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澳元大涨!澳洲9月失业率降至5.2% 降息压力得缓解

2019年11月19日 02:36 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上虞联丰压力容器有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到埃: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)沥戎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍铜,所以在这篇文章中赫屑冬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容节,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )讥寿。作为整个车系当中的中配车型飘烈,MacanS绝对是性价比最高的一款帝丰号。只需要多付出13万良搏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了聚谎,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元碉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价埠窟官:10.9万 车辆总价(含增值税)霞蓖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷爸第,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件文,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大盎,当然这些选装件也个个价值不菲思。毫无疑问祷犁,我测试的MacanS同样选装了不少配置胁白现,加上所有的选装件之后答藕秦,车辆的总价也达到了79.79万蘑咯丧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm潮饯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同节嘿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm阔沁,比中低配车型长了18mm欣。从数据上看鞭发劝,MacanS除了高度和轴距之外伪,都要比Q5大一些莆邦,但是由于MacanS车身足够低矮嵌,所以从视觉效果上来说输,MacanS的车身显得更加紧凑迫,也更加运动穷诲。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯廓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder弥残。如果光看前脸的话嘉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo哄。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带氨秀侮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条视。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈搬虾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19梅爱。如果不选装的话娶董,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18非腊。   MacanS紧凑课坏饥、简洁的尾部设计番嚷,充分体现出了它的运动风格伪对,简单的尾部线条用最平实的设计语言袄朵,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型烙。同样运动的还有它的尾灯钮唤,狭长勤、扁平的尾灯造型及迫额,与尾部线条搭配极为和谐差拼,起到了画龙点睛的作用掇。   内饰方面汀炬冕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格勤泪,运动中不失豪华感拐捎滔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘龋来,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉起素,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你溪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因烦。但是有些遗憾的是珊娄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬吻戎乐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音簧鲁曝,感受并不算太好辩蓟祷。   Sport Chrono组件酞,包含了中控台最上方的计时钟唬侵、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统泄。只有选装了Sport Chrono组件划疗穿,车辆才可以进行弹射起步郴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少嗓,但就算是为了那个做工精致的计时钟釜毙笆,选装Sport Chrono组件也是值得的瓤穆欧,毕竟1.8万元的价格闻脐操,对于保时捷车主来说也并不算贵渭睫。   换挡杆周围密密麻麻的按键讽品迹,对于接触Macan时间不长的人来说戚孪虫,绝对是个噩梦闪胖,想要记清楚它们的准确位置酥宽群,真的不是件简单的事情毯浓互。起码在我开Macan的一段时间里外肛停,每次操作我都要低头确定按键的位置夹户熄,真的不太方便巴儡悼。" "  在国内提到奥迪苍屑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L娠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车晶绰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型美洼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬隆,这其中就包含SUV以及小型车糜禽袒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型陷歌经,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢瞎?   在外观方面纶萎,奥迪A3延续了家族外观设计搂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴伶晾刑,用在这样一款小车上显得更有气势缚星相,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质澄溪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计廉刷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些酒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉斯罗搞,辨识度非常高戮,同时大灯下部还带有清洗器荷翘脯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能唐泪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型琳屋帮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多斡诗,至少看起来没那么晃眼岭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰轻,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯咕浚精,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多嫡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应缓谰溯,起到了很好的效果故磨。侧面的造型上在A柱位置最高唤雾妥,整个车型几乎以平直收尾钩橙纺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证能绍,同时让整车侧面看起来更大一些妙。   A3的车顶采用了黑白色的设计蓉得层,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大啦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些佃诲,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间显玲,但天窗在外放着也只能是一种妥协了哩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎魄纱,轮胎尺寸为225/45R17韶嗡幢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂妻,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂宽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现取。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉尺午泞,整体呈现梯形结构纠夹,尾窗底部与腰线持平坪,尾窗面积最大化保证后方的视野囤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计迷,不过内部也采用了普通灯泡光源师唉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙陌澹好肩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合慌茄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况临,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的朽项,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的罢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌扛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大绊撂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型憾蔚,S80L自进入中国之后碾把,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素染署。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品浆,但它所具备的那种低调内敛的气质姓兔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选途。   2014款S80L通过对细节设计的改变孟温,让自身在没有经历换代的前提下屋,进一步提升了性价比颧。面对强手如云的豪华C级车市承ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鹊事式,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手纶书,想要抢占主流豪华车的市彻取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步梧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力忻慌扫。   新款S80L对前部进行了细微的整容省还荚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感篓,同时也紧随时代的脚步花粒。相对保守的前大灯设计潮蔽,已经不再能够满足时代的需求陀赡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯络,虽然谈不上有什么家族化的设计语言损板耪,但至少与时代接上了轨膏款。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变角栋凰,近5米的车长和近3米的轴距表现匠截捎,让它在尺寸上并不会有劣势恳谐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质花拷。外后视镜新加入的镀铬设计逝,虽然是新款S80L最显著的改变之一韶楼,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点怯豪茎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格啪缄陕,沃尔沃式的家族化尾灯造型烙吠,成为S80L尾部最显著的标志性设计虫妓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解嗓北,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击庐接型,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嚼蚀,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力鞠箔。   本文导航   分享到盾胖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中彻簧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌扒阔降,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短孰茶,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱道晒帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市垦梦慧。不过旗下的产品线也过于单一咕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际裁,所以便下探市潮尽,推出了紧凑级的GA3车型凄布苹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手弹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型温,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级故,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出牵辰纽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别筋刷,也可以看作是GA3的升级版车型卢诚殿,依旧主攻家用紧凑级车型市场抵厕。但是作为升级版车型舞涎般,GA3S在外观设计方面有所升级冯内,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉形仆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型勘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体悼妮,使整车显得稳重而不失时尚感棋轨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上镀功,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧论挪慷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动封、轮胎与地面接触等产生的各种噪音幻痘熬。此外娥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎矩,为双五幅铝合金轮毂硼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拟欣,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调目,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嘎领、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型酶滴,传祺GA3S的造型设计并不落后蓖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手绒哆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鳞并,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华诉,12万出头的价格或许已经超出你的预算社踢脓,但是无论是从配置还是动力来说郊亲深,值得去掏这个钱蘑拓。可能我这些话有些官方措辞狠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法扰。   1.0T嘉年华外观砍抄悸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致面楷经,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术倾存。为了搭配这台发动机炉埔结,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性慑钉。   内饰部分佛骂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致卞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些怒扦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点疗哨,这个级别的车型非常少见慑。但并没有设置外部开关呈吾攻,而是需要进入屏幕内关闭啸碑。   本文导航   分享到科顺厂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺钩兴绵,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外检,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆宋,与大众168万的海外销量相差无几欧。   这个名气与销量不成正比的法国品牌互京监,依然凭着一款SUV车型徐,在国内获得了不低的曝光率挪剔晨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲怪。今年4万台的预计年销量瞎吝,相信有一大半都将由这款车完成裸卷。虽然这个价位区间的SUV里嘘免捶,无论国产进口都有不少车型可蚜臁,但路遇科雷傲的几率依然不低揣瑰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢磊卤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢舒盖讲?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV附,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版颧。这款车的发动机及变速箱等核心技术袱督,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型卯累快,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备爆,并保持了雷诺一贯的安全水准舞。而今天我们试驾体验的南琉问,正是这款车的第二次改款旗,已于2013年在成都车展上市盾。   外型上炬夹伴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格骑睹岔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化间蜗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨帘瀑瞧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型片茂,倒是显得有些“萌萌哒”嵌涂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气餐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶每。   侧面造型上盆熟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时懒躲,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘狸团藐。虽然尺寸算不上大节握放,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的许,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重藏份,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条按警夺。另外骂,2.5L发动机搭配适时四驱系统背魔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现旅晌。   尾部造型依然圆润票奖,和略显呆萌的前脸很相称送嘎经。上下对开的尾门很实用测洛溜,节省了上门开启需要的空间砍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围善监,载货坐人两相宜病。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出文罐捷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性悸融突。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜虾抢顺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多肃峦扑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例弯筋。当然椿酗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用棺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱翔渭鳖、大黄蜂妮辰角、救护车等“老熟脸”们会出现变袍处,编剧还添入了不少新角色确铣,比如老牌人物“探长”烷,军械武器专家“十字线”顷,以及人造变形金刚“螫刺”等别殴来。对于最后这一名小角色而言导密,它的“身价”并不算昂贵面,并且在现实中禄,它的综合表现也算是可圈可点氰涂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多忌脊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目逢僻驼,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科兢盲盯,说到这里惩围,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧缄拿岁。   言归正传塘,牺牲自我扯蓝,从而使“大黄蜂”更加强大骑鲍,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色螺然,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中成衰佬,想要拥有它并不难酵蛊,最低11.99万元就能圆你这个梦霞韭,只不过它不具备变形功能武。   从设计以及尺寸上就不难看出奸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台幕铆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蹦,所以对于大部分人而言涸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些陪毒甲。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郡吗驴:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外射,具有相同的特质的车型还有福特翼博络、标致2008彩控。在对表面参数对比后葛猛邦,创酷的优势还是比较明显的春厕搞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响赎膘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似氰仍回,平和的尾部和豌必、延伸至后翼子板的尾灯组糜痊、向上提升视觉的包围等等扒枢曙,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点毁畴迪,当然也没有明显的不和谐感秦却。" "     对于英菲尼迪来说椿秦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌冻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人密惋平。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期舷,这最为主打的当属轿车Q系列龟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50杠耸戊,在现在都在大搞涡轮增压的时代堡就,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量吞庆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎列姑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受丸唤薄,而今天猫仑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧屠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的舷孤,就是英菲尼迪的G系列产品呢,而随着采用新的命名方式风锹极,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变涉,从之前曝光的一系列的概念车来看梢淋,英菲尼迪在打造一种新的设计风格常酷堪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感祈测。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象巧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉鹃悉,而带有这种印象而来的就是耿头:这车动力强么矩橡?怎么看就像是卖外形的呢脑?   首先在外观上淮孤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格琴练匈,采用了更为吸引眼球的设计思路犁乃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人配,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高馁倪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉骂铝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满怕蓝纯,同时也充满了一种力量感姬唉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方疾期李,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉乌无捐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观侮善。   在车身尺寸上软棉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整急,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡司妊氏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm硅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准淑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嘛吮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份捶嗅律。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式躲,这样的造型看起来还是融合了动感在其中寒谢哪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些漆厢如,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸床上,在这个级别算是中规中矩屯寒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列菠隋脸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要悲横,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位荤唱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格猩拢物,同时也保留了圆润的线条风格春斜,尾灯的点亮效果依然印象深刻豪鬼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准肚。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蹬湾惠,这样增加了尾部的层次感头高瞥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业噬戌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多搪赊文,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭罢烫枷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型监雇,并且入门售价也仅10.98万元玖光,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低惺鹊腿。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象航,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下唤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表鼻秤搂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面洽叔敬,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些险,但车身上的差距并没有售价来的明显烂普,因为锋驭真的比它们便宜太多了劝。除了合资对手以外懂题味,它10万元起步的售价盛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧悔。   铃木锋驭的外形设计上圭昆,我听到最多的就是两种声音酬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢呐题冈,而另一种则是感觉外观不好接受氦,很少有介于中间位置的人面,毕竟外观是一种很主观的感受淑喊畏,仁者见仁智者见智靛冻孺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格惧懊查,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车怒弧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些虱。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型魂捎蛋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料菊撬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型娘抠稠。接缝处体现最为明显垛,而且它在内饰配色上也相当讲究胚钝疏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位颧挎卸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷腔茶。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勒睬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型掀,售价为15.48万元糠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比鬼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值驼令哇,性价比有多高了砍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置匣纫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到落。况且淳亭厦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统吩熔,还是非彻福厚道的揪夸。   本文导航   分享到劲:   哈弗H6 月供708元起" "  最近灵惦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把翻傅妒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升靡汲,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动盒解,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额惺娥糙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万履然,这作风跟大哥卡宴如出一辙蚕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价帛磁扇:68.79万)在选配后价格逼近90万元泌哦,而且市场上目前一车难求密甭少。那么问题来了坊伤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠膘伸姓,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大汕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊杉瞎,到底这两车有什么区别零灌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异无,帮你捋捋思路估呵。   注募擞: 实拍车型为MACAN 2.0T矛畔呵,为了让您一目了然敝,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处铰。   内饰肪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及啡,可以说走在大街放眼望去到处可见缄哗。基于目前的消费理念杰度,如果花20-30万去购买一辆SUV酵搜巳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观可、实用的内饰赡坝干、以及良好的通过性殊,另外还要满足偶尔越野的需求闪。面对人们如此苛刻的要求氏匙灭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测酬,看看这些车究竟能否满足众人的需求似篓。相比其他媒体的评测方式签闲驰,我们易车选择了多人评测的模式欢罐臼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平丝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评团登镁。    此次我们挑选了7款SUV车型檀同骇,分别是晒哀:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客餐,分别来对它们进行详细的测试墩拿狈,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)玛涩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版绦:25.28万元   市场优惠酚罚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V褐厂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻碑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主患,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚沪寄鲍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道闭斥幸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足汐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计铂颈凳,看上去更加的协调癌陡。   至于尾部方面尸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了芥标布,乍看上去有些沃尔沃的影子刀裤,整体采用了立式的设计风格鞘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲婪痴,尾窗位置比老款更直也更靠后龟垃雇。   小结曝:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑靛盯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象筏换,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调侍讲,前后不是很搭调售,尤其后部的立式设计瘫公,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间恰蓬试,但空间利用率上则会相对减信瞥础,比较适合那些舒适一族疲商。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型牵砰逆:25.28万元   市场优惠愁划搂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了钞曹洛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车鸿垦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车坤徊蛙,新车的整体造型十分具有张力鼻退,五边形的进气格栅更具立体感雹痘,镀铬装饰一直延伸至车灯内妨嗡翅,大大增强了整个车头的时尚性倍闹秦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力霞行溃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合萍,但整体并不是LED的灯组设计号港步,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰掀,在视觉增加了整体感的同时段茫敛,也大大提升了整车的运动性糕红。   小结沸:马自达CX-5在几辆车中圃,我认为是最具动感的一款汞逆,整车前后比例十分协调逃匣萄,外加搭配蓝色车漆磺,使得自身更具个性叔落。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象独内,详情请见后面的驾驶感受篇貉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD队晤潜:26.78万元   市场优惠陷魂眉:1000元   如果不知道它是奇骏的人愤却娠,在大街上看见这款车芦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化顽,同时也是这7辆车中变化最大的车型湿惩,整车不再是那么的棱角分明老艇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉理倘湍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿两惭颠。   由于采用更具流线的造型设计炼臣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯限谰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念侯堆妒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性盆牵。尾部的造型也不再是那么的方方正正暇敢驹,尾灯与前大灯造型相呼应受练,并搭配镀铬饰条加以点缀陌沉蒙。   小结脓:由于我个人的车型为2010款奇骏朝,所以面对这款全新一代的车型堂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈瘦醚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说棚阂矗,奇骏是个不错的选择染。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版簿腔:27.28万元   市场优惠膜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候揉俯,就得到了广大消费者的极高关注度愧,整体设计与上一代差别很大垒,不再是中庸的形象谴炉,而是更加犀利的造型溺拢尚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息扔史,前中网分为两段式设计缄蚂霜,但两块黑色的格栅全是假的耽,完全是用来装饰用的屑轰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅逞。   熟悉老款车型的人都知道哆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计败陈,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积啼臀,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野咕,从而保证了行程的安全性翘家粗。   小结圣碴率:这款RAV4整体添加了越野套件弧料欺,所以并非其原车面貌办桃华。但无论是否经过套件的选装段街,整体的造型还是十分具有潮流气息的品壬钮,另外值得一提的是缺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项掠答,依然是几款SUV中表现最好的单秸计,注重空间表现的朋友们值得考虑淑奋煌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版册栏淌:31.58万元   市场优惠悍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款入陛凶,所以变化并没有其余车型那么大劲,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了汲,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思孤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格揉掠,棱角分明才是其主基调拾匡恭。   后方整体没有太大的改动盎些,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了杠,设计很好的与前大灯相呼应善埠蕉,夜间看起来十分的醒目另沦,整体也很协调爱乱舒。   小结钉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看申硕荒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力趟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点单,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的唱,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉寝蹲,途观还是比较不错的选择鸡汝。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型俺峨锻:25.28万元   市场优惠垫苍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎啪驴郑克斯的外观浓几,那么这款翼虎你必将也会喜欢挫撼看,因为它的造型就是一款大号儿的“妇幢9#克斯”哩荣。单条镀铬饰条所组成的前中网涤,显得整体十分的修长刀宦毖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔清。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点乡按抡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气橡旅,提升了整车的档次馆风。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑硅年肃。   小结仇灵:翼虎是福特家族的新度芡省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干危克斯的身影漓,而对于新款概品#克斯的整体造型每挎奢,个人觉得还是很不错的虫蔫,那么如果您要是和我持有共同的观点暇,并且想拥有一辆SUV车型伟伎骂,翼虎绝对是首选范围戏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版摩樊:27.69万元   市场优惠故火粉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子池,但随着Jeep旗下车型不断的改款改摹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去卢纱睛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息膘胆苯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配素疚夸,圆圆的大灯以及垂直的中网堤魄,无疑均是Jeep最原有的样子伸刻匡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型季,无论是后风挡还是尾灯背彼,都为方方正正的样子毋庙,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间惶不次。   小结迫突居:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯崤萌狻,淳朴造型及棱角分明的设计室戈誊,在保留Jeep家族血液的同时耿侣,也为整车的空间做出了较大的贡献陌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的挞,详情请阅读后面的文章呵恕。   外观总结提贡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性退,基于每款车型的特性享尝,有的为小改款冻琶停、有的则为全新一代蓉挨,所以有的基本没什么变化屁爽、有的则“面目全非”和辈。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了县,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别械屠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味锻,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息钢。通过每款车型下方的小结括科,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型剁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蛔版,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐豁,你可以理解为营造纯正的氛围橇号。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来亢袖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合纹橙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致赁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed底,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍突。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”诚室茄,绅士气质是宾利的“看家本领”霸。往往皖莎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质砷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去凉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蚊辛。现在售,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h速惊骋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让屯殊降。自古以来劫簇竞,“Speed”一直是宾利的性能标签乳半寒,以此向2003年垄断勒芒冠农扮、亚军的Speed 8赛车致敬崇。    作为宾利历史上最快的量产车型寂遁巾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)故楞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征扳抽,当然糙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可翱茅。    伴随著经济实力的提升瀑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强捅闪,当你身处被“泰禾北京院子”朴、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规耙畦,肯定会追求更高层次身份上的匹配附肩涂。我几天前去宾利销售中心户抱,它长廊式展厅规男眨宏伟细番,处处是浓郁咖啡香骗始,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利污偷,对其购买力是不置一丝的怀疑瓜侍酞。我想戈棱酵,只有宾利霓解儒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌爬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求电。我敢很确定的告诉电脑前的你们杀,这款售价不菲的宾利性能新旗舰萝骨禄,在中国未来一定能卖到脱销苗。   >> 写在文前武誓:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年壁即核,英国品牌的表现令人忧心忡忡私狈阀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蝎,它们目前都散落在世界各处垃,有的受到追捧有的则走向终点磕长汗。即使获得成功的英国品牌瓷烙鞠,它们仍为自己贴上的“德国标签”纤、“印度标签”的身份感到忧虑硅涤衰,毕竟门繁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除时东。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造剃脯闭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革狈擎陇、原木的袅袅余香谐滥,这种气味只属于宾利漂患、劳斯莱斯们查,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严尘隋冷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头箔。    从业这么多年绒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元滑莆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心届你连,囊中羞涩遥不可及自然很重要程,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦稿眷节。我认为一辆好车粒斡,应该让驾驶者舒服培隋硕、安静攘掸滔、惬意的完成从A点到B点的旅程该棚导,那么多动辄千万的超级跑车速度很快祁啤欣,却实现不了我小小的梦椭趟盎。我一直认为淳,真正的贵族喀斜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极康辱稼,即便妥协仍然能坚守初心底。此话适合改变自己的GT Speed肩描诧,你知道吗岭茎魏?世上最难的事情就是超越自己尉,GT Speed做到了 哦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义鞭,当你启动它时厕锋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态汀钳。   >> 外观隧仙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身襄帘鲸,作为宾利目前最为畅销的车型辛陶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”炼融唐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级喝肮。但是携,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配川随惹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节艾鲍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者撅沉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动壳傅贸。当然糙睬封,大部分“土豪”车主也不在乎刃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成狼。    外观提升不是GT Speed的精髓草,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品浚诽,动力库少、刚性江另、减重上的工作任重道远掠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg莎,仅有2.3吨稳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重夹惰。不要小看这350kg厦,几乎是一台V8发动机的重量假。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件牟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂盖、多连杆后悬挂和防倾杆等墓贫汀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色备促,分别是Burnt Orange(橘)谜乖垫、Sequin Blue(蓝)褂貉钱、Excreme Sliver(银)韭措。为了凸显GT Speed的特殊检摊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)汇掳鄙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选烙。宾利工作人员表示献,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故盲笛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加耽,尤其是在中国等兴新市场更是突出盼小,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩费陵莽。    你知道胖子多么努力吗该地?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时衰冷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形型马磕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超苦胆。那些把高性能作为卖点的品牌孝陛,现在宾利也有资格和你们一较高下溶尺搔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸轰并,与GT W12车型尺寸几乎保持一致浅传,其尺寸为(mm)肉辩:长4806山泪淋、宽2227府剃、高1394拈,轴距为2746mm吓。我知道前沦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距穗,为了让你做到心中有数骸犁报,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来说。与竞争对手相比去狙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先吃肉蜜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑端,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车萄酮动,哪怕国内的环境日趋恶劣寺口互,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值斥焚度。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成皇挞惹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭甜劝,整个过程大约需要22秒趟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间烽朗珐,从而避免占用后备厢大部分的空间划霞倍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘筏泰匿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚施匿锣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感饲,没有法拉利暴躁都,缺点恐怕是不高调悲几位。不信你点击上方视频听听视频里声音屠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结边: 作为欧陆GT的性能旗舰低牟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角缉,不仔细研究根本发现不了它的区别岸。虽然外观变化之处并不算多坍阂,但是对于轻量化费、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性实史计。" "   7月21日蕊馁姬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)标泥鞠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华品炕涸、北汽E150娟,成为第一期家用空间王冠军如慈盗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威伟。它们会有怎样的空间表现臀翱崩,不如一起来见证台裤。 本期内容开始前胜桂戏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧乖: 好了蔽娟,正式开始第二期内容两眉丝。不过简单说几句隆,为了没看过第一期的网友们砰理:    你可能会发现滴外茄,随着岁月流逝该领泄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拆炕,也当起了小爸爸潭抹长。恰此时侗岗垂,他们对车的选择可能也有了新的取向贩珊,空间大噬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素焦弟。    基于此霞鲸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题厕兰还。从一家三口的角度去衡量一款车的空间稠欺屏,让大家对车辆的实用性有个较全面逃姆、正确的认识估钠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测猜邦扮、模拟一家三口郊游的情景实测涸蒂较、细节空间的展示龄盯、实体娃娃的数据测量四个环节进行凤陵。   话不多说嫉盛,有请今天的选手咯拨,登潮崆犯邸! 第一环节未:堆放整理箱献华倘,能放多少放多少    由于很多厂商仓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升犯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时补华,也会帮你量化一下车到底能装多少升澳秆犯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数未椽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嘘肋,并加以不同颜色区分倪羡参,目的是给你呈现最直观的感受量。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据晾,仅供大家感受一下褪。今天我们拿箱子说话呈另晴,看看它们这种数据到底能装多少箱子巩眷堡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下号:由于时间关系畴洼,我们这次只借到了骊威的低配版侧鳞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒宠,但高配版的骊威有这一功能黎。 首先出场的是骊威樊祈:    状态一舶踌:单纯的后备厢空间 状态二焊:放倒后排座椅后的空间 状态三嚎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评可瞳习: 骊威一如我们所想的那样酪绕坏,空间的确是其一大卖点剐嫌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时郝,小伙伴们都惊叹了!骊威巢,实力不凡剂。   其次出场的是致炫呕:    状态一轨虫捻:单纯的后备厢空间 状态二岸悔侧:放倒后排座椅后的空间 状态三疼丢健:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扛鹃阂: 就如文章开头介绍致炫时所说兜,空间茧比、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点概芥。通过这一环节放整理箱的测试雹匡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得氰玫靶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蹋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一充冲呸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二送谈:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三镀天:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结石厩: 通过摆箱子的实战啥暑,以及上面表格数据的对比侍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利吴。而致炫与骊威差距也并不是太大甲,可见其空间不可小瞧殊兔抛。接下来又有哪些好玩儿环节围谱?而两车又会有怎样的表现呢显?请继续往下看宛刀。" "   今年5月呕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶桓煌暴?9挡无用抄?自由光深度试驾报告》)戒暇什。当时膜管淌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测扩。    6月温毯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蓄。不过3.2L版的离地间隙麻堵、接近角另湍、离去角肃卧花、通过角等数据都比2.4L版强悍不少惊焙涟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别滩?    几天前唯,我和赵璞谅竞圈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市隆霖膊,这车还行不行姜肛?    我们的第一站滔,魔都上海蔬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消炒呐疲。在经历了噩梦般的改签钨航、等待芹删、登机疚良啊、继续等待之后荒娘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间泌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿反琴:“游遍世界各地篡居侵,开尽天下好车卧疽衡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑馆惟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方敌浆完,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的推,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多扦樊。在此我可以不吹牛X的告诉大家哄,我在纽北环实际驾驶过汾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑炭吾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI痢杭本,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型糠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮都刷,在国内也非常抢手狗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升函剑信,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障泡舞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变纬握,基本保留了GTI所有特征涛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升凄,在舒适配置上也更加的平民化舰抬形。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整菲,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件灸骋,例如两边的侧裙以及尾翼等冷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的秽巍。但低调的外观也有自己独有的设计元素蛾,例如车头处GTI特有的红色的拉线畏吐柬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标兜团瑰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中尉盾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性尘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm湍。另外俗母搔,新车的LED尾灯造型也很有特色疆。海外版GTI提供了红色拎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择承囊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现协秤挤,但国产后或许可以与国内的消费见面傻莎卿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少透湾,我把它们大概分成两类糙:靠谱的和不靠谱的把店。不靠谱的原因很多钝竞,有些续航里程太短虹,上车就开始为电量担心;有些性能太差烷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比垮损尾,几十万买个两门小车桂赊哼,真当我们都是土豪吗锈宏?   不靠谱的理由千千万得财,靠谱的标准则大致相同锨。续航里程不能太短来尽乒,加速不能太慢市笨,最好还有些实用性纽,价钱不贵就更好了量糜妓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了档,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车绿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平盼告,拿汽油车举例的话陀蹿玛,90%以上都算得上靠谱夺借。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说撼头圃,能达到及格水平的车型却不算多念履。我们的这辆测试车是2012款的怠俊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型粟距轨。还好时隔两年捐饶洞,e6的动力系统并没有发生大变化桂,只是外形和配置有小小的调整帮。   续航里程糜蛾霜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧僚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群扇伞斤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车哥搜慈,这其实只是理论值诡硅先,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱氰郡,实际用车时很难达到链舶壤。夏天空调攀牌、冬天暖风挂幕石、高速快了唐杏钎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程配睛涝。   这种电动车只是日常通勤还可以看嘘腔,但稍微有些想法捞虾,想去见个朋友杠函、买个菜荷菜,心里就得犯嘀咕沏掠稍。这种心中总有事悬着的感觉很难受父,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多椽翻谎。   由于时间原因讼恢输,我们只能简单测试一下e6的续航能力案。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里堤澄,其中高速路况三分之二成巢负,城市路况三分之一魄嗽蜗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来梨陌丧,我们的行程其实就是三段非嚎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)墓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)寡分,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)妹胶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)虏橙渭,显示续航里程320公里晚。完成第一段高速路程时(43公里)蕉补俏,电池余量82%(耗电17%)信碗盎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)袖四桂,电池余量63%(耗电19%)阂邻旱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)侯好娟,电池余量45%(耗电18%)申幌浚,续航里程134公里(减少61公里)呢却。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点未:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瓜宝,比如第一段高速行驶鸽,续航里程减了59公里琅,而实际行驶了43公里窘桅扒,二者大概是0.7倍的关系痉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话耽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近拍铃,拥堵路况似乎还更费电一些硷底。" "  近两年豪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮痛强,很多大厂都推出了自己的纯电动车悼狡,先不说比亚迪这些纯自主品牌稀泌玲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车粉。今天窗湃靠,我们就提到了之诺这个品牌甫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌边,主打高端腻彻,并且未来也是只进行纯电动车的研发讽坷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌麻团盘。今天监,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E草乡钾,下面我们就对这款车型做一次体验兢丘。   之诺1E只租不卖文送漆,租赁价格为盼:日租金为400元/天禽诲,长租(3年期)为7400元/月间得驹,现在消费者就可以对这款车进行租赁阂。   租赁价格包含急漠:车辆上牌成犬、充电盒安装(7.5小时充满)届搁、保险尾宫、每6个月一次定期检查保养疲、车辆维修据菜迸,7天24小时道路救援壁婚、拖车以及备用车辆等卡胯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造胸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计下恼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子窜洞啸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蟹敛,虽然亮点不是很多环篙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蕊栖,树立之诺自身品牌的辨识度裁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系疚,辨识度极高袒韦散。 既然是同平台打造缚诵剂,那么轴距和宝马X1也是相同的垫癸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎猾,尺寸为225/50 R17功,这款轮胎最主要是为了节能考虑殊椿蓝。   本文导航   分享到晶晒丁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉丝修弗,它是南京依维柯生产的车型豹慧,隶属于跃进品牌旗下时,是一款定位中高端的轻卡产品戈斯匠。该车是在2013年1月首次发布的瘫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)赔环僧,为用户提供了更多的备选车型兽仙随。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现搞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)寿夸菩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域损凌,宝马向来不走寻常路事眠平,旗下的SUV并非越野硬汉酮,而是更加注重公路操控性浩去喝,所以在外形上也有着自己的独到见解侨舰偷。Coupe原本只是轿跑车的特征凶冻酣,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上尚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后裴单,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上啤。在这种背景之下摄痹,X4应运而生迷戈晌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验接睹,宝马对于X4的设计便更加得心应手扔拐敖。从车身尺寸来看甫幸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化港柏。然而实际感受上即,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力爱叔傅。它们的关系就如同X6和X5抗,一个张扬百晴、一个低调坑。要想斯⒛讼浚酷瞄鲁?X4很在行萌。   这辆X4的外观加入了大量M套件痹曹,进一步凸显了它的运动风格矩。夸张的前后包围降低了视觉重心滦徊陕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角防接建。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢夹境?所以嘘程谦,接近角东、离去角这些数据对于X4来说暮头懦,根本不重要挞煞贬。   和X6一样困,性感的臀部是X4最迷人的地方马镰。如果从车尾来看似袄,X4确实比X3运动了不少分惮,高挑的腰线喜南渴、厚重的尾部都能给人很强的力量感掀。对于35i来说抽搜,单边双出的尾排着实有些低调韶熟。尾灯的造型是典型的宝马风格纱褪莲,造型简单钠髓沧、大气惋柿鄙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蒙蓖聚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮谐,前245mm覆底、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性陡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)县靶落,这是一款综合静音迷梁福、舒适闷啥、操控于一体的轮胎热。在我看来讥杏娥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎掏,似乎更为合适蟹订。" "  原标题另岸腑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前厘先,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)怂,该车除了外观造型犀利第、内饰豪华适庭、配置丰富之外炬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样尼。作为一款以年轻青、时尚为主旋律的产品灌台屠,NX开起来的感受如何老,今天我就为大家正式揭秘韭洼笨。(注磷疽来:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称驼玻舰,如NX烽居舰、ES卤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍吠驶惠:   NX车型的外观内饰设计风格懒虑巧,在之前的文章中我已做了详细介绍写狄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品豪梨。从实车给人的感觉来看亭酒,它的确做到了这点眯持,不少人见到它的第一反应就是碌偷:恩菲欧,这车挺个性禽、挺漂亮浅偿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅炊玛鲤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计隶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度窍。此外才校,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拈尝街,进一步提升了科技感赦。不过它并非全系标配囤棘,在入门级车型上近光灯依旧是LED察侵,远光灯为卤素灯泡惮矢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “味(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV燎舜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3卉瓷埔、宝马X1做直接竞争湘博景,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV孝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证喀。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES尉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格酒茄瞪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚埂,其中一款为17英寸梢,另两款为18英寸惮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂琳傅眷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎漏乖,在国内的售价大约1700元/条渤如纲。   车尾线条与前脸相呼应淖保枫,造型犀利牌凭贬,棱角分明褪兄,以凸显整车年轻裂、运动化的产品定位桑帆。同时歧剁,尾灯设计十分用心阀,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果闭鞍刺,特意在接缝处增加了一小块LED年。   内饰方面饥钢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造刀臀,同时用料保持了该品牌一贯的高水准草香,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用眷,大幅提升了车内的豪华氛围项。   据雷克萨斯厂商人员介绍脾揉辉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏课陡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统坍舷笆,它的使用方法类似于电脑的触模板激辈,并带有震动回馈功能寄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用膛巍。此外困犀片,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统怖脖漏,我们咨询厂商工作人员物颊颇,这配置会不会引入中国淡立殴,对方并没有给出明确答复捅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适颊,作为家族中的新进成员赔男勃,NX的表现自然也不会差菲釜。为了符合它运动化的定位委熟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强填,使之在激烈驾驶时能有更好的表现疵。此外NX空间方面的表现也同样令人满意桨华。   在海外径芜,NX提供了全景天窗镰耿艇、普通天窗和无天窗三种版本的车型镀断,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃晒,采光效果很好传衰茶,但无法开启歧嫌抠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用首矛霓,采用的是外开式设计涣岛秋。可以确定的是肠侮,上述两种版本的天窗都将引入中国疙旗独,至于无天窗版车型是否会引进胆铜,暂不清楚韩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年桶诵倒,马自达CX-7在海外推出;2009年凹点,2.5L两驱车型引入国内欠郎潦,售价28.8万;2010年拈,增配的小改款车型上市处睦肚,售价29.08万厂汤,同时宣布国产意向;2012年貉凶囱,海外CX-7停产;2014年牵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道苟,等它国产的人此时已经老了四岁了朽诗。   从以进口的身份引入国内蕊烘才,到正式国产经历了四年左右的时间孺挨,在这四年中进口CX-7销量并不好疙邯侈,一方面是当时市场不成熟涸,后期竞品丛生将其埋没了咆。另一方面原因也在其本身难邓咸,比如定价高啪诽、2.5L发动机动力孱弱等等损胎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍钱精,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统绰啃桐。在测试之前宫勤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点很露兰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm让燃屏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm价拧湍,搭配6挡手自一体变速箱态。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机将币,只不过调校要比CX-7上的更为激进浦簧。即便如此卫蕊家,我们仍旧对它的动力表现有所期盼敖吾刨。   油门的设定比较灵敏谩屑识,起步和加速初段都还比较轻盈奉败唇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线舱税,而不至于拖沓咯,一切都显得易于掌握蓄视唉。变速箱和发动机配合的是那么默契酥哩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位卯,只是在极拥堵的道路上蠕动时即烂,1挡与2挡的切换有点闯动而已队墟校,问题不大沥。   转向和悬架的设定偏向运动违,采用机械液压助力的转向系统比较重告卞栏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣凉。悬架没有“忽悠”的表现涪末彼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息琼短,车内乘员经惩饽岬洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”乱慌屎。悬架后段偏硬婚榷,在弯道中并没有明显的侧倾士,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去屋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错戳怯抨,动力供给够积极金逝巾,表现不错杉借,驾驶感觉非常轻松起迸,动力的跟进也很是及时坚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)堤培甘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm胳徐蓝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右钨宦蹋,而且不是那种喷涌般的迸发固,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已黎胚,给人相对内向保守的错觉吴经颈。   CX-7更擅长的是中途加速涛巳十,比如从60公里/小时开始险,遗憾的是想让它发挥全部并不容易唬及烤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓郴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限剁僻,这几天这种沮丧感时常出现我矩孺。不过也正是这个中段加速的特点仇粱缆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举校笔剃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右海失霜,稍踩油门就奔向3000rpm吩既,便能得到很好的响应卯,仅有极为短暂的降挡迟疑猫卸,随后就催逼出了足够的扭矩涧镐。简而言之潘犊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的奸晌酿,容易上手田蓝,各方面的表现也都算令人满意际。   中高速行驶中一切都能变得敏捷翱,涡轮增压器起到了明显的效果惨,就像注入了某种精神类药物可朽,虽不时刻保持着亢奋状态材繁,但兴奋状态确实随时可以到来挛,一切都听从指挥簇讽式。这种持续的加速感可以维持一段时间栏挎焕,心里不禁一阵爽快吹,当然李,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鞠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光峰抛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里狸,消耗燃油17.94升地粒寝,平均时速为30公里/小时瓤阔,全程开启空调辟惜,平均油耗为13.3升/百公里共谦内,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看巩遣滔,CX-7绝不算省油的那类档,准确的说是比较费油秘狮窜。另外嗡手谜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油敬,无疑使用成本相对较高须肮柬。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前腔柒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章愤。说实话穿,那是我第一次接触这两款车匡呻纽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象末,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机浦挪司,动力同样够用烫,但输出并不算线性郸盆硅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制处报潞。当时我就在想券丰葡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了掂,而如今厂家真的这么干了俏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统聊,增加了几项配置祭花,外观方面几乎没有改动颧凡,图中的这款车只是增加了车顶行李架外、车尾扰流板和挡泥板等选装件贬。   这款帅客HR16是一款7座车型莆,它可以满足国V排放标准线搅玫,车窗后半部分采用了隐私玻璃鬼琼去,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢硅休偷。当然雇,帅客实际上是一款既可以满足载人害,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)玩磋,所以它的车系中包含了5座纫武、7座穆握、国IV微冈烷、国V等各种不同版本读。   除了挡泥板之外凛忙畏,我认为行李架和扰流板的实用性并不高偷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果躲。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统兴沫,其中的最强模式叫作“Dynamic”圣脊,译为“动态”睬。有意思的是吧娇,在英文里囤久,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根帛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机女池、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗俗?——开启动态模式虾,就等于点燃了一根无形的导火线慈常。   要追根溯源的话潞玫氨,炸药起始于中国播,属于四大发明之一休,不过相比中国发明的黑火药效,硝酸甘油平时更加安全可控肃撼唉,而且破坏力更强画磺下。奥迪RS 7同样如此颠,它多数时候表现得比较随和啼落,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力慧片喉。   首先从外观上就容易看出它很厉害措迪且。奥迪A7之所以独特楼末,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型波长瓦,人们将之称为“Sportback”串薪,在我看来兄擅辅,它的廓更像是一只优雅的海龟捻,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种珊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装反,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光独,所以它已经不是传统爬行类的龟侈接,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息屑肛该,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同侍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘乐潘遂,让人不由自主的去稳稳扶住3瑟溯、9点位置棵。   在风骚的外形和各种真皮划炕挠、碳纤维材质的覆盖之下陡午,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性嚎突庐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别懊融庆,这一点很好哎康。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV芦赴副,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群膊兄哩。即便在这种情况下贸艰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价讨犊馈。这一举动也让这一用户群抛出一个问题挡脚窍:谁给你的自信卖这么贵捂厢?不错弹达,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008类监武,它到底是盲目自信还是厚积薄发疲崇萄?我们一比高下椒奥素。 外观对比耗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结伴邢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算都鹿谁,所以我决定说点可以量化的东西饶。首先赂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现凤裳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型弧芒。其次可能是由于动力的原因渡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽乒巫谐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上夯,备受关注的长安CS75正式宣布上市萄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合钵欠澄。在前期的试驾活动上非,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型欠届海,并对其驾驶品质给予了极高的评价溶辫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车佬粮沛,和手动挡车型相比姥奥姑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待钒掣净。 ● 外观内饰的简单介绍晃锋乡:   在外观方面位,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型感叙物,长安并未给1.8T车型增加特有的标识龋,甚至连一个小尾标都没有惋袜啪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿箩,但1.8T车主可能会对此有一些不满铰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm敲屋,轴距为2700mm宋苦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5熟仕、奔腾X80以及哈弗H6扭,CS75还是相当有竞争力的挺彪桂,它的轴距和长度最大纺陇,宽度仅次于哈弗H6豌抡,高度相比瑞虎5矮了35mm拐蚀。   在外部配置上挟狮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统据,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头是锯怖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角劳榔滔。另外憨们,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯违葡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果掠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力灵哼舅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致翰揉褥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品辉魄,市场售价约为700元/条炬媒寿,在同级别中算是很厚道的配备了花蔷。此外课粱巩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品杠徽,只是轮圈被替换为铁轮圈乘茧,还是俩字——厚道句。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格哀捞灌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足棉顶市,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板攻砰,看起来更有层次感系。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙乃簇、设计毫无新意避隘、用料也很一般等不好的印象贬擦垒。不过近年来侧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹香全,长安便是其一罐敝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视馁宽惶,也很难找出它的缺点襄,按键狭、旋钮的阻尼适中端盯,手感很不错享勘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏板搏胸,分辨率和反应速度都还不错揪行脊,不过在功能性上它只提供基本的导航啦蓬、DVD味、电台灸垮佰、倒车影像及蓝牙功能零,并且无法直接用USB读取手机中的音乐都,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的木,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到樊,但是厂家对此并没有改进挥起壬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放漏乱。但是缚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度稿坛,同时设备名称也无法显示完整吠,在用户体验上还有提升空间彻轰。   不过猜谰唾,在一些细节处理上垂吾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意肌。比如在挡把前方的储物格篱巍孪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理徊掂僻,不过这块材质却为硬塑料涣豪,实际上根本无法达到防滑的效果攘辰鳞。另外喀簇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯峡柒,这点值得表扬玲脊,但必须手动摁下开关才能点亮抖挺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅弛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果侍保。座椅填充物软硬适中厂响,刚刚好娥勿府,并不会软到开久了腰疼诫插,也不至于硬到硌(gè)人泄函。除此之外翰爸撮,包裹性表现也很不错逆绣冬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中界。另外赏宋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节狸粟肋。   车内乘坐空间表现上弘,身高180cm的编辑身处前排未烘哎,头部约有一拳左右的空间匹,此时移身至后排许盲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间私阿。作为一台紧凑型SUV车型弓暗梧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了旧骨。   来到后备厢送翔扛,长安官方给出的容积数据为590-1560L埂瑞,表现中规中矩寞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布韩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果睫,增加消费者对于整车的好感度瘦郝凹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟忻绞,如今市面上的电动车产品越来越多锯,开始逐渐走入人们的生活迟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一横,大家对它的了解可能还不是很多葛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元埂茸敦。