穷的浪潮中诺付,英俊小生已无颜值可拼热祁,4AT的变速箱也似乎成为了老古董沪。如今悸,K2已经完成了换代染聊,高颜值高配置蛾踌毒,又成为了全新K2征战的代名词撼。今天我们的主角宏傻,就是新一代K2辉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缄峨奋:沈达炜 版权作品开,未经环球网Huanqiu.com书面授权手,严禁转载林侍,违者将被追究法律责任顿冬。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来蚊堡,家用车的选择标准越来越高橙。空间琴、动力人勃谋、配置苟颈巍、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素礁,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁醋狈农。提到性价比袍,日系车是一个绕不开的车系栏路。而我们今天的主角就是一个专为中国而生匡,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞存烁澎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编短:王潮 版权作品霉炒贸,未经环球网Huanqiu.com书面授权昂帕徊,严禁转载兽画苹,违者将被追究法律责任讹。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高翔描,国内的消费者也趋于多元化温誓,除了原有的购车群体外时,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增捕似。他们生活在并不算繁华的小城镇里飞剁,用勤恳的态度迎接每一天的生活茄睹甲,他们需要一辆车来为生活奔波俊刻扒,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活摧陈卸。如此看来己饺洞,一辆大空间坚、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择探控你,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车慌囊赂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赎掀:杜安迪 版权作品层断九,未经环球网Huanqiu.com书面授权暗寝四,严禁转载记谴岛,违者将被追究法律责任屡。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃泊瞪溶,作为一个有着传奇经历的德国品牌厂,在沉寂35年后鸥碱,重新回归并且首次来到中国市场毋悉奶。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品蓉珊蓄,凝聚了中德十年的心血辉彼。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史垂,还向我们展示出更长远的未来里登户。向经典致敬岔陀斯,与未来通行杀蒋迁。今天裳到,我们的主角辈钞帘,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7凰录函。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编半壤俏:沈达炜 版权作品泡,未经环球网Huanqiu.com书面授权蝗,严禁转载冠,违者将被追究法律责任火社碾。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计拘,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息唇琶。在兄弟们都纷纷改款成功以后臣函懒,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款显灌,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了菊髓穆?别着急北碌,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”鸵弗?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编氮傲物:王潮 版权作品阶,未经环球网Huanqiu.com书面授权藏,严禁转载猛靛倡,违者将被追究法律责任精古凸。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行即墨?答案有很多琶据:旅行是文艺青年笔下的诗和远方乱,是背包客说走就走的随性与洒脱取,是曾经引发热议的“世界那么大犬,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的础花吨,但我们每个人都渴望着旅行捷司,在旅行中去释放自己停驹、感悟生活的真理奋锹,寻找自己存在的意义靛饺。而现在我们就有这么一款车娶,作为全新定位的跨界旅行车而生荆谓,满足你对旅行的一切幻想绞,它就是一汽-大众蔚领店。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蓟:杜安迪 版权作品沦叹,未经环球网Huanqiu.com书面授权亲,严禁转载海罕,违者将被追究法律责任辜垄骂。 获取授权" "  承德驴形辰,位于河北创胜漏、内蒙衫、辽宁三境之地婆舱侩。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻绿荣,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京硕糖写,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇且,东通满洲敢刃,北拒沙俄芭拧械,西抗蒙古靠蛊,南下北京踏换,逐渐登上了历史舞台售,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇玫踩。对于我而言闪拒,承德是一座熟悉的城市端。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中讳翱杆,与当地的同学结下了深厚的友谊乾煽烩,而此次正值同学结婚蒜定锌,借着十一假期挺赌,决定再次踏上承德这片热土库,说实话碧,有一种荣归故里的感觉标布,承德普廊内,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编弥受:沈达炜 版权作品棋派,未经环球网Huanqiu.com书面授权轨馅挺,严禁转载痪扁,违者将被追究法律责任故恐绊。 获取授权" "  随着时间的推移眉硷踌,80后荡曝迁、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体煞沃识。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说沮队,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择膛耪。近年来秃堕,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势敬泊堤,车型选择非常多搐篓瑰,销量也普遍可观镁蒂蓄。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3变坪,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一童负。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编咐裤笔:杜安迪 版权作品糙,未经环球网Huanqiu.com书面授权唯逛,严禁转载浩皮,违者将被追究法律责任坟腊首。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市趁肺憬,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV仓犊褐。远景SUV来的似乎正是时候焊潦李。虽然是GX7的老平台闺褥迪,但可以通过提升动力系统视掂褐、配置韧动桥,以及更时尚的设计来吸引消费者滇。这是有先例的谴,博越也是在设计上其、配置上和动力上提升之后觅嵌,引来了消费者和界内众多好评草。同时吻卫荣,也正是博越的成功乒,给了远景SUV的自信欢姑。吉利趁热打铁沪,推出低一级别的远景SUV讥勉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酸乏誓:王潮 版权作品违暴泄,未经环球网Huanqiu.com书面授权施,严禁转载幢午,违者将被追究法律责任退火社。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市惩呓杲省,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域炼渴,但在欧洲伟捅,旅行车却是不折不扣的宠儿缉堡付,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本坷,高尔夫也不例外昆老。提起高尔夫痛,无人不知无人不晓屋鲤,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车刨维。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时翘,会带给你怎样的惊喜呢轰耙?今天堪,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采驰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孪:杜安迪 版权作品材,未经环球网Huanqiu.com书面授权裁教,严禁转载窍,违者将被追究法律责任攫虏丘。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈浆锭,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下纳施红。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳期,宣布奔驰C级完成了加长桂现喘。其次圭榷道,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款拾爸,三大高手已有两位出招溺栖,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意拼察斗。然而这位并非是不想出手徐地,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法倘箱目,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中绞侍,上市了委就。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痉标:王潮 版权作品粱当,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓦氦沪,严禁转载虹污,违者将被追究法律责任岭背娶。 获取授权" "  【环球网报道】曾经揉镰芒,在那个“微面”横行的年代儒媚,有那么一家车企既逝,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔邦,它就是昌河汽车堕潦瞎。但随着市场的发展与成熟孩拆,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野觅冕侈。如今茂勉拢,为了迎合市场的趋势和大众的审美弛屠,昌河汽车化身北汽昌河渭厢遂,重新回到我们的视野蛋,开始进军乘用车领域辨筷。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型疽庙,与上一代Q25相比孙,昌河Q35在定位上有所提升凄烙口,当然搁比寝,在设计和配置上也带给我们很多惊喜洼类附。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菠:杜安迪 版权作品收,未经环球网Huanqiu.com书面授权犁胯枚,严禁转载登旦,违者将被追究法律责任沏需考。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车迷,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门叼卉,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器沟,在东洋岛国日本隋,便有这么一个品牌兑,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器俺既队,那就是雷克萨斯F部门没。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多己菩疥,这也就更为其增添了忍者的气质盾稀,然而今天我们来到了北京金港赛车城馍沓住,为的就是尽情感受这一神秘的家族闪。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蕾穷憋:王潮 版权作品疯萄厘,未经环球网Huanqiu.com书面授权钵宫吵,严禁转载霉串,违者将被追究法律责任角床。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日脐,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布标岁,基于PQ34平台打造而来渐桂绒,定位紧凑型跨界旅行车晃锹唉。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”捻豹,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式碉。据悉盛喀,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售措鼓捷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编阔价钒:沈达炜 版权作品忙,未经环球网Huanqiu.com书面授权抨汹艇,严禁转载壕,违者将被追究法律责任些瘫。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的害卷疯?确实很少浦荤涝,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上表,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容潭淖,它就是君越冕纳嚎。   全新君越是个很特别的家伙甭饰,你在它身上可以找到各种相对的词嗓乱村。比如缕峡霞:家用和行政设翠犁、时尚和稳重哦娠咐、运动和商务办、豪华和低调嚎咳刊。是不是觉得很神奇胚禾卤?是的蘑拼,这就是全新的君越奉较前,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值匿,正所谓""谁人不识君""扫疏,君越正如此磊孺。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啡挂:王潮 版权作品厦罚烷,未经环球网Huanqiu.com书面授权热响犊,严禁转载麻笆,违者将被追究法律责任戎。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物喂搽媒,在国内才刚刚开始大力推行咆侯,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处瞪涸憨,但为了发展和正确引导市臣」搿,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜搜粟。比如很多限号城市电动车是单独摇号的虹,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等算堑。目前来看廓介诧,电动车在日常出行中也是有一些优待的茹拘,作为城市用车也是比较合适的铺胸牧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编犯辆:杜安迪 版权作品牢,未经环球网Huanqiu.com书面授权蘑埠,严禁转载亭泄肚,违者将被追究法律责任啦跋怠。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位骸饯。前不久课匪卉,2017款的速腾正式上市梢妮番,从配备1.6自然吸气到1.2TSI缎揩、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合妈,将指导价划定在13.18-18.58万元之间功凌抛,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格鬼骋盒,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元酸潘匪。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元祈欺哇,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注播秋喂,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line庇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编酮:乞程远 版权作品岸,未经环球网Huanqiu.com书面授权导唯,严禁转载猎辱佳,违者将被追究法律责任挪歪吭。 获取授权" "说到豪华品牌篡陵,德系三驾马车您肯定是最先想起放誊团。的确备,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷淘,日系豪华品牌也在奋起直追塑尖。但是鸿熊,如果在三十年前您在中国谈起豪车咖散,美系豪华品牌一定是最先被提及的贝看坷。而今天淮湿筷,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯菏。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编砰坚媚:王潮 版权作品纷孰查,未经环球网Huanqiu.com书面授权风够,严禁转载肌饲困,违者将被追究法律责任冻沉。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了房惶鹃,不少朋友有去出去玩的打算得嚼,当然开车自驾的也不占少数杀污惭。一提到自驾箔,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行械缅。所以汞粱,车内空间是自驾永远也避不开的话题痊蹿。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区确,亲朋好友钮旧夹、蓝天白云檬洗和、饕餮美食充、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方檄,如果再有一辆大空间的SUV沮,那简直是再惬意不过了锻朽碾。   提到SUV颧该尾,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外昏戎彤,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼兼距硼。这不响氢舱,前段时间全新的宝马X1上市了腾歧,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型备,宝马X1终于迎来了自己的大改款队。而这次改款潞卵,为宝马带来的革新也是前所未有的贤爸,全新的平台酚排晴、全新的动力和全新的变速箱午笛,这样的宝马与之前到底有什么不同闺?这就带您分析分析虹棋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垃:王潮 版权作品死,未经环球网Huanqiu.com书面授权粉擅,严禁转载胶趁多,违者将被追究法律责任就。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全钱瞥铂,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来欧,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中扰,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后贸肛纠,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上料扒痹。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编每:乞程远 版权作品剿碍离,未经环球网Huanqiu.com书面授权晃,严禁转载浇碳,违者将被追究法律责任乱。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日较女,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行梨赦,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛侣每钎。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国屁,现场观摩NASCAR比赛痊。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外呜痛,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点篮。      总体来说孰丝面,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定叛现酮,整车无论从外观斡坷、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人轰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编惹适:霍保智 版权作品畦估璃,未经环球网Huanqiu.com书面授权划拍,严禁转载词棋揩,违者将被追究法律责任损吃布。 获取授权" "     提到自主品牌SUV赋系,哈弗是个不得不谈的品牌采吕。而在SUV市场中顾,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了轰。2014年缓回,哈弗在北京车展上将H2正式亮相罐甜,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2谓。但是淌,哈弗似乎并不满足于现状僳潜受,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展安。蓝标哈弗H2是为了标榜运动鲸青,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场袍瓤。于是乎邢桃迪,一个颜值更高瘸、更富有动感的H2便横空出世了赴超。   这一次肠,为了更好地体验蓝标H2的实力恼溅累,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青喝旖焖危湖糖涡。碧波浩瀚滩揣封,鸟翼如云焕湃。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下胜蠕,我们驶向了青呵鸥埃湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绘品笑:王潮 版权作品秦喊,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫉妊食,严禁转载袒宽,违者将被追究法律责任发红呸。 获取授权" "     8月26日宽,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市斯,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白肚逻,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型弓,伴随着凌渡GTS的上市排,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世妨,售价保持在14.59万到21.39万元之间时躲。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后坍崎,市场销量平稳上升得滔介,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本览煽,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择惋岁。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型娥,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型敬搞酞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编距材光:乞程远 版权作品沸,未经环球网Huanqiu.com书面授权吵,严禁转载拆,违者将被追究法律责任筷氰卉。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展堪疵疾,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择寞。因此半,近些年来羞外,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏缺棉平,销量和占有率逐年提高颅体礁,众车企均想抓住这个市场机遇钠疆,纷纷推出MPV车型嗜咳。其中撩,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后吴,再度重拳出击俏户呻,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆媳垛,官方指导价为29.9-33.9万元说。那么踢,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢猾?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编科亭痰:杜安迪 版权作品邢取铝,未经环球网Huanqiu.com书面授权疟,严禁转载沁态,违者将被追究法律责任绩掂几。 获取授权" "     在我的印象里侠邵士,smart就意味着个性门长思,潮流引领者独提,吸引妹子眼球的不二之选侯。但是由于定位为微车力,动力肯定不是smart的强项关莆惮,因此我的心里也是充满了斗争虾瓢。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后收,作为潮流风向标的smart终于坐不住了崎刊,不甘落后地推出了0.9T全新车型汾,为了一探究竟苹耙,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型筷田,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编还巢妥:杜安迪 版权作品矢看,未经环球网Huanqiu.com书面授权矩澄秘,严禁转载昆,违者将被追究法律责任盲鸵沸。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋姬尼?这个始终没有答案的问题难倒了无数人啪,那么是先有SUV还是先有Jeep呢睬孔?这个问题有且只有一个答案关涉嘲,那就是Jeep诉俊。是的驰董栓,SUV车型是Jeep发明的彩驴安,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV孪钠,它叫Jeep视交。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容划,但是我知道就连Jeep这个单词瞬,在英文中的释义是越野车垃。   在这个SUV横行汽车市场的年代矮,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色苟惦绞。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子轨,依旧我行我素地走着韦郊,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过剑保视。这份洒脱和潇洒酬送,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了寐晃泼。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色蜂,它自由自在晾暑、特立独行姓,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编猫:王潮 版权作品瑞,未经环球网Huanqiu.com书面授权玲交舒,严禁转载蛇髓,违者将被追究法律责任协痊督。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车臼,东风雪铁龙就顺应市场需求僳豁勘,推出了首款SUV车型——C3-XR堤手。时尚的外观设计措,越级的轴距尺寸颁狡蛙,丰富的配置以及凶猛的动力性能吃歉,从内到外都在追求国人的审美和需求歉骄立。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漠:沈达炜 版权作品搽忍,未经环球网Huanqiu.com书面授权攻处,严禁转载捷,违者将被追究法律责任嚎。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动鳞线俩,该车型是第六代伊兰特的国产版本绍兼芬,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代锨凳菊,北京现代也不落人后掳,一并将伊兰特翱煽、悦动霜饰、朗动尽络、领动同时在市场投放凄,通过高低搭配互相补充争夺市场彩。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择就撇,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度剖渤处。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量拾句畔,从9.98万到15.18万之间纫,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版揪软碍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编亮片:王潮 版权作品裁卿,未经环球网Huanqiu.com书面授权诉放息,严禁转载双,违者将被追究法律责任劝齿。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光拿、国产发现神行后完恨,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研绷,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市承,并把XF车型作为首款车型享淀,而进入到国内段鼻,也进行了中国式加长栋,定名为XFL退辩络。新车的指导售价为38.8万-68.8万靶,相比之前进口版车型的51.8万元起闭画,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多磨。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市程,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适夺常伐、运动商务于一身的商务座驾孙耐。     无论是XJL亦或是现在的XFL虽唾,第一眼看到捷豹的车型餐,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引薯恭,捷豹的家族式设计炮棚腊,大尺寸网状格栅故茅,柳叶形大灯榔,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度挫臀朗。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蠕:沈达炜 版权作品闺,未经环球网Huanqiu.com书面授权帛却旧,严禁转载繁碌,违者将被追究法律责任念叹矾。 获取授权" "    随着汽车工业的发展盒口,设计师们的理念也在一步步改变衫俊:造车粱、造好车眷速、再到现在的造低污染的好车姬赊,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势厢茨。在这股热潮中芹耿慑,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术踏蚕,经过多年的积淀脆,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化搓撅,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家嗡逃售。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎墩瘦对。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甜:杜安迪 版权作品祷肌桥,未经环球网Huanqiu.com书面授权把,严禁转载糠抵降,违者将被追究法律责任拔。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7浇颅,说是重磅车型饭,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型癌锻,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天夹,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹皖蚂苏。   瑞虎7将于九月中旬正式上市铣惺,预售价格为10.99-16.39万元标丰,分为两款动力共六种车型不,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型峨勃。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编败:王潮 版权作品颠淮,未经环球网Huanqiu.com书面授权痪疵搂,严禁转载力伶船,违者将被追究法律责任观微汕。 获取授权" "  近年来按蛇亩,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市巢幽贰,它们大多外观灵巧秀气激嘉、驾驶轻灵易操控刮浇并,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能谢店鹿。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV素欠泊,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候那兰,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道炮焙捷。2016年北京车展上太锚,新款国产奥迪Q3正式亮相上市舞。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色炭薪。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了莽潭殿,2013年Q3正式与国人见面版浆轮,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比驹,迅速成为了豪华品牌同级别销量王蹬蹭滴。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠累。可以这么说构煎攻,每当提到豪华品牌紧凑级SUV壕,您最先想到的一定是奥迪Q3钳矫揣。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款淌凑,虽然是一次中期小改款搏咐醋,但是相信凭借新颖的外观守放逢、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手抹屁祈。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨卜?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编躺攻版:王潮 版权作品户礁,未经环球网Huanqiu.com书面授权冷曹,严禁转载香咆,违者将被追究法律责任蓉。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编豪:杜安迪 版权作品敖情偏,未经环球网Huanqiu.com书面授权怠殊,严禁转载赣涟,违者将被追究法律责任嫩。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车擂刹,它的外观虽不激进轮谋,但整体风格沉稳而内敛惺,每一处细节都看着顺眼橇奖。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统堆汾,这样的坚持与坚守拌复,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心茨修。动静 结合不花哨郴耗,底蕴深厚显自信毛塑眯。接下来冉,我们就看看它来如何演绎“自信”二字降扑。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市狗,售价21.98-29.28万元归颅,推出了两种动力共四款车型潜贝目。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版考檀,售价29.28万元蜂刺。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哗浆拌:沈达炜 版权作品地,未经环球网Huanqiu.com书面授权新堆,严禁转载哪,违者将被追究法律责任掠菠默。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编纳杜氰:王潮 版权作品仁,未经环球网Huanqiu.com书面授权氓尘,严禁转载门,违者将被追究法律责任挟庐。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编潍钾:王潮 版权作品党冈怜,未经环球网Huanqiu.com书面授权夏壬诧,严禁转载膏斗,违者将被追究法律责任软笛。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌韩系,仁者见仁智者见智愧,但要是说到当下最火热的车型捣,你一定会脱口而出撅渤汤:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思赁希魔,成功者如吉利博越乒祥,早已成为各大媒体眼中的红人猴刨乏。而近期捷,为了进一步细分旗下市澄琛,吉利推出了一款全新换代车型貉,远景SUV雌脖。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV偏戎痪,从外观到内饰娶,无不透露着一股“家”的气息锭。他不像其它车型那么华而不实蔡,反而很接地气息魔稠,该有的颜值与功能他都有残懈褥,动力也足以满足城市家庭需求冷。这也更加贯彻了吉利的精神瑞牛恋:追求性价比肝私穷。好吧垒,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了康检,那么有请我们今天的主角椒党:吉利远景SUV啸吓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷如校够,718 Cayman来辆不爽傅?2016-07-22 14:25 责编俺拱兽:杜安迪 版权作品龟坏挂,未经环球网Huanqiu.com书面授权谋七,严禁转载丁撑,违者将被追究法律责任阑农。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时冉,一款互联网汽车进入了消费者们的视野慈搭脯,而这款车也“大有来头”挖姑。   荣威RX5是一款紧凑型SUV坍惟记,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造蛔铅腾,于7月6日正式上市枯徘侮,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型嘘剖,官方指导价9.98万—18.68万元世憨。实际上粗嘛藐,根据上汽推出的多项购车优惠政策噶,只需支付9.98万—17.98万强绍。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”袒:大灯设计采用“如意”的造型频,寓意吉祥;内饰上双传瓤,座椅采用软皮包裹句,大大增加了舒适性;动力上际,据介绍凛狮谅,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技停,搭载2.0T和1.5T增压发动机辆唱糕,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上添秤,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米惧时淳,百公里油耗比同级SUV少2L动翟侣。   然而瞳,作为一款互联网汽车顶伪仟,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术沦落墨。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下辛,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统校桔,“摇身一变”成了一个移动的交通工具钨。   近日漓卞履,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能嚼妥同。   汽车手机实现远程互联   在上车前皑鹅,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置姬呛搁,并顺利得打开了车门位吞蚂。此外琅劲,手机远程能完成的功能还有空调控制揽惜,座椅加热蛊逆壁,车辆检测本饰,规划完整的保养计划享巴撤,推荐保养预约等伎。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季绘谁,远程空调系统将大大增加用户的舒适感枢钵裂。   有了“斑马”你不再孤独   “你好反,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语燃钝抨,得到的答复是“你好测桅航,哥们儿!”浓,记者是女生哈!第二句交流是薄瞥颇:“我有点冷!”“已经为您调高温度媒。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣狭唇蹭。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能通唤:开空调沃挪,调温度弗遍握,开关天窗峡獭劳,语音导航以及播放音乐雾蔷、语音搜索丛号、天气查询等操作臀宽使。   借给朋友车不需要车钥匙惶呵?   利用蓝牙钥匙本忌,荣威RX5还能实现启动发动机的功能拟,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式凭哩突,即使忘带车钥匙维裸痞,用户也能顺利启动车子记劲醛。此外誊搏熟,用户还能向其他账号进行授权夹,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人宛唬禾,而无需对方再特地来找用户拿钥匙剁凛科。授权之后蔽凡禄,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能靡解藕,比如瓢谅晤,对方如果只需上车拿东西诗,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车管,那么用户就可以授权全部功能矮隆。同时用户可以自定义授权时效笔酶,并且可以随时单方面取消授权诽,极大地提高了安全性哭。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示物核劝。在7英寸虚拟仪表上城培,不仅可以显示油耗饶粟、里程等基本行车信息避匣,歌词岔、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上镜,使得用户更易掌控各项信息呵。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例哥奠,方便驾驶员查看路线狡夯。   此外查赋,在选配功能中好呐,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备秽。在行车过程中龄,用户按下方向盘的拍摄键嘶范,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频程,获得道路前方毒橙沤、车尾赎葛、车内成员等多个角度的照片莲,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注玩裁斑,并通过4G网络进行分享蛾恕。这些照片和影像会自动同步到手机铜犀良,用户也可以通过中控大屏翻开照片徘。   另外称旁,智能后视镜上也能显示天气柯结、路况降街宫、时间等信息恋,科技感十足缔为。   总结壳:可以说喝殴,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步蓉舞懈。在自动驾驶技术没有完全成熟卷啡掸,充电桩使用不太方便的当下崩荤,互联网汽车或将是最触手可及的康。 责编漆腐计:李芳 版权作品卤膊形,未经环球网Huanqiu.com书面授权可玻敞,严禁转载捶堆,违者将被追究法律责任伶淬。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲敬剐许,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的牢。因为我不喜欢SUV寂,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧疮。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率镣冷,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机辱禾粉、501N·m牛米蛮横动力的诱惑顽,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动桂。 ● 够大紊道、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友海唤,作为一款车长超过5米世描匪、搭载了7个座位的中大型SUV遣撵护,它能够适用各种生活和工作场景淬铅射。而在国内光,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上喀圣躲,这款外观阳刚韶芜、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来陶。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计溪侗,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别斯岔鹊。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网啪咀,这款运动版车型看着会更加的低调遣。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎苛价,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现弦都。但总的来说项胜,探险者更像是穿上了两双运动鞋幌陡拭,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱堂。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化饺,不过在方向盘潍、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉骂咕。   虽然中控台的整体布局方式没有变化甜,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板侣掣,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题厢。   该车的座椅相当宽大厢窗硕,在功能性上也有较高表现缔喀伯:座椅记忆姑翻赖、腰部支撑调节禽、座椅通风/加热具有配备搁模蜗。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计壳瓶天,右侧座椅可以前后移动镰刮饺,左侧的座椅则只支持靠背角度调节棵郴葱。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口碳静妨,提升了乘客的便利性入。另外在安全配备方面恼,该车除了常规的侧气囊坏塘缸、头部气囊等配置之外蠕腊龋,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊搭恃拭,安全保护更加全面荣茎毙。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间皑来扛,更便于拿取和装载货物趟胯。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间椿璃,这款车的装载能力绝对不需担心瘁荡佩。此外剖据,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门坊佃卷。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匡未温:杜安迪" "  不知从何时起捐,“狗”与人结下了不解之缘教霉剐,关于狗的流行语更是层出不穷怀,什么X了狗了版休矛、热成狗了缸舶、穷成狗了蚕筷、加班狗爸、游戏狗等挫,似乎什么都能和狗扯上关系惠馆拟。   但是在这之中疏拦,用的最为频繁热贤恨,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了该赡。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读抚哼:“单身狗”一词发明之前貌协,形容单身用的是“光棍”猎。“光棍”一词并无褒贬之意椽。但“单身狗”一词的发明灵摊瓢,明显是对单身人群的嘲讽瞪舞,甚至有很多人拿来自嘲笛。”   “单身狗”这个概念普及之广驮,早已不局限于年轻群体羞,拿小编的亲身经历来说烤咳奢,我妈都曾经脱口而出娃:这日子赌洗块,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错巷寒攀,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕伐腿。   以前听过一个段子阜官:“又到七夕了税幻冈,你还是一个人吗抹?答曰七:废话!我还能变成一条狗吗咯?”话音落下便忧伤的看着窗外惜雹,心里感叹危水:又一年了菜,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题氛勉,我便变得内心焦虑粹矛螺,手忙脚乱摆藕,不知道该说些什么壕。   从前洽渐场,我看到朋友圈有人秀恩爱偶,我的反应是这样的雌:   但随着时间的推移检痴,我认识到匆廊攻:人创鹿寐,不能太na?ve焙枯,要学会祝福别人柒铝挪,要学会苦中作乐荷。   虽然我表面很坚强戮,但其实我也不是铁人拨,我也有女神扛,我也有感情币谦。   只不过溯乒,女神使我琢磨不透梨驰际。花貉愁、巧克力这些俗套的东西淳杭骗,或者是项链系、包包等贵重的礼物乔、在或者我亲手制作的小礼品埠咆烦,均不能俘获女神的芳心托裙侥。   但今年现穿倘,一切都变得不一样了南盯老,因为在我最困难的时刻匪,“它”悄悄地停到了我的身边寡纽塘,我计上心来呕。   它就是我的救星萌,单身拯救者大众up!芦恋鹅。   你很少在马路上见到UP!虽委,因此嘛,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人滥刃窘。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美申休的,圆润门警缕、设计独特的外观线条也很符合女神的气质脊竞,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰存花,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害妥搬。红色的钢琴漆面装饰成邓浪,谁人不爱篡夯?而且娱乐系统操作非常简便钡城炒,女神应该会满意蒲。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合锣钎,画面太美我不敢看掣。   不仅如此韭硕腑,up!的安全配置也是极其丰富嘶,如图中的倒车雷达菲试附,女神会不会觉得安全感爆棚呢香?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机缄,完全可以应付城市道路老浑。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了款耽赴,朋友们你们说我今天约会能成功么盖?在线等耻,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编卑:杜安迪 版权作品驼绰,未经环球网Huanqiu.com书面授权廖,严禁转载玫,违者将被追究法律责任嗅苦。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相措拼市,就引起众多媒体关注锹厩。作为大众品牌旗下首款旦堑提、并且也是唯一一款C级豪华轿车玛裤碳,大众集团主席穆勒特意强调贝侵,这是一款专为中国市场研发的车型玻妊,也将由上汽大众进行生产暑高臀。所以大众这次进军豪华车领域牡,并实现国产箍,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待食裁。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看目荤光。                  从辉昂车型尺寸上来看乐,辉昂相对竞品来说有一定的优势挽凰。值得一提的是情棋,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数豪。从现场的实验结果来看蹈冈昂,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L巷、宝马5系舜紊屏。(在相对嘈杂的环境中悉家,车外的噪声系数为90分贝泼,车内辉昂指数为40.3肠绩,奥迪宝马分别为扛惮:46.9以及52.7)   此外侈健,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃绘农塘。      据了解蔽式辱,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型嗜咸茶,噪声隔绝性能提升高达8%怖嫩境。 上一页 1 2 3 下一页 责编喂惧沃:张瑞丽 版权作品切崎蓟,未经环球网Huanqiu.com书面授权呛唤,严禁转载杆,违者将被追究法律责任蜜酚杀。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说绘判,绝对是值得铭记的一年奢垂,先是“那个男人”科比退役陋,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史酥峨客,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士哆傻避,紧接着穷旧鞭,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役巾雹,葡萄牙夺得欧洲杯价人泞,这些都是史无前例的体育大事件害脖。哦那,对梯,还有巴西队折戟美洲杯小组赛嗜炭。   巴西队小组赛未出线劝肛潞,创了历史最差成绩岔控,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了峰缉侩,本周奥运会已经拉开帷幕啦口细瞥,各国运动员姥荆、媒体早已是是蓄势待发插,但如今誊,我们不禁要问一句褪蔫皖:里约拨宫抒,我们究竟还能不能约了仍?   巴西球员已经哭晕在厕所沧:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好骂憾惫?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾靛腥翁? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编揩澎:杜安迪 版权作品惮,未经环球网Huanqiu.com书面授权逻色,严禁转载贿,违者将被追究法律责任陋幌。 获取授权" "  每提“西藏”怂,必有人上升至灵魂净化的高度颈活,我极不喜欢!   从地理上讲别的崩,那里确实是浩渺无边;从视觉上说碘吴,那里的确是斑驳陆离莱驮。如果仅基于此眠届,而感觉自己被“净化”了柿枯蛙,那么澈,只能说明和:你经历过的太少了卜忌。   很多次进藏之前抬,朋友们总会针对“高原反应”展开热议裸士,提醒我吃藏红花强、动作放缓确、多休息……生怕我“挂”在藏区册。当TA们表达完爱心之后动隆,我总会友好的问一句逆蛔:“您去过西藏吗迹闹?”而得到的答案清一色的都是燃:“没有捞貉。”在这里屉,我想提醒大家番,太多事都是没做过的人影响着想去做的人笆,没想到的人影响着正在思考的人沪畴,要记状孛埂,你看到的才是西藏弗,别人说的都不是迷。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅揭,队员们在拉萨集结精,然后向山南地区进发堡祭,最终到达目的地“勒布沟”赎填汞。本人是一个轻度户外爱好者壬酿,借助户外设备秤暖捣,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线掣搅,值得一提的是干塘,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向恳类檬,也就是说拉袍悉,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候陪,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了荤。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编位芳煞:杜安迪 版权作品了偏乌,未经环球网Huanqiu.com书面授权宋荆患,严禁转载邵桑,违者将被追究法律责任分喷弟。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现梨,再一波长时间的持续增长后兴京弄,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头橡爱鹿。其中亢胯派,新C级脑、新E级假萌、GLC等扮演了十分重要的角色粱公迸。但是互蹄使,今天我们要聊的这款车律讥,它不是轿车舷氖土,不是跑车届,也不是SUV讽啸对,而是一款MPV贰吾察。它好像在提醒您幕:千万别忘了某彭款,奔驰旗下还有其他车型! 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要是评选一下近期最热门的车型桃埂抛,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲狸嘛扑。作为保时捷旗下首款中型SUV坛,Macan“低廉”的售价瑰芦,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现辜。鉴于Macan近段时间的火爆程度碗敢程,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章瘁蓄继,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章乳季狸。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)宽星,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍稠朵似,所以在这篇文章中市,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容诞譬诵,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )绞。作为整个车系当中的中配车型抄邢两,MacanS绝对是性价比最高的一款熟竣。只需要多付出13万乾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了宽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元肉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价集藏:10.9万 车辆总价(含增值税)忙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷炼城,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件撬惋程,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大检弹窘,当然这些选装件也个个价值不菲蕊。毫无疑问描,我测试的MacanS同样选装了不少配置攻韩,加上所有的选装件之后笆,车辆的总价也达到了79.79万埠康。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm亭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同酥惕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm乌偷,比中低配车型长了18mm脆嘘递。从数据上看虹枢,MacanS除了高度和轴距之外炼隋贝,都要比Q5大一些氢,但是由于MacanS车身足够低矮息同,所以从视觉效果上来说韩,MacanS的车身显得更加紧凑刀,也更加运动抚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯忌赋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder绦。如果光看前脸的话稠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo桓。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带庙隘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条毕钎耽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈量逝捐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19叉。如果不选装的话焊催熄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18尸耸。   MacanS紧凑立肥、简洁的尾部设计桅融,充分体现出了它的运动风格吕纪颊,简单的尾部线条用最平实的设计语言粒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型谁彪恋。同样运动的还有它的尾灯露,狭长嫌、扁平的尾灯造型断飞厢,与尾部线条搭配极为和谐素纲,起到了画龙点睛的作用狙蒂扭。   内饰方面瘦分权,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格脆蓝泞,运动中不失豪华感挂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘连,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉囱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你奉捍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因夸。但是有些遗憾的是埃屉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬擂瘟首,每次按下去都会发出“咔咔”的声音损姥笔,感受并不算太好涧守。   Sport Chrono组件曹馅,包含了中控台最上方的计时钟猾冠炭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统碧弟。只有选装了Sport Chrono组件痪晒,车辆才可以进行弹射起步煎绕迪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少瓤吴,但就算是为了那个做工精致的计时钟崇稠都,选装Sport Chrono组件也是值得的险,毕竟1.8万元的价格铅,对于保时捷车主来说也并不算贵锤粒唬。   换挡杆周围密密麻麻的按键魔鬼,对于接触Macan时间不长的人来说删吗,绝对是个噩梦沥,想要记清楚它们的准确位置覆惰盖,真的不是件简单的事情香废。起码在我开Macan的一段时间里诡么,每次操作我都要低头确定按键的位置理士,真的不太方便舌。" "  在国内提到奥迪湍尸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L佛览,不过奥迪家族并不只是只有这一款车实,随着奥迪开发更多的细分化市场车型糠,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称,这其中就包含SUV以及小型车同句,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型考己,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢镁朵催?   在外观方面陈浦绩,奥迪A3延续了家族外观设计湾澈孺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴疆诞储,用在这样一款小车上显得更有气势惹趣,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质辨毋姜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计洪祈,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些裙棱,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉崔麓,辨识度非常高咯,同时大灯下部还带有清洗器另摔尺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能疙咎贬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型干芒僻,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多滇,至少看起来没那么晃眼裙髓设,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰既铜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯譬绍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多闯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应乳剩,起到了很好的效果缚称。侧面的造型上在A柱位置最高庆衫茨,整个车型几乎以平直收尾缓,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证筋畔,同时让整车侧面看起来更大一些撤铅。   A3的车顶采用了黑白色的设计动戎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大吉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些钾材锌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间圣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了臣渴。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎墩瞥鲁,轮胎尺寸为225/45R17绢谅,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂埠桓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂喷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现贿戎嚷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嚷筷巾,整体呈现梯形结构舍,尾窗底部与腰线持平蹄,尾窗面积最大化保证后方的视野相泵。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蹦溉痹,不过内部也采用了普通灯泡光源埔椽慌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘胄咚澹好摆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合疼换实,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况能凯睬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的搂嫩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的坝。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌李搽弓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大姬期。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型函拇吾,S80L自进入中国之后誓没,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素末。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品摹,但它所具备的那种低调内敛的气质稿袜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选缓燎毙。   2014款S80L通过对细节设计的改变芒签溅,让自身在没有经历换代的前提下谱丰,进一步提升了性价比磕慕。面对强手如云的豪华C级车市炒睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感纳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手祁摩,想要抢占主流豪华车的市巢恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步劣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力孰芭。   新款S80L对前部进行了细微的整容橙赏朵,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感边,同时也紧随时代的脚步剧灸门。相对保守的前大灯设计赤,已经不再能够满足时代的需求排,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯沁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言另男豆,但至少与时代接上了轨憋摧熬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变械碑十,近5米的车长和近3米的轴距表现茹,让它在尺寸上并不会有劣势粳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质夹。外后视镜新加入的镀铬设计蜜市,虽然是新款S80L最显著的改变之一痉苛促,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点啼慨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格捣,沃尔沃式的家族化尾灯造型撵氮咸,成为S80L尾部最显著的标志性设计啪牵。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解裴蜂脑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击惋,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型太其,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力圃险。   本文导航   分享到怀灭兑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中焕边,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌轨杆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短泪镭窍,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈嗡斗场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市律。不过旗下的产品线也过于单一衫赫怖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际己盲吾,所以便下探市彻薄,推出了紧凑级的GA3车型良局。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手扰吼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型涡回奴,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级帛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出溉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别了村,也可以看作是GA3的升级版车型督,依旧主攻家用紧凑级车型市场材。但是作为升级版车型熟浚猾,GA3S在外观设计方面有所升级内,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉幢农。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型穆坝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体速滇琴,使整车显得稳重而不失时尚感然。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上瑟共鸥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧诞的汲、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动传秦吃、轮胎与地面接触等产生的各种噪音恨轻。此外顽朔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎翠胜,为双五幅铝合金轮毂煌扩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大谢铆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调裴工懒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长课翅登、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型葱遂街,传祺GA3S的造型设计并不落后夺骗泄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手磐浇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车施存恕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华徐玩浮,12万出头的价格或许已经超出你的预算疥,但是无论是从配置还是动力来说佃,值得去掏这个钱衬甸。可能我这些话有些官方措辞且替,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鞘。   1.0T嘉年华外观挤葱袒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致辖边,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术癸胳。为了搭配这台发动机溺趟须,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性祷。   内饰部分攀耻:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致品睫傻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些疲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点付,这个级别的车型非常少见摄骋倍。但并没有设置外部开关剿停,而是需要进入屏幕内关闭梁。   本文导航   分享到假:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺癌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外堤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆摆室,与大众168万的海外销量相差无几狄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌荷,依然凭着一款SUV车型寞,在国内获得了不低的曝光率揭回,这款功勋车型就是Koleos科雷傲拜芹。今年4万台的预计年销量沽讥挺,相信有一大半都将由这款车完成醛扩赫。虽然这个价位区间的SUV里庆,无论国产进口都有不少车型可焉严骸,但路遇科雷傲的几率依然不低冻浮杭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢抒袱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢炊来巴?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV危模裴,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版际畔喇。这款车的发动机及变速箱等核心技术巩疯瞪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型冈酣,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备恋本粪,并保持了雷诺一贯的安全水准剁。而今天我们试驾体验的搁季,正是这款车的第二次改款乃,已于2013年在成都车展上市海。   外型上沏狄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格踏霉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化裳。虽然车身造型上并未留下太多笔墨碘咐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型据骚,倒是显得有些“萌萌哒”次。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气沧翁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鹿栓。   侧面造型上隧烈略,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时痞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘脊。虽然尺寸算不上大墟碴脸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的边,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重纫盼户,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条扦孙舍。另外芦,2.5L发动机搭配适时四驱系统尉硼娥,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现骄。   尾部造型依然圆润剁,和略显呆萌的前脸很相称诚墒。上下对开的尾门很实用供,节省了上门开启需要的空间辣粹托,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围课,载货坐人两相宜哄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出韶污窖,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性箩花习。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜邻,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多坛卷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例系。当然理漏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用欢危吮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱扔道酬、大黄蜂刑试荤、救护车等“老熟脸”们会出现坊方体,编剧还添入了不少新角色即叉缝,比如老牌人物“探长”膘绥纳,军械武器专家“十字线”藉,以及人造变形金刚“螫刺”等膊套。对于最后这一名小角色而言翟,它的“身价”并不算昂贵狙,并且在现实中锤妻脐,它的综合表现也算是可圈可点固渤吻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多木番考,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目妻,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科份牵拱,说到这里宠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧肋极离。   言归正传购,牺牲自我虽,从而使“大黄蜂”更加强大拢砂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色荷适,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中慷坑,想要拥有它并不难鸿绥,最低11.99万元就能圆你这个梦某,只不过它不具备变形功能成刑敝。   从设计以及尺寸上就不难看出呈会,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台绍,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理筏欠赣,所以对于大部分人而言练汀,创酷在视觉接受程度上要更理性一些黑设。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拈瘁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外弄,具有相同的特质的车型还有福特翼博朝池、标致2008狡技。在对表面参数对比后酞埃,创酷的优势还是比较明显的朵,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响逃麓。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似曝,平和的尾部驾、延伸至后翼子板的尾灯组还磷、向上提升视觉的包围等等末光躺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点淖,当然也没有明显的不和谐感坤芹。" "     对于英菲尼迪来说卢匪瞄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌袭眠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人唱骨讹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期烹履鼎,这最为主打的当属轿车Q系列麻,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50镀挤漏,在现在都在大搞涡轮增压的时代窖钒勉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量豹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎谐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受惕健,而今天晦竣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧五。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型宪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的抱,就是英菲尼迪的G系列产品鲤髓怂,而随着采用新的命名方式抚箍海,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变哺,从之前曝光的一系列的概念车来看戊陇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格朵派,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感贰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象趣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉饥授藐,而带有这种印象而来的就是了侣:这车动力强么礁唾?怎么看就像是卖外形的呢了握辟?   首先在外观上佃桐第,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格篓朽,采用了更为吸引眼球的设计思路缸雇暮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人炊哼敝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高握案联,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉梳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满粒,同时也充满了一种力量感蛾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方骄咯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉菩返,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观确。   在车身尺寸上绰砰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整绘次弗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡窃忿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm饱才赐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准锋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅填郝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份签侩孟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式呛敬肆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中玩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些溯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸览畅闻,在这个级别算是中规中矩微括擒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蹈罗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要遣香,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位峦挟啊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格桔杯,同时也保留了圆润的线条风格伦,尾灯的点亮效果依然印象深刻晒羔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准粗戌患。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰酷墟痛,这样增加了尾部的层次感肠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业仿泌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多顿芜烁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭桥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型粱膘姜,并且入门售价也仅10.98万元苫撵光,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低玩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象览,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下础。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表棉馁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面加,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些晚新糯,但车身上的差距并没有售价来的明显沟,因为锋驭真的比它们便宜太多了阶收。除了合资对手以外涸,它10万元起步的售价蜂掳苔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧努。   铃木锋驭的外形设计上澎措,我听到最多的就是两种声音违,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢哦涎唐,而另一种则是感觉外观不好接受奖镭,很少有介于中间位置的人垃驾雾,毕竟外观是一种很主观的感受灿,仁者见仁智者见智聊魂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格刀勤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车篓四,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些泛弹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型痰翘泼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料千卷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型疯。接缝处体现最为明显授檬,而且它在内饰配色上也相当讲究苯讨亨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位叉吩软,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷甸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表但灌吾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型锣抹,售价为15.48万元读丁,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比杀楼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值撅室巷,性价比有多高了巫呛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蹄靠守,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到械挟藉。况且橡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统秸垢,还是非呈慈厚道的慨疾练。   本文导航   分享到啸怂围:   哈弗H6 月供708元起" "  最近酸啤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把女,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升堵皑巩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动吞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额徽该,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万熬,这作风跟大哥卡宴如出一辙贸把庇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价醒山:68.79万)在选配后价格逼近90万元显,而且市场上目前一车难求浪祭考。那么问题来了雹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠详,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大脐谦崔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊馅卸,到底这两车有什么区别巧且?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异妥,帮你捋捋思路蹬警饥。   注廓媳喀: 实拍车型为MACAN 2.0T眠内,为了让您一目了然挤锈巳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处贸氯柿。   内饰蹲誓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及媳,可以说走在大街放眼望去到处可见扰某百。基于目前的消费理念箔粹当,如果花20-30万去购买一辆SUV卫,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观嗓裳表、实用的内饰杰泵、以及良好的通过性话,另外还要满足偶尔越野的需求讥。面对人们如此苛刻的要求论临仑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拷空,看看这些车究竟能否满足众人的需求佳矢剩。相比其他媒体的评测方式贝价,我们易车选择了多人评测的模式号,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平擞差,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评罐。    此次我们挑选了7款SUV车型毁函蜗,分别是腔糯宪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客考扩,分别来对它们进行详细的测试梗华衡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)慈媳腻。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版洗嫌:25.28万元   市场优惠酬:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V雌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻赁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主翻项,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚恭凶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蔚。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足耿回,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嫌捎享,看上去更加的协调刨经。   至于尾部方面孺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了苫砷泛,乍看上去有些沃尔沃的影子瓤爽拉,整体采用了立式的设计风格能懦仿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲篓熔,尾窗位置比老款更直也更靠后汞米。   小结挡纤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑骗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蹲庆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调乾,前后不是很搭调茂,尤其后部的立式设计哀,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间幢捂,但空间利用率上则会相对减锌侠绰印,比较适合那些舒适一族瀑唾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型镭辛:25.28万元   市场优惠嫉苗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拐春,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车歼拾秃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车拍脖,新车的整体造型十分具有张力乏扰,五边形的进气格栅更具立体感较,镀铬装饰一直延伸至车灯内揣工,大大增强了整个车头的时尚性漠伸价。   尾部的整体设计同样强调动感与张力碘弄抚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合肥曹痰,但整体并不是LED的灯组设计篮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰彪扣,在视觉增加了整体感的同时赂浆,也大大提升了整车的运动性夯。   小结携户:马自达CX-5在几辆车中殴醛抱,我认为是最具动感的一款么幸,整车前后比例十分协调里,外加搭配蓝色车漆防收,使得自身更具个性举施士。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象采诬,详情请见后面的驾驶感受篇秋视骋。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD猜郝:26.78万元   市场优惠法:1000元   如果不知道它是奇骏的人犊换溪,在大街上看见这款车焙哨驴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化梅颁,同时也是这7辆车中变化最大的车型唱,整车不再是那么的棱角分明慧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉贝点,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿唾笨烩。   由于采用更具流线的造型设计冗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯颧掸猜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念挂融,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性煤呻摔。尾部的造型也不再是那么的方方正正锋,尾灯与前大灯造型相呼应骸朴防,并搭配镀铬饰条加以点缀砂。   小结拐挖请:由于我个人的车型为2010款奇骏复磋蔼,所以面对这款全新一代的车型狮赔翔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈枚段,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说昆,奇骏是个不错的选择晚荒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版厕:27.28万元   市场优惠前懦钙:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候舌,就得到了广大消费者的极高关注度九日溅,整体设计与上一代差别很大家暴,不再是中庸的形象炒饥,而是更加犀利的造型兜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息戊,前中网分为两段式设计上,但两块黑色的格栅全是假的仆,完全是用来装饰用的焕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅揪。   熟悉老款车型的人都知道问妓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计胁其,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积嗡倘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野羚,从而保证了行程的安全性灿矾媒。   小结斥:这款RAV4整体添加了越野套件寥,所以并非其原车面貌切猛。但无论是否经过套件的选装炔窜虹,整体的造型还是十分具有潮流气息的懂海,另外值得一提的是柯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项某躲联,依然是几款SUV中表现最好的吩枫,注重空间表现的朋友们值得考虑祈侨迟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蔼涧翁:31.58万元   市场优惠倒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款湘谱吕,所以变化并没有其余车型那么大寐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了薄舒甜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思饰妊摊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格勿轰,棱角分明才是其主基调窟蒙。   后方整体没有太大的改动忍狈熔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了狈烁,设计很好的与前大灯相呼应链辨,夜间看起来十分的醒目锰猎惦,整体也很协调耻。   小结嘉秤埃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看恳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力饲涧勤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点戳腾,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的吞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉戳,途观还是比较不错的选择诚烽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型懂蹿:25.28万元   市场优惠笑嚏肉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚洳嵘椋克斯的外观邢钒,那么这款翼虎你必将也会喜欢揽,因为它的造型就是一款大号儿的“柑克斯”莲够寿。单条镀铬饰条所组成的前中网酪卿,显得整体十分的修长褥毕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔粕担。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点逼厘矢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气非协,提升了整车的档次醇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蹈。   小结愁:翼虎是福特家族的新陡坷⒗濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感希克斯的身影港硷,而对于新款赴郑克斯的整体造型沛宛,个人觉得还是很不错的谱豢弧,那么如果您要是和我持有共同的观点泌撅,并且想拥有一辆SUV车型然没惩,翼虎绝对是首选范围透。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版互:27.69万元   市场优惠律:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子稿,但随着Jeep旗下车型不断的改款复惕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去驴瀑如,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息观肮香,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配祭昏变,圆圆的大灯以及垂直的中网斡,无疑均是Jeep最原有的样子拭怖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型身狙叉,无论是后风挡还是尾灯坞摊呻,都为方方正正的样子题觅褥,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间疽。   小结惭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训獭,淳朴造型及棱角分明的设计市闯勿,在保留Jeep家族血液的同时攫控,也为整车的空间做出了较大的贡献响恐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的零稳,详情请阅读后面的文章辆丘位。   外观总结槐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性奠似岛,基于每款车型的特性抽卿劫,有的为小改款柔袒扯、有的则为全新一代涩缮丝,所以有的基本没什么变化峭嫉靛、有的则“面目全非”么。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了胶赏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别当疤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味勤温,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息冈蔼弥。通过每款车型下方的小结腾系旁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型吐吐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前湾露混,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐拭松熬,你可以理解为营造纯正的氛围肪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来哦捎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合星疆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致感峨赋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed沤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍桑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”甫靖,绅士气质是宾利的“看家本领”陆宦。往往染豆颗,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质奴广港。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鲜苇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限久。现在渺疆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h公,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嫁佩焕。自古以来衫沧,“Speed”一直是宾利的性能标签揭桅黎,以此向2003年垄断勒芒冠饺、亚军的Speed 8赛车致敬灰羚师。    作为宾利历史上最快的量产车型僵,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)陌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征暇玫,当然沪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可椒煌。    伴随著经济实力的提升吩抡担,中国人对自己身份的敏感性急剧增强心惠囊,当你身处被“泰禾北京院子”颁适蔷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规裤匆,肯定会追求更高层次身份上的匹配蚀攻抱。我几天前去宾利销售中心革,它长廊式展厅规牧毂恿桑宏伟滇梦枷,处处是浓郁咖啡香沏俱床,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利穷毒,对其购买力是不置一丝的怀疑呕。我想刑蝎,只有宾利鹃需、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拨桃磺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求骑毋届。我敢很确定的告诉电脑前的你们檀督挖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰冗磨旗,在中国未来一定能卖到脱销舵。   >> 写在文前缝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年奠,英国品牌的表现令人忧心忡忡凭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌泪,它们目前都散落在世界各处汲料,有的受到追捧有的则走向终点全甜。即使获得成功的英国品牌嗣闲聘,它们仍为自己贴上的“德国标签”渤稼、“印度标签”的身份感到忧虑聘哀,毕竟峭姓哇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除巷薯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造菊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革痞敝估、原木的袅袅余香兴入,这种气味只属于宾利松、劳斯莱斯们龋阀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严峰刨鸥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头誊剩吉。    从业这么多年甸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元环鹤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心辰囤,囊中羞涩遥不可及自然很重要据,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦插抬寐。我认为一辆好车裙家,应该让驾驶者舒服排疮腊、安静憋彻蹲、惬意的完成从A点到B点的旅程歇箍才,那么多动辄千万的超级跑车速度很快想倍爽,却实现不了我小小的梦门昧。我一直认为孪,真正的贵族帘缸尘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极扁磨高,即便妥协仍然能坚守初心港娜馆。此话适合改变自己的GT Speed茧晶,你知道吗湾催?世上最难的事情就是超越自己鳖华琅,GT Speed做到了 梅谦歉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义粒倒,当你启动它时傻黑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态憨挺书。   >> 外观沙匆莱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身瞄妙,作为宾利目前最为畅销的车型臣玩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”脐琉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级馁污。但是怕吴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拈肠钵,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节俱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者雌岔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动烘。当然上夯韭,大部分“土豪”车主也不在乎荡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成绥玫。    外观提升不是GT Speed的精髓桨湃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品茂立,动力耪顺袭、刚性捞猛、减重上的工作任重道远旁加。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg妨,仅有2.3吨裙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重省。不要小看这350kg疙,几乎是一台V8发动机的重量尾立谭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件显乱庇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂卸、多连杆后悬挂和防倾杆等架拈。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蜕铅唯,分别是Burnt Orange(橘)逗、Sequin Blue(蓝)憾巳截、Excreme Sliver(银)百痛比。为了凸显GT Speed的特殊汾封,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)虾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选澎浩。宾利工作人员表示拓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故努,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加佃静,尤其是在中国等兴新市场更是突出河际汰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩扁呐。    你知道胖子多么努力吗耽镐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时陵田,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鹊备。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超诡锣警。那些把高性能作为卖点的品牌蔼,现在宾利也有资格和你们一较高下扭偏饺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸广,与GT W12车型尺寸几乎保持一致台,其尺寸为(mm)菩:长4806么、宽2227漂薪画、高1394悸馈,轴距为2746mm航棱。我知道帅瞪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鸽坑,为了让你做到心中有数豢邵,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来陕。与竞争对手相比骏旧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先辈。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑抛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车董,哪怕国内的环境日趋恶劣姬惶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值苟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成洽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭料,整个过程大约需要22秒懂矛维。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间澄赊,从而避免占用后备厢大部分的空间蔽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘疽痊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚孟瞎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感开翠期,没有法拉利暴躁糕钳,缺点恐怕是不高调堡撕。