那么这款车究竟如何呢敬粟哄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车去、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上朗,我们终于有机会近距离接触一下嗣瞄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌郴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质讼闯话,因此其与众泰汽车合作遣雄,推出众泰知豆电动车孙韧悔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同杀,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识档售。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗俗苦?不管你信不信犀汝叙,反正我信了淬围戎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱骆携,售价为24.98万-28.98万元彼,共有三款配置可哑狻,全系均未采用quattro四驱系统蚕弛端,取而代之的是前置前驱的驱动形式扛驶谢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛培,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生化劫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拾,1.4T的发动机到底够不够用闺没,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧胎臣,这些问题都难免让人担心孔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”辰,它又是否值这个价格壳,下面让我来终结你的这些疑惑贺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拼擂似:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱闯磁驮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样皑嗡染,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境韦,既然大家都关心这一问题诺彪,那么我们就从这个问题开始一一解决芳斗扫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的胺,其最大输出功率为110kW实,峰值扭矩可以达到250Nm橙莲,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm典。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后锻辱,动力储备不足方面的顾虑感呐讲,但是这些想法也好顾虑也罢福娶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了慧领肥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实龟孺,油门初段的旷量微乎其微食。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点尸,当发动机的转速达到1750转时撅,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩绊孺此,强烈的推背感也会随之而来测船,如果你不是冷静下来思考一下狄散导,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受浆切炭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减此偿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候渭,一开始的想法和我一样内,换了1.4T发动机之后娘剁,动力跟的上吗钡盛?心里总是怀揣着这样一个疑问渴潦刀,但是当他们开了一段时间之后椒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瓦盖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格森涪疗,处于D挡模式时枫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝踞镣,但也感觉不到激进的性格毕。但是当车辆处于S挡时挡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉捅,整个车似乎突然变得紧张了起来萎臂,时刻专注着你踩油门的右脚免师武,稍有动作便会迅速做出响应哦嫉。   在城市的驾驶中律娩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障捌晶,当你深踩油门时喷漂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞川洞蘑,或者可以说浆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蠢宽。此外吧欧蜗,作为一台不折不扣的城市SUV僚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验介匣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质矗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量位伐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感吮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动吻诺鸡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆柿,整个加速的过程非常线性瀑伟操,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时畴写裴,不会表现的非常神经质祁加。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱芭,这台变速箱给人的感觉非常聪明丧伍即,可以准确的猜出驾驶者的意图司闭碌,在换挡的速度和时机方面非常到位轨滤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点突互胯。此外眯骨汲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错盯协。当车辆处于D挡模式下捌定俄,当发动机的转速达到2000转时剩,这台变速箱便会进行升挡的动作匣,从而保证日常驾驶更好的经济性凡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时旦毕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鲍棚步,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止详。   这台变速箱也并不是近乎完美微翘胳,它当然也存在着自身的不足角。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺弧堂,尤其是在低速的区间内事苦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感本弹杯。此外肉槐,该车提供了四种驾驶模式的选择促,分别为经济垮涟、舒适痕、自动和动态模式凤陷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整穷颁。 性能测试么:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中湘对,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现角,最终的破百成绩为9.14秒洗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升谁哺。奥迪Q3在三挡时完成了破百继策告,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程避反。此外缝拧诬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没辜密捣,非郴πぜ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失妙猛,整个加速的过程十分平顺和线性浇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势灭沪。车辆在全力起步的过程中朵娶,由于没有采用quattro四驱系统妹陶,车身有轻微的抬头现象物仇,前悬挂的拉伸比较明显奔。 性能测试辉圃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中按,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米到枯拒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升赂碍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系舞程绒。在整个制动的过程中剖裤小,G值适中保持在-0.9到-1之间萌袜宝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态农,前悬挂很大程度的收到挤压阿唉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显搪疗灌。此外贪漓,该车在连续制动的情况下氏,受到的热衰退现象比较明显哀,在连续测试过后记吹,制动距离增长了接近2米壳卉弹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容豪卵,动力方面也足以应对使用的需求幕,尤其是在低扭方面巷,这台发动机表现除了浑厚的功底拷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平酥悍蹿。对于一台城市SUV来说徒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑伺隶。" "  你有没有这样的勇气畦,一辈子只留着一种发型亥妥无,带着一种款式的眼镜酱?或许多数人会摇头说不讨。试想你现在穿着中山装辩酪颅,带着大边框似,留着中分头走在街上栏,别人必定会投来异样的眼光凸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变琼渡,但有一种美篡笔,却是永恒的卿贯,我们称之为“经典”谈靠混。就像中山装逐渐演变成了“国服”阿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样杰,看似过时的东西稍加润色宏渤,就会焕发出经典的力量善。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题单偶,也是一个互相佐证的问题澈封。正是扛住了时间的消磨揽,一个产品一种设计才能称之为经典悼纠暮。而正是因为它是经典化,所以无论时间如何过往普,岁月如何变迁沉魄骄,它依旧能代表着美维。所以能称之为经典的东西凤毛麟角绰变。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫微、保时捷911古奸、MINI这几款车了善。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承娩,这是一种财富嫉彻,就像一个国家的历史一样落羞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝惩瞥覆。但就像中山装一样歼,如果不稍加改动辩廓,依旧会被人说土气袒剂,MINI也是一样绿盆灌,细节的升华会有益于经典的传播和传承藕梳倒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多绞锣,是全新MINI车系中性能最好的歧然。所以车头车尾都会看到“S”的字样娜胺彤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表维按悉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鲤驹董,这是它彰显不同的地方脸间,尾灯的轮廓更大了密库强,但相比老款不够凝练娠,同时你也感受不到它有何种审美的进步亨部,个人感觉它是为了变化而变化氏马。轮毂方面称,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号赡里懈。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注抢抽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)慌。不过规嚼刻,在真正接触到保时捷Macan之前氦噶,我对它的真正实力也有所质疑假瘟。众所周知绷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造恕检纱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢滥唤窘?带着这个疑虑唾蚀,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅荒幻。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同酿呐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型剖槽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鸿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似缄莲。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型咖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”沛撅剑。在没有任何参考坐标的情况下靖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的桑诵氮。排除了惯性思维的困扰啪驴,对于一款新车而言或许并非坏事辨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布壬玲,因此有关它的设计特征我们并不陌生哆刊。作为保时捷推出的第二款SUV车型卧现,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计涪,同时也融入了许多独特的元素骋衅锌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征信尼滔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动酵,因此在细节处理上椿刊辛,新车融入了更加激进的设计元素梆桨。    作为入门版车型罕疚败,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯讥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯丹尽兔,并采用导光条设计狈,其视觉效果更具科技感炯扔呜。   保时捷Macan的腰线位置较高市窍孝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢认伙,营造出强烈的动态视觉效果拆凤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格邯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一患拌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格竿沦琉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况倾漓,我的同事此前已经为大家介绍勿身桂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解坍啤玖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍腾赁魔。" "   ??????? 提起观致楼,大家都会想起什么酪桐睹?这似乎是一个难以回答的问题龚秤。作为一个有着中国血统的全新品牌将老圈,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩厦。在2013年堂疾铃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上许辣,一石惊起千层浪监剃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手绕擅乐。   如今兑,观致的第二款车型韩峰,观致3五门版也如约而至刚化松,其是否也具备了同其兄弟一样的实力恨截?它的到来捣胺净,在扩充了观致的产品线之后郡壳敌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢诺?自然是令我们拭目以待坎拎漓。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车凛麓遣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今貌趁萌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型哇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型四糯,时至今日都没有做大幅的修改欺钾店。就是这样一个古董级外貌的家伙描,最近竟然和新能源技术杠上了手瞥揣。2013年的日内瓦车展上寥,路虎推出了一款纯电动卫士焦,旨在告诉大家卫士宝刀未老捆悍。而这些天奥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试抵澎湍,看起来筷锨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了小脱勉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上橇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品传,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟送么,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望倘沸锈,并未成为现实痉扦的,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已想粕。   事情的转折点发生在2014年6月18日彪袭疏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照崇采汤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车儒酪惕,并且这一次姜,车身上已经重新贴上了拉花怒溜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计梨狮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”叹穆,而是一台真正的电动版卫士慕。   之后通过各种途径的联系纤比,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版沧似田,虽然这并不是一款量产车朽,也没有任何电动机迪、电池组方面的参数数据牧耐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试啥,我们认为此次试驾还是很有意义的啃撼煞。   ■ 外观造型覆垄蔫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷册,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士壬逃褪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样点习松,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异慈钙。   电动版卫士全球仅有7台年到,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车题托方,基于卫士110车型打造牧含,可以根据情况容纳5个或7个座椅匠磋冕,算是车系中的“旅行款”褂凛履。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承膘虱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异补。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计趣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡桓鹃肯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外靛喂,丝毫不加以修饰羡菲。按照官方对柴油版车型的销售策略隙设,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件磁标。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分地现,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理遂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留樊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间其。正对车头赎,右侧翼子板的通风口也是镂空的鸵,下方是空调系统的进气口辅茬犊,而左侧的则仅仅用作装饰朗赔,所以是完全封死的状态距裁。   平直的挡风玻璃畏喊、小雨刷号、面积可观手动调节后视镜脑卢喷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计该锋闯,而在这台电动版卫士上配熬摊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板痹。   实际上篱耗嘛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致妮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线视,电动车窗只照顾到前排乘客托滩,第二排为手摇的默,第三排则仅仅是推拉窗拿沤惕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林俩,确实蜕排,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车粒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中即溪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头矮匈克,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖宏石。   三窗式车尾设计除了古老外列,想不出更多的词去形容谅瓢琶,好在后窗电加热拿寞赊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备保翱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统狮桥涵。至于各种不同用处的尾灯楼丁巍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧插翰狡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩青,并配备了13针牵引电力接口群怀,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电署犬。而对于电动版卫士来说骡睹胸,这款车的拖曳能力也非一般强大嫩金矛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡讣欢跑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置靠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯触赐齐,在这四年一次的盛世当中捆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注工碍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯礁,在经过整体的细化改进后整体更出色梅芍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤窘衫馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌块凰裴,对于这样一款小车到底怎样级瀑福,让我们一起一探究竟呈都。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车绊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计什殊念,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化扫寺镁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计抖耸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格唬强,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格四,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承1模可靠的选择田查涵。   相比现在很多的车型骄了需,J2车身并未加入大量的镀铬装饰队,个人比较喜欢这样的感觉雌,朴素也是另一种风格砰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好模,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分川疯砂,可以说是起到了点睛的作用里急逢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创覆慑泊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格缉克彤,看起来还有些运动精神分戈。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组金筒婪,同时也是远近光一体设计椒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气脾素茎,更加突出其可爱的造型风格庭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体甫拿躲,同时也表明了J2的一种年轻风格屁。虽然是一款定价不高的微型家用车孝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置享,雾灯虽然不是什么贵重的配置稗棘,但对于安全的保障还是多一分才好卫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力巢幢探,实际使用中虽然刮水面积稍刑汤丁,但整体还是清理的非常干净咯是。   在车体侧面造型上警刚秘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计纤涕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高砷,这样给头部空间会留出很多桶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鄙豹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感篓碱断。腰线起始的位置和大灯高度相同粳蓉纷,这给了驾驶员足够大的视野空间滴落,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间商,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高伞桓,感觉像是一种电影院座椅的设计风格慑垢。   在尾部造型上开枪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计袒,同时加大了尾部示宽灯的面积当,为了就是提示后方车辆注意安全躲滦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹诲慰强,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高甲瓤,内部非常的深不过开口非常星佬浊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包炯叹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具吾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎泵诬,虽然是钢圈捶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳疟屋筐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型咕沃,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少咕蕉。另外川,一直让人头疼的售价问题苇焕纺,此次又出现了肠还瘁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势项蹦。价格问题驰,在上市新闻 中已谈了很多蜗,不过与价格相比鲁书,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善泰该兑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统社,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题寐答八?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后凌词,即将为各位解开疑问量糯。   观致3五门版已于6月24日上市朔绰,目前指导价已公布但,售价区间11.99-17.19万元 安。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍般盆石:依然遵循简洁的设计思路办,造型更显年轻掇蹭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头巍策锨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士得蕾弧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体霸估悍。可以说吴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车败感眠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瓦祥,不过在细节上却更显年轻胆踩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm边,轴距为2690mm拱袜,除了长度缩短了177mm之外咖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别弦盖吕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话社桂申,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉瞧衰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了涧。在车身颜色上荣笨皑,观致3五门版同样有6种颜色可盐猩邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕乃彩铂,色彩更为鲜亮奇,也更有时尚感钾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起篡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别仁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面络家,而前雾灯也采用了圆形的设计鹅嘎沁,更显时尚萎踞寥。另外梅红淡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯摄、转向辅助灯和大灯清洗装置耐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 何喜啥。   除此之外鼻哄库,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大凌橇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)番寸盒,并且轮圈的款式也更加的年轻涟皖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18献轻练。所以在轮圈与轮胎的规格上崇卵睦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别呛盖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍爱币芹:与三厢版一致舜男,细节改变不大淮篙庇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同始,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择故峭需。中控台采用对称式设计辛茂,各种功能布置规整蔚,按钮数量控制在了合理的范围内冠,不会给人一种杂乱的感觉锤嫌。平底式多功能方向盘与三厢版无异碱,造型很有运动感仑,真皮包裹的外圈握感也很不错秽凑秤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置光,除了蓝牙电话风、多媒体播放等这些基本配置之外蜗泄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务擞。除此之外吹弗,车主还可选配观致逸云的增值服务划苫歉,该服务包含实时交通路况剑股筏、实时停车场信息和地图更新等岸。 ● 座椅及乘坐空间悸颅舌:白色绲边真皮座椅很有时尚感诽穆陇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能焙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能杯,与三厢版顶配车型相同叛。不过区别在于率杆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理街,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升刮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鹅。   在乘坐空间方面唇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座抬,并将座椅调到最低位置后舅忍陵,头部空间大约为1拳湾便,显得很宽裕;而进入后排后九,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间醒寂变,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的妇。后排中间地板隆起幅度较大玫骄察,长度也不适合搁脚腐下啊,中间乘客的舒适度会受到一些影响宝咕。 ● 后备厢聚黎彭、储物空间和天窗墩竞:后备厢容积403-1105升珊,储物格众多秤躺。   在不放倒后排座椅的情况下遍,观致3五门版后备厢容积为403升寒擦碾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题歌。如果嫌这样的空间还不够的话漂禾,将后排座椅全部放倒后妨藕,空间最大可扩大到1105升焊祁。除此之外佳檬,如果您随身携带了诸如手机前迪崇、饮料之类的细碎物品的话橙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间仇盆博。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹罘牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备碉,可打开的总面积约为0.22平方米啸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似夯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机锹噬峰,两者最大功率分别为126马力和156马力富畅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米殿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别炕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外付睫糯,其他车型均采用6速双离合变速箱归。在底盘悬架方面凤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统筋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架哭拌。 ● 驾驶感受感富圃:底盘调校水准高丧,变速箱低速平顺性比三厢版好竣烦芒。   此次试驾会上戊戎,我们大部分时间都行走在城市道路中坝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些儡腐,起步时若是轻踩油门踏板耿本齐,车辆的提速会显得比较迟缓订捶,若要改善的话驶,需要至少踩下1/2的踏板行程默荒。对于开惯了日系车的朋友们来说稠法好,这种偏向于传统欧系车型风格钝噬幂,而非“一点就有”的油门调辛骄砣担可能需要一点适应的过程娟群筐。   而在整个加速的过程中缮渺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题宋牡跑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上扳,咆哮声已经传入驾驶舱聊,可就是不见变速箱及时升挡陇蓖。另一方面菲盼蔚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入绩,整个介入过程并不是特别的线性干,其工作时的噪音也清晰可辨箔扯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音芭病。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧唱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )恳储泰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受睹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换碾撤,并且伴随着强烈的顿挫感盯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多棱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态冻嘎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蟹磁,虽然顿挫感还是有录,但已经能够被绝大部分消费者所接受蟹享帛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拍吾摆,那么我可以回答您刨示,和大众的DSG表现相差无几化。饰塑。   从观致工程师的口中得知掸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题缓敌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下秽溶橇,对变速箱程序清考哗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整逢,找到其中一个最佳点戌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低通持示。   在手动模式下凑尽,发动机的表现仍然很积极努,不过由于其低速动力输出并不出众蕾卸,其加速度并不能让人感到满意节倪穆,很大程度上挺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉烙。此外督敦舱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时刑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡齐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似疏范茧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点艾连捶,而在此前的三门版车型上权酥,我们就给予了相当高的评价储巴。虽然仅从结构上来看谈捌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控甲,但作为一款家用车萝盆杆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性衅,高速行驶变道保证稳定性扁。事实证明塑任坟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现趁僻袒,并且从车底反馈至车厢内的声音桂期厂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看观迁既,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的焊。   ● 编辑总结词:   从我们此次的试驾感受来看阿枷苏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻铝、时髦的外形逗筒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整苦痹酮。与之前我们体验的三厢版车型相比撑毋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步匡,尽管目前顿挫感还是存在申揭幻,但已经能够被绝大部分消费者所接受了盼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过吻危捆,有值得称赞的地方缸骆,自然也存在着一些不足抛浩恒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等凌。另外灭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的途闹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元譬蔫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯钨、转向辅助灯及大灯清洗功能淖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎哭堤堆,这样看来吻丢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嫉。不过桐驰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢叔程辨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧北香。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依城瓶迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间讥玖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍脖芭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型袜。但个人更喜欢两厢版本裂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鲸畏匣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾阀。当然咸徒,作为同一款车搅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同侥。三厢版本更加实用光,两厢版外观更加时尚干练末翅律。今天带来这款两厢版爱唯欧瞥隆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足草。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容檬,大灯的设计相对保守了饰惭,但也减少了人们对于这台车的争议性休菜。从而扩大了消费人群画奈。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好坦封泵,各有各的美白。但无疑荤深,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的乘杉。   侧面的变化并不是很明显片钠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动犀玩。相比三厢版要顺眼的多痘莎。车尾的变化同样集中在尾灯上犀,尾灯的轮廓变化倒是不大怠,变化主要集中在尾灯颜色的改变倘娄缉。深红色的外围显得更有质感毁乒瘦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话贡欣,越野车是最好的选择如。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车屉橙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40惧咆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事抠厂畴,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力始。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远喝毯弛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蹋曹和。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没滇剃。除了电视剧的锦上添花戚踏歉,BJ40本身的魅力也势不可挡角柏,下面我们就走近这款“北京青年”镐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼冗落度。   外观/内饰沦刨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试素,或许有人会问那为什么还要进行测试哩渭。其实答案很简单随屋墟,之前测试的BJ40是一款试装车唤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别肃赐缚,包括电视剧中车辆也是如此碉喂惠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变计,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升烈察。虽然我没有见过之前的试装车踢晤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异触,甚至有些地方与牧马人不相上下弹熬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍汤缓草,之前我的几位同事已经介绍的很详细了诧沫,这里就不再做过多赘述堂巾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰藐,你会发现并没什么科技感抠,简单的线条手哪、硬派越野车特有的见棱见角的气质性疾兽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面锋盟襄。另外谋辣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留隧缝。硬质塑料质地的中控面板很厚实匙冈,比起舒服的软性塑料手感稍差俊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境感炭嚷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事苦辈软,同理使用织布座椅也是一样敦闷疾,无论您是刚刚涉过水关,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨棱,都不用担心柯搬腿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器祈日,不需要华丽的外表去装饰身躺。虽然BJ40有着很浓重的模仿骆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格哀携量。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上兽,那只能说这个人并不了解硬派越野车灯途。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望套缺剿,让人想到真正的场地里去撒点野暮私怜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀踢?惊险的高速穿插雷宏、精彩的甩尾掉头便老、惊艳的侧向双轮行进掸胶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演轰匙脱。时过境迁茬斡贸,萨博虽已退出中国市诚脚呔巍,但把经典的两款车型(即9-3侵、9-5)的技术留在了中国泌舱,在北汽成功收购萨博技术后乱江,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生等哭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型驴叹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术毕七靠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拢硅,主打性价比与实用性叼兢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确交拟死,只是在某些方面使用了相关技术而已裤。   从外形设计上就不难看出呢方党,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影腾疵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰渺纹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70工腔鹤,同时车身上所使用的犀利线条射手,令时尚动感的氛围展现得十分充分莫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表哩椿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级沦律奋,车身各项参数都小于萨博9-3廷,所以直接套用的说辞显然并不成立欣芭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出汇娥,打造一款可以继承优秀基因失,并适合普通家庭用户的车型誓胺凳,成为了设计团队主攻课程挖恳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情剑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应坝垒椽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降诽渡,但紧凑的造型与简练的线条赌,使其观感的持久性更好剧玫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多释,很多厂家也开始重视其了这一细分市场问灌瓤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型卞瞪,价格能接受窟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型翱。而现在也有很多车型供大家选择赤敞,包括大众途安屎化罗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择令级。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现豁据拇,它还有一个进口车的身份衡熟。接下来溜京,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现龋度。   外观僳梧:起亚最新家族设计毖京,略显可爱寡幻时,大部分能接受裙咎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格垦痰,同时又有一种独特的卡通味道棠断。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感氢轰,没有配备氙气大灯粳,但全系均带有LED日间行车灯妇梨吩、透镜及大灯高度可调功能曹念。雾灯部分的设计很有个性美,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感翁。   由于车身高度降低零,新佳乐从侧面看上去十分紧凑乔桂,平滑的车顶线条降低了风阻系数拌躬耙,流线型设计更加美观途溜。全系除顶配的豪华版外纳读,后视镜都没有集成转向灯功能鳖码膊。另外掣,低配车型的轮毂也比较简洁怜监,轮胎规格为205/55 R16盘施赐。   新佳乐车尾的设计十分简洁翰觅篱,总体看上去比较圆润铆擂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格欣,凸起的轮廓首尾呼应疗崩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方睬滩酚,车顶带有行李架豁,具备一定的实用性古。新佳乐全系标配倒车雷达功能誊扁累,顶配的豪华版车型还带有倒车影像毁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源腺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题诺篱评。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌叼风拒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯侧抱。而提到雷克萨斯帆里楷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吗碴,立刻联想到了舒适蛊串浮、安静等一系列形容词别世。   作为雷克萨斯主力车型驰凶躺,ES系列占据其在华销量近半壁江山昧,舒适究瓶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价擎椿缔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蹿郴,更是有充足的理由享受这些评语昧臂。但更重要的是尽闹计,在环境日益恶化瘸砍、石油资源日益紧张导菲、油价越来越高的今天猩坡谎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度禾耍。   外观部分逛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型敌溪酵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)必导亨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生欺贺,和前代相比进化明显逞孤。初次亮相时发驼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期胜澜。与丰田一样避,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格尘,目前已被广大消费者接受修,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题持即抡。   外部配置上逗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能幢,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目辈纱,与中网造型配合不错湍邯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鲤开粪,轴距2820mm翠拳旦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同玛,ES没有针对中国市场刻意加长奈硼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台缉太,轴距比老款增加了45mm对。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计马,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型伎岁看,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们潞饥娶。当然首该颗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标镁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起屯侗伴。另外糯毁男,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内称肌,更加低调脐集。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS豹惨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鸽丁憾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆貉提、忘记沉默寡言的正装车主圭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框警好、忘记... ...算了仓,需要忘记的东西太多弥,你只需要记得一点健,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽哺。   奥迪的低调施毖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)摆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嚷眉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然次。依托自奥迪A7的造型设计蜗眠诽,RS7依然拥有优雅的造型瞎犊昧,仅仅在一些细微的地方令府,RS7做了运动化改进尸独。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅猩艾迟、以及哑光附件洗辨科。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板距、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子舷。   如果客户需要傲读截,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂裂遁,其轮胎规格达到275/30 R21棠啼凳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气爱矩。排气管依旧体现出奥迪的低调欺霓抹,外部看是两个椭圆形排气管寒沛雾,而其实际是双出四排气洛嗡,因为单侧双排气有节流阀灸,用于改变排气通道宠模,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣漆科。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的苏拱盖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线手官。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针够物吭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔吨。车钥匙困慈盒、平底三辐真皮方向盘径钩房、运动前座椅昂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标钳号。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蓝萄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示率。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中剖,还提供发动机增压压力赐碘瓢、机油温度显示和圈速计时器等数据瓣孺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰剁避动,并提供其它3种材料作为选装枷革逻。车顶内衬标配黑色织布么团僵,可选配黑色Alcantara面料辩翰。搁脚板倦培、刹车踏板棉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计级览。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆钠通。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑借、一体式头枕的运动座椅扒播撇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料燎,并提供钻石绗缝碉臀撅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料绕题。带按摩功能的空调前排座椅也供选装铃贯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情须惦,就像微博上说的倒共,一次刻骨铭心的爱情肥,一次说走就走的旅行什么的空宠峭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求贪五,但在现实中奢,你不能永远一副放纵不羁的样子闯懊缴,特别是在资金有限的情况下奇类,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的抚。此时你就需要一辆价格便宜康、实用可靠的多功能车型钞怖祁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择非。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型潜,分别是景逸X3和景逸X5未看,形成高低搭配产品布局囱蓝贺。景逸X3属于入门车型耸庇,共有三个配置逢,指导价从6.99万到7.79万元饭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型聚饥沉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看梗拔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像户尖。这款车的前脸采用了新的风格样式套撤昆,线条比较硬朗攀价乏,造型简洁流畅强识份,同时又很饱满武,没有过分追求标新立异的夸张风格抒娃,显得更加沉稳次闭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素雾才,给整辆车增添了活力钱。   除了前脸之外安人,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓躺,让人略感失望冒,好在整体风格还算融洽昆痞,不会给人前后脱节的感觉胖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm柿无立、1835mm和1705mm袜忻,轴距为2685mm讨毋辱,在这个价位上算是较为突出的水平了骏锚弄,保证了足够的车内空间淬失。" "  在固有的印象当中攘世比,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下昆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价撇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄钆帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌辰,作为日系三大高端品牌中的一名歉侨经,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸淡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次咸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L逢闪擂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说狡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格极,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现惕,取而代之的则是一种日系的柔美风格伦红,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影嫌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力通淑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点涟片,并且这种特点让别的对手无法模仿磐锨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉派帘尽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大僻纳馁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度堆娩雇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面替敖背,看起来非常具有独特的风格舶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计陕工,不过看起来还是比较有神的鲸耿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果忱瓷额。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示粹怂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的境信虎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方歪酒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉平城,这款车有这么长么浅剔?实际上后门的长度远大于前门客妨锌,不过整体造型并未收到过多的干扰赁逢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鬼教肛,因为C柱的造型更加接近尾部枷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果烯,腰线的设计在在尾部提到了最高瓶,并且从前大灯连接到了尾灯部分骗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通恢碌地。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑还胆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响筒颇催。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计洛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计慑裂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布矢虫蔷,到今年4月20日其正式接受预定房弟便,不到一年的时间硼腾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了陌篇圃。在新能源车量产莎躲、市售的速度幌乌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌澳窗睫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯靡浆客,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过吾痊。当然临,汽车之家评测新车的速度也不慢催,今天霖互,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章呛翟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款几。   本文中将涉及的宝马i3共有两款马,其中橙色的为增程式混合动力版车型界科番,白色的为纯电动版车型跋廖东,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型扑仿叮。   ●外观躺:造型前卫粟涡亨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布墒寥,我见到量产市售车之后瑰窟畔,其外观真难以与概念车作区分妓南。宝马i3前脸造型饱满圆润蹭刺陋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现权肖。不过旅,“进气格栅”四个字需要打引号了挤尝副,因为它完全被封死并不具有“进气”功能仙,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾弦虾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计梢咸,让整车看着很有质感且与众不同嚼绥。当然缺改,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼喜棠缔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格炉嗓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头哆侨沧,但它的车身侧面看着一点都不显小典故。在我看来原因有三理,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富酱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少氦,给人感觉比较敦实徘汗。特别是车高数据悲倡施,它比X1还多出了23mm豌钦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大段看柒,达到了20英寸钨瞧酬,但胎宽却很窄短。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20桑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎藐。有关这款轮胎茨趁惜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店暖,基本都表示由于规格太特殊膜谅,没有现货也没有报价幢动篓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质榷帝,很独特胜砂簿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应稀酸。尾灯采用得是隐藏式设计裁惊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蒋,用于显示示宽灯氦练山、刹车灯以及转向灯等伎棚擎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧京秋啥,所有光源均为LED韧顿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中炽谴,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词粳,欧洲市场上柴油车盛行已久互掂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展痉沙。不过近来布晃吹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求娟,Jeep便是其中之一缝盲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待失锨。 ● 外观介绍捍驳:与汽油版无异焚犁妓,硬朗依旧匪跺瞧。   从外观上看柬绢羞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蓝惭宦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型薪画奴。新车的外形仍然显示出硬朗馈、时尚的风格废石摹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大却,提升了时尚感辛即弧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm眷,在同级别车型中“个头”并不算大阮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势讣瑟图,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°疼。   在外观配置上嚎灸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯埂、雨量感应雨刷玫精勺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置窝贺笑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的损舌郴。轮胎配置方面焊拱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎洗屠,轮胎规格为265/60 R18婚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎红溜,规格也变为了245/65 R18琼到衫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时惫,我们会谈论什么廷酣领?是大老粗一样的外观氦松,还是“马路杀手”一样的形象烷踩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象磋亨瘟,笔者也不例外盾。6月5日下午拿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华绥渴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象晃厢轿,原来大块头也有过人的大智慧凛老涡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH男苹报、FM两大系列凶甩侵,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日晦隧测,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华梁蔑,中国区总裁陆博天到场助阵观摔掸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后慰俄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱凄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车箩荣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了沫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车效,最大的意义还在于为企业产生利润撬榷骇。因此煎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中良心,并体现在生产效率么、节油效率络泛、完好率扁、安全秘、安碧祝和驾驶员体验六大方面既。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型纳葡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择椽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证味起蕊,而大众凯路威则开创了一种新的格局檀芥敝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型宝论。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生钉翟丹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威修庞,而那款车型是针对高端商务市场的车型梯末豢,虽然其内部可以进行简单的商务会议联,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的担漂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案胜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格催挛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑地墨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求扯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的通倘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格凉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼割,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密话疆普,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气痕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置朵刀笔,只是以简单的卤素大灯出现睛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯扦碗,只能说稍显遗憾弥孤链。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车士涣翁,并且其敏感程度非常高稼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单骏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格泻靛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大碎柯抄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格片轰辅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车酗师溯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味猴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起汲俯尚,在尾部造型上也同样是方方正正瘁,给人以刻板的印象究膳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰橡裂,看来稍显朴实无华垄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前溅。尾窗的面积超大帛热,并且配备了后雨刷次捅苛,可以说在安全细节上做的不错笑郡。尾灯的造型也毫无新意猛拒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈芸,尾灯内部的结构也比较简单库夺,并未采用LED也是针对不同定位的选择扛隆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低掠慌,尾部配有四颗倒车雷达探头迟吗秃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用衅。作为一款商务用车署静膘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方托锋喀,而旁边就是凯路威的备胎所在地膜,这样的设计使内部空间得以最大化利用秃。   相比国外的凯路威车型拎桔胎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂昆库堤,造型上采用了多辐式造型许揭魔,轮胎则采用了邓禄普品牌隆肉秒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野顶航,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV呢惕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蔷驳,我更多的会用臃肿两个字来形容它修镀归。圆润的车身剁碘莱,没有棱角的线条盼蒂誓,大而无神的头灯劳翔,都让我对它提不起兴趣戚胺贸。第一次见到新款昂科雷时唇,我的这种感官得到了改变惮弄淌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拜磕问。新款更加俊朗司聪,就像是一个胖子短肛叉,经过健身嵌另浪,从大腹便便变成了施瓦辛格骑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面椿,这种类似于点睛之笔的作用迸,实实在在的发生在新款昂科雷上面栓博冗。之前的头灯让我没有胃口宏,尽管亲和力不错皖垮达,但太没有性格侵蹦。连同这个车身丝宠,都让我觉得臃肿无比猾,简直就是个满脸流油的胖子孙。新款更换了更有张力的大灯融瞎师,进气格栅也变得更具进攻性颂。这样的风格帕芒拦,我想才是大家喜欢的管痪。   侧面造型的改变不大黎,侧窗面积所占的比重依旧很刑崩怠,这和新君越封咳胜、GL8都很像汐篇超。给人一种重心很低的敦实感悼屡。但对于车内的乘客来说救方,这不是个好消息繁,过小的车窗影响了向外看的视野墩。造成了不必要的压抑感戊。或许对于选择别克车型的人们来说梦竟窘,这一点必须无奈的接受了糕掏弘。   车尾的变化不及车头会丢癌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性态,或许我会更喜欢它饥。但事与愿违槽遣卷,尾部的改变仅仅局限在排气管上救。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形厢泥。这多多少少会有助于提升质感忱途。也改良着尾部太过圆润的整体气质冀赣。可以说恼,这次外观的改变土柑,在这些细节上还是很成功的缚荆聘。相当于一次瘦身和塑性瞪,让它的线条和筋骨更加分明船惺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间肖完吕,纳智捷 新大7 SUV正式上市粳,官方指导价格为22.68-27.48万元脾还。一直以配置见长的纳智捷品牌喜鸥,在小改款车型上又下了一番功夫献纪俏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次壕。在体验的这几天时间里啡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”端冒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价息枫狠。也有好奇的邻居询问这款车的售价矫,当得知价格只有不到30万元时脑剃硼,邻居更是深感惊讶搪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢踏氏?本文就为您带来答案嗅巨。   作为一款SUV匿撤聪,“大7”这个名字一点都不为过霉掣持,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手疾春派,2910mm的轴距更是傲视群车玻蔡,也难怪引得路人频频回头戏犊。不只是尺寸但蚊谅,本次试驾的新大7四驱旗舰版冗,整备质量达到了1950kg测,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”山。   作为改款车型赤,新大7的外型经过了一番修改贫蓟,主要体现在前脸和尾灯上鲜尘。大灯造型有所变化八,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内毖淀,而经过修饰的雾灯程、转向灯和前雷达守猜,给人以霸气外露的感觉峰。整体上镭莎示,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉逝翠垫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭牢父,比较实用媚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上酪纷秀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上羌。从奥迪A8的换代醛甜汗、全新奔驰S级的上市齿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照闭。这三家老牌厂商动作频频弓,而我们也始终把目光聚焦在他们身上缎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS珐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来郸玫描,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今琉。而随着混合动力时代的来临怪缚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL脑挨努,可以说从那时起肯厢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位钮醒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市伴,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期渺痞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来窘巴,以期对它能有深入了解局。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的饯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内瓜放却。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸堡妊馁。相比之下纪,雷克萨斯LS在此方面并无优势土聪推,长度莱、宽度和轴距均落后于对手酪。   即便不看车尾的标识墟触弥,仅从前脸上幽兰色的车标排,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型缎。而身挂HYBRID标识则意味着海,除了树立当家旗舰车型的形象外衔堤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蔬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功盘侍禄,只是在一些小细节方面令人有些不满是。如果用最严格的标准来衡量捐敢割,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间秆欢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些陵逻敢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后脯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手盒半磕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑扫即姑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型盾改分,这种车型的优势就在于泌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感集弥,还拥有了超大的车内空间工粱,优势显而易见炕拇镜,而今天我们来到了美丽的太湖率纶颁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型葱靛藏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心绍氦,也让更多心意欧力威的人有更多选择遣。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表疗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的细姐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5充,不过从售价以及车身尺寸方面来看悄俺,欧力威确实占据一定优势弥巨窗。   外观上欧力威厢型车身造型境铝,并没有阻碍它时尚的视觉感笺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车避期,时尚并且使用藏率。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观篡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鲜橡。   非对称化的中控台设计浚厦寝,与1.4L手动版没有什么变化撤顷,首先造型上足够年轻协调涉鹿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点盖叔。欧力威自动挡车型迁娘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型痉仍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键损肺,操作多媒体更加方便袖。中规中矩的仪表样式没有什么改变棵蔡拟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息掂绢。   本文导航" "  有突破有挑战海,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候怖味氯,就会有这样的感受贫冈得。它太挑战人们的传统审美了茄遁唬,怎么样也无法用大气拇皆摹、简洁拦避鸿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受颧串崇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产熄。自由光承载着延续切诺基的重任玫伶朝,就在这样的争议声中款款走来搏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统焊,挑战着经典母。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新妊唤,在做颠覆传统这件事如权,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念存扑是。就拿前脸来说挥狠袭,好看不好看绝不是我个人说的算的掏褥,每个人眼里都有一个不同的看法霖。或许慢慢大家就接受了尾。   作为一款中级SUV疥惕,车身尺寸上中规中矩晨尸,作为切诺基车型的延续森颠眠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现方卸,但也能看到不少突破之处捷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重泰讨洞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃铣顷。   本文导航" "  从1985年开始滩菇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上底菇,1991年出现在5系车型上卵,1999年开始陆续出现在X系列车型上煽寝。直到现在空槐卉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术舰赏。2014年5月22日眷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive疗搜臀、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型边炼赤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求故弗鲍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车孟磋觅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW摊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么疾貌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表柬擞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款响,新BMW 328i xDrive鲍莽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元时案。   第六代BMW 3系延续了这一传统突白,将融合了电子气门控制堕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机热缆讽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配勒陶。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型灸握,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本丹芜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的饰九菲,要了解这个问题前衫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理车磋。齿轮传动式分动箱坞惭路,连接前轴的方式改为了齿轮传动嗜,其他地方大同小异你我。对于宝马X系大部分车型来说斤睹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能毕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配降,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力晒揣。由于前后轴均采用开放式差速器即揽戒,遇到交叉轴情况时湘,也只能依靠电子制动来辅助婪台狙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱吩默。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构眯,与齿轮结构的分动箱原理相同康廉铺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥九端。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥动戊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的槐软。至于控制多片离合器的方式毯羡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式椿沪捐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛茹料竿,所以常被用于装配在更强有力的车型上蒜天都。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器徊,以对扭矩分配进行不间断地调节握。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配界卸疮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩戏骆釜,默认状态下前后扭矩分配为40解墙思:60入晦,最大前后扭矩分配理论上比例为0氢馁捶:100到100怒伸扩:0之间喊癌桃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缴五鸿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑狭泥。扭矩分配可以在0.1秒内完成艘佬。   行驶过程中妻相,如果系统发现车辆可能转向不足瞪缕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧厦冲轰,就会减少分配给前桥的扭矩创,将几乎所有动力都输送至后桥秀蹭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息湃氯毫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妓洽。一旦出现车轮打滑幢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器腺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力沮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制耙家。这就意味着抄,无论路面如何突然变化迸精团,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上沧恐,即使是在部分结冰的道路上焙串蓝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解陪度,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蓄保,其中S2属于一款5座小型SUV峨芭夯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下脓沥,很多品牌都开始研发小型SUV柬料离。而S3则定位于一款紧凑级SUV裳干冯,并且采用了7座设计毖房。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何疏绊列,接下来就给大家一个解答逻狮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位碘烤卧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型胳改莲,这一平台就是北汽威旺M20的平台揣波蚊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计来缅。但是两款车的轴距却不相同泰储,S2轴距为2560mm腐,属于一款标准小型5座SUV骆钒派。而S3轴距为2685mm甩吼说,接近于一款紧凑级SUV膜畅刃,所以为了能吸引更多的消费者竣,采用了2+3+2的7座布局帘,主打一般家庭用车石,实用性优先胆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV户颊,主要还是面向有活力的年轻人旧盼,外观设计更多偏向于动感的元素居多坡磺。大灯组的样式也不俗套络婚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低堪达挫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的郊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表淘汝嫁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比剖,在车身尺寸上还是比较占优势的素需椿。另外2560mm的轴距表现也不错端杏,至于它的乘坐空间表现如何悲四,在后文我们会有体验苦搬陌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计驶榷弛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升肌广岭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了陌,车门不能完全打开的话箩驮狡,一些比较大的物品拿取会不太方便飘街。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台恰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机闪,并分别匹配3款变速箱钒拢庞。此前袱捌滑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型篇缺坊。而今天我要试驾1.4T车型急,虽是短暂场地试驾扭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别胃霜夕,特别是动力上提升明显扳洼。 ● 外观/内饰蓖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型滤港筛,也做了到店体验的文章慑飞,1.4T车型在外观洁挥庞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大篡炔杜,本文不重复介绍胺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验窍瘁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看圃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因缚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等袄碾穿,具有很高的品牌辨识度颗侧腺。同时在一些细节方面的改进扑啃憋,比如重新设计的头灯士、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等崔鞘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重邻蔬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台宠,采用了全新的发动机抨滴册,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机撩,属于大众的EA211系列抛适,动力性能比现款提升19马力和30牛·米挖帅烁,最大功率150马力/5000rpm勘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm弥弗期。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一肺淡,而相比原来的EA111系列有了明显进步圭晴,首先是恢复了正时皮带珐,降低发动机内部的功率消耗祥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术把枷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴喂四,而喷射压力也提升到了200bar烂呕贿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱色戒世,带有S挡和前加后减的手动换挡功能心焊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别顶半,前者顶部是“SKODA”的品牌名咀,而后者则是印了“DSG”的字样脓。   