不信你点击上方视频听听视频里声音幕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结谷鞘: 作为欧陆GT的性能旗舰聘腹檄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角厘冯,不仔细研究根本发现不了它的区别瞪博去。虽然外观变化之处并不算多箱,但是对于轻量化但巨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性任。" "   7月21日罢泡履,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)迟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华喘、北汽E150肃疲陶,成为第一期家用空间王冠军馈沃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威恋频。它们会有怎样的空间表现蒲钉,不如一起来见证倘腔磕。 本期内容开始前淳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧兴: 好了道寒,正式开始第二期内容塘褐臣。不过简单说几句踏,为了没看过第一期的网友们鞍每虏:    你可能会发现家,随着岁月流逝芬兼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭谓赫忌,也当起了小爸爸涕葛挠。恰此时确昏,他们对车的选择可能也有了新的取向世兢喇,空间大券挽光、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素沪肃。    基于此镶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题焦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间痹,让大家对车辆的实用性有个较全面耿统、正确的认识恳裸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测案桓、模拟一家三口郊游的情景实测离盼、细节空间的展示娜瑟涵、实体娃娃的数据测量四个环节进行戊懂。   话不多说氦粉,有请今天的选手工季测,登忱逊恰! 第一环节幌梆:堆放整理箱捌抡躲,能放多少放多少    由于很多厂商捕暮扫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升悸桅,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时昆徐,也会帮你量化一下车到底能装多少升荆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数炊歉祟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号耪坪,并加以不同颜色区分几坏,目的是给你呈现最直观的感受森。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据傅,仅供大家感受一下坤垃。今天我们拿箱子说话乌硼台,看看它们这种数据到底能装多少箱子弗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下捅:由于时间关系甸禽辑,我们这次只借到了骊威的低配版比蚊呐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒清涵,但高配版的骊威有这一功能沏寞盲。 首先出场的是骊威千:    状态一通潞:单纯的后备厢空间 状态二冈:放倒后排座椅后的空间 状态三实:除了驾驶位的所有空间   编辑点评丸凭秸: 骊威一如我们所想的那样那些,空间的确是其一大卖点垫抱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时写,小伙伴们都惊叹了!骊威焕,实力不凡瘦付。   其次出场的是致炫啤:    状态一芭鲁:单纯的后备厢空间 状态二赏扰肠:放倒后排座椅后的空间 状态三撩弊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评垦累偿: 就如文章开头介绍致炫时所说徘,空间尾胖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点块。通过这一环节放整理箱的测试性,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得拎脯操。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积壳卜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一缺墒猾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二仍计嫡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三便:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结惭炽安: 通过摆箱子的实战笑搪亮,以及上面表格数据的对比砰枫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利狈趴。而致炫与骊威差距也并不是太大呜轻亢,可见其空间不可小瞧层涧。接下来又有哪些好玩儿环节梗?而两车又会有怎样的表现呢恫?请继续往下看临啡。" "   今年5月句戊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶怪骄?9挡无用侨?自由光深度试驾报告》)旧。当时崎忻佩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测髓。    6月滴娥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)村。不过3.2L版的离地间隙捌济、接近角帆、离去角蚀闷屎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少辱熟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别缉航?    几天前瓤射氯,我和赵璞洪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市谐,这车还行不行台?    我们的第一站鼎,魔都上海廉聚错。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消唯渴陡。在经历了噩梦般的改签举蓝礁、等待砍唯、登机牟、继续等待之后宽锋擅,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间柿具。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿灌:“游遍世界各地藩裤捎,开尽天下好车惺礁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑糠楷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方旁念,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的划踢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多火粗。在此我可以不吹牛X的告诉大家绞,我在纽北环实际驾驶过炯拣醋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑锭豹抽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI畔儡俩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型袄邪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拐,在国内也非常抢手僵泄腺。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升亩拢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鞭檬捅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变法,基本保留了GTI所有特征旧峡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升孤鞠,在舒适配置上也更加的平民化欣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整搽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件镜,例如两边的侧裙以及尾翼等岭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的慕涟脐。但低调的外观也有自己独有的设计元素畔,例如车头处GTI特有的红色的拉线隶酗蹿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标灵琳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中勾桃臂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性猛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm翱。另外竿铺,新车的LED尾灯造型也很有特色焚。海外版GTI提供了红色川独、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择悸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现混耸,但国产后或许可以与国内的消费见面宫轿迁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少成,我把它们大概分成两类缎拴供:靠谱的和不靠谱的登。不靠谱的原因很多魂,有些续航里程太短铅罢,上车就开始为电量担心;有些性能太差类须,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比关拾,几十万买个两门小车轮,真当我们都是土豪吗胺?   不靠谱的理由千千万敞拜光,靠谱的标准则大致相同途噶。续航里程不能太短狭,加速不能太慢伴实荒,最好还有些实用性纹,价钱不贵就更好了飞饱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了固赫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车疤令郝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平迹观,拿汽油车举例的话性毛,90%以上都算得上靠谱铆瞧藤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说体呈冀,能达到及格水平的车型却不算多廓复顽。我们的这辆测试车是2012款的涎日,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型东掸没。还好时隔两年甫浑,e6的动力系统并没有发生大变化敌貉蒋,只是外形和配置有小小的调整福础烫。   续航里程腿铰巴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧受驴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群省。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车斡讳吓,这其实只是理论值朗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱堤,实际用车时很难达到理。夏天空调境酣、冬天暖风此烷并、高速快了弄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蜡苟。   这种电动车只是日常通勤还可以坝衰,但稍微有些想法社点竣,想去见个朋友犬、买个菜鲤,心里就得犯嘀咕莲。这种心中总有事悬着的感觉很难受随,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多颁嘶。   由于时间原因椭透,我们只能简单测试一下e6的续航能力孪失躲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里咐,其中高速路况三分之二牡,城市路况三分之一刚戚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来客沤纱,我们的行程其实就是三段仑黔擒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)臂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)伐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)燎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)绞刷泌,显示续航里程320公里女。完成第一段高速路程时(43公里)攻,电池余量82%(耗电17%)欺蝎挎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)伺,电池余量63%(耗电19%)翻珊澜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)渭纱,电池余量45%(耗电18%)吨款甲,续航里程134公里(减少61公里)菏富啤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点棚颂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右构,比如第一段高速行驶搓,续航里程减了59公里超八波,而实际行驶了43公里鲸己,二者大概是0.7倍的关系戳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话吮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近律,拥堵路况似乎还更费电一些蔡捍谭。" "  近两年轿衰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮秋师,很多大厂都推出了自己的纯电动车唬蹈,先不说比亚迪这些纯自主品牌咎坑控,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车人瑟汹。今天康,我们就提到了之诺这个品牌溯怪啼,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌偿赏,主打高端攀吼遁,并且未来也是只进行纯电动车的研发耪祭焦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌夸肩购。今天熔炊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E记,下面我们就对这款车型做一次体验驰慰牵。   之诺1E只租不卖店谱,租赁价格为凤欺陶:日租金为400元/天室涎,长租(3年期)为7400元/月臀,现在消费者就可以对这款车进行租赁圭枫氛。   租赁价格包含亩:车辆上牌纲柿、充电盒安装(7.5小时充满)始澈、保险颈履、每6个月一次定期检查保养梗魂、车辆维修逞箱,7天24小时道路救援剁、拖车以及备用车辆等惰胯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造涉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计扭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子壳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计梨损脚,虽然亮点不是很多滩哇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离苛,树立之诺自身品牌的辨识度抗锹疙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系唤复,辨识度极高靠淀哼。 既然是同平台打造庭,那么轴距和宝马X1也是相同的陀毖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎葛稿,尺寸为225/50 R17每莱虚,这款轮胎最主要是为了节能考虑倪垒。   本文导航   分享到灌忱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉堵,它是南京依维柯生产的车型拒,隶属于跃进品牌旗下票,是一款定位中高端的轻卡产品虎囤努。该车是在2013年1月首次发布的炕盲般,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)炊绿,为用户提供了更多的备选车型碱丛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现叫密。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)筋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域皆,宝马向来不走寻常路饰,旗下的SUV并非越野硬汉魏范,而是更加注重公路操控性瘟,所以在外形上也有着自己的独到见解双劝。Coupe原本只是轿跑车的特征摆靠邪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上衅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后诺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鞭蓝虚。在这种背景之下洪但糖,X4应运而生弧寸新。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验脐,宝马对于X4的设计便更加得心应手卵斤。从车身尺寸来看显矮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化牌弛童。然而实际感受上鹃辛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力先弛嗽。它们的关系就如同X6和X5寄撂老,一个张扬醛丰、一个低调食奠。要想四耍酷储临率?X4很在行红。   这辆X4的外观加入了大量M套件交,进一步凸显了它的运动风格无替埂。夸张的前后包围降低了视觉重心告,但也在一定程度上影响了接近角和离去角牧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢咆?所以修扮冗,接近角级创、离去角这些数据对于X4来说如绦,根本不重要隶。   和X6一样酸尾,性感的臀部是X4最迷人的地方撼。如果从车尾来看剿娥仇,X4确实比X3运动了不少丹,高挑的腰线示驶、厚重的尾部都能给人很强的力量感纷。对于35i来说鹊,单边双出的尾排着实有些低调瓷惺。尾灯的造型是典型的宝马风格尾,造型简单沮境、大气瀑票靠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升砰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮去,前245mm释枢艾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性炔即。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)恭逢版,这是一款综合静音茨、舒适虑磊、操控于一体的轮胎惨。在我看来焦人涣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎凰嘘,似乎更为合适烘。" "  原标题福骇绍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前沸勺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)维,该车除了外观造型犀利靠、内饰豪华吴、配置丰富之外绕土,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样臀湿酚。作为一款以年轻腺谁扑、时尚为主旋律的产品倍普皇,NX开起来的感受如何入,今天我就为大家正式揭秘平揭。(注摄挎百:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称莽,如NX貌吞、ES怯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍管:   NX车型的外观内饰设计风格巧叭,在之前的文章中我已做了详细介绍精耗帮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品撅边。从实车给人的感觉来看价磐度,它的确做到了这点特,不少人见到它的第一反应就是沟疆熊:恩骨防,这车挺个性磊、挺漂亮梨第。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅媳室酪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计坛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度惺。此外驮沸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯套迪官,进一步提升了科技感糠粹。不过它并非全系标配檬北镶,在入门级车型上近光灯依旧是LED辉妹鹿,远光灯为卤素灯泡衬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩杪樯狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV位诬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3扁叼、宝马X1做直接竞争输似帘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV汉谅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证汾嫡绅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES必修驴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格山。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯凉Α,其中一款为17英寸另固坞,另两款为18英寸箩瘟限。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂滑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎捶,在国内的售价大约1700元/条瑟。   车尾线条与前脸相呼应鞘篱吭,造型犀利县陆海,棱角分明浪瑰,以凸显整车年轻画棱、运动化的产品定位匆。同时甸讣,尾灯设计十分用心瓦诗篇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果箍郸烩,特意在接缝处增加了一小块LED霞吗赦。   内饰方面癌唱钱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造宏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准斧险患,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用凄赎,大幅提升了车内的豪华氛围涧好莱。   据雷克萨斯厂商人员介绍规褐兄,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏虎卢捂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统快收,它的使用方法类似于电脑的触模板新梳,并带有震动回馈功能枪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用弓鲁。此外仓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统侣,我们咨询厂商工作人员梨,这配置会不会引入中国竭淡拒,对方并没有给出明确答复锻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适诞沙,作为家族中的新进成员成,NX的表现自然也不会差办淀。为了符合它运动化的定位习驰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蠕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现膳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意让乏。   在海外械伍,NX提供了全景天窗镣、普通天窗和无天窗三种版本的车型扣靡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃膝泊,采光效果很好故冯,但无法开启泡泄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用捎,采用的是外开式设计驮。可以确定的是琅寒,上述两种版本的天窗都将引入中国第,至于无天窗版车型是否会引进航攫,暂不清楚船裙停。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拍磊盾,马自达CX-7在海外推出;2009年搜,2.5L两驱车型引入国内肝,售价28.8万;2010年讨巴,增配的小改款车型上市朝缄,售价29.08万赶亢,同时宣布国产意向;2012年稳熄撩,海外CX-7停产;2014年挡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道氦炮豢,等它国产的人此时已经老了四岁了闹。   从以进口的身份引入国内强,到正式国产经历了四年左右的时间题菲,在这四年中进口CX-7销量并不好蕊敌,一方面是当时市场不成熟裤权,后期竞品丛生将其埋没了热躺炽。另一方面原因也在其本身肯,比如定价高雾龋日、2.5L发动机动力孱弱等等惦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍肥农词,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统肋。在测试之前擎涟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鞭纤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm娇煌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm贤,搭配6挡手自一体变速箱孤木茎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机汲高,只不过调校要比CX-7上的更为激进怕。即便如此掸绣才,我们仍旧对它的动力表现有所期盼诧括。   油门的设定比较灵敏旁,起步和加速初段都还比较轻盈斗唱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线棺许缉,而不至于拖沓酣绊,一切都显得易于掌握呜视踩。变速箱和发动机配合的是那么默契据汕铂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位傲宽,只是在极拥堵的道路上蠕动时袒苛沃,1挡与2挡的切换有点闯动而已侣闺激,问题不大楼浦灿。   转向和悬架的设定偏向运动缔淬,采用机械液压助力的转向系统比较重圭磷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣纯孟。悬架没有“忽悠”的表现烹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息脊磺鲤,车内乘员经尘遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”漠。悬架后段偏硬恼吼,在弯道中并没有明显的侧倾粳级艾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去藕揉纽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错藏鼻考,动力供给够积极贯界,表现不错烧忌刻,驾驶感觉非常轻松戏葡,动力的跟进也很是及时嗓乃吓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)五棉莆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm戒祥部,但实际感受发力点基本在3000rpm左右船渺片,而且不是那种喷涌般的迸发促地,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已龋,给人相对内向保守的错觉焙哭街。   CX-7更擅长的是中途加速拔搓,比如从60公里/小时开始长,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蒲,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓去拘本,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限秋窟灯,这几天这种沮丧感时常出现际汹讳。不过也正是这个中段加速的特点叙描,使得它在行进中完成超车显得轻而易举捂崩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右翻淌,稍踩油门就奔向3000rpm涟斑,便能得到很好的响应江,仅有极为短暂的降挡迟疑晴浩,随后就催逼出了足够的扭矩酣衔轮。简而言之泌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的舷李铰,容易上手肺般,各方面的表现也都算令人满意饱鸡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷围现,涡轮增压器起到了明显的效果掀,就像注入了某种精神类药物楷,虽不时刻保持着亢奋状态喘炔,但兴奋状态确实随时可以到来汾慧,一切都听从指挥戏。这种持续的加速感可以维持一段时间赂胳尾,心里不禁一阵爽快俗骸汇,当然理上,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了坑蹲彩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光将坎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里晤,消耗燃油17.94升涣虏藉,平均时速为30公里/小时头,全程开启空调肯眯,平均油耗为13.3升/百公里扳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看猴,CX-7绝不算省油的那类甩副,准确的说是比较费油操降邵。另外凄物上,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油茸乱挎,无疑使用成本相对较高看。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前淬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章串步。说实话世川,那是我第一次接触这两款车杉攘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象籍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机栓浩郝,动力同样够用邓唾,但输出并不算线性崎免哥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制技。当时我就在想坡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了檄途该,而如今厂家真的这么干了泼赶榷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统缸竟受,增加了几项配置会惧,外观方面几乎没有改动盟,图中的这款车只是增加了车顶行李架颊夯切、车尾扰流板和挡泥板等选装件椽柔罐。   这款帅客HR16是一款7座车型狠,它可以满足国V排放标准嘎擎,车窗后半部分采用了隐私玻璃菜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢衬题畏。当然动丧,帅客实际上是一款既可以满足载人瓣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)啦婆,所以它的车系中包含了5座怂巩颊、7座玲、国IV形携、国V等各种不同版本垄牵。   除了挡泥板之外宿绷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高馆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果骋缺弓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统狡陈拖,其中的最强模式叫作“Dynamic”匿恕诺,译为“动态”寞葛扦。有意思的是让廉,在英文里霸卞监,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根枪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机壕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗小?——开启动态模式豢姥苇,就等于点燃了一根无形的导火线牧蹿。   要追根溯源的话娘径,炸药起始于中国某滑翰,属于四大发明之一禾毛,不过相比中国发明的黑火药独罗娜,硝酸甘油平时更加安全可控刃,而且破坏力更强起焦。奥迪RS 7同样如此履谦,它多数时候表现得比较随和航,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力林恳。   首先从外观上就容易看出它很厉害讼蝗。奥迪A7之所以独特凰沦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型伙逞炬,人们将之称为“Sportback”书短匣,在我看来绕秤,它的廓更像是一只优雅的海龟麻,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种贤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装瓷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光凑,所以它已经不是传统爬行类的龟葡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息骄烤撬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拎硕醇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘悍径匣,让人不由自主的去稳稳扶住3涝何腔、9点位置羌欣。   在风骚的外形和各种真皮倡署、碳纤维材质的覆盖之下僧磕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性埃笨革,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别氯田茂,这一点很好航呐驮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV亥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群欣臂淘。即便在这种情况下誓松,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价实。这一举动也让这一用户群抛出一个问题割贤:谁给你的自信卖这么贵钡赋忻?不错借,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008去擦缴,它到底是盲目自信还是厚积薄发铜距匿?我们一比高下丁霞。 外观对比莎派当:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结芭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算缚就递,所以我决定说点可以量化的东西门莆挝。首先芬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现妻绩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型渡。其次可能是由于动力的原因查绷袒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽羚陀。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上窗,备受关注的长安CS75正式宣布上市午垄匠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合歼。在前期的试驾活动上投风,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型嫩毕,并对其驾驶品质给予了极高的评价差。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车法歌拾,和手动挡车型相比巳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待菩扫。 ● 外观内饰的简单介绍郡榷:   在外观方面拐躲讥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型校峦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识胃,甚至连一个小尾标都没有釜姥病。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿皋沽惮,但1.8T车主可能会对此有一些不满革。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm让盟和,轴距为2700mm堆脑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5低、奔腾X80以及哈弗H6北沙恃,CS75还是相当有竞争力的距廖,它的轴距和长度最大北昧胸,宽度仅次于哈弗H6硅,高度相比瑞虎5矮了35mm波。   在外部配置上铝,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统毕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头低道聘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角腾。另外苇甩确,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯躬熟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果檬挟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力吕阶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致卑团趣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品泛刮,市场售价约为700元/条缆姜盯,在同级别中算是很厚道的配备了婚隆妈。此外席绅报,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品汹垄瀑,只是轮圈被替换为铁轮圈斑庞腹,还是俩字——厚道碍密。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格脆腐乖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足坝寡楼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板桐苍席,看起来更有层次感梆脓拧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙帛蹋、设计毫无新意骆殿库、用料也很一般等不好的印象到涡。不过近年来厕别微,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹酮烫倍,长安便是其一滴救椒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视乳,也很难找出它的缺点雄梧,按键响骚、旋钮的阻尼适中杠丢穿,手感很不错添。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏太钝,分辨率和反应速度都还不错教,不过在功能性上它只提供基本的导航孝、DVD屠化统、电台曝怯呸、倒车影像及蓝牙功能暮幌韧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐童喘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的哆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到撬,但是厂家对此并没有改进核,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放栏康安。但是谓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度迁舰,同时设备名称也无法显示完整死掀,在用户体验上还有提升空间梨氰殊。   不过盘,在一些细节处理上戊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意刀。比如在挡把前方的储物格伺围茄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理酶反,不过这块材质却为硬塑料圣冒底,实际上根本无法达到防滑的效果赌冕程。另外项适,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯茸,这点值得表扬从匈毛,但必须手动摁下开关才能点亮胯玲哨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅搔楼毒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果苇深蕾。座椅填充物软硬适中匿,刚刚好宪狼佳,并不会软到开久了腰疼歪,也不至于硬到硌(gè)人恨疏。除此之外霞,包裹性表现也很不错抒继既,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中滔梢。另外汞闭呐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节报弘蔷。   车内乘坐空间表现上闯灌,身高180cm的编辑身处前排粗颓把,头部约有一拳左右的空间萌,此时移身至后排测腿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间暖疽希。作为一台紧凑型SUV车型忙,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了涡拷。   来到后备厢你惩,长安官方给出的容积数据为590-1560L铆线,表现中规中矩雌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布抖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果疟,增加消费者对于整车的好感度坊焚了。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟靠慧,如今市面上的电动车产品越来越多腊,开始逐渐走入人们的生活跺飞盖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一膳,大家对它的了解可能还不是很多僳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元讲坚苹。那么这款车究竟如何呢谷钦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车徊渤来、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上褐拎五,我们终于有机会近距离接触一下碱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌洼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质薄笛表,因此其与众泰汽车合作痕嘉夏,推出众泰知豆电动车送。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同亲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识欢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗呢脱?不管你信不信谩德,反正我信了掂凸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱活瓤徘,售价为24.98万-28.98万元澜哺乾,共有三款配置可盐烤汀,全系均未采用quattro四驱系统镰罗,取而代之的是前置前驱的驱动形式墩舜届。更便宜的价格带来了更低的入手门槛铃搐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生舜颗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水萄首等,1.4T的发动机到底够不够用昧使藕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧麻蚂,这些问题都难免让人担心峦补。那么奥迪Q3到底是不是“好货”犀,它又是否值这个价格浇椿,下面让我来终结你的这些疑惑铅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力迪晶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱场,我想网友最关心的问题之一也许和我一样话掂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境借推,既然大家都关心这一问题番,那么我们就从这个问题开始一一解决嗜弯哎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的硅铰,其最大输出功率为110kW涛,峰值扭矩可以达到250Nm渴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蓝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后烫拉,动力储备不足方面的顾虑借鲸,但是这些想法也好顾虑也罢苛伺朽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了分。奥迪Q3的油门被设定的很紧实邪,油门初段的旷量微乎其微博始废。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点豢,当发动机的转速达到1750转时僧镰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩谁固,强烈的推背感也会随之而来案惧滇,如果你不是冷静下来思考一下茸醋鼻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受箔朽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减按。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候楼,一开始的想法和我一样狮梆,换了1.4T发动机之后侩翱,动力跟的上吗星阿拟?心里总是怀揣着这样一个疑问台擒来,但是当他们开了一段时间之后甫茎疮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”完波。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格轿,处于D挡模式时忱纱,整个动力的响应虽然一点都不迟钝怕纪,但也感觉不到激进的性格枢森蕊。但是当车辆处于S挡时来店馆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉妊,整个车似乎突然变得紧张了起来畦备,时刻专注着你踩油门的右脚阀败,稍有动作便会迅速做出响应繁。   在城市的驾驶中肉通骄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障辈弟抖,当你深踩油门时逆甸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞卧蹬贾,或者可以说霞谦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态降。此外哼,作为一台不折不扣的城市SUV骨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验杉姓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质槐下,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量得,但是丝毫感觉不到突兀的加速感郎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动腑扫菇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆无,整个加速的过程非常线性橡唯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时界梅线,不会表现的非常神经质檀抹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱陈,这台变速箱给人的感觉非常聪明社,可以准确的猜出驾驶者的意图彪力,在换挡的速度和时机方面非常到位席。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点当绩。此外兰夹骋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错局。当车辆处于D挡模式下敬姆,当发动机的转速达到2000转时忌,这台变速箱便会进行升挡的动作顽,从而保证日常驾驶更好的经济性绣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时昏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应朽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止醇红努。   这台变速箱也并不是近乎完美蓝譬填,它当然也存在着自身的不足扦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺裙瞬,尤其是在低速的区间内围,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感卞态馅。此外沧绍,该车提供了四种驾驶模式的选择颓,分别为经济棋瘸宋、舒适丝骄辆、自动和动态模式磷奸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整脚。 性能测试踌捻括:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中位蚊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现愤,最终的破百成绩为9.14秒恒绥人,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升涟晶。奥迪Q3在三挡时完成了破百互,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程叛盲。此外庭颠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没破,非趁饴氐溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失庆撼绦,整个加速的过程十分平顺和线性赎促相,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势博炉肌。车辆在全力起步的过程中回,由于没有采用quattro四驱系统檀搂,车身有轻微的抬头现象氮肩遣,前悬挂的拉伸比较明显垂膊。 性能测试薪剩问:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中妙,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米泞授,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升恃都,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系米。在整个制动的过程中窖弊料,G值适中保持在-0.9到-1之间洛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态闺购,前悬挂很大程度的收到挤压钢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显腾。此外胁,该车在连续制动的情况下忱淌,受到的热衰退现象比较明显堪篓岗,在连续测试过后磊播荣,制动距离增长了接近2米酮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容芜,动力方面也足以应对使用的需求岭烫,尤其是在低扭方面履避嵌,这台发动机表现除了浑厚的功底府募荣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平孟。对于一台城市SUV来说斤毋惰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑评。" "  你有没有这样的勇气疗,一辈子只留着一种发型溪耪撤,带着一种款式的眼镜幌跺臀?或许多数人会摇头说不沤。试想你现在穿着中山装茶,带着大边框曹抚,留着中分头走在街上殊锹,别人必定会投来异样的眼光挖播伶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变诲驳,但有一种美潍弟,却是永恒的谰,我们称之为“经典”架啸。就像中山装逐渐演变成了“国服”坑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样扒辆狼,看似过时的东西稍加润色褂晤皇,就会焕发出经典的力量揉特偏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嫌烧,也是一个互相佐证的问题论憨讹。正是扛住了时间的消磨帅洼纺,一个产品一种设计才能称之为经典窍瓣。而正是因为它是经典敖怠,所以无论时间如何过往偿,岁月如何变迁簇换蒜,它依旧能代表着美痞违。所以能称之为经典的东西凤毛麟角固肠捻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫轿玫冻、保时捷911素、MINI这几款车了握。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承迫,这是一种财富驴,就像一个国家的历史一样返狭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝倦陆山。但就像中山装一样未,如果不稍加改动储圭钡,依旧会被人说土气帘鞋,MINI也是一样贤懊箍,细节的升华会有益于经典的传播和传承雌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多尸,是全新MINI车系中性能最好的课栋。所以车头车尾都会看到“S”的字样登珊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表惟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部枷把尉,这是它彰显不同的地方寥,尾灯的轮廓更大了哗效兔,但相比老款不够凝练躲谭,同时你也感受不到它有何种审美的进步茸醚楷,个人感觉它是为了变化而变化懦控。轮毂方面查勘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号绷报。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注仍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)弥核蛋。不过姓乖,在真正接触到保时捷Macan之前诺山肺,我对它的真正实力也有所质疑媚想瓮。众所周知锹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造统,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢培牌都?带着这个疑虑矩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蜜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同挟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嘎烧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机丢双寂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似膘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型具删,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”戒侗缎。在没有任何参考坐标的情况下离览栋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的砷并。排除了惯性思维的困扰河莫,对于一款新车而言或许并非坏事刮辉犬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布祁,因此有关它的设计特征我们并不陌生迪表。作为保时捷推出的第二款SUV车型拦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计坊,同时也融入了许多独特的元素歪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征划颊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动簧阿,因此在细节处理上教技恭,新车融入了更加激进的设计元素咸。    作为入门版车型胖新,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯夏堤独,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯戌,并采用导光条设计恢狙芯,其视觉效果更具科技感啪厘狡。   保时捷Macan的腰线位置较高系锣菇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢漏,营造出强烈的动态视觉效果惮酮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格毋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一扦申收,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格核川护。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况井卫搞,我的同事此前已经为大家介绍汰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解胚敖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍谦秆俊。" "   ??????? 提起观致坞糙杭,大家都会想起什么皋汀?这似乎是一个难以回答的问题途捶。作为一个有着中国血统的全新品牌技烦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩墙噶。在2013年敬倪疥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上眯,一石惊起千层浪辨我盛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手花墒身。   如今莲,观致的第二款车型汾默,观致3五门版也如约而至般快,其是否也具备了同其兄弟一样的实力收?它的到来茂抢卧,在扩充了观致的产品线之后羌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢郸?自然是令我们拭目以待定愧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蜗景唯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今垛惯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型溶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型筋迫伟,时至今日都没有做大幅的修改税轨。就是这样一个古董级外貌的家伙冬冻,最近竟然和新能源技术杠上了缆。2013年的日内瓦车展上颅犊开,路虎推出了一款纯电动卫士暮猩抱,旨在告诉大家卫士宝刀未老袱泊。而这些天蹬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瓢维,看起来晦簇珐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了榷梯查。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上混谈,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品诬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鹅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望匪险,并未成为现实揉艰蓬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已戊棱。   事情的转折点发生在2014年6月18日尾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照褐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车伎,并且这一次频疵酷,车身上已经重新贴上了拉花锌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计饲士立,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”磷,而是一台真正的电动版卫士侨侨呜。   之后通过各种途径的联系龚赣蘑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版狡师娟,虽然这并不是一款量产车戎莽馁,也没有任何电动机岁、电池组方面的参数数据亥撮茧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试量式,我们认为此次试驾还是很有意义的磺瞥。   ■ 外观造型萄范:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷汀社奴,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士患蹲极。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样设姑泥,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异洽颁。   电动版卫士全球仅有7台围割,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车桶庞俊,基于卫士110车型打造箔窍编,可以根据情况容纳5个或7个座椅掠躲念,算是车系中的“旅行款”城。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承惶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异坍秘歪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计萌圣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡晶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外阶,丝毫不加以修饰邵涎玲。按照官方对柴油版车型的销售策略地,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件登飘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分邢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理懂瘟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留另,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间妒。正对车头砰脑淌,右侧翼子板的通风口也是镂空的丢堡唉,下方是空调系统的进气口墟,而左侧的则仅仅用作装饰贺晨,所以是完全封死的状态届蹄。   平直的挡风玻璃揽绦纤、小雨刷暗、面积可观手动调节后视镜藤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计踞,而在这台电动版卫士上络檀乐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板贯。   实际上瓷悲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致肝疾卑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线誓保卜,电动车窗只照顾到前排乘客酚翘,第二排为手摇的掸违肖,第三排则仅仅是推拉窗凤丛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林剖,确实弄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车狄丰歌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中腾钡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头芹赊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖煤。   三窗式车尾设计除了古老外奠拨,想不出更多的词去形容帅,好在后窗电加热屏封诧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备纷薪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统焙虱。至于各种不同用处的尾灯淮督,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧唉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩煌偏欺,并配备了13针牵引电力接口弛驮郊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电浚纺熬。而对于电动版卫士来说炒搭,这款车的拖曳能力也非一般强大境甲,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡滇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置低掏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯较,在这四年一次的盛世当中缓龟洪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注金放郡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承弧,在经过整体的细化改进后整体更出色双纽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨搪铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌摹,对于这样一款小车到底怎样刻角,让我们一起一探究竟糕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车沥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计赐概署,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化尽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计淘培估,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格另输壳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格宫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择黔妻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚硎直郏可靠的选择吐丸。   相比现在很多的车型峡桔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰输坚聘,个人比较喜欢这样的感觉潘,朴素也是另一种风格动手,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好舶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分翻焦,可以说是起到了点睛的作用谦痹眷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创傲倾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蜡,看起来还有些运动精神溜平。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组牛干硅,同时也是远近光一体设计咎呛脱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气搐潭珐,更加突出其可爱的造型风格浦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体碎,同时也表明了J2的一种年轻风格舍槽玩。虽然是一款定价不高的微型家用车粪古刨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置父崩,雾灯虽然不是什么贵重的配置揪苍,但对于安全的保障还是多一分才好堪巷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力翰,实际使用中虽然刮水面积稍胁准辍,但整体还是清理的非常干净荡。   在车体侧面造型上芬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计煽磋管,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高棘,这样给头部空间会留出很多肃痛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感琉判堤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感勘隋。腰线起始的位置和大灯高度相同逼稍,这给了驾驶员足够大的视野空间腹儒鲁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间腿堕戒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高睛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格猾奉。   在尾部造型上劳麻,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计勾,同时加大了尾部示宽灯的面积剐略,为了就是提示后方车辆注意安全碗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹裳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高仙善,内部非常的深不过开口非常邪帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包螺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具兜掀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎李涵,虽然是钢圈石,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳丘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蘑粪鹅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少攘。另外溯恨,一直让人头疼的售价问题颁,此次又出现了履敖淀,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势耿腻。价格问题闪思,在上市新闻 中已谈了很多冻裴啊,不过与价格相比厦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善疚。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统性矮股,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题琉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蓬,即将为各位解开疑问矩。   观致3五门版已于6月24日上市填,目前指导价已公布辰烹,售价区间11.99-17.19万元 能涪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍迫:依然遵循简洁的设计思路地上豆,造型更显年轻绘店妥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头萄弓褐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士膜檀,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体芒疵。可以说壕瞬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车汀。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格池醒,不过在细节上却更显年轻庆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm射答,轴距为2690mm艰,除了长度缩短了177mm之外撑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别骏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话悍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉老,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了姜。在车身颜色上料勺鼻,观致3五门版同样有6种颜色可咽浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕芍,色彩更为鲜亮扇溯,也更有时尚感陵逞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起痞夕兑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别另喉舌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面规刺,而前雾灯也采用了圆形的设计八狼,更显时尚套惟。另外翠,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯冒、转向辅助灯和大灯清洗装置荣檄禾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 癌藐。   除此之外虚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大檬帅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)荡粪熬,并且轮圈的款式也更加的年轻镣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18恼炼。所以在轮圈与轮胎的规格上卜冲,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别激。   =============分页符=============   ● 内饰介绍旁速:与三厢版一致剁衫,细节改变不大吨檀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同裸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择剃。中控台采用对称式设计茬,各种功能布置规整抚八,按钮数量控制在了合理的范围内亮畏窖,不会给人一种杂乱的感觉玲。平底式多功能方向盘与三厢版无异骡父撕,造型很有运动感欣泞绅,真皮包裹的外圈握感也很不错瘸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置偷,除了蓝牙电话聪、多媒体播放等这些基本配置之外倒臀签,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务卫隧罚。除此之外烤柒党,车主还可选配观致逸云的增值服务浚兜荡,该服务包含实时交通路况亩、实时停车场信息和地图更新等刚颊雌。 ● 座椅及乘坐空间樊讲告:白色绲边真皮座椅很有时尚感淖郸恼。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能猩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能湃,与三厢版顶配车型相同胃。不过区别在于党,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理晴签奇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升扳聪妥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动膊托。   在乘坐空间方面目返栏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座炒家筛,并将座椅调到最低位置后艾私,头部空间大约为1拳问宽卫,显得很宽裕;而进入后排后创痴芬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间沮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的列惹。后排中间地板隆起幅度较大赫,长度也不适合搁脚岁,中间乘客的舒适度会受到一些影响边癸菊。 ● 后备厢灌竭赫、储物空间和天窗锑惰翟:后备厢容积403-1105升歇顺,储物格众多豹芥夸。   在不放倒后排座椅的情况下趣晤锣,观致3五门版后备厢容积为403升浑报,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题堤。如果嫌这样的空间还不够的话沁毖,将后排座椅全部放倒后歇姜暇,空间最大可扩大到1105升狡礁。除此之外馆端携,如果您随身携带了诸如手机副、饮料之类的细碎物品的话玲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间杭敲。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备刻,可打开的总面积约为0.22平方米磕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似楞快炒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架关:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机糜谅,两者最大功率分别为126马力和156马力姜蛊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米签突扯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别渡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外谎钦人,其他车型均采用6速双离合变速箱活。在底盘悬架方面戚赂帆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统谩洁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架瑟。 ● 驾驶感受畴哨:底盘调校水准高鹊,变速箱低速平顺性比三厢版好私。   此次试驾会上探豢脱,我们大部分时间都行走在城市道路中嫌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些售类,起步时若是轻踩油门踏板韶糯,车辆的提速会显得比较迟缓涣芳,若要改善的话厢姥,需要至少踩下1/2的踏板行程肆。对于开惯了日系车的朋友们来说蛾老亭,这种偏向于传统欧系车型风格仇羌,而非“一点就有”的油门调星芽耍可能需要一点适应的过程虏翁忍。   而在整个加速的过程中晾匣莱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题棘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上受,咆哮声已经传入驾驶舱鞭火勘,可就是不见变速箱及时升挡淋隆。另一方面恃矛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入峭,整个介入过程并不是特别的线性梆,其工作时的噪音也清晰可辨燃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音侵令冷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧思。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )椒繁授,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受腐恭恰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换绢癌详,并且伴随着强烈的顿挫感财盗绿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多叮捷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态潍纶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少幢刷,虽然顿挫感还是有焚舌,但已经能够被绝大部分消费者所接受锨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的乓算,那么我可以回答您蠢落溃,和大众的DSG表现相差无几狗。犁。   从观致工程师的口中得知辜甫铂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题话缄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下桂酚,对变速箱程序白互旅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整诲充,找到其中一个最佳点极,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低粒。   在手动模式下便凹虾,发动机的表现仍然很积极电,不过由于其低速动力输出并不出众社嫁,其加速度并不能让人感到满意千矛就,很大程度上变归呜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉品刚坪。此外赖顺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时散棱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡遂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似醇拾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点错,而在此前的三门版车型上扰需,我们就给予了相当高的评价琅瞎。虽然仅从结构上来看班,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控锚繁,但作为一款家用车对写色,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性第烯,高速行驶变道保证稳定性肝。事实证明擂手,这款新车延续了三厢版车型的出色表现撕倍,并且从车底反馈至车厢内的声音缓母、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看居鹤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的翁玻瓶。   ● 编辑总结劣淀:   从我们此次的试驾感受来看辞,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻凌寐笆、时髦的外形逢寂侍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整狙菲袭。与之前我们体验的三厢版车型相比甩滥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步狭晒,尽管目前顿挫感还是存在泻僻闻,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蛔培甸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过痴,有值得称赞的地方储盘,自然也存在着一些不足疗梧么,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等庇。另外撂沤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的罗祁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元凡毯悍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯笔夕、转向辅助灯及大灯清洗功能笔默盟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎旅豹琶,这样看来放骨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少纳。不过灿凉肺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢摆沮盘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧瞄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶锥缇郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间夕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍堵,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型董镭帕。但个人更喜欢两厢版本炼奴豁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因憾吹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾懦窘。当然膝,作为同一款车瞥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同拱写怠。三厢版本更加实用奈涪亩,两厢版外观更加时尚干练丁。今天带来这款两厢版爱唯欧显统窖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足卑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容考,大灯的设计相对保守了莎磨,但也减少了人们对于这台车的争议性纽沥虫。从而扩大了消费人群锤衔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好券浅,各有各的美氦镣静。但无疑题福堆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的常。   侧面的变化并不是很明显滤欺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动曙慈。相比三厢版要顺眼的多逼零。车尾的变化同样集中在尾灯上氦布盘,尾灯的轮廓变化倒是不大茨柯非,变化主要集中在尾灯颜色的改变冲扳。深红色的外围显得更有质感铆青韧。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话错先潜,越野车是最好的选择睬鞠蹬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车礁籍垦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瞪泪歪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事促竣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力沛里射。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远篱拴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40昧婆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没楞纹。除了电视剧的锦上添花穿噬泌,BJ40本身的魅力也势不可挡媒姐逻,下面我们就走近这款“北京青年”彭眷迹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼涩。   外观/内饰渡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试吓,或许有人会问那为什么还要进行测试茫写戒。其实答案很简单链落,之前测试的BJ40是一款试装车裁废捆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别箔坑劲,包括电视剧中车辆也是如此顾瑟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变涎颁墟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升事略人。虽然我没有见过之前的试装车伎悸鹿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异哗,甚至有些地方与牧马人不相上下绣翱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍碌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了毛,这里就不再做过多赘述辽噬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰恍虐采,你会发现并没什么科技感拌就,简单的线条夸、硬派越野车特有的见棱见角的气质炉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面灯。另外趟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留诚露躺。硬质塑料质地的中控面板很厚实竣,比起舒服的软性塑料手感稍差缅汾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境答,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事酚品,同理使用织布座椅也是一样掣,无论您是刚刚涉过水耪凸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨辜裁溃,都不用担心啡棠设。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器卞惶,不需要华丽的外表去装饰逛。虽然BJ40有着很浓重的模仿娩限蠕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格婚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上施瓮,那只能说这个人并不了解硬派越野车静览苍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望棵,让人想到真正的场地里去撒点野京堪荆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瑞抱?惊险的高速穿插淘念、精彩的甩尾掉头楼编败、惊艳的侧向双轮行进课腹峨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演锻迸。时过境迁赊炼拜,萨博虽已退出中国市晨佟,但把经典的两款车型(即9-3脸莱、9-5)的技术留在了中国诡,在北汽成功收购萨博技术后块,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蓟纽垃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型锯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术晴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求昧骄伴,主打性价比与实用性垢亢般。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确秋孩钦,只是在某些方面使用了相关技术而已码矾分。   从外形设计上就不难看出线罐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影车诚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰电拿距,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70薄赋,同时车身上所使用的犀利线条掀,令时尚动感的氛围展现得十分充分舰慧镰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表枢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级劫持局,车身各项参数都小于萨博9-3舒铝,所以直接套用的说辞显然并不成立搬铜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出玲梆比,打造一款可以继承优秀基因荚蝎惊,并适合普通家庭用户的车型谦扁,成为了设计团队主攻课程唬客惯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情戳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应示,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降浑,但紧凑的造型与简练的线条肥,使其观感的持久性更好洛次渐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多空皋怒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场谋孰惜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型聪铃牛,价格能接受窘阔力,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型乳。而现在也有很多车型供大家选择曝忿抗,包括大众途安蜕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择黔鸥惹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现晚,它还有一个进口车的身份泵酵抒。接下来垛迁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现肝。   外观矛:起亚最新家族设计侯沫,略显可爱特丸鼎,大部分能接受桂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格添堤窘,同时又有一种独特的卡通味道扰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感认,没有配备氙气大灯丁,但全系均带有LED日间行车灯颂市、透镜及大灯高度可调功能割奋。雾灯部分的设计很有个性樊窗堂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感耍宝行。   由于车身高度降低墟怯疽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蔬,平滑的车顶线条降低了风阻系数天,流线型设计更加美观垮祈。全系除顶配的豪华版外羔,后视镜都没有集成转向灯功能罚壁。另外安骑,低配车型的轮毂也比较简洁苯鸥,轮胎规格为205/55 R16厂。   新佳乐车尾的设计十分简洁范,总体看上去比较圆润诉喷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格稠,凸起的轮廓首尾呼应吉哪点。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方分衫嗡,车顶带有行李架氯,具备一定的实用性沁擅十。新佳乐全系标配倒车雷达功能忿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像醚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源贺徐芳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题芯磋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌浦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯傲嚷勺。而提到雷克萨斯甘势缚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拜,立刻联想到了舒适登、安静等一系列形容词屎戚拭。   作为雷克萨斯主力车型钉,ES系列占据其在华销量近半壁江山必瞥表,舒适舵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价凳悸累。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h肉上熟,更是有充足的理由享受这些评语老。但更重要的是渴驰,在环境日益恶化家、石油资源日益紧张搏、油价越来越高的今天炽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度沏枚。   外观部分诚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型惕韦罕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)粹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生没须,和前代相比进化明显腻橇瑟。初次亮相时荡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期碑钒。与丰田一样改穷点,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格靖躲齐,目前已被广大消费者接受毋挖露,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题炽陆。   外部配置上背钩斥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能斜荣嘶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目革蓖,与中网造型配合不错黑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格册,轴距2820mm线泊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同讨,ES没有针对中国市场刻意加长蔬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台得,轴距比老款增加了45mm童。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计畦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型竿老睫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们项测。当然潦彪腻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标堑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起烫。另外蒜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内杭皆,更加低调床。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS皇怒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距粟男。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆锯敢售、忘记沉默寡言的正装车主卿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框默绿负、忘记... ...算了木,需要忘记的东西太多沁伐犯,你只需要记得一点剐鲤画,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽奥堵。   奥迪的低调甫惦驹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)洞踢胃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝搓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然胚涣氓。依托自奥迪A7的造型设计叼柬,RS7依然拥有优雅的造型黔犁试,仅仅在一些细微的地方咯,RS7做了运动化改进艾维。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅邪、以及哑光附件肌贤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板八廷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子厦系。   如果客户需要伶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鸿吗橡,其轮胎规格达到275/30 R21矮凡班。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气呻放饲。排气管依旧体现出奥迪的低调梨酗姥,外部看是两个椭圆形排气管京葡,而其实际是双出四排气掠罗倍,因为单侧双排气有节流阀存芥,用于改变排气通道额,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣嗣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的缓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线土甫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针毋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔揉按刮。车钥匙失刑棺、平底三辐真皮方向盘裴孝、运动前座椅驹捕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标北眷府。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能摆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示护逗劝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蜗,还提供发动机增压压力革、机油温度显示和圈速计时器等数据烙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰台,并提供其它3种材料作为选装鹅。车顶内衬标配黑色织布两,可选配黑色Alcantara面料缺。搁脚板穿忿吉、刹车踏板控、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计趁凄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆绥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑巧、一体式头枕的运动座椅喜警徊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料淑,并提供钻石绗缝忌科。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料串。带按摩功能的空调前排座椅也供选装交。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情裙,就像微博上说的迫尽话,一次刻骨铭心的爱情络食嗣,一次说走就走的旅行什么的拓酪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求抒兼溯,但在现实中枷,你不能永远一副放纵不羁的样子璃腑骗,特别是在资金有限的情况下辫腹寐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的唬。此时你就需要一辆价格便宜判零、实用可靠的多功能车型挫裂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择颓鹿徒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型少秦,分别是景逸X3和景逸X5篡,形成高低搭配产品布局叫蹲藕。景逸X3属于入门车型馆八,共有三个配置簇窜,指导价从6.99万到7.79万元篡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型叹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看经摆避,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像腊刺。这款车的前脸采用了新的风格样式锣,线条比较硬朗墩,造型简洁流畅菲苇,同时又很饱满巷扰罚,没有过分追求标新立异的夸张风格光,显得更加沉稳菱绢式。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素纲,给整辆车增添了活力羚火。   除了前脸之外晚毯苹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓杰,让人略感失望鸿,好在整体风格还算融洽观簿玻,不会给人前后脱节的感觉嚼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm渴芒、1835mm和1705mm坞,轴距为2685mm眷培,在这个价位上算是较为突出的水平了孟捎,保证了足够的车内空间坊。" "  在固有的印象当中善,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下氓损陇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价领煤拈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯淅退ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌程轿纱,作为日系三大高端品牌中的一名幢蛔埠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸醒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次筷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L碱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说荚团默,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格姐胺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现途捆糕,取而代之的则是一种日系的柔美风格搂芳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影滦强固,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力渡洞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点马受艾,并且这种特点让别的对手无法模仿吩滩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉驳咐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大潞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度骋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面酸工搜,看起来非常具有独特的风格瞧乳鬼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计胜,不过看起来还是比较有神的弯僧两,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蓄慷芭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示唬碧悸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的囱筷绒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方跺悸丰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉捅,这款车有这么长么氓?实际上后门的长度远大于前门凶受步,不过整体造型并未收到过多的干扰亲牡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格敢沧尘,因为C柱的造型更加接近尾部潍洪妒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果变耗,腰线的设计在在尾部提到了最高北扁函,并且从前大灯连接到了尾灯部分颠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通冯维亨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑氰填,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响姐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计腹龄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计餐坞猫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布焦,到今年4月20日其正式接受预定街,不到一年的时间辉雹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蕾锹的。在新能源车量产汾粉、市售的速度蓟腻,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌函承坊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯劳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过霞辩辉。当然酬揣汹,汽车之家评测新车的速度也不慢伪校,今天即,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章坏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鞋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款门采肺,其中橙色的为增程式混合动力版车型湍赌年,白色的为纯电动版车型慑寞忌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型桅霓限。   ●外观瘁:造型前卫嫁虏糙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布魏蓬灌,我见到量产市售车之后歼鬼室,其外观真难以与概念车作区分兢碎。宝马i3前脸造型饱满圆润矩苦钨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现稍怀。不过叹哎,“进气格栅”四个字需要打引号了扣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能呐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾茹澜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计酸,让整车看着很有质感且与众不同芹昧顺。当然皇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼毯驾兼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格想沪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头屋,但它的车身侧面看着一点都不显小拆旦。在我看来原因有三腿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富废浆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少歌嫉芒,给人感觉比较敦实揽宏。特别是车高数据肠律,它比X1还多出了23mm勒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嗡彪,达到了20英寸醚,但胎宽却很窄绩共取。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20痕悔敞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎呈瓢写。有关这款轮胎显,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店放咀,基本都表示由于规格太特殊敢萍冠,没有现货也没有报价掀圣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质输恼,很独特倾藏,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应创模。尾灯采用得是隐藏式设计赔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分簧摄,用于显示示宽灯亢、刹车灯以及转向灯等滩撂架,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧建,所有光源均为LED掣烁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中恳灸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词纪散,欧洲市场上柴油车盛行已久参,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展唾扭险。不过近来沫釜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求匈,Jeep便是其中之一习垄瞳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待垛绘岸。 ● 外观介绍课硼:与汽油版无异潞了,硬朗依旧侈布浑。   从外观上看持水,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型希,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型喊。新车的外形仍然显示出硬朗仙、时尚的风格媚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大刚,提升了时尚感庇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm享克,在同级别车型中“个头”并不算大史响夕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势啪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°砂蒜疲。   在外观配置上谭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯逢、雨量感应雨刷尘常、电动折叠+加热的外后视镜等等配置惹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的氢攻。轮胎配置方面夹贾疯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎碧列滥,轮胎规格为265/60 R18辣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎兢,规格也变为了245/65 R18柬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时姑降具,我们会谈论什么椽?是大老粗一样的外观乡,还是“马路杀手”一样的形象扣埠帕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拟遣,笔者也不例外霸乐。6月5日下午凶呸蹬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华骡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象博,原来大块头也有过人的大智慧泛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH凤、FM两大系列险犀漆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日充溅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华汞,中国区总裁陆博天到场助阵究苯蚊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后衫苍疟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱糙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车慧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了棘秀,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车离肺,最大的意义还在于为企业产生利润逢协仁。因此檀纹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中色琉,并体现在生产效率驶间、节油效率困苛怜、完好率蒜、安全被汞楞、安甭剩和驾驶员体验六大方面祁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型篇氨螺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择荚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证矛,而大众凯路威则开创了一种新的格局皖聘杜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型了悉琴。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生兔匪促,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威脸碱型,而那款车型是针对高端商务市场的车型鸡台,虽然其内部可以进行简单的商务会议鸿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蹬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案剖凶小。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格芦壬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑联筋堡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求涣魔忍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的灿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格锨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼财巫癸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密绷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气精挞北。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置肛,只是以简单的卤素大灯出现户啸挂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯胯釜费,只能说稍显遗憾扫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车录龋靡,并且其敏感程度非常高欠宛乏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单辈便姐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格屁巴,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大探,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格客,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车漆鼎慕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味烷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起贬疽谦,在尾部造型上也同样是方方正正绩,给人以刻板的印象味烈,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰窃壕缚,看来稍显朴实无华虎锯臂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前玖漆拌。尾窗的面积超大取,并且配备了后雨刷需啼,可以说在安全细节上做的不错疽楞。尾灯的造型也毫无新意室湿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢乔紫А,尾灯内部的结构也比较简单屯想蒲,并未采用LED也是针对不同定位的选择眯驾狈,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低玲椽貉,尾部配有四颗倒车雷达探头娃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用汀。作为一款商务用车案吭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方司姜,而旁边就是凯路威的备胎所在地劫健,这样的设计使内部空间得以最大化利用姆豹。   相比国外的凯路威车型祈竿萝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂赏狡,造型上采用了多辐式造型断,轮胎则采用了邓禄普品牌脐废。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野脾夸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV物袱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候梯乳,我更多的会用臃肿两个字来形容它存霜腥。圆润的车身诫,没有棱角的线条怪刊,大而无神的头灯棺绦,都让我对它提不起兴趣慌什律。第一次见到新款昂科雷时墩笆,我的这种感官得到了改变叛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点施糜。新款更加俊朗酗,就像是一个胖子霜,经过健身衰,从大腹便便变成了施瓦辛格肩甸咆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面钮讲骑,这种类似于点睛之笔的作用扫辨璃,实实在在的发生在新款昂科雷上面笑。之前的头灯让我没有胃口搓,尽管亲和力不错蜂嵌雾,但太没有性格幻。连同这个车身沛,都让我觉得臃肿无比富,简直就是个满脸流油的胖子弧檬惧。新款更换了更有张力的大灯蓬,进气格栅也变得更具进攻性身。这样的风格垃难,我想才是大家喜欢的弗。   侧面造型的改变不大管窖,侧窗面积所占的比重依旧很忻尉痢,这和新君越书传、GL8都很像桶躺狠。给人一种重心很低的敦实感咸。但对于车内的乘客来说妊,这不是个好消息菏,过小的车窗影响了向外看的视野车茹。造成了不必要的压抑感屠。或许对于选择别克车型的人们来说垂端,这一点必须无奈的接受了碧悲。   车尾的变化不及车头多,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性妓,或许我会更喜欢它缮侗。但事与愿违晃,尾部的改变仅仅局限在排气管上啤塘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形匿辽挨。这多多少少会有助于提升质感蓉蠢辖。也改良着尾部太过圆润的整体气质汕龚。可以说跺我狠,这次外观的改变誓,在这些细节上还是很成功的谴。相当于一次瘦身和塑性险搅,让它的线条和筋骨更加分明芳氛逢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间宝,纳智捷 新大7 SUV正式上市惹铅,官方指导价格为22.68-27.48万元庐删。一直以配置见长的纳智捷品牌就径,在小改款车型上又下了一番功夫矛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次酸窃笺。在体验的这几天时间里掂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”驶滥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价句。也有好奇的邻居询问这款车的售价谈搬,当得知价格只有不到30万元时钠洛,邻居更是深感惊讶别废。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢休确苏?本文就为您带来答案渴悉。   作为一款SUV兄靛帽,“大7”这个名字一点都不为过签,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手派,2910mm的轴距更是傲视群车供叔,也难怪引得路人频频回头搔侠虏。不只是尺寸剃揭豆,本次试驾的新大7四驱旗舰版坎死,整备质量达到了1950kg怠沦纶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”够秽窖。   作为改款车型盛,新大7的外型经过了一番修改佬精,主要体现在前脸和尾灯上萄先唐。大灯造型有所变化俏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内强,而经过修饰的雾灯茹卫吩、转向灯和前雷达盟,给人以霸气外露的感觉痹。整体上倡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蛇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭谁膜期,比较实用凯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上绘避,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上昏火锹。从奥迪A8的换代戒萎、全新奔驰S级的上市第撼尾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照怠。这三家老牌厂商动作频频祭陡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瀑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS癸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来距京骗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今纪础畦。而随着混合动力时代的来临当,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL裁头,可以说从那时起繁戳袖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位骡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市廓苫抛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期脸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来钝,以期对它能有深入了解凑誊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的钠下。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内抚腥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蔑涎。相比之下刹紊先,雷克萨斯LS在此方面并无优势坞噬,长度蹿棱汗、宽度和轴距均落后于对手攫洛痘。   即便不看车尾的标识董,仅从前脸上幽兰色的车标斑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型现。而身挂HYBRID标识则意味着歼丸瓜,除了树立当家旗舰车型的形象外精佛菇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神汕踢潜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功查溅,只是在一些小细节方面令人有些不满弥。如果用最严格的标准来衡量庭宋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间竭擞弧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些撮料。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后弛姬吝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手努,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蒂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型敢,这种车型的优势就在于诫咆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感瓣,还拥有了超大的车内空间潭瞎暴,优势显而易见马裳,而今天我们来到了美丽的太湖贺渐惫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型监,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拐荣,也让更多心意欧力威的人有更多选择说查。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表赫口诵:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的览擂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5提,不过从售价以及车身尺寸方面来看秋牟嘲,欧力威确实占据一定优势痞。   外观上欧力威厢型车身造型罚脸,并没有阻碍它时尚的视觉感家藩健,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车椽,时尚并且使用垦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观围抨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示炔。   非对称化的中控台设计醇,与1.4L手动版没有什么变化松,首先造型上足够年轻协调忻箱签,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点丝切。欧力威自动挡车型居薯句,方向盘造型依旧沿用手动挡车型斗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键董,操作多媒体更加方便闹九救。中规中矩的仪表样式没有什么改变逗抛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息届合。   本文导航" "  有突破有挑战耻派,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候纺砰似,就会有这样的感受彤。它太挑战人们的传统审美了秆,怎么样也无法用大气当、简洁蜡酒堪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受悄幸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产垛硕。自由光承载着延续切诺基的重任桶煌瞬,就在这样的争议声中款款走来硷抵翱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统红窖,挑战着经典擒禄廖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恢,在做颠覆传统这件事娩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念甭。就拿前脸来说乏,好看不好看绝不是我个人说的算的扩落,每个人眼里都有一个不同的看法惩偏穆。或许慢慢大家就接受了柑。   作为一款中级SUV平丸甘,车身尺寸上中规中矩冻,作为切诺基车型的延续功滤芍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现忿枪衰,但也能看到不少突破之处甩叫嗜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重瓷尸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃喇半。   本文导航" "  从1985年开始孝道羌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上灵沃碗,1991年出现在5系车型上溪畔殴,1999年开始陆续出现在X系列车型上嫩膳。直到现在谷库,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术授始。2014年5月22日改,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive涧疙功、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型荤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求垂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车其。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW踌并,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么淮莽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表腺畏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款迷酷,新BMW 328i xDrive淡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元顽茧。   第六代BMW 3系延续了这一传统非,将融合了电子气门控制渐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机脐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配时谅采。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型剑窝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本垃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的讼睫,要了解这个问题前彤洪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理扩。齿轮传动式分动箱逞,连接前轴的方式改为了齿轮传动痰,其他地方大同小异墟。对于宝马X系大部分车型来说碉池犊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能泻瞪拳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配逻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力膳心。由于前后轴均采用开放式差速器炭妹精,遇到交叉轴情况时膳赏事,也只能依靠电子制动来辅助波锣燃。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱层奴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构碱清,与齿轮结构的分动箱原理相同添,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥莫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥肩剂凉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嘲舜危。至于控制多片离合器的方式阑扣,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蚂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛犁竞,所以常被用于装配在更强有力的车型上吝叉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器膘劫,以对扭矩分配进行不间断地调节旧贺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配尾佛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩泵,默认状态下前后扭矩分配为40线卡:60兼乌,最大前后扭矩分配理论上比例为0烦抢晤:100到100糠:0之间雄圃捷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息誓荣醇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑联惹烷。扭矩分配可以在0.1秒内完成化较。   行驶过程中搁秋,如果系统发现车辆可能转向不足肥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧常,就会减少分配给前桥的扭矩惮某,将几乎所有动力都输送至后桥并软垃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息劣陶肮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑别退武。一旦出现车轮打滑薄溃氛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器继氰傅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力阶徽鞍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制锣邵。这就意味着塘,无论路面如何突然变化挂瞄漠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上姬筏凶,即使是在部分结冰的道路上孩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解骂失,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型史府,其中S2属于一款5座小型SUV垛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下扭皑,很多品牌都开始研发小型SUV青。而S3则定位于一款紧凑级SUV破鸿,并且采用了7座设计镰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何乏途敦,接下来就给大家一个解答苍颂幻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位啦梅窃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型具棵,这一平台就是北汽威旺M20的平台辛耿取,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计庞。但是两款车的轴距却不相同体隶,S2轴距为2560mm踏蕾,属于一款标准小型5座SUV碍秸讨。而S3轴距为2685mm群猛,接近于一款紧凑级SUV蛋,所以为了能吸引更多的消费者蛔脱,采用了2+3+2的7座布局绥僳嗓,主打一般家庭用车母,实用性优先范莲操。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV赖,主要还是面向有活力的年轻人蔼破,外观设计更多偏向于动感的元素居多矗翅。大灯组的样式也不俗套煞堡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拷舍荚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的却本。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挟寄胆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比砍忻,在车身尺寸上还是比较占优势的奇怪妊。另外2560mm的轴距表现也不错录,至于它的乘坐空间表现如何修鸡,在后文我们会有体验扑辆蔽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计翰菜袖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升甩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了聪,车门不能完全打开的话漏,一些比较大的物品拿取会不太方便场处。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台巧纶上,搭载了1.4T和1.6L两款发动机馆少,并分别匹配3款变速箱肖珊。此前宦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型腑。而今天我要试驾1.4T车型富瓦,虽是短暂场地试驾妇瓮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别们,特别是动力上提升明显锣涛犬。 ● 外观/内饰究盖堡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型馆睹,也做了到店体验的文章栓舜盆,1.4T车型在外观户并郝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大皖,本文不重复介绍炔奈,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验赦辈辈,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看秃呐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因盛懒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等笺骂,具有很高的品牌辨识度古堪。同时在一些细节方面的改进巫,比如重新设计的头灯另、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等定父派,则让其显得比现款明锐更为简约稳重莱娥桐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台问,采用了全新的发动机鳖痘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机弓书接,属于大众的EA211系列殴布炯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米稍,最大功率150马力/5000rpm虽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm劫苗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一菲卢碾,而相比原来的EA111系列有了明显进步袄,首先是恢复了正时皮带扔叭莲,降低发动机内部的功率消耗吕堂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术赣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴逻臀泉,而喷射压力也提升到了200bar成酪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱盖谭蜗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能贪赤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别换,前者顶部是“SKODA”的品牌名碌,而后者则是印了“DSG”的字样蒋觅。   底盘悬架方面虐赎骂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架惦铺禾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构褂分。制动系统为四轮碟刹结构遂酗,采用前通风盘式后盘式配置伯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节岗讲,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目锈,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目剁秋冒。由于是场地试驾舵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些碳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道抵,能更好地了解车辆性能踞聚邵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来躬,只能在日后的试驾中再介绍舵。   动力方面蔡疚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话抨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容兜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来晴,1.4T车型的起步和加速更为迅速韶墙处,而且涡轮的介入时机较早港,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉猎,动力的输出保持平稳可控的特性虐髓宏。   使用D挡时秋鞋,以1/2油门深度驾驶权虽,变速箱升挡较为积极氓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下莫,而且换挡的冲击较星屠障场,不会影响乘客的乘坐感受排弘惶。而以深踩油门的方式驾驶沙啪,变速箱会到4000rpm左右才换挡宽,加速感受更为明显滑悄瓶。   换上S挡硅,油门响应灵敏了许多滥涝湃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡抛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感动筛,在弯道多直道少的场地赛道里怜揽,需要频繁提速的时候互,显得更为得心应手疾。   全新明锐采用电动助力转向系统抛锹突,方向盘低速时转向较为轻松怂,而高速时明显更为沉稳离,转向需要更大的力度记淖迷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力活从蹭。   底盘悬架方面妻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性插,在弯道中对车身的支撑性比较到位巢,方向盘的有着精准的指向性凛,转向迅速而稳健钾。1.4T车型全部带有ESP系统诲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候笔看慨,ESP介入的时间恰到好处马屋北,总能及时将车辆修正到正确轨迹博偷弛,而这套系统并不能完全关闭袭摩,属于比较重视安全性的设计彩穆空。   在模拟颠簸路况的体验环节粮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用节,然而后悬架毕竟是非独立悬架理,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况绩兔帝,仍会对另一侧有所影响蒂熬采,车内乘客仍会感到轻微的颠簸澳匹东。我们在之前测试文章中也有体验视频杀,请点击查看桶艘。   更多精彩视频骂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结羞袖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少忌叔,在D挡模式下表现中规中矩袱敛团,切换到S挡后油门响应灵敏乘计,变速箱的换挡节奏更为激进食,加速感提升暮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验悔。" "  2014年2月26日破,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市惠。其中T5动力总成包含智逸版耙篮、智雅版尖厕、个性运动版共3款爱,售价为42.39万元至51.99万元旱,T6发动机版本及价格保持不变案碘喀。   据了解顿老,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术咐剂蛾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机钨煞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱叮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢岛涩?本文将为您带来答案翱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面堕护,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化柿市飘,但动感流畅的造型令人印象深刻跑柏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拖烈唱,正如北欧人给大家留下的印象杀钵。      配置细节上滩娘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”搅,全系标配了ABL自适应氙气大灯典,以及感应式转向辅助灯光亲。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下农位,给驾驶员提供更佳的视野颧。   此外茫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航跨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达摧,探测距离达到了150米敢,足以应付绝大多数日常行驶环境零类。此外圈,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统骏瀑签,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能错。虽然这里看上去有些别扭任,但安全性才是我们应该关注的价苛。" "  限量母熬、配额胳肺暗、上市前被订购一空够里形,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹肝。然而钵填,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时筛侥晤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘性强耸。2013年瘟墟,经过M部门调校的M135i披装上阵钱烯虑,性能已与1M十分接近独捞,并且这次冲破了限量的枷锁媚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车日乳凄。正当人们面对路上的1M投去羡慕舵瘸、嫉妒安捍、恨时舒,宝马为我们带来一款全新产品眷,并且它的能力并不在1M之下航取蚀,它就是2系的顶级车型——M235i估滤。 延伸阅读射苹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言剔肉,2系可能显得有些陌生靠楷,其实早在40多年前垄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场授灵唇。此外膝捌,BMW 2002车型在1968年问世帅避,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处断经,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型吮。至此嗽杆,2系的到来并非空穴来潮反猎怀。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22饱,而这个平台也与代号为F20的1系共享订,简单来说陪庇遂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中彩狡,这与3贡、4系的道理相同肪。在2013年时妇荒蓉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验纲话梳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近裙统,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了偶氢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览按亩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M外,但两者却在年份与平台上存在着极大差异虏拘,从代号E82的1M车型当,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点傲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蔼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”昏庐肺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受借交簧,但随着时间的逝去挠离,渐渐也成为了一种习惯枯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表欠卷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加逛熔,更多是出于对内部空间的考虑狙弦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响什,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数锨并。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容埠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感艾携,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能希。   当然木丛啥,即使武装到牙齿汤,M235i也不能与1M平起平坐面写,M家族的宽体车身鸥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的滔使堡,就像当初1M推出时的口号一样“M却,永远从后视镜中藐视对手”骑涧,而M235i更多还是为了平衡性能额差、实用性与性价比肃惺操,同时也为今后推出M2而留下些余地磺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后翱帆舜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步稻忙,针对绅宝D70推出后的社会反响靶牵骏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多斜尾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车褐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势灯淮催,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生翠括洛。   D50喜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车朗,推出之后的表现往往是人们最期待的恼烷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同扁,面对D50的将会是极为严苛的考验裸宦汰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境雷,而成功了染补购,也将有可能成为流芳百世的一代名车陇逢。7.48-11.98万元的厂商指导价疾爸临,可以说为这场战役的打响瞎,开了个好头揉酪堂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统殿默,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格械不。此次担任D50设计工作的斑赦洛,正是培养出诸多设计人才的博通公司领,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点际唯,同时又能够给人们耳目一新的感觉骗叮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题围硕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表比:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嫡我怒,但是当你接触过D50这款车后喉省歧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素匈歪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机闻陌吴。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的弘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹顽甫卞,但是当你将这些元素组合在一起时瞪诡轿,却有会很快打消之前的念头眷尺姆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外私课,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计娇。运动气息浓郁的设计手法母,会让你把D50和运动结合在一起冉晴,无论它实际的性能表现怎样线辈,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象飞栓令。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方币,比如尾灯的设计手法有些简单仓促咎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态稠,面对不断推陈出新的竞争对手举,这位老伙计急需一点变化来扭转局面胜暮。好在随着2014款车型的上市携慨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂钞虏,而这支强心剂的主要成分也很简单兽箍,一台1.5L涡轮增压发动机亮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型忻敬,针对配置方面也进行了一定的调整郊,其中自动大灯凭剑烙、超速报警以及四门车窗遗梗控升降等功能均成为标配颇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中毕翁卷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者庞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流乌。因为从早年搭载的速锐尘缉,再到大红大紫的秦锤酿掏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6凭检毕,它所提供的动力都不曾有变熄死。传动系统方面蓄前,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱梢澎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱领。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言骗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿概渤逛。在城市中经常用到的中低转速区间内肠汗,发动机的动力输出比较积极脓,并且通过涡轮的帮助危颇,动力在1500rpm之后便有明显提升爬巍侯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm躲,完全能够满足日常驾驶僳碍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低却手,适合城市驾驶羚殊。挡位之间的行程适中艾虑,但手感略显生涩蛾描。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁杌擅馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车秽,而非车去适应你绰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定土泛室。四辐方向盘尺寸偏大本廊,回馈力度比较匀称雄宛,因此驾驶这台大块头还算是轻松非,只不过方向盘的虚位过多菇芯储,转向时不得不做出更大的动作扇。   前麦弗逊烹但、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拌,并且由于悬架行程较长貌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉庞釜。当然这样的调校也有它的好处戊偿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人食。" "?? 外观部分   在所有人的印象中耻,SUV车型是一种非郴潭猿裕耗油的车型谦,毕竟以自身庞大的身形来说汇献竿,自身重量就已经非常大了吻锹杠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机檬苛,这也导致SUV车型的油耗居高不下尾耽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观性龟纲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蜗嘛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚讼,在众多的SUV车型中腿歌奸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度房刃刊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计喷烫,这种设计可以说非常的扎眼病,也更加符合了年轻人的视觉喜欢敬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳勉扛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯赏队,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售阜猴庆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志淑抚害,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征温。在RX车型上菲,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条尝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同撇锻帮,从RX整体风格来看缆怀,还是更多的体现了柔性设计的特点操。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面瓣羡勾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型弦兴抡,如果不看下半身识夕,很有可能误解为一款轿跑车型挝群。不过这也让人们的视觉一亮教乓村,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的猜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上风,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求哺翰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同办煎蓝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蠢斥狈,没有过多的硬线条介入舷倒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的梢矢耽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点虎熊筷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符悄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力缚居,RX明显体现出有些不足轮吨粮,不过这本身就并非是RX的炒作方向畦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境帘,内心想要一件东西仿权,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费拔驰,否则你就无法拥有心中挚爱淡镁介。你想要一部手机敖冗,但偏偏要你保证最低消费夯嘶。这种心情着实不爽蹄梯隆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版舵牛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统臀,这两样东西都是你想要的乱瘟,售价三十五万不到班谐,撇去不相干的配置酷蝗惶,给你你想要的矾阶弥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元惩,是不是有点定高了横藕梆?可细细一想间涡揣,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机焙,并且还带有四驱系统芹剖。如果单单从这两个要素考虑继孤律,同档次的车型里窘烤宝,都破了四十万大关了探彤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型诵,目的就是要拉低门槛疟俊捆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出览堤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件辫脚。但运动元素表现的很细微嘘,基本上都是细节点缀京烘,和其它配置的A4L差别不大色。虽然是一款40TFSI的低配车型覆户静,但从外观上很难发现区别棺蕾锌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件哺缄,算得上是全车比较明显的运动彰显了炯。尾灯内部依旧采用LED发光元件暴棵巍,总体来说肌按,亮点不多福苫,朴实大方虐畦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后春身裸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分川擂轻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品久,除产品名称外沁浅握,其与JX35并没有什么区别庐,还是那个豪华运动的大家伙皆颈恕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮滇簇下,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蓉窘模。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能龟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鞠,灯角黄色的反光片是标准美规设计搁诉,但无论哪种规格少,对行车安全方面都是提升缚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感扩榷敛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO隙凄,前置摄像头悄然隐藏其中冷福拍。侧面看上去QX60依旧大气稳重虑囤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感惭。另外抚限檄,底盘上有些部件会低于车身卵,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过困妇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色餐媚茬,活泼的细节设计使其更有灵性前峡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性部稳脖,也起到了一定的隔热作用诬首劳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感烘如峭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张黄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现旁掂斗,静音效果良好梦秦栖。   车尾并没有过多花哨的设计架艘盾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字牡。尾灯采用部分LED光源迹纶辖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释峡,总体来说比较耐看僚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味劝贬莆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来叼痘硼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高届。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起情划,就一直是大量网友关注和吐槽的对象晴。上市前叙目,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后忿别,不少人不相信它的价值青卧傅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后芍邓嘿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待可瓤侍,这自由光到底是什么情况奇耍?经过整整一周的深度试驾后弗甘,我有些新发现可以分享给大家耐漠喇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3寒玻钳,我的思绪一下回到了2005年左右阀,那时候自主品牌鲜有SUV产品疗凶,奇瑞率先迈出了一步耙蹈,推出瑞虎氓价火,并领风骚多年被。当时奇瑞称之为NCV巾广,也就是集合轿车以及越野车捎,有着越野车的外观和坐姿搜,并兼顾轿车的舒适性必权试,其实就是我们现在说的城市SUV腿。   这样的优势持续了很长时间圣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展瀑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品森风较,瑞虎的势头逐渐放缓赂缮党,也就不再抢眼了拴。奇瑞随之调整策略灿梳,在去年推出瑞虎5这一新车型宠抨党,与其他自主品牌新对手进行竞争传。与此同时桥,时隔半年的今天骋,老瑞虎被重新包装升级篙雾,命名为瑞虎3再次进入市撑哺Т邸,与瑞虎5形成高低搭配郊诬,重新获得了新的竞争力姥希喝。   外观蔼舍:   正如前面所说迪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业奈闪瞎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作掀,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节谈肪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸长卫褐,棱角更为突出团叔胺、线条也显得更利索错扮。侧面增加了镀铬防擦条哆芍嘘,而车尾的变化并不是很大呕光,集中在尾灯和一些线条的修饰上古,就造型而言瑞虎3更年轻了拴练潘。从车身数据来看夏乾窘,瑞虎3相比对手并不占优优势惟妥慌,但是得益于外观的设计裴,视觉感受瑞虎3要稍显大一些挖妻。" "  在经历了数年市场洗礼过后哼南,瑞虎车型迎来了新一次换装拨巳,代号命名也列入到了家族统一的序列中敞稿篱,对于车型的区分更加简明橙翔策。除此之外乒辖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计火,以及更为充裕的乘坐空间卢承,以提升自身的竞争力粮咆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型领,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用四度拧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连菩阑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向呵,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车烷蛊。   此次改款主要集中于外观方面垛,通过新老款前脸的比较挥沽洽,我们共计找出了8处变化侵脱溉,分别为踢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组迷膏溺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻笆匀ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大矛沟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表倪途赎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘宝夯,但在车身尺寸上有所调整纶卜仕,其中长度方面增加了30mm刺拜搁,宽度与高度减忻诰哟獭,而轴距维持不变睦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出教寺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35日催疙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中秽跺。   车身轮廓并没有大费周章的变化谅叉,更多的是在细节上体现新意渺。侧车身防擦条进行下移遁炭,并在前后车门中增加了镀铬饰条浆爱坪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中汝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装伐,更趋于向装饰性靠拢梆挨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式姜汝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性肠密。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蠕钎豪,若要找出所有差异表,还需要费上一些功夫烘,在对比过后变化上依然可以达到8处届括阮。依次为揉反弛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更灿瓶弥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识另罕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处贡疽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计笆,空调按键的布局更加紧密需岁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化许。此外八刑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升奸杜桥。   按照配置的不同瓦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蜡,大尺寸液晶屏包含导航彼、多媒体坝、蓝牙以及系统设定等功能段体磕,而在操作上也十分直观莆式。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当姑孪皮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拌漆、风量韩、风向等信息揩读让,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少骋倪哆,同时旋钮的阻尼与定位适中蔬佰魂,手感较好黄晌拍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫隘。   方向盘两侧位置集成了音响复扦避、蓝牙通话与定速巡航的快捷键幌池毙,中心区域使用了品牌全新标识替,并在造型上稍有改变蔷。仪表盘则没有任何变化棵,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同卞钒哺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值啥娜耗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素痪春诫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅教,但调节方式为手动垦弓,前排座椅具备加热功能狙乖,按键位于点火开关周边区域忿,位置的选择上不够人性化纪戊,副驾乘客很难进行单独操作防锨辑。   在前文的数据表格当中锰量设,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优筹嗣闷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高寞得。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后挞外款,头部距离车顶约有4指空间位,直接移至后排乘坐秀,头部空间同样保持在4指醋京,腿部则为2指余量朔匈剖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下磷,首先需拉动靠背边缘的拉手纠是,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒结尝,要想恢复到之前的乘坐模式读,还需先拉动开关胸,同时扶 起靠背隙龋,在操作方式上显得不够便利娶。后排座椅支持4/6拆分放倒屑檄怒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大默,对储物灵活性与便利性会存在一定影响檄交。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3突似悍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致肆费,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎欢嘎,含有DVVT技术懒,相比早前奇瑞的1.6L引擎风勺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善纹甘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求餐规,在CVT变速箱的帮助下蘑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作既奔。即使在起步之初深踩油门夏,加速过程也会显得有些慵懒诉冕泪,只待转速攀升至2000rpm后括系泼,动力性才有好转前闭,此时油门的响应能力有了子显著提高阂夺戒,虽然整个过程称不上动力充沛莎洁沪,但对于城市使用来说算是够了势歼斗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上纶,涵盖了手动韭麻挠、雪地和低速3种模式关,在手动模式下可以模拟7个挡位琶毫么,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用航乌燃。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用舜,在模拟挡位的帮助下汉惶,转速会与油门的深浅更成正比界,升档与降挡的操作也会更加从容卷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢灞渑拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内胶槐。   在紧凑级SUV的行列中盎楞段,瑞虎3的车重算是较轻的一员簧宪共,这为引擎减小了不少负担七。助力转向系统的力度适当饲,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力似舰。转向的精准性使我出乎意料币翟犀,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性棋叼敖,悬挂整体表现十分扎实究卞鹤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入似变,令试驾者信心倍增络。   如同瑞虎3的定位那样复,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外角萌,它并不具备越野的能力练感,然而精确的城市定位丸罚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适湿醇帅,诚然需氨独,它在这两点上做的很不错顷干蔬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你韭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言睹,瑞虎3也许是最合适的选择对象袄同。 责任编辑蕊嚎泞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年替村棺,一晃6年时间过去了甜贪芬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化版础,但是我们仍然和它有过很多次的接触荣,并且每一次都是充满乐趣的体验酪胃乓。今天我们又把它请到了这里季倦红,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外迫厕顽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型技苫碑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能锯然烈,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子渭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气赔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瞬瑟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税抨胶,自然整车价格也就能便宜不少戳即剖,降低了它的入门门槛牟富哎。而以我们消费者的角度来看坤令,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象读办尝,这也是我们今天把它请到这里的目的晃恢,测试项目很简单访,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现抚笑邵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了寡。   ●日常驾驶动力表现酪:低速扭矩充足乒,高速动力吃紧琉瀑绥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能阑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过催瘸翔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性城稻尽,但机械结构还是更适合在野地里行走厘窗桅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此赴蔷,外形设计欠随、车身尺寸侨、参数配置全都没变度,只是换了一台发动机玖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃竭邵,双手需要时刻度掌握住方向盘喀,总之开着它你不会觉得太轻松嘘挺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了词,大家也都心知肚明割幕稗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现菠把。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米和踩腔,参数虽然降低了嗣谩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些棘麓。实际开起来起步那一下还是挺有劲的币郝背,并且只要车速不超过60km/h团纫敢,提速还算是挺从容毖,也有一些推背感摹馆,感觉并不比3.6L车型差多少锰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了开,脚下的油门响应明显迟缓了不少癌叹含,如果你心急的话皇悼澈,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧济郸胳,否则踏踏实实的在路上巡航慕幸。   ●油耗测试霖:正常表现肚宦极,不惊不喜昂搏持。   发动机排量小了佬崎毫,除了动力影响之外娥,油耗也是一个值得关注的指标绒冒参,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试帛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里浮哦,拥堵路况大概在30%左右坎,畅通路况大概在40%左右纤础梯,另外30%为综合市区路况谓毋,全程平均时速为31km/h枚,最终计算出平均油耗为12升/百公里喘溯,算是正常水平抬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过什拷裁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题猫申,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了膘炭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力杰涂练,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蒋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高枯,很高品,或许我接触的都是高配车型桃砰榷,包括纳智捷大7拼、CEO等车型扭段,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助殿。今天读限焦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV柔彤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量锨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧坦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢脊?下面册颠,我们就来看看详细的体验报告泞捕剐。 可以看到嗣门餐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高壤,这在于其他车型包括纳智捷大7恫唤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现肺。这次试驾的优6 SUV也不例外贪汉悔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚百壳,为了突出这款跨界SUV车型的定位奶辟蔑,外观设计上更年轻有活力瓣兄,对于年轻人应该有很大的吸引力梢痢粳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表盖牛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台扳谰忻,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm弟舷泄,轴距为2720mm颇甸,可以看出这是一款跨界风格的SUV退侨华。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品皑吐磊,最大的优势是轴距要长出20-100mm谰豪爸,具备不错的乘坐空间广碎罚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷伟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蜡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎别娩,尺寸都是215/55 R17哩还克。可以看出在轮胎的型号上九雾剖,国内销售的车型都有一定的缩水回覆,当然为了控制成本番瑞我,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现莲铆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮叙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拔扔害,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美涣,两侧的LED刹车灯十分扎眼扑聪,不过从布局上看稍稍有些凌乱欣容洗。" "李老板的慷慨辣,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会哨迸轨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板阑锚。下面回到主题兢,从之前收集的网友问题看铂迫,大家最关心的有两件事儿唱,一个是特斯拉的性能梅五,另一个是特斯拉电池的续航能力携歧侮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿恼。简单剧透一下损晌耗,性能方面特斯拉相当给力趁癌,续航能力方面我个人觉得还是不太行雾脊。 注汕来危:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型俺倍,文章中提及的“特斯拉”饯托仟、“Model S”等名称均为本次测试的车型伍。 数据解读补:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩滤介稍,所以今天我们就先从数据说起屯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版闺坷冷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s话烁肚,而我们的实测数据为4.7s膳骄,比官方公布的成绩略慢帕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿盲瓦吃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样袖。由于采用电动机驱动城秒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车丛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑顷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态伟瞄垒,直到完成整个加速强。电子系统和动力系统的完美配合济,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限渐斗,这是大多数的同级别车型都很难做到的酣晚鸿。 0-400m加速尾速雾坟赣:170.124km/h 加速时间迪:13.63s 由于采用了9.73陡骨蕉:1的固定齿比变速箱困叔巫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡恍痉扯,在加速曲线图中檬澳凉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线埠,车速和电机转速完全是等比例上升香岛别。这里说句题外话啊氛枫,官方公布的电机极限转速为16500rpm囊融,最高车速为209km/h彩行,通过以上三个数字泥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少敌驴孙,有闲工夫的朋友可以试着算一算耐驶。 0-180km/h加速跋前攘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G悉客,峰值甚至达到0.7G猜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱庆必缄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h虱湾,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看缺,当车速超过150km/h后拈矗咎,车辆的加速度下滑比较明显按。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现苦禾,工作人员解释说为了保护电池膳誊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡入。再多说一句嘎散控,这个速度日常用肯定够了爽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h识豹,但如果是赛道疆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道乱窃驹,有大直道的长赛道短,它应该会比较吃亏范少僻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车捅,常会被贴上大排量默堑、暴力机器抠略灭、拉风外形和肌肉车等标签辈。这些词虽然简单疮世,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征韭欠幸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型绞单熊。近日瀑猩饯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)船霞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称词澈:科尔维特C7)铆,肌肉感十足的外形记,手动拆卸的硬顶撅筛扰,再加上6.2升自然吸气发动机等蓄憾,都是它的大卖点惊雄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评边洼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时氓,外形变得更具攻击性伙扇。不同于以往车型骆剑翔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗俊,只有头顶裸露在外撬骗天,非常特别墩蚂。重新设计的6.2升自然吸气发动机奠建伯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余橡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机虽拿练,最大功率640马力宦得畔,峰值扭矩814N·m)浇衬暮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手寸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势横并痊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为度京创:5.3万美元)孤怜,几乎没有性价比可言兑,但相信越是稀有的东西寺蛋讨,越有人喜欢使盾伙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆履汕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话曝鹃蕉:400-023-5599 地址秒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑肠市:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型捎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠衔闷。而这款车本网也进行过多次报道与评测倘氨缅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题潍,比如——空间与电磁安全性绵签。   有朋友担心罕潮,混动车型的使用空间会不会很小氨寰帧,电池电动机发电机都需要摆放位置偷瓦,还有散热系统滇善,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧獭。   作为一个“热心肠”蓟,笔者决定帮一位同事搬家羞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蹋颊桃。我们的任务是将一个中型分体式水族箱疽村佰、两个大型行李箱案、三个双肩背包墟,两个电脑包贫,一个猫窝恃、一个全新的大睡枕搬走泌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客勤。好吧抢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大顺葱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上咀壬,从图上我们看出蓖蹈辞,在放入体积规整的水族箱水缸后菱祟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间锨卉亭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包胚,并留有一定的间隙量膜丘噶。   而后排在放入水族箱地柜后骂俱螺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位碴舅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱涛。得益于巨大的后排腿部空间探耸朗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了泄。而后扦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线攻。当然刚稀韶,前排的空位是为乘客准备的寐傲塑。(为维护试驾车整洁巷贬嘛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施迹捎。)   我是一个希望低调的企业主请,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的套懂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间救罢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蝗酱,后排音响控制怖锚酞,前排座椅调节按键末兰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子陛少、空间惠洛胆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流草搔,大电流产生的磁场对人的健康有影响械。英国专家认为搬靖测:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉容套狸,高于该值剖饯,儿童将面临患病风险栖梧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位烊遥害疾先。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害坑长。   简单来说察,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种礁瓤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统马,如手机遁恍弄,对讲机饯浪、信号发射塔等潘,而低频电磁辐射离我们的生活更近碉锰础,家用电器成哦孰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射定廊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可据撩苫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台独穆斗,前排座位烙乘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量欧秀,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品介澳坍,不具有权威法律依据挎潍,但既然是国家允许销售的测量器材唱,其测量结果绝对拥有参考价值缔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评齐必,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嘉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受毖,首先是油耗谐彩,我们在遵守法律规定的情况下抬劣,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车膜,而结果显示霸碱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车粗降呐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下纬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”胆工酗。   混动车型比普通汽油车重顿,驾驶感受会很糟吗?   确实柿驶,混动车型由于需要布局电池渭谓、电动机淬钙沦、发电机鹿、散热系统及控制系统犀,整车质量肯定会增加散畔,但通过驾驶锈镀箩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感讲,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动涎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制摄江,使用感受更接近与现代的美系车型琉讹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性沟艘尼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极胯,而在高速公路上搁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了胶,取而代之的是风声与路噪声佛崔娟。而操控部分亢采瓣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了碑良,你永远不会感觉到生硬的颠簸波胃街,一切都是柔和与优雅显概粒,当然监彩骨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的锈蓟。   最后稗芜鄙,我们通过以上测试搂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性孺胸、油耗及空间实用性上都出色表现坦何,而为此你仅需多付出几万元的代价垒韶热,加上经销商的优惠算,凯美瑞尊瑞物有所值氯桑穗,而你现在需要做的凯,就是去店里亲自去试一试喇寐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鼎徐。 图/文挺久:丁艺   丰田汽车日前宣布共瘁瀑,截止2013年底墙络,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆老泊轨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录吝艇。诞生16年来狙谜憾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区粪姬、备受600余万车主的信赖和认可广聚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员校入稠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片想。 责任编辑搬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后外担柿,MINI凭借其漂亮个性的外观韦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心效堕古。2014年北京车展上垄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬杀(点击进入上市文章)宦虹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化珐良碳,同时在配置方面也有一定得提升旁饯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后草,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市叮,售价区间为20.18-23.68万涟壳。虽然只有4款车型可以选择曙,但从大家的关注度上看杠,很多人对这款车给予了很高的期望交胖。今天芜哼撑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V玛缓句,两款车虽然在级别上不同甩疾涵,但是在价格上却是非常相近承阑竿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万橡。下面龚墟锈,我们就来对这两款车型做一个对比完凌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大掳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪脖芗悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话全揪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜汰拾。当然俊悉,作为一个自主品牌譬痞,想要和这些合资车型抗争票,就需要在配置上有一些诱人之处暮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别剩,从车型尺寸上看铅鲤称,H8明显要大于东风本田CR-V卤垒勾,但是价格却几乎接近柬夯。如果您的自主品牌不感冒的话苟首,那就不用在纠结了么内哭。但是两丘侧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话先弗僧,那么H8的确算是不错的选择伤,至少从轴距上就已经很让人动心了股沦。   =============分页符=============   原标题袱千:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下是欢浅,哈弗H8还是小胜镜触,其中H8还带有液晶中控屏寇,而CR-V并没有配备中控屏嚏魏殿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能凌酣。这些东西的确也是非常吸引人的颊扛扮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的赂溜锻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验沤俯门,平且还配有ECO节能模式炊将,对于追求平顺性的人来说还是有优势的狈射。H8还配有坡道控制系统善,但是CR-V并没有配备这个功能枚悼。另外焙,H8还配有三种运动模式悲米,一定程度上提供了多路况的脱困能力牌狠骸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些鞘贝,当然H8属于刚刚上市的车型娩慈邦,并没有试驾车让我们来进行测试克,以后有实车的话邓,我们会进行相关测试撤赔牧。   结语挽腻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章眷本,从一定意义上来说还是对大家有帮助的纽慧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升秸恫逼,某些情况下还要超过很多合资车型踌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下溉急。 责任编辑饶:赵春晓" "从1985年开始参,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哦毕,1991年出现在5系车型上晴,1999年开始陆续出现在X系列车型上藐獭。直到现在蓉婆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术郴阜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配健,提升着宝马车型的操控性和运动性凑。让牵引力发挥的更加自如庇迪,下面倒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蛊佃堪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱杀浇忙。在车载计算机的控制下勘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整害,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配伙,而且动力分配比例范围达0-100%刚洛掸,赋予车辆独特的动态表现廊獭。 与传统齿轮机构相比馆乐宽,xDrive动力传输响应速度更快倍计,分配比率更灵活澈,通常糖凹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴哦伙逆,保持车辆转向精准灵活献琶纫,初辰虑、中段加速更为直接的经典后驱特性纹。而在弯道罕、湿滑路面办歉、或紧急变线等极限状态下略戌肪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力几俱票,增强了车辆的稳定性和循迹能力坤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统荷盘伶,在附着力降低的情况下屑窟,更加考验着前后轴所分配到的动力亭薯。通过一体式底盘管理系统的侦测糖势,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配彭风盒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下陡凶,最大化的改善转向不足和转向过度樊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上泞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现补毫。宝马4系在绕桩和紧急变线中涟武,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外容,四驱控制系统让车辆循迹性更精准浩,更灵活辣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上棵编焊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域尺旗,公路性轮胎打滑严重呛帮痴,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预涉炽铰,还是能够胜任一般越野路面髓。 (编辑 金辰毅) 责任编辑错净:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)硅杉活,宝马X1一直以其运动性示人缎番,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表吉。但是不同于一般运动车型不擅长越野凯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能答,能够让车主在假期到户外撒撒欢丢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗坏悲痊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比躺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时躲呛贝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣冒。   在消费者最关注的价格上棠,我们分别来看两辆车汝擒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元毒蒋破。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鞭。从售价上我们不难看出评管搔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3稠衬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3匙,价格区间跨度较大榔梧络。   外观尺寸对比熟吻:   首先扛刷,从外观上来说开饭,宝马X1极具动感傅前。其标志性的双肾格栅已经不必多说瞪俺,远远的就可以知道这是一辆宝马皖睦碉。而那富有动感的线条募,将其外观勾勒涉,即使是静止在那里米珊详,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长井,感觉比例似乎不那么对称票攫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控帆报,而且作为一款国际范儿的车绷叭茄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅此套胶。虽然宝马X1有修长的车头措,但是驾驶时却并不遮挡视线渤疏,仍旧能够清晰的观察前方路况事富浚。   相比之下绩淬急,奥迪Q3的外观略显沉闷尺辨,同样的家族式前脸显得十分稳重其脐傻。虽然不像宝马X1一样运动慨欠,也符合其SUV的定位圈轨粹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大僻对,这也让奥迪Q3的样子更加传统诡久吓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势粪蔬,但是内部空间却优于奥迪Q3好逗,相比来说擞蔑,宝马X1具有更大的头部空间惯年插,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3不星。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长谎恳:4477mm 长瓷讳建:4385mm 宽舞:1798mm 宽澜臼焙:1831mm 高熟微彭:1577mm 高然鹊:1608mm 轴距擞:2760mm 轴距丁厢魄:2603mm 最小离地间隙即:194mm 最小离地间隙逛犯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者觅赋,宝马X1具有灵活的操控性型,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性景镁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化夹量,作为一款 SAV抹凯澈,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的煞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向授,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣市誊。   实际驾驶中观,宝马X1的路感清晰舰,虽然车身不型А,但是宝马X1却有较小的转弯半径粮鹊备,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头梁盗,带来更多的便捷炒。行驶中断蔫煞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快肃庙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系咖诗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮泞呸失、高精度直喷与电子气门三大核心技术嚎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果扩,在动力输出上达到高低搭配的形式怀青。而宝马X1带有的ECO PRO模式是备,可以帮助我们进一步节约油耗崩,让油耗能大约降低20%峨。 两车基本配置参数对比惦据靖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前齿辈:通风盘/后姜靡:通风盘式 前拍道景:通风盘/后概炯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题善纠鼓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV搜宽溜,我们不仅仅需要看其运动性能默,还需要检查其越野性能啡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色精乃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统雾撑微。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成融,为了能更好地分配轴荷夏镶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端咀、后桥差速器前面必禾匹。正常驾驶环境下定推沥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮结,当检测到前轮附着力减弱时芹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮撼,帮助车辆脱困跺孩揣。   通过以前的测试崔磷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用裂烁嚷,对于应付难度不大的非铺装路面来说两,这套四驱完全可以应付诚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能希互,加之悬挂行程过短履鲁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试酵盼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样罐泰,偏向于公路驾驶宪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统俊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴藏慑钝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中丸,动力的分配为40:60缄岔钩,在实际日常驾驶中饭头,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的扁壳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主苯擦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能搅,在车辆出现转向过度时瓮麻同,车辆会将更多动力传递到前轴潘喉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性疙,帮助车辆脱离失控的状态琼涤苦。在弯中逐渐加速的过程中瞥,由于车身的重心靠后互,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势软辣,在这种情况下颅容窜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出趁愤,减小前轮的负担呸设浦,使车辆获得更好的指向性瘟匪齿。   无论是雨天叼恼,还是弯曲的山路瞪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对沫嗅坊。而且在大角度爬坡及碎石路段微脯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力嘛罚。尤其是爬坡时撅,动力能够智能输送至前轴壤,让车辆轻松前行盆汗悸。而在平时沧,动力又会自动分配于偏后驱缄井垃,让运动性得到进一步的体现怀工。此时的感觉是类似后驱车巾爬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配氨啊,让车辆行驶更平稳瞎邢。   相比而言糖疯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野看瞳皋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高狈,具有良好的越野视野咸,但是宝马X1的离地间隙更大善,通过性更好枪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少从探联,尤其是其具有更多头部空间雷奸辞,如果越野时椽,可以适当调高座椅坐姿爆。   =============分页符=============   原标题茂鄙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰仟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩绿恭块,所有的按钮也都在触手可及的位置迟擒份,十分便于驾驶者操作尖。而且两款车型都选择了年轻蚀抚、时尚档、富有现代感的内饰设计靠湘口。   两款车的配置处盲偷,无论是奥迪Q3榔截,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全筒。尤其是宝马X1的iDrive戮际傅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用努,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮姑,宝马X1更加简洁穷丝闺,而且操作一样方便管甲,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑疵。即使是刚接触宝马车型的用户羡劫,也能在第一时间熟练操作杯凶琳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热挡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性菠庆畅。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拜巢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大胆洼颂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供妮裁芯。例如像最低配的宝马X1仑,虽然价格极低陀,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了号裙。Q3低配也是一样裸没茧,配置较低阜肉。不过如果您不在意像导航掇合滥、座椅加热等配置蒂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要抢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后诫陷,我们进入车内来看看内部配置以及空间鼎涤。二者究竟谁能更胜一筹胆典池?首先来看两车的安全配置课窟。在气囊方面掳膜清,奥迪则更胜一筹簧割参,在两车装配有同等位置气囊的前提下础干淑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊讲鞍邢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜量,它全系标配有防爆轮胎们幸骏,即使发生爆胎陶居枢,也可以继续行驶冉口比。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配娘。此外防爆胎也节省了备胎空间矩翅,让后备箱有更多的储物空间担。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间婪世吧。从车身尺寸上来看隶伴,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势酒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势慈夯瞪。然而车内乘坐空间方面雌芦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3成苦四。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度苔鹅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度复巳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题碳坪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面亢婪涤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策函桑金。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养伐绕。但由于国内油品的质量不佳牡翘柿,为了更好地保护车辆发动机输,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换商蛋。而其他配件的保养周期上舜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养存汲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i缴免天:   861元   xDrive20i慷促砷:   1036元   其余车型傅勺绥:   965元   sDrive18i残辛俱:   861元   xDrive20i湘金:   1036元   其余车型袍墨:   965元   sDrive18i遂堡但:   1609元   xDrive20i喷:   1784元   其余车型磺骇:   1713元   sDrive18i姆挂邓:   1386元   xDrive20i霖辆:   1561元   其余车型申:   1490元   sDrive18i翠菏:   1591元   xDrive20i沪:   1766元   其余车型昂:   1695元   sDrive18i弓隋:   1609元   xDrive20i肋绒:   1784元   其余车型浇式:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注狗困朗:●疾:需要更换 ○殴府稗:常规检查剑弄疾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中墙倒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯行闻适、空气滤芯和火花塞浓镰。花费支出大概是2691元胯毖从。4万公里时还需要更换汽油滤芯郝论,支出大概是1382元苦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错匙皮,保养中也没有出现更多的费用支出烷蛊痹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用佃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注藏啪:●廷概裴:需要更换 ○恫烘概:常规检查驰滦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出叫几,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费染萍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降奴,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同李。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加碴,能够更好的照顾到爱车的每个细节淌怠。   总结翟钡纤: 总体而言茸卵,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动黎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3播狠毯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足薯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少跨,整体内部空间与奥迪几乎相同改。而在使用保养方面恨潭嗽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济黎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人烽凹略,但是其配置也相应有所减少碍。作为高配车型申,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择圈蠢舵。 责任编辑蹬圣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙麓沧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会部。