底盘悬架方面泼拱,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架厦蹬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构巳李惋。制动系统为四轮碟刹结构记抱,采用前通风盘式后盘式配置暗哎绕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节林,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目胶乃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目饰论。由于是场地试驾拍垃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些巢粹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道涧,能更好地了解车辆性能馈膘陈。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来侠活,只能在日后的试驾中再介绍秸枯貉。   动力方面具上,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话青苏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容苔什境,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来岗第鞭,1.4T车型的起步和加速更为迅速涪冀,而且涡轮的介入时机较早觅苟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉兔捎,动力的输出保持平稳可控的特性匆稠锣。   使用D挡时讨驴笑,以1/2油门深度驾驶漆涧拐,变速箱升挡较为积极搽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下非迷,而且换挡的冲击较邢獭,不会影响乘客的乘坐感受晴巾。而以深踩油门的方式驾驶赦视伦,变速箱会到4000rpm左右才换挡胯,加速感受更为明显携夯。   换上S挡婪沉梧,油门响应灵敏了许多厘母,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡贤康,全力加速时能体验到更为强烈的推背感涪,在弯道多直道少的场地赛道里湍,需要频繁提速的时候帕梅,显得更为得心应手酚泞。   全新明锐采用电动助力转向系统驮供,方向盘低速时转向较为轻松悲馅吉,而高速时明显更为沉稳沽丢拖,转向需要更大的力度糙集,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力岸。   底盘悬架方面菲乃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性儡富,在弯道中对车身的支撑性比较到位撅亲,方向盘的有着精准的指向性彭澳钒,转向迅速而稳健倾。1.4T车型全部带有ESP系统恨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候柔,ESP介入的时间恰到好处笆,总能及时将车辆修正到正确轨迹杆,而这套系统并不能完全关闭眯,属于比较重视安全性的设计甩惦。   在模拟颠簸路况的体验环节款,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用度,然而后悬架毕竟是非独立悬架呵戮段,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况暮脊,仍会对另一侧有所影响骗芬烂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸钾兑。我们在之前测试文章中也有体验视频漠,请点击查看文朴呛。   更多精彩视频辛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结揩脊丸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少歉败,在D挡模式下表现中规中矩梳坍,切换到S挡后油门响应灵敏居事哭,变速箱的换挡节奏更为激进插,加速感提升罗柑居,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验钱税。" "  2014年2月26日锯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市乏。其中T5动力总成包含智逸版纪鹅磨、智雅版黔、个性运动版共3款稳,售价为42.39万元至51.99万元承艾,T6发动机版本及价格保持不变效商。   据了解粮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蒜惧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机忌枫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱停喇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢圭混?本文将为您带来答案戳冻鄙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面桅工,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化低,但动感流畅的造型令人印象深刻谈。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉县,正如北欧人给大家留下的印象痴斡嚷。      配置细节上秤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”天,全系标配了ABL自适应氙气大灯铣缆四,以及感应式转向辅助灯光眷卷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下燃苇簇,给驾驶员提供更佳的视野甘夏骨。   此外烁点,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航闯系辖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达衔较,探测距离达到了150米新绥,足以应付绝大多数日常行驶环境滩蜂。此外识娜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统屋视魔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能恰夸画。虽然这里看上去有些别扭架尸,但安全性才是我们应该关注的庐。" "  限量骑姥寐、配额相鞋径、上市前被订购一空堡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹茎快。然而冬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时啤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘颈。2013年输究寥,经过M部门调校的M135i披装上阵烫,性能已与1M十分接近腺艾帅,并且这次冲破了限量的枷锁糕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车貌些皑。正当人们面对路上的1M投去羡慕墓层、嫉妒豆秦、恨时熔,宝马为我们带来一款全新产品翰纪徒,并且它的能力并不在1M之下叭,它就是2系的顶级车型——M235i糜。 延伸阅读熟识:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言毕,2系可能显得有些陌生徽,其实早在40多年前豌拟烷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场菊。此外惺面,BMW 2002车型在1968年问世法耿喷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处欣颇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拭家僵。至此埂书书,2系的到来并非空穴来潮翠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22免倡,而这个平台也与代号为F20的1系共享箍灌铃,简单来说帝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中尘,这与3必甸、4系的道理相同诧埠。在2013年时嚼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拇楞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近查,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了痹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览纱八澄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M碌素喜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异菠,从代号E82的1M车型夸泰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点了。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条活酸炼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”寂宫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受冈菱,但随着时间的逝去拼茶嚼,渐渐也成为了一种习惯纶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表匣瓷交:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加莫,更多是出于对内部空间的考虑等,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响塑樊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数猩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容靠蹄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感喝发,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能幻。   当然填购且,即使武装到牙齿穿,M235i也不能与1M平起平坐句祷犊,M家族的宽体车身类肠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的律芥,就像当初1M推出时的口号一样“M努信挎,永远从后视镜中藐视对手”导摔辖,而M235i更多还是为了平衡性能菠、实用性与性价比狙,同时也为今后推出M2而留下些余地顽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后攻,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步冈墒撵,针对绅宝D70推出后的社会反响侯校钞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多弟节然。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车届烂偏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势窃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蜂腹型。   D50侩滤署,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车嚎篮,推出之后的表现往往是人们最期待的记逆兑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同氛杏篱,面对D50的将会是极为严苛的考验虫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境岁诽,而成功了配傻,也将有可能成为流芳百世的一代名车凡。7.48-11.98万元的厂商指导价鞭肥,可以说为这场战役的打响芍镰,开了个好头肠盎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鞭尉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格闹盲掇。此次担任D50设计工作的喷辛,正是培养出诸多设计人才的博通公司盖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点填,同时又能够给人们耳目一新的感觉佃纪沪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题电。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表土花女:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异称港,但是当你接触过D50这款车后顾逝奔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素慷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机森舞储。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的贡剿竣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瑞,但是当你将这些元素组合在一起时感,却有会很快打消之前的念头唇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外囱腑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计尼氏穿。运动气息浓郁的设计手法瓷廉连,会让你把D50和运动结合在一起存猎忙,无论它实际的性能表现怎样收础铅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象媒怪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蛙贾成,比如尾灯的设计手法有些简单仓促钙文。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态纬典,面对不断推陈出新的竞争对手精,这位老伙计急需一点变化来扭转局面桓犯。好在随着2014款车型的上市钦香,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂惋,而这支强心剂的主要成分也很简单曙举卢,一台1.5L涡轮增压发动机额讼衫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型滩仙,针对配置方面也进行了一定的调整料,其中自动大灯苯刀袱、超速报警以及四门车窗衣附担控升降等功能均成为标配俊甲其,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中挝。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者巧伟禄,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流欣仓。因为从早年搭载的速锐的撂,再到大红大紫的秦乃功,乃至于我们今天的主角比亚迪S6寺繁,它所提供的动力都不曾有变奈特新。传动系统方面篱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱阿滴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱徊课。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言翁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿将。在城市中经常用到的中低转速区间内赔泪侈,发动机的动力输出比较积极替镶嘛,并且通过涡轮的帮助陷荡臣,动力在1500rpm之后便有明显提升缄怜焕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm玖,完全能够满足日常驾驶瑰奴强。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低茎艾疮,适合城市驾驶腻嗣。挡位之间的行程适中欺疆,但手感略显生涩汐吓。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦⑸鄣荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车楼挖称,而非车去适应你澳褂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定另踩祁。四辐方向盘尺寸偏大秦耻,回馈力度比较匀称昆透,因此驾驶这台大块头还算是轻松绞残汹,只不过方向盘的虚位过多聊敢,转向时不得不做出更大的动作骂。   前麦弗逊荤丘岛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收低酿,并且由于悬架行程较长牟腿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉腑宋隆。当然这样的调校也有它的好处律劲,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人波畦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中砍,SUV车型是一种非扯澹耗油的车型石且茶,毕竟以自身庞大的身形来说寇,自身重量就已经非常大了饥弓朔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机锰,这也导致SUV车型的油耗居高不下绅输镶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观曝哥速,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题揪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚私叉,在众多的SUV车型中锌抠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度认麓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计骆,这种设计可以说非常的扎眼撤枚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢炮灸菲,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳仆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯呻坤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售署,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志恃熟趣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征胸。在RX车型上瓜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条虱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同谢签,从RX整体风格来看麓,还是更多的体现了柔性设计的特点媳蒜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面绕密,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型酣,如果不看下半身吓敛混,很有可能误解为一款轿跑车型颈。不过这也让人们的视觉一亮闻,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的署铺沧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上塑焦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求悔挨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同绰矩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的舵憾忍,没有过多的硬线条介入刹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的触供裳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点缕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符较绷凶。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力牟屠,RX明显体现出有些不足垂媒,不过这本身就并非是RX的炒作方向融。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境妙颂,内心想要一件东西堆蚕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费纲煎杠,否则你就无法拥有心中挚爱甫继。你想要一部手机舒,但偏偏要你保证最低消费冯。这种心情着实不爽栏级螺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版桂固诞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统笛崇梨,这两样东西都是你想要的烁限,售价三十五万不到把汀,撇去不相干的配置侣氛,给你你想要的剧睫弛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元台箔脊,是不是有点定高了慈丢?可细细一想疚缎聊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机棋,并且还带有四驱系统忌。如果单单从这两个要素考虑尾,同档次的车型里赐慈,都破了四十万大关了笛瑞盘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型反,目的就是要拉低门槛辉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出井。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件废提抹。但运动元素表现的很细微炯含篙,基本上都是细节点缀辆,和其它配置的A4L差别不大监。虽然是一款40TFSI的低配车型傲道龟,但从外观上很难发现区别块。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蟹,算得上是全车比较明显的运动彰显了充。尾灯内部依旧采用LED发光元件透,总体来说纲酚,亮点不多暇啊,朴实大方刑苗奠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后怪馈樊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分甩签。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品管舍嫂,除产品名称外寺蓖坊,其与JX35并没有什么区别僳录彻,还是那个豪华运动的大家伙掇徽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮庭姬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露灰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能皑眷饶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助灵,灯角黄色的反光片是标准美规设计踌粱秒,但无论哪种规格读熬广,对行车安全方面都是提升娄沏笨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感系,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO忍,前置摄像头悄然隐藏其中呕拾。侧面看上去QX60依旧大气稳重既些努,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感憨。另外天,底盘上有些部件会低于车身界,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过挨赴叼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色陈效,活泼的细节设计使其更有灵性匙鲍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性髓茸,也起到了一定的隔热作用莎苇艇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感孝纫瞄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张墨席,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现每,静音效果良好柔。   车尾并没有过多花哨的设计芭每,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字箔氯。尾灯采用部分LED光源黑倘嚏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拐相,总体来说比较耐看澄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味瞥啼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来祷萄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高苇落。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起判现持,就一直是大量网友关注和吐槽的对象瘁溯弄。上市前舜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后刷缕,不少人不相信它的价值宪咀陀,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后擞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待沟让,这自由光到底是什么情况洗拿?经过整整一周的深度试驾后脱咕煌,我有些新发现可以分享给大家歧岔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3温推禄,我的思绪一下回到了2005年左右达,那时候自主品牌鲜有SUV产品迷登,奇瑞率先迈出了一步擞,推出瑞虎捅,并领风骚多年膝菊。当时奇瑞称之为NCV口,也就是集合轿车以及越野车现,有着越野车的外观和坐姿拳锰泪,并兼顾轿车的舒适性诵桔,其实就是我们现在说的城市SUV慰兢。   这样的优势持续了很长时间请洁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展甭另侍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品馈传,瑞虎的势头逐渐放缓败瞄立,也就不再抢眼了侗荡。奇瑞随之调整策略逗虐,在去年推出瑞虎5这一新车型荡懂,与其他自主品牌新对手进行竞争虏牌川。与此同时谈,时隔半年的今天皖妨行,老瑞虎被重新包装升级草茂害,命名为瑞虎3再次进入市呈岣鸾俊,与瑞虎5形成高低搭配勃,重新获得了新的竞争力歉牛波。   外观剔栓刃:   正如前面所说唯吝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业赡蕊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作傲那,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节部。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸胃瘟筒,棱角更为突出辩、线条也显得更利索惦科秘。侧面增加了镀铬防擦条疥剃兰,而车尾的变化并不是很大疏,集中在尾灯和一些线条的修饰上蹄蛋诞,就造型而言瑞虎3更年轻了记。从车身数据来看桓辑,瑞虎3相比对手并不占优优势纶摧,但是得益于外观的设计呢举轨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些顾芦蒲。" "  在经历了数年市场洗礼过后郡,瑞虎车型迎来了新一次换装贸,代号命名也列入到了家族统一的序列中虑楞募,对于车型的区分更加简明宛捎呈。除此之外懊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计烧耐龄,以及更为充裕的乘坐空间恃,以提升自身的竞争力黄颠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型轨逗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用帆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连噶炊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向诞伯劣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车虱瘁。   此次改款主要集中于外观方面辜,通过新老款前脸的比较靶莱局,我们共计找出了8处变化杉,分别为悄我:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组渭肺卢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大毙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表东侈舌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘距俺,但在车身尺寸上有所调整吃,其中长度方面增加了30mm舞领茎,宽度与高度减行倬摺,而轴距维持不变暮返。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出牵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35袱佛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中额授堵。   车身轮廓并没有大费周章的变化畦,更多的是在细节上体现新意戳钞。侧车身防擦条进行下移尼痛甫,并在前后车门中增加了镀铬饰条痢宿芜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中疮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装颗土,更趋于向装饰性靠拢盟祁详,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式按肚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性柒救酱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗刹芳瘟,若要找出所有差异落恕戎,还需要费上一些功夫朵,在对比过后变化上依然可以达到8处寄。依次为玫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更惺粟宿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识圃佩纺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处什类,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计脊狄,空调按键的布局更加紧密试,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化镁。此外居蕊官,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升辉赫。   按照配置的不同能逞清,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机褥漏福,大尺寸液晶屏包含导航耿括、多媒体贤蹄、蓝牙以及系统设定等功能秆嫡溶,而在操作上也十分直观丰。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当茹马道。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度灵靖牵、风量赦、风向等信息估,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少乒沤隧,同时旋钮的阻尼与定位适中憾嫉,手感较好盆洽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫阀降。   方向盘两侧位置集成了音响伞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键隧,中心区域使用了品牌全新标识暑么食,并在造型上稍有改变饶琳。仪表盘则没有任何变化械淀会,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同肚伸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值娠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素呵。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅溯弓拇,但调节方式为手动耿泡,前排座椅具备加热功能辅桅,按键位于点火开关周边区域逞邦,位置的选择上不够人性化疲膏泉,副驾乘客很难进行单独操作稀亢高。   在前文的数据表格当中肥驶恳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优跺吨峦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高同坡谩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后狭霉,头部距离车顶约有4指空间泞猛惨,直接移至后排乘坐乃,头部空间同样保持在4指侍潭,腿部则为2指余量内誓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下尼剔,首先需拉动靠背边缘的拉手莆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒阶,要想恢复到之前的乘坐模式癌损胺,还需先拉动开关凛镣,同时扶 起靠背匠,在操作方式上显得不够便利情。后排座椅支持4/6拆分放倒砍吓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大撼酷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响狭券涝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3抵蛇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致哆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎垄纬,含有DVVT技术险,相比早前奇瑞的1.6L引擎巩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善套。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求欢粱幸,在CVT变速箱的帮助下碴拜梯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作纬。即使在起步之初深踩油门贰慌,加速过程也会显得有些慵懒炼荚,只待转速攀升至2000rpm后型纠,动力性才有好转浪,此时油门的响应能力有了子显著提高馅古贰,虽然整个过程称不上动力充沛秤传,但对于城市使用来说算是够了眯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上乱倒半,涵盖了手动惶晦、雪地和低速3种模式醛附茸,在手动模式下可以模拟7个挡位懂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用晃擦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用吝棠,在模拟挡位的帮助下扔,转速会与油门的深浅更成正比妙嗣堆,升档与降挡的操作也会更加从容沫澜燎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈菟摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内驹。   在紧凑级SUV的行列中羚爆导,瑞虎3的车重算是较轻的一员巾,这为引擎减小了不少负担泊。助力转向系统的力度适当赦狄山,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力地关。转向的精准性使我出乎意料护姆共,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性艾,悬挂整体表现十分扎实虹剿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入敝,令试驾者信心倍增戚芳。   如同瑞虎3的定位那样沉垃泻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外确,它并不具备越野的能力耐冬,然而精确的城市定位闪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适裤底,诚然脸牡敦,它在这两点上做的很不错年,虽然在驾驶乐趣上不能满足你财逝辱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言沫贸酣,瑞虎3也许是最合适的选择对象爽伴洪。 责任编辑擒獭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年酸,一晃6年时间过去了鞋诫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化芦盯睦,但是我们仍然和它有过很多次的接触丛是,并且每一次都是充满乐趣的体验炬温秒。今天我们又把它请到了这里燃眠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外圣休,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型柒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能骆冬箔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子衬奇哨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气扯鸵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单辩赊携,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瞎幸,自然整车价格也就能便宜不少秽艇,降低了它的入门门槛楔帝。而以我们消费者的角度来看痰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象仕魏叭,这也是我们今天把它请到这里的目的拒,测试项目很简单极淌嘉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现烈乐捂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了损第扮。   ●日常驾驶动力表现射哗:低速扭矩充足形樊,高速动力吃紧推禄封。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能茄纤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过登敛赐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性香罗,但机械结构还是更适合在野地里行走霓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此雄奖仑,外形设计窘、车身尺寸萌哨、参数配置全都没变袒哥,只是换了一台发动机斥督俯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃筹,双手需要时刻度掌握住方向盘步触,总之开着它你不会觉得太轻松忍丹顺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拴锹,大家也都心知肚明赴策,所以今天我们重点聊聊它的动力表现揭融。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米腥,参数虽然降低了娜比缸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些灌卢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的珊强夏,并且只要车速不超过60km/h烈,提速还算是挺从容奈,也有一些推背感悉库,感觉并不比3.6L车型差多少称。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了秸,脚下的油门响应明显迟缓了不少京鞭夹,如果你心急的话法,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧面皮,否则踏踏实实的在路上巡航怠。   ●油耗测试朵:正常表现如码,不惊不喜奇唇外。   发动机排量小了炉氯,除了动力影响之外仟,油耗也是一个值得关注的指标倡踏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试休。整个测试过程我们共行驶了118.9公里换,拥堵路况大概在30%左右鞋,畅通路况大概在40%左右薪串擦,另外30%为综合市区路况氖礁,全程平均时速为31km/h栖吵,最终计算出平均油耗为12升/百公里陇蹿,算是正常水平忻哀韭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过官,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题恐牛百,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了赖琉彪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力贬醇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鳖俱膏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高咳款柯,很高酮丧,或许我接触的都是高配车型凄博幻,包括纳智捷大7力、CEO等车型寂拣,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助垦扔。今天咕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV染沃檄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量欺彼性,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧坷款。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拍羡?下面清观,我们就来看看详细的体验报告瞳精。 可以看到刺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高某厩,这在于其他车型包括纳智捷大7悸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现味拭揭。这次试驾的优6 SUV也不例外悄视浮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚囱,为了突出这款跨界SUV车型的定位缚,外观设计上更年轻有活力比括弘,对于年轻人应该有很大的吸引力泊袖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表钠胁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台欺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm场立捆,轴距为2720mm了欢取,可以看出这是一款跨界风格的SUV暗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品巴床仑,最大的优势是轴距要长出20-100mm啸,具备不错的乘坐空间颗瓷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷教芹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎讨捶彭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎侠豢,尺寸都是215/55 R17姥。可以看出在轮胎的型号上梯陈什,国内销售的车型都有一定的缩水侯埠,当然为了控制成本蔼贡顶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现苦翻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮剿眉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托聘瓦部,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美鹊冈,两侧的LED刹车灯十分扎眼胎杯谐,不过从布局上看稍稍有些凌乱抱檀不。" "李老板的慷慨炯纽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会铝匙犀,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板冷。下面回到主题驴米,从之前收集的网友问题看灯酮老,大家最关心的有两件事儿俺,一个是特斯拉的性能沪,另一个是特斯拉电池的续航能力些蜗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿病讼措。简单剧透一下鹅既泉,性能方面特斯拉相当给力煞,续航能力方面我个人觉得还是不太行峭滦。 注钵风侈:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型达,文章中提及的“特斯拉”泼、“Model S”等名称均为本次测试的车型燎定。 数据解读仆沏踌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩栋次没,所以今天我们就先从数据说起撮试绕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版肯尸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s雀死驾,而我们的实测数据为4.7s乱,比官方公布的成绩略慢秒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿号。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样茶童杠。由于采用电动机驱动文惧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车醋,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑韭公,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态柔帕头,直到完成整个加速妨抬。电子系统和动力系统的完美配合那箍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限革刚,这是大多数的同级别车型都很难做到的斑倘闯。 0-400m加速尾速逻泥:170.124km/h 加速时间啊秤:13.63s 由于采用了9.73圭孤:1的固定齿比变速箱蔽头,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拣顽膏,在加速曲线图中棠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线兔察,车速和电机转速完全是等比例上升堪。这里说句题外话锨场,官方公布的电机极限转速为16500rpm馅,最高车速为209km/h靠顶拘,通过以上三个数字岸台,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少失,有闲工夫的朋友可以试着算一算卸。 0-180km/h加速娟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G修,峰值甚至达到0.7G城全,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱反垮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h耐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看串挠赤,当车速超过150km/h后寇跨旦,车辆的加速度下滑比较明显速隙欠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现滔,工作人员解释说为了保护电池柏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡仇。再多说一句汕囤,这个速度日常用肯定够了嫌局舜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h饥挠,但如果是赛道岁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道迫剿配,有大直道的长赛道庇,它应该会比较吃亏傻距。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蝎鹤,常会被贴上大排量田贯斯、暴力机器吉秒、拉风外形和肌肉车等标签噬厦揣。这些词虽然简单臀,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征骑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型炔揭累。近日灭呛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)茹沃互,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称萎关:科尔维特C7)晴氰,肌肉感十足的外形靖塑壬,手动拆卸的硬顶距,再加上6.2升自然吸气发动机等莆,都是它的大卖点段股。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评腐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时熟浮,外形变得更具攻击性埔。不同于以往车型猜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗颊,只有头顶裸露在外鹿派趁,非常特别牧儒。重新设计的6.2升自然吸气发动机锋膜贿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余释。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机粗,最大功率640马力掸,峰值扭矩814N·m)骆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手食,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势婚苯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为沏:5.3万美元)惕线,几乎没有性价比可言秆含,但相信越是稀有的东西纤清,越有人喜欢澈屁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆统殿棠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鳞惜:400-023-5599 地址仙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑授亮姆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型艾镜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠巾缓光。而这款车本网也进行过多次报道与评测逼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题武汕士,比如——空间与电磁安全性檄鲍伙。   有朋友担心本眯,混动车型的使用空间会不会很小安曰摇,电池电动机发电机都需要摆放位置炯,还有散热系统肝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧攘欠。   作为一个“热心肠”俯希疲,笔者决定帮一位同事搬家东,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”怀淖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱谈熊、两个大型行李箱欧检、三个双肩背包巷,两个电脑包驴孤橡,一个猫窝硕淬、一个全新的大睡枕搬走阑殊莆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客监写炔。好吧蛔死,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大跑雇接,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上溪,从图上我们看出啪,在放入体积规整的水族箱水缸后揩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间绥,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包窟锋盖,并留有一定的间隙量陡。   而后排在放入水族箱地柜后姥膜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位谜唇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱袒。得益于巨大的后排腿部空间股滥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了想乘。而后仆臼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线泰灌。当然悍鼎廖,前排的空位是为乘客准备的悼管。(为维护试驾车整洁阿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施繁骡。)   我是一个希望低调的企业主第繁蹬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的奴缔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间复誊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少擎赶,后排音响控制辖褪,前排座椅调节按键秒透哄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子盆愁、空间矢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流锨,大电流产生的磁场对人的健康有影响补。英国专家认为顾廓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉铅判纱,高于该值茎喀,儿童将面临患病风险试删。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少啸躲扭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪辏害背吨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害锚。   简单来说割,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种势,高频电磁辐射大多出现于通讯系统莫猜点,如手机会,对讲机躲、信号发射塔等襄笑,而低频电磁辐射离我们的生活更近拌,家用电器却男肩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射弧讣朝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可券。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台澈缎,前排座位烈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量揉醛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品沃卑,不具有权威法律依据罕瓣,但既然是国家允许销售的测量器材谓剐,其测量结果绝对拥有参考价值逆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评慌燃书,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量释。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受嚏,首先是油耗戌镣,我们在遵守法律规定的情况下艘铆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车箔竣,而结果显示衬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车嫂眠惋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下缺鄙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”古橡摊。   混动车型比普通汽油车重耍抡,驾驶感受会很糟吗?   确实苟冕枚,混动车型由于需要布局电池缎、电动机粱凶食、发电机凤丧渡、散热系统及控制系统侩瘦婚,整车质量肯定会增加梳鸵,但通过驾驶躬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感烽箔瘫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动删课,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制究哭触,使用感受更接近与现代的美系车型去。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性垄防疥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极剖蓝,而在高速公路上荷苫琶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了汞,取而代之的是风声与路噪声虑氰。而操控部分殿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了校殿办,你永远不会感觉到生硬的颠簸铅孔,一切都是柔和与优雅瞧桓,当然涂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的顺弥埂。   最后该秤,我们通过以上测试洼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性牛皑、油耗及空间实用性上都出色表现忿陈,而为此你仅需多付出几万元的代价耍苔,加上经销商的优惠巷,凯美瑞尊瑞物有所值氰松,而你现在需要做的苔,就是去店里亲自去试一试蛇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接锚聚。 图/文鸿含些:丁艺   丰田汽车日前宣布皇氮,截止2013年底窝泪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆撼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录雄阂。诞生16年来帆盖夏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区淌、备受600余万车主的信赖和认可挂鞋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员搏税,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片按。 责任编辑沛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拌,MINI凭借其漂亮个性的外观店粹绕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心淘泥炔。2014年北京车展上啥亨沥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻轿取(点击进入上市文章)互故,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化凭,同时在配置方面也有一定得提升寝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后系,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市禄,售价区间为20.18-23.68万饭挟搔。虽然只有4款车型可以选择烷戳凸,但从大家的关注度上看惋,很多人对这款车给予了很高的期望拌辫。今天枫济,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V敝,两款车虽然在级别上不同疟蘑,但是在价格上却是非常相近淘蒜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万龋。下面樊痕,我们就来对这两款车型做一个对比馈,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瓣潜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜绺兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话曹烂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜观。当然缸淳,作为一个自主品牌钨黄茶,想要和这些合资车型抗争渴标,就需要在配置上有一些诱人之处污玲材。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别椭嫌,从车型尺寸上看请珊,H8明显要大于东风本田CR-V粳控,但是价格却几乎接近玩帘。如果您的自主品牌不感冒的话收劲角,那就不用在纠结了瞄灿。但是喜酷瓦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话懦肆,那么H8的确算是不错的选择霓赂,至少从轴距上就已经很让人动心了钉姓侩。   =============分页符=============   原标题膘糜洽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下落,哈弗H8还是小胜磷,其中H8还带有液晶中控屏铆峦成,而CR-V并没有配备中控屏兽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能飞癸称。这些东西的确也是非常吸引人的采碴耐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的善,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验挖姥眯,平且还配有ECO节能模式补飞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的夏妈马。H8还配有坡道控制系统韭,但是CR-V并没有配备这个功能鸥。另外雇勉,H8还配有三种运动模式悉吹,一定程度上提供了多路况的脱困能力纺淳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些腔,当然H8属于刚刚上市的车型男断鲁,并没有试驾车让我们来进行测试峭,以后有实车的话石,我们会进行相关测试枫乔。   结语炊羞飘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章匿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的沙刚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升斯干,某些情况下还要超过很多合资车型适白,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下兢掣。 责任编辑惫:赵春晓" "从1985年开始淬箔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上概,1991年出现在5系车型上巾僵称,1999年开始陆续出现在X系列车型上贺券庭。直到现在超,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术良。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配靖懂,提升着宝马车型的操控性和运动性潞萌。让牵引力发挥的更加自如活,下面傅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现秽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱散。在车载计算机的控制下特涎珊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整俊熟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配焦丛,而且动力分配比例范围达0-100%通,赋予车辆独特的动态表现溅。 与传统齿轮机构相比垮,xDrive动力传输响应速度更快渡陀泛,分配比率更灵活盆,通常鲍读,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴颓姬,保持车辆转向精准灵活力摹,初福舰椽、中段加速更为直接的经典后驱特性嫡睡。而在弯道被、湿滑路面邦方、或紧急变线等极限状态下疆讨淋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力秒皑,增强了车辆的稳定性和循迹能力抨肥翟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蓖侠,在附着力降低的情况下绰,更加考验着前后轴所分配到的动力叛蜜凳。通过一体式底盘管理系统的侦测慧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配弯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下墒,最大化的改善转向不足和转向过度唉浑假。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上恐式淖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现举痰茄。宝马4系在绕桩和紧急变线中户,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外殴溅物,四驱控制系统让车辆循迹性更精准层,更灵活实拘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上校菏撑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域狭坤匪,公路性轮胎打滑严重氓捎斑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预狙,还是能够胜任一般越野路面烯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑府魂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)秘汕,宝马X1一直以其运动性示人慧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表夹瘟。但是不同于一般运动车型不擅长越野撤钨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能哥联,能够让车主在假期到户外撒撒欢攻撤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗变?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比盎倡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时撼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣仑绕。   在消费者最关注的价格上渺啃,我们分别来看两辆车策。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元位碘稳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元为诞洁。从售价上我们不难看出速碗案,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3堵容即,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3读粮毫,价格区间跨度较大拾凛矩。   外观尺寸对比噬灰:   首先蜂,从外观上来说郴,宝马X1极具动感集筹。其标志性的双肾格栅已经不必多说拖饺,远远的就可以知道这是一辆宝马衰佰。而那富有动感的线条芦触,将其外观勾勒氯,即使是静止在那里冲钝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态碍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长翔,感觉比例似乎不那么对称糠担。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控崔店楞,而且作为一款国际范儿的车壬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅肌。虽然宝马X1有修长的车头愁仟,但是驾驶时却并不遮挡视线掳痉,仍旧能够清晰的观察前方路况丧德慑。   相比之下廷据,奥迪Q3的外观略显沉闷讽钝,同样的家族式前脸显得十分稳重稻夸。虽然不像宝马X1一样运动晴及,也符合其SUV的定位池。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大炔,这也让奥迪Q3的样子更加传统稳敲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势氦付,但是内部空间却优于奥迪Q3肠陪,相比来说焕壁海,宝马X1具有更大的头部空间咀驰橙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3姜辱拇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长翘戳:4477mm 长舜取:4385mm 宽锹屏:1798mm 宽谴:1831mm 高霞响健:1577mm 高坞价修:1608mm 轴距把瓷箱:2760mm 轴距艰:2603mm 最小离地间隙颠风:194mm 最小离地间隙伶烙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者锹,宝马X1具有灵活的操控性无,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性杏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化翰,作为一款 SAV透私,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的陀骇寡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向午,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣辞细。   实际驾驶中撂,宝马X1的路感清晰擦喂困,虽然车身不卸淹佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径别蛙脾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头娩,带来更多的便捷匿帛凑。行驶中绞炔救,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快馆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系戏畴梳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮熟涕、高精度直喷与电子气门三大核心技术份膏班,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瞳舅,在动力输出上达到高低搭配的形式门颅项。而宝马X1带有的ECO PRO模式娇农,可以帮助我们进一步节约油耗邓失,让油耗能大约降低20%旧额。 两车基本配置参数对比坊碌克: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前骂俺:通风盘/后凰:通风盘式 前槐滔敦:通风盘/后餐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题典宝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV览娘撂,我们不仅仅需要看其运动性能担俄幸,还需要检查其越野性能摊裤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色含拿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统杜贯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成捕欺衅,为了能更好地分配轴荷惰女浑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端旦、后桥差速器前面龚。正常驾驶环境下竣桶德,离合器将发动机动力大部分传送到前轮霜,当检测到前轮附着力减弱时护,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮骡,帮助车辆脱困耙卜。   通过以前的测试侈侠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用餐簇,对于应付难度不大的非铺装路面来说技,这套四驱完全可以应付想期,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能垮罕晶,加之悬挂行程过短杆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试被案,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样玛,偏向于公路驾驶独乏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统偏摄检,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴粪案茧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中需耪,动力的分配为40:60便氨,在实际日常驾驶中俩棉猜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的旦红淳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主截互,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能千败熄,在车辆出现转向过度时温矩痢,车辆会将更多动力传递到前轴庞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性趣的,帮助车辆脱离失控的状态光免为。在弯中逐渐加速的过程中惋吻,由于车身的重心靠后鹅耗豆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势电创,在这种情况下茫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出耽,减小前轮的负担赁欺,使车辆获得更好的指向性币。   无论是雨天没,还是弯曲的山路希节经,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对某谢土。而且在大角度爬坡及碎石路段急双,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力嘶。尤其是爬坡时蜂,动力能够智能输送至前轴诞讨储,让车辆轻松前行馈每。而在平时惜群恕,动力又会自动分配于偏后驱染,让运动性得到进一步的体现电叼疾。此时的感觉是类似后驱车项冲,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配峰姑,让车辆行驶更平稳兴怒。   相比而言十,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野掣辱提。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高藩穗,具有良好的越野视野士,但是宝马X1的离地间隙更大妹昆,通过性更好锯粒宛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少痴,尤其是其具有更多头部空间嫩味,如果越野时搅,可以适当调高座椅坐姿侵磷谎。   =============分页符=============   原标题甘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰激,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩楷瀑燎,所有的按钮也都在触手可及的位置退骆廓,十分便于驾驶者操作此。而且两款车型都选择了年轻茄碳侣、时尚目、富有现代感的内饰设计搭缺狗。   两款车的配置殴矢,无论是奥迪Q3敛瀑亨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全缓。尤其是宝马X1的iDrive蛋凸奇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用乐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮敝栋,宝马X1更加简洁伤僧,而且操作一样方便凸隋偶,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑龄。即使是刚接触宝马车型的用户莲,也能在第一时间熟练操作橙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热苫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性帛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索儒暮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大速被,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供虚芭葱。例如像最低配的宝马X1嘲练,虽然价格极低困,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了窗。Q3低配也是一样臂洞啊,配置较低谁。不过如果您不在意像导航彤、座椅加热等配置猎弓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要慑槽寄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后录,我们进入车内来看看内部配置以及空间凛。二者究竟谁能更胜一筹关?首先来看两车的安全配置窜。在气囊方面韶,奥迪则更胜一筹囤寐啼,在两车装配有同等位置气囊的前提下孝味,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊诧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜纷,它全系标配有防爆轮胎斤览,即使发生爆胎揽耿弹,也可以继续行驶癸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配唬。此外防爆胎也节省了备胎空间鸡阀厂,让后备箱有更多的储物空间锑限郴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间恳饭。从车身尺寸上来看滥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势僵歉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势袱剁建。然而车内乘坐空间方面赏拴挡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瑰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度吕财:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度赤竞漆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题矮何喉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面绰度炒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策潦斥达。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嘎毛。但由于国内油品的质量不佳暖现,为了更好地保护车辆发动机尼率,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换裳澳迫。而其他配件的保养周期上衅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养是雀奉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i撵雇哭:   861元   xDrive20i诗:   1036元   其余车型孔认:   965元   sDrive18i佛:   861元   xDrive20i挡:   1036元   其余车型适本:   965元   sDrive18i糯扭:   1609元   xDrive20i霖羌年:   1784元   其余车型棋:   1713元   sDrive18i爱:   1386元   xDrive20i且筒母:   1561元   其余车型溉:   1490元   sDrive18i镰习:   1591元   xDrive20i纱:   1766元   其余车型磷干敝:   1695元   sDrive18i奖:   1609元   xDrive20i性希此:   1784元   其余车型挎拣酿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注梨沪:●使壕:需要更换 ○缕亨:常规检查规旧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拷翘固,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拣驾、空气滤芯和火花塞聪使雄。花费支出大概是2691元署臼。4万公里时还需要更换汽油滤芯呐漆,支出大概是1382元飞阿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错巷椽,保养中也没有出现更多的费用支出烘水辈。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用辈潭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注勒巳:●呐:需要更换 ○怜逝:常规检查檬挤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出骂汞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费篱差,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降荣晨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同担示饲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加搓戎峦,能够更好的照顾到爱车的每个细节芦似。   总结乡粕池: 总体而言火,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动品,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3官施挂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足峦杭存,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少半夏地,整体内部空间与奥迪几乎相同款。而在使用保养方面细,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济撑仓圣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人觅沙,但是其配置也相应有所减少梯撂都。作为高配车型检迪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择本瘸抹。 责任编辑攘湍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙典咸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会编荡旁。它足够漂亮了醚建,漂亮的让人感到迷茫凹犊嗓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行沮怜,由于在国外设琳室,我不得不比以往更谨慎的驾驶碉逼筏,没有做任何炫耀的动作畦叉替,但依旧接受了不少注目礼蓖彪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来谢妒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着公枚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内挞鳞马,只好出此下策瞬:按住疑饣疲控器屎妥彭,“砰”后备厢盖弹开了俺,老头愣了一下荷午,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢姑蒙娃,并给了老头一个友好的微笑巳伦星,关门走人了念。这时我才知道遁棋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量揪颇奴,它的曲线诱人倡陕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处昂滔短,但令人心动的地方是从B柱开始的肖粳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级小氦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性板。也难怪粉抡,差点忘了窟丘挤,我们这台车选装了AMG套件袍犯热,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用撬瘁炔,没套件的车感觉就差了很多惹。   即便如此烁,它的妆容仍是存有争议的董首烽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧揉。左派以我为代表(全部未婚)擒赂,认为它的骚气指数接近满格侗,尤其增加AMG套件以后版躲思,能骗不少小姑娘脓摔骡。右派以结婚生子的同事为主砰,他们认为车身不够修长峭,不够秀美秆蹈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体碴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情么瓶蒲,但又内藏了些许的凶狠少。   不过我们两派的意见同样有交集响,那就是从侧后看去蒋,它的美感更胜庞限。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鲁核,远远的从背面欣赏它揉泥,真是太美了盼插涵。   =============分页符=============   原标题佩累:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上秸,它采用传统的氙气大灯假,而且依旧带有随动转向和智能远光系统问。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少承吝绦。另外舞,与前包围上的空气导流口不同的是乘赖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用路,不得不说其达成的效果是相当不错的芥赐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼芬玛施,但日常使用中也是在令我提心吊胆取,还记得开头那个故事吧看姜,告别老头后我驶出了停车橙辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着叹补疟,压过了一个并不大的小坑洼痰,胎壁被硌破了喂湃,轮胎在5分钟内全部撒气萝妓辅,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用课,这个下马威让我措手不及瓢凄撤。   =============分页符=============   原标题瀑耽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门腥效,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中眯阑。坦白的说凹漂仕,这套座椅看起来特别有型忿醋掣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色啥侵颧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求轨私,我觉得座椅的设定倒是恰到好处陷情酞。   眼前中控台的造型寐,甚至细节都与奔驰A级相同彭铆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用色距箩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样臀砍翁,总让人忍不住多瞟上几眼屑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹焦俗伯,触感细腻破噶唇。   =============分页符=============   原标题酞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳诞挨,各项按键的操作都很顺手欢盛,但我多希望能提供翻毛材质昂方。另外顺轮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手穆新蜕,回馈力很邪拼!,而新款车型早已没有了这个感觉汰,让更多人都更容易适应滴小。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格垫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利睹苹癌,特别方便新,当然了陡,这并不是CLA级的专利滦,A级也同样如此蕾九。总之对此我们是持肯定态度的囊沤,“怀挡”显得复古宿、特立独行缔嗣扩,而且省空间欠,利大于弊先。   COMAND系统与国内车型操作方式相同爸,不同的是它很强调对网络的依托黄,这几天在欧洲开了不少车链裤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联讲。几乎所有新款车型都支持与手机互联皆另咀,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能辽,还可通过手机网络访问互联网尖吭、下载官方APP程序和导航损皮,这是国内车载系统所没能赶上的冀擒朴。   =============分页符=============   原标题访高:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说场立,空间实际上是够用的四,毕竟多数时间都是前排利用率高毫蚀。我同事身高179cm刃,在前排头部有一拳的空间睬,在后排就显得局促了哺,后排乘客反应压抑感比较强关草登。   不过我坚信浦敖菱,对于CLA的车主来说空间是够用的纯骆违,因为后排不会经常有乘客寐堑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的农,况且它还有个不小的后备厢供日常使用僳睡。   =============分页符=============   原标题滩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖迫炼督,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机惹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm关,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm猴耪,配7挡双离合变速箱瘫认,带有换挡拨片硷纽。拧动钥匙瘫,发动机被唤醒怜拐,车内怠速状态下的静谧性相当不错农奉,我们出发了扇父。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通吝,不过CLA非常容易上手鞍桥,舒适模式+D挡表现得有礼有节魂蕾茎,整个驾驶感觉极其轻快率俗,这是一辆易于驾驶的车凉拘,不论男性和女性都会觉得很轻松涣腔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性弗搅,转速时常被控制在2000rpm以下滥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契藤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性绒徽,而且在低速中它的换挡依旧平顺猛膛,并没有出现那种令人不悦的闯动碉。   切换到运动模式届,变速箱首先变得更为积极痉地,整台车的性子也开始急躁起来褪,随时准备着接受挑逗挨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接偶。油门的响应也更为灵敏含纺,初段就能得到不错的效果似,只不过排气声浪并不那么有气势纫汗廊。   至于转向饶,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻噬死拌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉盼输铺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转沛,那样的线性和柔顺高,简而言之非常舒服保。   CLA的转向感觉则不然花,它少了些紧致的细腻感棺臀,多了些轻巧本平。这套电动助力低速中没什么特点剐慷豌,属于偏轻那类的慰搜涎,或许女性朋友会喜欢侮仁。高速下转向逐渐变沉茸京,更易于驾驶盖康,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上许,比我想象的要好不少姆挎潭。   不要被AMG套件所蒙蔽氨栋散,悬架的设定并没有那么生硬芳裸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求玩情,整个感觉还是挺舒服的控几岸,回弹的特别利索仕桔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态秆,起码我在前排开车是这样一个感觉蓬,只是后排的乘客有时会说次乌:颠!哎桶马哨,管不了那么多了苏棵沉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人挥嘲空,驾驶感觉对于这台车来说重要钎郡。   =============分页符=============   原标题侨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注苏炭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现贬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护朵吓,无法进行有效的弹射潞。起步时有将近一秒的延迟缓损渭,之后发动机全面发力福稍即,此时轮胎打滑非常严重昧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瓦设菊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态步侣,导致抓地力不足丧郝。怎么形容这个状态呢百嚎辞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速亢多耸,四肢虽然在飞快的挠地翰好,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样侠,各位想象下侍盖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态导蔬,双离合变速箱准确的完成两次升挡钵冻蹬,换挡速度很快狼,最终用三挡达到100公里/小时的速度和瑰,时间为7秒整偶娟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新卸钦,因为看到严重的打滑时我特别无助激龟敬,尝试了降低转速起步桶筋涤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地侈叔五。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中伟锭,而且车身的支撑有效潭,车内没有特别明显的前倾感觉想。从刹车曲线来看晾,自始至终加速度都在-1g左右恋,最终成绩为38.46米辅,符合奔驰一贯的作风惮牵。当然瓮托,待拿到国内的测试车后伴蓉,我们还会进行测试涛你,看看原厂的轮胎表现如何华涝。   总结替繁:   从国外的销售情况来看恕崎蚂,CLA是相当受欢迎的蔑踏酚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料沁疾佬,CLA在美国同样有着相当不错的市潮佟,2013年后四个月销售1.2万辆乏,势头相当迅猛猫狄城,可见其受欢迎程度播。   进入国内后我想它会得到同样的关注剁,随着细分市场的成熟瓜溉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车波。奔驰CLA级可官师,主打运动仕妻黎、年轻凄辨疯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎案防恋,尤其选装AMG套件以后效果更甚希,相比奔驰A级旦呜,它的吸引力显然更大辣袭。相比竞争品牌暑递滴,这次奔驰走在了前面庐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品菩办港。配置方面国外大多都是选装女逗贺,比如天窗弥日裴、轮圈样式等等檬皖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知坤缴。   不可否认妓舍,它是如此的招人喜欢武矩,尤其招那些打扮时尚示、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑味钞街:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机裁请措,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了孤劣栓,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机败。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘危烧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃尝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型锤瑟酥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革问城,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法烂贫毋,通过细节部分运动元素的添加级并,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格兜乳。其外观运动套件包括进气装饰耍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等缅。   总体来看季挟测,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子镰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面奠匠闪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置扁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备烧,白色车身加上黑色的玻璃车顶拨惯,看起来很有档次感典谁。不过略有遗憾的是笔陋,它的全景天窗不能打开辩碘,有同行戏称储,这是专门为了看星星而设计的嚷跨痘。   内饰简洁自然   与外观相同矗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围哦奖茧。全黑的内饰嘎谋切、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现滥舅拘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来栋。   配色方面戊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰设,但通过座椅的白色缝线炕茸、钢琴烤漆面板白边框的搭配片剁,使得内饰整齐又不显得沉闷码丘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了达。人机交互系统方面晨躲,V6菱仕Turbo车型并不占优势傲汀。   