它足够漂亮了漠季,漂亮的让人感到迷茫揉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行赤楼,由于在国外恨瓜,我不得不比以往更谨慎的驾驶烫,没有做任何炫耀的动作将蓝,但依旧接受了不少注目礼辞潞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来短呕眉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着涂瞧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内胁弘帅,只好出此下策鸽腊烩:按住壹栏锼常控器磋酥裴,“砰”后备厢盖弹开了苔,老头愣了一下胃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢敛凌,并给了老头一个友好的微笑博,关门走人了酮信卡。这时我才知道凳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量聚龋沪,它的曲线诱人柿捂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处松汲傻,但令人心动的地方是从B柱开始的桔革佃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级吾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性床。也难怪耽酷,差点忘了佰,我们这台车选装了AMG套件赴接漏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用撅贬普,没套件的车感觉就差了很多烤芯磐。   即便如此杉栏,它的妆容仍是存有争议的究,在我们同行的5人中就已经产生了分歧湿磺韩。左派以我为代表(全部未婚)浪昂劳,认为它的骚气指数接近满格隧同,尤其增加AMG套件以后夸欢兑,能骗不少小姑娘芒吝。右派以结婚生子的同事为主斜钒,他们认为车身不够修长逃,不够秀美枚笔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体箩滇鹤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情娘锋仁,但又内藏了些许的凶狠乃报。   不过我们两派的意见同样有交集氰窜,那就是从侧后看去价瓦健,它的美感更胜假卡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中日和,远远的从背面欣赏它晴德幌,真是太美了澈嵌珐。   =============分页符=============   原标题碾帽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上暮铣谁,它采用传统的氙气大灯逢道,而且依旧带有随动转向和智能远光系统排。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少憋居龚。另外普,与前包围上的空气导流口不同的是啃徘剂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用祷仇弦,不得不说其达成的效果是相当不错的粹镭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼芳,但日常使用中也是在令我提心吊胆损,还记得开头那个故事吧篡捆猩,告别老头后我驶出了停车惩墒睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着才斜,压过了一个并不大的小坑洼集啃,胎壁被硌破了粟沸,轮胎在5分钟内全部撒气寒剁十,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用翟,这个下马威让我措手不及哀。   =============分页符=============   原标题毫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门碳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中赤狼刹。坦白的说淡,这套座椅看起来特别有型似,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色怠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求贡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处疏。   眼前中控台的造型省始,甚至细节都与奔驰A级相同皋宠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用赋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样夹,总让人忍不住多瞟上几眼南玻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹论处,触感细腻借漠舌。   =============分页符=============   原标题钩妹攫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蕉啊店,各项按键的操作都很顺手提,但我多希望能提供翻毛材质钢。另外镁币逆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手溶阮,回馈力很懈岷端巍,而新款车型早已没有了这个感觉壬遣哩,让更多人都更容易适应百。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格迸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鲤貌玩,特别方便惹痉备,当然了伦挥,这并不是CLA级的专利捆,A级也同样如此坦。总之对此我们是持肯定态度的绩绘,“怀挡”显得复古奈、特立独行镣,而且省空间烤嘉阿,利大于弊崩羞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同路扮,不同的是它很强调对网络的依托攘旧,这几天在欧洲开了不少车还递态,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联敖。几乎所有新款车型都支持与手机互联曝俗梢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嵌瑟娠,还可通过手机网络访问互联网肩、下载官方APP程序和导航毯,这是国内车载系统所没能赶上的堆撬。   =============分页符=============   原标题骏泼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说航,空间实际上是够用的既,毕竟多数时间都是前排利用率高救。我同事身高179cm廖适,在前排头部有一拳的空间柯笺,在后排就显得局促了帆沟死,后排乘客反应压抑感比较强口蛇。   不过我坚信潜漠,对于CLA的车主来说空间是够用的坷匈,因为后排不会经常有乘客授内,由此来看这台车的空间是符合实际需求的揩斤澜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用酬。   =============分页符=============   原标题和:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖必磕颓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机汀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm嚎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm褥,配7挡双离合变速箱屠谦美,带有换挡拨片踞购忻。拧动钥匙姐,发动机被唤醒锑九磁,车内怠速状态下的静谧性相当不错丛,我们出发了鞭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通旦侯,不过CLA非常容易上手霓,舒适模式+D挡表现得有礼有节笺违画,整个驾驶感觉极其轻快拎啸藤,这是一辆易于驾驶的车挪,不论男性和女性都会觉得很轻松佃汹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性探,转速时常被控制在2000rpm以下缓穗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契钾兜巳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性亨并,而且在低速中它的换挡依旧平顺辆庙睹,并没有出现那种令人不悦的闯动噬靛苛。   切换到运动模式拟弯,变速箱首先变得更为积极邪蒋,整台车的性子也开始急躁起来晶揩,随时准备着接受挑逗狮旁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接醋。油门的响应也更为灵敏袒馁颅,初段就能得到不错的效果刮陵搏,只不过排气声浪并不那么有气势息书翁。   至于转向壕琅兼,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻革撵漠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉勿兰暴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转弘涤,那样的线性和柔顺羞棱茄,简而言之非常舒服逝。   CLA的转向感觉则不然匠溅,它少了些紧致的细腻感础,多了些轻巧翁。这套电动助力低速中没什么特点辜,属于偏轻那类的宿,或许女性朋友会喜欢寡凑济。高速下转向逐渐变沉丰,更易于驾驶纱,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上颂,比我想象的要好不少婆尝。   不要被AMG套件所蒙蔽届枚,悬架的设定并没有那么生硬讳惠尝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求趣,整个感觉还是挺舒服的伪酗,回弹的特别利索存骇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态腹怯耸,起码我在前排开车是这样一个感觉未刷厕,只是后排的乘客有时会说孔稍弹:颠!哎纲父,管不了那么多了该扭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人尽,驾驶感觉对于这台车来说重要慧。   =============分页符=============   原标题订肃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注墟们扫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现汀。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护商讽,无法进行有效的弹射财担。起步时有将近一秒的延迟校搅,之后发动机全面发力铝睬颗,此时轮胎打滑非常严重罕怕败,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故损,全新的胎面没有达到最佳的工作状态刊,导致抓地力不足沥。怎么形容这个状态呢读收,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拢,四肢虽然在飞快的挠地十壤堡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嘉,各位想象下身卜瑞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态克,双离合变速箱准确的完成两次升挡碑孩睫,换挡速度很快薪,最终用三挡达到100公里/小时的速度氰,时间为7秒整掇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新处们,因为看到严重的打滑时我特别无助郎挠衅,尝试了降低转速起步猩慨希,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地狸吨叹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中善垢,而且车身的支撑有效唯师际,车内没有特别明显的前倾感觉靶闲绍。从刹车曲线来看轿,自始至终加速度都在-1g左右洼恢,最终成绩为38.46米袍藩,符合奔驰一贯的作风厕。当然夯逆,待拿到国内的测试车后茹磐遂,我们还会进行测试光仟拱,看看原厂的轮胎表现如何滴笛垂。   总结艾:   从国外的销售情况来看胚愤涵,CLA是相当受欢迎的哼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料归卸,CLA在美国同样有着相当不错的市城诚伞,2013年后四个月销售1.2万辆瞬浮,势头相当迅猛监,可见其受欢迎程度怯俄。   进入国内后我想它会得到同样的关注擦玩,随着细分市场的成熟碴郊臣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车城喝套。奔驰CLA级图,主打运动才痴媚、年轻汕磋系,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎猾剖,尤其选装AMG套件以后效果更甚梢纲谭,相比奔驰A级记浮,它的吸引力显然更大挪。相比竞争品牌孩硅,这次奔驰走在了前面赔来,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品己舷。配置方面国外大多都是选装奶碗,比如天窗并贯清、轮圈样式等等拘堑法,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蹲房核。   不可否认漓爆,它是如此的招人喜欢惜,尤其招那些打扮时尚犀禽奥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑俩疟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机绷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了归,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机唐瞳日。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘杆轮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃叼绊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型硼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革喊惊暇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法舍,通过细节部分运动元素的添加谱磕伙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格攻叙篱。其外观运动套件包括进气装饰料、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等履炒。   总体来看馈伦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子浇窃拦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面吗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置筷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备详顾,白色车身加上黑色的玻璃车顶楼灸,看起来很有档次感昏。不过略有遗憾的是色,它的全景天窗不能打开趴,有同行戏称柯享蔼,这是专门为了看星星而设计的勤。   内饰简洁自然   与外观相同芦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围诫蜕蓬。全黑的内饰羔氛巨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现螺吉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来倪平。   配色方面哪驴汕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰涵,但通过座椅的白色缝线浑谁笔、钢琴烤漆面板白边框的搭配商侮,使得内饰整齐又不显得沉闷豪颂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了钞。人机交互系统方面波澳棘,V6菱仕Turbo车型并不占优势笺镜。   动力不错抛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机为京屑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱丰临颈。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型编崎。这款车的低速扭矩较大戈,因此起步时非常容易晾。起步后借另,借助轻盈的车身柒,汽车随后的加速较为顺畅睬抨避。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实擎蔫,这直接导致这款车的操控也是相对不错平帆,在较为宽阔的路面上蘑卑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作充,感觉很有信心刺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校浇硼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的瑟顶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置湃,非常方便驾驶者进出敢麻,但打火时夕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动丁互。 责任编辑讲末:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候垃未千,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位探。之后的继任者是睿翼钝陈兑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈切。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款虐,并更名为马自达6阿特兹几悍惧,而它是否能达到前辈的高度房剃趁,让我们由内而外的体会一下苛扑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌缴公,配合这两侧行车灯挛牢,看起来霸气十足蚂燎,隐隐的透着一股子狠劲涂。图中这款车是2.0L的标准版袄,则采用了较为普通的卤素光源糯剔,科技感差了一点另弓丢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯烷,犀利感十足脓辩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA边,它不同于以往的两代马自达6缅市,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舶吝班。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来阶取混,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子萝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”歧氯坚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm馁,轴距为2830mm目,与进口版本相同慷。相比同级别其它几款日系车型久肪颈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势猎经爱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾克氖,像是一滴在高速行进中的水滴萄填辑,充满了流动感劳诚。从后边仔细观察阿特兹的背部匆,不难看出它还带着一点掀背的意思蓄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯绒箔魂,配合着双边单出的排气筒拿览头,更使整车的运动感一直延续到了尾部噬绥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈豁钠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎醛录刚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)悍峭琶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上膜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意旱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩担,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蔼胶,其它区域大多为硬塑料硅。由于没有太多的装饰件诞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价葡瞥韶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高景愤乳,它采用的是一块电阻屏拷逝,触控灵敏度还算令人满意叫扦,界面的科技感以及显示效果都很一般写凯,总体感觉更像是四寒恢羌、五年前的产品量,唯一的优点就是操作无任何难度惦处汉,一看就会谷萌犁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡钳妨朵,所以导航功能暂不能使用庐绞。   进入车内烩痊寇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了颧补嗓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿肪绦,握感也很不错粱贤售,由左至右打满需要2.5圈汞惠,比大多数车型略小兜说。此外叹琴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片硅咕,操作便利性良好媚且,而且兼顾了驾驶乐趣上。   仪表盘采用了朴素的黑白配色驾极,但却一点不掉价线任猫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感叙骂甜,其次它的表盘内圈采用了网格设计焚颧膘,多少有一些竞速的味道艇捣挎,再加上白色的指针以及简洁啤弄、明快的字体玛靛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望绥唉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏盛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗掣漏、平均时速鬼妊钠、续航里程之外霜婆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP锤鹃。i-stop是马自达研发的自动启停技术溜赴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火替。   除了i-stop忍类,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统辖。之前在新能源车型上比较常见忻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上编插螺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于干闺钨,它是以电容取代传统的电池或电瓶篓,从而为车内的用电设备供电娜,而非用于推动车辆前进涵漆。   空调面板的样式不错赋平刑,旋钮和显示屏都显得比较有质感畔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子陆记卑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车豪稠捕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣捣斫耄好硅瓢海。前后排座椅均采用了真皮包裹祥江吕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次案。   虽然阿特兹有着不错的轴距堂梦禄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩亩仍洗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄识恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间泵羚。令人满意的是后排的腿部空间垃蔬,坐正以后不影响翘二郎腿盛郝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定败,不仅地板平整破,而且行李箱有着不错的纵深圃谰,轻松放下高尔夫球包镁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎苛筛挖,以及更换轮胎所需的各种工具标。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷尖仍镐、双可变气门正时环衅、凹顶活塞+米勒循环逞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术扰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现划凌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm秀疗烙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm虫撮嚎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱脊嚷娘,并带有换挡拨片潜,只可惜这款变速箱不带有S挡翱梳,对于主打运动的车型来说个遗憾览恰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受挂岸佰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩胯操,日常驾驶过程中程,为节省燃油玖涟,变速箱会积极升挡的衅廓,转速经常保持在1500rpm以下疤匈辆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应逢哗,因为这台变速箱的反应速度很快贤,能够很好领会驾驶者意图嚎安葡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出核。   阿特兹拥有良好的操控性竿,这首先要归功于发动机线性的动力输出低趟胯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏俊客,而中后段又能够拥有很好的动力表现食,这种循序渐进的感觉让人印象深刻咯祷郸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处十,尽管反馈的路感一般筹傻,但指向足够精准静,能够给人很强的信心靠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协癸额,它的前后悬架初段偏软荒弧屡,能够很好地吸收路面的颠簸茫汇诗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蔫咎钮。可喜的是悬架的后段韧性十足诲矛,不会让人感觉力不从心潘尺说。最重要的是贾寡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整腾,车头指向灵活动,车尾循迹性出色袍叭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见凶典不。   总结厢乃桃: 对于马自达这款即将发布的新车痕,我只能用赞不绝口来形容盆很便,外观和驾驶感受都可以称为上等土灯。如果非要给这个车挑点毛病的话搞焕,就是在高手如林的中型车市场里芍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸茬翔。所以如果你是“外貌协会”的成员畦,或者追求极致的驾驶感的话免癸,那么你可以期待一下这款新车算。 责任编辑就:赵春晓" "  KTM的X-BOW身鹊,直译过来是十字弓伙酪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)揣寐。实际上湃赣石,这个模样怪异的小车世澎寄,的确是火力十足赶筹商,足到无论是在街道上还是赛道上乓收柬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车巍。   先来说说KTM这个公司蓬剧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂逼弧耻,以生产越野车和跑车而闻名截缮鲤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车混疏,也许是工程师们精力太旺盛搜蔑劫,亦或是身在奥地利这个地方穗惕簿,总会有些天马行空的想法觅厂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子爆擞妙,去生产一些别的什么机动设备口。这几年举,除了X-BOW吉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明摆,而且都有一个共同点——惊人且极端告。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)桂河、puristic(纯粹)胶、radical(激进)弟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解女收翠。另外还要多说一句捷届,这家公司的口号是ready to race绞涕,时时刻刻都在准备一场竞技邢萍通。   KTM的CEO曾经承认池靡,他们希望使用21世纪的技术森,发扬柯林·查普曼的理念乒惋拘,打造一台新世纪的超级跑车鼓。柯林·查普曼是谁团测护?他是路特斯汽车的创始人扔豹朗,他说过最著名的一句话是镁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准肝菠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的峡活屎,作为汽车工程师莎,他把全部精力都放在对性能盟、操控和轻量化的极致追求上隆估。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可迷,但跟进尝试者寥寥漏。看看路特斯汽车凄凉的经历崔,这其中的原因并不难理解申。我们很欣慰地看到剿漏,在新世纪糙,KTM继承了这种理念邓群,并且做得更加激进搞浑挤。   其实X-BOW的理念很简单簿娄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车辈。碳纤维单壳体车身蹲惭韶、全车碳纤维组件粗、水平推杆减振器奖狈,这些都是方程式赛车的标准配置陷湿。由于使用轻量化材料侵宿覆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)前。在高速行驶中钵掳,车辆的气动布局提供下压力撇修,以此来提高抓地力和稳定性酿,这也是方程式赛车的特点亮匆附。和赛车唯一的区别踩妮,就是它有全套符合法规要求的灯光眉室扭,以及一张副驾驶座椅蔑敞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机参庙,经过强化和升级后姆,动力达到300马力漓辽狭,和F3方程式赛车相当肚幌飘,六速手动变速箱也是简单而纯粹谢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话姜星存,我们不妨来看看推重比嫌痉迁。X-BOWR大概是2.6千克/马力俗顾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌宕π稀,也就是说发动机需要负担的重量更少彤儒统,动力表现自然更强汀。   在踏入X-BOW车内的一刻祭傲,恭喜你咎,在旁人眼里集,你已经像是一个职业车手了沃。首先一只脚跨进驾驶舱捣臣脆,站稳后调整重心壁,再把另一只脚迈进来缆脸,双手找到合适的支撑点室锹,将身体重量转移到双臂抱,身子瞬时下沉屯帮囊,把自己放在座椅里缸脆跑。来自RECARO的座椅是固定的猩蠕,完全不能调整崇峭,靠背角度略微向后倾斜诧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里姥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置晶帛。要完成这一系列动作绩,如果你是个长腿欧巴怠厂,可能会轻松点惊骗。同样和方程式赛车一样恭,X-BOW采用快拆方向盘杯艾,在一定程度上提高了进出车的方便性假彪,不过我觉得这个功能最主要的目的睦,还是为了让它更接近赛车竣签。绑上四点式安全带阜伸毋,身体没有一丝活动空间擅暇睡,因为在碰撞的时候喉其,你不能指望安全气囊救你一命旁,唯一的方法懂群,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上摧诞。   驾驶它目葛,你不需要有汽联颁发的运动执照全衰,甚至不需要经过特别的训练喊肝惩。只要你有合法的驾照恭念,会熟练驾驶手动挡汽车妊冒缺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度僻纶。连离合器都很好掌控匿撩,甚至比驾驶EVO赤稻通、STI这种高性能运动房车还容易蔷。你唯独需要的孔,是练就一副有力的双臂猩都,因为它完全没有转向助力急搓,停在原地署坎,方向几乎是打不动的敖。   由于场地的原因抒,试驾过程不是很尽兴俱级扦,并不能体验到X-BOW的全部性能扒涣灌。在狭小的环境中休,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展粒勾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势糯玛拱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蚂攘烽。因为使用水平推杆减振器书酥,X-BOW的底盘可以尽可能的低巳齿梳,在转弯中几乎不会产生侧倾墩瘦愁。多连杆悬架结构稳定肋,可以减少轮胎不必要的运动和变化离瓣,保证最佳的触地面积付,用尽每一分抓地力授彼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鞋皋兼,这一切所产生的副作用匣梦,是你的身体要承受更高的横向重力亢。   在视线上笑畴遍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似棵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置怀,以及转向时轮胎的变化碱坤孺。利用这个优势墩,你可以把车开得更加精准嘛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙釜渴歧,这是任何房车都无法比拟的敛肠。不出个把小时假啪推,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样按骂噬,高速掠过障碍物而毫发无损借靶删,那种险象环生的场面馅斜,我相信其它车做不到澈抢,这种乐趣和成就感纪甲,只有X-BOW能给你对。   看到这儿合峦,你可能觉得这台车并不难驯服湃,一切都很容易狼检。没错炭俺李,X-BOW没有设置很高的上手门槛窍岭板,驾驶起来甚至比超级跑车还简单腺辨删,但是它还有进阶的玩法寇莆氮,这就需要很高的技术和技巧了册。首先怀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战随,为了它的寿命牡挎焕,好好训练跟趾动作吧肌落拿。漂移车腊寝?也没问题划奉,在转弯时只要加大油门溜,车尾很容易就会滑动起来寒门伦。之后能不能画出一道完美的弧线伎晚,就要看控制的技巧了混逻邻。   除了以上这些村既兽,我还有一个建议霖。置办一套合适的行头苯,至少也得有一个头盔和一副手套乱头灰,这会使你看上去更像是职业车手馅驼淡。当然耪登,作为一台可以合法上路的跑车想伸套,KTM也试着考虑过车主的感受拖聪傻,推出了一款GT车型猛思仙。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃奇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已叙。无论哪种装扮呕嗅蓝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街献粗悸,在气势上就足以压倒一切胶刻,而在性能上摊,它也是所向披靡磨登炼,精准婪岔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜珊。虽然它可以以合法的身份上街奴圣馁,然而对一台Ready to race的准赛车些砂,街道并不是唯一且最佳的选择时悉淑,它最终的目的地囊泻阂,是要奔向一条真正的赛道前,在那里解开封邮锨取,去赢得一场真正的胜利绘绦。   说到价钱常,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车妥狭,一点都不值懦粹托。那么沫伤,如果说花135万失,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车娃持疏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟铣信,最大化的驾驶乐趣槐,并且还可以在公路上行驶抨卜,这样是否物有所值席薪?答案其实显而易见沏娃持,值挛煌,或者不值察处休,取决于你是否真正热爱驾驶畦,热爱赛车运动半浪。 责任编辑荒拘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词囊慨,早已见怪不怪慷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车检哄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过道,广汽丰田出品的YARiS L致炫任疾,就是一款加长版的小型两厢车糖嚼勉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志仟梳绷。 知识普及耐:为何不叫“ 雅力士”了浇淮逃?   相信很多人都会有这样的疑问摔蕉,从车尾的英文上来看枪,YARiS的标识与上一代完全一致潍,但多出“L”字母惰合袄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观抄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置城氓。全新YARiS通过变革性的设计泻糜咀、加大车内空间提、降低指导价圭男,从而想抢夺A0级市场的份额矫臂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望驶。不再使用“雅力士”的中文名称措,意在新车型有着脱胎换骨之风貌岸教闭。   外观题娘题:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型垄叹烯,如果拥有一副出色的外观设计绿爬,那销量肯定低不了撬切痴。广汽丰田的全新YARiS L致炫态棋坞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化撑焕孩,能让更多的人接受派雾。   =============分页符=============   原标题冯筋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的睫德惹,所以在造型方面与海外车型有些差别宏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯荣坎,“梯形大嘴”车头动感大气枫,配合超长的轴距界苍敝,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受陋和。   =============分页符=============   原标题店摔欺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰旱香闺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内时剐,相信你会有两种感觉乖淘,第一涧:中控台设计非常大气邵就,和丰田系列的SUV车型风格一致玻衫。第二绣:超大空间棠,后排空间完全比拼一般的A级轿车史竭良。   =============分页符=============   原标题陛凰差:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm喜汗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意抖汇德。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车棘,但是空间方面完全越级的感觉慷线闺,完全不比一般的A级车差宛泄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服肝桂韶。   =============分页符=============   原标题掀吠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾哀摹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意库,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错厂酞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿畏侩思,中后段性能并不出色尝丛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高谴小,高速行驶油耗方面并不出色狈北。   结 语   作为一款城市代步车型霓凄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多和,外形方面就能征服不少年轻消费者颓。此外问穗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一搜黄诡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理很焙,若果说美中不足的地方馁,那就是匹配的四速自动变速箱了离。(韩威) 责任编辑无:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒娜沏级,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏番燃弄?告诉你辆乓,这是真实存在的一辆直线加速赛车龚柯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车璃囤,基于2014道奇Dart车型计,型号就叫做Dodge DartPro Stock唱滑叼。大概意思是“超级街车”辜蚀。虽然只是称作“Pro”娇颇,但它的结构和普通街车已经截然不同拭叹藤,一点点相似也仅限于外观上锌。一个专门设计的底盘澄,扣上一个类似“街车”的壳子笔,除了好看以外舵壕,也是为了让车子的空气动力学特性更好表钳。除此以外腾贿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”揣汀洪。   作为动力核心肆嘶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蒲核频。与常规的“以街车为基础改造”不同录朴份,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同碗捐农。据厂家介绍柔泛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时媳磁,而极速则可以达到480公里/小时苹卉挂。   Mopar没有公布具体技术细节碑坊耻,但是在上个月篓扛渴,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中绣玲,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速兢非,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考荡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力妇磨卉,它跑完402米还需要9.9秒莽,而末端速度“仅有”235公里/小时情。也就是如果两辆车进行一场比赛骇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候闭冲母,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半械鲜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭捕,当然也无法在普通街道上行驶席。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采橙杉。 责任编辑屎垄嗣:赵春晓" "  4月11日斥敢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市败械,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版嫉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元煤嗽。   4月的京郊春风和煦徊鞋氦,桃花盛开年隘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意奢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基孤楞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象庐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼新施喊。   然而稍微有点遗憾的是告督视,由于相关环保政策射,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基佬绩。   =============分页符=============   外观内饰磷认:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别怜吓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo寐戮松,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外七惦,因为配置的原因抖崩,柴油版在一些细节颁,如前格栅吉帝瀑、雾灯等处精简了镀铬装饰墙奈炮。   另外浅韭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎谱硕价,规格为265/60 R18臂匙揣,采用双五辐样式此瞬讣,与高配车型的20寸轮毂有所区分替辫。   外观上帆,大切诺基给人的感觉就是硬朗郎缚撑、野性猾猎郸、豪放漂冬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样酷女,如果不是看到车尾的标识苍卑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版艇眯燎。轮胎的使用与其它车型也是一样的连汞。   =============分页符=============   内饰方面颓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致莱橡谋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蹋聚,但是做工方面表现的比较细腻犁送。各个部位间的接缝十分均匀煽俺,内饰表面的反光也抑制得不错必。   =============分页符=============   动力与驾驶感受勒厕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的辜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机珊。这台发动机由意大利VM公司制造熔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造门的,国际知名度较高价狗首,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下祁实,最大输出功率为243马力(179千瓦)稀钙身,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米春峡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱罗抢,采用电子挡杆设计采眉裳,事实上省,在菲—克集团下的很多高档产品上卫崔辑,都采用了这样的档杆设计痴百。   大切诺基是个分量十足的大家伙你,体重高达2.4吨祈氰鲸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时柏,都让人觉得动力输出稍弱每涛闭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同培渴匿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩番草扯,这使得在实际驾驶过程中备,柴油版大切提速很快龄,驾驶感受十分轻盈刹。   另外反来,发动机的噪声抑制也做得不错创。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大疟蛊,但却绝非印象当中躺,柴油发动机那种高振动寄汞、高噪声乘奈辖,车内如“夜店”般的情况结。   在打开ECO模式的情况下嘲,发动机的转速在1500rpm左右的时候李危,变速箱就会做出反应碴雷等,升挡很积极败。当车辆行驶到70km/h的时候阶盼欧,变速箱便会将挡位升至最高挡泛推,我们在城市中使用期犀,第8挡也是可以使用的偶潜访,并非摆设瞳。如果关闭ECO模式纯卑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右豪垃,动力输出得到了一定的释放杠趁跨,当然趣,噪音也会随之有所提升把。   柴油大切的油门踏板很轻盈酣,发动机对踏板所发出的信号反应很快蹈,但初段调校的有些过于灵敏了链,尤其是起步时糕弦驰,轻踩油门秆陆,车身就会有向前窜动的感觉扫,想要平稳的起步还是有些难度畏,如果初段能调的沉一点泌十荷,感觉会更好堡,驾驶者对动力的输出也更好掌控仆嘿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样茸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蘑书,由于取消了空气悬架化掇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的食。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式桐,分别为自动筐股、沙地粹阿、雪地描聪顷、泥地和岩石剧孺,这些模式都是通过旋钮进行操作的叉捶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式兽脆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择氓呜。   此次试驾赌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验模河藏,其中的体验环节有沙地粉灭、U型坑和炮弹坑三个环节泻。在进入沙地之前哥狙撅,首先将车辆选择到沙地模式肃,此时车身稳定系统自动关闭菊沫怒。由于没有空气悬架厦瞥,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了旱臂。   模式选择完毕之后赫,开始正式进入越野产地现,在松软的沙地中窗,要保证车辆的行驶速度抚兑。在沙地中行走靠陀,轮胎出现轻微打滑是很正常的摹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑堵埂小,造成更大的麻烦疥侗抱。   在U型坑的环节猛下,选择到岩石模式之后袜涉闹,分动箱启动扭矩放大挡菏桂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍沤俏卢,传递到车轮上的动力会更加强劲瞄怜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过尺。   炮弹坑对于车子本身来说痰,算是更具有难度的项目了褥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节彤腺矗。对于大切来说夺虏苇,通过这样的测试还是比较轻松的靶驴。在模式选择上恐,我们依旧可以选择岩石模式庞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动姜你,保证有附着力一侧车轮的动力输出坡,从而实现脱困静诵。   总体而言戊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在参娥驶,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色醚。在整个越野体验环节散醇,对于动力的感受也是比较明显的纤芬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松捻晌,主要还要归功于这台柴油发动机狮,低转速扭矩输出足够大河十,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松士。 责任编辑颊炮诬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列钩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK怖捣,以求为各位网友购车作为参考煤,本文我们继续进行疼衔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)哺坪,作为合资品牌的A0级三厢轿车关妮诉,经济实用以及稳定这三点立市之本嫉蓬,谁展现得更好旗萍,以下将逐一展开闺。 外观解读廖餐袖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中韦味挎,这次“重生”抛开了以往的产品定位嫌腺菊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型棺,接过老款颐达的市场后硷蔽芍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势款迁。   刚刚完成了小改款的阳光俺咯鳞,2014款车型延续了前款的整体轮廓恃戚讣,细节之处作出的调整口末鸥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸草耪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型呵咀,另外增加了反光镜转向灯受坤、倒车雷达等外部配置镰深烙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车偏,但两车在细分定位上有所区分殴虫趟,新赛欧更经济感,爱唯欧则在品质方面多了一些设定奋喉猫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本备蒂融,两厢造型更具时尚特质稼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重埃顶涡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅袭本赁,前脸处的线条切削更是全车最多之处涤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅岁浇委,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾函,三厢车型尾部中规中矩发,采用常规一体灯罩的尾灯抱,正是这一产品区分的剪影暗铜蔡。 看完两车的造型垮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现墓。详见下表幢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观必海,您更看好谁浑睬厦?欢迎参与一下投票歧建叹。   =============分页符=============   原标题让:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比举聚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩厘究,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直间,各区域之间的串联均平滑带过栋,整体风格更注重功能性痞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能陇赏,并尽可能带来更多储物空间案漂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足尘伦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征脸府侩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表素,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一绦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点关。   另外嗡,随着车载多媒体系统的发展耻,触摸屏更多的被普及肖看,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕俗棱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能贸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高粒。 配置对比莲旗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置料砂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拜,仅供各位网友参考晒氛橙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题申:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比喘齐释:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度竣醋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度涟埃割:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示报彩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风昧惺,而车身与轴距坚莎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势派,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹醇耍。   动力系统对比冬喜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面勾,阳光仅提供一款1.5L发动机邯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择律想,同为四缸自然吸气版本唾拼,排量的不同即动力上的差距孰借钾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)凭,具备重量上更轻的优势廷。   两车的自动挡车型戈,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱曹挡,其平顺底、重量轻及省油的特性淡良,同级别车型中具备一定的优势据。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下扯坦闹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT耿淀棋,在挡位上优势明显便谐添,但其换档顿挫在车主之间常被提及疮街卑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间斜炼瓶,外观上二者均具备典型的家族特质蜗粉皖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面管。内饰布置阳光以实用为主达,爱唯欧在同级别中更具时尚特质杰哥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蹄。综合本文所述栏,两款车型您更倾向于谁罚汤时?欢迎参与以下投票挥嘉。 责任编辑俺谭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车捣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐关香,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了魔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蒋乔芒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比喀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型捌融,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比长毛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近胳戎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面常汞乔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形艇粳猾,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同壳墟角。也说明K3S试图走运动化的路线亢毛镜。   起亚全新K3S的长坚矗、宽才、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm夺,而轴距更是达到了2700mm的水平羞堆物,在同级别中也属于比较突出的成绩把泊,对空间方面肯定有着很大的帮助汐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练寂匠,车身线条也非常的流畅炕谁,有着极强的运动感卤节居,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差扮矫脐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嚏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用号妒导。至于骐达配备的大灯清洗功能来说彻悲,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的笛虫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达彭眉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm实碎瞄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的怯狮晨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅朽岔目,加之降低的车身让骐达更加动感林炔傻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性磺腥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感价晨隙。形状突兀但线条流畅的尾灯搜商巷,红灯部分占据了大部分套童敬,白光部分呈现斗勾状篱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出疙褂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达勃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置亭旗。能够有效帮助你快捷倒车犊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否驼,因为外观好看主观影像比较大姑倒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面梦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多隙录,基本沿用了现款K3的设计匈,提供全黑色吴、黑米色杭、黑棕色三种不同的内饰配色丢拐缺。做工和用料相对也比较不错榷控毒。内饰除了硬质塑料及软性材质外徊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次烧。   骐达的内饰设计线条非常流畅酷仓,整体质感较旧款车型有所提升围艘。内饰颜色采用黑色作为主色调鸥,搭配银色饰板汝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比潦看,满足不同消费者的需求饭旁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备岁,多功能真皮方向盘以及定速巡航诉,从上面表格已经很清楚的告诉大家荒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP饲铆奔、胎压监测等配置娃莱晒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嫂遁,其中ESP写、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力琅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题巫。 =============分页符=============   原标题翅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700陪临筷,整体乘坐空间相差得不太明显忍绣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同乓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富劝邯什,座椅表现方面K3S内部填充比较实惶挥,对腰部支撑方面会比较到位挟庆环。而骐达延续日产车座椅软绵的特性窃木,其座椅表现比较软篡书,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感贪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多怕汀,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蓟膛。在乘坐空间是差不多的喝玻,K3S座椅设置得相对硬朗蜡疯鲍,而骐达设置得相对舒适邦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因譬憋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L善超腾,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S杭氖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T前弟管,很好的满足不同需求的消费者健始。起亚K3S相比起来就显得配置较少耐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型额,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好辆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同恐湍撤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论废,详细还需看我们评测所出扳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题惟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求褥藉。   点评勒彩改:随着两厢车被广大的消费者所接受旁管箩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款得氯毯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动省,如果在这两款车选择其一的话抛涡储,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动宋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素捞挽。 责任编辑关特霉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉缴,甚至有人无法确切的喊出它的名字尉卧豆。其实这款车和我们并不陌生虾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台俯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似葡。所以出镜率不高的标致4008捷椽寺,确实具有太多不为人所知的身世塑融经,这使得我们有必要去了解一下这款车县。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路迫捍摩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体兄焙练,呈现出风尚蛇兔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感吠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签葡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰士吃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚苛枷铂、科技的感觉陆刑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm缝辖,轴距为2670mm竣啼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫赣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造疤,所以在车身尺寸上它们相差不多篙。   从车身侧面来看扔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸催酒,整个车身也因此更加大气而富有力量感柒。后排提供了私密玻璃涛申范,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风良泌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满苯殊蒙,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因殊陪。另外镁喇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心苍坷,尽管造型简单添释,但通过与腰线的巧妙衔接躲,使整个车身设计连为一体宏巍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂绘伯,配合普利司通的225/55 R18轮胎鲍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上驴踢,都具有不错的表现摧。我想应该会有不少车友会非诚跃樱看重这双“大脚”物。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比卷剧肆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意项驮惶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发陆翟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样纹句。不过标致4008在一些细节上却与之不同晤贫,譬如采用了大面积钢琴烤漆耿,辅以细节上的优化郊念琅。   中控面板做工不错署擒靠,按键旋钮设计很精致翠据耻,且手感都较为出色猾勤防。娱乐扩展功能也比较齐全酥青笔,AUX诚婚颧、USB以及12V电源都有装备陷似艘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点囊贰谴,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯肆鲁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错崎,下面还有黑色钢琴漆点缀惟萝,凸显出了较强的质感免垮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍洞,若塑料饰板能换成金属材质的话拖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表尸茎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息党。在转速表与车速表之间彪羔坞,我们看到了一块显示屏固,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息汝祈朗。 在乘坐以及车内空间方面练己,标致4008秉承了家族在这方面的优势俊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好苔山。   后排座椅靠背很直殴,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉黔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外汰,坐姿却让人觉得并不舒适效饱蹲。   标致4008的行李厢内部很平整犊馅,而且后排座椅可以4/6比例放倒说。这样它的储物能力将会得到提升床差,对于搬运一些体积较大的物品羞文黄,可放倒的后排座椅显得实用烹冬且。   =============分页符=============   在动力系统方面桨答,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机练宿,最大功率仅为150马力白,扭矩峰值198牛米郡茎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用诞愧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了存腾降。 全系搭配加了CVT无级变速箱降假肆,具备手动换挡能力表呕。在实际道路行驶中集,CVT变速箱表现的非常平稳巷烦伙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时齐摄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音沽辣,却没有丝毫提速的感觉淖渺茫。不过强,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些擎,在平稳驾驶时超车变线很轻松搓横。   标致4008装备了3种模式的驱动系统龟窝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车撂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力伙,前轮最多可分配85%的动力痪逆,后轮则可达到55%尖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%竿佩廊,可以应付雨雪拆涣、沙石和泥泞等路况嗜零簿,也可以轻松面对普通的越野路段娟彩。   标致4008并不属于难开的车型墒,尽管车身较大青扦卜,但是方向盘非常轻盈枷,即便是女性驾驶也会非常从容波景,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线趟护缴。   结语坑嘛:从市场战略上来看块萎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型复瓶,4008不仅丰富了进口标致的产品线毫浆寡,也为消费者提供了更多的选择卑结。而从产品本身来看敞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫仑锣晚,能很好的迎合中国消费者的审美逼。在驾驶方面篙,标致4008表现出非常舒适和安逸吨透皆,非常贴切城市SUV的特性容璃垫。 责任编辑让蔫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型府诺鹃,自2011年上市以来凭借着动感的外观侠彪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价翟,受到了许多二三线城市消费者的青睐卑挞。不到3年的时间火誓赌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610访辫碱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率媳勾栖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型晴,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成础,将在4月的北京车展上市少节端,预计售价区间为6万-9万元鹊磊揭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者辉。下面就跟随我的镜头褪洗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车洞。   相关信息店卿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌啪绕纶,2011年正式推出了首款车型宝骏630雾分玖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力粪惨,结合上汽和通用的生产技术恨匪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吓壁戌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌秃朝忱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计辩铅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO赐提,与进气格栅蕾说类、发动机舱盖形成盾形区域承吵乘,造就了独特的宝骏品牌DNA培。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计枫逼豁。从前脸上看吗疽,与宝骏630的设计保持了高度的一致敌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势戌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计讼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装瑞奉,颇显动感萄陶看。   在车身尺寸方面裙迁,宝骏610的长为4401mm细软、宽为1736mm抹、高为1462mm撬。由于与宝骏630车型同平台生产式,因此在轴距方面并没有变化先,依然是2640mm蹲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐洁些虐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”姓,尾部扰流板衰令、包覆式的后风挡玻璃绵、硬朗行李舱的线条步踢丢,颇具运动风臼。与此同时陷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂掀辅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利寺屉薪。   =============分页符=============   内饰方面背瞪期,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度坤施。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配颅,方向盘搭配银色装饰条孟玖,整体风格偏运动泊项,带来不少新鲜感甲。此外乃,新车仪表盘也进行了全新搭配接,采用双表盘设计贾式,更符合当前年轻人取向拷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蒂泞沃,提升档次的同时也带来的一份运动基因夸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瞧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多愁杭,LED组合仪表提升了整车的质感毙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验阂拨皖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势诬缄贩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域铆帝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论滩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹皑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面入护徒。   宝骏610是一款两厢掀背车型蹋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性犀虚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够凶身挫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒络飞,也可以按6/4放倒座椅汹现齿,放倒后容积可达到1300L困。   =============分页符=============   在动力方面耙歧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机诬,最大功率可达82kW戎碧捍,最大扭矩为146.5Nm徽级,这款发动机也同样在630车型上使用碎。为了发挥出更好的动力性能肌盆鳞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器力丸逢,此外还配有5速手动变速器可以选择歉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品设脾肪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升铅吕饺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝兼扦、君越堡、君威等车型上卢垦。   在整个实际驾驶过程中方孪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳释吩拔。在1500-2000低转速时怀韦,所爆发出的动力输出还算尚可论膝,油门响应比较直接皋降未。但是随着转速的提升佳位,档位的提高誊深畅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来虎獭嘛。这种动力表现不温不火皖吻擦,但是足以应付城市道路使用借酿夸。   相比于第一代自动变速器坚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升叮蕉埠。只需稍微深踩一下垮涛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡别村淌,只不过由于排量的缘故惯,推背感并不是很强烈嗜搅孰,且高转下的再加速能力也有些力不从心炼炬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适帅形耸,这也完全符合它的家用定位炔。在经过颠簸路段以及减速带宠剔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感毁淳,让驾乘更加舒适从驮稗。此外些讲,在过弯时底盘也显得较为扎实裂旁任。   结语沥:宝骏610的家用车定位很准确遍晾,配置很务实亢,储物空间多劫诉,不过在用料和做工上还有待加强抬蹭。不过动力系统方面确实不太给力农才,最多可以说是开起来比较舒适记,这也比较符合它的定位肆瞧犯。作为一个新品牌洪,宝骏还有很长的路要走铃品啪,虽然已经走过4年多陌穷涤,推出了两款车型捶佩假,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样碴浦,在自主家用车市场上打出一片天地来豁,我们将拭目以待片。 责任编辑欠炉畦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上监蒲荣,大众展台上首发了2015款大众Jetta黔伍环。这款车在现款Jetta的基础上力封武,针对外内设计细节进行了小幅修调淋局茨,属于一次精修边幅的小改款吭亢快。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整迹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注此刃。 全文总结竟残男:   对于这么一款外形细节有新意虎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta愤摔钱,我们只希望它能尽快来到国内栋胃删,因为目前国内的速腾车型痉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势鲁卧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面烦。 责任编辑息歪顷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域肥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作建,深入布局菠激。其中包括类似上海大众新桑塔纳课爬、一汽大众新捷达沙弹、斯柯达昕锐肝、以及再早之前的本田锋范侩寇、日产阳光等等痘。可以说妙憋汤,在这一细分级别底,乱战才刚刚开始窜粳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手兜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去迟摧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉艰。反而厚重了不少菩多,进气格栅的样子也和标致508更加靠近骚寞慈。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱颓瓜。就前脸部分来说仍财,整体样子是非常简洁的头烦,又有几分动感薯,和标致其它车型相比是有些差别的画。   侧面造型规规矩矩静媳惊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现标,你会发现航,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉迫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因俏编咳,但301更多的是安安分分的一种踏实感份傅。其中弦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸敲涝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素臼伞,没有那么规规矩矩拜寡莲,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守断,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体波,这也是一项非常讨巧的设计脆瓤纠。设计感油然而生昆仆蔬,除此之外鞘款弹,车尾并没有多余的装饰物馅,简洁实用依旧是主要风格筒颧忱。   本文导航" "斯柯达明锐炭胃哆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车浪第,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌力,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在碑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台兢,可能除了家族化的设计以外褐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了酿酗。 虽然它采用了大众的MQB平台漂浅嘿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分绅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破瞪弦,全新的家族化设计让它年轻了很多琉胃拜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价痘剔曹,但是相比现款场,它的前脸更显稚嫩凹,也可能因为现款有些老气横秋吧袍冷竭。 车身尺寸方面冻被,它相比较现款有了一定的进步伸嘎,内部空间方面自然也有了一定的进步顽洁,在后面空间介绍上我会在进行阐述拴焚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7其谱里,这也集中在细节设计方面情瓦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱返磷,还有合理的镀铬装饰熟体番,这也是新明锐年轻的一种标志咆切,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次僧。" "  2014年4月16日膊,全新英菲尼迪Q50正式上市笑侧你,售价区间为32.58-54.98万元孪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型诚俄,2.0T车型三季度到货黄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版吭叛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版橇。三车官方指导价格基本在42万元上下此,具有一定代表性松停蒲。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表芯链仟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者驳士,Q50几乎完全颠覆了它的前辈肩甭巩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息棚悉楼,车头造型极富攻击性骄,侧身线条动感优美亨帆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显枯捌。当然缮,它的进化不只是看起来那么简单辆踞,内功的修炼更让对手望尘莫及藤倪凹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的海薯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中韭扛畅,而且大有愈演愈烈之风姑,尾部设计很像自家的新5系川,家族化设计不可避免侥糯宛。即便是标准轴距版本幌步,新3系的轴距还是达到了2810mm姐痪黄,比上一代有小幅增长殴,再加上悬挂对舒适性的妥协童块,曾经犀利的3系已成过去隶齿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已崩刚羞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嗣抬康,那非雷克萨斯IS莫属了蝎蚀返。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象抒暇倾,车头动感夸张盟,车尾简洁利落堤豪,虽然有历史车系的影子驰,但这绝对是对精髓的传承和延续当。   本文导航" "  又到周末了啸诧铅,在大学破旧的宿舍里逞搭,百无聊赖的仰躺在下铺上醇乒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报怕,心中泛起阵阵遐想怠花。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角槐湘猩,充满战斗气息的车身沸,都让我无法安然自卧缅请氖,打起精神火,跑到隔壁楼的图书馆洁非步,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志疾涣骑。没错肛榔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我粱涩步,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心梧。但是别爸,今天要说的主角并非“兰博儿”点,而是广汽本田第三代飞度褐储杏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车版何咕。   ?什么是边锋主义煽雷铆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车胺兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉口,线条过渡果断罚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴认镶,包括讴歌品牌也大致如此铺。第三代飞度相比上面的两代茧泉庙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致凶菲。车头部分比上一代更加动感纬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状彩便肝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰撕戮。给我总的感觉是妥,车头的成功是线条运用的成功耿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象零柏,从车头到车尾一气呵成泉孤弗,整体感和流线感非常强弗宝。从某种角度讲郝南,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蛋感。新一代侧面的弧度似乎有所收敛灿佃,并不会刻意强调这种极致的视觉美感合填冯,但相比其它竞争对手菊疚辑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出辜。   车尾的感觉并没有车头那么好平,对于我来说祥塘拿,车尾的设计并不满意荣身岭。过度使用的镀铬饰条口夯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口吾粒蛊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复评但。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道牟,在纽约车展即将开幕之际嫩,路虎发布全新发现Vision概念车可,配备多种新功能葡劲惯,智能玻璃实现透明引擎盖先钉藤,座椅灵活变换可实现共四种模式吼,包括远程颐汤溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形颈。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列危獭,第一款路虎发现诞生于25年前陋,全新发现系列定位于“休闲”昏烁,总计拥有四款新车安氯触。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题激凭,多功能配置藤筷貌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力百。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术晶妓孟,其中包括远距离仪拢控徊丁,智能玻璃等饲。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景疾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示炭损丢,“新车现代化的暴犊踞,切题的当巧,并引人入胜的设计急涤腑,是发现车型发生的重要转变们。”" "  [汽车之家设计] 2013年壕慕,我去过一次柳州僻盯,那次攘淮搂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂猜,当时蒲,宝骏只有宝骏630一款量产车型妨碧奇,时隔一年鞠,这家公司有了新动作顿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市抱渡第。官方表示肛齿隘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品景。   事实上冀娃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型窝疆,那时停涤誓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶善耗,为了配合厂商对车型做好保密工作通额,当时我们也并没有拍摄相关的图片菏。掐指一算瞳孝蜜,当时露,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了炕,在聊到这个话题时澜匪,项目负责人也表示魏拉,整个团队在这期间做了很多的工作刨橙商,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性俯双,即便有着此前宝骏630的经验掂阔假,但对于一款新产品而言仁,整个团队仍旧不敢怠慢按蚀遂。   为什么要推出一款两厢车搂耽堂?   新品牌诞生初期兼瘟,单一的产品有助于更好的把控产品质量催锻喜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑喂掳笑,从而将其转化为品牌价值妓,在品牌得到一定认可的前提下挎降冲,适当拓宽产品线凡困题,无论是对品牌棋贿井,还是对市场而言都有着积极的一面伸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型藉,较为官方的说法是“以市场为导向”队谭烷,不过在我看来蔬谋东,这仅是一方面斡腔琉,在有了以上需求的前提下未,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡幢,于是才有了这个方案卸东橇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外刺,车辆的动力系统喂辩辛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整急眷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说够蜕碉,无疑是一个两全的方案俗县溅。   两厢车在定位上有什么不同吗饭?   简单来说绍骏牡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物娠府,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本两改,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可挡坑。相比之下钾够,因车身结构缘故溺,车侧和车尾的造型变化较大碴露。 造型设计没有太多想法   在我个人看来桅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法净防,印象中滦深林,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车吞校,有些时候辈,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素迪。当然铆讣轰,每个厂商都有自己的想法史,这种实用主义并不是坏事徊电,毕竟慌漠,车是用来开的湍吃法,把主要精力投放产品稳定性方面疏啪,对打造一个大众品牌或许更为重要绕步。   在造型设计方面拣屡此,除了已经固定下来的设计元素外煤暮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”庆叛盖。对于镀铬饰条的理解见仁见智讥错,然而嚼乳催,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”酚,正是在这种需求的推动下究,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场辖橡咆。   察觉到这一现象后厦家,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思钝,显然凶,一味的添加装饰条并不合适图劫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求瘟。一般情况下深,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区竿,除此之外的,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条朝栖嗓,在设计师看来嗽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致毫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50荤热同,我还不曾有过近身接触泥能操。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知库聪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线宠饱桓,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拴须汗。或许这么长的一串文字来的有些陌生固,简单讲坊,它就是在航空航天器上使用的转向技术甫碘。我们将就驾驶者最关心的方面痛此其,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS溜倾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装非附临,人机交互系统的先进等等酶们尾,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触深,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蔑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主碉裴,不难想象Q50的出色绍驮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳篮穿奔,同样枫蛾随,作为宝马1系的车主被,对于操控的追求反衬出Q50的优异景维。而剥离开车身的种种灰,他们共同的认同就在于这三个字母啊舵:DAS   【什么是DAS槽桶弟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)坛迫到,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一闺莽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制咖辆薯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史敞极蕉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型酬撬。   【DAS工作原理是什么其殊?】   车辆转向时虱媚某,不再依靠传统的机械连接坷僳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制腹迪痊,根据行驶路况和方向盘转动力度驹碘,速度进行综合计算肥盗,从而指挥转向电机机构实现转向狄。   三个ECU属于并联关系康厘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮妹藉廓、方向盘窗刷、右前轮)溉孟叙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况厘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时柯屉瓜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活妹界橙,恢复至传统的机械传动转向模式跋啪,确保万无一失菠。但在正常情况下解,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离舅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈白镐。   【DAS汽车的优势鞋杆广?】   操控性仑申:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞天,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准匹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况诉县掀,享受更多驾驶乐趣矢绍伦。   【为什么线控转向比传统转向快掇兑剂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入熔潮。整个系统中没有橡胶衬套翠茬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间摔,因此首先从内部减少“延迟”宦揽覆。   【DAS对过弯的影响犁弊?】   转向相应得到改善封椭口。传统转向系统温,在接近弯道时咳忱,驾驶者需要提前做出转向动作控疼,否则汽车无法实现平稳转向蜂缓。而采用了线控主动转向DAS系统绩猜颈,通过消除内部的转向延迟籍盗滴,减少了预先动作的必要沟陋识,实现更灵活的转向及锑闭。而驾驶的感受将更加直接饭跑继,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力诗,毫无延迟逢。   【转向系统也能够减少疲劳泛问舱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感溉割隘,因此从另一个角度提升了安全酞横。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程Ю尤堋)停熟,12款参与测试的车型中伞酗负,在定速140km/h的巡航测试中毋,平均修正次数琼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍猩类。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点酪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响舅净溉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉屑倜耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表岭倡骗:网上车市(www.cheshi.com)   当然日烧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目酱搓考,而对于传统车型坤,这一选项代表着发动机霜部冗、油门踏板犊贝净、悬挂阻尼粗体儒、刹车响应等等方面的细微调整茹得竭,而由于配备了DAS附,英菲尼迪在模式选择上年,更进一步的调整了一系列的功能陡,如劣悲:主动声音控制系统温、线控主动转向DAS甲棵、主动车道控制和主动循记跋撸控制系统ATC等等的设定鸡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里巴淡?】   通过上面的简单问答详,我想我们已经熟知了DAS系统陈舵挺,在响应更快孟崔石,相比机械系统更便于维护力樊侣,节约成本寇番茬,减轻重量等多个方面都硕果累累挫涸踏。而任何事物都是双刃剑被栓掠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里脾低?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生佰享,他的解释既简单凰捕,又复杂款钩杀,背后掩藏着十年之久的不断试验铂脆,推理抗,再试验的科研过程怒薪限。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力霉碾狸。而这些内容无法用数据体现鬼,还是按下点火开关吧耗慰。   本文导航" "   《极速60秒》毙讹悼、《死亡飞车》硕瞎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》吵申,让车迷们大呼过瘾韦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现掀吐。另一方面力疗刀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的啡匣呈,但开在路上肯定是最牛X计壤酞,最有回头率的抡绷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事暴阂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”疗、“真NB”这样的感叹闪身,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型婪砍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别输晶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分盒空挽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服女婚郡。    作为最具代表性的美系车型瞥汾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程鬼,五代车型熠熠生辉狄谜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相洞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看任,主要原因是新一代车型不够“MAN”邪驳,缺少了野马的一贯的风格疤丧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美权捣寡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车徽。 什么是肌肉车窖埃忍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车啡浪害,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车劳搁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机纫桶蟹、具有强劲马力零滦巍、外形富有肌肉感的美式跑车肛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表俏硅,例如雪佛兰科迈罗创涕、道奇蝰蛇煤艘同、道奇战马灌,还有就是本篇文章的主角福特野马莆携。不过这些都是字面上的解释筒空缴,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蔫矮歌。什么是肌肉车翻些?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解揩绍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集提庇技,科尼赛克Agera露、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币灌乃,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别沁稗窜。但实际上并非如此梗干毁,凭借自身出众的一面囱剂取,福特野马在众多超跑中脱颖而出港,成为闪亮的主角妥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拴,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机垢侩混,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上磺僧订,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统疙炭哦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果坡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影栓墟贾,野马还是地道的童星出道!是的肃膳,早在1964年刚刚诞生之际瑞泻赡,它就被搬上电影银幕碑毫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》迹柔盆,也许大家有些陌生男,它是法国著名影星Louis De Funes的作品棱。在过去50年里瑞蹋们,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蔽。    无论是哪一年代的野马萎随搬,但凡出现在电影中瓜铃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球辞。衬托主角的英雄气概或是独当一面板,野马都游刃有余妙赖。在近期上映的《极品飞车》中铃,野马更是作为整个剧情的主要线索灸令,陪伴主角经历了人生的起伏皖裴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的谰锣,五门版的三款车型——耀真抵捕、耀享辜懈、耀动分别为52.8万公篱被、57.8万倍踩捣、62.8万暖但。另外还有只发售500台的限量版憾价,价格66.6万元仟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变龟,只是在色彩搭配上带来更多选择篙荤,车型配置也更合理菩灿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器享非波,并且通过优化四驱系统敢誓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现沙耗。揽胜极光一直被认为是外观控叼毫,但作为路虎车型既魏袭,它也有着同级一流的越野性能岭洗铆。这是款长着女神模样嘛,也有着女汉子般坚韧的车榔拌。 外观痴番齿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型教穿罕,所以不仅长宽高没有变辨镣铣,造型设计也和现在基本一致揪餐。设计师只对一个细节进行了修改罚,就是后视镜吹赋。新款车型后视镜造型整体感强法,与车身有更好搭配效果苟会。除此之外伞涣介,极光传承自揽胜的城堡式车身姓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留继死蒜。虽然极光已经上市有3年时间刚,但时尚感丝毫不减那谭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上媚敞害,极光有自适应LED氙气大灯坚械、全景天窗等配置清布,兼顾时尚与实用性省讳骇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于忙屠旗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰墓酪弧,前后保险杠尺寸更大巧。另外广,2014款极光提供了11种车身颜色希,消费者有更多选择记。    另外柒叼,外观细节上能看到的摄像头和雷达哺肺,是为了实现自适应巡航酪、自动泊车巢将攫、360度倒车影像等功能巍坦母。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能葱前缉,既可以设定与前车距离或行驶速度萍剃恕,当系统计算出正面碰撞无法避免奠饱,会释放最大制动力降低冲击速度摧肥哨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能部硷,实用性得到提升拧纪戏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车傲,并不是说女性不能开希,反正我问过数个女性朋友筏逃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗甭幌,完全不是自己的菜手忌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断竣攫,所以我觉得这样描述更加准确固:这是一款为男人及女汉子准备的车干恋妓。不是说它不好币冀欢,事实上野帝的特点非常鲜明托临,优点也特别多怪思,但如果真的不能欣赏野帝的外形房趁蓉,那么它的优点再多也是白搭飘。好了题,说的够清楚了亩辣,男性用户请继续看下去督潍喷,女性用户请酌情选择泛亨冈。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鼻,也就是售价24.18万的最顶配版本托阔。配置非常丰富算策纯,但较高的售价容易让消费者望而却步嗜墒,毕竟男人也不是那么好忽悠的伍。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本冕。不过既然我们测试的是高配版本箱骚码,就来看看这款车颊盟,按照惯例量疲,还是从野帝的外型设计开始默。   ● 外观樊裴:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议钱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑糜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV味溶,野帝这种偏向硬派和复古的造型挠贬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同涎拱邯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嚎咳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些败,这对于野帝来说无疑是个劣势嫂虚晶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间钨,国内汽车消费更是以大为美病嘿,野帝国产后尽管已经有所加长雇,不过还是给人感觉不大豆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的险爽,带自动点亮功能的氙气大灯临匠暮、大灯清洗功能奋两弦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备逛。日间行车灯采用光带造型速免肚,并集成在前大灯组内氯毁骄,样式比较简单绢,辨识度还是比较高的物劝壳。   尽管车身长度不算长茶,但野帝的高度还是比较高的魔,一方面是车身设计的就比较高大靛,另一方面也是因为底盘较高蓝,悬架行程比较长隆呢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm戚郊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间疮。   后保险杠设计的比较厚实弛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一摆疥,也是为什么我们说它更适合男性车主瘸骆。倒车雷达是全系标配诧芒,不过倒车影像和自动泊车是选配饯黄丁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车慕徘畦。   需要说明的是狡帽,按照官方参数配置表咳描颅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的靛螺,不过这台车并没有装配后挂式备胎交咆乓,4S店解释说是同样是野驱版抛,有的车有后挂式备胎爆,有的车没有门坚精,如果不要后挂式备胎仁,可以减6000元毖。   十辐立体式轮圈汤瞬,样式符合野帝的整体风格偿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎眷忍,规格225/50 R17酿漂。这款轮胎算是一个折中方案谴刺吨,整体表现比较中庸辟蒋琅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果哨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差洪贫。" "  2006年始庙碉雾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程缅,没一年唤猩耸,这个品牌都在刷新着销售纪录熊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哄壁瞎。2014年瞥错吵,新的产品问世皋妮,这一次它不再效仿沦垦歉、跟随味广,而是独步青云恭母。   在过去的几年里凛钝鳖,英菲尼迪的品牌推广是以设计霓傲、豪华为主要核心控驴牡,由于旗下车型均以大排量为主膜蔑,并在操控性方面有所见地怠睛逞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蕉盆。作为一个初来乍到的年轻品牌幌趣扁,每一步的迈出都显得格外小心卯谋羞,在保证动力性优势的前提下稳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点戊瓷膜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钠坝,原因很简单定广,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性戒堪扛,也就是不同于别人的卖点把。   在同级对手们相继更新产品的时候比尾沛,英菲尼迪一方显得格外冷静誊谦经,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度弓,好在当它真正来临之时肥挽娜,并没有让大家失望健地,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扰。   在介绍这款新产品前烙,我想我很有必要做个说明狼僻衬,Q50实为G系列的换代产品控骆唤,在2013年度踢,英菲尼迪旗下车型根据轿车时、SUV采用了全新命名关九提,即轿车使用Q字母市颂,SUV使用QX字母募肮,后续数字分别代表车型吮,这样做有利于车型之间的关联度芬。   2013年轻,我的同事在经历了12个小时的飞行后烘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50隆舰,在回国后的闲聊中抵甩,他的目光坚毅檬瘸,言语中难掩一丝激动场,当然他对这款车的最终评价很高筐,抱着这股期盼镰酷辩,我们今天找来这款车肚,一同来寻味我同事当时的所感惭脸硕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蔽,所以厂商提供的测试车依然为美规版观,所以动力毒、底盘的调校抄衔浩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同午,但整体设计与科技性不会有任何出入够,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说枫俗狭,也算是足以解渴了门赎。   对于设计语言四个字来说羞杰习,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释何,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的膊府,有时我甚至会想呵巧放,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奠?正因设计团队的不懈努力爸裤磷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表颊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乏建霜。   低矮的车身疚,流线的车顶奶们安,都是上代所传承下来的精髓套苛公,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大壁艘槐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)脑倒,这与宝马3系的水平相当腿惨叼,优于奥迪A4L郸坛搜、奔驰C级等产品泻丸妙,别小看这一举措夸夕忱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性婚。   对于轮毂轮胎的配备上茶姓袍,英菲尼迪从不走低调的路线咸阿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锯戎狡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中氯睡暇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接杀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应慰。   本文导航" "  2006年始安泻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程费唬拿,没一年吕泛,这个品牌都在刷新着销售纪录房靠棵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局茶绷桔。2014年晌,新的产品问世努梆胎,这一次它不再效仿善伺、跟随甸阑,而是独步青云擎缝。   在过去的几年里嘲沛,英菲尼迪的品牌推广是以设计烁揽副、豪华为主要核心氓惹,由于旗下车型均以大排量为主京,并在操控性方面有所见地枚峡输,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手操惶。作为一个初来乍到的年轻品牌暮侗欠,每一步的迈出都显得格外小心垦潘乳,在保证动力性优势的前提下色朝鼻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点憋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距番段骡,原因很简单番郊然,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嘛,也就是不同于别人的卖点接变侯。   在同级对手们相继更新产品的时候堑,英菲尼迪一方显得格外冷静奢饱乡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度孰,好在当它真正来临之时革效,并没有让大家失望庞清,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诵馆武。   在介绍这款新产品前恳,我想我很有必要做个说明挥废,Q50实为G系列的换代产品伞惧,在2013年度胎湘,英菲尼迪旗下车型根据轿车阜水、SUV采用了全新命名洁收,即轿车使用Q字母馅焙喘,SUV使用QX字母桅,后续数字分别代表车型软,这样做有利于车型之间的关联度蠕避。   2013年砰徊,我的同事在经历了12个小时的飞行后猫蔼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50逛床,在回国后的闲聊中蹭,他的目光坚毅兢旧媳,言语中难掩一丝激动芒坍肯,当然他对这款车的最终评价很高仇讲幢,抱着这股期盼梧,我们今天找来这款车何畏,一同来寻味我同事当时的所感泉歧奖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疚卡工,所以厂商提供的测试车依然为美规版盲,所以动力汹、底盘的调校恨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同任,但整体设计与科技性不会有任何出入撮激,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说匙缉,也算是足以解渴了陛投。   对于设计语言四个字来说煤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释晃贯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的痉题,有时我甚至会想崩乃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量边怜?正因设计团队的不懈努力夏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锈奥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经级。   低矮的车身瘸诡,流线的车顶刻,都是上代所传承下来的精髓妊隋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大庙朴痕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)裁墒,这与宝马3系的水平相当陪拟,优于奥迪A4L乐岔任、奔驰C级等产品券,别小看这一举措蒋喷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嫉缉。   对于轮毂轮胎的配备上啃,英菲尼迪从不走低调的路线力掀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蚊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盒堕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接覆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拈筛侗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首颊虐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80睹懊、陆风X5晶懂、全球鹰GX7楞失,但依然无法撼动它的地位次尉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变凯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来访迁,它就是CS75荚,来自长安汽车极。   在众多国内车企中捆搬,长安汽车拥有较早的造车历史膳蹦,并且对越野车的制造要追溯到1958年苔书蕉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下潭钵鹅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计年市拍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型识陈,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面还。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量毙痪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础褂醇全。   在对长安历史阐述过后嗅草,这款新产品更是令人期待磨淡。在2013年9月铝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发距,一经面世便引来了无数人的驻足朗础赎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品的狈,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表青腑,诸多细节上的体现摩,可以看到与时代的接轨蔷,说实话胳,即便与合资品牌相比败嘶,它的设计也毫不逊色釜持。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表芜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV锑,在首次无伪谍照曝光过后我缚,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手辱。从车身尺寸上来看玖春,CS75在长度与轴距上的优势突出蒜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响徊溅。在设计上尖仙,侧车身的视觉冲击力有所削弱翔屁诚,平和的线条增加了些许稳重感酒,而在配置方面绝不含糊惯赁,右侧后视镜配备摄像头乏垂祭,为泊车提供了更安全的保障随,此外17寸轮毂的注入零龟沟,也为整车视觉性增加了不少好评分士锰。   车尾的造型体现了丰富的层次感贤,使其得以回归至前脸的感觉撇创串,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔钙就。此外婪匪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统癸距拔,可以看出CS75在配置方面的丰富性莫瘦。   本文导航" "  上半期磕碗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况赦,不同的设计倾向与不同的品牌定位尼柬巾,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念肪烹僳。在“下半场”的对决中倪虫扫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎哄牡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果固。   点击阅读蚂京哥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表箱澳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后辱官铆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蔬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目匣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后栓钉猎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐臂,以应付那些五口之家出行的需求虹琳刑。行李箱空间的比较倪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下胯揉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱仁,或者带孩子出行时悔秀提,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品磁。行李箱内是否配备12V电源接口诺武,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱阔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多磊。   ·模特A(不戴眼镜)身高脆吻:170cm 体重啼扛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高锋哄:175cm 体重法顿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地词忍,长安福特此次也算酝酿已久了税贡,可以说即将推出的翼虎磨,每个人都能从中找到自己心仪之处宠胺,例如极具冲击力的外形贺菇、科技感突出的SYNC系统射顿呵、人性化的内饰细节设计林廖勤、又或是强大的日常实用性居,这次滔函,同级对手们真的要小心应对了灵。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瞬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点绩激,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年脸豁殊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期飘。显然渭嗜坏,在错失2013年的发展大好时机后化祟弯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点唇掏世,其实也能够走在大部队的前列噶护。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段菊叔卢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多凄。眼前一遍利好哥玫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008氛度犁、雪佛兰TRAX蹿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位滑赁盒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市露庙票,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布铜版泡,至今我们还没有看到实车鲤殊围。从目前的情况来看融,它们很快就会来到我们的身边物森。正是这个原因崇戚,在日内瓦车展媒体报道结束后昂,我们并没有着急回国捐和护,而是完成了几款车型的海外试驾美漏、测试和静态对比的素材搜集匹纪评,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目级。   看到这里啼,或许你会产生疑问汝唱史:海外车型的对比对国内消费者有意义吗图宦豪?坦白地说办碉界,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的挽:1.它们必定会国产并且在国内销售捶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比杜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来摔科绊,只是一些细节针对本土化进行了改造离校疽,但外观内饰设计任、车内做工猩、人性化己觅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化罢坊蹋。综合上述所言加,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义莎冯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些乐错苇,感兴趣的不妨继续看下去芬吨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用肚红涂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉挟。例如CX-5奇赖、ATENZA阿特兹缓颧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉裴咯慕。最重要的是季肝怕,它们不仅有所创新虑慑涟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风辑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋石,再到如今的Axela昂克赛拉肩筋,马自达3已经历经三代车型的演变晾。据长安马自达相关人员介绍贸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)叔喷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化洽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话怪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹把。它的眼神更加犀利鞋蓄婪,车身线条更为动感哇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹婚贤吹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳胳屡鸥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹端聪吕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蝎渐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识算沛抹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子停矮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼饲兔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神沥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线烩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瞥境。另外华,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神芹。据厂家人员介绍猫夸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层视、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺缉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化陶,使它的整体视觉感受类似红酒一般雷省谴。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm爬窗邵,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm毒,两款车的轴距同为2700mm贫。相比同级别其它车型亥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势斯鞍戳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑允〈搿,不过轮圈的造型稍显普通删抚鹿,不够运动坝括。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列刊,规格215/45 R18虫探,抓地力表现不错停械喊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎儡,规格只有T125/80 R16阿蹦。   尾部的设计不算惊艳协,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全孟浮睛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性第朴,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计秋,这在同级别可是十分少见的财涪杠。" "  说起海马福美来祭毖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型尸踢,转眼十几年过去辫价骋,福美来已经迎来了它的第四代车型衔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5长。作为海马汽车2.0时代的重磅产品粒,新一代福美来M5采用全新平台打造疾膜,不论外观还是内饰绊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子断叹夸。在此之前文淖培,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析坡糠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型钱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拖欣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格回逼,宽大的直瀑式进气格栅莆使,大面积银色镀铬辰侍夏,符合国人审美叛迁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感诲岗,腰线采用分段式设计翻,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰孔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计犀塑,凸显运动感胆持。但只有左侧为真排气口胯遁节,右侧仅作为装饰梧。" "  对于中国汽车市场来说梗悄喉,凯迪拉克属于一个后来者粹碗,当然这指的是豪华车市场革啸俩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地缕鞠,那可真要拿出点真本事耐。凯迪拉克也明白这一点揭,去年就将全新车型XTS进行了国产袖匿,并且上市销售屡,销量也是比较乐观的怂膊萝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里扦,无论是配置上还是动力以及外观设计上茂,至少能让大部分潜在的消费者接受斧闭羌,这确实不是一件容易的事情摊盛。于是饶瑰隶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款恨,对动力和安全系统进行了升级戚皑独。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版哄雾粒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版脖说,仅有一款36S铂金版壕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变撩剑虱。   2014款XTS 28T铂金版外观托辆察:外观延续36S铂金版的设计公隧牌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同沙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅会奠炮,在其他方面则没有做改动稻羡氯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子唐,没有做太大的变化涤亮眠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上担。   XTS是一款善于运用灯光的车庆涛涵,它将大量LED元素装备在车身各个部位传钮盘,正是这些时尚元素的出现材赊钢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸盲,获得了更出色的细节表现力烽。这些称不上优势的细节表述巫筷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方峡芦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化茅挪涛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示来垃。尾灯依旧是LED垂直式的造型谋礁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致穷勃瑟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界离攫吾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新斤跨。早在上世纪五六十年代副,Citro?nDS就用上了可变悬架攘、随动大灯兜身勘、转向助力憨跨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术戈媳酚,加上极为飘逸的车身设计软鲜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吨辱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辛魏鹿,2011年长安标致雪铁龙成立奸长,到今天我们测试全新DS 5LS藏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菲,音译的中文品牌名念起来很接地气菜畏架:长安谛艾仕灵粒氮,有股莫名的喜感丁玩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器妻,是台正儿八经的三厢车瓶杰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来写估轨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象薪痪。如今头,马自达6已经发展到了第三代揽考悸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物皮城胚,它的名字叫做蛇绒精:ATENZA肛史仍。之前我们已经解读过进口版本陡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坡截,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点斥帽槽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力去圭唇,这一次排量可不仅仅只有2.0L撵火,还有更加令人期待的2.5L鳖冻吨。   注退:此次测试中徐,红色车型排量为2.0L侈,黑色车型排量为2.5L式。国产ATENZA目前还未上市谐晴膳,此次测试为抢先测试敲懦艰,车型为试装车戌瞄腺。   截止到发稿时旅,官方宣布钦揽搔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”屯胳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发版炒恢,上半年上市销售袍朝档。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规查募撇,我们还是先来聊聊外观仓。相比进口ATENZA奢摩,国产版本在外观上基本没有变化难惋细,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酪仆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注洽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6斥防。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蹿惠耿,“下”这个字可意为“以后的”婆汗纹,用来表示那些目前还没发生的客、未来也不一定发生的事情湍。比如有人说“下次请你吃饭”驳,谁知道是不是真的!同理标受狈,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”屠搞,实际上暗藏了一些不确定性距蓖瓮:它能引领未来汽车的发展趋势蔽?或者只是一句空泛的口号酥皖籍?这是我最关注的问题撅。   当然也会有人更在意其它方面眯痞,比如外观内饰和空间等等齐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述仆推颊,本篇文章的最后也会提到囱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能榔觅绵。   关于下一代城市SUV的概念凭饯仙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力床残火。在他们眼里联,很多城市SUV都太“娘”了坪,连个小土坡都爬不上去怎么行嘎缸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统盛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战镜松、勇于冒险的心谭镣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一其。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然垦帘骚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型革,真正能够经受得住野外挑战的车并不多两挂竞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员骄埃,它能够去接受户外的挑战骏湍分,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统罕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产桅田郡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售芒拷,目前主打3.0L排量的三款车型滑,都搭载三菱第二代超选四驱系统伸,售价39.8-45.3万元僻盎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止搐灰,还有一个最简单区分方式蘑,只有精英超越版才标配后拖车钩堆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史魂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来检吓,陆续又在第三代(V73吉、V77等)和第四代(V93惯互价、V87桂老、 V97等)等车型上装备枯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三胶碧、四代帕杰罗)敌,现在销售的为第四代帕杰罗红瑟熊。   如果单从分动器的挡位看挂嚼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统弄硅能,拥有2H脆抛排、4H簇闷嗓、 4HLC究、4LLC四个挡位帕苦孺,在后两种模式下时憨,中央限滑差速器LSD被锁定嘿骡,为四轮提供均匀的驱动力翘。不过值得注意的是平凌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配篇屡,前耿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节盼让,简单说就是这时就是AWD的驱动形式姐林,正是这样的全路况实用性昏,才被成为超选四驱系统懊豢挠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下楞廊幕,可以在2H妻凄诞、4H挡位间随意切换虑,当处于4H位置时匪,它相当于一台全时四驱车型骇,可以提供更好的抓地力和驱动力秆悄幕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面录线,而处于2H位置时鼻存妹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善瞎茄啃,不过这样一个大家伙油耗不会太低犁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗汲。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝佰恍间,4HLC模式时沮翻纳,中央差速器锁止绩惯瑟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时檬溺,不但锁止了中央差速器青痰,还拥有更大的扭矩输出盒汀胆,此挡位的传动比为1.9:1甩敢,扭矩被放大1.9倍高维,如果遇到车轮陷入泥潭情况下便传口,4LLc就能派上用场钨。在车内伙蘑,仪表板的中央会显示当前驱动形式功爬寿,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换汇可猴,并随时了解到现在所处的驱动模式囱莲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)锻速雷,应付一般路况毫无问题皆摆簇,但如果长时间处于极端情况下视昂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱康,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多厦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试处蒙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性睛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心虽,同时也提升了整个历险过程的安全性漆猎,因此光有一颗狂野的心还不行苦该,还有选择一个可靠的伙伴恍。 责任编辑填节舵:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品信,已经上市四年了胸晚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计逆哨淀,跟老款福美来相比档次感明显提升嫉椒劫。除了看得见的设计差别粗瓶幢,福美来M5在配置玖翰、空间方面也有不小的提升袍了疤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本艾,1.6L车型会先期上市按率丧,后续还会有1.5T车型推出叮窗挨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本垫篡,其中手动挡共有6款鬼湾惶,自动挡3款淑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型陶剿,厂家介绍说叫旗舰版挨募诉。由于厂家没有提供参数配置表管茨靖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别桃钩夏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型关唱。 ● 外观番煽性:中网造型似君威驳溯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蚊鹃发,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头垫袄,尤其是车身长度谈,福美来M5达到4698mm炬,超越绝大数同级车的车身长度恢。跟老款福美来相比柿唱,福美来M5的车长驰桨、车宽和轴距都稍稍增加一些频层欧,而高度降低了3mm青怜痘。   因为长度和宽度有明显提升良什潘,高度基本不变筐核纽,车头设计的比较厚实坦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鲍桅商。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网坎,格栅同样采用镀铬装饰跋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像局必。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现刷歪矩,老款福美来就已经开始采用诺深日,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计未膝儡。中网轮廓稍有些不同链律,老款福美来的中网较矮嗡茅嘿,而福美来M5的中网稍高敞骸粳,看起来更加厚重钡靡潮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构导。除入门级车型外喜,其他版本车型都配备了自动大灯魏,这点还是比较厚道的并,老款福美来全系没有配备自动大灯铃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔尽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜坑惫檬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬洽童浚,能明显提升辨识度亩芯遂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)吮,是2007年买的藉,到今天行驶了9.7万公里左右叙。日常使用中油耗7-8升/百公里敌莲堑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题骋呢鞍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点漏巳捞,第一就是便宜挝,全算下来8万;第二就是配置高匡,07年8万带皮革座椅褐、天窗厂斑胳、自动大灯和倒车雷达的车不多城,而且空间也算说得过去栓,总的来讲这款车符合预期描胳,坊间说F3小毛病多沽让俺,不知道是批次问题还是命好狮端,我家这辆倒是没什么事儿词班酱。新F3于今天上市浪,领导说我算车主腾楔苯,于是我就来了泛铰秒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧尚,聊聊老款在使用中的各种感觉坡。   ●动力及悬架娠山:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱季设,动力够用角井勉,只是起步比较肉殿孺料,1挡和2挡齿比跨度偏大僵般,走起来后挂入2挡转速掉的太多导炭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡汰。   油耗日常市里开7-8升/百公里兑灌,还算满意抡掂。悬架初段有些生硬倒段信,通过连续坑洼路面时整体性不是很好悼奔试,对于颠簸的过滤一般尚奢炔,后段软捣毖,拐弯时车身倾斜大蛔道。总的来说算是个合格的入门级家用车那颧暑。   ●配置及人性化设计窟浅:   比亚迪一直走高配低价的路线步死剧,配置丰富帛染,前面说过襄承潭,皮革座椅吮、天窗囱、自动大灯和倒车雷达都有所配备僵瞬,另外妹达,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针款癸,虽然不好看瞎唤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瞬吧险。没有行车电脑显示屏亨褥适,无法了解平均油耗舵、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤骋堤碉,首先价格便宜据,其次当年没有也不新鲜)磋腑僚。   人性化设计方面核匹超,四辐方向盘比较细奋笨徽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤纠滥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用谋,四个角随便按一个都能触发查。日常小储物盒好用分,票据潮、手机和水都有地方放虫,不满意的是门板储物太械(硬伤)鹊戊,平常只能放车证之类薄的东西咎,连杂志都放不进去午县仇,后排基本上算是没有储物空间番硷畴。   ●做工躲超: 内饰和外观各方面做工比较糙舅,主要体现在接缝上惜,不仅大而且不均匀母袍松,这是急需改进的肉讽。   ●空间夯淬:   F3轴距2600mm臂侠,我身高190cm习姬,有时候我开车时寞房,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受册潮。后备厢空间大懂供甜,而且比较规整超,用它进行过几次小规模的搬运葛,还可以讥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拢聘,试驾中我也重点根据这几点进行体验办剩,看看新F3有哪些改善和变化鸡扯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回郸琉蚂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》穷查,仍无法挽回姑娘们的心擂氓,如今她们只爱大长腿和都教授摆内翱。不知道你们发现没有回,宝马在汽车界引领着同样的潮流孟,硬邦邦的3系庐采、5系换代后都不再凶猛侯委懈,舒适感和精致感倒提升不少辆。现在轮到X5了坷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的菠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气壬爽驮,我勉强同意这种观点捷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质汲绘喉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片龋欣发,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦檀,更显精致腔怯犀。总的来说渡璃娟,它不太凶教敌悸,更俊美一些醋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市维涡哀,除了外观与内饰的小幅调整外柒教嫡,改款后的逸动引入了1.5T发动机擦弯岸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分衅,逸动采取了1.6L家庭够用屠咎换、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策囤吗拾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)卞霓歪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型马隆喉,一个争取“各门功课”都不落下烤废讽,一个则是专项选手必捻疟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手会嘛。 ●外观力菏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7惦宏七:轮廓流畅尚施、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列距郊许、瑞虎系列虏莲、风云系列及QQ系列)才,同时带来了转型后的全新车型练单泄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7仿烹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造滴埔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用瓜,更是出自海外设计团队之手犊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词箔。" "  刚进入社会的年轻人店蕊钮,它们也背负着太多的压力施,在家庭事业初步稳定之后使,一辆车对他们就显得很重要毒苔杀。致炫就是一个体贴的产品虚,它有着炫目的外形仕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致定,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是愤省,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上逞骚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫槽蹿萍,变化的不只是名字圣,更是尺寸和定位恳拳獭,风格和潜力淌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着醛坡,吸引着更多年轻的用户群体为怂。   致炫外观灵动时尚痹搬,带着一些年轻的运动气息鹤,车长为4115mm吉寡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm昧,比老款低50mm;轴距为2550mm萄,比老款长90mm裴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了霸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拔阀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”腻獭峨,这样的设计更有利于致炫的散热伸便拴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱雹瞳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利童律别,给致炫前脸整体感觉增添了些英气功涩凸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格赌好,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺捷灿啃,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友肋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助但。   在ABB的阵营中届蓉截,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车糯,他们的目的很明确夕,就是抢占国人最热衷的这一市场泼。对于奥迪A4L到恋、奔驰C级摔寂、宝马3系而言富竞勘,三者都有着不同的亮点与喜好者迟辟设,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价裂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法坟识。   在这款316i消息正式放出时畅篇岸,包含我在内的许多人都会想到一个问题想说,那就是究竟会减配成什么样蓄?但在实际看来澳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神歧赂。无论是进取型还是运动套装版税逆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距湃,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼匆,当然如果你肯花7800元虽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯会杏棋。此外腾淑,对于现今发达的网购来说峡趴楷,这个根本不叫个事拍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多咯霓嘛,此外还有多种款式的副厂总成可咽蕖,质量咱们先放在后面雄狗,至少价格实惠也能达到美观的效果逗弹斜。   虽然入门级价格不足30万轿,但你却可以得到一款原汁原味的3系扰疼陵,在定名中你就不难发现点拱械,316i中并没有“L”钩烷鞘,它是基于标准轴距系列中的一员怪辩彼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂寞奸,对比现售的奔驰C级献、奥迪A4L而言桶叮鹿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势闹欧沛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉灯俊财,这是国人特有的爱面子传统岗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说惮洼,他们自然也深知这一点盛祟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动轮帝辉,单出排气也与320i的相同假,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条虑承,不过这一项在网上也是可以淘到的卷,副厂价格也就100多元麻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐睛,然而在国内嗜屠镀,它还是一种小众车型涛。可喜的是媚建采,近年来随着“旅行”文化的发展固缄问,旅行车也渐渐被人们认可祟。在我看来坊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种舌嘿递,一种是像奔驰C级旅行版悼唾、沃尔沃V60那样犀鸽瞪,通过个性霓锌、漂亮榔、动感的外观设计获得年轻人的追捧铆妻伴。另外一种则是踏踏实实走低调来新、务实的路线揭晾瘁,用内涵打动消费者搪磕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种丝晤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)糠梆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO陪玖颁,外观涵宝鄙、内饰进行了相应调整落攫,配置也有所提升泊,动力系统则保持不变郡汾屯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版谐,售价33.48万掂。除此之外镣韭提,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版遁托荷,指导价29.98万庭握。   在介绍产品之前庞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来娘搪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人俺,1985年险,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂晾火,并且命名为L&K(名字的首字母)公司凳捐刀,这正是斯柯达的前身姆矾窍。需要说明的是庭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称吗吃,并不是指该车型限量销售盼咐但。   ●低调秤戌郸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看叭该,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版兑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60患,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格涸比,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟链烫、稳重屁汾,所以严格来讲袱凄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瓦促。从上表可以看出比昆遍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势查峡搏,而且更重要的是息奥饥,速尊的价格更加便宜申。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同礁挥加。全新样式的中网格栅更具有立体感埂,大灯组内加入了LED日间行车灯翻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来匠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应矩,朴实媳袭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蹬鹃。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯褪躲魔,并具有自适应调节功能川荣。新款车型的前大灯造型更加犀利簧磨马。此外巨旗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的骚茅嗓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计苟峰橡,简洁修长挝武水,没有太复杂的线条勾勒赦肝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份回境。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈侍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7刑的,规格225/45 R17咐家壕,这是一款侧重于节能环保的轮胎领唤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性百门比,圆润但恰、饱满弹、协调酷酿形,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看密董瘸、耐看得多僳醛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应都痛,尾门上的线条层次感比老款有所加强坷强筷。此外恨,尾窗上沿的扰流板饭泊尺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用缅孺常,让速尊看起来很有范儿法脯惕。对了寒禽绒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管燃赶繁,一般人还真有可能会被它吓到没寺季,其实它的心脏只是一台2.0T厕苟遂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)慧纷赋,在北京借着区域上市之机瞳拆茎,我们再一次体验了自由光的越野性能境嫁。作为越野车型的鼻祖螺微幸,Jeep用自由光再次向人们证明秃,即便做的是城市SUV涵蒋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点茫毯下。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身梨都,但是在四驱系统上写瞪,Jeep却有其过人之处怠疼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言桨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器舱痴。    简单来说温,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配穿,也就是说豹邓,当前轮打滑时拢轮沸,动力会输出到后轮福品,使得车辆依然能够前进粟拜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑兔、交叉轴这样的情况)撅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器封鳖,脱困就很困难了耸胚婆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I邪衫碘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号揽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造唯,以横置发动机廖、前轮驱动底盘为基幢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴肪部混,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴氏帝,实现100%前轮驱动上醚,提升燃油经济性畦疯,而且它的后桥也具备多片离合器结构列雌谓,可主动控制左右后轮的扭矩分配输,起到限滑差速器的作用邵伯菩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡刨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡屠弗,还具备后桥差速器锁止功能吧赐贾,实现左右车轮50:50扭矩分配怖粳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统砷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择敛砂腐。    在实际体验过程当中如捷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰剩、交叉轴疟、炮弹坑荚晃、搓板路等等越野路面碳现纫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中麓,越野能力无人能出其右抢骏狠。    然而作为一款城市SUV毛散虫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鹃涤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板雀械。    另外纫蔚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间畔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统阂私。相比同级别的SUV船惊独,虽然在越野性能上依然具有一定优势扰显赶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣吐桨歪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众丧卞缉,但是进入这个价格区间以后夺,消费者选择的范围将更多虎徘、更大肛蕊陀,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战将梅,在竞争力方面依然不具有明显的优势奢草。    或许尽早国产化降低成本秦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蜂品,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件飞倘乌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来衔筛铅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象录拜。如今拟舌,马自达6已经发展到了第三代梅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物教肋项,它的名字叫做砂潦:ATENZA核拿修。之前我们已经解读过进口版本狄焚伸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蔑表,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点库忻府。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力替犊,这一次排量可不仅仅只有2.0L纬管,还有更加令人期待的2.5L拖痰。   注疮茎:此次测试中书,红色车型排量为2.0L略,黑色车型排量为2.5L沪锌。国产ATENZA目前还未上市筹嵌馁,此次测试为抢先测试势爬晚,车型为试装车谜失。   截止到发稿时绿袖盲,官方宣布捣冷凡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”杏夕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发巳册亭,上半年上市销售胯秤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规叙唐,我们还是先来聊聊外观碱。相比进口ATENZA鸡遣,国产版本在外观上基本没有变化刮苹粗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份可轿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嗡戚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6眯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA取髓,它不同于以往的两代马自达6混函,更多流畅的曲线在它的身上得以体现藩圃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来撮及济,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子差,厂家把这种设计理念称之为“魂动”舍。总之从结果来看冯镀悄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感贬滇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美雌检,希望它能够像老马自达6一样胶夺金,百看不厌鲁桂廓。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色观,仅针对这两款车型来说居,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA惨荤彩,而黑色则太过低调盛迸,完全掩盖了车辆应有的魅力郊芥蔑。ATENZA的红色与大多数车型不同渺涟笔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒释椽权,不俗套频。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm浓车,轴距为2830mm凄芯,与进口版本相同弘肯。相比同级别其它几款日系车型吼夕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势都沏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别曹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯苫考,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惨淡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源窜侮擅,科技感差了一点薯附些。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)砰副,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上残,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意先遍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈贪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈疯,相比之下确实显得小了一点矮涟陪,为什么不折个中混全俱,采用18英寸呢祁凛?   两款车的尾部设计几乎没有区别离,尾灯样式相同厘狙劲,双边共两出的排气管(没错饶律圭,为了表达更直观聘、清楚阑蠢、无异议豌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分髓队斜,这是马自达6一贯的良好作风诲。总之阂壬毁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的溅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言厘弘,谁都知道SUV车型最为畅销事,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知咐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鄙帕,而卖得好的却还是那么几款挠返宠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙吻,还要等到试驾之后才能给出答案嘶芳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型绣翔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV牧掸盯。从风格上看渐,海马S5偏向时尚膏、运动哥爸溺,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群距暴础。而在配置方面乱参蔡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点酬弗。根据目前了解到的消息关贪,这款车型的起售价约为9.5万宛缕虎,如果消息属实的话肺视绕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拳到弓,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鸽揭?   外观壤汞:设计新颖策蝎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆娃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位煞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司滩分懊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型慰菩,也将它的风阻系数降至0.34靡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了兢促。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴摊,比例上感觉怪怪的郝涣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化筹盎,有效地提升了视觉效果挡逃冲。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯倒煤戌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神前冷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯虽导、转向灯以及雾灯械邵赫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集世冒恢。   作为一款紧凑型SUV告泻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm菠罗,轴距达到了2630mm吗。与同级别的海马S7相比惯,虽然在车身尺寸方面有所减少锚橡谐,但轴距却多了11mm凡可踞,整体空间表现令人期待阜胖哦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈扯乘吻,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上奋蓟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供富圭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17臼拍。" "   全新的A3备受关注集盛恍,这其中的原因有两点稠厢史,一个是加入了三厢车型舅美鼎。而另一个身好,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蹈。只是这台车来到国内较晚擦邓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生辖拱迸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地繁绒爆,简单明了的说刃撵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拈雄,而必要条件是横置发动机肮费。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本赦,但消费者从中又能得到什么澈峰?如果按常理来看市,对消费者的好处应该挺多的节厦,比如车更便宜了厘,就算车不便宜配置也应该增加了寞镐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低捂。但上述这些还只是一种期盼词涟,毕竟这个平台的车型刚量产不久采型,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显换。至少高尔夫7是这样间,而全新的A3由于正式的价格没有公布矢徽,所以也不好定论羌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3抱厕,这次引进国内的共有四款车型烩彪灿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型夕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置问甸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机譬输脾,6速S tronic双离合变速箱形。在本月的21号忻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市统仙。相比老款的两厢车型弊,轴距和车身尺寸都有所增加闺褂渴,而且在轻量化上下了不少功夫侵。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择驹谴表,但在配置上基本都可以进行选装角泉。由于三厢版为新增车型俩交尼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开粉蒋拾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日俱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市廉啡沮,“小改款春攻,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款稠,而值得注意的是护,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上谁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议钉霞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力形。”吉利控股集团副总裁反抖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态己舰,欣喜之情溢于言表翻洼。    亦或是巧合涉厕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能墩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7锤,一方面洗箩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖废村铺,另一方面挺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁感雄鲍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域徒恍,种种迹象表明闪缅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段缔驮改。   诚然晦返姥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车榷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”肠涂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时救漓形,孙晓东对媒体表示肩讥超,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪湃螺,吉利收购沃尔沃之后欺紊号,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点洽千耿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鸽藏吃。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应松囱。" "  在国内恫躬不,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的驴,它凭借动感的外观罗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”市,后来者RV4解金、途观唐崇蓟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮竿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比呸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蜜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了伦陌。而今年刺信,东风日产给我们带来了第三代奇骏汗炽拴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”橡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘埂,年轻化此、动感化的外观设计就是最好的证明栖毛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上钝渤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车刊练馁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中睹愧,层次感以及运动感比老款强太多了其。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蹲糜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条沤市,流畅的曲线让它不在干巴巴尼牛,整体饱满了很多四。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯度,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协关。   在侧面线条的过度下庇阑噬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型描袒椿,并且加入了以装饰性为主的扰流板骸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性嚷炔。后尾灯变化更为明显列佳,竖条造型变成更为接近长方造型别宠乱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”秸琳措,一定会想起Jeep歧乔,提起Jeep瓦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了巧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者稿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能绷榔,看看它在这部分有着怎样的表现内拧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车病辫沤,并且不可选装以外另屯醚,2.4L 豪华版可以选装该项配置揽券秤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配酱丢吧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版惯僵,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式抽徒社,从功能上来看比较全面溯,下面我们就一起来看看它的实际表现跋贯程。   更多精彩视频凯既顾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作匿参,调整比较细腻卡趟墨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位毯兑藤,而且还可以停得很正玖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可法蠕吕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话姑窜乒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示将,如果继续操作宝师惩,系统则会中断本次自动泊车饱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里赔龚眉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题辜,我一定会把奇骏放在首位硼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款褐宠,性价比非常高懒。不过自从2008年上市至今的6年时间里桓,它始终没有太大的改变某,另一边竞争对手们却在不断进化识试辩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者舒贤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律划,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘笑挽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况贝蹭松,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前佰,而看到新车的第一眼就会让人感叹迪懊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了灯醛收。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)悄摧,并且也是该平台衍生出的第一款车型负姑喊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化憋。相比老款车型略显古板的硬朗外形递弛,新车则显得更精致蛇,更有设计感级炕缕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上炕侮弘。当然失逆,除了视觉效果之外壁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了券钮试?这也是今天我们需要探讨的问题泌耿冠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型净:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限骑,我们本篇文章的测试内容并不全面领,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受览擅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据赂毋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍勒榔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧附。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章玫牛睹,里面对新车外形憋、内饰等方面都进行了详细的解读摄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 荡。另外恨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊洽炼量。   ●增加更多高科技配置解,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品弧,除了拥有出色的设计倦关、良好的工艺和用料之外楷骚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望搜,翼虎就是个很好的例子谁溶叔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势犀。如今的新奇骏身上钝,我们也看到了各种高科技配置攫干,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平衫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了肠十,在两年前它就已经崭露头角栓胖坎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样浮康,连控制面板都完全相同蔷泪梦。虽然东西不算新泪客,配置在这个级别里面也算不上有多么领先毛受憋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化泞逃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代刷疽,汽车作为生活中不可缺少的一部分荒醚,也同样要跟上潮流相。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车娃乘付,很多的印象都集中在日系的丰田车上坝陆艾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蕾饺,由于起步较早奠抡,所以在混动技术上都比较成熟千匪呜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型皖强彻,一方面是因为未来的趋势提团,另一方面就是对环境保护都有一份责任墨俊抚。但能让人印象比较深刻的不多纷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外哩些。经过一天的试驾体验戮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶捶玩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车掸褂拳。   外观方面矗菱己:设计大胆前卫茧丸趴,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后顷双沸,给很多人的印象就是模仿揪镐矫、复刻唇,aygo欠、花冠龋但豢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象癸取。实则也是没办法的事儿羡籍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始弛,不过从秦看来吉保,比亚迪似乎已经脱离基础阶段谁悔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言零揉,整车设计偏向年轻化效松脊,前大灯内加入了日间行车灯耗宿脓。车身尺寸方面炒苯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm烙,轴距为2670mm姥陈篙。   实质上快渡,比亚迪秦的外观特色鲜明烁新害,个性十足串憨,他并没有针对大范围客户群体而设计廷崇船,更多主打年轻缮、时尚元素赊划须。这样一来低莽,优缺点也相对明显饰,需要一定的时间让更多的人来接受他誊雾端。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番难巴炒,充电方法非常简单也很安全珐份。通过家用的220V电源就可以直接充电很,但是要采用三相插座客。车内的仪表盘可以显示充电信息镀悼哨,包括电量以及预计充满时间逃伤,而且还可以选择预约充电勉睬挺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的擦瞳勿,虽然我的“档期”已经很满垂昂,截稿压力山大弯。但作为潜在车主逼扛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平骗订,它和福特嘉年华毒伺、大众POLO会有多少不一样那诬陈,谁更值得购买并茄。我想这也应该是大家都很关心的问题宫畔虐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息傅拳暗,以供大家有更多了解肝翘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元木鹅谎,分1.3L和1.5L车型欧,提供5挡手动或4挡自动变速器推虑雾。这也是国产的第三代威驰车型鲤歌镁,相比老款车伤悄,新威驰变得价格更低汰、空间更大香盆违。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫盆懂,在广汽丰田4S店中销售谅聊,价格区间6.98万-10.88万元苹输蝗。两者动力系统崎夺暖、内饰设计完全相同侣径。只是外观分成两厢与三厢碎凹,配置上有细微差别而已泻。好了愧举,我们就从外观开始说起撩。" "  导语妨:在新能源汽车研发领域吻炮,比亚迪一直是领跑者吃税,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车天。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者权,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术耗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件残退,能够开发更为节能卤、环保的电动汽车产品咐寿,实现性能的提升和普及应用蹿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作咯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车盛俩翰。   历史上苯芒探,秦灭六国时稿寿,结束群雄割据时代济戊,统一中国据侯沽,开创了历史的新纪元姬光杯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆福式妈,势必证明其在以下六方面的实力忿诬截:   一靡恍寞、比亚迪秦到底有多快昏堵撅?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示迹洽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒怕褥孟,23%的车型在8-10秒杭褂卵,17%的车型6-8秒剿核,仅有8%的车型小于6秒妇坤,代表车型如保时捷卡宴4.8L倍。今天脐栏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下雇,秦百公里加速为5.9秒侮,而记者实地测试时嘶梳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒菲。   跑得快自然有其道理烧叮酱,秦具有“双模”动力鼎痘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合项亮腥,在混合动力模式下搔姆侩,秦能爆发479Nm的扭矩眷提,某种程度上可以与那些超跑抗衡半姬。 二灿刀、秦油耗到底有多低常呈?   根据国际标准测量核算绍封,秦百公里油耗仅为1.6升钉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式多拌礁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式华借,纯电动模式时竭钦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时较,整车自动或者手动切换至混合动力模式嫩。在所有模式中损蓝,秦还能进行制动能量回收窟券炯,即电机向电池反充电娩我,每百公里回收2.5-3度电彼横,可以多行驶约15公里锣苗按。 三菜镶、秦充电到底难不难擞弓歧?   一句话回答弛挠:有三口插座的家用电源就可以翟掳,就像充手机一样方便缉蔷掠。秦的电池容量为13KWH谋茅,可通过220V电压驹干脓,3口插座褪,4-5小时充满电皖。秦随车附送一个智能充电包扣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖颊汾教。   四炭挠刑、既然用了大量驱动电池钳娄,到底安全不安全?可靠性如何戊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池粒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池扑。单位能效比剿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池炕。但是安全稳定性方面则恰恰相反囱嘿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池度贪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池间,是目前市面上最安全的驱动电池染物,没有之一宋。   可靠性方面蛋憾玩,据比亚迪测试淡成,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑读静锑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修呜墟,业界罕见蹿趴誊。电池电芯甚至终身保修闭霜。 五谦揽、秦操控驾驶会不会很复杂赋昏缔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拱白苫,习惯之后甚至更加简单啼。新增纯电模式夜芘コ剑控驾驶猎坝撵,更安静阑罗鹊、更节能圭尼汗。   六誓公韭、电池组电用完了如何行驶虐?   据技术人员介绍凑呻必,秦本身不存在电用完的情况茹焊。电量不足时筒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式辣肌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电嫡屠。   此外枷尉,行驶过程中蘑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量县攻,并储存到电池中呢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车奢痕抗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字漓,其次是QQ me拎渤矩,PT漫步者之流恕额,当然还不包括那些“只识其样浑屋淡、不知其名”的人群桑垂磕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象捷地,它也是双龙汽车最具标志性的车型橙逛精。在迎来双龙新柯兰多之后哥究客,就在近日矾收售,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾吉巳陶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界娘剐,但却让我们可以由心发出这样的感叹敢渴型,爱腾终于正常了郡需。   从推出2011款爱腾至今睦捅酞,已经有近3年的时间闭全,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势点垦衬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象萄慨悼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事改管胎,伴随着2014款爱腾的推出施苛厢,有关于这款车的一切千佛,也自然成为历史挂试腿,被我们封存起来变。全新的家族化风格设计倦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路喊埠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部估,与新柯兰多相似的样貌肥钱,让新爱腾不再具备专属性广汤。没处前部细节的设计栋,都是那么平易近人江多,平庸的再没有任何特点薯魔膊。可能人就是这样贩陶遂,老款爱腾在售时规僧讳,人们总是说这款车有多难看朽,有多奇葩漠萎焙,但当它真的成为历史后按裤,我们又会感到缺少了什么瑟葛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化桑烘,但还不至于让它从中获得什么优势挽磨铆,车尾部简单的几处变化去,也并没有影响整体设计给人带来的感觉冠。现在在大街上谈瑟被,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的窜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了脑鼎赴。   本文导航" "   这年头在路上跑着裂练图,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼坟频。各大厂商也为了满足多数国人购车理念戌烽删,把自己造的车不断的加长泌,就算不加轴距也得把身子给拉长窗垒储。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中可橇叛、大型车上毖,感觉有些资源浪费韧床焦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车浅谢,“L”的作用才更加实际空敲。当拿到这辆YARiS L 致炫时号睦,小惊喜了一下斡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了促,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了惋藉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度澎、大众polo替量孤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势漠袖咳。目前这辆车共有两款动力爽顺、6种配置车型在国内上市信艾努,指导价格在6.98万-10.88万之间挖乖垢。由于新车型且上市时间不长苍叉次,所以目前的优惠幅度不算很大船嗣纷,基本在3-5千元左右成点石。(个人观点稀:致炫勒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士纲,厂商指导价为8.7万-10.68万皖,搭载1.3L/1.5L发动机离时,5速手动/4速自动变速箱徊白欢。" "   曾几何时啼旱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾吝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象发徊,但却没有获得国内消费者的认可歇么。如今辰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前镣憋,其售价区间为15.48万-21.98万元睛宿,相比老款车型有所降低狄退。另外纷凭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化挂,并针对柴油发动机进行了重新调校绅焊。下面就让我们通过试驾体验冬蛋鲤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化饥帮奥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型硕股钵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嫡趴,并采用双龙全新的家族式设计嵌,整体风格与现款柯兰多十分相似范。然而四,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整恫廉,其车内布局依旧与老款车型保持一致痪耪搞,略显缺乏新意筷。   小结吉沦: 相比老款车型来说非,新爱腾的外观变化令人欣喜卧搂撵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光惦惯犀,且双龙全新的家族式设计的确更显档次熟莱掳。不过瀑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进锌橡夯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容浅渤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上獭伦晃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)疵剖习。在海外市承盍嗵弧,新逍客提供3款发动机署,配备6速手动或CVT变速箱剿豹,在英国的起售价是17595英镑免骑。与现款车相比入峰狗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计墨暖拢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处簇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型肺渡甜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了杀煞峭。 ● 外观介绍锌行挺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型圭:宝马2系Active Tourer乱辰嚷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单捍栏钒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蹋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子卵吓?车展上的展车给了我们答案点。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月半戏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车袄,而在正进行的2014日内瓦车展上需,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出讽细化。和两厢版一样劣,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌埃块化平台打造夏,造型新潮时尚坚,细节设计则突显旅行车的元素凰,保持一款旅行车应具备的实用性蚂狮雇。据悉烂,该车将于年内率先在欧洲市场上市讹揽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位咸穆黄,相信国内消费者很快也将与它见面栋戒连。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后沧耗,全新标致308的旅行版如期而至镁抵。从整体变化来看顽,它在保持旅行车实用性的同时贰躬歇,将重点放在外观畅怠、内饰的调整以及配置的提升上仍袄济,新潮的设计更是让人眼前一亮烧。在我看来巴棠,它的变化是非常积极的舱酥肉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高撅雀,现在它要做的就是尽快进入国内发凯诗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章谓嗡:   静态评测    ?   更多精彩内容错魂半:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑寺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界暴瘦祭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新憋逞。早在上世纪五六十年代淀,Citro?nDS就用上了可变悬架踌恨、随动大灯热谐蛙、转向助力镀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术危乐揩,加上极为飘逸的车身设计蚂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样详。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌臣,2011年长安标致雪铁龙成立镣捣,到今天我们测试全新DS 5LS爱谴情,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实豌陀唇,音译的中文品牌名念起来很接地气茎刊:长安谛艾仕姜耽隶,有股莫名的喜感痊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肮,是台正儿八经的三厢车挖逞的。   ●外观寥:考虑国内需求涡吵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前膜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蓖,后者里里外外都显得格外前卫搅钢码,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度咳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实窝、更好接受一点盖剁鹅。当然捶,前提是得保留住原有气质飞没梗。   在这张全新的前脸上拧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰猜恰,官方把它解释为“飞翼”邪熔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征协搓,由于边缘不是那么锐利芯赎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪巢,接受起来没那么难惧伎惯。   车身侧面和尾部看起来很饱满裂肖、匀称纽拐温,其实我个人甚至感觉比车头更好看屋敖鲍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰矛淖丸,厂家说这是做完市场调研后的选择季层,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西供睡拎,想想也不无道理鞭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条霜虽帝,与其后期车主们各自琢磨相缆,不如原厂直接把这事办了猫毯渭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无枷椿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注娜攫充:下文简称新阳光步,以便阅读)陋蜂炔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸寥拢栓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰嚼惜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 浚咀伎。现在它不光新潮岭鹅,还进一步提升了性价比嘉卢,为与定位相当的大众桑塔纳豢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备跑。 外观煞横:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸痉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似泼融陕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感帅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜怜谭涸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分督,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米码摔,达到4456毫米胎寒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平顶嗽燃。    此外垃磐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米诬,由于在东风日产的产品体系中归,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)粪交,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样彩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些幂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时墒得偏,我已经身处呼伦贝尔牙克石贝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气荣持性。尽管天气有些寒冷烯,但此刻我的心情是非常愉悦的办潦彤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演梦董,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感秆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世厂陷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car澜哇钠,当然我也不例外桅。这次除了911之外纫,保时捷还带来了Cayman实娩、Boxster亨瓢屋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型钡扛蜂,让大家分别体验RR(后置后驱)萌、MR(中置后驱)达隆奴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧碴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的撂脾,即使在这样的冰雪路面也不例外丛惜晴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作煤。在练习漂移之前笨,充分的驾驶培训是很有必要的绣混妥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时排楼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救聘昂。   ●车辆失控该如何挽救潦温?   当车辆发生转向不足时那,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蕉,稳住方向并且慢慢回正偿锹,切忌继续打方向筏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向划眷扑,反而会加剧转向不足的发生贰分潞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时承羞仟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度轰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瞪。对于一般人来说宝,应付转向不足要更加容易一些思认,应付转向过度则需要更高的驾驶技术惕,而转向过度一旦被合理运用藉腐,就能成为过弯利器哀,也就是我们平时所讲的“漂移”拒。   ●如何才能实现漂移儡?   要想在弯道中实现漂移蛔东雌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移歪盒。针对这次的车型以及冰雪路面热肩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式乖埃:   1饭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)纶,我更愿意称之为惯性漂移过弯揉马丘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近农漂、甚至小于90°的急弯岛。 ? 『以上为PPT截图尽,分辨率有限辜窝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性雾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度垄,然后反打方向闪痞努,稳住油门漂移过弯风铆起。例如在通过上图中的右弯时鹤搞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢饲姜,然后左打方向迷,紧接着再右打方向厘遂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动橙,别慌耙极,这正是我们希望看到的徒裴,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心皆奠。随着车尾横向滑动的产生娜,此时驾驶员应该迅速反打方向闲,让前轮时刻指向出弯的路线溃,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度起,随后在出弯时适当收油并回正方向绒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了屯咆粕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向含丹,方向盘转动角度都不宜过多必吠不,最好控制在90°以内舷。其次油门动作务必细腻尚伶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系败蓖,给油则会加剧侧滑缅,收油则会减小侧滑角度泄巍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用板侮。   2龋瓣蕉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)撤星孟。   适合弧度比较大的高速弯道品。 ?   当车辆高速入弯时堪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瓶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑登。当车辆开始侧滑之后踏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转撬,继续维持横向滑动握陶,同时反打方向控制出弯路线仇氮唤,之后的动作与第一种方法一致律咆。对于初次尝试的驾驶者来说扭,如果入弯速度不够快也没关系界魏,你可以直接省去刹车这一步骤敌帆,在入弯时适当地轰一脚油门倘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑集。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控甲,并综合运用妹世,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了棠。例如在紧急遍哎梳、高速的连续S型弯道户庐捂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心妨慑钨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心京竭,从而划出一道完美的漂移路线秀拌蔽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拌怕杜?AE86在高速S弯道超越RX7胸略,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介仇良。   当然篡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后领疾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海炽鹊肌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型台佛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶多,相比手动挡已经省去了脚踩离合器卫镭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作秸,驾驶员只需控制好刹车诗、油门以及转向三者之间的平衡即可尘抵摧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距薄。   然而即使是这样龄芳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的会浪。冰雪路面凹凸不平底篇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同短湃虱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验效嚷逝,所以技术和心态都十分重要踩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙械灵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统姑斗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头怖郸。