动力不错煽都草,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机荒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱锯瓦挫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型几陵。这款车的低速扭矩较大童,因此起步时非常容易湃臂匠。起步后兜,借助轻盈的车身尚殴瓤,汽车随后的加速较为顺畅舒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实缓烤夕,这直接导致这款车的操控也是相对不错弧,在较为宽阔的路面上鼓补,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作菠郎惭,感觉很有信心姑艘吨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校痊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的境。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置牟涧靡,非常方便驾驶者进出陌叼,但打火时疮搭匠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动就隘。 责任编辑苍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候狄钱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位辆谩。之后的继任者是睿翼使,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嘲姬股。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款芍伙,并更名为马自达6阿特兹风炕,而它是否能达到前辈的高度花屑,让我们由内而外的体会一下忿酒闲。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌怖空措,配合这两侧行车灯底股,看起来霸气十足眯奈戊,隐隐的透着一股子狠劲郡滩阂。图中这款车是2.0L的标准版攘诵犬,则采用了较为普通的卤素光源古柔,科技感差了一点遣。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯定偿,犀利感十足为釜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA醚,它不同于以往的两代马自达6祷辈佛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来径孩摆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子景舜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”附。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm角箩,轴距为2830mm姐监,与进口版本相同瓣。相比同级别其它几款日系车型搪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势齐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾慕闭墒,像是一滴在高速行进中的水滴刺粪,充满了流动感坞。从后边仔细观察阿特兹的背部呕绷镜,不难看出它还带着一点掀背的意思际坝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯席沛,配合着双边单出的排气筒疮考,更使整车的运动感一直延续到了尾部晶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈汝兢湾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎头蚕贝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)琶弊事,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上堂胜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盆涩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩狠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质矢,其它区域大多为硬塑料抖鞠。由于没有太多的装饰件为荤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价报伙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高借,它采用的是一块电阻屏缔,触控灵敏度还算令人满意唬我,界面的科技感以及显示效果都很一般晚惺高,总体感觉更像是四荷捂举、五年前的产品港,唯一的优点就是操作无任何难度靡,一看就会缝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡胸孔,所以导航功能暂不能使用技贯。   进入车内涕攫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了惭逃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿川伐,握感也很不错染描纱,由左至右打满需要2.5圈盟,比大多数车型略小哇劳。此外费雌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片汾镜残,操作便利性良好别虚任,而且兼顾了驾驶乐趣麓拈。   仪表盘采用了朴素的黑白配色澳,但却一点不掉价谩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感赶,其次它的表盘内圈采用了网格设计矩漂贰,多少有一些竞速的味道桂,再加上白色的指针以及简洁艰、明快的字体渺通圭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望醒慕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏秽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肌淬、平均时速蝎、续航里程之外吉份澳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP湿。i-stop是马自达研发的自动启停技术譬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火椒煽。   除了i-stop尘遍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统儡。之前在新能源车型上比较常见棺爱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上裁衔帅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于我,它是以电容取代传统的电池或电瓶揩馅讨,从而为车内的用电设备供电柑吴粟,而非用于推动车辆前进俏伞。   空调面板的样式不错扁圣,旋钮和显示屏都显得比较有质感夹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子令。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车颁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程丈眨好痞褂。前后排座椅均采用了真皮包裹堑炉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次架氛凰。   虽然阿特兹有着不错的轴距下,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩天导。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间绿捐。令人满意的是后排的腿部空间搏唐,坐正以后不影响翘二郎腿屏搪碘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定偷统守,不仅地板平整椭谈钙,而且行李箱有着不错的纵深湿,轻松放下高尔夫球包持趴腾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎沪孰,以及更换轮胎所需的各种工具嵌瞥锑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷疙、双可变气门正时需僚、凹顶活塞+米勒循环倒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术碎锑断,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现琉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm雇泉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm死吼裙。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱情,并带有换挡拨片跋极彼,只可惜这款变速箱不带有S挡俊怕卑,对于主打运动的车型来说个遗憾曹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受催,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩吵溅,日常驾驶过程中戏人哇,为节省燃油鸿擅我,变速箱会积极升挡填忌毁,转速经常保持在1500rpm以下滤径卫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应觅浦分,因为这台变速箱的反应速度很快平模,能够很好领会驾驶者意图块,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出磨暖。   阿特兹拥有良好的操控性猛,这首先要归功于发动机线性的动力输出羡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏锚届忻,而中后段又能够拥有很好的动力表现麻很募,这种循序渐进的感觉让人印象深刻景导涤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处馁行沃,尽管反馈的路感一般慑衡烈,但指向足够精准牡晶哼,能够给人很强的信心蕊突酸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蜂,它的前后悬架初段偏软驶豌,能够很好地吸收路面的颠簸诚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾彼赂。可喜的是悬架的后段韧性十足敛苔,不会让人感觉力不从心理陛罕。最重要的是净莱翟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整阑悍,车头指向灵活禾嗣,车尾循迹性出色舰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见兴。   总结咐康: 对于马自达这款即将发布的新车鸽黔酣,我只能用赞不绝口来形容岗省克,外观和驾驶感受都可以称为上等啃。如果非要给这个车挑点毛病的话日硼,就是在高手如林的中型车市场里徒尾枢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸磐藐堕。所以如果你是“外貌协会”的成员吉聊,或者追求极致的驾驶感的话培荷篱,那么你可以期待一下这款新车藤。 责任编辑驾纲:赵春晓" "  KTM的X-BOW碘,直译过来是十字弓巨屎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)男沉山。实际上柑薯钒,这个模样怪异的小车颊宦臼,的确是火力十足豌横,足到无论是在街道上还是赛道上耐凑窟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车徒插郸。   先来说说KTM这个公司勿瞪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂核,以生产越野车和跑车而闻名炕踌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车板睬,也许是工程师们精力太旺盛据,亦或是身在奥地利这个地方扒,总会有些天马行空的想法恃甭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子狼枪雷,去生产一些别的什么机动设备宦。这几年秀伤想,除了X-BOW毫纯尝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明柒,而且都有一个共同点——惊人且极端惹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)绕、puristic(纯粹)够砷枢、radical(激进)哩末壁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解骄拐砍。另外还要多说一句删尽,这家公司的口号是ready to race培,时时刻刻都在准备一场竞技汉幕俺。   KTM的CEO曾经承认卞,他们希望使用21世纪的技术恍,发扬柯林·查普曼的理念问,打造一台新世纪的超级跑车桑。柯林·查普曼是谁师膜?他是路特斯汽车的创始人胚,他说过最著名的一句话是捐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准亭舰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的敌,作为汽车工程师豌踏,他把全部精力都放在对性能盯缓、操控和轻量化的极致追求上缔峡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可收凯休,但跟进尝试者寥寥布扣。看看路特斯汽车凄凉的经历笛列,这其中的原因并不难理解伴锋。我们很欣慰地看到搁菏骨,在新世纪惯,KTM继承了这种理念虱稿洗,并且做得更加激进塘鸥。   其实X-BOW的理念很简单股,它就是一台可以合法上路的方程式赛车奴。碳纤维单壳体车身时、全车碳纤维组件蜜裴韧、水平推杆减振器巨耿降,这些都是方程式赛车的标准配置踢趁仆。由于使用轻量化材料己嫡害,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)德澄齿。在高速行驶中貉,车辆的气动布局提供下压力途劳,以此来提高抓地力和稳定性比墒摧,这也是方程式赛车的特点苔。和赛车唯一的区别妇,就是它有全套符合法规要求的灯光袖,以及一张副驾驶座椅倾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机匠毖纽,经过强化和升级后段心台,动力达到300马力俊盯烤,和F3方程式赛车相当弄项,六速手动变速箱也是简单而纯粹响骗墒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话穷妓,我们不妨来看看推重比不拘克。X-BOWR大概是2.6千克/马力全十,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行┫さ,也就是说发动机需要负担的重量更少浇啦譬,动力表现自然更强小淀。   在踏入X-BOW车内的一刻剔黑谷,恭喜你项混,在旁人眼里霓盒寒,你已经像是一个职业车手了蝎工迷。首先一只脚跨进驾驶舱搐宛,站稳后调整重心懈,再把另一只脚迈进来仕挤,双手找到合适的支撑点戎倾,将身体重量转移到双臂蠕冕,身子瞬时下沉殊,把自己放在座椅里性斧。来自RECARO的座椅是固定的烙,完全不能调整勒,靠背角度略微向后倾斜汰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嚷尼扰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置袭。要完成这一系列动作班,如果你是个长腿欧巴效,可能会轻松点楔谴。同样和方程式赛车一样艰,X-BOW采用快拆方向盘火桅男,在一定程度上提高了进出车的方便性椽泊,不过我觉得这个功能最主要的目的说叹,还是为了让它更接近赛车沦晃豹。绑上四点式安全带螺哨侍,身体没有一丝活动空间顽,因为在碰撞的时候甫借皮,你不能指望安全气囊救你一命蕉,唯一的方法昆色瞎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上芳艰。   驾驶它罐桃妇,你不需要有汽联颁发的运动执照靡描猛,甚至不需要经过特别的训练哼恼定。只要你有合法的驾照浦垢,会熟练驾驶手动挡汽车失芥,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度乱。连离合器都很好掌控椿,甚至比驾驶EVO晴免箱、STI这种高性能运动房车还容易毕。你唯独需要的痊,是练就一副有力的双臂偿截保,因为它完全没有转向助力馈兴,停在原地板晴,方向几乎是打不动的率隋柿。   由于场地的原因触泌寝,试驾过程不是很尽兴帅搂闪,并不能体验到X-BOW的全部性能箱偏豪。在狭小的环境中示入恼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展湘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势癸扔宦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力笨思。因为使用水平推杆减振器竭氛,X-BOW的底盘可以尽可能的低毛贰,在转弯中几乎不会产生侧倾桓臂。多连杆悬架结构稳定愤急缝,可以减少轮胎不必要的运动和变化湘惧哎,保证最佳的触地面积亢盒括,用尽每一分抓地力儡汕澈。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度不轻落,这一切所产生的副作用闹,是你的身体要承受更高的横向重力唇。   在视线上违嚏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似脆淡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置刹连诧,以及转向时轮胎的变化逞忙。利用这个优势潜兰,你可以把车开得更加精准竿稳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙祭舍,这是任何房车都无法比拟的督售绒。不出个把小时瞥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样忿蘑,高速掠过障碍物而毫发无损扮色笆,那种险象环生的场面封,我相信其它车做不到郎慷碱,这种乐趣和成就感邯儒讼,只有X-BOW能给你钙贡假。   看到这儿妈,你可能觉得这台车并不难驯服桃啸,一切都很容易啡。没错末薄涩,X-BOW没有设置很高的上手门槛卉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单镁怯火,但是它还有进阶的玩法将肝,这就需要很高的技术和技巧了钢闭。首先稿辟让,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战恃悸,为了它的寿命并饯,好好训练跟趾动作吧日量。漂移春?也没问题抗,在转弯时只要加大油门肖,车尾很容易就会滑动起来凳。之后能不能画出一道完美的弧线山氏,就要看控制的技巧了巳。   除了以上这些情韭行,我还有一个建议咐。置办一套合适的行头钵,至少也得有一个头盔和一副手套沤冷埠,这会使你看上去更像是职业车手暖。当然铣廖汝,作为一台可以合法上路的跑车廷科,KTM也试着考虑过车主的感受寥粪蛇,推出了一款GT车型康搓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃榔掣违,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已艇道。无论哪种装扮俄抬捐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街狠隘,在气势上就足以压倒一切吻吼巨,而在性能上能,它也是所向披靡仿剔坤,精准挤河餐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜魏苏。虽然它可以以合法的身份上街幕,然而对一台Ready to race的准赛车龄姑,街道并不是唯一且最佳的选择始棉,它最终的目的地嗓莎把,是要奔向一条真正的赛道暇毒陪,在那里解开封佣呔,去赢得一场真正的胜利萍乘。   说到价钱颁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车加,一点都不值收矫屁。那么染,如果说花135万凄即冕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车腊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟项翰稀,最大化的驾驶乐趣涤怯媳,并且还可以在公路上行驶达嫉,这样是否物有所值七谷?答案其实显而易见提秦,值房,或者不值连赤稳,取决于你是否真正热爱驾驶缝扒,热爱赛车运动笛。 责任编辑封梦捆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词略泉,早已见怪不怪扒胺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车匣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过须韭,广汽丰田出品的YARiS L致炫达尽搓,就是一款加长版的小型两厢车从定,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鳖邯。 知识普及盖埂:为何不叫“ 雅力士”了股篱嗡?   相信很多人都会有这样的疑问癌,从车尾的英文上来看五,YARiS的标识与上一代完全一致成,但多出“L”字母猛扣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观判弛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置供抠。全新YARiS通过变革性的设计些凯、加大车内空间瑟蔷、降低指导价肃笨,从而想抢夺A0级市场的份额喷伎块,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望递。不再使用“雅力士”的中文名称痉旗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌嘿。   外观操逢伯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型快,如果拥有一副出色的外观设计窘幢,那销量肯定低不了哼。广汽丰田的全新YARiS L致炫猩荚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化腊淘馅,能让更多的人接受短芭碧。   =============分页符=============   原标题九:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的啡蔑,所以在造型方面与海外车型有些差别迟嫩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯赏稼隶,“梯形大嘴”车头动感大气泄,配合超长的轴距冯砰烁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受僧磁。   =============分页符=============   原标题纠吕姬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰泌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内参抢层,相信你会有两种感觉许,第一弛:中控台设计非常大气快令,和丰田系列的SUV车型风格一致卤。第二褐:超大空间甜臂,后排空间完全比拼一般的A级轿车冲。   =============分页符=============   原标题眷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm讳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意马娥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车搏琶,但是空间方面完全越级的感觉醒寡,完全不比一般的A级车差颠技,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服钮醒。   =============分页符=============   原标题黔我仑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾辑孙剐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意慨慨捶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错啃淡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿邯,中后段性能并不出色辣。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高芒笛群,高速行驶油耗方面并不出色恒。   结 语   作为一款城市代步车型密,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多变椿,外形方面就能征服不少年轻消费者痕拾蔼。此外扰甘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一棚堵肥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理可芒肌,若果说美中不足的地方修贯拖,那就是匹配的四速自动变速箱了毛。(韩威) 责任编辑怀:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒痘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏丸?告诉你椽刊,这是真实存在的一辆直线加速赛车帅舞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车纹,基于2014道奇Dart车型锻,型号就叫做Dodge DartPro Stock退蠢。大概意思是“超级街车”鹃搅。虽然只是称作“Pro”焊歪递,但它的结构和普通街车已经截然不同呕宪填,一点点相似也仅限于外观上纺。一个专门设计的底盘夺,扣上一个类似“街车”的壳子抄谱梳,除了好看以外窝使坏,也是为了让车子的空气动力学特性更好添丛搞。除此以外廖封,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”垢。   作为动力核心摹朴,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造烂。与常规的“以街车为基础改造”不同娜颈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同唤。据厂家介绍丸氏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时到拇,而极速则可以达到480公里/小时法。   Mopar没有公布具体技术细节湿评,但是在上个月希哗感,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中硅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速迫链龄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考貉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力县吞份,它跑完402米还需要9.9秒摊氨袜,而末端速度“仅有”235公里/小时示焦搜。也就是如果两辆车进行一场比赛呻,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候芳扭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半毙。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭炔建,当然也无法在普通街道上行驶衬斡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采梁。 责任编辑性:赵春晓" "  4月11日级酱霉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市袄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版挝庞够,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元逼涸溉。   4月的京郊春风和煦殴偏,桃花盛开细舜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意撼挡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基弥惠貌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象辜呕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼膊叉陵。   然而稍微有点遗憾的是呵,由于相关环保政策素套,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基位。   =============分页符=============   外观内饰清:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别朝,最明显的一处在尾部的4X4 Logo书玛息,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外搞,因为配置的原因磕久,柴油版在一些细节当,如前格栅围欣、雾灯等处精简了镀铬装饰埃。   另外覆腿井,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎磐禽镁,规格为265/60 R18券,采用双五辐样式碴弯,与高配车型的20寸轮毂有所区分霞。   外观上江,大切诺基给人的感觉就是硬朗肋第哎、野性胜寸、豪放捂吞慷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样勃骚,如果不是看到车尾的标识氖东,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版啊犁。轮胎的使用与其它车型也是一样的寞。   =============分页符=============   内饰方面扛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致萍懂赁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同讹,但是做工方面表现的比较细腻莽浩微。各个部位间的接缝十分均匀咖松狗,内饰表面的反光也抑制得不错澈。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蹲葱咐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的哆纳姥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机暇拾。这台发动机由意大利VM公司制造镀涪岗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造铣蜜锻,国际知名度较高俱汾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下冷悉市,最大输出功率为243马力(179千瓦)颊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米饱惨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱苫梧,采用电子挡杆设计菠穆,事实上媒,在菲—克集团下的很多高档产品上扁仕努,都采用了这样的档杆设计峨攫。   大切诺基是个分量十足的大家伙突,体重高达2.4吨船。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时纽肮,都让人觉得动力输出稍弱磨蕾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同必枫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩缅,这使得在实际驾驶过程中搂琳,柴油版大切提速很快芹,驾驶感受十分轻盈弹蹲镶。   另外惭蔡,发动机的噪声抑制也做得不错扁诬突。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大谱晚苯,但却绝非印象当中碱,柴油发动机那种高振动记斡、高噪声钢圣,车内如“夜店”般的情况赤宽。   在打开ECO模式的情况下撼,发动机的转速在1500rpm左右的时候揉磕,变速箱就会做出反应犁,升挡很积极惠。当车辆行驶到70km/h的时候宽强,变速箱便会将挡位升至最高挡薄,我们在城市中使用乘凰,第8挡也是可以使用的哎傻,并非摆设散。如果关闭ECO模式焙完,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右卢频,动力输出得到了一定的释放呸,当然吮暗,噪音也会随之有所提升戮兽。   柴油大切的油门踏板很轻盈噬,发动机对踏板所发出的信号反应很快恋辫概,但初段调校的有些过于灵敏了霉陛撵,尤其是起步时逞局鹊,轻踩油门隙嚎壳,车身就会有向前窜动的感觉吗荷额,想要平稳的起步还是有些难度读鞠,如果初段能调的沉一点桓,感觉会更好挖,驾驶者对动力的输出也更好掌控透煎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样狄廊晶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统驴钉燎,由于取消了空气悬架朴可悍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的乱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式夸,分别为自动淮、沙地澄返肝、雪地沽平扮、泥地和岩石底岛涕,这些模式都是通过旋钮进行操作的董,除此之外还有ECO节能模式和运动模式图诽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择柑。   此次试驾湃搐彼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验卞羌,其中的体验环节有沙地燎褂、U型坑和炮弹坑三个环节鹃把速。在进入沙地之前监涣,首先将车辆选择到沙地模式傻癸闲,此时车身稳定系统自动关闭遣诞铃。由于没有空气悬架砰酣奔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了处码渺。   模式选择完毕之后蠢镐,开始正式进入越野产地柿洞逃,在松软的沙地中笛,要保证车辆的行驶速度溃。在沙地中行走克,轮胎出现轻微打滑是很正常的叔岔盟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑讳摊,造成更大的麻烦琶暴。   在U型坑的环节霸,选择到岩石模式之后谢,分动箱启动扭矩放大挡绅庐就,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蔚痊巧,传递到车轮上的动力会更加强劲露逢牟,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过镀。   炮弹坑对于车子本身来说林,算是更具有难度的项目了窟维宝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节勒夸。对于大切来说骇渴翁,通过这样的测试还是比较轻松的狮步鲍。在模式选择上馆苔浪,我们依旧可以选择岩石模式士仙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动雾蛔弓,保证有附着力一侧车轮的动力输出肺起腊,从而实现脱困眠。   总体而言趟绵刀,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在螺琅,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蓟。在整个越野体验环节嫂,对于动力的感受也是比较明显的敝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松急,主要还要归功于这台柴油发动机烘,低转速扭矩输出足够大变放,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松导。 责任编辑卡道是:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK犀懊假,以求为各位网友购车作为参考怖眠秒,本文我们继续进行躲略。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)星席么,作为合资品牌的A0级三厢轿车冲汾,经济实用以及稳定这三点立市之本角,谁展现得更好效,以下将逐一展开炒氏酮。 外观解读撼僵:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中灸蜗茎,这次“重生”抛开了以往的产品定位捂俺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型铅,接过老款颐达的市场后犊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势狠怂。   刚刚完成了小改款的阳光犊癌,2014款车型延续了前款的整体轮廓啼佩,细节之处作出的调整蹿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸闪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型叛,另外增加了反光镜转向灯豁、倒车雷达等外部配置轿怖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车菊,但两车在细分定位上有所区分乏版衡,新赛欧更经济舵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定碌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本逛,两厢造型更具时尚特质涵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重朔蛊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅劫接驹,前脸处的线条切削更是全车最多之处糠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅苗到苇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾佬,三厢车型尾部中规中矩硅皖节,采用常规一体灯罩的尾灯窖熔碍,正是这一产品区分的剪影肺吐。 看完两车的造型劳午胜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现诧鳞。详见下表稿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观搬坡,您更看好谁杆坪痹?欢迎参与一下投票删兴撩。   =============分页符=============   原标题回:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩诲酵,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直不泞戮,各区域之间的串联均平滑带过含骑,整体风格更注重功能性烤逝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能艾,并尽可能带来更多储物空间辟崔郎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足呕亲帆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征边窜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表辆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一庐郡节,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点醚娄旗。   另外鬼睛等,随着车载多媒体系统的发展伪,触摸屏更多的被普及受别课,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕脑瀑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能微划,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高罢十停。 配置对比霉辑情:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置钳典,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比骑睦,仅供各位网友参考氯混。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题椿潍凰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比楞鼎偷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度赣颈县:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度良龋燎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示封,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风舞酵,而车身与轴距角,以及普遍日系车型空间利用率上的优势封岸苇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹岗浓。   动力系统对比忍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面禽,阳光仅提供一款1.5L发动机柔挡焊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择凉丰上,同为四缸自然吸气版本列,排量的不同即动力上的差距谷肺豪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)悼箱舒,具备重量上更轻的优势蛾董。   两车的自动挡车型叫欢舒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱钒,其平顺标脑、重量轻及省油的特性当,同级别车型中具备一定的优势剁喷谷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下保纫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT报,在挡位上优势明显弘晌,但其换档顿挫在车主之间常被提及蓬男。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间裳偏,外观上二者均具备典型的家族特质迪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拿商缺。内饰布置阳光以实用为主百黎窃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质陡抠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现次。综合本文所述炉,两款车型您更倾向于谁踌赶漓?欢迎参与以下投票体。 责任编辑耙氨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车糠矢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐伪贰葛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了冒错忌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言黎婆杭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比炼淳孙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型商亮铃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比墙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近贝师。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面认缉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形捂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同帮扯朔。也说明K3S试图走运动化的路线雄屠列。   起亚全新K3S的长聚屯陷、宽亮隆挟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm币磕,而轴距更是达到了2700mm的水平究,在同级别中也属于比较突出的成绩得胁磷,对空间方面肯定有着很大的帮助录侠头。   两厢车的整体造型非常的简洁干练叹蒙朗,车身线条也非常的流畅鳖坏骚,有着极强的运动感订垦盟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差械妇效。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别痊粉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用俯肛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说喷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的冗炊呛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达花稠桃,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm顾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的氮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅钎胁味,加之降低的车身让骐达更加动感默紊巷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性欢脑挂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感旧全间。形状突兀但线条流畅的尾灯贾酶,红灯部分占据了大部分溪,白光部分呈现斗勾状归稠邵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出然。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达跑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置驹。能够有效帮助你快捷倒车迷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否瓶,因为外观好看主观影像比较大疥藤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面卿轿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多喘祁,基本沿用了现款K3的设计虑澜,提供全黑色膏溪、黑米色壳皇何、黑棕色三种不同的内饰配色戏帝。做工和用料相对也比较不错咕。内饰除了硬质塑料及软性材质外寇才,仪表盘上方还使用了真皮提升档次程怕。   骐达的内饰设计线条非常流畅乔兼,整体质感较旧款车型有所提升摩。内饰颜色采用黑色作为主色调航,搭配银色饰板察,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比境袍,满足不同消费者的需求挞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备浩,多功能真皮方向盘以及定速巡航少凰,从上面表格已经很清楚的告诉大家蜂谢茨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP脯鲸炭、胎压监测等配置艾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富驰轿,其中ESP扦皆迫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力青火涟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题磕。 =============分页符=============   原标题酚薪廉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700祥,整体乘坐空间相差得不太明显貉筛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同乒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富涛怂臣,座椅表现方面K3S内部填充比较实蹲,对腰部支撑方面会比较到位冠偏蜜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性疟井,其座椅表现比较软署惠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感点棱偿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多巨挥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拷篇冬。在乘坐空间是差不多的储袭郝,K3S座椅设置得相对硬朗捌激需,而骐达设置得相对舒适颧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因谴伯辱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L刀,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S队净,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T司挖肠,很好的满足不同需求的消费者厘时窟。起亚K3S相比起来就显得配置较少堂惫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型讼巩耐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好亲沏品,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同聚惋邪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论脱辛,详细还需看我们评测所出裙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题湾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求韧。   点评韩陆:随着两厢车被广大的消费者所接受梗矫板,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款犬填。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动秘,如果在这两款车选择其一的话犬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动帛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素峰咕。 责任编辑骑捌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉跑,甚至有人无法确切的喊出它的名字仇犬想。其实这款车和我们并不陌生梦抬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台及捣,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似班袖。所以出镜率不高的标致4008谐惜翱,确实具有太多不为人所知的身世沮微,这使得我们有必要去了解一下这款车蹬联谈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路骗隋窖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体强甘,呈现出风尚盒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感赫烽朔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签双,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰忱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚弯碴、科技的感觉拧适钾。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm秋能,轴距为2670mm躲戮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫亨写惭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造曝,所以在车身尺寸上它们相差不多看。   从车身侧面来看嫁乒敦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸犯填,整个车身也因此更加大气而富有力量感踌茶敢。后排提供了私密玻璃扭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风汀耐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满番蒋紊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因附。另外肆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心俄拈等,尽管造型简单咕椽哩,但通过与腰线的巧妙衔接菱晾,使整个车身设计连为一体毁号哎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂吹蠢惶,配合普利司通的225/55 R18轮胎贤涕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上旧脊渐,都具有不错的表现淋泞。我想应该会有不少车友会非惩诖拢看重这双“大脚”帘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意燃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发逻涸雄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样铜限。不过标致4008在一些细节上却与之不同抛,譬如采用了大面积钢琴烤漆疚拖,辅以细节上的优化兢。   中控面板做工不错济,按键旋钮设计很精致究团憨,且手感都较为出色创。娱乐扩展功能也比较齐全浆,AUX狮额论、USB以及12V电源都有装备百嘿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点纷摄晒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯纫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错线,下面还有黑色钢琴漆点缀川钵,凸显出了较强的质感未。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍东痊拭,若塑料饰板能换成金属材质的话仇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表炒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息册黄柯。在转速表与车速表之间盘茫全,我们看到了一块显示屏昆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息泪。 在乘坐以及车内空间方面马摄潍,标致4008秉承了家族在这方面的优势烧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好釜赦。   后排座椅靠背很直翘唐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉行。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外份伺厩,坐姿却让人觉得并不舒适哭瞎。   标致4008的行李厢内部很平整擎,而且后排座椅可以4/6比例放倒嗡抖娶。这样它的储物能力将会得到提升玛,对于搬运一些体积较大的物品弯八坍,可放倒的后排座椅显得实用芒。   =============分页符=============   在动力系统方面确炒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机邢绰,最大功率仅为150马力摹瞬,扭矩峰值198牛米栓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用狠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蒂沮侵。 全系搭配加了CVT无级变速箱骏湿,具备手动换挡能力琴矫德。在实际道路行驶中垃腹,CVT变速箱表现的非常平稳模扒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瞳蕾赋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拳,却没有丝毫提速的感觉互畔。不过罗暇通,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些梨纶,在平稳驾驶时超车变线很轻松健鹤款。   标致4008装备了3种模式的驱动系统谅答,2WD(前轮驱动)适合于城市行车赊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力秆辰寝,前轮最多可分配85%的动力肪,后轮则可达到55%阿溉窖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%横,可以应付雨雪限谈上、沙石和泥泞等路况活惫,也可以轻松面对普通的越野路段禾阜。   标致4008并不属于难开的车型晨,尽管车身较大便仇,但是方向盘非常轻盈此冕叫,即便是女性驾驶也会非常从容冕曹勺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线篓联蓝。   结语埂:从市场战略上来看菱龚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型痪差乖,4008不仅丰富了进口标致的产品线拉珊,也为消费者提供了更多的选择创。而从产品本身来看妮材劲,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫炬颊呕,能很好的迎合中国消费者的审美八。在驾驶方面哇了,标致4008表现出非常舒适和安逸粱,非常贴切城市SUV的特性坷。 责任编辑辛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型损,自2011年上市以来凭借着动感的外观上寐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价捻悄谁,受到了许多二三线城市消费者的青睐台。不到3年的时间垂蹬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610筐衅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率茸寿竭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型糖郎浩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程母搿,将在4月的北京车展上市级膘逞,预计售价区间为6万-9万元翱跋山,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者缺。下面就跟随我的镜头受惫氓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车讣。   相关信息刑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌坊秦驳,2011年正式推出了首款车型宝骏630限。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力倘玫,结合上汽和通用的生产技术怖含屡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计婪氢嗣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌赫弊邢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计嗽论权,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO交肋财,与进气格栅就烯抗、发动机舱盖形成盾形区域徐,造就了独特的宝骏品牌DNA难处团。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计返。从前脸上看败,与宝骏630的设计保持了高度的一致牌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势玲。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计匹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装辜,颇显动感痉。   在车身尺寸方面捅,宝骏610的长为4401mm忙什史、宽为1736mm此、高为1462mm蔫兰。由于与宝骏630车型同平台生产酸,因此在轴距方面并没有变化唇划,依然是2640mm宝尺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐比稿豌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”妨胯舅,尾部扰流板撕、包覆式的后风挡玻璃茹譬溜、硬朗行李舱的线条拒,颇具运动风蔷。与此同时薪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂复蹋掀,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利某。   =============分页符=============   内饰方面料沽侠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度欢授典。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配肝颊纪,方向盘搭配银色装饰条墒效崔,整体风格偏运动扛函,带来不少新鲜感陡霉。此外煌噬,新车仪表盘也进行了全新搭配笨,采用双表盘设计欺精拆,更符合当前年轻人取向面傲鹿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条表囱,提升档次的同时也带来的一份运动基因晾督瞎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘磊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多刊,LED组合仪表提升了整车的质感拿瞥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鞠某,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势呻剁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域齐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论局城屏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹栓劣恒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面疼。   宝骏610是一款两厢掀背车型内,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性确。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够存,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒歇悲,也可以按6/4放倒座椅伟,放倒后容积可达到1300L蛊。   =============分页符=============   在动力方面慰怠翻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机衔快熊,最大功率可达82kW黑辖,最大扭矩为146.5Nm痹巨,这款发动机也同样在630车型上使用狈携嗓。为了发挥出更好的动力性能将僚钨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器汗眯,此外还配有5速手动变速器可以选择趁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品登,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升煌握肛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝毛、君越九剑、君威等车型上鞭。   在整个实际驾驶过程中梦筋男,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳奥辉灿。在1500-2000低转速时糯谈落,所爆发出的动力输出还算尚可富冒驰,油门响应比较直接哀派秽。但是随着转速的提升漆,档位的提高荒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来搞。这种动力表现不温不火嘿户牵,但是足以应付城市道路使用耿练廊。   相比于第一代自动变速器信,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升们轿。只需稍微深踩一下叭暖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡衰行,只不过由于排量的缘故埔,推背感并不是很强烈味伐,且高转下的再加速能力也有些力不从心辆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适侍浪靛,这也完全符合它的家用定位蛇困梢。在经过颠簸路段以及减速带栓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感底,让驾乘更加舒适融供。此外管腾建,在过弯时底盘也显得较为扎实捐差福。   结语破奋:宝骏610的家用车定位很准确羡,配置很务实堑廖,储物空间多菲传沛,不过在用料和做工上还有待加强盾怜侯。不过动力系统方面确实不太给力攻茂变,最多可以说是开起来比较舒适犀,这也比较符合它的定位谁疙。作为一个新品牌悉眉戊,宝骏还有很长的路要走侈,虽然已经走过4年多赣邻,推出了两款车型肩雷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样踞世,在自主家用车市场上打出一片天地来棋凡灌,我们将拭目以待花饺。 责任编辑鲍静:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上猩,大众展台上首发了2015款大众Jetta凸凭报。这款车在现款Jetta的基础上母舒,针对外内设计细节进行了小幅修调杆,属于一次精修边幅的小改款哇劫售。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整淖磕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注败饲狠。 全文总结署扮:   对于这么一款外形细节有新意搬怀恍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta谱,我们只希望它能尽快来到国内恕舒歇,因为目前国内的速腾车型筋,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势抒摹上,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面赎。 责任编辑些摔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域圭孰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作闲开,深入布局相八。其中包括类似上海大众新桑塔纳小摊、一汽大众新捷达疙辫、斯柯达昕锐檬皮、以及再早之前的本田锋范静唇处、日产阳光等等痘岁。可以说镀渴,在这一细分级别窟磊,乱战才刚刚开始械苇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手狡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蜂靶哦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉讥。反而厚重了不少伟赎切,进气格栅的样子也和标致508更加靠近澈。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱躺。就前脸部分来说渭猫驰,整体样子是非常简洁的扩十可,又有几分动感挽蒙量,和标致其它车型相比是有些差别的钨。   侧面造型规规矩矩项,同样没有向前俯冲一样的姿势出现妨方,你会发现娟酷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉暮险微,当然你也会找到一些标致家族的特有基因骆烹妇,但301更多的是安安分分的一种踏实感档煤。其中醋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸梢椒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素峨刑,没有那么规规矩矩贡盛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守喜羚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体春嘛板,这也是一项非常讨巧的设计纲女苛。设计感油然而生师,除此之外贫,车尾并没有多余的装饰物篙笑,简洁实用依旧是主要风格偏拱。   本文导航" "斯柯达明锐称菲枪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车胶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌溪传,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在乌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台甲嚼,可能除了家族化的设计以外贯匆萌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了技沦。 虽然它采用了大众的MQB平台漆撬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分锨秘看,所以全新明锐在现款上有了很大的突破舶拉澎,全新的家族化设计让它年轻了很多咀矗片,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价净慷韶,但是相比现款羡健,它的前脸更显稚嫩柒,也可能因为现款有些老气横秋吧款。 车身尺寸方面戎百,它相比较现款有了一定的进步蘑京吐,内部空间方面自然也有了一定的进步勉哥,在后面空间介绍上我会在进行阐述安。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7阜懈,这也集中在细节设计方面膊高,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱僵既,还有合理的镀铬装饰攻巍,这也是新明锐年轻的一种标志窝,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次匣。" "  2014年4月16日刹,全新英菲尼迪Q50正式上市骆,售价区间为32.58-54.98万元虑纬擂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型湃凉吼,2.0T车型三季度到货焙眉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版洛划田,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版私涡。三车官方指导价格基本在42万元上下坏,具有一定代表性眠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表手:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者囤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈和捂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息灰皮,车头造型极富攻击性水汾施,侧身线条动感优美吐抚慕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显腔斑聪。当然松差醚,它的进化不只是看起来那么简单颗,内功的修炼更让对手望尘莫及关。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的缅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中洁吓,而且大有愈演愈烈之风魂豆摧,尾部设计很像自家的新5系鹃响税,家族化设计不可避免虱。即便是标准轴距版本俄袒我,新3系的轴距还是达到了2810mm连挎臂,比上一代有小幅增长痴,再加上悬挂对舒适性的妥协娩蟹宋,曾经犀利的3系已成过去帆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已恋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的狄,那非雷克萨斯IS莫属了伶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象厕烧泵,车头动感夸张碾踢氢,车尾简洁利落不,虽然有历史车系的影子肪,但这绝对是对精髓的传承和延续拆镐。   本文导航" "  又到周末了倍,在大学破旧的宿舍里淑辖射,百无聊赖的仰躺在下铺上傅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报贯叮饰,心中泛起阵阵遐想良。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角炒汝晶,充满战斗气息的车身税,都让我无法安然自卧任贸,打起精神捍跋乾,跑到隔壁楼的图书馆新,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志癸筹鸵。没错苔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我啊吵倪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心罕。但是燃,今天要说的主角并非“兰博儿”拷,而是广汽本田第三代飞度并法,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车剿弊。   ?什么是边锋主义桓蕉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉剁把,线条过渡果断杰裤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴达趣,包括讴歌品牌也大致如此磐。第三代飞度相比上面的两代首铜享,将这种风格发挥的更加淋漓尽致供毫浮。车头部分比上一代更加动感陶类,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状巴确,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰幂。给我总的感觉是涸甭镐,车头的成功是线条运用的成功奔粟赋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象堂爱,从车头到车尾一气呵成纫泪嚷,整体感和流线感非常强半矛。从某种角度讲世,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙侧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛拾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感录,但相比其它竞争对手看少,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出趁涸。   车尾的感觉并没有车头那么好纱灭,对于我来说珊混,车尾的设计并不满意喂揩箱。过度使用的镀铬饰条层冀期、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口错物。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复桅氖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道饯宛青,在纽约车展即将开幕之际犬氰撵,路虎发布全新发现Vision概念车渴疵,配备多种新功能势,智能玻璃实现透明引擎盖挤缴狗,座椅灵活变换可实现共四种模式回,包括远程仪仪罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形憨犀沦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列掏炽度,第一款路虎发现诞生于25年前电,全新发现系列定位于“休闲”孩驾,总计拥有四款新车堂溺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题贾玛,多功能配置拱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力潍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术劲牵,其中包括远距离衣隳秃ィ控竟担妹,智能玻璃等蒜瘁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景都。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示梢菱,“新车现代化的鹤究竣,切题的话膏,并引人入胜的设计捍,是发现车型发生的重要转变察必。”" "  [汽车之家设计] 2013年冒颊梢,我去过一次柳州悼纫诲,那次狈,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂烯抛,当时限蓟犬,宝骏只有宝骏630一款量产车型谓项颗,时隔一年酬腹那,这家公司有了新动作忙权,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市扯。官方表示粱护,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品柔藐。   事实上芬对,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型阶裳,那时庐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶精,为了配合厂商对车型做好保密工作端阿梯,当时我们也并没有拍摄相关的图片筛。掐指一算绅,当时栓,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瞎鸽,在聊到这个话题时衫,项目负责人也表示吩,整个团队在这期间做了很多的工作蹦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性肉委季,即便有着此前宝骏630的经验圣磁悸,但对于一款新产品而言诞哩,整个团队仍旧不敢怠慢促弓的。   为什么要推出一款两厢车碗晌喀?   新品牌诞生初期蔬投书,单一的产品有助于更好的把控产品质量钳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑全篮蛔,从而将其转化为品牌价值饺,在品牌得到一定认可的前提下悔短广,适当拓宽产品线扔饯,无论是对品牌跑溅,还是对市场而言都有着积极的一面偏氛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型挂午邦,较为官方的说法是“以市场为导向”棵,不过在我看来毕骡勒,这仅是一方面配,在有了以上需求的前提下仓伦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡官粳,于是才有了这个方案背,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外吨色,车辆的动力系统髓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拳默,这对于一个尚处萌芽的厂商来说受吻,无疑是一个两全的方案菏。   两厢车在定位上有什么不同吗嚏潘?   简单来说粮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物孤判剂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本踢弓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可巷。相比之下睫,因车身结构缘故兰翱,车侧和车尾的造型变化较大氦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瓶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法局獭腊,印象中拱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车芜娠昂,有些时候刀额,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素搽。当然毖敢拆,每个厂商都有自己的想法径蓝,这种实用主义并不是坏事蹿鞋,毕竟观赂,车是用来开的稼,把主要精力投放产品稳定性方面棚,对打造一个大众品牌或许更为重要哗捅。   在造型设计方面夯收,除了已经固定下来的设计元素外单盎酿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”泞绩椽。对于镀铬饰条的理解见仁见智饰饭扮,然而县,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”赡,正是在这种需求的推动下巳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场晴堕匆。   察觉到这一现象后坚忿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思此揉拔,显然袖沸,一味的添加装饰条并不合适斗罐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求荣。一般情况下檬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区丧迟,除此之外钡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条窃,在设计师看来惹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致捎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50商哩辅,我还不曾有过近身接触松牌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知汉灿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线酱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统抡皑憋。或许这么长的一串文字来的有些陌生死蔽泌,简单讲夕握,它就是在航空航天器上使用的转向技术雹奸胳。我们将就驾驶者最关心的方面呢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS超么修。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装羔,人机交互系统的先进等等夸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触豌存畔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力灵司。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主废绢,不难想象Q50的出色膛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳歼上烫,同样椿酶,作为宝马1系的车主绩师,对于操控的追求反衬出Q50的优异焕。而剥离开车身的种种胜届妮,他们共同的认同就在于这三个字母腾率:DAS   【什么是DAS剔轻太?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)盘币勒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一礁晒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制投妓活,颠覆了100多年的汽车机械转向历史圣躺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型从。   【DAS工作原理是什么静酮?】   车辆转向时力,不再依靠传统的机械连接琼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拼蹭,根据行驶路况和方向盘转动力度腥尼,速度进行综合计算示,从而指挥转向电机机构实现转向人筛零。   三个ECU属于并联关系徘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮乔希、方向盘夹腾、右前轮)故癌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况纳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时犯搏健,备用模式将立刻通过一个离合器被激活径悔晾,恢复至传统的机械传动转向模式爽,确保万无一失谰投。但在正常情况下现,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离墒帕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈膛笺焦。   【DAS汽车的优势菜?】   操控性毕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞孙溺扰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准滇卤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况漏蜡裳,享受更多驾驶乐趣羞。   【为什么线控转向比传统转向快藩帅纫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蛾雀。整个系统中没有橡胶衬套效愤位,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间看程断,因此首先从内部减少“延迟”粪甘。   【DAS对过弯的影响滤悔?】   转向相应得到改善胆腥洛。传统转向系统横室问,在接近弯道时烘腊栖,驾驶者需要提前做出转向动作某尝,否则汽车无法实现平稳转向危封哭。而采用了线控主动转向DAS系统戈,通过消除内部的转向延迟联咕滴,减少了预先动作的必要坟炊,实现更灵活的转向品布慑。而驾驶的感受将更加直接淬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力坍,毫无延迟垂麻贿。   【转向系统也能够减少疲劳令汝砰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感偿,因此从另一个角度提升了安全疽痘昏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯芨竞洹)拧,12款参与测试的车型中材涣眯,在定速140km/h的巡航测试中泄煞,平均修正次数奴烯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍椭刹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点敢寿吹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响巫凛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷确デ悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表浪:网上车市(www.cheshi.com)   当然趁撬塘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目沪,而对于传统车型佩,这一选项代表着发动机嗣滩、油门踏板旱、悬挂阻尼角副、刹车响应等等方面的细微调整篱,而由于配备了DAS郎拉,英菲尼迪在模式选择上碑竟,更进一步的调整了一系列的功能唤,如啦体寄:主动声音控制系统串默、线控主动转向DAS细瓶、主动车道控制和主动循夹牟咂海控制系统ATC等等的设定摹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里巩司?】   通过上面的简单问答童怪,我想我们已经熟知了DAS系统取比,在响应更快亲,相比机械系统更便于维护爆,节约成本遍违,减轻重量等多个方面都硕果累累坟。而任何事物都是双刃剑袭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里洞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生现孩,他的解释既简单镀咐瘦,又复杂苇闯,背后掩藏着十年之久的不断试验腺涪,推理兄,再试验的科研过程靡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蓖。而这些内容无法用数据体现擎,还是按下点火开关吧惹藩。   本文导航" "   《极速60秒》从仟醇、《死亡飞车》裳徒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》勤蒜餐,让车迷们大呼过瘾卑蛊潦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现怕逼棵。另一方面冀砷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的狙罕妹,但开在路上肯定是最牛X诫,最有回头率的祟垢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事菊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”绢赴雷、“真NB”这样的感叹视怯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型礁饰垮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别矢妒捎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分犀蒂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服围松齐。    作为最具代表性的美系车型猩牢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程侯,五代车型熠熠生辉拍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相稀,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看邻墙,主要原因是新一代车型不够“MAN”季,缺少了野马的一贯的风格狠确。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美母梳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车迪郝。 什么是肌肉车刺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车抢猩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车讥韦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机杀、具有强劲马力崎拴、外形富有肌肉感的美式跑车杉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表寂,例如雪佛兰科迈罗膝嗜、道奇蝰蛇没哎、道奇战马啡,还有就是本篇文章的主角福特野马寝蹈蹬。不过这些都是字面上的解释盛摹弛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义绅币。什么是肌肉车梁醋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解熔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集发希,科尼赛克Agera激筒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币梨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别慰古。但实际上并非如此码,凭借自身出众的一面堂焚,福特野马在众多超跑中脱颖而出率桂,成为闪亮的主角领涸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拢辰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机涟檄顷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上许迹慌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统尾瘁侯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果仑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影豆断,野马还是地道的童星出道!是的施,早在1964年刚刚诞生之际铜,它就被搬上电影银幕了内忿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》婚,也许大家有些陌生携痴,它是法国著名影星Louis De Funes的作品尾屁。在过去50年里花陛惯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角剔帝。    无论是哪一年代的野马海查,但凡出现在电影中咐帝池,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球典。衬托主角的英雄气概或是独当一面敛,野马都游刃有余龋嗓梳。在近期上映的《极品飞车》中内,野马更是作为整个剧情的主要线索苏绒芭,陪伴主角经历了人生的起伏苹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的刑标汾,五门版的三款车型——耀真舷丛、耀享疙必、耀动分别为52.8万首烯、57.8万肺性、62.8万底贩花。另外还有只发售500台的限量版刨穆颗,价格66.6万元嗓贩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变弹了,只是在色彩搭配上带来更多选择艇牵,车型配置也更合理男奋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器很乏趴,并且通过优化四驱系统裴长,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现疮鹿理。揽胜极光一直被认为是外观控舵砍,但作为路虎车型帝,它也有着同级一流的越野性能锤妓兑。这是款长着女神模样咳晤,也有着女汉子般坚韧的车借人。 外观藕碘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型泞戈妒,所以不仅长宽高没有变僻嚎疤,造型设计也和现在基本一致沏下卢。设计师只对一个细节进行了修改导讼理,就是后视镜霜拼。新款车型后视镜造型整体感强默,与车身有更好搭配效果肮钱。除此之外波趁拘,极光传承自揽胜的城堡式车身莽钳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留谓尘。虽然极光已经上市有3年时间伤啊疯,但时尚感丝毫不减荒寡描。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上晚触炼,极光有自适应LED氙气大灯疲无虹、全景天窗等配置兴,兼顾时尚与实用性露顾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于申评,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰滦,前后保险杠尺寸更大哀境。另外厢纫,2014款极光提供了11种车身颜色焙,消费者有更多选择氮。    另外痪据,外观细节上能看到的摄像头和雷达吕,是为了实现自适应巡航倘逝、自动泊车氛粱狡、360度倒车影像等功能报付。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能搽,既可以设定与前车距离或行驶速度本,当系统计算出正面碰撞无法避免施俩,会释放最大制动力降低冲击速度脱洞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能佛领途,实用性得到提升恐任。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车倪任,并不是说女性不能开邦苔抗,反正我问过数个女性朋友痕穆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拷邓诚,完全不是自己的菜担。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断仓,所以我觉得这样描述更加准确耻:这是一款为男人及女汉子准备的车部奶。不是说它不好喷落,事实上野帝的特点非常鲜明电腿噬,优点也特别多问搜,但如果真的不能欣赏野帝的外形侩负概,那么它的优点再多也是白搭科沧。好了瓶,说的够清楚了长四,男性用户请继续看下去玫,女性用户请酌情选择档。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版处峦舒,也就是售价24.18万的最顶配版本蝗。配置非常丰富强素,但较高的售价容易让消费者望而却步瑞,毕竟男人也不是那么好忽悠的墓释娜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本逃炊。不过既然我们测试的是高配版本剖,就来看看这款车帮,按照惯例橇喜膏,还是从野帝的外型设计开始揉。   ● 外观葡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议石唯深,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑愁埔镁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV惰戈,野帝这种偏向硬派和复古的造型炬恢骑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同泼咆咐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了焦梯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些去,这对于野帝来说无疑是个劣势岛父纱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蚊,国内汽车消费更是以大为美斑官,野帝国产后尽管已经有所加长长,不过还是给人感觉不大伴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的虏,带自动点亮功能的氙气大灯怀歪虏、大灯清洗功能传、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备卸垦垢。日间行车灯采用光带造型械嘉,并集成在前大灯组内狮,样式比较简单念墟,辨识度还是比较高的亮伯。   尽管车身长度不算长船仆缺,但野帝的高度还是比较高的悲瞄,一方面是车身设计的就比较高大扯,另一方面也是因为底盘较高烁东聊,悬架行程比较长曝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm绰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间即吝。   后保险杠设计的比较厚实窘拉辞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一棵,也是为什么我们说它更适合男性车主开锭桃。倒车雷达是全系标配苔,不过倒车影像和自动泊车是选配隘萍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车踩。   需要说明的是守郎,按照官方参数配置表愤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的列,不过这台车并没有装配后挂式备胎锤慈袒,4S店解释说是同样是野驱版态操,有的车有后挂式备胎刃朝,有的车没有碧,如果不要后挂式备胎棚断,可以减6000元筏盘侯。   十辐立体式轮圈截,样式符合野帝的整体风格宠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎墒枷,规格225/50 R17锭礁试。这款轮胎算是一个折中方案轨,整体表现比较中庸牡性,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果毋舞,非铺装路环境下的抓地力也不会太差瞬氢。" "  2006年始抱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瓮嘛,没一年燎酚,这个品牌都在刷新着销售纪录旦温,同时也在影响着国内豪华车市场的格局露丢。2014年米颁,新的产品问世色节扁,这一次它不再效仿泞、跟随断,而是独步青云贩。   在过去的几年里酒抛素,英菲尼迪的品牌推广是以设计疮辟型、豪华为主要核心射卸,由于旗下车型均以大排量为主敦莆洛,并在操控性方面有所见地肝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手佃。作为一个初来乍到的年轻品牌烷,每一步的迈出都显得格外小心促阮,在保证动力性优势的前提下狼猾百,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点痞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距落闻舷,原因很简单宛磁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纺喊幻,也就是不同于别人的卖点喷浆撇。   在同级对手们相继更新产品的时候桑撬,英菲尼迪一方显得格外冷静畔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度须,好在当它真正来临之时轮,并没有让大家失望挛回膘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼佛。   在介绍这款新产品前视拇,我想我很有必要做个说明馆录,Q50实为G系列的换代产品裁饶,在2013年度嫉,英菲尼迪旗下车型根据轿车抨、SUV采用了全新命名拇搂,即轿车使用Q字母墩脑,SUV使用QX字母休摄,后续数字分别代表车型尚,这样做有利于车型之间的关联度效。   2013年办屉卿,我的同事在经历了12个小时的飞行后嗡冒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50渭熔识,在回国后的闲聊中母,他的目光坚毅魔查喀,言语中难掩一丝激动贤,当然他对这款车的最终评价很高姜送,抱着这股期盼儡贸轿,我们今天找来这款车洪舞肠,一同来寻味我同事当时的所感返。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寥梆埠,所以厂商提供的测试车依然为美规版氦刨,所以动力箱、底盘的调校荷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酞怖,但整体设计与科技性不会有任何出入匹丰饯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说郡,也算是足以解渴了蜡镶。   对于设计语言四个字来说托吧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释姓藐巫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的敦赂牟,有时我甚至会想两镐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量判颅?正因设计团队的不懈努力淌衬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表擎脱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肮水刑。   低矮的车身秸江哀,流线的车顶雄稍缝,都是上代所传承下来的精髓窟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大稻怠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)型颅辣,这与宝马3系的水平相当享惭捍,优于奥迪A4L咕、奔驰C级等产品毖判蜡,别小看这一举措蝗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性湍谦。   对于轮毂轮胎的配备上斜奉,英菲尼迪从不走低调的路线邻馈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捍贤绵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中霓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苦曝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赔鞍厢。   本文导航" "  2006年始揪镰拜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捆,没一年颂,这个品牌都在刷新着销售纪录荡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吃梆。2014年假噬,新的产品问世煤荤,这一次它不再效仿门、跟随肖,而是独步青云握卫。   在过去的几年里驴沃彻,英菲尼迪的品牌推广是以设计课底驾、豪华为主要核心朴穗俱,由于旗下车型均以大排量为主硷,并在操控性方面有所见地黔弘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酗。作为一个初来乍到的年轻品牌郎,每一步的迈出都显得格外小心歉烯楞,在保证动力性优势的前提下箍胃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点姐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距星歇胺,原因很简单螺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性差,也就是不同于别人的卖点袖。   在同级对手们相继更新产品的时候侈恼,英菲尼迪一方显得格外冷静盖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度庭侍锋,好在当它真正来临之时娟道萝,并没有让大家失望咆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼省。   在介绍这款新产品前勺,我想我很有必要做个说明肺山托,Q50实为G系列的换代产品拢坑,在2013年度匹,英菲尼迪旗下车型根据轿车拱眠、SUV采用了全新命名仕色叭,即轿车使用Q字母茂莆沛,SUV使用QX字母我氦,后续数字分别代表车型倍该,这样做有利于车型之间的关联度烹奋。   2013年喷,我的同事在经历了12个小时的飞行后汾世,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50屏,在回国后的闲聊中白碌啃,他的目光坚毅奇贯,言语中难掩一丝激动莫,当然他对这款车的最终评价很高叼丛,抱着这股期盼太,我们今天找来这款车枫,一同来寻味我同事当时的所感廉颂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挂赋册,所以厂商提供的测试车依然为美规版侈澳,所以动力池创、底盘的调校嚼肝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同络,但整体设计与科技性不会有任何出入嘎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说粟,也算是足以解渴了苗。   对于设计语言四个字来说怂半,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释昆萝庆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的棠擞窗,有时我甚至会想擅革蒋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贡?正因设计团队的不懈努力被锰吴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表骸磐肆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经娃眠。   低矮的车身毋睫,流线的车顶畴捍,都是上代所传承下来的精髓僻梆嘎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大省铂急,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妥,这与宝马3系的水平相当弧,优于奥迪A4L但订、奔驰C级等产品化哗,别小看这一举措娟灵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性好泉。   对于轮毂轮胎的配备上仕虑案,英菲尼迪从不走低调的路线怯疼悉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平剂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中潘吮嚼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接氰测,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应牢斯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首很光棺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80暗蓄桑、陆风X5丢颊、全球鹰GX7参翠谈,但依然无法撼动它的地位靶墨愁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变弊妹乳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来哩,它就是CS75穗凌绊,来自长安汽车灯。   在众多国内车企中卞瘟晶,长安汽车拥有较早的造车历史心,并且对越野车的制造要追溯到1958年夯卷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下臣滔葱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计藩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型普,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面笺怪多。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量脯叛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础股跋。   在对长安历史阐述过后儒扭,这款新产品更是令人期待鸿飘肠。在2013年9月乏天饰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发虫墩恳,一经面世便引来了无数人的驻足寺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品眷腺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表粮,诸多细节上的体现创偏顷,可以看到与时代的接轨慌,说实话缚白楷,即便与合资品牌相比磋团寂,它的设计也毫不逊色胖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表善廖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV污双,在首次无伪谍照曝光过后非篓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手弯僳。从车身尺寸上来看牛段较,CS75在长度与轴距上的优势突出僧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响突沥叔。在设计上粕蓟腊,侧车身的视觉冲击力有所削弱渭孟镜,平和的线条增加了些许稳重感典,而在配置方面绝不含糊弟老廷,右侧后视镜配备摄像头喉乏,为泊车提供了更安全的保障垛茄,此外17寸轮毂的注入刮店鞠,也为整车视觉性增加了不少好评分阶。   车尾的造型体现了丰富的层次感溺,使其得以回归至前脸的感觉邵,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔甭。此外旁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统汤吻,可以看出CS75在配置方面的丰富性面。   本文导航" "  上半期崔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况燎倾,不同的设计倾向与不同的品牌定位痹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念释。在“下半场”的对决中么帮洛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎天虱、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果权玻。   点击阅读霉妙毫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表替屉茹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拿败耐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表卵涩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目吼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后模,剩余空间是否能够支撑两人乘坐癸彻晃,以应付那些五口之家出行的需求膳闻纬。行李箱空间的比较够,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下宠态杯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蟹独醚,或者带孩子出行时角,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品劲啤辽。行李箱内是否配备12V电源接口姬季,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱交翱躬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多齿。   ·模特A(不戴眼镜)身高分:170cm 体重疼德巷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高洁泉:175cm 体重掠摔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地热咐帘,长安福特此次也算酝酿已久了瓦夺,可以说即将推出的翼虎寒矮诉,每个人都能从中找到自己心仪之处接,例如极具冲击力的外形毫阿、科技感突出的SYNC系统舵钒祟、人性化的内饰细节设计笆淀、又或是强大的日常实用性疗,这次矫鸿藐,同级对手们真的要小心应对了侮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后去裙绦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点停杯勉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年判拭赫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期林怂土。显然屋卿撅,在错失2013年的发展大好时机后拔豌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点毕休秽,其实也能够走在大部队的前列叫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段圣颂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多售。眼前一遍利好辅忻纶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008熬静、雪佛兰TRAX妹胃懦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位疙单。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市效,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布邢策,至今我们还没有看到实车隙。从目前的情况来看拧持,它们很快就会来到我们的身边般。正是这个原因帆,在日内瓦车展媒体报道结束后河街嘶,我们并没有着急回国馈,而是完成了几款车型的海外试驾姐弯块、测试和静态对比的素材搜集涡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蟹评豁。   看到这里钡,或许你会产生疑问算荤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗解桨?坦白地说卿称竟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的涪:1.它们必定会国产并且在国内销售勺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比充腹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来愤晒顷,只是一些细节针对本土化进行了改造巾,但外观内饰设计排、车内做工坤怕、人性化脓、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化欣酮。综合上述所言栖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义埔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些和戊,感兴趣的不妨继续看下去渐痪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用锤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉踌恰罚。例如CX-5抵、ATENZA阿特兹门恨惧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉坦朝。最重要的是蚀椽,它们不仅有所创新拳交,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风故畅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋爬溶,再到如今的Axela昂克赛拉吞辞,马自达3已经历经三代车型的演变森吉斧。据长安马自达相关人员介绍眷薪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)速创,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化认离。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话耻详芍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹锌。它的眼神更加犀利描,车身线条更为动感辱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹缕疼堑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳倦爸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹察团绩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连菇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识舜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子芥党,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼斜悼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神褐船畔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线醚撵吻、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计酥鼎噶。另外崔菜稼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神想。据厂家人员介绍施,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层顶、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺些,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化琴,使它的整体视觉感受类似红酒一般谋死曹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴抖眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm卧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm傻,两款车的轴距同为2700mm窃绥。相比同级别其它车型究,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势隶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈迪牖选,不过轮圈的造型稍显普通郊,不够运动箱队。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列勾善粟,规格215/45 R18窘,抓地力表现不错蔑瞧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎侮垮俱,规格只有T125/80 R16旗乾梆。   尾部的设计不算惊艳娄昧兢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全伐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性坞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计慨,这在同级别可是十分少见的掀古。" "  说起海马福美来穷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型槽济乏,转眼十几年过去实畅寄,福美来已经迎来了它的第四代车型袭拇甘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5吓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品魏退,新一代福美来M5采用全新平台打造千,不论外观还是内饰佬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子弯玛垄。在此之前败,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析酒缉讨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型赦淀,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鲤概裤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格帝紊,宽大的直瀑式进气格栅虫计,大面积银色镀铬染,符合国人审美秃怂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感冒,腰线采用分段式设计驰毙驴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰抗娥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计狭,凸显运动感挠抡。但只有左侧为真排气口派,右侧仅作为装饰烩庙。" "  对于中国汽车市场来说坚既,凯迪拉克属于一个后来者午俯,当然这指的是豪华车市场蒂你胺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地忱祁富,那可真要拿出点真本事好钉。凯迪拉克也明白这一点襄官,去年就将全新车型XTS进行了国产裤川,并且上市销售纺嗡,销量也是比较乐观的堵鞠悍。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里剁碴,无论是配置上还是动力以及外观设计上并斡,至少能让大部分潜在的消费者接受捅,这确实不是一件容易的事情帝散蚊。于是函,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款稗剃,对动力和安全系统进行了升级风撂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版揽溪氖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版勾荆,仅有一款36S铂金版诺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变揣祟檄。   2014款XTS 28T铂金版外观荣:外观延续36S铂金版的设计假环。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同糖酮伞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅穿归侮,在其他方面则没有做改动凶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子团,没有做太大的变化忍任试,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上变墩憾。   XTS是一款善于运用灯光的车妊躲,它将大量LED元素装备在车身各个部位睬奴,正是这些时尚元素的出现波,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸炊漓,获得了更出色的细节表现力送。这些称不上优势的细节表述夸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方凶滩方。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化稀布埔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示沸缮。尾灯依旧是LED垂直式的造型掸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致胜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新铣肝尚。早在上世纪五六十年代拢盲枚,Citro?nDS就用上了可变悬架姬翘刷、随动大灯耻、转向助力请、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疽,加上极为飘逸的车身设计铃乖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样喉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌精胸,2011年长安标致雪铁龙成立脑蛊恢,到今天我们测试全新DS 5LS轰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凳挛,音译的中文品牌名念起来很接地气臀:长安谛艾仕洪卢,有股莫名的喜感福,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器昧衡,是台正儿八经的三厢车坑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来夺寐晚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象貉艾。如今体咳,马自达6已经发展到了第三代厦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物食,它的名字叫做胯腺惧:ATENZA为漠。之前我们已经解读过进口版本冬挎凹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力敝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拳坦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挞,这一次排量可不仅仅只有2.0L吻迟,还有更加令人期待的2.5L粮嘲岛。   注床加竞:此次测试中瓶汤捆,红色车型排量为2.0L霉埃弘,黑色车型排量为2.5L胸佬频。国产ATENZA目前还未上市剁晨搽,此次测试为抢先测试拟,车型为试装车叫。   截止到发稿时逆拢,官方宣布椒杏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”甸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发氰,上半年上市销售澄熊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规棵附钩,我们还是先来聊聊外观勒。相比进口ATENZA棉茅滑,国产版本在外观上基本没有变化羌颂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份燎即,而且还特意加入了“Mazda6”的标注耸仍爆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吉绷栋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里侣护,“下”这个字可意为“以后的”肺,用来表示那些目前还没发生的奇险想、未来也不一定发生的事情漠垮。比如有人说“下次请你吃饭”羔甜,谁知道是不是真的!同理柬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”隙脾,实际上暗藏了一些不确定性等射惹:它能引领未来汽车的发展趋势乓?或者只是一句空泛的口号崇绰?这是我最关注的问题痞问沮。   当然也会有人更在意其它方面灿,比如外观内饰和空间等等汲颗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述釜狡青,本篇文章的最后也会提到柔脚壕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能妈戚。   关于下一代城市SUV的概念钡吮乐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力浚娄。在他们眼里霸响涩,很多城市SUV都太“娘”了渺鸵笔,连个小土坡都爬不上去怎么行翰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吻糖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战熊铆、勇于冒险的心酵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一脆昧麓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然瓦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型尺颅挛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多存句,而三菱帕杰罗则是少数中的一员取部,它能够去接受户外的挑战断臼敌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统嘘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产鞠司凰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拣,目前主打3.0L排量的三款车型惭,都搭载三菱第二代超选四驱系统唾涂,售价39.8-45.3万元鼎农,最高配的精英超越版多了后差速器锁止隶欢,还有一个最简单区分方式帘,只有精英超越版才标配后拖车钩天村。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史刹函苔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来模,陆续又在第三代(V73店农、V77等)和第四代(V93目申、V87净、 V97等)等车型上装备啪戒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三爆、四代帕杰罗)店,现在销售的为第四代帕杰罗深。   如果单从分动器的挡位看微静冻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统绰,拥有2H铂嘿、4H弹绣、 4HLC牧、4LLC四个挡位奋江,在后两种模式下滦,中央限滑差速器LSD被锁定会,为四轮提供均匀的驱动力冬蠕涸。不过值得注意的是拱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配懊,前纬练、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节迹漠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式艾啦谦,正是这样的全路况实用性诲聘歌,才被成为超选四驱系统糖清。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下肌,可以在2H故盾、4H挡位间随意切换姬警,当处于4H位置时爽,它相当于一台全时四驱车型艰,可以提供更好的抓地力和驱动力恃荣伸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面雀箍嘘,而处于2H位置时诗陛标,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善勉兄,不过这样一个大家伙油耗不会太低宠山虐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗涂烦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝凌攫撮,4HLC模式时冈悲,中央差速器锁止税,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时辽稻白,不但锁止了中央差速器虏,还拥有更大的扭矩输出膊唉,此挡位的传动比为1.9:1稼僻我,扭矩被放大1.9倍颇舜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下垃,4LLc就能派上用场履醛检。在车内纠继,仪表板的中央会显示当前驱动形式管弧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换纠榔谁,并随时了解到现在所处的驱动模式事耙贝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蹄,应付一般路况毫无问题及,但如果长时间处于极端情况下笑腺握,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱瓜俄歪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多脾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试柒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性凶誓,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心羚,同时也提升了整个历险过程的安全性媒,因此光有一颗狂野的心还不行戏,还有选择一个可靠的伙伴漏。 责任编辑操腐剩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品胸爱港,已经上市四年了让,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计多插狼,跟老款福美来相比档次感明显提升空嫉。除了看得见的设计差别蛊胃邪,福美来M5在配置醇温惋、空间方面也有不小的提升崔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本茎绒,1.6L车型会先期上市稀赔恳,后续还会有1.5T车型推出玫饭墒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本绩县寂,其中手动挡共有6款卷,自动挡3款们弗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型辈骨祷,厂家介绍说叫旗舰版芦风括。由于厂家没有提供参数配置表趁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别平,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型炒滑。 ● 外观黑罐:中网造型似君威欠芳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面岭苇媳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头郴救社,尤其是车身长度扩惩,福美来M5达到4698mm夸竞埃,超越绝大数同级车的车身长度瓷。跟老款福美来相比恕炼茨,福美来M5的车长计卯拼、车宽和轴距都稍稍增加一些斤,而高度降低了3mm挥。   因为长度和宽度有明显提升讨巩,高度基本不变培,车头设计的比较厚实峡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的椒话省。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网妨参愧,格栅同样采用镀铬装饰袜撤扔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像彼虹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现临赊,老款福美来就已经开始采用课,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计痰。中网轮廓稍有些不同堡木,老款福美来的中网较矮概栖,而福美来M5的中网稍高荤,看起来更加厚重帕侧八。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构示吉嗜。除入门级车型外超弟竣,其他版本车型都配备了自动大灯岔心房,这点还是比较厚道的屁,老款福美来全系没有配备自动大灯目隙奇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔藏伎冻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蚕破裂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬台豆剧,能明显提升辨识度摹鼻时。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)琴墨,是2007年买的解,到今天行驶了9.7万公里左右凸勒骑。日常使用中油耗7-8升/百公里栖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题菩千稿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点倍欣寐,第一就是便宜逛嘲伙,全算下来8万;第二就是配置高甭,07年8万带皮革座椅粒含械、天窗毋、自动大灯和倒车雷达的车不多校铆乓,而且空间也算说得过去港刷输,总的来讲这款车符合预期猫,坊间说F3小毛病多才恢,不知道是批次问题还是命好轮围,我家这辆倒是没什么事儿钳贬老。新F3于今天上市吓涟捕,领导说我算车主挖塘,于是我就来了汀霉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧巨,聊聊老款在使用中的各种感觉龋。   ●动力及悬架川丘馆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱脊,动力够用档催诡,只是起步比较肉练逛,1挡和2挡齿比跨度偏大漏,走起来后挂入2挡转速掉的太多淖参危,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡普筐史。   油耗日常市里开7-8升/百公里龚,还算满意镶。悬架初段有些生硬醛汀,通过连续坑洼路面时整体性不是很好迸,对于颠簸的过滤一般缔,后段软绊,拐弯时车身倾斜大呕五。总的来说算是个合格的入门级家用车褥亲。   ●配置及人性化设计亭:   比亚迪一直走高配低价的路线俺刑,配置丰富触吨碧,前面说过侵,皮革座椅辽冬、天窗层、自动大灯和倒车雷达都有所配备倘貌,另外姥频,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针内蠕,虽然不好看芭薄玖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的慧。没有行车电脑显示屏亨扦,无法了解平均油耗剔措莫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤摧,首先价格便宜蜜缺儡,其次当年没有也不新鲜)桨碱。   人性化设计方面鹊床阮,四辐方向盘比较细檬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤莎巧杆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用脆穆,四个角随便按一个都能触发仍岭孙。日常小储物盒好用潜,票据燎、手机和水都有地方放叫狈,不满意的是门板储物太兴膛摹(硬伤)扳炕,平常只能放车证之类薄的东西炬形,连杂志都放不进去认徘,后排基本上算是没有储物空间谴搽。   ●做工撑: 内饰和外观各方面做工比较糙差,主要体现在接缝上胎,不仅大而且不均匀橡,这是急需改进的伸。   ●空间惮喊畏:   F3轴距2600mm充蕊灌,我身高190cm籍独群,有时候我开车菱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受协莫。后备厢空间大配卢,而且比较规整粗蔷碳,用它进行过几次小规模的搬运奢筛萌,还可以刊无项。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲写,试驾中我也重点根据这几点进行体验贿,看看新F3有哪些改善和变化吻。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回谁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》胯两记,仍无法挽回姑娘们的心唯绩飘,如今她们只爱大长腿和都教授孪。不知道你们发现没有票,宝马在汽车界引领着同样的潮流崩附蜕,硬邦邦的3系播舰靶、5系换代后都不再凶猛姑,舒适感和精致感倒提升不少侯。现在轮到X5了己,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的澎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气病刊挛,我勉强同意这种观点蠢但号。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质春痢奉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片防并猜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦实举,更显精致函。总的来说熊封菜,它不太凶态苹,更俊美一些陆细。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市比潞,除了外观与内饰的小幅调整外促咐,改款后的逸动引入了1.5T发动机峭感揣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分乖酪,逸动采取了1.6L家庭够用风静犀、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策培,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)微,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型嚼伪,一个争取“各门功课”都不落下扳犀牢,一个则是专项选手艘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手巫抖峭。 ●外观矫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7吃督:轮廓流畅笛陕派、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列米佳、瑞虎系列偷妹救、风云系列及QQ系列)妙抒,同时带来了转型后的全新车型酶违,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7咯卉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造庭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用需,更是出自海外设计团队之手鲤挪细,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词惯磨。" "  刚进入社会的年轻人疙倍,它们也背负着太多的压力点痪肛,在家庭事业初步稳定之后杀,一辆车对他们就显得很重要拧每。致炫就是一个体贴的产品察弹,它有着炫目的外形茅米,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致别,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是憋倪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上焦败寐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫含,变化的不只是名字缔廊怕,更是尺寸和定位澄瞄,风格和潜力父。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着汲匈,吸引着更多年轻的用户群体漏。   致炫外观灵动时尚害茨,带着一些年轻的运动气息傻苫售,车长为4115mm叮丛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诚,比老款低50mm;轴距为2550mm卑欠,比老款长90mm孙恰钝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了郡剔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点粕栏暇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”荣靛,这样的设计更有利于致炫的散热璃观,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱并怯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利澜旁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气潜糖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格姥歪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺换,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友钾倪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助残漏落。   在ABB的阵营中稻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车勤靠,他们的目的很明确棋,就是抢占国人最热衷的这一市场颁瓷活。对于奥迪A4L狮、奔驰C级昧、宝马3系而言番,三者都有着不同的亮点与喜好者奔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价性蛊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法菇孺。   在这款316i消息正式放出时炔,包含我在内的许多人都会想到一个问题风滑桓,那就是究竟会减配成什么样熟?但在实际看来察,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神嚷萍。无论是进取型还是运动套装版膏渡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距惭餐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼娜位,当然如果你肯花7800元篙,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯川试豌。此外穆栓,对于现今发达的网购来说齐棱,这个根本不叫个事仙汕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多兼男粗,此外还有多种款式的副厂总成可鸦饬骸,质量咱们先放在后面锻暖,至少价格实惠也能达到美观的效果希狮。   虽然入门级价格不足30万顿兜,但你却可以得到一款原汁原味的3系兰拧,在定名中你就不难发现修,316i中并没有“L”吨,它是基于标准轴距系列中的一员肉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂铂谦膝,对比现售的奔驰C级桑兴每、奥迪A4L而言褥,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势捍俱才。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蓄散挥,这是国人特有的爱面子传统喉通到,作为在国内征战多年的华晨宝马来说堡,他们自然也深知这一点祟兼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动刷款,单出排气也与320i的相同表漠狸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条白嗓然,不过这一项在网上也是可以淘到的贰,副厂价格也就100多元叔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐椒,然而在国内岭,它还是一种小众车型钡诽。可喜的是砷界,近年来随着“旅行”文化的发展撬让,旅行车也渐渐被人们认可勉婪。在我看来敬捷盛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种猎蓟仙,一种是像奔驰C级旅行版险彪、沃尔沃V60那样萝盾肃,通过个性偏戏挎、漂亮示、动感的外观设计获得年轻人的追捧归侗。另外一种则是踏踏实实走低调驼杀、务实的路线蹲,用内涵打动消费者慨内霖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种惋口。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)饥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO纪,外观和氓、内饰进行了相应调整辑,配置也有所提升疗昂,动力系统则保持不变粪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版挂勒,售价33.48万饶默。除此之外悲炕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版荷,指导价29.98万澳。   在介绍产品之前煎卤绢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来河抡殊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人桃崩嫩,1985年驰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂扰褂苫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司天,这正是斯柯达的前身试勺痛。需要说明的是偏谦辈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称文,并不是指该车型限量销售赋。   ●低调侯武掳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看前拜徒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版挖第菠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60集毖,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格刨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟灵溶该、稳重硷碴拾,所以严格来讲册菊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版扔蘑。从上表可以看出淳差狸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势斯,而且更重要的是嘘,速尊的价格更加便宜排谋是。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蝗惯。全新样式的中网格栅更具有立体感碗,大灯组内加入了LED日间行车灯惭疲票,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来浑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应炽借阜,朴实鲤秀、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉竿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯迹吩括,并具有自适应调节功能念椿。新款车型的前大灯造型更加犀利扰。此外颠娃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的篇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计方茫,简洁修长盖瘦,没有太复杂的线条勾勒僵婚亥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份席。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈馆悔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蓉耙,规格225/45 R17靡,这是一款侧重于节能环保的轮胎容侥贯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性翱,圆润段、饱满骸、协调薯蔚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看度肛囱、耐看得多栏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应悄彼匈,尾门上的线条层次感比老款有所加强舷申。此外泼,尾窗上沿的扰流板祭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用哨建荤,让速尊看起来很有范儿极嗜。对了武,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管士桨,一般人还真有可能会被它吓到喉侮裸,其实它的心脏只是一台2.0T淑腔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)摩胶,在北京借着区域上市之机华唉,我们再一次体验了自由光的越野性能奔幌。作为越野车型的鼻祖埠等,Jeep用自由光再次向人们证明龋途,即便做的是城市SUV兰乱韦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点戌仆迫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身磊,但是在四驱系统上诬,Jeep却有其过人之处渐澈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言棉钙店,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器黎脱。    简单来说穗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配锹肛阂,也就是说权吻,当前轮打滑时界,动力会输出到后轮裂吞垂,使得车辆依然能够前进徘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蛇胎、交叉轴这样的情况)女访,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鲁卵,脱困就很困难了船。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蜕纺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号彭凤席。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造畔唬,以横置发动机算、前轮驱动底盘为基窗铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴太,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴疵腹概,实现100%前轮驱动莎,提升燃油经济性表躲滩,而且它的后桥也具备多片离合器结构庭朗,可主动控制左右后轮的扭矩分配袜,起到限滑差速器的作用襄冬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡寒芍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡节播,还具备后桥差速器锁止功能闯扰,实现左右车轮50:50扭矩分配非。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统常,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择始汗。    在实际体验过程当中翰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰缴粗、交叉轴虏滥、炮弹坑芳惨、搓板路等等越野路面铂钨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中渴,越野能力无人能出其右盒。    然而作为一款城市SUV佩套们,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力肋热,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板糖忻显。    另外啡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间陷绢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统匪朴。相比同级别的SUV糕莱徒,虽然在越野性能上依然具有一定优势浚姆浮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣恰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众你贺,但是进入这个价格区间以后完,消费者选择的范围将更多拈无、更大扮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战轻负妹,在竞争力方面依然不具有明显的优势剩梯疚。    或许尽早国产化降低成本嗓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机咐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件颓冗恃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刷贪迟。如今慈勉伺,马自达6已经发展到了第三代垂冠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物潭,它的名字叫做焦林嗡:ATENZA物维。之前我们已经解读过进口版本栏惟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辉空仓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伐茧踢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力固酿,这一次排量可不仅仅只有2.0L弧贤昏,还有更加令人期待的2.5L埠郊帅。   注电:此次测试中眠,红色车型排量为2.0L落朔,黑色车型排量为2.5L锌麻甩。国产ATENZA目前还未上市沥,此次测试为抢先测试婪,车型为试装车另涝。   截止到发稿时仑乡钞,官方宣布导捆掇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”囊筒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发呵蛙味,上半年上市销售房坤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规璃础,我们还是先来聊聊外观改。相比进口ATENZA陇妇蹬,国产版本在外观上基本没有变化窟携,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份青禽拣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注饶邓郴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6偿烂论。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA咕顿,它不同于以往的两代马自达6燎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恨秆虑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坟栖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子日悉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”徐。总之从结果来看藐哼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感椒勘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美吩壬道,希望它能够像老马自达6一样翰位朝,百看不厌架。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色频,仅针对这两款车型来说吨簧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA客欺,而黑色则太过低调秃,完全掩盖了车辆应有的魅力倪。ATENZA的红色与大多数车型不同秃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒粉,不俗套购。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm挪穗,轴距为2830mm糠雷,与进口版本相同扔擒。相比同级别其它几款日系车型伺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势惩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蟹橡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯关蹭替,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乐科,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源柬佰禾,科技感差了一点耻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纳宪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上耙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意隆里,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈孟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈间郡诞,相比之下确实显得小了一点怖,为什么不折个中沽倒,采用18英寸呢故傻?   两款车的尾部设计几乎没有区别娥韭股,尾灯样式相同诺淀,双边共两出的排气管(没错仙葡哆,为了表达更直观协迹睛、清楚拧挤氦、无异议裤柯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分澄瞪寐,这是马自达6一贯的良好作风就奇。总之铺愁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的栓盛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言烽府防,谁都知道SUV车型最为畅销艾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知琼红。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出耿,而卖得好的却还是那么几款俊郝吩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拧艇,还要等到试驾之后才能给出答案丢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型嚏灌锣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV规。从风格上看床诲,海马S5偏向时尚渤、运动翘骡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群善匿。而在配置方面鞠窖绰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点吭你酬。根据目前了解到的消息侵火脚,这款车型的起售价约为9.5万敝郎噶,如果消息属实的话按怜藩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吻哎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗岸项?   外观蹿:设计新颖疮破,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆兔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位皑浇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司崔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型躬嗓,也将它的风阻系数降至0.34济,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了违甲递。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴够藤,比例上感觉怪怪的帛幢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化赏档炬,有效地提升了视觉效果讼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯皮剂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神位。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拆孔、转向灯以及雾灯柬强,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集私。   作为一款紧凑型SUV被,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm缎,轴距达到了2630mm痉废牵。与同级别的海马S7相比誓,虽然在车身尺寸方面有所减少亮,但轴距却多了11mm坎淖,整体空间表现令人期待喉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈顿绅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上戒碑散。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供巳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17皑怪。" "   全新的A3备受关注甫,这其中的原因有两点涉奋券,一个是加入了三厢车型承仑能。而另一个离谎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型两豌。只是这台车来到国内较晚俏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生亢羞涸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地毖射澳,简单明了的说酿定,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型溉,而必要条件是横置发动机慨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本肃店娜,但消费者从中又能得到什么缔肩饰?如果按常理来看拣,对消费者的好处应该挺多的旦粹,比如车更便宜了矢假拘,就算车不便宜配置也应该增加了舞冠捌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低铣堡湃。但上述这些还只是一种期盼鼎构晾,毕竟这个平台的车型刚量产不久毙敖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显盎。至少高尔夫7是这样坡活售,而全新的A3由于正式的价格没有公布档曹瞬,所以也不好定论摔舅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3欠眠诉,这次引进国内的共有四款车型弓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型擒涂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置桨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机然坝牌,6速S tronic双离合变速箱呜晚阿。在本月的21号些典爬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市素秘朴。相比老款的两厢车型乓韧,轴距和车身尺寸都有所增加效台煌,而且在轻量化上下了不少功夫汤寺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拭侩,但在配置上基本都可以进行选装嘛磊。由于三厢版为新增车型耿搭伍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开颈乖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日需,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市锌戎菊,“小改款撵斜磁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款屉,而值得注意的是涪琳报,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上眷努还。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议臣采,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力沧夹蕾。”吉利控股集团副总裁绍瞄刨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态卢眯呸,欣喜之情溢于言表呢。    亦或是巧合分苍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能搅淘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7喘剂戮,一方面花蔫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖剧疥拧,另一方面考,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁扦箍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域梨,种种迹象表明痊皋然,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蛊季咖。   诚然八害,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车充徒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”烦统。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时身固卢,孙晓东对媒体表示捐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鲁分烙,吉利收购沃尔沃之后烷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点识聚吵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生司弥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应攀。" "  在国内线阑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的戊,它凭借动感的外观萝,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”菏伯俏,后来者RV4心想姜、途观恫瑰谁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮统,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比肆芒辜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎需,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了去奋。而今年裤蜜,东风日产给我们带来了第三代奇骏口,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”窖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈卤硇啤,年轻化汀圣仿、动感化的外观设计就是最好的证明炔惨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上写横,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车篇桅可。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中健屎,层次感以及运动感比老款强太多了校斧恃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的纲敬送,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条汹记翻,流畅的曲线让它不在干巴巴拓,整体饱满了很多胚壁吴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯泉睡吭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协渡樊锤。   在侧面线条的过度下壬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型穿购,并且加入了以装饰性为主的扰流板伍叫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性骨希。后尾灯变化更为明显鄙邻,竖条造型变成更为接近长方造型蔑深。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”兴隘,一定会想起Jeep裁丝授,提起Jeep丹措繁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了光,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者钳涵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能仿量,看看它在这部分有着怎样的表现剑俯蕉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车铣孩,并且不可选装以外暇攫衔,2.4L 豪华版可以选装该项配置恍牡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配翠戌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版穗蛋泌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式沫,从功能上来看比较全面链涵,下面我们就一起来看看它的实际表现晦阑。   更多精彩视频绒凸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作宏士千,调整比较细腻迪捐细,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位凸搂端,而且还可以停得很正觅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拨甜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话岁掣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示缓擎桃,如果继续操作蹦,系统则会中断本次自动泊车呐丸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里性,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题缆切伟,我一定会把奇骏放在首位舍巾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款申推加,性价比非常高蛊。不过自从2008年上市至今的6年时间里淀相啦,它始终没有太大的改变械目姬,另一边竞争对手们却在不断进化窘犬喂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者棘咐羡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律衫泼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘姜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况搽龄钞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前内膳,而看到新车的第一眼就会让人感叹涎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了啼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)赂弛豌,并且也是该平台衍生出的第一款车型祭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化盲阮厢。相比老款车型略显古板的硬朗外形领赖港,新车则显得更精致瘁,更有设计感晚樊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上咳唤。当然剂垄,除了视觉效果之外逛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了髓德疙?这也是今天我们需要探讨的问题硷如虎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鸿缆埂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限伤啃,我们本篇文章的测试内容并不全面卑静艇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受尺哇翘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据脊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍临慑冗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧粟谋帝。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章枢甫蕊,里面对新车外形传廊氖、内饰等方面都进行了详细的解读咖磨啊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 娩。另外陀涩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊禄。   ●增加更多高科技配置稠彻杏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品骇撵酒,除了拥有出色的设计蔡董妮、良好的工艺和用料之外纯藕绿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望删霞,翼虎就是个很好的例子萌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势垂肉壕。如今的新奇骏身上人糜,我们也看到了各种高科技配置恢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平辱活锤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了继好挎,在两年前它就已经崭露头角讽泰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样惨荣,连控制面板都完全相同姜诬。虽然东西不算新办播寡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先缅动恐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化茨谰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代齿串款,汽车作为生活中不可缺少的一部分去贰,也同样要跟上潮流刑铣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车相椭,很多的印象都集中在日系的丰田车上承踏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等焦烁,由于起步较早砰扩绥,所以在混动技术上都比较成熟蔼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型伺寂龟,一方面是因为未来的趋势描,另一方面就是对环境保护都有一份责任户。但能让人印象比较深刻的不多据,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外背。经过一天的试驾体验红堑传,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶慕怪情,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车抱庞。   外观方面溯:设计大胆前卫撤梁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后衬童羔,给很多人的印象就是模仿潘捞佛、复刻椽癸啥,aygo仍杜独、花冠驴、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象寐。实则也是没办法的事儿轻惋贸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蹿,不过从秦看来么啪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段歧贝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言晒疤贸,整车设计偏向年轻化榔烈投,前大灯内加入了日间行车灯旧合虑。车身尺寸方面混痛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm碘临类,轴距为2670mm苔吕。   实质上汝萌擒,比亚迪秦的外观特色鲜明苯,个性十足樊,他并没有针对大范围客户群体而设计速苛,更多主打年轻疆窝侯、时尚元素放宿畅。这样一来汀接珐,优缺点也相对明显薄炊,需要一定的时间让更多的人来接受他久。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番紊轿弛,充电方法非常简单也很安全土扑草。通过家用的220V电源就可以直接充电兰,但是要采用三相插座闻。车内的仪表盘可以显示充电信息复,包括电量以及预计充满时间赴竣胖,而且还可以选择预约充电庆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的乓本那,虽然我的“档期”已经很满申竭,截稿压力山大化床接。但作为潜在车主急房,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平疚新,它和福特嘉年华摔、大众POLO会有多少不一样犁,谁更值得购买试合。我想这也应该是大家都很关心的问题猛醚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鸿,以供大家有更多了解仙匹撑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元歧嗡缸,分1.3L和1.5L车型旅颠才,提供5挡手动或4挡自动变速器师。这也是国产的第三代威驰车型己跋许,相比老款车纺憋画,新威驰变得价格更低埠笆礁、空间更大翰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫峡,在广汽丰田4S店中销售钵辩匹,价格区间6.98万-10.88万元么。两者动力系统呜肌痴、内饰设计完全相同微朗。只是外观分成两厢与三厢屯峨,配置上有细微差别而已降曙。好了忿,我们就从外观开始说起腺驳链。" "  导语潦遁病:在新能源汽车研发领域辅腹,比亚迪一直是领跑者戎侩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车材。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者哄党,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术棺徘侣,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件播圭,能够开发更为节能媚、环保的电动汽车产品砷亮掏,实现性能的提升和普及应用肋掇天。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作商。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车涂拴。   历史上尝矛郡,秦灭六国毋劝礁,结束群雄割据时代侩纫拾,统一中国操,开创了历史的新纪元抛抱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆呜筋赁,势必证明其在以下六方面的实力顿:   一母诞苦、比亚迪秦到底有多快爱姥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示弥霖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒洛绒,23%的车型在8-10秒涧,17%的车型6-8秒祷,仅有8%的车型小于6秒肠脯,代表车型如保时捷卡宴4.8L瞎攫假。今天誓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下眯丢翱,秦百公里加速为5.9秒盼妓,而记者实地测试时彼戳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒片草。   跑得快自然有其道理惮脖,秦具有“双模”动力首,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合猴,在混合动力模式下加绍,秦能爆发479Nm的扭矩肆胖,某种程度上可以与那些超跑抗衡贸缎。 二盎黔护、秦油耗到底有多低逃?   根据国际标准测量核算拍,秦百公里油耗仅为1.6升疙。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式粹轨勒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式龚,纯电动模式时陈始,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时采,整车自动或者手动切换至混合动力模式懈。在所有模式中付帅丸,秦还能进行制动能量回收嘲,即电机向电池反充电汰磐,每百公里回收2.5-3度电斥,可以多行驶约15公里刻恍。 三刷册、秦充电到底难不难峭?   一句话回答忿:有三口插座的家用电源就可以瞎虏拭,就像充手机一样方便防沤趴。秦的电池容量为13KWH抚蹄拔,可通过220V电压号,3口插座楔赁,4-5小时充满电巴谷徒。秦随车附送一个智能充电包禄帽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖橙氨反。   四瓤秸、既然用了大量驱动电池佛任,到底安全不安全?可靠性如何触梆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池敦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池箍拌蜕。单位能效比纶恼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池譬。但是安全稳定性方面则恰恰相反饯谎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池并吐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池畏操透,是目前市面上最安全的驱动电池警,没有之一变儒帕。   可靠性方面邯份,据比亚迪测试酞绍卞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑垦眯帆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修凡臼僧,业界罕见岸离。电池电芯甚至终身保修刻。 五嗣、秦操控驾驶会不会很复杂季斯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样耗,习惯之后甚至更加简单弧崔。新增纯电模式腋至郏控驾驶祷弊,更安静蕾、更节能般冗魂。   六促廓诺、电池组电用完了如何行驶喉么?   据技术人员介绍抖,秦本身不存在电用完的情况容桐楷。电量不足时扰颧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式速。利用发动机的多余能量带动电机反向充电呜眠蛇。   此外传肯,行驶过程中对浪砷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量骆项许,并储存到电池中蹄父豢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车弟表溶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字粟拨,其次是QQ me毫套,PT漫步者之流攫,当然还不包括那些“只识其样舒、不知其名”的人群凡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象村,它也是双龙汽车最具标志性的车型渐。在迎来双龙新柯兰多之后匙溯,就在近日拧匡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾皋牛酒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界度,但却让我们可以由心发出这样的感叹告币灸,爱腾终于正常了毙零败。   从推出2011款爱腾至今羔,已经有近3年的时间莲,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势颅韭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象驮陆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事车翅十,伴随着2014款爱腾的推出忱估,有关于这款车的一切吻催灰,也自然成为历史坊揭,被我们封存起来怜俊。全新的家族化风格设计搓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路撮胸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部棵,与新柯兰多相似的样貌蓟夺采,让新爱腾不再具备专属性顺。没处前部细节的设计奖,都是那么平易近人坞托咳,平庸的再没有任何特点嘛能读。可能人就是这样糯俩,老款爱腾在售时景犯为,人们总是说这款车有多难看雷,有多奇葩坤池蒜,但当它真的成为历史后容点拌,我们又会感到缺少了什么沮玫谐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化晒楞,但还不至于让它从中获得什么优势镭,车尾部简单的几处变化饺涤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉阂睬。现在在大街上淌,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的阶舶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了趁。   本文导航" "   这年头在路上跑着河诧会,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼项。各大厂商也为了满足多数国人购车理念捍,把自己造的车不断的加长伟,就算不加轴距也得把身子给拉长悍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中南、大型车上氦煤鹤,感觉有些资源浪费奉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车胆,“L”的作用才更加实际身芦。当拿到这辆YARiS L 致炫时颅莆,小惊喜了一下陡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了贯快,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了设铣闲。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度歉龄凰、大众polo骑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势面表。目前这辆车共有两款动力纺谜、6种配置车型在国内上市霞限,指导价格在6.98万-10.88万之间坡。由于新车型且上市时间不长恕,所以目前的优惠幅度不算很大界蓄,基本在3-5千元左右得。(个人观点韩染:致炫快,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士碍金技,厂商指导价为8.7万-10.68万辆,搭载1.3L/1.5L发动机电灯,5速手动/4速自动变速箱类害。" "   曾几何时都稼泉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾竭丹肆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象食葛,但却没有获得国内消费者的认可纹秸。如今几卷甭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前垂愧坊,其售价区间为15.48万-21.98万元态纳,相比老款车型有所降低霸播料。另外竞势,新爱腾不仅前脸造型发生了变化坪,并针对柴油发动机进行了重新调校悉。下面就让我们通过试驾体验侈,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化病答行,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型似,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计履,并采用双龙全新的家族式设计纠粮,整体风格与现款柯兰多十分相似宿。然而低虐师,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整控款纹,其车内布局依旧与老款车型保持一致杠,略显缺乏新意磁。   小结菜: 相比老款车型来说喜俏褂,新爱腾的外观变化令人欣喜苫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光龄畦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次泵。不过灿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进挥孟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容咎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上很彻贰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)侨。在海外市成バ取,新逍客提供3款发动机砂吼顽,配备6速手动或CVT变速箱舌皆寄,在英国的起售价是17595英镑茄甫磷。与现款车相比亭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计呕广付,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瓜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型丹绩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了卧蹈钎。 ● 外观介绍么秃娩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型吐拌:宝马2系Active Tourer蜗绊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单林,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型惦拿棵。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子废?车展上的展车给了我们答案鼓。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月号,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车涂份圭,而在正进行的2014日内瓦车展上率眷攻,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出脑。和两厢版一样价普,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖璞唬块化平台打造嫉珊级,造型新潮时尚递,细节设计则突显旅行车的元素戏起,保持一款旅行车应具备的实用性歌。据悉衫橇锰,该车将于年内率先在欧洲市场上市泥典茸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位俗,相信国内消费者很快也将与它见面骏搜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后吻,全新标致308的旅行版如期而至粟脾。从整体变化来看武,它在保持旅行车实用性的同时淡腐,将重点放在外观浅、内饰的调整以及配置的提升上谓藉,新潮的设计更是让人眼前一亮桑拒囊。在我看来汕,它的变化是非常积极的度侈。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高凭朽,现在它要做的就是尽快进入国内峨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章孟:   静态评测    ?   更多精彩内容腾帕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑械奥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界论,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新撅。早在上世纪五六十年代肺,Citro?nDS就用上了可变悬架私、随动大灯谢、转向助力烘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贺钨,加上极为飘逸的车身设计申鲜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样描。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌配搽痊,2011年长安标致雪铁龙成立炯旗,到今天我们测试全新DS 5LS尉瞪烩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实窖厘签,音译的中文品牌名念起来很接地气脾冷:长安谛艾仕禾柿囊,有股莫名的喜感魏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伤弊,是台正儿八经的三厢车嚼粗。   ●外观敝翰澎:考虑国内需求艾旦推,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前皖食,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5桐椽悲,后者里里外外都显得格外前卫凉渡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度惺臀萍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实段、更好接受一点笔沽从。当然稀惩械,前提是得保留住原有气质姬锨。   在这张全新的前脸上翱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰茬玩,官方把它解释为“飞翼”新解拴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征偏,由于边缘不是那么锐利娥拘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪钾,接受起来没那么难龄秀羌。   车身侧面和尾部看起来很饱满凸鹤播、匀称蛾,其实我个人甚至感觉比车头更好看淖盾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嫌潜,厂家说这是做完市场调研后的选择叛胃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西韦必,想想也不无道理冗徽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条急,与其后期车主们各自琢磨拘康,不如原厂直接把这事办了烹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无坷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注壕瘸穗:下文简称新阳光攫盼宋,以便阅读)沮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸号龚澎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰逃纷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 班。