在这期间比,沃尔沃创造了无数的第一女镭,也赢得了不少的辉煌成绩乏鞘虹,当众多车企迎头赶上之际钨筋矛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中篡任宪,并将其命名为Drive-E街疲。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢逻,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带童。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命馅美。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅剖敝,实现了靠背调节和腰部支撑扦弛侣。 1967 推出首个后向式儿童座椅陌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护梗系。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器丝晒汝,将有害废弃排放降低90%以上外赤贺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蒋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全山泄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生迸愁筛,有效减少或避免低速追尾碰撞覆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术激,至此安全范围从车内延伸到车外完。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表递铝烂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩悍临疙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数扛,从被动安全到主动安全弄,再到行人保护磁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可坏八。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域亲,空气污染现已成为最热门的话题规设,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事陕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性皮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎探。   Drive-E是什么 笛?   即E驱智能科技按,代表Efficient Power(驱动更高效)啸青、Electrification(驱动电气化趋势)黔、Environment(驱动环保潮流)维阑,从字面来看很容易理解巨迫,简单来说就是引擎高效化蜂,这样一来既可以保证动力性戮刹,同时还能达到更好的排放标准拎灌烹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱扦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征汉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎彻。   沃尔沃还将这一技术投身于募ㄌ驴猓块化的研发戳,只需变更增压器男耷校块与催化转化器拿椋块等主要部件经挠卜,便可催生出一款新的引擎产品侨膘佩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上葱羞贤,大致可分为4类骆,即汽油直喷引擎且绰存、柴油高压共轨引擎洪,单增压引擎(T5)烹泥、双增压引擎(T6)跺。 以XC60为例 通鸥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 递桶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表靶尸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例貌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎锯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比浦咳未,在动力输出上也略有提升我,其中的原因自然脱离不了小体积鹊沦、轻量化等一系列技术的支持奈首。   此外变速箱方面也有了很大的改观夸彪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%菊公,挡位的排列也更加紧密怯,有效缩减了换挡时间炮季,从而具备了迅捷的响应能力裙棋梧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现察。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下敝迫,耗能经济性方面得到了进一步保证碗讼,它将改变城市路况中引擎启停的时机逛脯,改善油门的响应嫡不叛,空调系统转化为经济模式工作旗绅官,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作水,而在65km/h以上松开油门挂毛揩,引擎还将会处于怠速状态钒凌矩。   本文导航码监赔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩痉罕咐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位胳花,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”琼怒跨。不过疚莎丝,动力并不是我们今天的主要议题墒抖。秦的下盘功夫方面表现如何怪水?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系畔人?这些都是我们今天要研究的内容酞。综合起来蘑桥澄,我们最终目的就是想要弄清一件事想秸玻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色贤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”浦碎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外防面,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上浓徊。当然履,由于秦有着体积更大饺久坎、更加复杂的动力系统丹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蝗陶,但由于双叉臂需要更多的空间富岭,因此也是不现实的崇搬。在材质方面娄,秦同样表现中规中矩宋懂每,并没有使用轻量化材料为车头减重博,亮点并不多桨。由此可见烈,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化陇。   不过廷瞪,由于混合动力系统的特殊性催,秦也必须做出自己的调整汲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吕汞。比如贝未,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面冉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上踞丹禾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上跨貉奠。此外狼遁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮稻恐杭,相比速锐在直径上增加了将近9mm朴,看起来很是显眼虑佛弓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化凭哼,而在同等材料和工艺的情况下邢席雌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度灸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载错陕。   另外娘牌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架唐。与速锐的非全框式副车架不同琉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮回誓女,由于加入了电动机和管理单元疏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加悸曝靶,因此这样的变化当然是加分的扛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套窃患痞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声唇赫、振动和声振粗糙度闺梁,欲知详情请点击这里)虚克毖,是个值得肯定的进步假念。此外肉疮卞,与速锐相同箍铰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连钠感攻,强度更高酮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力环粉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天妻次,现款赴攴危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌吹挫,不过福特已经为此做好了准备露疟到,日前刚刚发布了新款富缟猓克斯空。它采用了全新的家族化外观焊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果充,不过它真正的杀手锏盯拿,还需打开车门才能发现蚀波。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线改,进一步抢占细分市诚晕副凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型缆,满足那些对于性能有一定追求的消费者宠爽,比如轿车中的S5匹娇、S6菊潜监、S7卿凡潜、S8等等熊瘁丰。就在不久之前的2013年12月匆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前习撮抠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鲁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)呐情。 外观诉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态庆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子管忻挎,可以随时面对那些不识货的挑衅者慑摩马。作为Q5的性能版车型秃魏潦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念唇吕,颇为低调涣强烧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化比翟去。 车型图片 基本参数藏倘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出橡秃鹤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别熄,特别是车身高度经过降低投订,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm教失,而轴距也有细微的变化拌棘。   其实只要细心观察煞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的付试,除了特有的徽标之外岗,SQ5的镀铬条有别于传统车型洽洼,采用的是双横条样式吮木。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状枪妨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蕉缄先,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆肥。而配置方面螺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备睹藩。   尾部的变化主要集中在下半部分港,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力逼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计脆疟,可根据行驶状态来改变排气开启程度锨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派替,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭市坦,前者就属于少数派红爸虫。一个是只有追韩剧的人才懂玛恰挛,一个是全民百吃不厌蒋柔澜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品稗,其实上一代车型在国内早有销售熊,只不过跟福瑞迪太像了揉,外观不出众孟烷妈,关键是动力平平冻搬靛,所以最后并没有收获太多琉。全新速迈刚刚上市臣,售价17.98-22.68万元伤茂,很有幸能够在第一时间接触到这款车饲,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了楞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常硼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈缄关。通过简单的对比叼悸骗,不难发现欢聘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版沽,名字叫做ForteKoup涡段湘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机旱,售价17.18-20.08万元釜慕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版毁,它承了起亚家族的虎啸式前脸铜隆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评吉,现在看来谈不上惊喜衰读,只能说还比较精致戮缕。虽采用了大嘴的设计醛蠢介,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步矢勺辉,或许小女生会喜欢懈沁。大灯全系都为卤素光源释精肯,并带有日间行车灯昆份轨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰雌队吻。   走到侧面嘶虑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化漠渴徽,但两门的设计为它增色不少湾室,在绝大多数人的固有印象中蜂,跑车就应该是两门病,并且应该是无框车窗略,仅从这两点来看燎沥,速迈确实都做到了拜商驶,开在路上的确引来了不少的目光追随翔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流喉喉,我们一致认为车尾的设计更为出彩卑,短小势顾、精干穆挤蓉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受弥。除此之外环哀窃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局仕饲啪,而且排气管口径不胁鬯O洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强偿恭戏。轮胎为韩国本土品牌裤窜补,规格为215/45 R17猩沤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拍摊蚊。   当然贤,如果你选择2.0L车型的话绞涂,你所看到的黑色外壳后视镜伸遣就、前后包围的碳纤维纹路饰板搏歉飘、双边双出的排气管矗挫珊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了隆卿轰。" "  讴歌这个品牌桥素,或许很多人不是太熟悉微。作为本田旗下高端品牌盆盲拴,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任热,而且在美国市程悼巳А,讴歌的品牌影响力是非常大的眷赣鲁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力女脐苹,大部分都是人们对这个品牌不了解罐,影响力上不去描础七,导致在销量上确实不尽如人意臣。对于这次全新MDX的到来醛,个人持有赞许的态度妇同惊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意充犁图,还是那句话滑毯,品质上去了渐,接下来就是提升品牌影响力了惧敦居。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上香,大灯的轮廓更加细长扩亨剔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯仆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过雄疮,但内部结构和MDX并不完全相同便侈舅。雾灯被一条仿LED的光带替代歼拿酣,进气中网的细节刻画更加运动撬颓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长贿贰,侧面造型给人的视觉感受非常低裴,这和前后大灯的位置有很大关系飘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎沥疵匈,注重舒适性腊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上行鸿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感弊,而压低的姿态却更加动感杠忙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱头讣。尾灯造型相比较现款修长妈得幸,优雅的感受也来自于细节的 设计扔,但貌似通过我的观察肝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源锨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置澳供,让尾部显得非常简洁灌。   本文导航蛊挖为:" "  2014年2月20日趟程妒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市合府。2014年型奥迪A5的最大特点是痢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蒲覆慕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国疏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大淋,共有19款车型奶妓冕,售价在49.98万至85.8万揣惫,具体价格如下晤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表窘嘿啃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面喀玫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别钨。配置方面干久跑,也与现款车型相同芭圈抒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机观琅飘。   内饰方面闺,2014款车型也与老款车型大同小异拉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘息厢离,同时门内饰库、座椅中央扶手趣拆、都采用了纳帕真皮面料斧嫉估。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机邪痹怀。而2.0排量以上的发动机则保持不变肝腔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型般锌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化忱举。   变化一催:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化痴,在原有的缸内直喷技术的基础之上靛毁,加入了较为传统的歧管喷射潦欠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合庇嗜,通过二者各自的优势冠沃煤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求菱。事实上尉,混合喷射也不是什么新的技术残惰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用图堵会。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点肯瘟隙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市略协痰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善参。   变化二吐伞:排气歧管集成至汽缸盖内朔啃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内杠赎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力撕,从而减低涡轮的负荷陪惨,提高涡轮寿命惟坛。同时诽面,因为在进入涡轮之前进行冷却加地,相当于提高了涡轮的进气温度限制箱,可以允许发动机有更高的排气温度岗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高仑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人送,同时结构也更为复杂凄洪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战稗。对此免比客,缸盖内的冷却系统也进行了改进冗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)岛护瘫。   另外倪喊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外赔,还有着两项小改动锻鹃。使用旋转阀哪诶信В块替代了传统的节温器天劝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上探崩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制日牛。   根据官方消息痉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上颗具,为用户创造更加愉悦的驾乘感受锈搔。笔者也希望在应用新的技术的同时虑恨施,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情徘败花。 责任编辑嚎:王晨熙" "  A00级(微型车)幌申,在人们印象中这类车以实用性倘、代步功能为主春,低廉的价格促使配置也不会太高沏迪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候楼飞,一款车的推出打破了这一概念铝痪蛊,它就是全新奔奔靠菊,来自长安汽车粪。   感官是人们的第一直觉反应雹底拎,所以外形设计的重要性不言而喻炉,为了使人们印象深刻钎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蒜,道理很简单和领,日本是微型车最发达的市场吝诫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展场,在2013年广州车展上叔墒澳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光惜,除了时尚的外形设计以外估警惶,在细节做工上也有着不俗的表现涣。前脸的设计整体性很高舷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条戌梁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影岛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表炮咸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势椿,不过这一点在外观上并不明显翰,这源于贯穿车身的硬朗腰线间穆,有效将视觉性降低庆细,同时搭配造型独特的双色轮毂虐迫,让这款小车看上去时尚动感栓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动革,具有立体感的尾部与前脸相得益彰涟垂,如果仔细比对般慌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸澎。除了引人注目的设计以外变五杉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹杉,具有加热功能的外后视镜茹禄烯、15英寸的抛光双色轮毂薄节、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置茫们,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页箩肝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市顽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d猫。不过藏糯发,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版廓壕,从内到外灿阔贫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉停,可以说是一次完美的蜕变跋鲤姥。那么这款新车究变在了哪里掂慷?它究竟新在哪捌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出琶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5衔忻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大堑羚颠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm工,轴距则与老款车型保持一致考。在尺寸变化不大的前提下邻示,改变外观挎滤郝、动力怯掇揽、内饰遍脾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关材看矩,2月19日这台新车也正式来到我们面前施纱谜,并接受大家的考验底嫩潦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条掠毒,但这8条是我个人认为变化比较大的湘钠澎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点交急览。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候赖蕉,我就有了一种预感雹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢勃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案似困。全新X5给我最深的印象除了家族化外啼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)荚。首先棱,先说说全新X5的外观忱惯,“大尺寸双肾进气格栅”呈假薄、“开眼角式前大灯”先姆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拴柏莲。    现款宝马3系推出的时候厦恭赖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉痢畅,现如今随着全新X5的上市啤歪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上翘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此邢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分慕逗寂,据悉架埃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯喝。值得一提的是东,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般廉钢,给人一种炯炯有神的感觉色涡。    由于新老款车型的轴距保持相同逻挫腹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉红售,反而侧面的腰线给人一种力量感衔午,这也使得新车看上去年轻了不少窗窜。细节方面成窗,新车在前翼子板上增加了进气口耿,突出了宝马品牌独有的运动基因芥估叔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格靖合搔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带伺踢秀,提升了夜晚的识别度撑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起圃窜,降低了风阻系数淀,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性绵。" "  版权声明为韦溜:本文版权为网易汽车所有胆,转载请注明出处董父。   在2003年笨副袖,奇瑞QQ的下线让这款时尚囊、便宜论融、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活赴杜羞,之后短短的几年间锯肌帅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话搞灵,然而到了2006年长安奔奔的推出嵌删,打破了QQ一枝独大的局面桃。一转眼携,已经过去了10年的时间透衰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占巴,在这个追求个性武、讲究品质的时代既潍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流恼沸甫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则疟牧浑,而长安似乎也意识到了这一点寥蛊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢井肃坝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者握洗姜?   从厂家方面获悉济疆,老款的奔奔(love)已经停产入,而奔奔mini则将会继续生产销售豆潍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系澄咸倡,前者主打精品中高端微车市臣爻隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战甭密奥。从定位上来看抚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些李,虽然沿用了奔奔的名字窃计涂,但整车的设计堑窃炔、配置以及售价都会高于老款车型略谷房。   新奔奔客户群体是谁圭?   在很多年前暑儡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结屁甫,到底是买奔奔还是买QQ糯沫,在那个时候其剖,很少有人会关心这款车设计的如何嚼獭、驾驶感受如何赴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具岁,省油舅、皮实啪、能遮风挡雨就行委。   现如今缺渴铆,80后首、90后已经成为购车主力闻,这些从小听着walkman傲嗽欧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计哪、用户体验以及品质都有着更高的追求季,因此在座驾的选择上同样不会妥协想。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鞋秃导,新奔奔就是冲着他们来的俩悼。   新奔奔主要的竞争车型是怪酪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拜,但从目前得到的消息来看汉句峰,5-6万元将是其大概的价格区间舞串弘。这个价位中既有一些合资的微型车酞溉邢,也有自主品牌的紧凑型车凭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车唬,比如两厢赛欧仙、奥拓人屁、玛驰以及低配雨燕等等车型锌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线埂比敖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些锤耗番,产生竞争的几率比较小番耿。   外观貌:惊艳孔、和谐砰喉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拧咀估,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词杭:高离地间隙溺郡、车顶行李架非、双色车身等等伎鸽墨。没错必芦蹈,无论是跨界肯蕉肩、越界还是交叉车型履修茹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质使。不过世间万物勒洼篮,徒有其表终究很肤浅彼蒙,我个人认为筹阜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弄。所以龋搜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腊期坍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蛊记躺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象杜氮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款闪夹狡,它集沃尔沃所有看家本领于一身旧,可谓全副武装模修坷。为了让媒体更好的体验这台车茸华,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高款危。没有固定线路踢,没有领队车辆旱斗篮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拨酞危,它会和每一位汽车媒体人独处12天嫂。而在这12天里护橙,我已经和它奔袭了4100公里嚎土,横跨了三个省份论需,体验了柏油赛道擞没疮、软土拉力黄、冰雪漂移鲍、高速狂奔报、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话澈,当然瀑炉稀,最终的结果是踞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多倒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的脓豁哦,正所谓日久见人心齐,交友如此垮废括,试车亦是如此惋落。回到正题底鹿尺,和往常一样鞘啤,对它的了解还是先从外观开始莎谈颗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生唯鲤堵,相煎何太急”这句绝句滩纳喜,而在雷诺—日产集团旗下懒惯,有两款车正在上演着这一幕挞怪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气菩河,还有这出色的越野性能心舵。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性毫搁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下虑,买谁更划算陷乘澄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表檄日:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位参,作为英菲尼迪的顶级SUV驮圭,QX80的售价高达152.8万腐瞬番,但经销商处可以优惠16.2万扮舌丹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万费贡,虽说16.8万也不是个小数目卉。但对于消费者来说监商,一个日产喘虱环,一个英菲尼迪匙锚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌净句。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)射蛾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV春培草,它的身材绝对够大谓。从上图的数据来看偶车皇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蚀缚夸,尤其是将近5.3米的车身长度嚷板眠,会让您感觉驾驭它有点困难东疼荷。另一方面茸到舒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型庞圣肌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现界。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解炭盒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型授。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅徘迹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足揽莫,同时也显得异常凶猛娜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉兼次。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大日,整体造型圆润宏虫,没有多余的线条作为修饰汇,但是反而会让人感到车身很厚实蜡闷加。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞崇瓶偶。同时注意它车窗的设计冒桑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱幌腑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的协靠铃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感尝寂呸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样啼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计额,也没有了那种霸气搽催糠,转而给人的感觉是设计很前卫悼。车尾的饱满程度与车头相呼应着冯焕,丢去了上一代的直棱直角喜,饱满的线条凸显着丰满的层次感叮。   日产途乐坡喂董:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华肖,虽然脱胎于英菲尼迪车型乌,但途乐依然拥有自己的外观特征埔锑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性讹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表架蓄金:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型撅棚篙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蔫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出爆谭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底筏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气杠,成为了车头亮点之一权。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鄙苟巫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型镶,这项配置自然是少不了的踞。我们可以找到4个摄像头竟,它们分别位于车辆头部的呐颁、左右外后视镜下方和车辆尾部草。以便在停车过程中伞讨藐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况溪,让您更加自信轻松的把握泊车空间保。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头口,大大降低了停车时的事故发生姥。   途乐   通过对比发现伟犊手,两车在外观上的配置基本相同拒霞,差别仅在日间行车灯上膜,不过随着QX80年款的推出秘侧,日间行车灯的加入应该不是件难事榔屯僧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同挨摄,在相差仅有10几万的时候工,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店店抄。    责任编辑陷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天疗桐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了花,除了奔驰G骚、丰田陆巡系列筹硼、牧马人等耿,双龙雷斯特也是其中一员存美,而且雷斯特还是柴油车删。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值恃诞懒,以目前的接触来看帮匿拣,双龙雷斯特W表现不错省,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”酮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前闺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作谦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰呐垛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”泵辆档。当然榔其,在随后漫长的几年过后局安,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌趴女伶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO漓旦毯,该车型最大的特点就是其尾部造型癸还,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计芦另蚕,宝马方面肯定不会承认拐,但从年份来讲突熬,明眼人一看便知焙。   外观涟乐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手肛蕾倾,该工作室的创办人正是乔治亚罗偷聪,不过大师的设计未必符合所有人的审美蘑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异虎磋肚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蒂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势檄虎梗,但为了照顾空气动力学与线条流畅肪,雷斯特的车头是圆的双澎,所以在当时看来有点“离经叛道”山。   而到了现款的雷斯特W距,这个“小问题”被修正了嘲姆接,一体化的设计已经是大势所趋吕溯被,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”茸涵。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型暴,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感唤祟先,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别摊协垂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少收努粳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相娘。通过车展上的展示翁,小编已对这款纯电动车型有所了解矛躺锰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验骄窜,时至今日昏叔沮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型欠的葡。据悉箱,之诺将在今年的2月份开始接受预订茶,上市后将以租赁的方式面向消费者敢馈肃,具体的细则目前还没有公布痴耪梨,上市后会有着怎样的表现扭,我们会同大家一同关注兢哪废。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前龄儒,简单了解了一下之诺这个名称的由来喷刷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现喀烁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟静培胎,毕竟是基于宝马X1平台打造剂纫,因此在多个方面相似度高也并不为过瞥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E谅美,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现坷,其具体的表现如何图氰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验搽夺粳。 责任编辑嫡闲衅:沈楠" "  版权声明姓:本文版权为网易汽车所有贾拇浦,转载请注明出处别粮肝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计报炬嫂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列漂噬棚。它们的可见程度辈,丝毫不亚于“张伟”“王芳”眠丘焊。可见度甚高的两个文字的组合断,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字吴目。因此哥庐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车踢攫。哦氛请寒,对了敢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思然狠。意大利人的自信钉垮涎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心悔扁痕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用仕?咱先从减开始说起残沪扫。 Q练:致悦只是切掉屁股的菲翔么犊核?   A姑:非也桨,前脸亦有修改翻谩氏,整体风格统一绦鸿涝,协调度很高咆浪。   我相信Roberto Giolito先生党公脸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师建,在设计Ottimo的时候萎,一定会更加从容缓独。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”懒驮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思茬。在他的心中步蛾瓮,应该有着太多关于年轻钝裤、活力的理解筋抨毫,而这恰是Ottimo的设计要点时搂矾。 外观总结   赞百瓤脓:个性鲜明椒饱、标配LED示宽灯到配、轮胎用料厚道   弹尼冉:低配删减雾灯   " "  版权声明勿猜:本文版权为网易汽车所有牧,转载请注明出处畦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾和,虽然距离现在已经有两年的时间橡限,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象摄挞祈。而今天典祷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘睹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例饱寇逃,并且还是一台后驱车摹。没错赏降沁,它就是华晨宝马3系凄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)德,其配备了2.0T发动机晴乃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟容砂既、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟圣璃吐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱啥袜察,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现互,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拟柒。不过在今天的冰雪试驾过程中集懂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)兰核。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现辫兔,必须先打好理论知识的基础沫佰。于是在摸车之前爆芒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课荒陀瑟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关擞擅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着肖砍桓。 ● 项目一   热身结束了什能同,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节统狮。第一项内容便是加速和刹车兰筐尖,是不是觉得很简单罐?其实里边的门道儿多了去了稍溺。   在项目一结束后觅宝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式哦酪染,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步菠龚碌。一开始大家相差悬殊焊截,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了捍。接下来的项目二会比较刺激一些李忌禄,经常会出现手忙脚乱的情况敛,但只要理清思路按部就班的做缺,想要完成整套动作并不是很难卡厩淳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明挖匣凑:本文版权为网易汽车所有玖,转载请注明出处芹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了妥,不过始终都仅有手动挡车型蛋互,虽然目前销量也很出色瘸泥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户盒屑。好在这一短板即将成为历史凳裙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出广惠,新车将于26日正式上市呛,我们也于第一时间进行了试驾体验访扦女。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观颇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蓬,在外观方面也有变化此。新车根据高低配车型提供两种外观方案海句嚷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计埃溯,而高配车型则对中网少、保险杠造型休、轮圈和后反光板都进行了重新设计诺碗驾。值得一提的是焕牢尺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的伍。   新样式的轮圈非常动感闻光,在同级车型中实属罕见开胃。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致垦,轴距依旧为2725mm悔将泊。车尾的变化相比车头要小一些拦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板赁窘假,不仅可以提升安全性姓,同时视觉效果也更加出色奇施取。 有态度【试驾评测】猩胆蔡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吹贝?   扫一扫稗呸稀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日努,一汽大众全新高尔夫正式上市莆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款逛刀,其中1.6L拥有三个车款倾,1.4TSI拥有四个车款悼,官方指导价为12.19万元—18.29万元扛。具体售价请见下表缉摆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力测雷仙,但是却拥有三种功率版本椽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本疽,因此在动力系统方面公,消费者有三种选择俊茶。    我们从上面的数据可以看到回,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者镀社庙,1.4T低功率版是主流之芽F强А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求衫懒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右妈飘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮扣授,但是它的售价高达18.29万元匪,相对比较贵同肮。    全新高尔夫提供九种车身色彩仁猎匙,分别是塔希提金譬、唐古拉白七淡芜、珊瑚蓝文仓、魅力紫购取、玛雅红蹲墓危、季风灰揉赡实、水晶银以及深黑和极地白袄。 ①柑:16寸Cosmic款轮毂 ②间乳:16寸Cubix款轮毂 ③块搬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂晦,其中15英寸的一款颓掏,16英寸的两款睦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备媒哇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型始,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供掀痹篓。    全新高尔夫提供标准座椅蓟很、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蠕耽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅辆识祈,舒适版车型则都配备舒适座椅趴稼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版市脆快。    在材质方面肥登纺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料罕搁撇,分别是上图所示的DianDian黑色织物靖、Zoom/Merlin黑色织物韦开、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择硅,分别是Vienna黑色真皮棵、Vienna米色真皮昆法没、Alcantara黑色翻毛皮佳、Alcantara棕色翻毛皮豪始。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料首厢囱,有两种风格可阉商鄄印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拖甘授,同样有两种颜色可讶┍獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料盒,有黑色和米色两种可焉品姹贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅地妇持。    在车内外装饰件方面涂芬峡,不同配置的车款也有不同的安排喜。像侧窗下沿镀铬装饰条德、双排气管搞夏、镀铬装饰双排气管赁、动感鲨鱼鳍天线寿、真皮换档手柄崔、科技质感装饰条颇铰粕、金属风格装饰条戈士琅、碳纤维风格装饰条等等理,针对不同的车款都有不同的配备经,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍世。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富描芜,配备有MKB多次碰撞预防系统陈、ESP车身稳定系统汀、ASR驱动防滑系统呛测、XDS电子差速锁屏破、前排侧面安全气囊谅圭恭、后部4探头倒车雷达股掀、前部行人保护系统彪睫苹、自动静态转弯补光功能等等钵谓,但是在舒适性以及功能性方面唯惭,并不是很丰富涂,但是也可以满足基本使用挤身。   1.6L自然吸气车款如何驯逅睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻胃ā,它拥有手动时尚突、自动时尚以及自动舒适三个车款汐辉,手动时尚与自动时尚的配置一样板,在价格上二者存在1.2万元的差价当派,主要是变速箱配备的差异仆。所以在配置对比环节脊堤富,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行壳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元佬,差价为1.1万元改谭答。    在配置对比的环节我们可以看到拉酷党,时尚型与舒适型之间的配置差别蜗,大多数都体现在外观内饰的装饰件倒,以及车内一些常规功能方面梆经徽,主要是顶棚储物盒圃完、后排中央扶手蹭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半谓赁嫂,实际上最有意义的差别在于全景天窗半、后排出风口飘幂、蓝牙电话普、定速巡航囊行含、驾驶席座椅腰托惹孔、TPMS胎压监测系统这几项上赡丁冒,不过在这几项配置中己,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置耻味偷,尤其是全景天窗腊媒。    从价格上看蓬,二者的差价为1.1万元缄酵,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的妙僧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品旧劝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户峭,所以我们在这个推荐环节嗓壳双,更多的倾向于低配车款狠曙挥。 责任编辑衡勺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底墙佩米,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发废瑞。它采用了全新的DS家族式设计风格蘑昂,延续了一贯的法式浪漫风格竭壁樊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素帕垂。新车基于DS5平台打造媒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机救。预计在3月左右上市貌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触协,让我们一起来看它的表现如何秦。 外观鹃看处:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅膘鲜氦,却多了一些时尚及科技感观蔬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性兔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感认。镀铬装饰拿捏的也比较好钞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌胆蹦提。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品锚洼。也表示着DS的品牌走向独立呜苯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型粳狙温,有着都还算不错的账面数据释,车身长度为4702mm涸,宽度1840mm塘,高度1515mm.轴距为2715mm躲惰抡。上市后会把目标锁定在奥迪A3杏功。 车型图片 基本参数戒劳鞍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面猛虑疼,除了前车6颗驻车雷达之外揽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能人,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯佬骂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蓬,从视觉上拉伸了车辆长度脊,尾部设计了一个小小的尾翼泞蔬,尾灯下侧字样表明了其国产身份兑靡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头凹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方舱靠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件亭免垛,真正的排气隐藏在了下面爬评。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型仕甲侥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词罚保既:高离地间隙咳、车顶行李架劳茧、双色车身等等俊钉。没错盆,无论是跨界幌、越界还是交叉车型户鲤精,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质榷评。不过世间万物得淬,徒有其表终究很肤浅抚,我个人认为溜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烤并。所以萎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象簧台。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蛋悉,它集沃尔沃所有看家本领于一身鞋氓,可谓全副武装枷苔。为了让媒体更好的体验这台车吉涸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高忙。没有固定线路鸡,没有领队车辆捌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾补陀矛,它会和每一位汽车媒体人独处12天烘扮估。而在这12天里玛郡钠,我已经和它奔袭了4100公里推软拟,横跨了三个省份杏盯,体验了柏油赛道郊、软土拉力鞭吩渡、冰雪漂移镐史、高速狂奔冲肚环、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纠杠,当然梁筛囊,最终的结果是卤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多簧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的弄,正所谓日久见人心犯碧浅,交友如此煤俏琉,试车亦是如此刚典。回到正题便,和往常一样扰瑟,对它的了解还是先从外观开始图茅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化呢北、多样化是一种趋势棱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况径卷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白前金九,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠酸勘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦嘘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车犬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型午去,上市至今保持着约5千台的月均销量媳怒脑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型幢。 外观/内饰对比蹄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来祭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造擒涟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的卿反荣,毕竟师出同门枪嚼肋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管厂豹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯牡篡,远看很容易被误会成排气管腊拇,但事实上真正的排气管被隐藏起来倒我,整体尾部设计显得层次更为分明管污。低配车型配备有倒车雷达迁俩攘,高配车型还配备有倒车可视坛澳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念锌隙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点科,修长的车身与宽厚的D柱惮,加之出色的后排与储物空间钡,俨然就是一副旅行车的范儿肥够凉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm枫竣,它完全可以称之为旅行版朗逸邦秃。    车身的线条连贯自然螺纺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观陛掣,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头处村。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些皇青,调整了尾灯的白色灯带位置弘克顿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端寿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重颧妊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同搅落诫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格挂燎豁,内饰板件的用料以软质材质为主垒城,接缝及做工也较为精致态吝,与同级车型不相伯仲梦。从实拍的车型判断醒,自动空调纺份、ESP系统毁淀阮、电动座椅激娩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型粹嘉,至于具体配置还有待官方公布溉免蹦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉湘,同样是大众家族的传统布局鳖,整体的感受都很不错尉,方向盘霞、中控台的每个设计很都容易上手千午,从材质上来说靶患锋,朗行是塑料感有些明显的辨,好在其工艺上还是有保证的汕处,并不会有很廉价的感觉隧鲍扫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后凛佃辟,销量在整个家族中表现最为可观冕修钨。近期善桂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市扦哺,新车主要变化集中在外观邯,同时针对颜色舌、配置进行了调整挞,以保证其市场竞争力夏蛇。在豪华紧凑级细分市场中驼捷是,奔驰A级是CT200h的劲敌之一丰蝎卧,通过下文的对比分析棺乘,希望对有此购车意向的网友们一点参考撩募床。   备注喜读宝: 为更直观的进行两车的对比分析违每,选取两款价格相近的车型(奔驰A260另、CT200h F-SPORT)溃抛,市场优惠参考自深圳市场时魂。 车型图片 所属品牌卷速: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拱,内饰做工精细    车身尺寸方面槽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优绢分查,其他参数均小于奔驰A260窍黎危。从外观和内饰设计风格上看邯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑妮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺崎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后宋糠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样脚魄,全车充斥着力量与美的线条颈。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点炔忻挝,硕大的单条幅进气格栅哥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发乘亩掏。    相比极富视觉冲力的前脸造型畦弄通,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些办帕,但并没有脱离运动冒胃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓吾郸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹款钡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素富,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型淑炮,同时下侧雾灯造型也有改变慰需,车尾部也进行了一定的改动划疲戳,整体感觉更加运动波订。另外马,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”湾梢好,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配澈卉,形成强烈的双色反差协潭扛。    F SPORT车型装备了整车运动套件粟峭嗅,涵盖了运动调校悬挂家说镀、运动包围乔解税、运动阻尼减震器摧、熏黑运动轮毂骚吾钢、运动车门脚踏板男涣、运动型铝制加速踏板库康、制动踏板览吭撅、脚歇板等净哭。    三幅式平底真皮方向盘烈显、红色元素点缀的空调出风口川、铝合金踏板焊详、仿碳纤维装饰条等等浩车氨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感薄亮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格咕起渭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化滔,将方向盘岔前阂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上练,增加了便利性餐邦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动卯犀骑,分散了注意力探喷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间颇,是多数第一次购车家庭的首选要求切嫡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型跨得宠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功霓歇萌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型活奠闲,会有怎么样的变化了世,一起了解一下融涡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的考何普,镀铬进气格栅增加了些许立体感坍,更加显眼的X造型前脸翔凸郊,迎合年轻消费者的审美胸。大灯的改动有些另类截,在我看来接受起来还是需要时间的房侨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车揩年,新款在车身尺寸上有所调整经席,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拴吕,轴距保持2600毫米不变凳,相比现款仅车身尺寸有所增加荆态。   车尾的变化不大九,保险杠下方增加了黑色塑料饰板零,以及牌照上方增加镀铬饰条垒棱,尾灯造型无变化棺。实拍车型为高配版本嚼谱禾,但仅配备了三点式后倒车雷达忙梯胖。   新款的15英寸轮圈造型不错纠,轮胎选用优科豪马糖褐窘,规格为185/60 R15稍察,备胎没有缺失识,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置脊弥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高柏,在年轻人中更是屡见不鲜宛雾撇。在学校要有个性矩苟掇,在单位要有个性汉当哎,穿着打扮要有个性烹涧,兴趣爱好要有个性晦观。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢咸?如果你有这方面的兴趣懦,那么杰德将会是你不错的选择啥播集。可谓自成一派的它归勿,凭借着并不起眼的车身尺寸搽登鹿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间肋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车乱?还是旅行车溃窝税?或者是MPV筒?但这都不是事儿娶惹瑞,只要适合自己就OK郎唐迷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人烫残簧,喜欢接受新鲜事物的他们锋,正好与杰德不谋而合献签介。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐咖绩,此外塘,六座的乘坐空间萝,也足以胜任日常的使用需求景。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受惹滴。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢体?自2013年9月6日上市以后华,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量龚,力压大众途安和马自达5等竞争对手草朗刚,它用事实结束了我们的疑问佰。除了这些冕,杰德还会带给我们什么样的全新体验距橙,让我们继续往下看弧贝。   " "  若是经常关注汽车之家的话童亮巷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生尽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鼎。虽然我们这里并不提GTR孰哼腐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何雌袭线,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶扌粒克斯ST惕萝,令人刮目相看吕。与此同时泥,在秦身上写奉位,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料疾肪汤、做工以及舒适性表现上的明显进步孪宛。 外观造型粟侯枚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程纺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代剿粕惧,近年来推出的新车型如速锐黄绿郸、思锐以及大家眼前的这台秦宏腑,都可谓一个比一个漂亮安趟。就以秦来说谁匡核,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网盼邦,很是亮眼溉,同时也营造了较高的前脸识别度篓传瓢。   车身尺寸方面卜歇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大典,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平攘廖试,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)纳忿犁,2670mm的轴距表现则处于平均水平虎阂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同抡鞍盆,其整体感觉与速锐大同小异捕稠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯罗录,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接需。无论白天还是夜晚莱,该车的车尾识别度都非常高藩末殊。而且内部的光源娟酵偏,除了转向灯为普通卤素灯泡外渴,示宽灯郎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED快。   充电虹驰醚、电桩安装及质保/售后介绍粕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口耗吵汗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包鳞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电玛浆刹,据官方资料介绍畔,充满一次电大约需要5个小时左右椭场灸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鹅窍旧。   同时搐讣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩帆瑰,虽然价格并不贵惋味,大约在6000多元府,但对申请人有一定的条件限制哥博,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蔷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)橇赶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瞬擞界。当上述条件都满足之后蹄淖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请耽,如果一切顺利瘁参箱,最快1个月内就能安装到位并通电使用赊。不过目前解昏痰,秦还不能实现快速充电携,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的旁椽,只是目前还没有这样的配套充电设备扔樊。   针对秦的特殊性倦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位卯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务补。其中猎惭孤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全玲反熟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶懦趁陡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嘎、绝缘手套和护目镜等设备巍,并规定在检修车辆时必须两人在场丘。以防车辆万一发生漏电窟,威胁到维修人员的生命安全屡垫珐。   与此同时垢陆词,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里侮剿胆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组辅冉斑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同刹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型花,整车质保为6年或十五万公里日夺窗,电池组为10年或二十五万公里)年。总之蹲,从专设的维修工位莫派、专门的维修人员再到超长的整车质保周期裤尉杏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度巧诵粉,而对消费者的购买更是一种信心的保证绵墨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前趟劳膝,中国汽车市场刚开始发展牢恰辆,市面上可供选择的车型可谓寥寥涵,在那样一个年代埃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准肠,并且在之后的相当长一段时间抱嗡,人们心中仍对它们有深刻的印象此答。时至今日贤爸申,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择韧泪帽,在数年激烈的竞争中头兢凳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下恕。这回接,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首徒急甫,我们也借这次机会为大家做个全面对比纠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车睦:外观内饰(包括设计和做工)瓤、配置败、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蒂氖、储物辱、油耗沫墒、驾乘感受憋、加速性能拔牟履、刹车性能村其。同时府,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别抒揣板、同价位车型的什么水平辜胯滩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型勉刀朝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元撼驳逗,目前约有6000元左右的优惠混廊泄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元签郸姥,在优惠方面差别比较大分,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右想禽胯,根据论坛中近期的提车价格邢,9000元的优惠还是有的茧掀洼。目前探佰乒,两车的售价依旧属于同一梯级撂菱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致娟,只是配备了卤素大灯及雾灯镰悍溜,透镜僳钉胶、日间行车灯这些都没有寿盒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系联,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置痰珊,因此我认为两车的配置可以理解删崇盖,符合同级水准黄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位芜椒勺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比肮界,两车的各项参数也处于伯仲之间比姓,差别在6cm之内帮枫。在车内空间上幌,两车的表现也很接近芭污单,我先剧透下吧倪箍筛,结果可能跟你们想象得不太一样茅体。   相信看到这里迁,大家最担心的就是如果车辆没电袜唤,后备厢是否还能打开的问题氓耽察。捷达看来是妥妥的没问题哨窍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑滦入,它的后排座椅靠背可以放倒鸿舶迁,之后即可顺利从后备厢取物秤摊颅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐哥。   在倒车辅助上清汕抱,捷达配备三点探头糜潞统,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配记分挛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平爸说浩。这里多说一句横卤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达境还,让人觉得很不大气侣锣百,并且低于同级别的水平婚敲踌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达斧,舒适型也可选装倒车影像美睬艘,比捷达厚道一些侣狗染。从普及性上看目句小,能够达到同级别的平均水平垄售毖,从功能性上看啸,拥有倒车影像的它则高过平均线了帮旅,给好评讲。   两车都是15英寸的轮圈裁帘汝,造型上也是各有风味栏丰范,轮胎宽度也同为185mm膏骨。从售价上看财,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右闷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条庇叉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比修悔檀,让我们在后面的制动测试上见分晓嗣铣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显黎讹,借着中期改款的机会被凑扯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机姐婆秤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注温。应该恭喜它处,至少在我眼里恃,它确实达到了自己的目标羚播。过往凭借动感的外形暗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它彻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点伙雄灰。   只可惜换俩,刚上市不久的2014款起亚K5帽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择亢,而且它们的价格都处于K5车系的高位卿侠掸,受众群体并不大奇潜。前段时间疆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析灰汲猎,并撰写了《起亚K5购车手册》囱。文中圈护泄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型乒恋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐工定,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色垮涝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH袭摩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机假沃尉。自从起亚醛谓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后献架坤,互用研发产品的例子不胜枚举觅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度力。该发动机的最大功率为245马力檄、最大扭矩达到350N·m倘钱募,账面数据处于同级别的上流水平庆去,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机糯厢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀秀,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机良。   在涡轮增压笑噶事、缸内直喷等技术的加持下牌焦硅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m郴,并且一直持续到4000rpm法繁悸。得益于涡轮介入较早沽蹦嫁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间糜,而且它的油门也调校得比较灵敏看埃秦。在实际驾驶的时候翁讹,可以感受到它的起步轻快自如痴厕祥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余表陛酞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比男秀,毫无疑问它的起步要相对轻快一些薄,但差距并不像数据相差那么大祁联。在整个低转速区间挎,它的动力输出不算直接香,缺乏一点活力马,给人一种有劲儿使不出来的感觉暇篡。   于是伞必庆,我把油门再踩下去一点犁,动力突然来得很快奈未猴,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然犊恕铝,毫不费力晾,而且可以感受到车速达到120km/h时骂,发动机还有充足的动力储备何。它的中段加速能力让人满意厘灰,虽然依旧缺乏一点活力盎归,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴寐绞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开磺。   还是差点意思插,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感疵捎嫌。于是刚屁届,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式咖,6速手自一体变速箱切换到手动模式腔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作柬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的雄。它的油门响应足够快啸,发动机的动力输出得到更好的释放遣,方向盘的反馈也更加扎实阀怖谦。除了SPORT运动模式外抛没,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拟,运动特性从SPORT嘉但蛊、标准到ECO逐渐减弱纹首拧,驾驶风格也逐渐趋向安逸啦嫂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契视奴饱,平顺性极高棚裂,而且动力的衔接也让人满意沪。若以80km/h的速度巡航订,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航戮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右码帘颈,对于燃油经济性的控制也让人满意聊眠。同样值得表扬的是降挡速度镜,在中段需要加速的时候深踩油门护恋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出式,而且换挡冲击也比较星喟帷,不会让坐在车内的乘客感到不安露氦价。   前麦弗逊脱逞关、后多连杆的独立悬架底盘结构纬,在调校方面仍然有很大的提升空间奢喝。它的弹簧足够硬钉缸,但是减振器的阻尼不够大懂妥涟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底维窍仁,会有细微的震动传到车内纲,以稍微快一点的速度过弯递鲁,车辆的侧倾会比较明显窗鞋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳碱屎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题别,舒适性让人满意脸娘琅,但如果需要激烈的驾驶的话楼,后期对悬架的改装很有必要疏。   它的刹车盘相应加大了尺寸刃焙,刹车的力度足够姑短,不过刹车踏板的反馈缺乏线性便宋。具体表现是良八蹄,刹车踏板的前一小段是虚位箔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏但挽道,制动力度会突然加大乃撂扑,需要一点适应的时间秤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻梨,发动机的声音咆、振动都非常小浆。然而籍,在速度上来以后嗣,噪音的上涨速度也很快睫慑舍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎舰遁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显师窍疏。   我得承认碎叫捣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数涵靶穿,但在起步和中低速行驶的时候细行内,动力参数上的优势并没有完全体现出来欧双卯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处碗镣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价屉耿阶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”迹。当然绢痛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型私餐。另外蔚稻爬,值得一提的地方是昧庇,在动力提升的同时忿,它还加入了行驶模式控制系统圈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用簧琶,它的动态性能相对有一定的提升夺枚,开起来也更有活力和乐趣捕惩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了浑唬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”饥棵,只有手动版车型销售媳苯角,导致产品线还不够丰富复。而就在去年11月瞄咸,海马M3终于推出了CVT版车型侵使途,7万-9万元之间的售价嗅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求虹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30褂范巳、逸动发氦集、宝骏630以及启辰D50等车型顺楷滑,竞争还是比较激烈的协骗滦。作为一个后来者恋踢,海马M3是否有足够的实力立足怠?下面我们就一起来看一看家末步。   动力不:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择媳,其最大功率为82Kw墟秋赶,峰值扭矩是147Nm版离孙。从账面参数来看甜灰,可谓非常出色盒唐,一点不比合资产品的数据差猛。对于一辆紧凑级轿车来说碌叔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了糠巢。    开起来的表现风拜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强堂毁骚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”冯渭苏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中咖,如果想要充满信心的快速超车惠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择辖。    我知道会有人问女,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗锑芹季?说实话纠说,我觉得大家都没什么区别袜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着苔翔,也是低扭不够强惫瘟,需要靠高转速来增强加速能力茂抗。    可以肯定的说梧福陀,除非是加上个涡轮增压器稠岔。否则的话兴,这个级别同排量产品之间的动力表现脯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同飞樊。我个人觉得拧琴寥,这只是消费者们需要认真衡量的一点末得卡,而非全部膳氮瓶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在巷堵辩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感别誊偏,动力传递平顺连续的特性瞎,有效的提升了整车的行驶品质感苟蹋。顺便说一句恭朴奢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外脑另,这也是比手挡车多花点钱的好处卸。    深踩油门时蚀,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上竿堪,来保证动力响应足够顺畅妻窟恨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内赫换财。此外痕使抒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式顿苇搽,功能性极强龋纤透。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现别,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后瘦灵寡,g值才开始达到最大的0.366g笔滴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内舜赂疯,此时车速大约在30km/h左右橡浪芦,达到60km/h用时5.24秒参委,冲刺到100km/h用时11.45秒倾百。    接下来看看海马M3手动车型帽活,在加速到2.5秒后横久翁,车速已经达到了差不多40km/h届苗堂,达到60km/h用时5.01秒搅,冲刺到100km/h用时11.28秒惮,比CVT车型略快闲贿查。如果不较真的话堆琴拌,可以发现二者的差距其实非常谢掀场,相应的在日常驾驶中其实也一样势磊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米惧雾故,就这个成绩来说局,它的表现只能说是非常一般金。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言堕毖淌,它的表现就算好多了棘监歌。 责任编辑袍:沈楠" "   近日洁,宝马官方发布了新款X3的车型官图惶拒燃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作头冲堕。从新款车型推出的速度上来看倘桶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视纺肆吮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量官。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化茫墨绵。    早在2003年盎犁奇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章歉垫篡。10年以来瓜顿刊,宝马X3已经销售超过了一百万辆水,自从2010年上市部浓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作扇。因此技多,2015款作为X3的中期改款黔藏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中渺隆梆,优化后的大灯组造型蘑胃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰脸婆娜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多麓考。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版倡桑钮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感碑社挞。通过官方图片篇列串,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时空,也融入了宝马家族的最新设计语言斜,与新X5一样采用了新的中网边框设计圭韩,在视觉效果上更具冲击力握。    在头灯部分溶呻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光吨囊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细盯售檬。另外钵建顿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代狠迫,配置方面它还可以选用全LED光源溃锯芯,再加上选配的LED雾灯违,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质设缝。    新设计的前保险杠极具力量感拾,并融合了镀铬昆去、塑料格栅以及金属护板色钦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型眠猛瓮。此外脯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中传呻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂喂翅课,也使整车更具个性化风格佛窝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为困:4657×1881×1661mm痕席铰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近帝,轴距也同为2810mm朽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异静捞茬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别碍青,从车头一直延伸到尾灯的腰线聘少毕,让车身看起来更加犀利且极富层次感翅非。相比变化较大的前脸从乒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计姐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰渺公廊。相比X5购申,新X3的尾部更加耐看痴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感锑继,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分骋究讥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守吞,视觉效果并不是那么给力互妈革。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择锨翁袖,新款X3也不例外柔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板浩黔卑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前午、后部的防钻撞保护装置什悍居,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套瘫肚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂陈。此外暖铃,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致伞皑堑。该车还可以选择六种车漆眯碗、三种专有的18炕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂楞舵献。 责任编辑唬妨控:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车暑:Quattroporte(总裁)败蔷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标贸排,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV币叛:Levante史,还在2013年4月的上海车展上动,以全新总裁平台为基础邓、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角甜免哗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的魔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4外穿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款骑:Ghibli……   以家族设计为本空报巳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系田芍推,虽然定位上已与同名的前两代车型不同精,改走豪华中大型轿车的定位乃藕,车身尺寸长速圭、宽彻陪疾、高分别为4971mm跺、2100mm和1461mm乒峰,轴距则为2988mm堡,直接锁定奥迪A6捻、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上充,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo姜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征尽趟,且融入全新总裁的轮廓特色垢硕,以紧实并极为流畅的曲线佩搅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格柏撕。    于是在车头设计上啦融睫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽涣、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩陡献盗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面放百媳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样皆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计忱界坤,将蜂巢状格网嵌入其中玩扣,且尽可能地加大仕测钩,再搭配角度更为锐利灯帮你、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组氓氢疗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势承。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条跋起,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏肪,所以厂商在Ghibli的车侧琉,除了保留前叶子钣鳍状孔道赎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外馆溶,也师法了总裁车侧的设计韶拖靛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型虾瞎癸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没死,另一条线则从前门下方迸出某烁,向后朝车尾紧缩弘曹,滑顺动感且充满肌肉感炼,并正好可呼应更翘的车尾设计饰梗舱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上筐规嚏,速度感浑圆天成填苦。 内饰向旗舰看齐矮省,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上贿释睡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿屏剔扑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同千添、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计菠,也把声控唇耻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上唇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片哦,右侧拨片负责手动升档场、左侧拨片则能提供降挡丧建。    此外伟创,三辐式方向盘的前方堡,一样是借自全新总裁的蓝底白字凤话舌、双环式仪表盘壤漂葡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表败胖林,左侧则是表底超过310公里的时速表内,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕籍奢,可提供显示油量捕惭烦、水温泛坷穷、挡位与导航指示等行车信息委弛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上让,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图囤奈,告知驾驶者目前的驱动状态饱。    和总裁稍有不同的中控台欢朔妊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟类,以及可触屏操作的收音机电台选择猩馅立、音源切换好栏报、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)帕登爬、空调温度涎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕赌,空调出风口则移至屏幕的两侧拷陆档,下方则为恒温空调系统调整出风量猩呛、温度与出风口的位置僻揣财,以及音响系统的吸入式CD莎,设计上较总裁车系更加简约将措,但用料与配备完全向旗舰看齐暗屠光,展现了十足的诚意稿。    较为可惜的是史,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm牢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm剩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鹿颅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当撅敖阿,包覆性和支撑性也非常出色苍唬锚。    但是后排方面翅辨、便没有像总裁那么充裕说,尤其膝部与头部方面九,身高174cm的笔者坐进去后棘扔桑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已阑蕊漓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促抄奉,也刚好替前聊抠萝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蛔维,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓镁热辖。 责任编辑即:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”级婚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了罢位?后来一看啦完炊,哦媚,原来CC是“Cross Country”替。继续了解发现有点意思恍艇,底盘抬升堂每侯、高功版2.0T五缸发动机拴籍系,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法暇:目前的普遍规律是同顷,产品分得越细碌卷,总销量提升越明显柏烩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品丧,它的引进插兰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦患腔喘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板古惕不,主要分布在前脸和车尾爽欠,从外观区分它和普通版V40很容易丹。底盘抬升12mm夺核皆,这么小的数字对视觉效果影响不大钩凉,整体协调感没遭到破坏停荡。    车厢内部盟雾帆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样溪看,除此之外内饰并没有过多特别的设计羡僵赋。之前我们已经发布过实拍文章票慑冀,车身相关内容有详细介绍请势,因此这里只是简单提下要点接诫探,就不再重复描述了息妒巴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来阔屋犁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机味煎桨,最大功率214马力却舷歼,峰值扭矩300牛·米尾惩啊,型号B5204T9呈,是普通版V40那台发动机的高功率版本枫珊,那台机器的型号是B5204T8律瞬汐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒软,今天会是什么成绩垦冻?稍后揭晓策。    变速箱没有变化诉,依然是日本爱信提供的TF-80SD筋芯旱,六个前进挡缺挂汉,带手动模式和S挡搂范惨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT炭舵炯,奔驰A级用自家的7挡双离合晾猴逻,沃尔沃这台6AT暂无优势铃患,目前他们还没有新产品投入实际应用陋夸,理应加快脚步滥侍。   驾驶腊钠吻:邪恶的S挡    驾驶部分壳洁烘,我想说说D挡和S挡的区别稠抚东。看起来挺初级的一个话题市彤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂兢芳。D挡油门响应迟缓锈承,在激发变速箱降挡之前畦俊,需要稳稳的募顾红、持续性的向油门踏板施加压力泄谜,慵懒的降下一个挡位之后勘虏攀,情况有所好转昂,动力给得稍多交精风,也就这样轰舜。    不满意对吧潘憨?可以把排挡杆向左扳到S挡挝睦,切入“邪恶模式”烤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)凳莲,转速拉高1000rpm以上剿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来莽委,紧接着你发现油门响应提升好几个档次诫份挺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出怯我,脚踝每动一下旱感,车身就顶起往前猛扑一下塑譬。深踩油门妒拍清,转速迅速攀升凯胃妓,跟D挡时判若两人胎,两百多马力纽旅猎、三百牛·米埔窗首,在这个尺寸的车身上爆发出来夕靡衫,过瘾佳拷杜。    激情过后细细品味偿穿,这套动力总成有两个弱点需要改进镰噶圃,一是怠速时振动大蜜杯那,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蔑燎拜,影响体验;二是低速行驶的平顺性勾涪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境档,1社、2何岸廉、3挡之间可能频繁切换统券阿,动作应该再细腻些鞠想蔫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统步股古,选择“全功能”项暖,不打转向灯就变道愁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道趴恐醋,回正的力度不信炼奥,如果你想在车流中快速穿梭前进虫既踌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争布吓,要么关掉方向盘辅助邻哭讳,仅保留振动提示即可脚。   绕桩歇豌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况南,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣茅,在绕桩场地很讨人喜欢洪毕浚。车头响应比前驱版本积极补冕,入桩动作稍猛文,车头好像在被一根绳子拽着走钮栋鲜。给我留下深刻印象的是伯恋沮,这款车的极限要比前驱版高太多赡叼疵,特别看了下土携没,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h创鳞毖。上手容易逞骡弓,但是需要注意别突破了极限黄琴鹿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点扯:一旦超出极限峡布,很难把车身再救回来轻石挤。 责任编辑壁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嘿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足艇拿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始灭踞,就一直困扰着我们的问题具趣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题娟捣。马力越大的车就越好么嘲?绝大多数情况下答案当然是否定的溜提。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蜡配。随着时间的推移双掀,我们有机会做这样一个有意思的选题堕煌镁。   让我来说明我要做的事情扰:我们有三辆四门轿车蘑,合计拥有1657马力味题面。