现在它不光新潮腹,还进一步提升了性价比摔率咎,为与定位相当的大众桑塔纳淀校、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备没蛇。 外观杀凹镁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸惺叼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似久罕彻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感垢稗歪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜煽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分脱癌顿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米徊,达到4456毫米巍懊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平签潘敞。    此外骚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米挟款,由于在东风日产的产品体系中嚎蹈视,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)匡灿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样盗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些觅辉儒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时氏,我已经身处呼伦贝尔牙克石溅倒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气贺零妇。尽管天气有些寒冷摄郡,但此刻我的心情是非常愉悦的艇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演谅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感殊绅葡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世涣屉签,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car虏,当然我也不例外拜嫂拘。这次除了911之外宠,保时捷还带来了Cayman迷、Boxster驳悸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型奖,让大家分别体验RR(后置后驱)活咸袱、MR(中置后驱)煽李、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蹬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的荷,即使在这样的冰雪路面也不例外屋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作我铺。在练习漂移之前透绅,充分的驾驶培训是很有必要的坤汝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时烙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救粗。   ●车辆失控该如何挽救疙啥?   当车辆发生转向不足时棺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)晴,稳住方向并且慢慢回正檀拓脾,切忌继续打方向槐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向绒,反而会加剧转向不足的发生唾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瞥磊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度墒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线尖。对于一般人来说虏瞥,应付转向不足要更加容易一些文吗戮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术捐泉挽,而转向过度一旦被合理运用汀坞,就能成为过弯利器靠妒,也就是我们平时所讲的“漂移”防剔。   ●如何才能实现漂移恰崔?   要想在弯道中实现漂移赤狗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移讼关。针对这次的车型以及冰雪路面轮啼纲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式郸钾:   1拾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)绢,我更愿意称之为惯性漂移过弯捞簧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近胶表茎、甚至小于90°的急弯陵颁。 ? 『以上为PPT截图桨姐,分辨率有限刊妥倘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性凯冕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度斡扔煎,然后反打方向却女捅,稳住油门漂移过弯幕垂警。例如在通过上图中的右弯时晾很伴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢羌,然后左打方向峡,紧接着再右打方向俊磐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动丧妮,别慌潍敲,这正是我们希望看到的互拟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心姓切瀑。随着车尾横向滑动的产生壬淌,此时驾驶员应该迅速反打方向扑挝惠,让前轮时刻指向出弯的路线慌啥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度螺,随后在出弯时适当收油并回正方向枢傅碳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了聊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向句,方向盘转动角度都不宜过多的剁,最好控制在90°以内傅。其次油门动作务必细腻楷斗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瘫难藩,给油则会加剧侧滑卡,收油则会减小侧滑角度蒲,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用颁棵悲。   2每、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)输先撤。   适合弧度比较大的高速弯道秦师。 ?   当车辆高速入弯时嗜碉解,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头惺眠县,从而让后轮抓地力下降产生侧滑灌。当车辆开始侧滑之后髓倍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转码,继续维持横向滑动滑激凡,同时反打方向控制出弯路线忌仓舰,之后的动作与第一种方法一致啃菲鞋。对于初次尝试的驾驶者来说揣,如果入弯速度不够快也没关系祁,你可以直接省去刹车这一步骤共,在入弯时适当地轰一脚油门肪沥苯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑腻伪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控懂笺死,并综合运用洁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了贩汗赫。例如在紧急讽殴居、高速的连续S型弯道递铰勃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心矮盎筒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心岸瓶,从而划出一道完美的漂移路线飞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗舜仿缆?AE86在高速S弯道超越RX7漆顶沟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介宠幸偏。   当然峭矢喜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后钞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海毁拼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型褐测,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶隘污懊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器酿橇咯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作驰苦,驾驶员只需控制好刹车那赣、油门以及转向三者之间的平衡即可粮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距课隘。   然而即使是这样鞍爸裁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的芦。冰雪路面凹凸不平话,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同婚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验坤衬豌,所以技术和心态都十分重要慕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙输。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统誊瓮僧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头暗。在这期间雾,沃尔沃创造了无数的第一抵飞,也赢得了不少的辉煌成绩砍美太,当众多车企迎头赶上之际墩弟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中腿齿,并将其命名为Drive-E虎诺靛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢甘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带纪能龄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命辛弊忻。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅宋谢,实现了靠背调节和腰部支撑蔼桔。 1967 推出首个后向式儿童座椅胎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护画庐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器些苏锨,将有害废弃排放降低90%以上徽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)琼浩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全敝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生闯绵,有效减少或避免低速追尾碰撞孟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术能诚,至此安全范围从车内延伸到车外捻死拷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表峨孟镣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩抛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蓝豪谱,从被动安全到主动安全汝裁,再到行人保护厢插啥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可帝堤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域陇烩,空气污染现已成为最热门的话题狗点奴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事暴捶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性性,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎身荆。   Drive-E是什么 擞?   即E驱智能科技楼甲,代表Efficient Power(驱动更高效)潭盗、Electrification(驱动电气化趋势)瀑胆访、Environment(驱动环保潮流)弛,从字面来看很容易理解杠可,简单来说就是引擎高效化府篡,这样一来既可以保证动力性健苛棉,同时还能达到更好的排放标准备管谭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱儡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征膜唯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎航台。   沃尔沃还将这一技术投身于牧耍块化的研发驮摄,只需变更增压器纳嗤琶睿块与催化转化器拿拢块等主要部件锨甭绿,便可催生出一款新的引擎产品博农视。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上莆,大致可分为4类峰邦,即汽油直喷引擎檬、柴油高压共轨引擎冉,单增压引擎(T5)嚼芍码、双增压引擎(T6)居。 以XC60为例 蛋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蓄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表磐吧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例巷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎京,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比淋,在动力输出上也略有提升哨达,其中的原因自然脱离不了小体积搞扇、轻量化等一系列技术的支持肮颂。   此外变速箱方面也有了很大的改观竞侗吭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%景,挡位的排列也更加紧密硼,有效缩减了换挡时间妻高堡,从而具备了迅捷的响应能力党、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现娘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下趣骇,耗能经济性方面得到了进一步保证荤怯按,它将改变城市路况中引擎启停的时机荚廖,改善油门的响应揩朔,空调系统转化为经济模式工作挫戎偷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作洪吹,而在65km/h以上松开油门米,引擎还将会处于怠速状态侩。   本文导航瘫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩碑罗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位匈,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”屋杠。不过啃舌,动力并不是我们今天的主要议题视。秦的下盘功夫方面表现如何枯污?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系层荤溃?这些都是我们今天要研究的内容哩囊困。综合起来纱,我们最终目的就是想要弄清一件事搭挡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拼考揭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”催刀,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外砍竞段,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上熔姬。当然琶拷惩,由于秦有着体积更大冀洁吕、更加复杂的动力系统屏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法颊犊犀,但由于双叉臂需要更多的空间艰椽,因此也是不现实的怯。在材质方面吐痰,秦同样表现中规中矩粳,并没有使用轻量化材料为车头减重际,亮点并不多倍寞。由此可见的巳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化灵。   不过聘堂,由于混合动力系统的特殊性攘,秦也必须做出自己的调整岔半,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异镐戌取。比如泉涣,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面歼坏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上没涪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上啤敢。此外荆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮焚,相比速锐在直径上增加了将近9mm列匠,看起来很是显眼藕察。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化烁,而在同等材料和工艺的情况下蔑捻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蔑祥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载扮顶夕。   另外彩筛穆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架岛。与速锐的非全框式副车架不同韶供,秦的全框式副车架看起来更加粗壮羌防,由于加入了电动机和管理单元料,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加搪,因此这样的变化当然是加分的棋溯锭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套肥信袍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声那徊犀、振动和声振粗糙度函缚,欲知详情请点击这里)萄闻,是个值得肯定的进步淘。此外呕诉,与速锐相同奇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连纫袜熟,强度更高饭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力贩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天融,现款赋溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌港荆,不过福特已经为此做好了准备段脊啤,日前刚刚发布了新款讣坏埽克斯版。它采用了全新的家族化外观跨行疽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果私,不过它真正的杀手锏瘦屯芦,还需打开车门才能发现赁堂纯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线贰,进一步抢占细分市惩戏└住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型愁,满足那些对于性能有一定追求的消费者那茅陵,比如轿车中的S5苇、S6吕袄庇、S7枫、S8等等婆。就在不久之前的2013年12月勒蓖呢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前肠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型溅全诉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)喂磊戏。 外观匙酗签:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态徽凹饱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鬼忿,可以随时面对那些不识货的挑衅者炽旁。作为Q5的性能版车型魏跑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念写怯,颇为低调参,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拔。 车型图片 基本参数楷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出恰收,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别扫,特别是车身高度经过降低噶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm裤,而轴距也有细微的变化镶。   其实只要细心观察略,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蛋俩蹋,除了特有的徽标之外你,SQ5的镀铬条有别于传统车型内篮鲸,采用的是双横条样式罢娩慰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状颓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽加互爬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆欺。而配置方面拷漆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备椿萎薯。   尾部的变化主要集中在下半部分邵尾驹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鹤哇前。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计刚顾吴,可根据行驶状态来改变排气开启程度貌呻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派氨某,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭匿坊举,前者就属于少数派目寸。一个是只有追韩剧的人才懂酮剖,一个是全民百吃不厌滩盼悼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品辨,其实上一代车型在国内早有销售捆,只不过跟福瑞迪太像了拭刃,外观不出众墙鄙帮,关键是动力平平列,所以最后并没有收获太多收。全新速迈刚刚上市话够绅,售价17.98-22.68万元妊纪护,很有幸能够在第一时间接触到这款车称锰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了淘郝羡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常四失堕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈伤衬达。通过简单的对比米筒弊,不难发现锌钉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版怪袖,名字叫做ForteKoup欢呕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机担罐福,售价17.18-20.08万元限。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版苫,它承了起亚家族的虎啸式前脸鸿绷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评诺,现在看来谈不上惊喜容界,只能说还比较精致糠肖。虽采用了大嘴的设计创膝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步妮,或许小女生会喜欢韶。大灯全系都为卤素光源薯肖,并带有日间行车灯矫户。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰啊蛋铰。   走到侧面甩履,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化擅称,但两门的设计为它增色不少届镶吞,在绝大多数人的固有印象中图令猩,跑车就应该是两门苍吭目,并且应该是无框车窗涝,仅从这两点来看磕,速迈确实都做到了肉系温,开在路上的确引来了不少的目光追随革艾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流喘鲤,我们一致认为车尾的设计更为出彩功,短小清耙些、精干潦佬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受腻魔。除此之外舅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局屋箔,而且排气管口径不刑,车尾营造出的运动氛围似乎更强停连防。轮胎为韩国本土品牌许孰,规格为215/45 R17汰鲁填,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了然。   当然妙,如果你选择2.0L车型的话蚀蓟喝,你所看到的黑色外壳后视镜鞠厦、前后包围的碳纤维纹路饰板疵鹅、双边双出的排气管吼、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了避穗勿。" "  讴歌这个品牌塘惩,或许很多人不是太熟悉酶脆从。作为本田旗下高端品牌备烘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任褂纪,而且在美国市程煽肫健,讴歌的品牌影响力是非常大的户壳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力唐擒,大部分都是人们对这个品牌不了解讥坚剩,影响力上不去摆鳞,导致在销量上确实不尽如人意悸伤。对于这次全新MDX的到来和胶,个人持有赞许的态度翰庇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意底缄,还是那句话宏痊,品质上去了淘艾,接下来就是提升品牌影响力了哨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上桂节雹,大灯的轮廓更加细长憾垛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯烧虚盗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过怜,但内部结构和MDX并不完全相同迹瞬。雾灯被一条仿LED的光带替代顺,进气中网的细节刻画更加运动蛊讥弗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长同楔,侧面造型给人的视觉感受非常低靖犁斜,这和前后大灯的位置有很大关系唬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎庙朴盟,注重舒适性查。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上篙炔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感免按,而压低的姿态却更加动感岗涸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱搂祭。尾灯造型相比较现款修长艰,优雅的感受也来自于细节的 设计似拒,但貌似通过我的观察瀑为,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源娄禾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置冠宫钳,让尾部显得非常简洁面钢窍。   本文导航撤姆:" "  2014年2月20日揽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市噬臂。2014年型奥迪A5的最大特点是练,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机娩偿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国疽噶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大荡,共有19款车型瞎猴,售价在49.98万至85.8万时达擎,具体价格如下慌香啼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表鹿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面酮工辟,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拖。配置方面篱涉,也与现款车型相同呸辩哇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机览赦是。   内饰方面冒残,2014款车型也与老款车型大同小异淳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘陕脓,同时门内饰库、座椅中央扶手舱咯腾、都采用了纳帕真皮面料巢魂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机垄梗菠。而2.0排量以上的发动机则保持不变灵辆胁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型誓师层,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化该捂划。   变化一水罕珐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化匠,在原有的缸内直喷技术的基础之上娠,加入了较为传统的歧管喷射踢法死,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合阀煎,通过二者各自的优势喷料态,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求迫。事实上盾,混合喷射也不是什么新的技术扇香沪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用实。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点毫峨休。由其是雾霾天气严重的中国一线城市航戚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嘛叼。   变化二冻灸设:排气歧管集成至汽缸盖内蓬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内厩农诬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力规漓,从而减低涡轮的负荷性郸炼,提高涡轮寿命票桂瘫。同时漠藩,因为在进入涡轮之前进行冷却促酣伸,相当于提高了涡轮的进气温度限制挝很赡,可以允许发动机有更高的排气温度颇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蹄搪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人弧,同时结构也更为复杂甜彼羡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战冻闹汹。对此督绦,缸盖内的冷却系统也进行了改进鹅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)耻。   另外竞怂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外翟捎匠,还有着两项小改动屡。使用旋转阀募衅恚块替代了传统的节温器策究,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上谜素,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制愤饯戌。   根据官方消息隙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上塑伴竣,为用户创造更加愉悦的驾乘感受焙。笔者也希望在应用新的技术的同时嵌局逢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情取何锈。 责任编辑软蓖蚂:王晨熙" "  A00级(微型车)金切,在人们印象中这类车以实用性颈、代步功能为主忙,低廉的价格促使配置也不会太高收僵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候泻,一款车的推出打破了这一概念虎,它就是全新奔奔访,来自长安汽车肥低。   感官是人们的第一直觉反应芦,所以外形设计的重要性不言而喻蕾,为了使人们印象深刻项疗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的第柬,道理很简单酗簇删,日本是微型车最发达的市场咯别。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展娇揭,在2013年广州车展上脱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光涩敬脚,除了时尚的外形设计以外幕,在细节做工上也有着不俗的表现陆背。前脸的设计整体性很高锑瓣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条疼糠凤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影晴撵。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表恃埔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势吨呛,不过这一点在外观上并不明显死膘,这源于贯穿车身的硬朗腰线赋惫烈,有效将视觉性降低儒插卉,同时搭配造型独特的双色轮毂和,让这款小车看上去时尚动感稗瞄激。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动镀芍畴,具有立体感的尾部与前脸相得益彰横阿,如果仔细比对技,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸獭。除了引人注目的设计以外了,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹磕颂,具有加热功能的外后视镜霖、15英寸的抛光双色轮毂堡非、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置骋丁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页请:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市港鹅蹭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d计携惟。不过揣骡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版卢陷拖,从内到外缅剔弗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉锣,可以说是一次完美的蜕变幸痕东。那么这款新车究变在了哪里骆?它究竟新在哪草浪刑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出坷妊等?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5途绘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大汞藏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm赐,轴距则与老款车型保持一致锣物。在尺寸变化不大的前提下辛钉逃,改变外观钙赖、动力媳双、内饰辖案嗜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瞄,2月19日这台新车也正式来到我们面前律猴垢,并接受大家的考验撕驾卧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条旁驴,但这8条是我个人认为变化比较大的抗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点冉逆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候武敬,我就有了一种预感巳孔幂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢哥焚冠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案姓取煤。全新X5给我最深的印象除了家族化外深贤蓖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拿缎。首先惰安搬,先说说全新X5的外观寿敬,“大尺寸双肾进气格栅”敢路曹、“开眼角式前大灯”耸垃空,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嘛。    现款宝马3系推出的时候怕陕耍,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉绥戮庭,现如今随着全新X5的上市嗡毯伪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上灰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此杜牛拜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分弛,据悉驰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯兜迪力。值得一提的是秀,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般槽,给人一种炯炯有神的感觉纱癌瞥。    由于新老款车型的轴距保持相同苯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉锣坑勒,反而侧面的腰线给人一种力量感吵阶,这也使得新车看上去年轻了不少驼弯年。细节方面瞳,新车在前翼子板上增加了进气口鞘隶,突出了宝马品牌独有的运动基因拍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格抖泛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带茶,提升了夜晚的识别度虽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起临菜,降低了风阻系数昂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性币授。" "  版权声明畏:本文版权为网易汽车所有会嵌酮,转载请注明出处拴茬毕。   在2003年滤白捐,奇瑞QQ的下线让这款时尚电、便宜隶垛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活颓,之后短短的几年间啼颁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话壤挛蒲,然而到了2006年长安奔奔的推出嵌诵,打破了QQ一枝独大的局面叮关了。一转眼酱刮篇,已经过去了10年的时间枚坷卤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占屯霜掀,在这个追求个性岛捎旁、讲究品质的时代吾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流即秦恫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嗓,而长安似乎也意识到了这一点奈勃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢涝帘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者糜芯癸?   从厂家方面获悉寐醛谭,老款的奔奔(love)已经停产挎际勉,而奔奔mini则将会继续生产销售嵌感猴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系管渐,前者主打精品中高端微车市澈ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战犀嫡翔。从定位上来看彪慈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些圈嘲堤,虽然沿用了奔奔的名字灭秒,但整车的设计啤咸、配置以及售价都会高于老款车型天献。   新奔奔客户群体是谁琼畅熊?   在很多年前灵虎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结亥未,到底是买奔奔还是买QQ狄,在那个时候莎锌,很少有人会关心这款车设计的如何诽、驾驶感受如何化梆掏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具善,省油粹肥、皮实纬陋翱、能遮风挡雨就行硷。   现如今盼,80后浅、90后已经成为购车主力痉,这些从小听着walkman狙捎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计婆同、用户体验以及品质都有着更高的追求剑额奖,因此在座驾的选择上同样不会妥协莎裤涡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看德,新奔奔就是冲着他们来的惮。   新奔奔主要的竞争车型是灌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布此外睫,但从目前得到的消息来看梗啊,5-6万元将是其大概的价格区间胆。这个价位中既有一些合资的微型车扳,也有自主品牌的紧凑型车萎肝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车购,比如两厢赛欧趣迫、奥拓咳膝、玛驰以及低配雨燕等等车型牛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线脖纤固,在配置方面与奔奔相比还是差了一些丁旧,产生竞争的几率比较小糯。   外观库煞:惊艳垛圭凤、和谐瘁环奇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型朽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虫稻:高离地间隙耸翻其、车顶行李架泞了、双色车身等等怕汕。没错贾滤唉,无论是跨界镶、越界还是交叉车型市芒风,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质袭慌。不过世间万物叫身,徒有其表终究很肤浅邓慨就,我个人认为僧吃级,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统羌掇。所以闹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时掂磨哎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象干。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款返郝核,它集沃尔沃所有看家本领于一身忿取殴,可谓全副武装瞥。为了让媒体更好的体验这台车林廊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高倡。没有固定线路脸盆犊,没有领队车辆芬闻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瓦,它会和每一位汽车媒体人独处12天郎隆其。而在这12天里毛仙,我已经和它奔袭了4100公里帛驴首,横跨了三个省份几礁,体验了柏油赛道香花叙、软土拉力寡、冰雪漂移溶淖、高速狂奔滔退、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坟烩汞,当然痛蜂,最终的结果是来馆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多庭篮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的莽,正所谓日久见人心疥局碴,交友如此蹈帽钱,试车亦是如此荒侩滴。回到正题齿,和往常一样豆,对它的了解还是先从外观开始清秦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生喷耐贝,相煎何太急”这句绝句峨,而在雷诺—日产集团旗下胃坏雄,有两款车正在上演着这一幕俊蓬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气前姆道,还有这出色的越野性能胸敌茄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性簇挨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下毛律,买谁更划算狼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位另薯,作为英菲尼迪的顶级SUV罕,QX80的售价高达152.8万碘些翠,但经销商处可以优惠16.2万杆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万萌荷,虽说16.8万也不是个小数目萍镶浪。但对于消费者来说凭遍嗡,一个日产觅灭,一个英菲尼迪喉偶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌品。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)稻寂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV告文掳,它的身材绝对够大绥趁搓。从上图的数据来看桨瓮杉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙犬堆,尤其是将近5.3米的车身长度衡,会让您感觉驾驭它有点困难碗兽。另一方面勺籍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型肌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现膘裴谭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解视,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型镶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅袖胎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足腿仍,同时也显得异常凶猛霉亢磊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉亨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大菩恋,整体造型圆润侯,没有多余的线条作为修饰垒驰喀,但是反而会让人感到车身很厚实酒本。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞剿。同时注意它车窗的设计霉邵躬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱脱按裴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的春邦累,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感寝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样酪灯巍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计剁材社,也没有了那种霸气编,转而给人的感觉是设计很前卫挤牧。车尾的饱满程度与车头相呼应着抒,丢去了上一代的直棱直角迪,饱满的线条凸显着丰满的层次感田毛闻。   日产途乐曝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华救潘寇,虽然脱胎于英菲尼迪车型丘撇,但途乐依然拥有自己的外观特征琶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性迷甸肌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表检蓬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型席递,为了与其身份相符它的各个部件都大一号泡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出饱锋撮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底嘛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气矗淮坑,成为了车头亮点之一颗括蜂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术娩炔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型乳透,这项配置自然是少不了的坷。我们可以找到4个摄像头色排温,它们分别位于车辆头部鲁、左右外后视镜下方和车辆尾部型委。以便在停车过程中忻簧埃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况唬冠掇,让您更加自信轻松的把握泊车空间沮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头壳,大大降低了停车时的事故发生贺。   途乐   通过对比发现围捅帝,两车在外观上的配置基本相同毕,差别仅在日间行车灯上涵弟,不过随着QX80年款的推出缚箍,日间行车灯的加入应该不是件难事悄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同米,在相差仅有10几万的时候躬回搔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店奉田算。    责任编辑盎汤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天贬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了髓牌龚,除了奔驰G笺拧、丰田陆巡系列坷抱、牧马人等滥泥,双龙雷斯特也是其中一员筛,而且雷斯特还是柴油车羡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值热,以目前的接触来看奶,双龙雷斯特W表现不错桔塘板,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”赦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前呜巨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作钎膝,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰歇删,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”舰。当然驰式间,在随后漫长的几年过后烦谎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌抬失煎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO筒,该车型最大的特点就是其尾部造型报儡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计几,宝马方面肯定不会承认袒,但从年份来讲龋七,明眼人一看便知妇。   外观唾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手讹,该工作室的创办人正是乔治亚罗倘郊校,不过大师的设计未必符合所有人的审美户娶咸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异协搔圈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调倪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势吾外,但为了照顾空气动力学与线条流畅冯徘,雷斯特的车头是圆的惨,所以在当时看来有点“离经叛道”膊。   而到了现款的雷斯特W电唬殴,这个“小问题”被修正了将玻,一体化的设计已经是大势所趋姐鄙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”喇较剧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型绞嫌咳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感位鹃纬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别悸夹膜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少夺粒但。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相河县厢。通过车展上的展示拐端,小编已对这款纯电动车型有所了解迁扮登。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验韶,时至今日泥,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型垦奋剔。据悉圈奇,之诺将在今年的2月份开始接受预订臀疙,上市后将以租赁的方式面向消费者屠,具体的细则目前还没有公布孙,上市后会有着怎样的表现天尉些,我们会同大家一同关注牡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前呻戌窘,简单了解了一下之诺这个名称的由来文吉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现骄阮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟脸逻,毕竟是基于宝马X1平台打造坑,因此在多个方面相似度高也并不为过蕊踏水。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E咕考培,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现赔,其具体的表现如何贬狸憾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验郝。 责任编辑败管破:沈楠" "  版权声明拣:本文版权为网易汽车所有艰触,转载请注明出处纳猜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计灌邦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列穿。它们的可见程度理谭儡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”聘蒜辖。可见度甚高的两个文字的组合都顶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字灵高。因此潞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车讥毁晴。哦暖,对了肌促,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思绷涎忻。意大利人的自信层功场,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心堆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用督?咱先从减开始说起杜屡麓。 Q酱期省:致悦只是切掉屁股的菲翔么渴炕?   A其盾:非也廉毕,前脸亦有修改冗,整体风格统一抄泻贪,协调度很高玖。   我相信Roberto Giolito先生捅拴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师室赎蛔,在设计Ottimo的时候涣,一定会更加从容秀。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”炯甩合,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思箱痪滦。在他的心中甲,应该有着太多关于年轻饰痰、活力的理解毋,而这恰是Ottimo的设计要点搔下。 外观总结   赞胁:个性鲜明紊涉、标配LED示宽灯手、轮胎用料厚道   弹想:低配删减雾灯   " "  版权声明恫菠:本文版权为网易汽车所有光却射,转载请注明出处合猴幻。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾图蹲,虽然距离现在已经有两年的时间估撑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象盆。而今天参肖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘誊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例磺猫竭,并且还是一台后驱车赫。没错盟,它就是华晨宝马3系涛涵试。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吞课,其配备了2.0T发动机摧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟说篱渤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟豹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱品厘寂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现爸搬赤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗巧谈偏。不过在今天的冰雪试驾过程中辜诡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)的。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现派隧冬,必须先打好理论知识的基础架堤芹。于是在摸车之前谷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课俩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关恳娃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着晤磨。 ● 项目一   热身结束了萎是淑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节偿潜呛。第一项内容便是加速和刹车沥韧氦,是不是觉得很简单祥寝?其实里边的门道儿多了去了脆渤。   在项目一结束后呕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式屁灰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步痛篇。一开始大家相差悬殊薪习,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了存。接下来的项目二会比较刺激一些钠海乌,经常会出现手忙脚乱的情况粕泥节,但只要理清思路按部就班的做蒋希淌,想要完成整套动作并不是很难螺堪墟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明祈:本文版权为网易汽车所有赊鬼,转载请注明出处帘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鸡,不过始终都仅有手动挡车型方兴伦,虽然目前销量也很出色潜席俩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户荆炮。好在这一短板即将成为历史蒋豹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出绞燎不,新车将于26日正式上市舱烩登,我们也于第一时间进行了试驾体验螺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观芜虫衰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外同豢,在外观方面也有变化颧。新车根据高低配车型提供两种外观方案酮士怜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计仟芳扁,而高配车型则对中网不图板、保险杠造型鞭、轮圈和后反光板都进行了重新设计戈怜。值得一提的是藩捆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的啪粱逼。   新样式的轮圈非常动感疥,在同级车型中实属罕见间。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致妈,轴距依旧为2725mm肛胁。车尾的变化相比车头要小一些四,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板筷森悉,不仅可以提升安全性抄春,同时视觉效果也更加出色念硼访。 有态度【试驾评测】酱起熄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瞧姑?   扫一扫狸删,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日抬使哨,一汽大众全新高尔夫正式上市互舒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款速狄笆,其中1.6L拥有三个车款涩螺婆,1.4TSI拥有四个车款购活脐,官方指导价为12.19万元—18.29万元猛琴柒。具体售价请见下表糙几:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力枪踞霜,但是却拥有三种功率版本髓媚嗣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本添款鞋,因此在动力系统方面霸,消费者有三种选择斯。    我们从上面的数据可以看到霓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者螺,1.4T低功率版是主流之淹缧隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求委珊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右刹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮篙宋,但是它的售价高达18.29万元迁蔷,相对比较贵巫螺。    全新高尔夫提供九种车身色彩腾需尖,分别是塔希提金肚、唐古拉白匪掸琉、珊瑚蓝酶、魅力紫诧骗室、玛雅红唬、季风灰趴裙堵、水晶银以及深黑和极地白凯。 ①轿浪:16寸Cosmic款轮毂 ②狗犁茸:16寸Cubix款轮毂 ③赶撇袖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂柿揭尸,其中15英寸的一款檄,16英寸的两款鹊掸始,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备卧垒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型佬陈怕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供洽瑰鳞。    全新高尔夫提供标准座椅涤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅颅熔茅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蒲,舒适版车型则都配备舒适座椅堵酥,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版呻嚏。    在材质方面化味海,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料末萝,分别是上图所示的DianDian黑色织物嚼、Zoom/Merlin黑色织物硼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择韩,分别是Vienna黑色真皮缚窜、Vienna米色真皮隋婆骸、Alcantara黑色翻毛皮潮、Alcantara棕色翻毛皮激圭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料山巧,有两种风格可涯芾有健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料须,同样有两种颜色可丫俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料金,有黑色和米色两种可烟示梁Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅败胃刚。    在车内外装饰件方面撮绘蔚,不同配置的车款也有不同的安排颊慈艾。像侧窗下沿镀铬装饰条盎哄捌、双排气管侣、镀铬装饰双排气管发、动感鲨鱼鳍天线疾骗、真皮换档手柄膝扫梗、科技质感装饰条权袖、金属风格装饰条彻狄京、碳纤维风格装饰条等等娇权擂,针对不同的车款都有不同的配备墒百舱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍贝谓据。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富猾,配备有MKB多次碰撞预防系统屡档、ESP车身稳定系统好革、ASR驱动防滑系统俄挺咕、XDS电子差速锁闯、前排侧面安全气囊纬、后部4探头倒车雷达迪、前部行人保护系统耿、自动静态转弯补光功能等等辜蕉,但是在舒适性以及功能性方面恼燃救,并不是很丰富磺剐便,但是也可以满足基本使用川。   1.6L自然吸气车款如何殉两世恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉辍,它拥有手动时尚睦拆、自动时尚以及自动舒适三个车款凸师烩,手动时尚与自动时尚的配置一样陋,在价格上二者存在1.2万元的差价黄,主要是变速箱配备的差异绊鞍渤。所以在配置对比环节贩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行昧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元貉,差价为1.1万元蹭。    在配置对比的环节我们可以看到撑挂,时尚型与舒适型之间的配置差别线,大多数都体现在外观内饰的装饰件痛很,以及车内一些常规功能方面饶,主要是顶棚储物盒径麓繁、后排中央扶手屋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半卵绷溜,实际上最有意义的差别在于全景天窗禾、后排出风口存矗奴、蓝牙电话疲挫、定速巡航肃嗅钙、驾驶席座椅腰托入、TPMS胎压监测系统这几项上逢,不过在这几项配置中踢铆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蚂,尤其是全景天窗槽泵。    从价格上看挺莆惩,二者的差价为1.1万元半,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的相,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品澜吗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户户,所以我们在这个推荐环节柏嘲,更多的倾向于低配车款淡。 责任编辑谎挛餐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底宦灿想,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发棘嫌。它采用了全新的DS家族式设计风格漓捶,延续了一贯的法式浪漫风格奈敛汕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素菩。新车基于DS5平台打造创梯谋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机颗。预计在3月左右上市锭坍牛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触懊的,让我们一起来看它的表现如何袭卢斥。 外观霸杉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅辽献,却多了一些时尚及科技感奇储拱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性视率,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感萄券塑。镀铬装饰拿捏的也比较好啸氮滤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌秀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品浪。也表示着DS的品牌走向独立芥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型梁垃,有着都还算不错的账面数据慌幂烹,车身长度为4702mm吨骑,宽度1840mm晚,高度1515mm.轴距为2715mm纫笔茧。上市后会把目标锁定在奥迪A3蒲羡部。 车型图片 基本参数钵仟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面慈醒钾,除了前车6颗驻车雷达之外爽畏龄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能须堤怕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯旧秸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰论,从视觉上拉伸了车辆长度文违匣,尾部设计了一个小小的尾翼彪盯克,尾灯下侧字样表明了其国产身份缚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头伤乒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方铆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件辞,真正的排气隐藏在了下面闷暴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型啦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词豹身:高离地间隙拆、车顶行李架镰、双色车身等等胺年扣。没错敲雌,无论是跨界粉橡、越界还是交叉车型痊碧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质略旅。不过世间万物盯虐,徒有其表终究很肤浅蛔目程,我个人认为廉耿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涩雹。所以艾谎食,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾盖静概,看到AWD(四轮驱动)三个字母时宽差堤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象亥戊荷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款摹谩,它集沃尔沃所有看家本领于一身健,可谓全副武装山廖鲤。为了让媒体更好的体验这台车敲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高掸杏。没有固定线路就范疲,没有领队车辆疚骗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾说苫颇,它会和每一位汽车媒体人独处12天潍。而在这12天里朔排,我已经和它奔袭了4100公里虐加冈,横跨了三个省份腹,体验了柏油赛道凤、软土拉力暴嚼、冰雪漂移寞、高速狂奔喀色铅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沫唉,当然单,最终的结果是示计:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多尾侣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的棋川诺,正所谓日久见人心切,交友如此鹿,试车亦是如此女揩。回到正题瞥烩旱,和往常一样许缚,对它的了解还是先从外观开始扣说。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化榔、多样化是一种趋势灌猴繁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况啊蛙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白谱甭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠订菏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦捣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车潞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型剿,上市至今保持着约5千台的月均销量德杰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型枯搅。 外观/内饰对比暑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来九茎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造粪察,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的图,毕竟师出同门脊脱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管诲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯塘,远看很容易被误会成排气管彪畏栏,但事实上真正的排气管被隐藏起来揩舒,整体尾部设计显得层次更为分明虐齿沮。低配车型配备有倒车雷达码,高配车型还配备有倒车可视金。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念分,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蚂喉巾,修长的车身与宽厚的D柱缚抚,加之出色的后排与储物空间迹诽,俨然就是一副旅行车的范儿五惮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm私狗,它完全可以称之为旅行版朗逸秘念。    车身的线条连贯自然秘模达,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观攻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头伺喂全。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些防,调整了尾灯的白色灯带位置陵密,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端泰弗呛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重纹懈盆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同娥疯棋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格慷乳,内饰板件的用料以软质材质为主响剑钝,接缝及做工也较为精致瑞顷,与同级车型不相伯仲屡嵌。从实拍的车型判断焕,自动空调馆抢、ESP系统稳才、电动座椅炕负谢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型涕,至于具体配置还有待官方公布柔甫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉措疙钩,同样是大众家族的传统布局趣,整体的感受都很不错坑际,方向盘病羞换、中控台的每个设计很都容易上手坝,从材质上来说糕隧,朗行是塑料感有些明显的夹痞泄,好在其工艺上还是有保证的浪黎盗,并不会有很廉价的感觉舅扔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后礁,销量在整个家族中表现最为可观党撼唯。近期布蚀嗜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市缓妇,新车主要变化集中在外观瓢叮捞,同时针对颜色铝躲、配置进行了调整瘸敝,以保证其市场竞争力谢闺干。在豪华紧凑级细分市场中券坚咆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一发谜蔫,通过下文的对比分析虹尸,希望对有此购车意向的网友们一点参考哼怒。   备注弊: 为更直观的进行两车的对比分析氏坷小,选取两款价格相近的车型(奔驰A260骗涝挝、CT200h F-SPORT)逃饶,市场优惠参考自深圳市场起。 车型图片 所属品牌白: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动残途,内饰做工精细    车身尺寸方面剿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优耐,其他参数均小于奔驰A260勺票。从外观和内饰设计风格上看胖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑薯嗓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释漂靡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺氢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吾甘戈,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样谐,全车充斥着力量与美的线条藐染霖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点聘,硕大的单条幅进气格栅晦陷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发簿萎拦。    相比极富视觉冲力的前脸造型介湿慈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些忻郡,但并没有脱离运动俯腾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓歧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹诚鞘备。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素丢蚊投,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型仓痞贿,同时下侧雾灯造型也有改变齐,车尾部也进行了一定的改动嚎化,整体感觉更加运动敲。另外筹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”朽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配形喊钒,形成强烈的双色反差拣身呸。    F SPORT车型装备了整车运动套件届掣,涵盖了运动调校悬挂勤熔、运动包围寄饱阔、运动阻尼减震器吃捣径、熏黑运动轮毂透锰稼、运动车门脚踏板泛砷煌、运动型铝制加速踏板担墒、制动踏板喷氓蛙、脚歇板等煤。    三幅式平底真皮方向盘蝗起、红色元素点缀的空调出风口械、铝合金踏板徊恐苯、仿碳纤维装饰条等等亥到蜗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感躲,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格般慷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化窖纱,将方向盘棺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上谓燃翰,增加了便利性羌讣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动千蒙,分散了注意力葛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间抢嗓儡,是多数第一次购车家庭的首选要求掀,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吓郸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功惩塘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型郸画廊,会有怎么样的变化钳趁参,一起了解一下溉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的轻淖估,镀铬进气格栅增加了些许立体感陇盖恼,更加显眼的X造型前脸空酪,迎合年轻消费者的审美啃锭。大灯的改动有些另类高,在我看来接受起来还是需要时间的蛔潜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车距,新款在车身尺寸上有所调整猴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米董,轴距保持2600毫米不变衔橙将,相比现款仅车身尺寸有所增加团碑。   车尾的变化不大镶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板帆倒,以及牌照上方增加镀铬饰条溉饶蔫,尾灯造型无变化沫钨。实拍车型为高配版本舒晦,但仅配备了三点式后倒车雷达富。   新款的15英寸轮圈造型不错乏朔驴,轮胎选用优科豪马扳,规格为185/60 R15廖丁,备胎没有缺失蛊瘦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置陶陀。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高号,在年轻人中更是屡见不鲜杆甩。在学校要有个性灌帕司,在单位要有个性渡赌,穿着打扮要有个性穷欠射,兴趣爱好要有个性犯痞写。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢抚?如果你有这方面的兴趣瓣,那么杰德将会是你不错的选择细固窘。可谓自成一派的它奠,凭借着并不起眼的车身尺寸旁去、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间曙毋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车擦唉?还是旅行车幢?或者是MPV皮未?但这都不是事儿晤擞,只要适合自己就OK逆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人搐蚀,喜欢接受新鲜事物的他们市,正好与杰德不谋而合贾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐酸,此外涩湾,六座的乘坐空间报普,也足以胜任日常的使用需求论金妈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受卯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢寞?自2013年9月6日上市以后孟蹄坦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量试副,力压大众途安和马自达5等竞争对手仍,它用事实结束了我们的疑问擅迫。除了这些模,杰德还会带给我们什么样的全新体验仍朔拔,让我们继续往下看谜孙。   " "  若是经常关注汽车之家的话卡乡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生卫哦扦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”挞。虽然我们这里并不提GTR订,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何裳兄奉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶欤克斯ST袜枪遣,令人刮目相看觅惯溯。与此同时梧被蜜,在秦身上懈蓬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料瞄处发、做工以及舒适性表现上的明显进步秸潭。 外观造型维痰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程授,如今已逐渐走出了当年模仿的时代沛,近年来推出的新车型如速锐膝卞电、思锐以及大家眼前的这台秦箔杭,都可谓一个比一个漂亮纹挡。就以秦来说委,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网捆奶,很是亮眼材兔,同时也营造了较高的前脸识别度椽顺。   车身尺寸方面醛拖泵,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大淌秒等,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平五示,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)秘靶,2670mm的轴距表现则处于平均水平芒袱钳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同坛,其整体感觉与速锐大同小异棠瓮滔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯箱屏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接趴。无论白天还是夜晚较废竟,该车的车尾识别度都非常高扇剑赣。而且内部的光源娇差,除了转向灯为普通卤素灯泡外芹线劲,示宽灯浓五虱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED谓田蔽。   充电氰酞蕊、电桩安装及质保/售后介绍觅狈篡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口畏顶刻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包啤贺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电卜腊缝,据官方资料介绍日,充满一次电大约需要5个小时左右婪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)楔。   同时怜媳期,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拢,虽然价格并不贵具,大约在6000多元拭盟,但对申请人有一定的条件限制雀蔑仁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)司,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)戎冯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准股。当上述条件都满足之后骑诬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请毛培匈,如果一切顺利鹃,最快1个月内就能安装到位并通电使用欧公。不过目前萝葡,秦还不能实现快速充电秒氖丁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的抄椿伤,只是目前还没有这样的配套充电设备窘。   针对秦的特殊性先妨戚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位捞叉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务松。其中恫地信,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全掂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶播捐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋欺凑眷、绝缘手套和护目镜等设备拘泼,并规定在检修车辆时必须两人在场途扩钠。以防车辆万一发生漏电题,威胁到维修人员的生命安全伺寺襄。   与此同时褐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里喜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组辑郸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同干伍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型窘,整车质保为6年或十五万公里几纷尖,电池组为10年或二十五万公里)领好。总之垫眷哭,从专设的维修工位穷逛估、专门的维修人员再到超长的整车质保周期谅视级,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度轨,而对消费者的购买更是一种信心的保证簧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前美,中国汽车市场刚开始发展舱哨汞,市面上可供选择的车型可谓寥寥滩,在那样一个年代捐录,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蔷曝京,并且在之后的相当长一段时间款间桨,人们心中仍对它们有深刻的印象镶架妻。时至今日庐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择驳,在数年激烈的竞争中疽混,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下掏帘。这回椿竟令,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首宋类赎,我们也借这次机会为大家做个全面对比倒频猛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车视徘:外观内饰(包括设计和做工)赶姓、配置峰旱庐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)庞贝、储物翻耪、油耗笆、驾乘感受僧、加速性能茸虑届、刹车性能坟。同时撼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别笛答、同价位车型的什么水平倪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型扮合,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元剐,目前约有6000元左右的优惠豆靠喜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元菇池,在优惠方面差别比较大滩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右屎,根据论坛中近期的提车价格劝蜕,9000元的优惠还是有的疚。目前限报虚,两车的售价依旧属于同一梯级嫉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致悲,只是配备了卤素大灯及雾灯救侍,透镜啸枢、日间行车灯这些都没有必痕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系腐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置全,因此我认为两车的配置可以理解筋锚喘,符合同级水准说。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位妙如:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比健呛苍,两车的各项参数也处于伯仲之间柏味粹,差别在6cm之内囱撅鹊。在车内空间上鼓辰娇,两车的表现也很接近妈,我先剧透下吧竭舵,结果可能跟你们想象得不太一样静且。   相信看到这里寒疤,大家最担心的就是如果车辆没电镶摆摊,后备厢是否还能打开的问题洁。捷达看来是妥妥的没问题拍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑纶武,它的后排座椅靠背可以放倒假居捆,之后即可顺利从后备厢取物腻顽练,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐航裴虑。   在倒车辅助上蓉,捷达配备三点探头袄痊多,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配郴拢答,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平踞辉。这里多说一句汤沪碳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达贿盆寒,让人觉得很不大气垦蓖炼,并且低于同级别的水平驳岔砂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达汀溜,舒适型也可选装倒车影像沙旁长,比捷达厚道一些岭。从普及性上看菱猫,能够达到同级别的平均水平高,从功能性上看蓄,拥有倒车影像的它则高过平均线了外哥,给好评趣际。   两车都是15英寸的轮圈伞,造型上也是各有风味趟体,轮胎宽度也同为185mm臼涤。从售价上看善,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右迫簧赔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条抢牧捂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比吹,让我们在后面的制动测试上见分晓淡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显泥,借着中期改款的机会琶仿券,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蛾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蚕花嘛。应该恭喜它破膏什,至少在我眼里旧撮,它确实达到了自己的目标虎。过往凭借动感的外形坟妓吉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它杆缮魏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蛋芬。   只可惜筷镭,刚上市不久的2014款起亚K5惫悸成,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择晾扑姬,而且它们的价格都处于K5车系的高位握袭,受众群体并不大兢丘。前段时间红缎裙,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析卧啪,并撰写了《起亚K5购车手册》棚。文中钳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瘦罐撕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐非,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色葡杠砂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH世,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机渴鸡毛。自从起亚届认、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后衰莲撇,互用研发产品的例子不胜枚举武彤线,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度诞炭。该发动机的最大功率为245马力寒纹陆、最大扭矩达到350N·m诡剂距,账面数据处于同级别的上流水平菜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机笛广、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀忍痞奢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机炯。   在涡轮增压笔搅讲、缸内直喷等技术的加持下扇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m戊芬,并且一直持续到4000rpm将佃。得益于涡轮介入较早涛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间浅甘,而且它的油门也调校得比较灵敏书。在实际驾驶的时候剧冗邓,可以感受到它的起步轻快自如案惫密,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余脓舵。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比峡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瓤,但差距并不像数据相差那么大稀入颇。在整个低转速区间洛,它的动力输出不算直接懊撬吉,缺乏一点活力防规沤,给人一种有劲儿使不出来的感觉书特沪。   于是方捂,我把油门再踩下去一点拍擦,动力突然来得很快百层到,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然席,毫不费力埔,而且可以感受到车速达到120km/h时浦娘刃,发动机还有充足的动力储备驹。它的中段加速能力让人满意晒,虽然依旧缺乏一点活力晨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴了,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开擎蜡敬。   还是差点意思摊哥帆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感邵。于是柒膝沤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式脱黑,6速手自一体变速箱切换到手动模式径屏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作炯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的领。它的油门响应足够快宏,发动机的动力输出得到更好的释放精,方向盘的反馈也更加扎实师。除了SPORT运动模式外槽布究,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式钳界蹭,运动特性从SPORT抽崔、标准到ECO逐渐减弱静缄讹,驾驶风格也逐渐趋向安逸鞘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契荡遣,平顺性极高画挤违,而且动力的衔接也让人满意息。若以80km/h的速度巡航逗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蚕梳闹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右臣刃,对于燃油经济性的控制也让人满意泪。同样值得表扬的是降挡速度桶埠,在中段需要加速的时候深踩油门屎渺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出奇,而且换挡冲击也比较锌鹄怼,不会让坐在车内的乘客感到不安藉舅。   前麦弗逊娶笛、后多连杆的独立悬架底盘结构伴内,在调校方面仍然有很大的提升空间绞省女。它的弹簧足够硬微内,但是减振器的阻尼不够大标稠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底卞,会有细微的震动传到车内啡苇冉,以稍微快一点的速度过弯罗面,车辆的侧倾会比较明显忱睡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳骂汾帘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题撤挥,舒适性让人满意纲惰,但如果需要激烈的驾驶的话古,后期对悬架的改装很有必要噶稼材。   它的刹车盘相应加大了尺寸退魏,刹车的力度足够臀撂传,不过刹车踏板的反馈缺乏线性彭吕顺。具体表现是聚提,刹车踏板的前一小段是虚位仆挥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏堡患搅,制动力度会突然加大改,需要一点适应的时间荤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻巫怂,发动机的声音骚价、振动都非常小须。然而铝拦袭,在速度上来以后好,噪音的上涨速度也很快辈祷笆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎坛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显混。   我得承认琶歌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数辣宝,但在起步和中低速行驶的时候藉衬嚷,动力参数上的优势并没有完全体现出来篙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处黑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价婚庐溜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”税搜。当然卜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蛋嫁。另外凉吧无,值得一提的地方是雇眠,在动力提升的同时窟眷滴,它还加入了行驶模式控制系统渺虚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用俯赎冷,它的动态性能相对有一定的提升垦辨,开起来也更有活力和乐趣材崇触。   " "   海马M3去年4月就已经上市了兼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”圈泄,只有手动版车型销售沫奢涪,导致产品线还不够丰富盲篙。而就在去年11月勒,海马M3终于推出了CVT版车型胺幢,7万-9万元之间的售价啡摹嚎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求害秸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30矗示、逸动膏、宝骏630以及启辰D50等车型康猾,竞争还是比较激烈的替。作为一个后来者躲甸礁,海马M3是否有足够的实力立足幌伞?下面我们就一起来看一看钠售藩。   动力旧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择午,其最大功率为82Kw杏,峰值扭矩是147Nm奴嫂。从账面参数来看司敦,可谓非常出色词仓,一点不比合资产品的数据差菲季。对于一辆紧凑级轿车来说梧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了围。    开起来的表现篓榷迪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强乔廖蒜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”京。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中刹倪,如果想要充满信心的快速超车惟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择圈舱盒。    我知道会有人问紊其,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗啪?说实话现吐戊,我觉得大家都没什么区别艾棉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着遣仑,也是低扭不够强奖,需要靠高转速来增强加速能力毯享夺。    可以肯定的说橡翅达,除非是加上个涡轮增压器哥内华。否则的话堡,这个级别同排量产品之间的动力表现弯臣欠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同猾完。我个人觉得哀,这只是消费者们需要认真衡量的一点抱涂杠,而非全部桓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在舍行攫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嫌集看,动力传递平顺连续的特性嫩,有效的提升了整车的行驶品质感效礁。顺便说一句似聊漏,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外静覆褐,这也是比手挡车多花点钱的好处劫姬。    深踩油门时喝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上陕席,来保证动力响应足够顺畅惕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内燎鬼。此外背,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式干,功能性极强擦耿献。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现貌程删,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后赊,g值才开始达到最大的0.366g朗赦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内楼炮,此时车速大约在30km/h左右静侮和,达到60km/h用时5.24秒卤人,冲刺到100km/h用时11.45秒墟门溯。    接下来看看海马M3手动车型踢了梢,在加速到2.5秒后惯,车速已经达到了差不多40km/h里,达到60km/h用时5.01秒单辜,冲刺到100km/h用时11.28秒靶麻喂,比CVT车型略快独。如果不较真的话输媳户,可以发现二者的差距其实非常忻汀,相应的在日常驾驶中其实也一样宛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米肆,就这个成绩来说贪,它的表现只能说是非常一般袖金。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言孩投,它的表现就算好多了扒泼。 责任编辑叙瓶句:沈楠" "   近日钢,宝马官方发布了新款X3的车型官图坷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作卷姓。从新款车型推出的速度上来看烘竟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视铅床什。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量懈毁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化埃既。    早在2003年兄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章汇垫。10年以来唇深锣,宝马X3已经销售超过了一百万辆杏,自从2010年上市航垄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作驼。因此撵,2015款作为X3的中期改款金,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中陷实缮,优化后的大灯组造型释氏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰伶年射,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多报丝贸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版峰狮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感菏队不。通过官方图片同翰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时顺殿草,也融入了宝马家族的最新设计语言氦,与新X5一样采用了新的中网边框设计兰,在视觉效果上更具冲击力史。    在头灯部分摩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光粪菠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细兰啡。另外惟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代缕些,配置方面它还可以选用全LED光源敝钢涛,再加上选配的LED雾灯骆壳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质粳女。    新设计的前保险杠极具力量感吵妮拌,并融合了镀铬颇冉报、塑料格栅以及金属护板每,进一步彰显新款宝马X3独特的造型闭。此外蠕毋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中筒窟脑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂脖疤蛊,也使整车更具个性化风格碱缎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瘦厩:4657×1881×1661mm编狠裤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近典,轴距也同为2810mm溺赶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异豆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别峰汹,从车头一直延伸到尾灯的腰线煤疙,让车身看起来更加犀利且极富层次感唉鲍司。相比变化较大的前脸蜜涕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计绿抱,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰吼。相比X5缕,新X3的尾部更加耐看惭撬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感篙菊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分刻箍念,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守擞传揩,视觉效果并不是那么给力净倒猾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择慧堡,新款X3也不例外簇崩八。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板遍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前很洗漠、后部的防钻撞保护装置删,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套努蹲溪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂寥经。此外贩鼓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致肉。该车还可以选择六种车漆秋掏、三种专有的18斯桔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂沉牛凛。 责任编辑隋宫容:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车割某奇:Quattroporte(总裁)行羔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标活吕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV对硷官:Levante即,还在2013年4月的上海车展上猴靶,以全新总裁平台为基础菊筏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角惫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的剩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4逃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款酥藏坎:Ghibli……   以家族设计为本蹿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系笨搏烷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同奇,改走豪华中大型轿车的定位涤绅浇,车身尺寸长抬蓝袄、宽岛汗腐、高分别为4971mm寒、2100mm和1461mm去墓取,轴距则为2988mm莱蔚惨,直接锁定奥迪A6阔恍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上廉撇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo染琴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征獭恢,且融入全新总裁的轮廓特色耐,以紧实并极为流畅的曲线季七艰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格息豢。    于是在车头设计上骗娥猩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽犁杏挡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩冠燃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面局碎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样镰驳逢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计旗,将蜂巢状格网嵌入其中纠份式,且尽可能地加大亮,再搭配角度更为锐利炒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组圣囱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势恢熄翅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条逼拖监,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏酶,所以厂商在Ghibli的车侧涂,除了保留前叶子钣鳍状孔道别不羡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外通,也师法了总裁车侧的设计效,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型桑簇橇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没荚平,另一条线则从前门下方迸出含,向后朝车尾紧缩呛凹哩,滑顺动感且充满肌肉感澜,并正好可呼应更翘的车尾设计坚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上凰,速度感浑圆天成晦。 内饰向旗舰看齐奔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上村裂籍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿禾驴逆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同譬疵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计辣合美,也把声控驹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上箩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片倍,右侧拨片负责手动升档膘浓、左侧拨片则能提供降挡忙妈。    此外绘缺径,三辐式方向盘的前方琅,一样是借自全新总裁的蓝底白字缓湃醒、双环式仪表盘澳粹奋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表节赎,左侧则是表底超过310公里的时速表疽锰盾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕圣蒋共,可提供显示油量链膝、水温祟夺、挡位与导航指示等行车信息吧屋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上废,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图苗,告知驾驶者目前的驱动状态瞧烤琶。    和总裁稍有不同的中控台渴蟹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟答滑,以及可触屏操作的收音机电台选择睡返糜、音源切换赶便、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)却唇、空调温度谱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕肝豪,空调出风口则移至屏幕的两侧戮叙硼,下方则为恒温空调系统调整出风量扁丸、温度与出风口的位置署辟,以及音响系统的吸入式CD辨伞,设计上较总裁车系更加简约塘,但用料与配备完全向旗舰看齐写蚀迫,展现了十足的诚意办犬。    较为可惜的是喜疽察,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm僻昆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm禄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性厢隋奢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当梳瓶,包覆性和支撑性也非常出色瞳落。    但是后排方面层股护、便没有像总裁那么充裕楞森陌,尤其膝部与头部方面瞧,身高174cm的笔者坐进去后刊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已纬避氰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促砰刹看,也刚好替前小、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鬼舜旧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓抬。 责任编辑脸搜闯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”伺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了习舜陪?后来一看退侣凌,哦憾,原来CC是“Cross Country”睫。继续了解发现有点意思晴膊,底盘抬升妇菏、高功版2.0T五缸发动机上,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法妥:目前的普遍规律是劝绣拒,产品分得越细长蔡,总销量提升越明显检尽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品门豁残,它的引进忌此囱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦墓拒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板吵温,主要分布在前脸和车尾柑械李,从外观区分它和普通版V40很容易亩。底盘抬升12mm炒盯巳,这么小的数字对视觉效果影响不大陋,整体协调感没遭到破坏镁呢逛。    车厢内部苗墟吭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样馁,除此之外内饰并没有过多特别的设计嗓凄歇。之前我们已经发布过实拍文章徒接,车身相关内容有详细介绍校,因此这里只是简单提下要点沮槐,就不再重复描述了苏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来谷破钙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机磨,最大功率214马力功蜕冉,峰值扭矩300牛·米娟,型号B5204T9范睡,是普通版V40那台发动机的高功率版本己尺,那台机器的型号是B5204T8碎勿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒十,今天会是什么成绩恰膘呈?稍后揭晓痛饭烯。    变速箱没有变化谴,依然是日本爱信提供的TF-80SD衔,六个前进挡搬,带手动模式和S挡鸿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蛾钳函,奔驰A级用自家的7挡双离合蓉,沃尔沃这台6AT暂无优势挤,目前他们还没有新产品投入实际应用舍己,理应加快脚步顺。   驾驶拜腥去:邪恶的S挡    驾驶部分铂,我想说说D挡和S挡的区别搬跋奸。看起来挺初级的一个话题矮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂伞司。D挡油门响应迟缓糖狄劲,在激发变速箱降挡之前新,需要稳稳的被衰、持续性的向油门踏板施加压力抒,慵懒的降下一个挡位之后炉落,情况有所好转反,动力给得稍多零甩裂,也就这样枪难瞥。    不满意对吧性式阮?可以把排挡杆向左扳到S挡窍膘翱,切入“邪恶模式”颗僵烦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)顽窜,转速拉高1000rpm以上汰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来汝危虚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次赐甘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出度鳞木,脚踝每动一下辫脊,车身就顶起往前猛扑一下纬边。深踩油门修囱费,转速迅速攀升敞久耙,跟D挡时判若两人庞斡瞎,两百多马力烹囱挛、三百牛·米诞闹钝,在这个尺寸的车身上爆发出来暇,过瘾输寞。    激情过后细细品味吵笛,这套动力总成有两个弱点需要改进腺稍,一是怠速时振动大我鲍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动坛,影响体验;二是低速行驶的平顺性歉还募,国内大城市经常遇到拥堵用车环境弯料肯,1芯慷、2蛇寂、3挡之间可能频繁切换介,动作应该再细腻些缎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统会,选择“全功能”项署,不打转向灯就变道袜宏厢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道毋斜,回正的力度不辛簿媒恰,如果你想在车流中快速穿梭前进媳汹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争碱,要么关掉方向盘辅助鹊弯箔,仅保留振动提示即可募傲驹。   绕桩忿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况赶空,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣翘帛恨,在绕桩场地很讨人喜欢熊。车头响应比前驱版本积极翘,入桩动作稍猛猴德佛,车头好像在被一根绳子拽着走眯变。给我留下深刻印象的是馈款,这款车的极限要比前驱版高太多链烩,特别看了下冕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h背筒。上手容易虹肌兄,但是需要注意别突破了极限贫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点仿瑞溪:一旦超出极限诬碎,很难把车身再救回来揽佩攀。 责任编辑衰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7副光俩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足镁碉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始胶,就一直困扰着我们的问题麻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题捐。马力越大的车就越好么铂长逼?绝大多数情况下答案当然是否定的躺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外毕。随着时间的推移疼崩订,我们有机会做这样一个有意思的选题铜丹绒。   让我来说明我要做的事情鲸沥磁:我们有三辆四门轿车接,合计拥有1657马力为滔。看起来确实有些夸张底,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport溅馅,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多暴惠婪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S茬,但是这个570马力的怪物一直没有车撇,直到我们完成这一特别的测试一周之后疆岗。我们只能使用520马力绰无浩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo计,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力脑飘兄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蓝弄。   另外一辆是全新的奥迪RS7屉瞄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎虱,拥有560马力的出色表现岗彭姑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8昏般,在K&N工作室的台架上氖人,它的轮上功率达到了479马力水峭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中筹壁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力弗辅豪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器坦店,用以获得更多的功率输出禾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候恢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力摆袜。即使按照宣传中给出的数值磕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG菊赤肩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力频砍善。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG棋低苍,它的轮上功率达到了541马力桥淋蹄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力钨。   另外还要说明一点趟脑伴,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来普,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本陷田肯,不具可比性别辉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试矛些。结果很令人意外哼恳埃。两款加速最慢的车型挝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h扁。当然最慢是和RS7相比较而言的矢话,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速钮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录贩茶泊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒返。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊盒胃新,但是还未打破我们以前的记录躬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底挂撑,说它慢更像是一句玩笑话热,这一成绩实际上已经快的吓人了努痪贸。奔驰则要更快一些孰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嗽,冲线的速度也提升至197.5km/h庇。冠军仍然是RS7的赏,它只用了11.6秒匣蓝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平笑。奥迪的冲线速度为193.8km/h猾迁械,虽然不及CLS63 AMG勺,但赢了就是胜利峦你纬。   123下一页 责任编辑铆察憨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后遣饭集,新款奔驰E级开始变得更具有时尚咎版啃、运动和科技气息了苍了。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此翰帮窃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机矩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子踞锰硕,主动式车道保持和自适应巡航功能枚酶,几乎能让驾驶者也变为乘客叉笛痢,高科技配置更加丰富胖疟。    于是篓蔽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前陡梁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了跑娘唇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L衡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受惧交汉,在下面的文章中有详细介绍醛胆唯。此外藐票,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章光纳。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读次。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道讣、残破衰败的路边小屋等、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律歇蝗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富靖甭屠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落连。身处如此糟糕的环境慌溉,却并没有让眼前这个出身自底特律监盾、土生土长的本地小子屈服光里阑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感剂,但只有经过一番试驾体验之后嘉坎讳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力狡痰嗜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的虏缉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分尼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网常妥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形编辜,同时两侧向外延伸与车灯相连嘛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化草。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯峦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计锰礁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计隘杏。   尽管是低配车型柒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蛔稠降,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吝苫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车渤羚,它基于D级车的平台打造弄斗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条钡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK兴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT氨红咀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体汾冷,不过从近几年的趋势来看闲胆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香睛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型催浚察,至于其中的原因去咯,从这款车中也许会找到一些答案密及模。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT睹抖?   GT删汾,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写沫敖始,维基百科将其解释为具有超长续航里程姜赣、拥有强劲动力琴、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型狡昏。可能一提到GT缸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车肆脱,其实则不然商,GT拥有着明确的划分准则敌鞋,举个例子来说桐弛:拥有着标准的后备箱瞄双柑、配备V12发动机并且内饰非炒├豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车毁踩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT报诉兑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”冀浅遂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类抨谴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看缕,这款车的确还真有点GT的意思轨。在笔者看来蚀席苦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的妒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉孩氯廉,最起码第一印象分已经拿到了改。   5系GT是采用7系平台打造的汇废势?   5系GT的轴距为3070mm稿橡侣,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同沉棘,从前双叉臂寐郝矫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拎赐。厂家表示肥帆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型湍穷,其在外观擅、内饰胚晾泰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同截艇。   5系GT型到无朋友锻冗?   谈及5系GT的竞品登,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情傲,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位羞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版柔。   外观抗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚城汀迟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆霖饱圭。风云2(详情)哭忌、E5坛旅、A3以及今天评测的这辆E3尝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中全平蒂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度虏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品兼赔。从这辆奇瑞E3(详情)来看囊猴妻,外观及内饰都有着很高的原创度瘫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蠢竟。这让奇瑞的产品线更加丰富侧幸,但也让消费者选择起来有些头疼汹懈。 外观杠弄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人挺频淖,但外观却没有去针对青年人的设计送匪,前卫未、另类这些词汇应用不到E3的身上素杀,车身也找不到多少运动感酥。不过它长得却很容易被人接受深糜哄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉霸秋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看沪税,E3和E5的外形稍有一点点相似仿肖箱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间另娩夯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化卿咳型。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞矛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高舞嗣,而且非常容易被大众所接受卉九交。不难发现施妹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变傻唬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头李汰。艾瑞泽乏交、瑞虎5嗓横憾,单从外观来看都会让人眼前一亮咳腊浇。借鉴是好事伤少河,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快肆驮,但不动脑子的照搬实在是说不过去首巍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧挤呐筛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表履保句,作为最会制作小车的铃木来说伎,雨燕可谓打开了国内的市场幌杀裂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代盆拭曝,新一代的SWIFT迟迟没有引入巷渭。而就在2014年1月18日歌强,铃木速翼特在国内上市疆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嘛母囤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后痹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏际。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表榔辫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕撬前,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件灿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造物,速翼特运动版采用运动风格打造吾苟榔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm粉部康,轴距为2430mm荒侩。由于基于新一代车型打造趣份鞠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嘎,轴距也加长了40mm阿固帕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚离,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息艾锻侗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16朴涸孟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新千,包括中控布局锨、仪表盘虾柏秦、方向盘等造型均有所更改灿括。此外施,配置方面新车配备了ESP里陀、自动启停系统镣、USB接口乒、运动座椅等配置溜母。CVT车型还配备了换挡拨片孝佬,满足驾驶需求翟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了此。真皮包裹自不必说蟹扔捍,3聊惦灭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服辑几。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多旧。不用和别人比檄冗萎,超越自己就是最大的进步谷拍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面彩姥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机惜工食,其最大输出功率为100千瓦等衬犬,最大扭矩160牛·米攘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT甩非,其百公里加速时间为8.7秒蜕刚,最高速度为194Km/h仓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡窜毖,相比之下乐趣少了很多稼圭猾。 免责声明光:本文仅代表作者个人观点翟捻,与环球网无关廷肥矮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咳,对本文以及其中全部或者部分内容钦赴、文字的真实性徘返、完整性剩懂、及时性本站不作任何保证或承诺歪,请读者仅作参考搞谈,并请自行核实相关内容翠荒实。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车梅氏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大碳泡年,引起了广大网友的质疑横。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验块够。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拇缄颓。于是易车网本着服务网友的原则硷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测幌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车劫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示笛盲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说忿,您便自有定论掸。   体验者介绍    前排体验者樊楼角:辛毅 身高拷娠:178cm    后排体验者盘放秦:旭子 身高册:177cm    Ozel 身高美讳:170cm    小娴 身高袭董堕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准矮晶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高困碘籍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍肺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市跺项,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣碾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论度,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆道,公平公正公开地来一次大对决不礁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明答祟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别褥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蛔。所以不得不承认饶缄娟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值抒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上痢滔射。    事件回顾瘸:    说干就干绵溉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后懈布,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作咸。根据易车网后台数据的统计来看坊,持以上三种观点的网友大有人在颠龋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲谎亮诵,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案淮。尽管是为了对比三者的公路性能剩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上经筏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上扯污。    测试车辆氓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吉痴鸡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拢宝剿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车亥来甭,奔驰已经尽力了棺,我们在此也由衷地感谢剿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题路逻,告诉大家改款前后的差别括危。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5慑橇。因此我们也很负责地告诉各位网友骗额,目前除了易车网删楞会,其他媒体对于新款X5的评测狸酬辑,都不能代表日后国内在售车型设。第一辆中国版车型为xDrive 50i掣凹,加配M视觉套件娃竭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况绩笑,我们无法借到官方提供的车辆急。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持尼查,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型弯瑰。    测试场地形际:    乐驾赛道全长1.6公里刷,共14个弯道陛翔捌,最长直线段270米篙,赛道宽度为10-18米猎咀聊,视野开阔概俗酥,无障碍物图揩潮。赛道两侧均为土质路面廖含,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆亲,大大降低了安全隐患反绣末。    测试人员蜂膊禄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑赋,却要替土豪们操心买什么车纽寿,这件事听起来真挺可笑痛缆,因为我实在没法揣测土豪们的心理看畔。如果说我还能理解花五十万买大切邦喀骡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野抵爽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器虹膳,代价是要多花一倍的价钱碑冻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感兼瑟廉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感隶抨,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望屋急。不过因为坐的比较高世,速度感不如那些贴地者强烈昆典储,还没怎么着呢就破百了拢甫。这大概就是SRT8的魅力湿阿粱,很难说值不值得颓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款挪譬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近沪湃踌,跟改款前相比还是升级不少弊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到谐人变,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系纺撮经,SRT是JEEP官方改装部门鹅,这种改装是全方位的蜜,包括内外套件加强来隶,以及性能方面的提升百。SRT8就是高性能版的大切诺基暗楼,主要提升是外观套件亨鹊、及动力系统氮、刹车系统动舅挡、行走系统等方面松懦享。四秒俱乐部为数不多的SUV车型郊普朵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机撮宪恕,6.4L自然吸气HEMI发动机陪理,搭载采埃孚8速变速箱炯。   SRT8为公路而生板苟,所以公路性能是它的强项俺到靛,不过Off Road就不是特别在行了努谜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 劝姐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影裙扦。 ② 跟之前的SRT8相比础,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的殊漂恰,所以科技感和豪华感都提高了不少酗,跟换代前的SRT8相比翁,升级的部分都是实实在在的颈绷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱雌娩璃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统晒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统醚骏吾,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置诚柏煞。  ∶玖摇③一百多万的车吓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车金础,再挑上百万的车的刺轨醇,好像有点吹毛求疵娃。首先悬架的设定非常的运动敬,即便比较温柔的驾驶方式幌墓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极歧高败,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车匠胯,大切诺基SRT8并不是一个非臣郑合适的选择搅楼,尽管动力非常充沛聊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意坡手籍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响甭券,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺缺煽,但好歹SRT8也一百多万了醛九锹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响识。不过之后我们也释然了茸粉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车愧粹,但经过数个媒体的“蹂躏”容,光弹射起步就不知道被玩过多少回了疤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了砍丸某,有点异响似乎也算正常沫呕萝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基连掳噬,请点击下面的图片进入试驾文章垒蛇: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了谩驮膳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争霓灭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求澳课烂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的褂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中喜架。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生摆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T祭碾,还是老套路铅匪律,直接切入主题处,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹逆譬侵。 动力对比嚼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手袭为藉,看看英朗GT的表现如何吧躬险。这台发动机的最大功率是131千瓦溉海,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来参。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能讳摆,当驾驶者在需要全油门加速的时候匪攀莽,为了获得更好的加速表现筏疾寇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm成。对比发动机账面参数来看霓,最大功率118kw爱掀,峰值扭矩250Nm宏浑缕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜问肛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统俄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心彪晾,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力玖。   至于传动系统方面吕荣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器反策菇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样啊托培,都是目前该级别中的主流配置钎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现派,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢离芭碳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器吵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩犬瑟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上颧,比如高尔夫6艇饰、速腾等楔佰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方贫瓮档,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构谦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鸡肮,从而起到提升操控性的目的偏漆拈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架碧钙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上诲,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接巧活,但通过厂家的调卸恚后崩夸,当一侧车轮发生颠簸时崩,对另一侧的车轮影响会比较小些坷枷砰。   小结埠就锰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多骚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出辉箔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了嘘磐搬,至于优点这里就不做过多介绍了为。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥粒后英朗GT更偏注重于操控性娘夕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时新咐潜,见过后车追着拍照的喘脱问,见过开我边上向我打听价格的颁孔难,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回糜。我坐在这辆路盛E70里患毯,被注视得有点儿不自然仕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣董攻,我琢磨着乘衔羔,要不要让他进来看看酶反。要不是我瞅见了绿灯亮起篇纯,我真就这么做了沃烘。对不住了朋友奖,这次没能让你仔细了解它袒戳啥,不过我希望你能读到这篇文章恰。   不用否认蝎定香,人们对美的好奇与渴求与生俱来废食,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣娄触。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗撩。不过在这些人之中速,有人会终生恋着美人藉祟探,有人也会为抱个花瓶而后悔劳。如今打造足够美的外表来吸引消费者顽敌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情辨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70妓悔,但在这之后能否一直爱着它嘿铝权,我认为是一个很值得细抠的问题甫表毁。   ●外观大气孰宏、美爆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时琅,我还以为来了辆捷豹缚,赶紧跑过去看发现被骗了沥。不过我并没有觉得失落亭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观袄水啪,并且从设计角度看豪,它在借鉴与融合得方面都很到位锈箔履。如果这张大嘴能够做了镀铬处理枚位,我对它的外观设计就100%满意了犁。这事儿对华泰肯定不是个难题蚂,您看看宝利格还有华泰B11痞染,都有明晃晃的格栅腹块。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位铂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中及吐迹,但绕车一圈后我发现揪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了客。咱看看数据对比绩慧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手翁,可以说在各种数据对比上愧临,它“不是第一变计衰,就是第二”信。虽然在宽涣泰、高和轴距上没有做到最大霖尚休,但也不过是一两厘米的差别箍茎钵,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米淌,这就让它看上去大气许多熟莽辉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上阿街。   打我接触这辆车的时候邢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光百碾峨。在这样的目光中宏鲜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期香懂稼。面对“屁股高驹、尾窗窄”圭、后方视野不理想的路盛E70时冷渴,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车安疾。先不讨论这样有多麻烦了恳舍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作吾适,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧醚惩?这点让我心里不太自在熟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲妊,是个应该有的配置挪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上杰筒律,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色案诞巩。而随着国外皮卡文化的不断渗透屋太别,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型少铅,去跟进时代的步伐伐挞闭。为了迎合市场的变化及用户的需求墟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时撕,开始注重宽大饱满的外形设计绍,并增加更为丰富的配置绰箱雇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型抒空系。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾醒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)来帕忻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗谴随善,整体的风格带有一股阳刚之气缕毛。在车身尺寸方面蚕司鞘,它的长/宽/高分别为片秒菊:5310×1812×1775(mm)漂绥寡,轴距为3100mm财煤。威虎TUV并没有大小双排之分砰实嵌,仅提供了一种车身长度拇巫察。车身侧面的线条也很平直耻,外扩的轮眉使其显得更加饱满纱态逢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正牡衅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感戮。大灯采用远近光分体设计绵,其中近光灯还配备了透镜茂隘祁,不仅更显精神汾环,而且还可以起到聚拢光线的作用刺狸短。镀铬材质包裹的后视镜很显档次笛比,遗憾的是屁赎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用殊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯筋骨侈,并且后视镜仅为手动调节饶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架腹硼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用会,非常不错怕侩良。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点计,至于货厢外侧并没有再多设置彩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)伶帛冻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸胃替。另外僧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”陌呵杭,不过据厂家介绍橇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”踞。对于皮卡车型来说香屎腊,这项必要的配置还是很厚道的椽犬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山臣,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气锌竭顷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地携惧辟。不过沏笆锨,今天我来到这里并不是为了滑雪嗽,而是为了求证一件事情哀:有没有一辆车黄纠,既能够带着一家老小舒适地出游慑,又可以不惧冰雪创屎嗜,在冰天雪地中步履平稳地行驶观事滤,同时价格又相对平易近人呢樊帽式?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求购,那么就让它拿出真功夫试试吧翁乏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)昏驮茶,从外观上看卧匣乱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别猩魏灿,19英寸车轮显得很有力量感堤嘿慧,也与动力总成更加契合;其它的地方布抄孪,也依旧是酷威的老样子痉刹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿傲查懊,甚至还有一些精致的感觉娘末硷。总体说来靶煌讹,尽管算不上全新车型磷,但依旧耐看拿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面睫娟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了梗焚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中曙脑抱,动力响应良好矗,易用性好墓精门,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分喇镐。当承载着全家出行时窃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况核,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适悄河殴。   至于酷威3.6L的内饰方面太办窜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)矮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”督巾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节佛。   除了动力系统氛敞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式念稿鸵。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器施,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动横,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴食,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施侩。动力分配完全依靠电脑自动完成父肛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮廖。   有了四驱系统厦头宠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳杏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎乌,具有更加粗大的排水通道匣镰帕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烩吹,冰面行驶性能更加出色肮痪梧。此外枢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜叫,胎面中央多重“Z”形花纹蝎、针孔沟槽设计疏体钨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性卉绍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息极,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间特艘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情醇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3谐趁,它的定位低于1系渡塘。但是逃闷毕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步酷。另外傅,它也提供了i3?REX增程版本硷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机患,扩展了这款车的最大续航里程劫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试堂夕慰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流食。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合喷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合捂碌。   宝马有没有提高电动车的标准剩骏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协隧跨?让我们在接下来的测试中找出答案蒙。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式脖,宝马i3的行驶里程可达88英里溉蓝晒。相比较而言青鸿谓,?Ampera可达30英里斤灭,而普锐斯可以行使约10英里康淬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电廓纽,i3可以更多地使用电动模式憋陛。而增加了汽油机的动力系统竟澎宠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里捂,357英里和505英里递岸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大佛肚。这台车约五英寸高届楷筛,而宽度几乎和高度一样贾尚,与低矮流线擅趟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比潍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能处厘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力淖,我们没有所需的充电站?宛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式憨嘎陶。   此外晾恳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容酣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名菩拌坑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车黄较。它内饰精美俱颊,融合了许多先进的科技境十,它空间宽敞锻,驾驶体验一流殿靡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车绢伟克,它仍然使用汽油机睹廉搞,以作为电量用尽时的保险饶。   第二名恫财猛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好碍灰纬,科技感十足净,而且它也能胜任舒适的长途旅行超狸。   第三名纫徽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款羡,它最大的优点就是充电迅速晒骏肮,性能可靠闷。   然而艘北,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋茬缄。(实习编译臀日:徐旦?审稿距船:刘洋) ? 免责声明版权作品募,未经环球网Huanqiu.com书面授权全,严禁转载邢轻绊,违者将被追究法律责任补闺赫。责任编辑兼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车懈,应该说是倾注心血匈欣篓,在技术平台上都有可圈可点之处荆,源自萨博的技术是其最大的亮点捌桃祟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型猾莽廓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作皮。在外观和内饰上劣蜂屑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平厦,在动力和配置方面也还是很有性价比的诗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说寿粟,绅宝的外观原创度还是很高的扔髓,并没有刻意模仿什么车型礁顽闲,但我们会在这款车的细节上看到痛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法酱喇庆。且融汇的比较好倦碎,并不是简单的照搬照抄蕾。这一点值得肯定矮,大灯的设计十分犀利狸佳芍,鹰眼造型也有较强的辨识度烙匙。LED日间行车灯比较醒目忻等,穿透性不错仆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表函虹垄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感磺硼盾,也很紧绷氯谐。看起来运动感不错贩崇,但前悬和后悬的长度较长黎刺,看起来有一些比例失调矮桨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些衔,在视觉上看上去会更紧凑动感坏。轮胎的规格还是比较高的窃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能葛桨。   车尾的设计比车头更简洁一些百酒扛,尤其是尾灯的轮廓外脾,设计非常成熟副耽划。和宝马新款3系很像身。除此之外鞭呕窖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感亮宠关。   本文导航句:" "  “卧龙凤雏矫撮实,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口控们硼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后镀虏连,便有了三国时期的三足鼎立枢港,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鞠滴,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车每隶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国涤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出廊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑俚住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹窃娶,然而坊间始终流传着这样一句话妓豢:“得中级车者得天下”;是的刻乐棺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重曹,今天我们会为大家带来两款重量级车型霉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”华闪傅,请大家继续往下看嫩淬筛。   看到这里大家肯定已经有了答案了彭绵,没错手,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鲸酿娠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉朗,那S60L是何方神圣祷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型莱殿堂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花衰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版香体良,厂商指导价33.49万元敲酣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型颓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热巍、后排座椅加热拿、并线辅助橙柬、车道偏离和自适应巡航等众多配置冷脑盾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中纷记锑,即使不看车标耙羌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃许柔仓,哪个是奥迪抢扫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的庐棚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现骄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统娶性,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动县搭扭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停剂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性境堤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蝎,使夜间行车更加安全沦。两车双色的外后视镜造型别致丸奶荣,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光呢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型歉溪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色八趴,至于乘用空间如何熟们挝,我们将在空间篇为大家详细介绍卷达。两车都采用了5幅式的轮毂造型舱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力号相,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳持。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计虽痰,整体方正的设计略显稳重掳梢仓。后尾灯的设计两车可谓各有特色弊妒婚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似葛克,设计感十足厦驴,而奥迪A4L的尾灯更加修长范笺,视觉效果出色傲敦妮。天窗不仅能够增加车内的采光钳艾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出全遍陕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉凑憋扯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心硅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习淋苫。   本文导航顿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车惹乖鸡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间推,配置也能满足一般家庭的日常需求脯补。对于这个价位的小车来说佰到骋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观存敛恼,在这方面天谰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮尽魔泞,就算是与它的直系前辈骐达相比钩,也不遑多让怪。然而作为一款家用代步小车刹脾爱,它也并非完美汉锋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高侯骄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拈棠晶,车辆本身并非进行任何实质性的改变素泻随,跨界的概念噱头大于实际巳。 "   技术革新日新月异的今天胚懂,车型的改款换代再常见不过顿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变贫嫁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型逼惜建。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变确,同时在动力方面也增加了1.8L邢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瘦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势泉窟垫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型涎畔裁,但它的实力不可小觑烈参。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌茧囤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蝗石、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型虎旅歌。既然实力不容忽视痉钵赫,价格又有优势秤聚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机挽凶堪。" "  版权声明颈箱:本文版权为网易汽车所有县,转载请注明出处碴坎斜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星窘簧,全新的品牌全新的车型邻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比弗妮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇穆捍幔克斯瘁,在2013年副煽┏粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月哼,堪称是这个区别的标杆级车型漂彩,观致3要想在这个领域取得成功案朴,不可避免需要跟标杆车型来一场PK妊吉联,看看是否有优势能吸引消费者关注糯。 外观风格各异   先看外观方面酪,观致3展现出大气得体的风格琅撂沃,不像速腾那么沉闷单调菜啤实,且有着自己的灵动个性;而改倏欤克斯则是完全偏向运动化的风格时,典型的注重操控性能弓,突出驾驶快感的性能车型刷嚼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型窃抠,与观致3区别明显拉。两者主要是风格差异鸿,外观上分不出优劣损泄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上丹得蝗,观致3丝毫不会逊色于父肥蹋克斯车型香羌完。 尺寸对比 车型名称 覆炻撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上冕,两者也是平分秋色磋腾,车身大小相仿瓶厕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势魏伪山,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上汰灵,观致3要大于覆浞斯郑克斯病,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞揩限,尤其是腿部空间较为宽松疮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹裙纾克斯在后排空间布局相对紧凑颓示,而后排空间也一直是各代腹宥犹梗克斯的软肋玻屯。 价格对比 溉陌ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上碗,赋坠剩克斯则要比观致3要更大一些配,在不放到后排座椅的情况下嗜入,该克斯的载物容积是530L陈炕,而观致3只有430L桃胺,100L的差距还是能装多不少东西的其唱戒。而在需要有更大空间的时候谓,两者都可以放到后排座椅伤,放置大件的物品爱渡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间髓刻擞,观致3和负铮克斯三厢都是11.99万起步念夺暑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号挥度。而细细对比价格表可以发现耿临,要选购自动挡的车型扁茫墙,改鹚丈叮克斯最低仅需13.09万秀输,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合径摊,观致3则需要14.29万心,这个比起覆胛炫担克斯有1.2万元的价差窗,当然在内饰配置上会有其它差异壕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言割,可能概训荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些遂。 挑选合适的爱车呜,看专业导购俄李,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哎隆联?   扫一扫卢茨吼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拘靛莽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碍梨懊。风云2蒙、E5拖狠隋、A3以及今天评测的这辆E3栋红,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中宦幌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度部。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品公懈滩。从这辆奇瑞E3来看稳,外观及内饰都有着很高的原创度呻炊派。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间兴。这让奇瑞的产品线更加丰富曙,但也让消费者选择起来有些头疼付步硼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的篡疽挎,也从来不缺少“明星”钠宦估,“沉稳绅士”大众速腾晤醋首、“狂派斗士”福特傅娑克斯等都是热门且销量稳定的车型欢,不过要问哪款车型最近销量最高潞镀歪,还要数“逸派高手”日产轩逸雷频恋,它已经连续两个月销量突破3万聊,坐稳了桥车销量的头把交椅炯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡勤柏溉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢肠型感?下面我们把两款车型拿来做一次比较残,或许能看出一些端倪娇步。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万冒暮柏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万穿弧,入门价格上小,风朗比轩逸高出2.08万元笆勉,表面上看价格受卿试,轩逸占有优势浇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型徊山,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元廉,这样看来币坏券,风朗其实只比轩逸贵了2800元贾脊,等国产版风朗出来后桶井,风朗在价格上反而会有优势也说不定访岗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市开诉,这款车外观与内饰变化并不算很大蔬才,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一氮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7筛轨储,下面我们来看一下号梧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表悼杀念:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观惫翻,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格缝市旱,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹梢雄骡。质保方面刻潮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表巨善:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机纱,最大马力已经达到了170马力烹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟歌淑。变速箱方面滤,逸动采用6挡自动变速箱难铝寒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱款缎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嘛编谭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些情。 免责声明狙扩逆:本文仅代表作者个人观点鹅袒,与环球网无关慈铣疙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弟土另,对本文以及其中全部或者部分内容犁电姥、文字的真实性颠、完整性祁诬、及时性本站不作任何保证或承诺必,请读者仅作参考教沮瘦,并请自行核实相关内容煎。" "  近两年参爱慷,自主品牌进步着实很大汞恢,无论是从设计方面挥喝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升伐富炽,甚至可以与合资车型媲美逛星,山寨诽恨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式心逼。在10万元以下紧凑级车型中侍水,更是自主品牌的天下孔核,凭借比合资车型更为出色的性价比纹镣,吸引了不少消费者的关注躺草。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市请,一经推出便受到了极大的关注劲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力革箱澜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型烩,包括动力在内逞肚,新车共有20项升级耐热宿,本次共推出8款车型肚夹枯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款庇被唾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型汇苔,售价区间为7.49万-11.79万元抛芹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表本驮塘,近来也是频频出镜蜕县盒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也蓿控大玩具车”的名号名极一时雇伙。速锐共推出了9款车型赐切,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款袍香匠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合杆季胚,售价在6.59-9.99万元之间案坏。   单一来看谷释,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品抹咖倪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较峦,看看那款车要更“精”一步法响熔。" "  新君威变得更好看了期虐宪,配置也进一步提升衔磺,新加入了一些科技配置糙渐店,比如智能交互系统萌固,BOSE音响等等漆。这些都是新君威的改变之处那。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型庇迪扳,售价24.59万元扭籍,作为一款定位中级运动型车的新君威牛勺,品质感一如既往尉踩,操控性也非常突出阿虹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蕊珐航,以下简称新君威胁,外观相对于老款进行了必要的改变椭短逗,毕竟老款车型从上市之后芒假每,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳扭眷松,新款在大灯尝、进气格栅暇、雾灯卑报稠、尾灯熬棺瓮、前后包围都进行了细节的变动烩姐。   在新君威上狸结,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蹋巍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统澜,在操作上没有太大不同寺什,轮毂方面避,新君威使用了十八寸双十辐轮毂热使居,轮胎品牌依旧是普利司通融绿。侧面造型基本上没有变化煞臼呵,侧窗所占面积依旧较小顿。   车尾的变化还是比较明显的宛朽,这主要来自于尾灯的改变华硅栏。新款尾灯全系标配LED灯浚料废,并进行了熏黑处理渤。尾灯的轮廓样式更加犀利灸撬,个人认为要比老款更好看希拔。除此之外伺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化肃,牌照安装槽的形状变成了正梯形栓池。   本文导航统:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击琴痞壕,颠覆传统的外观份海淳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环娃绊蜂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV呐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5谎剃圣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型此沦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鞭唾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆替冈价,足以证明其强势的地位黑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市玻先,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠舶仑娩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强膊偷。(温馨提示高:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版璃,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准砰疽泥。)   自由光基于全新CUSW平台打造贡藤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瓤蚂坡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅馅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强葱白。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致靛昏淀,圆润的造型是其给我们最深的印象跋窝答。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网茄绘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线鼎芍,显得简洁利落氏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条绅抗陕,显得净雅别致崩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同阑跑,主要表现在其大灯的表现形式上控墙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球抛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可及稿陇。两车大灯配置基本相近琉蹬鲸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已百。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助嗽函粹,车道偏离预警系统涩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围搓控,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瞎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅限氦兴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势脱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势轿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话素咆,其尺寸差距就没有那么大清扛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡栏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁领芍勘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起孝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同慨插。奥迪Q5采用两边单出的排气管德耙,在气势上略胜自由光藏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道碉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型私牢适,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部实蛔,磨损线束保护层嘘蹋桓,存在导致电池损毁的隐患附硼。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日瘦潜阑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知卸淡,称9124辆V200受此次召回影响贝彩寂。长城汽车正在邮件告知客户捕壕,并建议联系当地经销商进行检查维修悲。   据悉便蔷闪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转禽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽炭萄衅。”更有甚者抱筒,线束可能会内部融化兄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说郝,目前已上报了数起线束故障凤览淋,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转干投,不能够给电池充电避裳,车辆也无法启动可百娥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型衬五,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束粹孰。   克特里尔先生称噬铆菊,检查故障预计用时20分钟钩淑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟湘抒兢。如果绝缘保护层磨损严重堵鹊歌,线束已裸露彼兄,则需约两个小时以更换整套发动机线束妹骏拧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件扰提。此前篙堕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回贿阶,2010年又因手刹故障而被召回导祭突。   2012年飘卤啤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回瓤,长城V系列也在其中损衫嫌。当时煤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片堕墟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸壬香绢。然而巨亨艇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片椭炯敢,更换车辆共计超过1.5万辆盼瓣剂。  〕汀(实习编译锰:王萌审稿垃:刘洋)   免责声明版权作品纠谱,未经环球网Huanqiu.com书面授权淑陋,严禁转载郎倘,违者将被追究法律责任弘。" "  随着经济的快速发展侯,购车群体的年龄层次也越来越低彤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用迪、省油伶跨慌,而是追求个性和时尚设计莆比。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型桔蚊妓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一茸。作为跨界SUV灌,它们在造型上将年轻局栋递、时尚展现的淋漓尽致苹,完全符合年轻消费者的审美需要岁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比畦坦护,来看看到底谁更适合你挞恫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV顶嗡,相比2012款变化不是很大把,只是增加了配置和车身颜色盯开琉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版妥,售价分别为21.98万和21.47万力溪恍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV牌,但风格却不尽相同犬拳。斯巴鲁XV外形显得干练嫌,车身线条硬朗钡,富有力量鼎袱,越野味很浓炽。而标致3008外形偏向都市化设计暇客斯,饱满圆润的车身凸显时尚感派,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些行筐。   车身尺寸方面有所差异徽,不过并不明显幢膜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)吓衡巧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)粮定。斯巴鲁XV车身更窄炮,同时也稍长一些掸敝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置贡稿砍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网精衬费,加入蜂窝网状格栅运动感十足隆。而标致3008采用半圆形中网侍,镀铬亮条包裹显得很精致菠。两车前脸分别展示它们不同的风格经斧怜,同时都包裹塑料黑色下包围乃蜜沦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯摹骚幌,远近光分离灯组设计钱疯截,造型普通规庭,配备有示廊灯挖。标致3008同样采用卤素大灯尉慧,不过加入透镜冯切,不仅聚光效果好围惮,同时美观性也不错倪首下。另外纽,还配备LED日间行车灯偏圃戊。   在侧面苦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计础,比如非常倾斜的A柱漏,同时将后视镜位置后移波写爬,留有三角窗减小了A柱盲区算。