看起来确实有些夸张妹辰狗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport描猩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多剿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S羌革,但是这个570马力的怪物一直没有车虑拦仍,直到我们完成这一特别的测试一周之后妇。我们只能使用520马力凌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo了木,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力舜菏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣疚。   另外一辆是全新的奥迪RS7戒膏缝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎弟堆舒,拥有560马力的出色表现草冲。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8默,在K&N工作室的台架上舜尼蔬,它的轮上功率达到了479马力摧蹋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中垦劳胜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力烽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器腿蟹妈,用以获得更多的功率输出魂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候博,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力哺袜。即使按照宣传中给出的数值骋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG弘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力俯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG衔洁,它的轮上功率达到了541马力呕瓦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力陀禽角。   另外还要说明一点童垂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来技稍婪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本躬锑混,不具可比性驶沪男。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试关讨。结果很令人意外呵煎。两款加速最慢的车型搭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h轨架。当然最慢是和RS7相比较而言的砂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速烷稼窖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录激痊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒卸节。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊扇,但是还未打破我们以前的记录澳宽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底掣,说它慢更像是一句玩笑话故,这一成绩实际上已经快的吓人了楼。奔驰则要更快一些目纬钠,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)附,冲线的速度也提升至197.5km/h城乌。冠军仍然是RS7的屏,它只用了11.6秒茄完,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平袱。奥迪的冲线速度为193.8km/h镣痉,虽然不及CLS63 AMG感险观,但赢了就是胜利淬谷。   123下一页 责任编辑滦筒廊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后爽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚疼、运动和科技气息了税烷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此虏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机粮课隶,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子扯闹,主动式车道保持和自适应巡航功能较叮蚕,几乎能让驾驶者也变为乘客抖咯,高科技配置更加丰富辱沏。    于是室杉膏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前薪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了未钠就。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L笑挺患,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受匆怪,在下面的文章中有详细介绍酒鲁途。此外倍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章快嘉棱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读火贺箩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道钙焊、残破衰败的路边小屋叉题块、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律猫还,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富惶犯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落冷袱。身处如此糟糕的环境凉菱,却并没有让眼前这个出身自底特律电良、土生土长的本地小子屈服伴:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感较巩派,但只有经过一番试驾体验之后靡淮泻,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力勾豌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的汰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分暮范套。与2013款最明显的区别来自于前脸中网湍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形井等蜂,同时两侧向外延伸与车灯相连黄垮南。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化顿刨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯绘妻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计届市乐。   尽管是低配车型嚎察侩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬荆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)俩烷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车齿,它基于D级车的平台打造词狗骋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条史,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK僵,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT挖勺陷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体哺峨撵,不过从近几年的趋势来看艇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香滇恳寥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型匹,至于其中的原因避揽,从这款车中也许会找到一些答案溃圃擎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT昂?   GT抡看随,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写畴,维基百科将其解释为具有超长续航里程恭诲、拥有强劲动力蹄敛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型弓杀。可能一提到GT襄瞧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车琉,其实则不然粪竟,GT拥有着明确的划分准则华讣,举个例子来说冒柔讲:拥有着标准的后备箱期奴、配备V12发动机并且内饰非辰稳瓜豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车景涸附,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT胆券裂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”匡浚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蹿殿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看猎迸瀑,这款车的确还真有点GT的意思璃惕卵。在笔者看来拒涧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的膝仿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉酗的,最起码第一印象分已经拿到了念恨。   5系GT是采用7系平台打造的稠?   5系GT的轴距为3070mm搬歧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同市差,从前双叉臂超、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系磋斗。厂家表示邯纯蜗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型坊趣,其在外观穆、内饰咳哄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同热棋纶。   5系GT型到无朋友颊残你?   谈及5系GT的竞品剃闲洞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情灰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位换卸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版却疙。   外观蒂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚癸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆点。风云2(详情)聘、E5何疚捌、A3以及今天评测的这辆E3犬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中熊惋杆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蚊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品莽。从这辆奇瑞E3(详情)来看媚剁炽,外观及内饰都有着很高的原创度朵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蹲暗竟。这让奇瑞的产品线更加丰富细绩溯,但也让消费者选择起来有些头疼汞淡遣。 外观扮藉涉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人抛猛,但外观却没有去针对青年人的设计顽,前卫虫、另类这些词汇应用不到E3的身上呢烘,车身也找不到多少运动感烤颁浑。不过它长得却很容易被人接受凶袭锌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉姆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看坤衔鸿,E3和E5的外形稍有一点点相似独喉哥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间纶。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化腊焙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞句。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拆幢疚,而且非常容易被大众所接受哼番。不难发现翠仿捻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变脊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头谜虏伯。艾瑞泽钱埔、瑞虎5鞍寿,单从外观来看都会让人眼前一亮杆。借鉴是好事饺胁衬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快骏舞,但不动脑子的照搬实在是说不过去林呐躺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧空,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表路,作为最会制作小车的铃木来说瞬焦窍,雨燕可谓打开了国内的市场楔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代茸,新一代的SWIFT迟迟没有引入返。而就在2014年1月18日观缆,铃木速翼特在国内上市搓复麻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版捍叫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后催,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏济隙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雷力垃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕琉签,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件谭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造袒,速翼特运动版采用运动风格打造十。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鼻饭,轴距为2430mm皑硕辫。由于基于新一代车型打造描肥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些骗驳,轴距也加长了40mm粉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚碳蝎钱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息泰刃歪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16惧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新坞靖,包括中控布局冬韦、仪表盘炭乡布、方向盘等造型均有所更改颈。此外态甲聪,配置方面新车配备了ESP鞘、自动启停系统口颅、USB接口掏、运动座椅等配置美拴。CVT车型还配备了换挡拨片究瘦替,满足驾驶需求湾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了犀。真皮包裹自不必说耐皮处,3矗漠哥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服屠会粉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多虎松褪。不用和别人比既俄定,超越自己就是最大的进步苟苇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面覆瞳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机爬恳啃,其最大输出功率为100千瓦蹿,最大扭矩160牛·米锯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT亥可培,其百公里加速时间为8.7秒请,最高速度为194Km/h捞论。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡纷,相比之下乐趣少了很多际瑞粟。 免责声明色:本文仅代表作者个人观点鸵硷奥,与环球网无关钨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丝抖,对本文以及其中全部或者部分内容多、文字的真实性洞桥、完整性罕乳、及时性本站不作任何保证或承诺谴,请读者仅作参考价斥,并请自行核实相关内容恰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车潮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大惋泌,引起了广大网友的质疑铝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验摊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注喇。于是易车网本着服务网友的原则踌推,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测入靠客,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车虎捍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示破具。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说撤,您便自有定论矛伎莽。   体验者介绍    前排体验者发论:辛毅 身高骋芬:178cm    后排体验者娩:旭子 身高忿懂伸:177cm    Ozel 身高编壤舶:170cm    小娴 身高淋纫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准巾俏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高坚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍狠宝甸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市脯苇硷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣味晶淬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论捷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆娇琴,公平公正公开地来一次大对决焊腊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明铺努拒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别狠董灭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车连慌梦。所以不得不承认汾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值宝涟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上迫。    事件回顾高惶纶:    说干就干即,在我们决定来一场大对决并制定好规则后惩悸捻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作创。根据易车网后台数据的统计来看佩轮,持以上三种观点的网友大有人在拣倦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲熬详碳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案浩凰懈。尽管是为了对比三者的公路性能襄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上般。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上非架。    测试车辆寸韩输:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350取讲莫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型栖潞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车抄疥,奔驰已经尽力了努晦舵,我们在此也由衷地感谢何懒枫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题睫蹲枯,告诉大家改款前后的差别靛室拨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5厩吉魔。因此我们也很负责地告诉各位网友懊,目前除了易车网釜,其他媒体对于新款X5的评测沉努,都不能代表日后国内在售车型司劝弧。第一辆中国版车型为xDrive 50i链瓣妥,加配M视觉套件山。    由于Q7的官方试驾车出了点状况跋铝骑,我们无法借到官方提供的车辆矾绅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持桃等,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型公。    测试场地毙:    乐驾赛道全长1.6公里摆白,共14个弯道堤荷,最长直线段270米厩,赛道宽度为10-18米夯街呈,视野开阔骚很颇,无障碍物港灭猫。赛道两侧均为土质路面瞪挺硕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆仓恍捷,大大降低了安全隐患隶雌台。    测试人员垃鸿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑烧,却要替土豪们操心买什么车麻,这件事听起来真挺可笑槐茶螺,因为我实在没法揣测土豪们的心理撵。如果说我还能理解花五十万买大切记,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野笨烽胯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器陀,代价是要多花一倍的价钱焕犯泥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感郸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感谱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望墙偿鲁。不过因为坐的比较高贪,速度感不如那些贴地者强烈脊木,还没怎么着呢就破百了练俗。这大概就是SRT8的魅力譬稻菠,很难说值不值得聘锰。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款涪晒嚎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近能醒隘,跟改款前相比还是升级不少棱遂海。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到娩晚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系娶弯,SRT是JEEP官方改装部门双,这种改装是全方位的帮奉,包括内外套件加强渺棘,以及性能方面的提升皋嗣蘑。SRT8就是高性能版的大切诺基矩棵,主要提升是外观套件祭午刃、及动力系统妊托、刹车系统泛分点、行走系统等方面逛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型翠刷荤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机始澈逝,6.4L自然吸气HEMI发动机储槽榷,搭载采埃孚8速变速箱跨阜。   SRT8为公路而生兑,所以公路性能是它的强项箩碎倪,不过Off Road就不是特别在行了翟踩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 罕妇诡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影帮秃。 ② 跟之前的SRT8相比朗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的脆毕,所以科技感和豪华感都提高了不少沦谴,跟换代前的SRT8相比掣,升级的部分都是实实在在的踩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱喜钨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统空熔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统臼轻芦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置沥抛鳖。  ∥獠唷③一百多万的车计,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车类兴龋,再挑上百万的车的刺狸犯纽,好像有点吹毛求疵蹲柿啼。首先悬架的设定非常的运动高,即便比较温柔的驾驶方式藤傅募,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极炯文,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车间肚馆,大切诺基SRT8并不是一个非车疲合适的选择合现,尽管动力非常充沛虐冲败,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意擂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响保骸探,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺腐啡叉,但好歹SRT8也一百多万了悼虚父,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响饲褪腐。不过之后我们也释然了貉咆高,尽管这是台行驶了四千多公里的新车擎衡,但经过数个媒体的“蹂躏”发夏捅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了醒壁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了冻,有点异响似乎也算正常苏屑靡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基叫阂茅,请点击下面的图片进入试驾文章滦楷朽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了诽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争膝闹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求僻搅纪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的凸抚茹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中殴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生贯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T狄胃,还是老套路柏,直接切入主题头发矫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹眯汞。 动力对比桅婪少:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手势肮报,看看英朗GT的表现如何吧体。这台发动机的最大功率是131千瓦挪告随,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来第傲苟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能孺,当驾驶者在需要全油门加速的时候能,为了获得更好的加速表现岛瘟策,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm距氏。对比发动机账面参数来看毫,最大功率118kw惭绷,峰值扭矩250Nm涩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜漓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统并途陈,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心卑掂谱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蚀环。   至于传动系统方面帕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器泼缓截,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样你,都是目前该级别中的主流配置睬美急,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现妇苛伐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢害吞哀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器扔瓣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩架鼻芍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上困劳,比如高尔夫6蔚楔、速腾等宠垛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方犁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构的,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力馁钉,从而起到提升操控性的目的锰勒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架捂到,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上患,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瘸,但通过厂家的调谐眩后盼,当一侧车轮发生颠簸时爆盗,对另一侧的车轮影响会比较小些第。   小结阀:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多绒些羚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出淋解苇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了挺懂蹋,至于优点这里就不做过多介绍了讣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信匦⑼啵后英朗GT更偏注重于操控性密猴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时恳,见过后车追着拍照的噬码,见过开我边上向我打听价格的丧开层,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回畔拴。我坐在这辆路盛E70里翰邻,被注视得有点儿不自然讨氏拒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣逃,我琢磨着兽考辩,要不要让他进来看看维薯厦。要不是我瞅见了绿灯亮起泄台,我真就这么做了栓犬奔。对不住了朋友齿岁,这次没能让你仔细了解它号纬嗜,不过我希望你能读到这篇文章芦。   不用否认籍硼偷,人们对美的好奇与渴求与生俱来趴吩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣洼袜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗署寇。不过在这些人之中腾辜,有人会终生恋着美人翁,有人也会为抱个花瓶而后悔稻哄锑。如今打造足够美的外表来吸引消费者恢莫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情弄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蜕到协,但在这之后能否一直爱着它廊青堂,我认为是一个很值得细抠的问题涡懂缓。   ●外观大气鞋继、美拼逃凑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时韧拨歉,我还以为来了辆捷豹仇,赶紧跑过去看发现被骗了悸。不过我并没有觉得失落沁陋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观艇,并且从设计角度看褪,它在借鉴与融合得方面都很到位歪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理哗弧,我对它的外观设计就100%满意了捐。这事儿对华泰肯定不是个难题泞揪位,您看看宝利格还有华泰B11潜,都有明晃晃的格栅酣脚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位弗澎都:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中晃,但绕车一圈后我发现蜜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了箍径。咱看看数据对比姓汲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手帝浪,可以说在各种数据对比上士貌小,它“不是第一涧巩,就是第二”狸。虽然在宽旧、高和轴距上没有做到最大算羚,但也不过是一两厘米的差别锣乏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米俏,这就让它看上去大气许多禽径陷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上刀先釜。   打我接触这辆车的时候燃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光裤。在这样的目光中薄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期渺泞。面对“屁股高舰蟹、尾窗窄”激蠕、后方视野不理想的路盛E70时食,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车撵骑滦。先不讨论这样有多麻烦了藕逢厕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作疏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧俱?这点让我心里不太自在敲,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲购歧词,是个应该有的配置家吐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上裤里屉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色荡。而随着国外皮卡文化的不断渗透怠妥瓜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型境,去跟进时代的步伐彤穷。为了迎合市场的变化及用户的需求纲绷凤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时土淳塘,开始注重宽大饱满的外形设计涂掇愤,并增加更为丰富的配置甜俯靡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型晚铃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾赤躬粪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)孪擎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗存瑞,整体的风格带有一股阳刚之气税凰。在车身尺寸方面邢屉,它的长/宽/高分别为隶:5310×1812×1775(mm)蜜悍帛,轴距为3100mm徊邻埔。威虎TUV并没有大小双排之分皑堆,仅提供了一种车身长度腊镣悍。车身侧面的线条也很平直嫁抽,外扩的轮眉使其显得更加饱满达避。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正傲籍兔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感暇杆。大灯采用远近光分体设计豪珊宠,其中近光灯还配备了透镜侵蜡苦,不仅更显精神涪跑然,而且还可以起到聚拢光线的作用扰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次搐,遗憾的是毖染,集成在上面的“小灯”只作装饰作用啥顺维,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯姜瓢,并且后视镜仅为手动调节惕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架淬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用粗,非常不错拔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点赴,至于货厢外侧并没有再多设置奸百米。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)供河,在国内皮卡车型中算是中等尺寸耍。另外貉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”魔课恋,不过据厂家介绍吼题降,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”筷。对于皮卡车型来说崎绞,这项必要的配置还是很厚道的倡钡豁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山歌逼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气臀晌颠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地灵泪掸。不过惊苛,今天我来到这里并不是为了滑雪盘裴,而是为了求证一件事情话:有没有一辆车晨肆,既能够带着一家老小舒适地出游欧填,又可以不惧冰雪类,在冰天雪地中步履平稳地行驶刃,同时价格又相对平易近人呢奶臣佩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求派乐诞,那么就让它拿出真功夫试试吧慈经痪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)酪莽胖,从外观上看俊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别罗分,19英寸车轮显得很有力量感苟,也与动力总成更加契合;其它的地方淮蒙,也依旧是酷威的老样子呕飞丰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿香辞扁,甚至还有一些精致的感觉乓腻。总体说来瞄城分,尽管算不上全新车型奖双狼,但依旧耐看零。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面东,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瘟得,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中咖唾,动力响应良好坞郝,易用性好腿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分泄寒踢。当承载着全家出行时挡梆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拓善殿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适色世。   至于酷威3.6L的内饰方面合挥冻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)梢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”漏筹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节骡。   除了动力系统欺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式从。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器狡秦遁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动纷攘逗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴喇凯霉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鳖。动力分配完全依靠电脑自动完成驮控,车内没有任何人为控制的按键和旋钮既昏袱。   有了四驱系统冀,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳炒配测。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎请,具有更加粗大的排水通道革,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”撕达,冰面行驶性能更加出色墒发禽。此外妓娃赂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜腺,胎面中央多重“Z”形花纹斗聚、针孔沟槽设计脊都、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性巨漆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嘘甫地,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间认阶烈,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情陷木。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3车,它的定位低于1系宋捌。但是瓜母,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步末姓港。另外抄,它也提供了i3?REX增程版本蔡媳维,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机戌,扩展了这款车的最大续航里程持。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试哇魔诵。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流送筒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合遁叹板,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合累。   宝马有没有提高电动车的标准哗釜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协济晶?让我们在接下来的测试中找出答案悲尾碱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式醒澳墒,宝马i3的行驶里程可达88英里梧儡。相比较而言峦,?Ampera可达30英里负轿孺,而普锐斯可以行使约10英里丘蚂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电翰,i3可以更多地使用电动模式澜。而增加了汽油机的动力系统哺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里礁火豆,357英里和505英里龟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大紊氛拴。这台车约五英寸高素床,而宽度几乎和高度一样迪荒砂,与低矮流线糖切母,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比白餐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能田。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力辰,我们没有所需的充电站?究,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式陛脾得。   此外髓朔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容讽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名汤推:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车侨晒。它内饰精美淮兢湍,融合了许多先进的科技软,它空间宽敞辅屡残,驾驶体验一流赡冀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车堡娩,它仍然使用汽油机惊,以作为电量用尽时的保险词。   第二名冒驰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拼灸,科技感十足岭算抨,而且它也能胜任舒适的长途旅行屉。   第三名椒四阂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款菠獭誓,它最大的优点就是充电迅速寥凶票,性能可靠难享蕉。   然而容裙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋澄冲。(实习编译秽:徐旦?审稿湍趴:刘洋) ? 免责声明版权作品烙澜纤,未经环球网Huanqiu.com书面授权得校,严禁转载币驮,违者将被追究法律责任山群。责任编辑惶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车汕梦,应该说是倾注心血亥酥曙,在技术平台上都有可圈可点之处酿,源自萨博的技术是其最大的亮点徽佩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型唇峨答,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作具滴掏。在外观和内饰上趣,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蹄鞠,在动力和配置方面也还是很有性价比的俺舱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说干宽毙,绅宝的外观原创度还是很高的哥们,并没有刻意模仿什么车型垛巫,但我们会在这款车的细节上看到涣险线,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法堤赦册。且融汇的比较好丧荡赏,并不是简单的照搬照抄谁关纷。这一点值得肯定吩疤隧,大灯的设计十分犀利钎滑罗,鹰眼造型也有较强的辨识度僻。LED日间行车灯比较醒目逻,穿透性不错盯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表偷期:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感譬戒,也很紧绷钳榔恫。看起来运动感不错醇持,但前悬和后悬的长度较长翟肝,看起来有一些比例失调杏。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鳖遍脐,在视觉上看上去会更紧凑动感巷。轮胎的规格还是比较高的咎仍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能斜财。   车尾的设计比车头更简洁一些翁帕,尤其是尾灯的轮廓敲,设计非常成熟堆涕。和宝马新款3系很像簿。除此之外醋李,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感县。   本文导航伺:" "  “卧龙凤雏伸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口稻朴,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后嗓该,便有了三国时期的三足鼎立吩滦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟赁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拈鹅喇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国型囤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瓷搭免,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮懒压印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹峭,然而坊间始终流传着这样一句话们蛊:“得中级车者得天下”;是的涩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重救瘸,今天我们会为大家带来两款重量级车型览敦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”并,请大家继续往下看傲冠年。   看到这里大家肯定已经有了答案了贺灌橡,没错纯旅栓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L啡四,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉胜,那S60L是何方神圣达狸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型认,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花郎隆随?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版纪薪校,厂商指导价33.49万元绥翔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型垦蓬竭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热溺桃考、后排座椅加热仆藉凶、并线辅助灌、车道偏离和自适应巡航等众多配置际。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中辞,即使不看车标剂夸阜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃晃叙别,哪个是奥迪煤顶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的佛态,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现速。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统凛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动朵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蓬督。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性函,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角潍痉,使夜间行车更加安全奴。两车双色的外后视镜造型别致心,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光始土饺。   既然都命名为“L”的长轴距版车型懦础惋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色赶,至于乘用空间如何奥,我们将在空间篇为大家详细介绍堤挞挖。两车都采用了5幅式的轮毂造型扛南鼻,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力妒间,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳锌掀。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计妓,整体方正的设计略显稳重匆。后尾灯的设计两车可谓各有特色腔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似釜巍戏,设计感十足邢锌藉,而奥迪A4L的尾灯更加修长亩堪,视觉效果出色疏钮。天窗不仅能够增加车内的采光便蒋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出谜却。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉灌灿嫉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心奔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习苏纽厂。   本文导航豆琉肺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车盎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间谱互墓,配置也能满足一般家庭的日常需求狡。对于这个价位的小车来说锭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观佳砂吞,在这方面舒帘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮奖翟潮,就算是与它的直系前辈骐达相比绒,也不遑多让咎。然而作为一款家用代步小车巾颗,它也并非完美仁蹿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高换皮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外溜,车辆本身并非进行任何实质性的改变厂,跨界的概念噱头大于实际龄。 "   技术革新日新月异的今天方捎岗,车型的改款换代再常见不过挫邓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变珐蔚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型避钾堕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变速,同时在动力方面也增加了1.8L猎匡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万敬党灵,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势炔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型梧搔,但它的实力不可小觑提岭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌席靶沥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动抽氢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型澄。既然实力不容忽视虑梆,价格又有优势疾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机肪尸脓。" "  版权声明耽:本文版权为网易汽车所有毛短,转载请注明出处陕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星露酪,全新的品牌全新的车型磊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比肝价,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶⑿屯罚克斯谁然,在2013年富埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月好潭潜,堪称是这个区别的标杆级车型脓视性,观致3要想在这个领域取得成功斗纬赣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK苛些,看看是否有优势能吸引消费者关注魔椒洛。 外观风格各异   先看外观方面诚爬嵌,观致3展现出大气得体的风格啃疆蓉,不像速腾那么沉闷单调废,且有着自己的灵动个性;而柑ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格怠,典型的注重操控性能蛊疽瑰,突出驾驶快感的性能车型块枢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型笨嘎仿,与观致3区别明显坷眯钳。两者主要是风格差异德恋,外观上分不出优劣肠敢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上境,观致3丝毫不会逊色于阜教θ裕克斯车型鲁物。 尺寸对比 车型名称 肝馨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上庙苛辱,两者也是平分秋色苛惶,车身大小相仿碎步,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势霸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上播粉,观致3要大于副哦ぃ克斯办备家,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蛊琼,尤其是腿部空间较为宽松凛壬乖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑冢克斯在后排空间布局相对紧凑堡退芯,而后排空间也一直是各代杆谅攘伲克斯的软肋腹拘。 价格对比 傅辰吓常克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蜗惯鸡,付眨克斯则要比观致3要更大一些钠抹,在不放到后排座椅的情况下爸熊,肝闻睿克斯的载物容积是530L答,而观致3只有430L冲,100L的差距还是能装多不少东西的憨兄。而在需要有更大空间的时候恃,两者都可以放到后排座椅需撩锑,放置大件的物品擞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间侍祈,观致3和父斩遥克斯三厢都是11.99万起步汗酬负,以下我们将重点对比这两款同价格的型号毙殊。而细细对比价格表可以发现卧磺秆,要选购自动挡的车型逼,副┥危克斯最低仅需13.09万槐耸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合荆票丁,观致3则需要14.29万喝,这个比起改桌裕克斯有1.2万元的价差馆婆梦,当然在内饰配置上会有其它差异弊菏防,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言弧参赋,可能改着欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些文链窖。 挑选合适的爱车撤啃忌,看专业导购仇峨琶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么艰继?   扫一扫革扳馆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚冒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆唤苛苯。风云2宋矩、E5诲薪黄、A3以及今天评测的这辆E3填良,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搅储,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度溉释。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品镀扛酥。从这辆奇瑞E3来看苫逢袜,外观及内饰都有着很高的原创度酶肌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间皮坡。这让奇瑞的产品线更加丰富介筛,但也让消费者选择起来有些头疼篡错许。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的凛,也从来不缺少“明星”惜团,“沉稳绅士”大众速腾船扑啊、“狂派斗士”福特盖奘牛克斯等都是热门且销量稳定的车型惧,不过要问哪款车型最近销量最高冻,还要数“逸派高手”日产轩逸澎染,它已经连续两个月销量突破3万孤农堡,坐稳了桥车销量的头把交椅锚。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡健,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢钢?下面我们把两款车型拿来做一次比较楔淘炼,或许能看出一些端倪凄无康。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万豌钮氯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万负,入门价格上绦,风朗比轩逸高出2.08万元势烩敛,表面上看价格彩监弥,轩逸占有优势来,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型卜阔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元掣惜楞,这样看来投哥,风朗其实只比轩逸贵了2800元狭焦,等国产版风朗出来后粉渐,风朗在价格上反而会有优势也说不定此想氖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市砷闲,这款车外观与内饰变化并不算很大斧围,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一煤孝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7携,下面我们来看一下堵贤揩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表福李卉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观宿繁起,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格帘鳞啼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹纲辟。质保方面墩胎漠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力溃考。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表硼肌剂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机多款竿,最大马力已经达到了170马力哼搅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟局。变速箱方面趣,逸动采用6挡自动变速箱谩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱铜蹈翱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色间举恼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些姑葱团。 免责声明莎:本文仅代表作者个人观点妙,与环球网无关扦粱挂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隶拣萄,对本文以及其中全部或者部分内容僵快渭、文字的真实性绷钢、完整性弦岗、及时性本站不作任何保证或承诺拔,请读者仅作参考亲,并请自行核实相关内容晤探。" "  近两年赤唬蟹,自主品牌进步着实很大控,无论是从设计方面挞叙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升涪恢琼,甚至可以与合资车型媲美逼袱缆,山寨讲刺愤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式乔傻。在10万元以下紧凑级车型中膏菜啪,更是自主品牌的天下氢荒旗,凭借比合资车型更为出色的性价比室,吸引了不少消费者的关注恃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市缴,一经推出便受到了极大的关注疥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力垒弹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型瓣鸵,包括动力在内敢收和,新车共有20项升级哆胎,本次共推出8款车型浓趁坚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款肠铝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型墒几伤,售价区间为7.49万-11.79万元芹缎吨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表督坞勉,近来也是频频出镜两农,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅泼郑控大玩具车”的名号名极一时悸。速锐共推出了9款车型毒绥灵,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款琴,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合逝,售价在6.59-9.99万元之间哥。   单一来看筒挡羌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品渐宠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较缸袭,看看那款车要更“精”一步和。" "  新君威变得更好看了泡,配置也进一步提升瞎侣,新加入了一些科技配置啼,比如智能交互系统骂扦,BOSE音响等等肝购棘。这些都是新君威的改变之处柒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型侨,售价24.59万元酣惺媳,作为一款定位中级运动型车的新君威防,品质感一如既往轻杠都,操控性也非常突出缸赴堪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威澈诫,以下简称新君威柔外拇,外观相对于老款进行了必要的改变捞,毕竟老款车型从上市之后添恋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳剩,新款在大灯靡峰、进气格栅碧角仟、雾灯绩煌、尾灯护交耸、前后包围都进行了细节的变动十佩。   在新君威上蓝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统钢缮盟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统暗糙,在操作上没有太大不同苏奠,轮毂方面烦奢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂畅遂戈,轮胎品牌依旧是普利司通变。侧面造型基本上没有变化材,侧窗所占面积依旧较小蛾。   车尾的变化还是比较明显的跨鲍胎,这主要来自于尾灯的改变佩。新款尾灯全系标配LED灯介始,并进行了熏黑处理牟。尾灯的轮廓样式更加犀利粕丢,个人认为要比老款更好看碱递芹。除此之外纲,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化手,牌照安装槽的形状变成了正梯形毙。   本文导航嘲:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击巷猩靶,颠覆传统的外观范,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环苟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV绵算。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5肪稗弄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型相,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机砰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆侨,足以证明其强势的地位颁锨氓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市陀够克,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠浚搅咆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强部。(温馨提示沸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版覆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准埂。)   自由光基于全新CUSW平台打造绣碌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭墙晾椒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅攻,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强抹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致泊矗,圆润的造型是其给我们最深的印象巳般。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网仆稗暗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蹿弛,显得简洁利落酶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条虾控,显得净雅别致沪坝埔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蹄鲁,主要表现在其大灯的表现形式上滑朔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球表拒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可栓纯猛。两车大灯配置基本相近川,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已潘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助晾侯肩,车道偏离预警系统律牵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围狡妨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗剿航,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅衬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势康涩钨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势毒奖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话扦,其尺寸差距就没有那么大插垫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡美扔项,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁凹售,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起檬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同掣。奥迪Q5采用两边单出的排气管蒋,在气势上略胜自由光尖方。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道璃弥阔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型境丹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部系握谅,磨损线束保护层信贿烽,存在导致电池损毁的隐患酗净。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日盟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知侣缔乒,称9124辆V200受此次召回影响局杀丝。长城汽车正在邮件告知客户北骋隙,并建议联系当地经销商进行检查维修蜗噬谓。   据悉忱汹胳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转沛沫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽千。”更有甚者社秃,线束可能会内部融化蔬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说篙戏,目前已上报了数起线束故障畦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转禄缸握,不能够给电池充电脑李,车辆也无法启动督瓷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型琶墒躲,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束当累秒。   克特里尔先生称啤,检查故障预计用时20分钟螺袱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟克刺龄。如果绝缘保护层磨损严重愧佃,线束已裸露扒边宏,则需约两个小时以更换整套发动机线束攀筛凰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件讲彩。此前吓申沧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回恋到,2010年又因手刹故障而被召回嚼。   2012年块,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回微躺剃,长城V系列也在其中痹彩歧。当时氦衅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片邪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸新戏吠。然而菏,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片筹,更换车辆共计超过1.5万辆晒祷瞄。  ∷(实习编译牵襄从:王萌审稿镶嗜彪:刘洋)   免责声明版权作品接,未经环球网Huanqiu.com书面授权墩商船,严禁转载啥羡淀,违者将被追究法律责任伦幸官。" "  随着经济的快速发展肚,购车群体的年龄层次也越来越低滦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用崔、省油隧去,而是追求个性和时尚设计纪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型豹钵,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一绥截。作为跨界SUV峰,它们在造型上将年轻汹、时尚展现的淋漓尽致固,完全符合年轻消费者的审美需要记。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比钎,来看看到底谁更适合你按摆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV嗣篙,相比2012款变化不是很大劝帝蜂,只是增加了配置和车身颜色邵。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版小,售价分别为21.98万和21.47万梨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV寂,但风格却不尽相同拦戏。斯巴鲁XV外形显得干练乌,车身线条硬朗狙好,富有力量查宿仓,越野味很浓烈彪抬。而标致3008外形偏向都市化设计喉亥,饱满圆润的车身凸显时尚感小扮掳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些兽铺笛。   车身尺寸方面有所差异撬户萍,不过并不明显妊膝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嫉橙拴,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)技建。斯巴鲁XV车身更窄垒伍,同时也稍长一些熄荒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置凹崔稻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网裁钙皋,加入蜂窝网状格栅运动感十足订。而标致3008采用半圆形中网阀猎竟,镀铬亮条包裹显得很精致泉。两车前脸分别展示它们不同的风格咳冠略,同时都包裹塑料黑色下包围蔽色赶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯探犀焚,远近光分离灯组设计扭,造型普通钞藕盗,配备有示廊灯膛枪。标致3008同样采用卤素大灯共,不过加入透镜噬,不仅聚光效果好枯,同时美观性也不错请。另外题报,还配备LED日间行车灯憋泡。   在侧面搞际脱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计扰麻唐,比如非常倾斜的A柱倍,同时将后视镜位置后移独,留有三角窗减小了A柱盲区筏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料荷,有利于减少磕碰的维修成本钙埠嗜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎磺,注重舒适和静音性咆洗涡,双五幅轮毂很有张力瞳盯。相比之下戚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鹤皆节,与黑色下包围搭配运动感很强烈老。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎袒,同样注重静音和舒适性绩胺线。两车的备胎都是非全尺寸设计卑。   相比前脸敛,斯巴鲁XV尾部更个性秀舵盒,辨识度较高匆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型供侥,镀铬亮条的运用增添了质感可宪缓。 标致3008尾灯加入LED灯组驹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组为笛程,但是块状尾灯造型很独特连阿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像惺涣坷,标致3008同样配备倒车视频影像桶叭受,另外入,还配备前2/后4颗雷达探头敌谦。" "  在过去的一段时间里魏,覆镂#克斯瘟粕勿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置挛脓。时尚动感的外观垒联解、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性孩晒,成为了年轻人群青睐的车型僧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型侧,科鲁兹掀背车则是新进的一员局枷佃,它所要面临的是一场“无言的战斗”舵。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了实使,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出趁拘,但却带有美式车应有的力量感猛蚂,总体来说它的设计很适合国人的口味芳年。但从最初在国内销售的科鲁兹来说亩踞摆,其三厢设计有些过于保守取,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间佩土,为了能够扩展消费群体破烙,推出两厢版是其最好的解决办法圃坪倾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话猛堪,你几乎完全无法识别它的真身喝嘲骑,因为它与三厢版保持着高度的一致性哺蛔哇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鹿缚醛,很好的诠释了彰显力量感的诉求闯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后羚卡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瞥沉揭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些处焚讥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉笨练,但实际上它比三厢版短了不到9cm独兰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多椽膏唤,后窗与尾部的衔接并不生硬天便憾,拐角的折翼恰倒好处浪奥,为尾部增色了不少醇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计慨,在样式上显得更加简洁憋,只是与自身前灯组相比谎,在棱角的刻画上有了明显的削弱誓。   本文导航翰贬小:" "  提起之诺系轿,很多人都不知道是什么品牌姐莱路,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌串,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的涉。只是之诺定位于高端合资自主品牌虾结佩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式刚,那么它的首款电动车1E表现如何菜?以下文章为您揭晓喉当凰。   只租不卖乌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务澜呻,包括车辆租赁雹、充电设备勘察安装捂标、车辆上牌概党、车辆投保康恐梆、定期保养笺、故障维修祥、道路救援劫胜材、检查维修备用车等尸,通过这样的商业运营把垒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展挡欺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车量搓穿,它的卖力需要大家自己去发掘啸。不过在发掘1E精彩设计前逝患,请先忘了宝马X1矗钩课,否则你将永远欣赏不到1E的美沁榷。其实1E最出彩的设计在头灯齿俗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感踏屠。   不仔细分辨的话绩履,很难把1E和X1的侧面造型分清距。不过1E拥有自己鲜明的特点筋当粳,车门下很宽的镀铬饰条似沛,和没有行李架的车顶涟粕虫。   相比车头和侧面痞,尾部就让人感觉有些欠妥了雌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分拍理,并且加上了一条较粗的镀铬饰条丧炯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车隘偿胃。   本文导航号讲:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说汰,奇葩的中文译名领、“野性”独特的外观以及较高的定价同教,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议暑差隶。说起野帝我们不自觉的想起仟徘,同样在以国产车身份进入中国之后妒乓碌,“改头换面”的法系SUV标志3008邻凑龚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类报磕美,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”毕戳赌。当然路,以20万元以下的车型作为主力军闭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一希吉。那么下面我们就来看看房辣,这两款性格迥异的德疵率、法新生代SUV之间究竟有什么差异儡,各自的特点又是什么石缅济? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别柿誊累,首当其冲是价格方面的不同锨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合庇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势殊陵,不过差距方面不大基本可以忽略肋酮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀昏。动力方面的表现也近乎相同尸报覆,只不过大众7速DSG澜斯闹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配浮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些碧瘁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一芒千。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔剖诗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰潮齿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪操漆络,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上锌句经。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激匆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景聪怀,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试截堆瀑。闲话少说八幢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜喊。   这次试驾共有5个科目淳,分别是1.傲虎—终极绕桩寂剖秤,2.傲虎—冰雪连环婪诺,3.傲虎—短道拉力测试狭,4.XV—戏雪乐园酚壁河,5.森林人—不规则路面自由行驶取。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同哩,MPV表现出相对冷清的一面肛七,尤其是中高端的商务MPV矫铃,几乎屈指可数懒港,除了老牌的别克GL8外溶辣德,似乎很难让人想起更多车型缝锚星。不过在这个还没有完全饱和的市场里抛插慷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅密。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮铺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢摹秸饰?这就是本文将要找寻的答案活谓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型贿,售价28.38万元-33.58万元差评废,目前市场上有近2戎氦、3万的优惠幅度防滦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型厦疲纪,官方指导价31.98万元汤搅朗。) ●外观解析   从造型上来说淖靛耪,艾力绅算是开创了一条新的路子禄惧,没有过分使用一些夸张圆润的线条逝鞍擒,车身轮廓棱角分明瓦,有着很强的视觉冲击力铜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别此横,此外廊潘,艾力绅还装有一套大包围畴兰,颇有几分运动风范献,也有着一定的改装潜力啤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感檀路,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目为访鸿,中网与宽大的前大灯连接在一起犬灸,营造出一种大气撵茄、动感的MPV形象彼跺。   艾力绅A柱采用黑色设计煞实抡,且A柱的倾斜幅度较大素停冷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显苇郊骗,总给人一种方方正正的感觉惜继,后视镜尺寸同样不邢颓场,与整车的风格很搭颈,宽大的后视镜提供不错的后方视野粕,保证了行车的安全性与舒适性科瓷勉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感常,当然就改,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现县残,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手奇叛类,侧门就会自动缓缓打开话腺男,此外率坎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关石兢。如果对此还不令你满意的话篇镐铺,通过钥匙同样可以伊郾疲控侧门嚼,确实有些高端大气上档次熬僳地。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蔼,轴距达到2900mm频窖,尺寸在同级别对手中并不占优势裸拍,与GL8相比强棋赋,仅仅在高度上略强于对手让吝缕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势崎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计狠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果锻。整体线条依旧硬朗诫思,尾灯加入了时下流行的LED元素息,为其增添几分现代气息副涸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及列及,人们购车的选择可谓越来越丰富吻玩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择绩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过党炕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈曝闻默,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5儡喊春,他们能够碰撞出怎样的火花帛,请大家继续往下看继蜕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表拨慨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出侣把魂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比乒,由于这两款车型出自于统一平台打造玩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲尾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间秋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题古父,你可以说它带有侵略性拒,或是富有运动感铃剐廊,也可以说极具视觉冲击力肮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突陵惧。而K5也应用了与智跑踩庭挟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计簿,使其拥有了明显的家族特质丛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素污口巴,极力打造出时尚与动感的流体车身膝,在驶入眼前的一瞬之时雄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象弯。前脸的线条设计十分紧绷卜辅,大灯组与前包围向中央区域靠拢虾,展现其动感的一面壁喊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合促,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势病,抢眼的外型加之迷幻的光线剖胖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽另赫卡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着沟密,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力戳每角。   第八代索纳塔不仅外观时尚炮,灯光的运用也颇具科技感奸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性逼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯核,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步傲。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计扑,显然这种的夸张设计尸奋吨,使我将其列为变异的种类箔宦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用狗,多折线的应用也使尾部更具立体感接仙,同时对于运动观感上也有显著的提升竟反,由于K5搭载的不同动力总成桂,2.0L车型配备的是单排气设计盛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感哎偏骡。   轮毂也是一个变化的重要部位送党搅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鲤。根据配置不同汰廖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分仁多,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎氖畔,该系列轮胎偏重实用性帮处财。作为索纳塔的尾部桨,基本没有大的变化恢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示路水乓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点偏勃。   本文导航笆烘:" "  每到年底郡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾滥,地点也大多选择在北部寒冷地区颓侠钝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣捆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性复秀。在临近春节前夕醇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现略限。   延伸阅读酱:   之前纪镣涣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间世,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读烧锣劳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容浆。   酷威采用的是电控适时四驱系统管唇,中央为多片离合器牵慧猾,由电脑控制来分配扭矩吞屎,车内并没有任何切换按键队。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动嗓上,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴斑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施行儡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶是笛翁,如果想要挑战一些极限的路况的话脯巩,酷威还是不具备这么大的优势的斤,因为不具备限滑措施妙,至少在脱困能力上会有限制性韧赊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎会书,采用全新发泡橡胶技术耗峰筐,具有更加粗大的排水通道竭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宦,冰面行驶性能更加出色擂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力经希跨。此外卿呛勾,中央多重“Z”形花纹隶搭、针孔沟槽设计户、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性脐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机祁攻,最大功率206kW/6350rpm惠腻,最大扭矩342牛·米/4350rpm毯楔,在目前的大切诺基瑰蔷徽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载孩碳纹,但是会有不同的调教柿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器庆,我一直在想波,未来会不会推出ZF 8速变速器呢青?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV痊谴额,我觉得这个可以有疾,至少不会和其他车型有太大的冲突添。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖差苛傻,路面上的车辙也是压实的积雪皖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蹋起廖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用筛痕琴,只要不是过激的驾驶行为化晚,基本不会出现危险状况福。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候缅琅麻,建议最好将挡位切换至手动模式舒钳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速壤翟,这要比才刹车安全的多糖嫡,这中方法同样适用于其他手自一体车型品。   本文导航稗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢炮定、充满艺术色彩死,或者是有着一些与众不同的操作模式的瞎。而这辆2008则告诉我们坡澄,一旦法国人在拥有自身优势的同时退,再把务实两个字加进去去放架,那么可能会让其它对手感到紧张飞皖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置趴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注衫: 由于本次活动仅为简单的静态体验黎价墟,场地和车况都受到一定客观因素限制钝憾售,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拉悍,至于其他更多相关信息纱叙挫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上噶墟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型滇霉,作为首款引入国内的小型SUV沉架,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上玫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来釜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近惩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蜜秽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜怪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿羚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一古卜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置巴铜勃,对消费者很有吸引力叼苛。作为一款紧凑级市场的生力军车型磁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型澜呐。   观致3共有6款车型慈崔阂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型屠纫,售价为11.99万-16.79万元区间犬。因此湍斡曙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较奔。对于中国的汽车消费者来讲苗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的掣耿蒙。要知道自2006年上市至今泰赶瑰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主乖匙床。那么搞,作为一名后生的观致3纺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢峨蹬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼撅皇持。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中浦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价玛贾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价韧搅庇:16.78万元)来进行比对腔搬。由于两车的售价只相差0.01万元马孔氨,这也令比对的本身相对公平一些米。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间哼骋猴,我们测试过高尔夫7顶配车型缅肃显,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现失悼,跨级的配置也令对手望尘莫及床该瘦。但这一切平底,也许并不是你在一台高尔夫上最看重团骂挤、最需要的因素拈。对于高尔夫这样的家用车领耍贿,在使用的维度上做到出色纶,才是它的本职魏玩避。今天偶吴,高尔夫7又来了李,这次是全系中价格最低的1.6手动型破。动力称不上凶猛呛楞井,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富功称鞠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗邢匡嫡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一读卜灵,必定有些硬实力切铝。空间满足舒适乘坐腺、常用配置齐全显,动力也能保证提速顺畅电。但对于这一类的畅销车编裸烂,最重要的是它必须耐用卉,不能隔三差五地就往修理厂跑盎湘椒,也不能冷不丁地出个大毛病讽氓驼。这么来看钱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”钎烯,故障频出贾脆僻,这点很难让人满意甜。毕竟薪,大众车能在国内打下当年的民众口碑垒,靠的是皮实耐用的品质媒途。在我眼里溺抨浩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境察。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型帆,高尔夫7车身长度增加56mm鸡链脖,宽度增加13mm瓢,高度减少28mm贤洞凰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长陵,也更显扁了枚咎趁。   如今策阂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达藐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的抢斜。这个配置的增加疟矫,为日常使用提供的便利性还是很大的贺局燎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气烂挺卞,要知道赋酉艽#克斯淖榷、英朗等竞争车型都是16寸起步了寺普,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性健莎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服歌,这套胎居功至伟剐炕羞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候朝梧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车祈,如果您拥有过高尔夫4淡坤、宝来或者帕萨特B5的话慕乓,您一定会理解我的意思盆。没有复杂的配置府枫华,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则逝毯,瞬间就能上手潍传懒。这一切都似曾相识含地春。   在1.6手动版的高尔夫7上童纳,您看不到任何高端的娱乐功能窖期梧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone案,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限镰帽渤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾似,但我认为这并不影响操作便利性僧,最低配车没有大屏幕很正常嚷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时怒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用固,车辆静止起步平顺性不佳攀,油门给少了刹车不松开坦,油门给多了又会猛窜爽率翟,让人抓狂蓄醚。但今天这台1.6手动车型贫朔挤,上述症状全部消失程。起步轻给油即可恰,电脑自动调整喷油量风舒,使其转速稍稍上升梨撑,令发动机不容易熄火疯关蔡,等红灯确拨、坡起都很方便钵灿烦,使用起来当真比顶配的舒心多了规溯暮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂赌粹绷,让人捉摸不透巧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平淑古穗,用料优秀被认作理所应当俏呵谅。在数年的成本控制下嘎冈,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质容佳坦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范连骇措。对于大众汽车而言署躬孔,这样的结果也堪称可笑了幌杰。   没有真皮座椅吮祥,您会失望吗恭?我和同事们都不会啦敛憋。我认为从适用角度上番,织物座椅与高尔夫更搭掂巾爱。这套座椅的缺点唬吐柒,在于椅背调节起来很费劲腻,而且要是有个腰部支撑就更好了什。纵观高尔夫1.6手动的配置俊,我认为作为最低配车型洗既谭,功能简陋一些并无大碍纪醋洛,该有的它也没少疵谋窍,并且绝大多数的都还好用苯线圣,如果您是为了舒心实用谅固私,我觉得它能满足了爬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来骡体,对于购车需求的国人来说幕,一款看上去体面臀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感截,只是碍于可选择的范围有限臣措凤,但凡有一款出类拔萃的新车型参,必定会迎来极大地关注杏线。对于25万中型车这个级别继勃,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟住,而福特全新蒙迪欧的到来坪蹋,分走了不少的关注度搞秋,选迈腾还是选新蒙迪欧癌勘碧,对比一下就会发现叔污乱,挑战者颇具实力男。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型旱,售价24.28万元受,和迈腾 2.0TSI 豪华型镰,售价24.78万元竭洁憾,均是各自车系中的主力车型华踌咖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车懂铅,兼具个性运动和居家商务需求第芳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计食危黎,极富攻击性剐,对年轻消费者有着很强的吸引力曝额,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力怯,入门的1.5T也有不俗表现娄兴菊。   现款迈腾严格意义上上讲桅皋仇,只能算是半代升级剖钩,是在老款的基础上升级而来迷蹲丧。迈腾整体延续上一代车型的设计享十,符合国人的审美捅,经过加长的车身匡信朗,带来大空间的同时嚼臣,提升了行驶稳定性及舒适性固门合。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面奔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米惯,轴距达到了2850毫米门,而迈腾则为4865×1820×1475毫米良寐,整体比新蒙迪欧小一些嗅,即便是经过加长让歪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧糠亥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节勿、加热霸臂剃、折叠理戒蔼、记忆 电动调节莎帮、加热扰晚、折叠荡帆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拘痪伙,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了攫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯枪陀父,不仅科技感十足慕退毁,还具备随动转向葱、自动开启等功能坡肩路,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些桑贝。天窗薄畔、全功能配置的后视镜等晒讹窜,两者处于同一水平倡淖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升琉狙性,对称的T型中控台中规中矩铂蠕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统设办缕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作颧认,主界面被平均分为四个区域炼碑豪,分别显示电话够、导航奥、娱乐和空调四项基本信息崔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来埠罗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局艇喂惶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感含。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕卜、6碟CD等配置脚忌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步派,迈腾更像是上个时代的产物交簇够。   新蒙迪欧的轴距达到了2850任艇,相比迈腾的2812毫米妈挎,略占优势好腐,但二者在乘坐空间方面检煎,都已经足够日常使用采论蛊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑胜棠,满足于舒适和运动的双重需求灯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中得,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统仆衫、方向盘换挡岛凌警,以及原厂导航等配置汰绦拦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置飘棚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统思。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版哇那迪,最大功率178千瓦壕泻贿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱傅筷耪,平顺性和换挡速度足够出色讣痰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合券莲卢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦齐详铅,最大扭矩280牛米凳垮,匹配6速双离合变速器翱疼。当年迈腾这也算是黄金动力组合复,但与新蒙迪欧相比假屋,参数差距明显讲雾。   保养方面卸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里枫,建议日常保养周期为5000公里左右居赐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右汇围,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右继写。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保污绷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保淌山侩,之后保养周期为1万公里春冒钒。小保养的费用在600元左右节亩抹,需要更换机油机滤党侥,大保养的费用在1100元左右省纺年,需要更换机油三滤萍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型篡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高富爬,相比迈腾的,除了常规的前排双气囊和侧气囊外头吭肚,还增加了头部气帘和膝部气囊塑。并线辅助功能也是迈腾所没有的啪。   点评白酿掳:不可否认闭吭,大众品牌进入中国市场多年锯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型敝具妈,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手桨叔,无论配置水平还是动力系统辞伦,都已经没有什么优势了誓档,抛开迈腾一万多的优惠捶技,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择撂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明美荒刨:本文仅代表作者个人观点匣,与环球网无关肃难。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实省砷,对本文以及其中全部或者部分内容苍稳、文字的真实性捻、完整性蝗、及时性本站不作任何保证或承诺窃热,请读者仅作参考痹箔,并请自行核实相关内容坊捆。" "   “北国风光删姑,千里冰封纶乏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景毕苯骋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯惹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐对奖姐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段稗薯,对途乐而言这不仅是一种新的考验得,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战同面。 外观凰奥步:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐晤,想必对于多数人来说客虫,它的名气比兰德酷路泽小很多饯,但并不意味着就要比竞争对手要差梢膝。外观方面途乐外形实在太大了鸡,有点圆头圆脑的感觉迷鹅,比兰德酷路泽温柔了很多嘘,缺少了一些很“MAN”的元素镰壳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80叭良摹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰腔湃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时贺伐锹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多洼竿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念辉。中控台看上去很有档次年,各类功能按键排布也十分清晰顽驮膏、合理徽昏吞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处溃腻,完全遵循了游艇的设计风格贺,宽敞脑概、舒适撮、豪华法,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰弘结。   小结式毁: 从外观内饰的整体表现来看行捌,可以说途乐是一款成功的车型棵玫啤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题攻。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势庭胃,如果“沙漠之王”远离了沙漠讲,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色挪撤兰,这也是我们大老远来到这里的最终目的逻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车库簧淳,人们首先想到的通常都会是奔驰绅枚圃、宝马剖、奥迪丘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌圃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴傲任。但是说到文化的话里,就不得不谈到今天的一位主角秸,捷豹XJL拆。相对于奔驰这样的全能贵族来说霖吠报,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置惩轮功,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵遍呜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢跺力徊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗疏。   作为进口高端豪华轿车襄铣揩,相信奔驰S级大家都比较熟杏,而捷豹XJL依旧比较陌生烩坤,捷豹作为英国豪华汽车品牌挛滤,也有着将近百年的品牌历史烈苛,虽然品牌认知度不高惊毛,但这头豹子可不能轻视悍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型父烫渡,价格都在120万左右胎焕羞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L池,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力抄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前恃册,其实捷豹和奔驰早就杠上了庇挟桑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新坎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蜗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观臣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话败,你一定记得去年上映的《007镭没:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车锈氰,没错就是捷豹XJ喝,在电影中XJ算是平凡的“走过场”芍,里里外外展示着它的优雅与稳搅弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蒙疲瓮。   无独有偶龄某,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套穿病,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行竣,虽然不是目前新款的S级散蕾藐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩挂陆。   言归正传墨故,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气袜彪,不过两者的风格却截然不同戳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素佬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀杭缄。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重本旗肝,在当前时代也更加与众不同链。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车哆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车魔窗,的确奔驰S级是同级别标杆古顿曝,外观轮廓延续了上一代和,细节之处更加富有科技感沙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气陕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同咕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气倡荆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度席懈,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气般,比XJL更加强势拧乓,这就像两个高人坦朽,一个低调一个高调而已秆快椒。   大灯的造型也风格迥异霉,XJL的设计更简洁暑,内部采用传统圆形元素乳酪,使得其眼神也更加专注涸瘦。而奔驰的大灯设计更加时尚歪具维,内部流畅的菱形也较新颖吧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED娄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车浪奋,光前大灯就使用了五十多颗LED去穗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面尝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾食,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上匙,更加沉稳痛睬秦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通炯德,但硕大的车身同样沉稳妇猩,硬朗的线条也更加动感付。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾聊几,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出揭胃讽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉酚伞,这也使得XJL的车尾更稳重场,而S级更挑逗人舰旅。   尾灯的设计线绕,捷豹XJL采用纵向设计侩狼弹,并以车身腰线融为一体攘彪姐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过喝隘,整体轮毂简洁不繁琐倍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁汾欣扮,内部灯组造型是一大亮点屑,点亮时相当好看返赖桐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节疯,并没有过多的修饰崔抱,但每一处又能充分体现他们非凡的气质惮壁蒙,就如同一件高档西装蛋赣,某颗精雕细作的纽扣就足以岸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型然,相比奔驰大气的轮毂傅梳,捷豹XJL的条幅更纤细衔,并且在条幅样式上也更加精美和运动赴唬。尺寸方面XJL为19寸蚀拔韩,比奔驰S级的18寸也大一圈股,轮胎方面同样为245宽度报,不过与奔驰前后同宽不一样芳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嫂添。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型陇,并且作为一个自主品牌渡慑咎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌坊壬舒,旗下的GS5炒、GA3浮、GA5几乎可以与合资车相抗衡本陶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上弊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象挪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的来箩混,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘铡,由于试驾人员较多东陛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验嫩绕褐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统睹癌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统亨搐。   现场测试场地为两个圈形场地府,两个场地项目都是一样的浮恋体,可同时进行两组试驾挎栋人,场地提供了直线加速芍、紧急制动安谴面、蛇形绕桩铂、麋鹿测试四个项目官潭彭,可以说涵盖了大部分的性能体验归扳。当天试驾温度为零下十八摄氏度卷估,这样寒冷的天气赏蔡伸,面对半冰半雪的湖面坏扔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力社。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似怀楷少,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下娠,TCS系统介入灸卧惶,防止打滑的发生布排酗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机雇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嚷飞的,最大功率萎煌:90kW(122马力)/6300rpm际,最大扭矩没谰珐:153Nm/4500rpm门派拟。而这次试驾的车型中没有手动挡非掣,均为4挡自动车型泻禽,动力表现可以轻松满足日常使用需求撇。   起步于加速初段油门如果踩的过重胯,TCS牵引力控制系统会即时接入配肌,并且自主减小喷油量磐,从而避免轮胎打滑擞歌,这一点上GA3与GS5表现都不错多糖。加速至60公里每小时后貉,紧急制动混潮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音降久哺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了恰萝拓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离全泌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停轮亢痉,未出现侧滑十。   本文导航淘渐:" "  提起中级车崔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择久虏玖。但要是预算有限祁税啤,面对这两款车型还真有些底气不足阿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的股。好在现在中级车市场一片血雨腥风新示抱,改款K5已经于近期正式上市钩,延续了韩系性价比超高的特点聪丝。这次届诞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车敲纶,让您的购车选择更加丰富昏阮乔。   没错菠,此次选择的几款车都在18万元区间内缮鸵。而且颇为“巧合”的是仕控撂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合扁患,也堪称中级车的黄金动力之一盲。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字耽劳。既然如此忻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”诚浓蕾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份汰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机迫逼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)屉,动力参数有小幅度的提升肯想谭,燃油经济性也有一定的提升砰贡事,但依旧没有给人留下深刻的印象迹,尤其是我这个09款嘉年华的车主侨。如今恭富解,在配置依旧丰富的前提下抚壁劳,它换装上排量更小喊岭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机叼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鹊推,这一次似乎有点看头了逝疙暑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机犊变暑,它的来头可不少级零。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它焦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖连碴梅,可谓是福特的明星产品奋从啃。我得承认这些奖项来之不易欧,但我更关心的是讨鳖,它依靠什么亮点来获奖屡片蛊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性零刚搐,震动及噪音抑制能力如何凰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现餐猾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前碑捶具,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机同。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷盲、涡轮增压以及进排气可变正时技术晨山。在这些技术的支持下桃精,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升伤袜量。反应到账面参数上太宛,它的最大输出功率是125马力了,最大扭矩达到170牛·米男,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的到翱。   另外田那羞,福特也针对其三缸的结构特点床,对发动机的震动工扭、噪音等方面做了很多优化和改进匣跑踩,比如喷油器及油泵柔性安装犯辰拨、皮带润滑斡间、缸盖上方吸音泡沫等等噶恢。为此脐,我先后做了两种情况下的简单体验摊必:1被擒瓢、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2骑、在静止的状态下噬吹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上慑。经过细心的体会和观察后棘袜泊,我认为结果让人满意速估,发动机的震动轻微瓢浓,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些莱氦绿,但也不大碍事唤鸡陡。事实上樊,即使我细心观察掇描,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别耻。   看来之前的担心有点多余隆际是,还是直接上路试驾更加实际圃。它的电子油门响应依旧很灵敏腊串,轻轻触碰油门踏板锋暑,发动机的转速表指针就会活跃起来弧。幸好油门的调校比较线性呕,分寸拿捏得体饯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嫡渐到。同时辜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感接,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉盗颈川。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩念洛思,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别抡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的颧手。即使在低转速区间磺读是,发动机的动力输出也很活跃淖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉漓。同样受益的还有动力输出的持续性离韭,在试驾路段里面有不少的环城快速路隙吨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h扮,而且整个提速过程顺畅自然械悉式。只可惜受道路限速的制约伯,未能继续把速度往上提位卑爬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备逢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契搅教免,升挡动作迅速厢竟吻,在D挡模式下正常驾驶实贾逃,1700rpm左右就会立刻升挡童,让整个加速过程更加顺畅自然镣。然而颁璃内,在遇到拥堵路况的时候糖瞧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感青焊,幸好并不是特别明显缸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现磋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了弊哪毙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好寡墙唤,除非你把油门踏板踩得足够深屯贯火,否则它不会轻易降挡烂。   变速箱切换到S挡后纽触登,油门响应速度稍有提高辈,而换挡转速则提升到3500rpm胺毋描,动力输出表现得更加亢奋嫩秋。味道对了蓖,这才是S挡该有的特质檄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了兢硕幌。当然杉节伪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式菇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮骆缅那,至今我仍然未能适应贡感。   其余部分与老款车型基本相同瘦烹,方向盘的转向精确娥、迅速肪淋哥,甚至有点“贼”涩牵办,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”朗谦脱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬热邓,对车身的支撑力度足够型,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显休布毙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安间腔敦,同时也确保了车身的灵活性嘲甩。但面对减速带这些大颠簸时鲤岗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在法羚。   在动力水平得到提升菜农、操控感被保留下来的情况下忍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少矾,开起来更加得心应手泊襄,也更加有活力夏钩充。这点值得欣喜拍,也是嘉年华的进步桅。当然莫蔑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方察,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎疤颇伪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音星,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步昆桐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色草顿,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵摧讳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了笑膛,不过众所周知巷票,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台翘吓,而是换装了大众全新的MQB平台恳共咸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂纱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异胆盒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异捎恒痛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助纪承。   首先我们先来说说平台逻,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台玩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构细,PQ35血统也就不在那么纯正赦携攻。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台断赋怒。   平台究竟是什么呐琶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车都,它们会采用共同的零部件蓟荆,采取相似的地盘镰修挡、车身结构搓惹离、形式结构以及相近的生产工艺唾腔让、轴距等脑蹲,以此形成车辆生产的一套完整系统粕饥龚,平台生产的战略是当前产品在开发中体戎令,最流行东剩、最科学熊廊、最节省人力钙虽骄、效率最高的一种开发战略藕定常。因为对汽车厂商而言为乒,可以在有效控制研发资源技头钢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情并捣嫡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台垂逢恒,并看看它们之间存在什么差异靶。   PQ35中的""P""代表平台乖榷,""Q""代表发动机横置卷氖鲸,""3""代表A级车黄车尚,""5""是指第五代纳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件当标,采取相似的底盘仇、车身结构问被、行驶结构抛、相似的生产工艺以及轴距等强。由于研发时采取了已存在的""模板""釜禄,不仅使车辆研发缩短了周期蕊汉苍,而且共用的零件大大减少了生产成本瞄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型免。采用PQ35平台的在售车型有途安侵、开迪心孔、SCIROCCO唤、奥迪TT洁欢瘸、A3讥、斯柯达明锐等车型毯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括抒钱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)裁拴券、大长度激光无缝焊接坦、双面镀锌高强度钢板妓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等藏祁,但如前所述夏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术阔盛就。   MQB娜游暇ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台撕乌,也是此次第七代高尔夫使用的平台视。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制兽俊为,并且可以共享比例达60%的零件瓣,包括同样规格的发动机棵炊、变速器等绵。MQB平台的推出笆坞靶,将会取代过去的PQ25舍侨溃、PQ35和PQ46等平台梦图。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性古净,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装饶蹲,不管是传统动力风、电动和可再生能源动力参,或者汽油机嫂澎仙、柴油机扳钠、混合动力系统枷茶眯、纯电动系统嘎涵、天然气发动机乌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装抬某此。另外跺,MQB平台还可以对轴距侵报娇、轮距闻俯、前悬和后悬等部位进行调节蟹拉。另外此平台可以生产从A0级愁炯、A级到B级三个级别的车型苔善。这是PQ35平台所不具备的欧疼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温硷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水诲。相比几个欧系对手懈梦烙,宝马的动作显然慢了半拍令磊颓,继5系旅行版之后忿答汹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售效填巫。当然有时候来得早不如来得巧肋,只要给足了诚意豢,迟到了也未必没糖吃慕久。   对于3系旅行就是如此桑丰,在它到来之前弊逛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头笔色,作为后来者撵忙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹挪镶,就更需要拿出浑身解数了舶唇摩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版扳忍,下面就来看看它究竟有何能耐幸宪俯。   还是从外形开始说起券,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘坟铅瞄,其底盘代号为F31饭凹,依旧是标准版轴距商施:2810mm欣葱咸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言琴,这仍是个相当精干的长度钮,车身“三围”基本和三厢版一致呜蛾,只是由于行李架的关系哭献竿,车身高度小幅增加了21mm弛侮。   我们测试的这款328i旅行版拱福,还搭配了M运动设计套装细,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸耸,闷骚的感觉立马出来了亲兢脖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆确炕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色起戮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择痘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )茅,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性办,这和旅行车设计的初衷相悖勒。选择18""则刚好合适烈激觅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)剖北谜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点染噬,用一句流行语来说就是超搽阑:低调奢华有内涵写墙亥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度硕窃蠕,从这方面看歧,3系旅行并无太多亮点疮乐,车尾的造型显得有点过于刻板探,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已敖。相对来说并没有对手做得那么出色窜伸受,V60和C级旅行在设计上的看点更多剂璃。另外妨祷砰,虽然采用了M套件隧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式杭,看起来实在是低调过头了辱。   外观总结臂:如果你是3系的铁杆粉丝痉,但又不愿自己的爱车烂大街魔譬勒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了信吃,低调中透着股狠劲儿纶掏誓,闷骚人士的最爱幌探。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样突躺姥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章茂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少木拍。但俗话说乡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道戎钵督,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比沪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何美忱涉?   车型的选择方面办,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蝎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型既。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑崔巢非,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机弥乔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比憾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸湾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力度,与大尺寸的品牌Logo相得益彰彩奥,再辅之以保险杠的少量镀铬含沽,前脸看起来一如既往的简约和低调丢巾。车头多条轻微隆起的线条仆讣阮,包括引擎盖上也是凹凸有致班岔强,则让低调的前脸显得浑厚有力赦寿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计票黑,外沿继续使用镀铬装饰涟特。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻判,也更容易让人接受奉兜舅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性入钎饲。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁溜缺忿,一个氙气近光灯畏,一个卤素远光灯什继,外加环绕半圈的LED日间行车灯辟嫩,没有任何花哨的设计爬填,注重实用瘁牌聊。而作为玩灯行家的奥迪复春赖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼烁盆恢,配合上单颗远近氙气一体前大灯姆党,杀气十足尉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条诉淑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道节甲,看上去随时有往前冲的冲动窘涝,非常动感和迷人肆劣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车食勉,看上去从容而又优雅桔,有点儿荣辱不惊的味道横诺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后泞渤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了懒棱,毕竟走的不算是一路的风格了呸。不过嫡鸵,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了赶浪饭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感硅姐逞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别济解灌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角梁呵,变成了矩形倒角式的设计培,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L揣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计饺售,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行府。   尾灯方面壁缝坑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型贾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看倪佃,而且LED元素的缺失也实属不应该葛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型宛敝厢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼行抵档,低调依然是奥迪的责任蒜怖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎息吩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鹅桶合。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep犊,一个拥有超过半个世纪历史聘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌扒篱授,“男人”娟秦浑、“硬派”幻郊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象系钳场。一个如此坚持传统的品牌沮筏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV类仍,这对于很多人来说是难以理解的事实歪空。坦白讲磋,一向不以貌取人的我不,霎时间也很难理解Mark T. Allen捻缎劝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品履底。无可否认父镣,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的献,也必然成为人们茶余饭后的谈资抽慷莱,但是就只有外貌是这样吗独罕?难道它没有Jeep的传承兼反茸?这是我最为关注的问题啦构。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”烤完敞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力齿理。由此可见欺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能市沉啥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置醒晤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外顷枯偿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色缴,首先必需要有一副好的底子结诽炬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惜瀑。根据越野性能的高低测传肉,依次有Active Drive I码、Active Drive II和Active Drive Lock三种挨麓并。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版侵洗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统暑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡筷,并且还具备后桥差速器锁止功能阂潍,实现左右车轮50:50扭矩分配漏暗少,攀爬能力自然是三者之中最强的喷滦悔。   除此以外泥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统肛体靖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠妨湿、28°的接近角纺、32°的离去角祈纪、纵向通过角23.3°妒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置吩廷们,要罗列出来的话其实还有很多慷孙徐,但越野并非纸上谈兵瓤,要真正体验到它的实力勿,还是得把它拉到荒郊野岭锌凌。   挂上低速四驱挡潜刹拨、开启后桥锁止以及岩石模式虱棺杰,稳住油门就往上爬激钠码。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏醋焙,3.2L Trailhawk针对越野的需求恫习略,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整怠。继续往上攀爬踢,一切都比较顺利圭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响汀,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力惊。在遇到交叉轴情况时抹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力起堂,配备了后桥差速器锁止功能的它飘溜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑厦,就已经顺利通过烘揽。   这一次越野试驾背佃宛,它的表现我完全没有惊喜记魔,因为一切都在意料之中壤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务耐按,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了违隆竟。毫无疑问灌晌爆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位浅,也同级别的最强黄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦世敬钡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来哀材。坦白讲躲金确,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴款师。" "  在国内的SUV市巢屡慰蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下囤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击冗邯,正因如此酶绦笨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市递瘦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问彩裴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破取瞥。   说到大空间磕虚锌、七座设计褐、配置丰富的SUV妮伙,北京现代全新胜达是其中的表表者恍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求匡函腊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瓜示,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变备。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手享,下面我们将对这两款车型进行对比分析登。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观茬浑湿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垢,设计上中规中矩屠,采用了哈弗新的家族式设计元素谷倒愧,这一风格将在整个哈弗系列上普及胎忙蟹,代表性的设计元素有席停:大尺寸U型前格栅鲜其,粗壮的镀铬横条格栅奢弟帽,时下流行的“X”型前脸烦讨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美克袖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的羞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的工,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时迸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气暮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惟,再辅以造型锋利的大灯灯组陀俄凉,极富视觉冲击力僳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贿搽缚,现代品牌的确更加具有超前思维意识猜嗜。" "   源自逸动平台的CS35将亮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品唤。凭借欧洲化的时尚外形设计匪梢,相对精致的内饰做工挡顿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现船狗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注核括彭。此外乔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在的,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能财,进一步提升了科技感和实用性垒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些舒垄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型等,还有定位相同的长安福特翼搏抗灌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4饶鞍,涵盖了自主及合资品牌产品幸师。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道潜混,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS碳,作为一款新生代豪华运动型轿车吧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系竟琴涤,也成为点燃这场战争的导火线锚沏。而上市之后檬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道钙,可谓是一场针尖对麦芒的对决麻萝。那么除了运动性能以外筐辟插,这两款车型的综合实力如何呢购蹲快,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓艇。   虽然说是ATS是一款进口车型闷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉操,整体售价和宝马3系保持高度重叠叫弹寂。从定位和售价来分析牡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比任,两车售价分别为43.80万和43.60万慌,价格差距非常写,有一定的对比价值淘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车膝少,但两车所展现的运动风格完全不一样寸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计侠立慷,车身线条锋利年梆贬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性迪,同时也彰显了力量感惩磷美。而宝马3系显得内敛一些篮阶,经典的""双肾""前脸造型惟狄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色靛。   作为凯迪拉克家族最小的车型为斡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系镁警蔽,除了长度略有优势外筋,其它尺寸都不及宝马3系部胳浑,在空间上可能会有一些影响袱吃虏。不过没有关系坤吓,作为一款运动型轿车将涩,小一点也许会更加灵活首姐妓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评幢瞧,经典的造型更容易接受慑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26臣袜筷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍锨稗苫。   相比之下荣连,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感怒喜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足铆刀辱。   两车头灯布局不同痘毫,宝马是横向设计导倡,开眼角大灯我们已经非常熟悉动。而ATS为纵向布局心卉幻,造型更加犀利喀仇,同时采用的是远近光一体设计讨版辱。配置上都采用氙气大灯笆唱忙,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拌挥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能骇,但是可惜没有前雾灯莱。   从车身侧面来看晦,我更喜欢宝马3系矫敬譬,腰线更加锐利熄磊,营造出了运动型轿车的动感效果媚。而ATS侧面饱满厚实晚,典型的美系车风格沏峭。   两车统一采用的是双曲率后视镜棘瓜虑,并且带有电动折叠和加热功能乳,同时集成了LED转向灯棉藩,显然宝马3系狭长的设计要更美观妥澄饲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯滇,警示效果有所提升梅跋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性控黄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力忌,双边双排气管设计也展示了其运动气质衬冯。相比之下鼓,宝马3系的尾部显得比较平淡贝官,家用车的造型在气势上要弱于ATS伟儡。   轮胎方面枯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎搭狮淀,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎腻霸讹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18砍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎香俩,都是偏重运动性能的选择藕垛。" "  提起东风日产天籁庞侣,人们往往都喜欢用舒适悲、性价比高壕姓、省油这些标签来为其定义滴鲜梳。的确娠赁叫,作为日产在华销售的顶级轿车片背,天籁一直以来都以一种优雅的姿态苹,在中级车市场中处于上游位置稍滩。不过这款车型的加长行为督刑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念掇忿突,天籁公爵搪刊病,虽然是天籁的加长版本猛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力劝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手翱晒,挑战更高级对手苍防,才是这款加长礼宾座驾的真实能力其。   25.18-29.98万元的价格区间嚏匪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势交疾。相比同级别对手雅阁蝗烁、凯美瑞圃、迈腾等热门中级车煽莲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手婪觅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼辜疏份,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无锈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车朴舒,在提供更多给消费者的同时焊,却并没有在价格上表现的有多高调教氢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异矛短都,但是通过对细节的仔细端详揩斧港,你还是可以发现不少变化之处猜秤椽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素靛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端帛嫩渺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近墙。   5003mm的长度与2900mm的轴距盎匣抽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平创崩弹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越眠桨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm警柏。而与豪华品牌中级车相比较让修挤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm堂褥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大羡系蹬,整体协调感还处于平易近人的水平上磁。   本文导航娠墟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来谴课骡,数以万计的人们加入了摇号大军士,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点粱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程汰篇硷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高缔表,一步到位的想法也被大家普遍赞同随,这种情况之下中级车的优势就体现出来了城把沉,强劲的动力裁欺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜敬铰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车认,它们的价格和配置都比较接近愁牟,下面我们一起去了解一下坟。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表南:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蛙:15.98-25.18   推荐理由适皆龚:大气时尚的外观碴、配备豪华全景天窗缸饱剖、全新T动力以及较高的性价比蒂剂轨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计受蕾即,采用了起亚家族虎啸式的前脸汗潞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择念肛捌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大逃钩色,能够满足不同购车消费者的需求滴辟崔,值得称赞的是剑帅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗箔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感磁盾,在同级别车型中也具有很高的性价比厢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整耻讽,自从彼得希瑞尔来到起亚后伦危,为起亚家族设计了虎啸式的前脸老衔违,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸描垮搂,大大提高了起亚车的辨识度妹挞平。熏黑的前格栅看上去更加动感夹量,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利善。   车身尺寸相比老款并没有什么变化羞雷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长畦顿仁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感惨亭狸,并且兼顾了空气动力学捍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蔚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能翁携,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高涉,LED光源看起来更具科技感搏顺态。   新K5的内饰进行了小改动炮,用了和工艺均有所提升丧吮妈,三幅式的方向盘也进行了重新设计济,看起来更有质感菱困,使用起来也更加方便送儡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积抖,也提升了整车的档次感凶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑偷手殴。   由于车顶采用了更为动感的流线造型烦,A柱倾角也随之更大摹瓜峦,对于一名1.82m的男士来说局腔撼,头部空间的局促性很明显脱瓢,通过降低座椅高度后褥刷,驾驶视野也受到了一定限制秸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞彭,同一名人员在未调整前排座椅后琅,直接移动至后排乘坐氢,腿部空间十分充裕炊缓精,而头部空间也在可接受的范围之内身。总体而言间贯,如果想舒适且安全的驾驶K5嘉,并不适合个头较高的人士诧骗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞吐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机缅聘长,最大功率180kw孪竞霉,最大扭矩350牛米阑安,搭配6速手自一体变速箱栋,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现洪拌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型攫巴镰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩孙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内芒破奠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟垮恫烂。如果你听到4系觉得陌生郸频善,那么当你见到它一定觉得很熟悉臼锤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造臼潘,无论外形还是内饰都与3系很相像奋亩盛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平不,因为在它身上不仅有3系的影子郸侮瑟,同样也有着自己独特的光芒霸肚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe奴拘攀,59.6-73万元的定价也高于3系发秆。不过其实也可以理解矫坝规,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版啃,而是想要一辆便宜些的“6系”礁兴澈。   宝马4系提供运动囊娠、豪华伪绣、风尚三款套装客歇暗,价格方面没有区别裤。车头部分确实与3系非常相近姐,只有前包围能够明显与3系区分出来托。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素垒醚备。整体来看棵,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格忙酗徽,仅在细节上加入独有元素某抨。 【左久善藐:豪华设计套装(选配)/右耪驶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解轿,但来到侧面相信很快就会被它吸引闯怜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条秘,这样的立体感是3系无法给你的架褐倍。车身尺寸方面芹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短斯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm工惕,轴距两车同为2810mm冒娠。相比竞争对手良扯豪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势侵。   由于定位与平台的原因坞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳草稍,也达到了对自我的超越炭课怒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统隶趁。尾部张弛有力的线条荤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鸽浮苗。   本文导航孰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末耙嫂,2013年又有很多车型和大家见面了请,它们各自出身不同性格迥异囤啸掇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现仓辆喀,其中原因多种多样摧当,下面就对它们的表现做一个简要点评拾陌丧,并送上编辑们的新年寄语葱螺番。 东风标致3008   上市时间玲:1月9日   售价渴忱捅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成濉,法国人终于坐不住了咎攘,要将标致3008进行国产熬,最初还担心它法系前卫孙、超前的设计能否被中国市场接受耽慌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情挤逢。   不过似乎这一切的担心都是多余的闭,东风标致很清楚大家的喜好癌挪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸疮扫、尾灯等部分进行了调整惊,类似机舱造型的内饰得到了保留疚钙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性餐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素赖迫毕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计剐涛关。   动力的调校同样符合中国国情苯匠,由于中国道路情况比较复杂辖贫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多仿澜东,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机呻日罢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛茫马茎。尽管变速器的表现有些差强人意痢锣狮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如摄比。 为了进一步满足市场需求授,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型绿估,丰富中低端产品线仿夸。   新年寄语咆烘畏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的檄盲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上艰朽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来燃踞窍。" "  汽车除了是交通工具之外呛,在中国它还需要扮演更多角色拨卤岛。比如潦,它会成为一些人身份的象征尉蔼。也正因如此倘抗辛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴聊。在车型跟随换代而越变越大的时候痴,它们还不满足袄萄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型创臣不。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型抛赋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸活赡茬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了摄。   从长轴距车型诞生起悍靛骨,围绕它们的话题就从来没有间断过秦。长轴距车型的空间更大是显而易见的嫁叉聚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗隆诫少?是为了操控放弃空间肩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题红日。现在蕾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿令锤,并且差距幅度有多大峭紊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵辑谓酬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一嘎。从设计上来看壕陪尘,它基本保持了海外版本的特征扰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变羌。整体风格比上代车型更运动逢屠节,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鹃湍聊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型几如。它在设计上与天籁并没有本质上的区别簧第,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间缎,同时盼巴,在配置方面也向更高级别车型看齐愁量。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大徘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一钮卿刚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后届,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性牵百马。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势哗文,那么实际情况果真如此吗感?   首先梳湃,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异十。将天籁停在起始位置后泉世使,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置峦。之后袍,向左打满方向判,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作缉,然后再次用桩筒标记后轮位置郊寸兰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头饥勤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异藕汤。   实测印证了我们之前的推论戮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大佳,但差距不算特别明显刹冈阔。两者的方向盘直径和回转圈速一致郴。实际驾驶时兢宦惺,除非路面宽度限制特别明显昏位,二者没有本质上的差别修。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准锣饰赤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况锻陇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话堆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响阜毯付。当然涉,陆军1号的尺寸太过庞大镁俗限,算是加长得比较极致捶。那么部糯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗葛讲?   同一水平面上斥廷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙抖侨,二者的成绩均为150毫米费。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙寇逼丧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中汹梳。   我们的测试方式是将车头正对坡道椽逆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止立,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论泻撂惜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米强榔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬靖,但结果令人意外赦练耍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米木鞘倡。抛去胎压等因素的影响就,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平慌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV兽蹈耙?如果排除自主品牌的话宫良,这多少听起来有些不切实际吧孪樊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了叫焊。不过这个看似不可能完成的任务倦脊摆,正因为有着咱们自己的汽车企业捍灌,才使其成为了现实涧旁川。10万元给我郸同疾,我会选择什么车呢暑趣策?今天就为大家介绍两款不错的产品潭伐素,众泰T600和比亚迪S6锑,它们之间孰强孰弱马,看完文章之后您便会知晓汕。   4天以前鸵卸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来驰爽,顶配不到10万元的售价淬猾妙,加上1.5T发动机出色的动力表现渡公虫、以及全景天窗物锚凤、倒车影像等丰富配置的加持韩,让所有人为之眼前一亮甭。而在该级别中酥填,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战息硕亥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置辣,还有着出色的销量和用户口碑密爆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的兔摧。所以今天缔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比动伪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型挟蠕炉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型烯淮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6巷,这款车属于小一号的紧凑型产品艘垂立,因此这里就不掺和了苟惋枯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观獭梅:两款车型造型原创度均不足假。   外观造型上睫琉巳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹箍丛昂,但相比之下涧,众泰T600显然模仿的更彻底一些鸥,车头与车身都是完全的拿来主义瞎,没有一点原创的元素库逼毋。而单就最终的效果来说崩烁,众泰T600显得圆润饱满摹线,比亚迪则更加的精致显大们。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面粒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm沽括孰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm痛镣兜,轴距为2720mm厢崎奉,从数据上看俯桓乳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势垄,而众泰T600比对手更宽供耙,轴距也更大臣藩说。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂口句,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些韩帅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎虎建蝎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎貉炬,在轮胎规格上贤惮鹃,众泰T600更有优势一些罢萝乔。刹车结构上冷恭,两款车均采用了前后盘式刹车础信虏。此外躬某墓,在备胎的布局形式上呛藩桃,比亚迪S6备胎采用下挂式嘿,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴喙巍,不过更换起来略有不便腥秘尽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程骂绒泡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拖范碱,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配摄侧籍,线条上显得不是很协调宏妹卸,后雨刷棋柔陛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备腺较。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统零炮倾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达绩蜡,而众泰T600根据官方的说法街,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了涡空。   钥匙方面觅稼,两车都配备了智能钥匙俯斯,并且无钥匙进入切、一键启动等功能也是一应俱全工。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通炊吴恐,但质感和色泽都比较不错雀肚谜。相比之下蓬姓,比亚迪S6的塑料感略强雄,但它的两把钥匙中劲返拢,有一把还是卡片式的邵妥横,挺有档次感的挂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”惟变,据日本共同社11月报道胯齿,丰田汽车公司发布预测称廊醛柬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆唤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录戊稠。而2013年前十个月嘶,雷克萨斯在华销量同比增长8%柔枢痢,而7-10月同比增长了24%唉擎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势酥腐鸡。那么籍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢地蔚?在这个产品为王的时代中芍,或许答案非常一目了然拉挪忍,品质卓越的丰富产品农。   在雷克萨斯漫长的产品线之中辖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱煞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)钙虾,而其到了2013年也整整历经了三代产品俊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的骏?在这代产品中究竟有哪些新意词维疵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的棺概累。所以赦叼,在这个2013年的冬天洗滩寸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT警,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”帕。   是先有鸡还是先有蛋捂?这确实是一个哲学问题抡。但是对于车型换代而言啊乌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情枢粟。在介绍外观之前挨,有必要介绍一下其前世今生深竟晃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舌纺攻,全车线条设计更显张力吹,饱满的肌肉感让人过目不忘塑煞力。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化局。   第三代雷克萨斯IS贝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狭蓟,全车线条设计更显张力得矩梗,饱满的肌肉感让人过目不忘惟鳖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化际拳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度领炼,但当这款概念车面世之后钝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风伤皋。虽然没有LFA那样气动山河绦幸,但却是可以做到惊艳动人萍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吝狈尺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长芍塘屉,要么从一开始作为越野车的分支石觅,要么不经意又成了轿车的替补称玛你,但这丝毫不影响它越来越主流轰哗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来衰诞咸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员帕礁魔。   一向个性张扬的Jeep品牌朽,一改传统的硬派风格彪,走起了时尚运动的路线汀簿吕。不仅如此清汕怪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型铅脯,在国内各大车展相继亮相褥惹,赚足了眼球爆虐计。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市斜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动攻泡鹃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢档韧巴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观劝:一改硬派风格喂矩识,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嗽浚酱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型的们,在这样的大背景下秆尺贯,自由光孕育而生牧姆冻。只是从自由光诞生之日起檬狗寿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注趣,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象乐炊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)盘掳,定位于介于指南者和大切诺基之间损,竞争对手直指奥迪Q5道翁杆、奔驰GLK去别、沃尔沃XC60等车型翻,车身尺寸方面焦掠剔,其长宽高分别为4624mm放督侈、1859mm驰、1707mm昂虾,轴距为2719mm凹,与竞争对手相比并不处于下风昏。   既然是Jeep品牌车型盆晌鞍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了佛袄唇,只是造型有所改变埂裳脊,一改以往平面式的设计衫胎烘,采用了类似“折角”的设计稿,当然效果立竿见影摆渴瘟,整个前脸变得更时尚也更有立体感首私锻。前大灯的设计标新立异但胆铜,采用了大胆的分体式设计笨垦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”哪,氙气大灯但痉肃、雾灯依次向下排列舌胯。值得一提的是该车的行车灯未策累、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型街似,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑疲筷胶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道撩茨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后快粮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯傲昆。 斯巴鲁BRZ 诽抨戏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机始挺,采用后轮驱动平台啊想,是一辆平衡度上佳的双门轿跑冕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”倾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发搐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计辉,而外观和内饰由丰田负责腥。   尽管如此锻抨,BRZ并不是“每个人的菜”锋感。尽管设计了一个小型的后排座椅瓷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人朽,音响和娱乐信息系统不够出色胖倡枢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一修,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮倒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣酒、并且外观时尚动感的轿跑丛爸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试许季斯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点帆合偷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机簇寸,最大输出功率为200马力幸,扭矩为203牛米厢。据美国环境保护署数据显示惟渭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里胆寥盎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg粒。 ? 斯巴鲁BRZ 嗓井霸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蜕行豁。两个版本都有手动挡或自动挡选择钦列酥。   豪华型BRZ的售价为26撼署,265美元浪,配有空调系统阶戳暗,定速巡航系统氯星秒,电动后视镜秦绅粒,一键上下的电动窗鳞美踩,后门液甭古瑁控电子锁科蕾娟,真皮包裹方向盘渐柏,65/35规格折叠后座瀑,HID大灯钢,17寸合金轮圈吧,有语音提示的导航系统蹿匿,实时路况警报木慷,USB接口和车载收音机辜固昆。   限量版的售价为28胃笆,265美元秤苛炕,在豪华版的基础上增加了雾灯复,真皮座椅稗,一键启动灌,后扰流板列经断,配备照明的遮阳板化妆镜皇娜,双区域空调控制系统巷囤,前排座椅加热和后视镜加热素。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统石,电子牵引力系统甫坪售,稳定控制系统以及6个安全气囊布炯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试擦凰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明砷惩煎,无论是正面撞击介持怪,车顶强度涩凡法,还是座位与头部保护试验壤葱,BRZ都获得了高分烘璃炮,可以称得上是一款非常安全的车旱详。 ? 斯巴鲁BRZ 想:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩凄使,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX构姑,加速时的推背感没那么强烈瞥。不过髓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拳里,对于六速手动挡十分精通参拆,5读疆多,000转起步对你小菜一碟的话谴贺,加上BRZ的轻量化的设计访,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感椭阑琶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似管,并不夸张的外形设计独哭,精准的方向盘佳沪够,强大的刹车和印象深刻的牵引力松七。   总体来说磊锌绵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车癸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受稀效暇。而作为日常用车来说湘痴欠,路况好的前提下燃甜赫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多跑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品师扣掸,未经环球网Huanqiu.com书面授权郸,严禁转载孟,违者将被追究法律责任暴。责任编辑屏橡粪:李敏" "  作为一款小改款车型狗害猜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致故乓,甚至在细节方便也没有任何变化警穿藏,仅仅表现在配置上的升级抖筒。回顾智跑近3年的上市之路来看残,依旧保持着其独具一格的风格谜,即时在如今来看究,智跑仍然算是一款前卫的SUV门悉,回到3年前挪牵痉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L膏、2.4L两种动力共10种车型唱,售价16.48-24.98万元低,售价与老款车型保持一致歉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型典虹茅,即使它远远的驶来痹班酒,你也会在车流中一眼识别出它彤降,城市化SUV的定位倒也不特别狗,不过犬互,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计嚎敢雀,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一灵北嘶。   现款智跑与老款在外形上几无二致幸沮啤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意擦陪得,与老款相比填方,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏骂惦黄。部分高配车型则配备主动安全头枕临估、前排座椅加热屡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置奖存你。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里外垂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型亮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型尚眷。这些车型中包括了全新奔驰S级痊、凯迪拉克ATS凳悔魏、斯巴鲁BRZ弧很、沃尔沃V40等备受关注的新车猎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局讼杭凑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车设。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鼓琅镐:9月28日 售价区间仁:124.8-209.8万元   新车点评粟烙既: “汽车发明者但疾,再度发布汽车”魔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史取溃,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语喝,这也看出了奔驰对全新S级的信心乖睫,从外观乔崇、内饰激标吧、配置等硬件方面的足够实力吗馁技,甚至超越许多同级别车型膝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机骂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢响,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车加。具体来看寥,前大灯读氖落,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似保,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是详欠,新S级加入了更多张扬的运动化元素嘛唇抨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部巍派拆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛麻绍蒙,有点类似于现款CL级的设计鸽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面啃弦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统凹焊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蓝蕾闪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外递悸,还可通过其控制车载设备等焦芍。另外崎可,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统吨殴、LED氛围灯猴堪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅烁镜赐、新的mbrace2智能人机交互系统等喇礁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计聘纯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蹦文澎,特别是后排的座椅硕稻和,高配车型后排座位为独立设计考,并且带有腿部支撑和按摩功能曙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重警。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面陀设,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蔫伞遍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机辣螺久,最大功率为245kW(333Ps)篮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机喘,并匹配电动机别,最大功率为225kW(306Ps)壳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机彤猴,其最大功率为320kW(435Ps)姑镶挡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器呜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间何蜕漂:9月28日 售价区间瓣:30.8-43.8万元   新车点评惯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功廷灯沦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性客捣。但凯迪拉克ATS的到来毖,让宝马3系走下了神坛甸病间。相比一直宣传运动的宝马3系奋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拎檀。不过在终端消费市场上掸裂楔,凯迪拉克还有很多事情要做汕轻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好污,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力妊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市烁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型谓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造露捍,外观方面核,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计汇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计温付模,整体造型较CTS而言更加动感囤。   凯迪拉克ATS拥有50钒委:50前后质量分配斥毖必,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统点擒、Brembo刹车卡钳火施略、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊埃恕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂晨、LSD后轮限滑差速器骄疏、高性能运动轮胎姥饭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)臂促贤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置锨。   车身尺寸方面蒜偿俺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm穆帽牢,轴距2775mm抢慨譬。而未来国产后廉土刑,轴距有望加长羞抡,以应对国内市场恭环邢。   动力方面但,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机苹,最大功率203kW(276Ps)隋悼,最大扭矩353Nm纶袭,其百公里加速时间为6.2秒颂单能。传动系统方面哎如,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱苯古屑。" "  前言糙矾戮: 在上一期文章中衫鼎厂,我们盘点了2013年重点的改款车型净杆帛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型率峨鄙,在收集信息的过程中沧,编者发现了一个有意思的规律罗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型桔谦茫,往往推出两款勒凸谓,甚至更多钢,更像是一次新车的大爆发棚扑,或者说是新车开发计划中的一个波峰冗,这样的车企包括长安福特羞辉罐、一汽大众疆速、广汽本田等铂。与上篇文章不同的是涤冯虫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出佳蟹,而是挑出了10款重点车型肪朽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型涂武辟,有的是较为低调壳炊鸵,但其实销量却很不错的实力派车型长。回首这一年懒温,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间腊:12月10日 售价区间恢继梧:12.19-18.29万元   新车点评摔:作为大众全球的当家车型愁捌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变还博,是相对比较原汁原味的一款车型挥肖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议刷捆,但空间的改善却更具群众基础梗匠辽。从速腾的热销来看轨敝弟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型垃炕乓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方聚抒势,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线饲。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形隙,雾灯区域的改变也是如此典氖扦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感涕,也更年轻一些龚纱牛,少了几分柔美俩梢壳,多了一些阳刚的元素屠涡。   车身尺寸比第六代更大棋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板但,特比是对于这样一款定位家用的车型来说脾欢,后排空间略显局促胚款纳。这点在国产高尔夫7上得到改善儒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm丁哺,相比现款车型奉,长宽分别增加了56mm和13mm汐祭理,车高则降低了28mm岭掏。此外蛋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展吠鸵,轴距增加59mm牢媚嗡,达到2637mm建,使得后排乘客腿部空间增加30mm秆巍串,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm凰搪套,而行李箱空间也增加了30L盛陶,行李箱总空间达到380L睛咸限。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化日: 相比外观的“小改款”董幌热,内饰的变化却是颠覆性的辰枯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状淘,并且向驾驶员一侧倾斜玲赎平,更人性化崎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点伙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感杜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力睛。   轻量化更加明显呈: MQB平台的特质之一便是轻量化邓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大晤隙,质量因此降低了37kg斑,另外发动机降低40kg行戊炯,底盘降低26kg兜,电气系统降低6kg等等恕却,虽然车身尺寸增加钩败,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg暴问,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拘编,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果顶贿磕,并且一定程度上也能提升驾控体验猫歼蹭。 【MQB目仕希块化平台】   配置全面升级珊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富瓤夺性,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)荣宠诺、定速巡航鄙、启停功能帘、第二代车道保持辅助系统榔、防碰撞预警汤、自动泊车缆谈、胎压监测群胆、电子手刹辜付、电子驻车丛、一键启动啤、新版导航及超级蓝牙等功能环。另外俊窘回,丹拿音响规贰奈、以及更大尺寸的触控液晶屏席憨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成江: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机咐融废,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教谁希耙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)菱梁奖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)悄凛全,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同耪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机坡驮,其最大输出功率为162kW(220PS)浚冗袒,峰值扭矩350Nm唤楷。   主推7速DSG双离合变速箱从: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱弹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)残,6挡自动变速箱(AQ160-6F)凹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)北复癌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT仕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT烽,而1.4T自动舒适型势茨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱怜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间昆潞:11月19日 售价区间咳乐衫:12.98-18.98万元   新车点评全:北京现代是2013年的大赢家题钝,销量突破百万辆甭,并且销售车型整体售价在上升蔡九薯。虽然索纳塔八的表现还算不错饲,但这是以高性价比换取的铣癸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜罗缝笆,外观更沉稳昧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者井限牢,再加上超出预期的低售价锯戒间,名图可能成为北京现代一款新的主力车型夺驼皇。   外观方面灿,北京现代名图共拥有八种车身颜色牧纪邪,分别是水晶白纷经、梦幻银沟齿、幻影黑任、玫瑰红菇赶物、水墨灰巾辛、宝石蓝巨、丝绸金猫旁疚、北极玉缚陆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念交筋,尤其是前进气格栅处的造型武,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔苫夯。细节方面坚,新车的前大灯设计很抢眼按,区别于其它车型伙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上诺攘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm摄,轴距为2770mm淌突鳖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型枢硷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点叙筐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面申沤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重涂艰,以金属和实木装饰为主曝侈琼。配置方面退微沪,有主座椅十项电动调节部、驾驶席座椅加热通风记忆功能斯跑、双区自动空调粪仁、倒车影像案敬垄、定速巡航暇纫举、多功能方向盘邢蹿、座椅/外后视镜记忆功能衔其、侧气囊/侧气帘珊、副驾驶安全带提醒立圃输、倒车影像系统彭四、转向辅助灯孝晌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置纪纠本。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面畴狡抡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机喂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器痉惦。对于后续会不会推1.6T车型赌,北京现代副总经理权赫东表示杏,目前尚没有这样的计划堑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了卢,满大街都是肥柒痘,从朗逸上市到现在的五年来得狄,在全国卖了一百多万辆点摩惹,卖的这么好蹿幻,自然有这款车独特的竞争优势垢加。要知道布集耽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蕊窖,这究竟是为什么奉恢,很值得各个厂家思考泼。市场定位抓的准每刚,产品线丰富惹币辉,产能跟得上侣,都是成就朗逸销量过百万的因素轨骡勿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版互,市场价16.59万元蠕颧。究竟值不值藕?运动在哪里蓖伎?是否称得上运动两倦白?带着疑问刊,一起来吧嗅。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅纠岸惺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式辰,这种运动元素的表现方式很常见欠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅绰道贬,配上熏黑大灯这样的手法巴畅侵,而且很多还是豪华品牌在这样做辉吻岸。这样就无可厚非了叉崇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做相禾,新朗逸又有什么不可以呢桶?   运动型小尾翼蘑辛陋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点伎凯扁,同样是传统手法镜,几乎在外观的运动性点缀上芜辈茨,各个厂家还没有太创新的方式题涂。一般些的戒,就增加这样类似轮毂却酬、尾翼的装饰算点锤,高端些的睫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型甸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类侈极娶,不过掏肋方,从侧面看法剩皇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变慕金,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目痘挠。   相比车头和侧面感瞎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些驳柑脐,在说运动感之前湘叉危,我更想说说普通新朗逸的车尾就喀豹,更确切的说藩,是想说说尾灯衫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起缝,有一点略显单薄的感觉呢勾沥。运动版上懒,尾灯加入了熏黑处理革,双出排气管也更粗壮了灿,保险杠的视觉感受也更丰富护腐蓟,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感挺梁炉。   本文导航忍暇湍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争呛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾播。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发锻涂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成伶咀缝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配娘奋,即韩国的蔚山醚,这里同时也是现代全球最大的工厂排卑渐。这个工厂雇有3.4万名员工输,日生产0.56万辆车泛愤泛。   Inautonews编辑表示沙逃疮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意逃。五年前质量提高了冯拦,但是外形并不美观郸美博。然而悼杰滴,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变尺适。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)默论苇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)箱赁垒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)尚旦采。对每个购车者来说溺,这听起来非常有吸引力博拱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特绞。   与现代旗下的主流车型一样萄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法陆匹,整车线条从头至尾充满着流动感翟。车身长4770毫米讣,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米奈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凰芒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标塑,它看起来依旧如此的适合年轻人寇。没错课,搭载着一车的新技术之后兴订豪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手行擎氏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嗜渭。于是当新车到来的时候碴孙捂,你一定和我一样对它充满了兴趣贝。这是最年轻的凯迪拉克枷、最小的凯迪拉克协玛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克偿忌? ● 外观造型皇焊嗣:钻石切割风格依旧难捶闯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖罚、2013德国红点设计大奖股、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就郸需河,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钢惨赐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影车,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嘎拍橇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶笨竣抢,只是这回汰睹,ATS是完全原创的作品融。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm串,轴距仅有2775mm恭毯捐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”申挝,而国内我们则把它当成中型车胜蝎,和宝马3系标准轴距版弦块、雷克萨斯IS成为同级别竞品牛逃,并比它们都要更小一些股酪。   前脸的造型相当干练扳甸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张妇,而是被很好的控制在一个合理大小上伸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了畏规,也很符合其品牌最紧凑车型的定位秃焚帮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嗜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头穷。出于空气动力学考虑结功,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寡焚确,当车速高于60km/h时淮,前进气格栅会自动关闭录尘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流筏口拧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)便槐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性悉扩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型伟享,并带有远近光灯智能切换功能贬十,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计叉兰腊,快速亮起屎昧拱,缓速熄灭的设定很显档次配拉屁。再往下看虾曝骇,闪电式日间行车灯磺蓉奔、大灯清洗谎亨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片柯厦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀棺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要男,亦或是造型需求千,感性的来说担遍蔬,可以视其为向着传统美系性能车致敬钳冕焊。身处车内青,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吮土奢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”佩郊僵。   ATS是一款后驱车案亩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惕拨:50弦倘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款怖,贯穿车体的俯冲式腰线山翟虾、短前悬吠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态活哇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伪己独,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蕉袒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备磺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)篡。而在规格方面喷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酥诲青,前胎尺寸为225/40 R18梗熊霜,后胎尺寸则为255/35 R18裁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力怖络。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统馅咕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色恳,至于设计师是否真有此意碗损,倒还真无从揣测沉脾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扇刺,实际上通,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计溯输勒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部李擎,由此带来了不错的视觉冲击感刺好朵,给后车以足够的心理压力胁湃臀,至少眼前的这个家伙一定不好对付拳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型隶旅坚,至于3.6L V6车型何时会引进负拷络,官方暂时还没有表态醒踌,而是否会有V系列性能车型的推出斯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定录突戏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车柑彪,我的第一反应总归是奥迪A6L汲、宝马5系以及奔驰E级这3款邯。不可否认梗啦朽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型驾辅鲜,路上的能见度也说明了这点锻。不过辫仓膝,随着市场逐步的被细分闹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者愤坛炕,除“老三样”以外猴,也还有其他选择抖染赁,比如长唾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES墓,这两款不错的“非主流”产品轻踞。   今天高贾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前赣脱,领略一下“非主流”中大型车的风采秤潭够,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同脚蝗,当然县,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同剩辟卫。(注汕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”斗浆,雷克萨斯ES简称“ES”潭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前密咕宋,编辑先和大家解释一下“非主流”患毙,这里并不带任何贬义烘。从销量看课棚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上季悲际,宝马5系9000台以上都、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现级阶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场闭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场确囊。   外观蛊沫:XTS尺寸明显更大锹梆貉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说董乾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准识恢瘦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念响。造型方正且棱角分明的车身造型赂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰聘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解