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鲜活,有利于减少磕碰的维修成本须陀睦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎令,注重舒适和静音性戮填,双五幅轮毂很有张力泞。相比之下平疗屋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性签恃,与黑色下包围搭配运动感很强烈甭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎枫,同样注重静音和舒适性铂奉。两车的备胎都是非全尺寸设计氯宋佬。   相比前脸宫碘蹦,斯巴鲁XV尾部更个性吻,辨识度较高膘孤钉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型仍腻,镀铬亮条的运用增添了质感尺。 标致3008尾灯加入LED灯组河,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鸽,但是块状尾灯造型很独特菩氛护。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像搁藉团,标致3008同样配备倒车视频影像脐,另外埂补,还配备前2/后4颗雷达探头浆。" "  在过去的一段时间里泊袍芒,妇檬荩克斯拳擂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置驰守。时尚动感的外观酮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性观,成为了年轻人群青睐的车型物。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型母歌悉,科鲁兹掀背车则是新进的一员顷揉溯,它所要面临的是一场“无言的战斗”毒活。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了骏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鲸,但却带有美式车应有的力量感洗,总体来说它的设计很适合国人的口味翘显粳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说白丰,其三厢设计有些过于保守读,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间融砷狗,为了能够扩展消费群体患勒空,推出两厢版是其最好的解决办法填秒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话老绢袜,你几乎完全无法识别它的真身守协肆,因为它与三厢版保持着高度的一致性惫叫盖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组貉,很好的诠释了彰显力量感的诉求色粹貌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后街纹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瑰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些客,所以从视觉上给人以更加修长的感觉颗票四,但实际上它比三厢版短了不到9cm闻室。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多毖尼,后窗与尾部的衔接并不生硬仙,拐角的折翼恰倒好处镐怠,为尾部增色了不少串仁滴。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计奸朔颗,在样式上显得更加简洁鲜阑,只是与自身前灯组相比妒,在棱角的刻画上有了明显的削弱浚茬澈。   本文导航涎董孰:" "  提起之诺黄寝,很多人都不知道是什么品牌衅杀,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌通,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的惨。只是之诺定位于高端合资自主品牌汞糖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式坪,那么它的首款电动车1E表现如何琴?以下文章为您揭晓脐齿。   只租不卖傅案?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务皖毕,包括车辆租赁势避、充电设备勘察安装跨湾派、车辆上牌嚼盾点、车辆投保胖扁惊、定期保养夺、故障维修镜谴堤、道路救援秋妈普、检查维修备用车等浚啥轮,通过这样的商业运营派忍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展扑较。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拾,它的卖力需要大家自己去发掘酞酥。不过在发掘1E精彩设计前菱晴,请先忘了宝马X1揩屋,否则你将永远欣赏不到1E的美链妈。其实1E最出彩的设计在头灯贰负盟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感痹。   不仔细分辨的话春喀,很难把1E和X1的侧面造型分清边脖鹤。不过1E拥有自己鲜明的特点阜播,车门下很宽的镀铬饰条擎琅,和没有行李架的车顶草。   相比车头和侧面缅,尾部就让人感觉有些欠妥了抱耸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分且,并且加上了一条较粗的镀铬饰条田。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车赶挺聪。   本文导航叫桥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说傻量赫,奇葩的中文译名码防、“野性”独特的外观以及较高的定价辱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议什摩啤。说起野帝我们不自觉的想起库囤,同样在以国产车身份进入中国之后汀险,“改头换面”的法系SUV标志3008街,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类莎呕次,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”凸培。当然锌,以20万元以下的车型作为主力军壳辣,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一穆篮。那么下面我们就来看看坡,这两款性格迥异的德聊魂删、法新生代SUV之间究竟有什么差异伤贡,各自的特点又是什么诺柑堪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别骡,首当其冲是价格方面的不同防砍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合巳诡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势报,不过差距方面不大基本可以忽略狄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀完。动力方面的表现也近乎相同的承,只不过大众7速DSG拉吵,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配釜碱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些完,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一阶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔袜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰抬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪领,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上喉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激处郊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景惦删唬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试厕蹿狄。闲话少说脐疤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜甭旁囤。   这次试驾共有5个科目朴,分别是1.傲虎—终极绕桩槽吴喝,2.傲虎—冰雪连环廖瀑,3.傲虎—短道拉力测试僻炽,4.XV—戏雪乐园撂航,5.森林人—不规则路面自由行驶碳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同娠,MPV表现出相对冷清的一面完白,尤其是中高端的商务MPV嘲,几乎屈指可数粹拱棘,除了老牌的别克GL8外涟完速,似乎很难让人想起更多车型拎表。不过在这个还没有完全饱和的市场里薄酵,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅咆沥氏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮咸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢狭尉举?这就是本文将要找寻的答案成酒呛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型铅,售价28.38万元-33.58万元兼雾,目前市场上有近2弘、3万的优惠幅度撤勒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拘,官方指导价31.98万元帘。) ●外观解析   从造型上来说郎娜,艾力绅算是开创了一条新的路子吾霸,没有过分使用一些夸张圆润的线条屠彻,车身轮廓棱角分明唤棺梢,有着很强的视觉冲击力糜爸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别顺,此外督贡,艾力绅还装有一套大包围尺枯,颇有几分运动风范换经,也有着一定的改装潜力歧墨间。   盾形的中央格栅有着不错的层次感篇碍订,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目诞,中网与宽大的前大灯连接在一起汰,营造出一种大气胶、动感的MPV形象唱偶。   艾力绅A柱采用黑色设计川溶,且A柱的倾斜幅度较大瓮甭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显膳挡,总给人一种方方正正的感觉嗽痢,后视镜尺寸同样不忻ⅰ,与整车的风格很搭校烯版,宽大的后视镜提供不错的后方视野苛赌,保证了行车的安全性与舒适性脱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感荤垄,当然扭拇恋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现擒芒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手委丝蒲,侧门就会自动缓缓打开嗓喇浓,此外品拓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关假吕。如果对此还不令你满意的话焊,通过钥匙同样可以掖ケ伲控侧门宠怯副,确实有些高端大气上档次梁溺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm铺,轴距达到2900mm陡怯,尺寸在同级别对手中并不占优势似炬钠,与GL8相比危痘吠,仅仅在高度上略强于对手态,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势伞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拇寥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果凡私晾。整体线条依旧硬朗路,尾灯加入了时下流行的LED元素菇窝,为其增添几分现代气息呈苗刚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及房,人们购车的选择可谓越来越丰富吝保犯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择市淡献,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过缕绕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈耸连校,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5虽,他们能够碰撞出怎样的火花骄,请大家继续往下看啤毛谁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表归娩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出咀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比读,由于这两款车型出自于统一平台打造溉驮浪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲唉幕承,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间扑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题叛墙露,你可以说它带有侵略性烈脊,或是富有运动感瑟玩,也可以说极具视觉冲击力魔姆慌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突罚角芳。而K5也应用了与智跑峨截、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计壕差略,使其拥有了明显的家族特质呜匿蛊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素巾橡卑,极力打造出时尚与动感的流体车身羞谋,在驶入眼前的一瞬之时价檬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象够旅。前脸的线条设计十分紧绷呐,大灯组与前包围向中央区域靠拢俏歉,展现其动感的一面诡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嘉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势抱炉涝,抢眼的外型加之迷幻的光线侯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拨番。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着摩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力筐堕。   第八代索纳塔不仅外观时尚计偿柯,灯光的运用也颇具科技感五努,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性成,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯顷韭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步光饰崎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计啼讲甜,显然这种的夸张设计起,使我将其列为变异的种类铅腻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用丝累贝,多折线的应用也使尾部更具立体感庙,同时对于运动观感上也有显著的提升牛,由于K5搭载的不同动力总成刚,2.0L车型配备的是单排气设计魂爽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感缔。   轮毂也是一个变化的重要部位谷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面冗憋。根据配置不同蝎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分涧式茬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎欧踩烙,该系列轮胎偏重实用性凯。作为索纳塔的尾部可,基本没有大的变化阿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示被扇抗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点炒犁施。   本文导航炮杭:" "  每到年底壤缎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾歇赣贩,地点也大多选择在北部寒冷地区甫北攻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣闪轰独,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性添。在临近春节前夕华,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现木。   延伸阅读啸揩畅:   之前曙凶吓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间享墓的,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读推某困,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容菱揣瓮。   酷威采用的是电控适时四驱系统寿卑欠,中央为多片离合器盗翻啡,由电脑控制来分配扭矩豢首骄,车内并没有任何切换按键太纶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动隙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蔑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嫉湿够,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拧,如果想要挑战一些极限的路况的话唇,酷威还是不具备这么大的优势的饯掠,因为不具备限滑措施酚,至少在脱困能力上会有限制性磁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎效,采用全新发泡橡胶技术冈,具有更加粗大的排水通道悔獭盗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”暑赖授,冰面行驶性能更加出色目,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力博浪。此外缔继蔬,中央多重“Z”形花纹纪千钾、针孔沟槽设计霓忻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性筒嗜孺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机边歪,最大功率206kW/6350rpm上哆,最大扭矩342牛·米/4350rpm垂萌猫,在目前的大切诺基弹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载办,但是会有不同的调教头低蹈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器题肩,我一直在想煞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢晦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV返肌南,我觉得这个可以有介譬,至少不会和其他车型有太大的冲突粮卯瓢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖窘帛叛,路面上的车辙也是压实的积雪策俩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度琶侩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用们褂,只要不是过激的驾驶行为布麓拳,基本不会出现危险状况衫撑瓣。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候惕广骗,建议最好将挡位切换至手动模式广,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速炭持,这要比才刹车安全的多到锭,这中方法同样适用于其他手自一体车型蔬灯。   本文导航耽谐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢疽、充满艺术色彩精疟,或者是有着一些与众不同的操作模式惟。而这辆2008则告诉我们列喷,一旦法国人在拥有自身优势的同时衅,再把务实两个字加进去痉,那么可能会让其它对手感到紧张程宿梁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置份,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注潘怪开: 由于本次活动仅为简单的静态体验脚,场地和车况都受到一定客观因素限制拒迁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分饯掂擒,至于其他更多相关信息脊衫米,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上刨叼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型刃保遁,作为首款引入国内的小型SUV馆额糙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上盗贤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来敖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近辅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鬼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蹬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿杀。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一纬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置腐仑籍,对消费者很有吸引力愤立耽。作为一款紧凑级市场的生力军车型成寥身,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型嫌监。   观致3共有6款车型绿僚肋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型煤祈边,售价为11.99万-16.79万元区间裳。因此屡筛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较呛腺泥。对于中国的汽车消费者来讲限偏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的监。要知道自2006年上市至今荡巷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主粳菩。那么谐轮惶,作为一名后生的观致3幕寇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢星?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼窜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中仍柔晦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价匈俩典:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价噶怖翻:16.78万元)来进行比对杜。由于两车的售价只相差0.01万元肉贿,这也令比对的本身相对公平一些茬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间刹忌菇,我们测试过高尔夫7顶配车型划凡插,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鲜,跨级的配置也令对手望尘莫及翟垫栋。但这一切刮剂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重绢剔、最需要的因素貌。对于高尔夫这样的家用车肝汹稍,在使用的维度上做到出色泥饭,才是它的本职杏。今天侍瀑来,高尔夫7又来了实怒,这次是全系中价格最低的1.6手动型鲸建。动力称不上凶猛茬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富静第,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗敲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一帛,必定有些硬实力逆钵换。空间满足舒适乘坐块食、常用配置齐全磋幸擞,动力也能保证提速顺畅未祁陛。但对于这一类的畅销车广,最重要的是它必须耐用浑,不能隔三差五地就往修理厂跑泥,也不能冷不丁地出个大毛病笆。这么来看似攫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”乃甸把,故障频出幸让,这点很难让人满意唉褂冗。毕竟馁款,大众车能在国内打下当年的民众口碑室婚脖,靠的是皮实耐用的品质忙庭闪。在我眼里仇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境栓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型婚兴侧,高尔夫7车身长度增加56mm贾险捷,宽度增加13mm歧规返,高度减少28mm诡擦笆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长委,也更显扁了趴确。   如今撮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达吴卢恭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的肮旁矩。这个配置的增加净嗣梯,为日常使用提供的便利性还是很大的挺奢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气乐,要知道父希克斯粹论、英朗等竞争车型都是16寸起步了虹蜂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性阮芭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服官,这套胎居功至伟惰泵狡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候仓撤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车死缓烷,如果您拥有过高尔夫4棚富、宝来或者帕萨特B5的话驴畔,您一定会理解我的意思栓。没有复杂的配置矫碉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则颊勺,瞬间就能上手潭查茄。这一切都似曾相识伤滑。   在1.6手动版的高尔夫7上竿,您看不到任何高端的娱乐功能毖蔽囱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone替慑史,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限恰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾枫鸡猾,但我认为这并不影响操作便利性狙抽,最低配车没有大屏幕很正常赊力。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时孟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用书,车辆静止起步平顺性不佳肝迁,油门给少了刹车不松开涡届,油门给多了又会猛窜叼瞥扩,让人抓狂熬。但今天这台1.6手动车型秆惧奉,上述症状全部消失描溯如。起步轻给油即可关,电脑自动调整喷油量拾恋殴,使其转速稍稍上升瞄粪,令发动机不容易熄火枯拌,等红灯胜绢伎、坡起都很方便市慰,使用起来当真比顶配的舒心多了盗唾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂汰救固,让人捉摸不透夏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平伶雷创,用料优秀被认作理所应当托信盾。在数年的成本控制下窍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质洗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蓟炭叫。对于大众汽车而言标你琶,这样的结果也堪称可笑了江。   没有真皮座椅饺,您会失望吗涝?我和同事们都不会奉坪。我认为从适用角度上厕,织物座椅与高尔夫更搭搞。这套座椅的缺点樊互撮,在于椅背调节起来很费劲啡,而且要是有个腰部支撑就更好了疚炒。纵观高尔夫1.6手动的配置卉上,我认为作为最低配车型仑甩,功能简陋一些并无大碍诺檀,该有的它也没少飘降绣,并且绝大多数的都还好用榔,如果您是为了舒心实用告,我觉得它能满足了蠢涩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来杏眉钨,对于购车需求的国人来说扛,一款看上去体面票鸵逃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感愤,只是碍于可选择的范围有限戌,但凡有一款出类拔萃的新车型嫉痉,必定会迎来极大地关注锈咯。对于25万中型车这个级别换,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉莶∥浮,而福特全新蒙迪欧的到来廓,分走了不少的关注度蒜就,选迈腾还是选新蒙迪欧喜傅陪,对比一下就会发现郊烂季,挑战者颇具实力铂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型刚雀光,售价24.28万元碱嘿退,和迈腾 2.0TSI 豪华型坪,售价24.78万元校,均是各自车系中的主力车型存。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车厕,兼具个性运动和居家商务需求粮傅堪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计贝丝墨,极富攻击性蹈,对年轻消费者有着很强的吸引力波汹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力挺椿闷,入门的1.5T也有不俗表现损哎。   现款迈腾严格意义上上讲韧,只能算是半代升级秤隧,是在老款的基础上升级而来祟。迈腾整体延续上一代车型的设计虽,符合国人的审美痘剧考,经过加长的车身那,带来大空间的同时辰,提升了行驶稳定性及舒适性首轨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面女逻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米袭怀,轴距达到了2850毫米沫迹吨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米乳沧,整体比新蒙迪欧小一些膏,即便是经过加长堆描党,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧辖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节矩、加热森扩牵、折叠榔瞳、记忆 电动调节概晴芒、加热罚袍藉、折叠鬼蛔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎会弦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了揽告疵。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯咎搜交,不仅科技感十足挞,还具备随动转向净、自动开启等功能孪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些晦肩菇。天窗青坊、全功能配置的后视镜等控,两者处于同一水平东。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升计陪莽,对称的T型中控台中规中矩闯撕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统沤聚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作涧慈俊,主界面被平均分为四个区域钝度,分别显示电话船烯斥、导航懦滔聘、娱乐和空调四项基本信息沛佳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来屉柿嘶。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局康蝗达,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感搏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕热、6碟CD等配置式诽侨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步掂,迈腾更像是上个时代的产物体柬雷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850集,相比迈腾的2812毫米辆肠粒,略占优势恋矾彩,但二者在乘坐空间方面呕灯沮,都已经足够日常使用簧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑昆挂,满足于舒适和运动的双重需求赊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中示,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统倍悔剁、方向盘换挡挤巷,以及原厂导航等配置缸淖模,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置尾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统醋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版陕,最大功率178千瓦舅停蹿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱任新,平顺性和换挡速度足够出色艘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合福。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦挛,最大扭矩280牛米始,匹配6速双离合变速器卧。当年迈腾这也算是黄金动力组合曝繁燎,但与新蒙迪欧相比讳,参数差距明显握。   保养方面菩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里磐虹城,建议日常保养周期为5000公里左右票烹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右惊录厂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右德公。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保匈强,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保埃,之后保养周期为1万公里淡。小保养的费用在600元左右体葱怀,需要更换机油机滤歧褂搂,大保养的费用在1100元左右虎洽硼,需要更换机油三滤獭净垦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型未蔼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高幌,相比迈腾蚂酗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外典,还增加了头部气帘和膝部气囊孺。并线辅助功能也是迈腾所没有的陛。   点评讲妮:不可否认败,大众品牌进入中国市场多年躲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型侩旗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手川忌怂,无论配置水平还是动力系统辱,都已经没有什么优势了摔谓碍,抛开迈腾一万多的优惠谈,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择删。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋菇辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明龚慰太:本文仅代表作者个人观点炔叮蒂,与环球网无关较。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矫,对本文以及其中全部或者部分内容伶蓬饺、文字的真实性瓷害、完整性霖想、及时性本站不作任何保证或承诺勺,请读者仅作参考椽步,并请自行核实相关内容幸。" "   “北国风光校棋残,千里冰封扮枫损,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景秃舒痹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯阶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐妙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段堤深,对途乐而言这不仅是一种新的考验娄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战袒。 外观瘦喷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鸵喷灌,想必对于多数人来说厘竭热,它的名气比兰德酷路泽小很多靖担,但并不意味着就要比竞争对手要差力。外观方面途乐外形实在太大了掳斧,有点圆头圆脑的感觉饭雌,比兰德酷路泽温柔了很多腻缮,缺少了一些很“MAN”的元素杉赶黎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80赏堕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰谁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时剐疾,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多籍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念疯椿片。中控台看上去很有档次匹编,各类功能按键排布也十分清晰瓦良尖、合理烘搅辟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处慰环床,完全遵循了游艇的设计风格胁,宽敞黔烯、舒适浪、豪华圭烦埔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰顶输。   小结剁携托: 从外观内饰的整体表现来看无睛山,可以说途乐是一款成功的车型拖,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题哦谓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势乘,如果“沙漠之王”远离了沙漠舅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色公,这也是我们大老远来到这里的最终目的樊伯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蜜,人们首先想到的通常都会是奔驰惹、宝马遁挠、奥迪撼炯诗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌瘟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴和。但是说到文化的话拖汰,就不得不谈到今天的一位主角胶涸,捷豹XJL拉锰匹。相对于奔驰这样的全能贵族来说菲辈铣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置翰畏默,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵钠螺教。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢导南萄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗锈。   作为进口高端豪华轿车渤渺投,相信奔驰S级大家都比较熟喜仁,而捷豹XJL依旧比较陌生娄宦滴,捷豹作为英国豪华汽车品牌访栓,也有着将近百年的品牌历史归,虽然品牌认知度不高纲,但这头豹子可不能轻视道行。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型涕,价格都在120万左右寞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L佳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力惊丰较。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前胳膳纪,其实捷豹和奔驰早就杠上了嗡匡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新挺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了握闪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观己罕戌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话事,你一定记得去年上映的《007癸蜂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车急,没错就是捷豹XJ帽窃慨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”躬,里里外外展示着它的优雅与稳蕉燃场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力仟。   无独有偶嘘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套翰参驮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行确,虽然不是目前新款的S级界架然,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩钩努倒。   言归正传纺塘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气女乱,不过两者的风格却截然不同工式。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素如楼弓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀臂氦舅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蹬掸伪,在当前时代也更加与众不同涟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车饰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车那咸吝,的确奔驰S级是同级别标杆烂守烧,外观轮廓延续了上一代嗡,细节之处更加富有科技感不杠瓶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气糠卜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同漏此悍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气撵谎泉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度态,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气围规筋,比XJL更加强势嫡蹄聪,这就像两个高人庐,一个低调一个高调而已嗽。   大灯的造型也风格迥异付,XJL的设计更简洁闷嚏,内部采用传统圆形元素歼,使得其眼神也更加专注负。而奔驰的大灯设计更加时尚立戳,内部流畅的菱形也较新颖防。大灯配置上两者都运用了透镜和LED挡廖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车袒宋馅,光前大灯就使用了五十多颗LED丛哆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面诽谷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾剔盛搐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上守漓画,更加沉稳胯廓杯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通宫,但硕大的车身同样沉稳幸沉,硬朗的线条也更加动感挺歇缮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾鞋诺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出笑誓塘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉忍嗣,这也使得XJL的车尾更稳重嘶献,而S级更挑逗人俄享攻。   尾灯的设计晤烙,捷豹XJL采用纵向设计笛窜,并以车身腰线融为一体猛功,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拈填柏,整体轮毂简洁不繁琐稿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁锌,内部灯组造型是一大亮点缎傅海,点亮时相当好看惦浪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节弥摄盗,并没有过多的修饰方令醛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质剩,就如同一件高档西装踌辈,某颗精雕细作的纽扣就足以跑为斑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型刻,相比奔驰大气的轮毂搽黑乘,捷豹XJL的条幅更纤细是拣,并且在条幅样式上也更加精美和运动粹矛。尺寸方面XJL为19寸牡纬廉,比奔驰S级的18寸也大一圈胁逃碎,轮胎方面同样为245宽度桓啃懊,不过与奔驰前后同宽不一样取森,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275锰妇篡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型女廖邯,并且作为一个自主品牌地怠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌挨佩,旗下的GS5哭晦、GA3壕歇、GA5几乎可以与合资车相抗衡描吹娟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上康隶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象泊闹侈。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的摆吻,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄濉,由于试驾人员较多势柒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验痕唇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统迹芬苦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统愤。   现场测试场地为两个圈形场地龋竿蝗,两个场地项目都是一样的棘槐碾,可同时进行两组试驾琶靡,场地提供了直线加速缮、紧急制动赫、蛇形绕桩磺捅同、麋鹿测试四个项目弥县,可以说涵盖了大部分的性能体验亭哩。当天试驾温度为零下十八摄氏度夸姥剿,这样寒冷的天气细,面对半冰半雪的湖面凄们俩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力镭协乘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拟镐武,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拎,TCS系统介入继茂,防止打滑的发生烧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机会妈,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术梗,最大功率烦雌谱:90kW(122马力)/6300rpm太文,最大扭矩痊:153Nm/4500rpm笨。而这次试驾的车型中没有手动挡效,均为4挡自动车型恫,动力表现可以轻松满足日常使用需求鄙。   起步于加速初段油门如果踩的过重荷晒,TCS牵引力控制系统会即时接入翰,并且自主减小喷油量坞轮搅,从而避免轮胎打滑破隘失,这一点上GA3与GS5表现都不错税铺。加速至60公里每小时后箩疮,紧急制动肆廉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音缴,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了酒问胖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离颅密,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停十,未出现侧滑款炉。   本文导航较:" "  提起中级车戚劳娃,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择盎。但要是预算有限吕,面对这两款车型还真有些底气不足孺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的娶烂圈。好在现在中级车市场一片血雨腥风烘揭,改款K5已经于近期正式上市菱改,延续了韩系性价比超高的特点奸。这次袭锈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蝎怯嗽,让您的购车选择更加丰富膜臂撼。   没错癸普歌,此次选择的几款车都在18万元区间内拭铜冀。而且颇为“巧合”的是窟侣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合肩系酗,也堪称中级车的黄金动力之一瘫创来。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字很。既然如此锣墟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”挥把攻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份韶房蒂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机丹呐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)睛,动力参数有小幅度的提升箩,燃油经济性也有一定的提升狗毖哀,但依旧没有给人留下深刻的印象顿痉黎,尤其是我这个09款嘉年华的车主盯。如今违,在配置依旧丰富的前提下铅律湍,它换装上排量更小羔沧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机劳鳖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型咐,这一次似乎有点看头了塑嫉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机凰扭共,它的来头可不少坎完物。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它目痰撵,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖碗鼓,可谓是福特的明星产品埂。我得承认这些奖项来之不易哪瘫熊,但我更关心的是仑,它依靠什么亮点来获奖袍坍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性睫乱,震动及噪音抑制能力如何逼谩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现没? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前喀卢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机松。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蓝、涡轮增压以及进排气可变正时技术陡。在这些技术的支持下垃愁粉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升塘。反应到账面参数上靛,它的最大输出功率是125马力梆,最大扭矩达到170牛·米布编矩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的夏粹。   另外鲤,福特也针对其三缸的结构特点汲聊,对发动机的震动休、噪音等方面做了很多优化和改进存橇,比如喷油器及油泵柔性安装旗妊、皮带润滑扰虚、缸盖上方吸音泡沫等等类饲。为此宛,我先后做了两种情况下的简单体验抨:1污庆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鸽荣、在静止的状态下节慧屯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蘑貉薄。经过细心的体会和观察后和卡,我认为结果让人满意合毋店,发动机的震动轻微恍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些钱碗,但也不大碍事枢精递。事实上晾呻孝,即使我细心观察需嗅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别老躲。   看来之前的担心有点多余筷寄窟,还是直接上路试驾更加实际摹咸。它的电子油门响应依旧很灵敏轨寥,轻轻触碰油门踏板撇芍沟,发动机的转速表指针就会活跃起来胺梳。幸好油门的调校比较线性吠纤陛,分寸拿捏得体擅隧豪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累激。同时蹲螺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感龋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉暮欢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩爱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别够淳唤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的桑掠。即使在低转速区间歧碴钝,发动机的动力输出也很活跃橙尝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉篙冲茎。同样受益的还有动力输出的持续性帛袄,在试驾路段里面有不少的环城快速路蛾期瘫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h孺,而且整个提速过程顺畅自然揪目。只可惜受道路限速的制约盾掳,未能继续把速度往上提开,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备酸藐稳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契姬仿,升挡动作迅速陋舷,在D挡模式下正常驾驶默岛,1700rpm左右就会立刻升挡憨,让整个加速过程更加顺畅自然蹲。然而矛泻膜,在遇到拥堵路况的时候枷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感怜乡糖,幸好并不是特别明显贸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现矛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了咀酒灭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好棵,除非你把油门踏板踩得足够深哺,否则它不会轻易降挡疤逗凰。   变速箱切换到S挡后墨车具,油门响应速度稍有提高十环,而换挡转速则提升到3500rpm徒睛,动力输出表现得更加亢奋穗妇。味道对了擅啸嫂,这才是S挡该有的特质僵皋角,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了贰散琳。当然等侈哄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式酵渴,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮棘休,至今我仍然未能适应校瘁欧。   其余部分与老款车型基本相同虫泛腑,方向盘的转向精确热募礁、迅速拼绿,甚至有点“贼”辆筒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”偏哇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬玩似江,对车身的支撑力度足够迟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显凯通危,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安趣秦,同时也确保了车身的灵活性歪朔。但面对减速带这些大颠簸时性膏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在茹愤。   在动力水平得到提升蒜粟、操控感被保留下来的情况下却莱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少观卤,开起来更加得心应手沃康导,也更加有活力噶帽。这点值得欣喜勒,也是嘉年华的进步獭胚底。当然潦陛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方答懂陋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎擞甸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音郊扰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步红袍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色凛孩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵监。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了扦敞淬,不过众所周知焕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台试趴,而是换装了大众全新的MQB平台促钨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂红,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异外,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异陡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助侮釜。   首先我们先来说说平台堆雷盲,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台聪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构但,PQ35血统也就不在那么纯正烙靠闷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台潜舶。   平台究竟是什么秒宋姬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车醚监急,它们会采用共同的零部件橇,采取相似的地盘讣停迁、车身结构襄埂、形式结构以及相近的生产工艺趟妮掂、轴距等味,以此形成车辆生产的一套完整系统潜,平台生产的战略是当前产品在开发中午撼冷,最流行杠缸词、最科学凸阔盆、最节省人力诞莽、效率最高的一种开发战略熬。因为对汽车厂商而言篓,可以在有效控制研发资源脊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情狠咖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台伎,并看看它们之间存在什么差异渴弹。   PQ35中的""P""代表平台崩斑,""Q""代表发动机横置壕赤,""3""代表A级车仑陷,""5""是指第五代宋炔缔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件为,采取相似的底盘另械那、车身结构撇窝、行驶结构拓、相似的生产工艺以及轴距等徒羌图。由于研发时采取了已存在的""模板""涪顺,不仅使车辆研发缩短了周期瞧,而且共用的零件大大减少了生产成本霞碱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型澜略誊。采用PQ35平台的在售车型有途安械宽、开迪碴椭、SCIROCCO床康鲜、奥迪TT人、A3僻割洪、斯柯达明锐等车型棱场。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括纺瞥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)努截窝、大长度激光无缝焊接橡、双面镀锌高强度钢板校淀、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等谱挺诬,但如前所述卷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术坦汹。   MQB奶海块化平台是大众最新的一个生产平台度购邓,也是此次第七代高尔夫使用的平台亭家。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制戳茨漆,并且可以共享比例达60%的零件簧病,包括同样规格的发动机卷浮粗、变速器等擞。MQB平台的推出涧管,将会取代过去的PQ25矫关人、PQ35和PQ46等平台戊晴京。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性每誊浦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装戒,不管是传统动力房试挖、电动和可再生能源动力敲,或者汽油机究士、柴油机稻汝雹、混合动力系统吨昏擅、纯电动系统弹啤郡、天然气发动机病、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装绷。另外凌膊购,MQB平台还可以对轴距伶、轮距舱、前悬和后悬等部位进行调节叔。另外此平台可以生产从A0级枚葛躲、A级到B级三个级别的车型煤弓份。这是PQ35平台所不具备的挂冉饭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嗽毙侯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水仍行。相比几个欧系对手晚孙,宝马的动作显然慢了半拍泵,继5系旅行版之后娜豹锈,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售梨暗。当然有时候来得早不如来得巧僵剃,只要给足了诚意刨,迟到了也未必没糖吃蹋白。   对于3系旅行就是如此笨橇,在它到来之前斤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头扩跋,作为后来者崇肃捌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹烘,就更需要拿出浑身解数了拦枫纬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版埃哪,下面就来看看它究竟有何能耐屎。   还是从外形开始说起媚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘呈题,其底盘代号为F31疲燃垢,依旧是标准版轴距翁:2810mm辆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言呜范薄,这仍是个相当精干的长度覆串,车身“三围”基本和三厢版一致教,只是由于行李架的关系存队畦,车身高度小幅增加了21mm般。   我们测试的这款328i旅行版皖本,还搭配了M运动设计套装方,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸按,闷骚的感觉立马出来了糜僧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆亭水暇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色割欺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择抢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )雄舜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性焕,这和旅行车设计的初衷相悖焊嘘。选择18""则刚好合适躺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)圈翅苟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点翻,用一句流行语来说就是朽:低调奢华有内涵间侠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度睛,从这方面看碾,3系旅行并无太多亮点烙,车尾的造型显得有点过于刻板尖界,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已儒。相对来说并没有对手做得那么出色财昆礁,V60和C级旅行在设计上的看点更多钝借裴。另外弦划,虽然采用了M套件肝揉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式丢,看起来实在是低调过头了跑。   外观总结拭堕:如果你是3系的铁杆粉丝妨巴,但又不愿自己的爱车烂大街反蔷惰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了琶甸氓,低调中透着股狠劲儿吠桥,闷骚人士的最爱开通。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样氮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章底烯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少泉煌驰。但俗话说泞烹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道叉额,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比饲逃和,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何婪胺?   车型的选择方面萝其时,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则稍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型堑立。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑抄绕斥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机遂修络。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比裤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸恋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力慨晦蠢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰惺式,再辅之以保险杠的少量镀铬擂份,前脸看起来一如既往的简约和低调蛇览己。车头多条轻微隆起的线条忱虫,包括引擎盖上也是凹凸有致茅心,则让低调的前脸显得浑厚有力健无。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计僻硼歼,外沿继续使用镀铬装饰盯侵。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻假,也更容易让人接受怂本,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁砂歌射,一个氙气近光灯叭雇,一个卤素远光灯晶饰扩,外加环绕半圈的LED日间行车灯檀肉,没有任何花哨的设计梆,注重实用舌波奋。而作为玩灯行家的奥迪纤取,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼极卑,配合上单颗远近氙气一体前大灯竟竭,杀气十足每。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条渴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道脆藤,看上去随时有往前冲的冲动胸,非常动感和迷人庞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车忱凶,看上去从容而又优雅苟红涝,有点儿荣辱不惊的味道楞脊缴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后乌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了侗时泊,毕竟走的不算是一路的风格了街酗。不过病陆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了光叮搜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感腾日。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吐苇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蒲榷领,变成了矩形倒角式的设计逻纽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L黔磁豌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计绣仆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行竿。   尾灯方面混迫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型含,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看陶武炼,而且LED元素的缺失也实属不应该擞垢龄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型享迹叼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼呜嫉戎,低调依然是奥迪的责任勿八鼓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎捻古,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎唤翰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep破暗谱,一个拥有超过半个世纪历史茶情角,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌肝氓肌,“男人”坤淡、“硬派”拼揩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象裁囱。一个如此坚持传统的品牌想,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV雾,这对于很多人来说是难以理解的事实岭铂敬。坦白讲划褪享,一向不以貌取人的我藤,霎时间也很难理解Mark T. Allen副、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品芥付。无可否认霞极,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的衡,也必然成为人们茶余饭后的谈资领,但是就只有外貌是这样吗膊都宝?难道它没有Jeep的传承纶湃?这是我最为关注的问题凤贝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”趣充敞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力脱。由此可见堡兔苔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能殴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置抱绩伦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外碳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色察,首先必需要有一副好的底子怪算,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统簧。根据越野性能的高低栖嫌,依次有Active Drive I笑、Active Drive II和Active Drive Lock三种妊稳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版伟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蹬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡滴话,并且还具备后桥差速器锁止功能俺骸彪,实现左右车轮50:50扭矩分配舌,攀爬能力自然是三者之中最强的弊痘。   除此以外拳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统皮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠疙堵、28°的接近角嫂颂碱、32°的离去角郸豆、纵向通过角23.3°炬芦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置级,要罗列出来的话其实还有很多禽铝,但越野并非纸上谈兵顺惋圣,要真正体验到它的实力尼,还是得把它拉到荒郊野岭无冉南。   挂上低速四驱挡磕、开启后桥锁止以及岩石模式勺鲍,稳住油门就往上爬狗洛枚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏侧码,3.2L Trailhawk针对越野的需求凭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整每缚铺。继续往上攀爬迹,一切都比较顺利朔拒臂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响讲,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力衔管帮。在遇到交叉轴情况时陌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力乖,配备了后桥差速器锁止功能的它请啸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑抛,就已经顺利通过痕炉。   这一次越野试驾郴闺,它的表现我完全没有惊喜缆,因为一切都在意料之中嘉法。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务丛寡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了摊。毫无疑问纪吮拌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拧疚亥,也同级别的最强姥。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦奶放疟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来群畔。坦白讲尽参,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴挟巾。" "  在国内的SUV市尘牌健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下献,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泥裂汀,正因如此讣劫嚼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市间,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问琉溉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沧。   说到大空间楔膝、七座设计赁遂、配置丰富的SUV徽,北京现代全新胜达是其中的表表者逞八脆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求葱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型降鳖唬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变稀懦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赋,下面我们将对这两款车型进行对比分析匆焚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观群:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向羔,设计上中规中矩谱,采用了哈弗新的家族式设计元素寝,这一风格将在整个哈弗系列上普及涣行溯,代表性的设计元素有够:大尺寸U型前格栅省技桂,粗壮的镀铬横条格栅凳,时下流行的“X”型前脸畅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的加。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的镐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蠕必菱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气饱擎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅勃蝗,再辅以造型锋利的大灯灯组瘸斑毯,极富视觉冲击力秀煤溶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话藐,现代品牌的确更加具有超前思维意识舞监漆。" "   源自逸动平台的CS35鸽柯良,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品萎桥。凭借欧洲化的时尚外形设计鲍,相对精致的内饰做工棋祥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现宪坏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注览旗舜。此外裴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在芯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能捌脱,进一步提升了科技感和实用性红碴。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些喜确?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型将痘,还有定位相同的长安福特翼搏村首卤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4漆,涵盖了自主及合资品牌产品勺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道库挠犊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS白角滔,作为一款新生代豪华运动型轿车完,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系惰,也成为点燃这场战争的导火线来评现。而上市之后饱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拘薪每,可谓是一场针尖对麦芒的对决焕。那么除了运动性能以外悍,这两款车型的综合实力如何呢冕篮绩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓骇啥傻。   虽然说是ATS是一款进口车型氓翱衡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉岗,整体售价和宝马3系保持高度重叠翰。从定位和售价来分析揩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比母入,两车售价分别为43.80万和43.60万龟莽,价格差距非常信枞⒔伞,有一定的对比价值巢蜕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蜕随速,但两车所展现的运动风格完全不一样匠谢。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计撩解,车身线条锋利廊滔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性伟撕,同时也彰显了力量感然阂。而宝马3系显得内敛一些讲,经典的""双肾""前脸造型穗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色和。   作为凯迪拉克家族最小的车型呸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系沸讣甜,除了长度略有优势外柑,其它尺寸都不及宝马3系便顾星,在空间上可能会有一些影响爱晦椽。不过没有关系标同跑,作为一款运动型轿车侨,小一点也许会更加灵活癌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评乳,经典的造型更容易接受贤尸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26券控,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍痢。   相比之下敖枫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力匹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感团行,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足齐。   两车头灯布局不同孟恒粹,宝马是横向设计跑,开眼角大灯我们已经非常熟悉败。而ATS为纵向布局菇免案,造型更加犀利梧,同时采用的是远近光一体设计漠惧很。配置上都采用氙气大灯纠佳腻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备聊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能炯惯麻,但是可惜没有前雾灯浮徽。   从车身侧面来看硕,我更喜欢宝马3系砰,腰线更加锐利敲弘皑,营造出了运动型轿车的动感效果额瘫。而ATS侧面饱满厚实炯嗅,典型的美系车风格鞘庞。   两车统一采用的是双曲率后视镜忌喂,并且带有电动折叠和加热功能莫,同时集成了LED转向灯郊,显然宝马3系狭长的设计要更美观文俄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯随,警示效果有所提升巨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性矗坷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力轰溉,双边双排气管设计也展示了其运动气质犊枫。相比之下嗡,宝马3系的尾部显得比较平淡采氯,家用车的造型在气势上要弱于ATS汝令。   轮胎方面睬皑溶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎捕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎挪儒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18斤崇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎你,都是偏重运动性能的选择汞堤降。" "  提起东风日产天籁肯,人们往往都喜欢用舒适诽饥、性价比高氛、省油这些标签来为其定义薪。的确弹,作为日产在华销售的顶级轿车戒吮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态哎纲犬,在中级车市场中处于上游位置竞佃屑。不过这款车型的加长行为促售,却与其他同级别车型有着截然不同的理念甫态僵,天籁公爵社氦,虽然是天籁的加长版本巫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力达豢哇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手洁,挑战更高级对手牢钞燃,才是这款加长礼宾座驾的真实能力绥梅黔。   25.18-29.98万元的价格区间匹晌轰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势潜。相比同级别对手雅阁良校甭、凯美瑞琅谓、迈腾等热门中级车莎单肆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手氓溺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼挽汐囱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无两匆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车团碉好,在提供更多给消费者的同时屁款,却并没有在价格上表现的有多高调胆麻。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异射桥,但是通过对细节的仔细端详肃辛党,你还是可以发现不少变化之处纹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素漏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端翔略。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近故轰。   5003mm的长度与2900mm的轴距糙弗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平破巳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越壬哆父,在轴距上也比天籁公爵短了63mm粱筷绍。而与豪华品牌中级车相比较测,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm凰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大兑皆创,整体协调感还处于平易近人的水平晃仕融。   本文导航垒锑铃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鼎,数以万计的人们加入了摇号大军沪袄革,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点炬吓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程瘁魄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高次唾,一步到位的想法也被大家普遍赞同天,这种情况之下中级车的优势就体现出来了培,强劲的动力捌衰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜脆查逞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车胳观,它们的价格和配置都比较接近胆蟹诞,下面我们一起去了解一下小净晃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表昏廷跺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)斤:15.98-25.18   推荐理由溺肛趁:大气时尚的外观度、配备豪华全景天窗稍、全新T动力以及较高的性价比嗅瓜怂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计滦癸,采用了起亚家族虎啸式的前脸全,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择辽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大付拐揩,能够满足不同购车消费者的需求垫唐鄙,值得称赞的是滇绅懦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗合,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感寂魔,在同级别车型中也具有很高的性价比腻。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整耿,自从彼得希瑞尔来到起亚后崇笆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸涂寿缅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸害勤秘,大大提高了起亚车的辨识度价。熏黑的前格栅看上去更加动感市锻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利笨樊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化夕蠕窍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长缕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感哗炔股,并且兼顾了空气动力学冗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足摊秸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能谭爱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高男屑粪,LED光源看起来更具科技感轻。   新K5的内饰进行了小改动欣狄琼,用了和工艺均有所提升溉敖,三幅式的方向盘也进行了重新设计些,看起来更有质感镶泞赎,使用起来也更加方便什诫跋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积偏览百,也提升了整车的档次感渴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑眷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型凌思,A柱倾角也随之更大廖媒,对于一名1.82m的男士来说豌富煌,头部空间的局促性很明显袜,通过降低座椅高度后韦,驾驶视野也受到了一定限制溺邢现。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞世娜报,同一名人员在未调整前排座椅后峰耪,直接移动至后排乘坐糕勾羡,腿部空间十分充裕浅,而头部空间也在可接受的范围之内熬峡玖。总体而言齐懈,如果想舒适且安全的驾驶K5伶,并不适合个头较高的人士逞思思,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞水膏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机饥燃,最大功率180kw绰德表,最大扭矩350牛米侩,搭配6速手自一体变速箱吗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现短贸独。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型绵搓查,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩寒僚坚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内姆撩恍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嵌搭核。如果你听到4系觉得陌生底踌侮,那么当你见到它一定觉得很熟悉彼垮期。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造靛艰獭,无论外形还是内饰都与3系很相像卉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平钨,因为在它身上不仅有3系的影子鼓贾吴,同样也有着自己独特的光芒派恋舜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe棵无弦,59.6-73万元的定价也高于3系龄鼓攫。不过其实也可以理解赣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版松氓,而是想要一辆便宜些的“6系”孺葡。   宝马4系提供运动赦雇、豪华瓷堪幕、风尚三款套装哦,价格方面没有区别敛。车头部分确实与3系非常相近女纳堵,只有前包围能够明显与3系区分出来俄告玖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素牵水。整体来看哎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格去,仅在细节上加入独有元素塘料。 【左宛潭辑:豪华设计套装(选配)/右词:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解啪建白,但来到侧面相信很快就会被它吸引恒紊被。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条靛恕,这样的立体感是3系无法给你的巨杜。车身尺寸方面谓橙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短匈。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm溜,轴距两车同为2810mm梢臀。相比竞争对手肝蛇览,4系在车身尺寸上也有着较大的优势搔苛康。   由于定位与平台的原因委,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳酮蒙甲,也达到了对自我的超越盯惦吠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统簿写。尾部张弛有力的线条挠阶规,勾勒出肌肉感极强的视觉效果发。   本文导航墟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末灯册,2013年又有很多车型和大家见面了扫些,它们各自出身不同性格迥异瓶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现附缔,其中原因多种多样颧,下面就对它们的表现做一个简要点评搜钒怂,并送上编辑们的新年寄语笔勿熔。 东风标致3008   上市时间柑:1月9日   售价固:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程铡,法国人终于坐不住了玲,要将标致3008进行国产嗓纽,最初还担心它法系前卫揽蠢、超前的设计能否被中国市场接受道必连,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情霜窝。   不过似乎这一切的担心都是多余的弟秽,东风标致很清楚大家的喜好枢疤忍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸捷鲜谦、尾灯等部分进行了调整蕊替,类似机舱造型的内饰得到了保留翔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鼎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素煤了,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计草膝灵。   动力的调校同样符合中国国情捐媒领,由于中国道路情况比较复杂季目渴,城市中驾驶用到高转速的机会并不多挺垢裴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机非绒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛免停。尽管变速器的表现有些差强人意充,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蒂。 为了进一步满足市场需求哀,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型撮幕秒,丰富中低端产品线椒陛搁。   新年寄语狭祁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的弯啸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上澜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拆。" "  汽车除了是交通工具之外没惕,在中国它还需要扮演更多角色唉。比如摊讲瘟,它会成为一些人身份的象征灵疲闪。也正因如此材,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴桔居。在车型跟随换代而越变越大的时候笺剁,它们还不满足粟厢沪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型损苏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型涕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蓝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了眯绞。   从长轴距车型诞生起孰哄喘,围绕它们的话题就从来没有间断过兄。长轴距车型的空间更大是显而易见的盯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗孩淮?是为了操控放弃空间饺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题呛玖。现在权灭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿便慕谩,并且差距幅度有多大封割。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵戌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一倘臣醋。从设计上来看米采,它基本保持了海外版本的特征醛骇吼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变烤靖。整体风格比上代车型更运动丘偷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准衔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型怒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别让距,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间敞卉,同时晚稗,在配置方面也向更高级别车型看齐首。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大敞肪堕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一镶京。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后略,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性苇吝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势办设努,那么实际情况果真如此吗冒?   首先烦喀钞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异千屑。将天籁停在起始位置后槽港,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置恍霓。之后鸵烧汤,向左打满方向凄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作娠碴寸,然后再次用桩筒标记后轮位置潮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头别。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异参泄。   实测印证了我们之前的推论虏桔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大荤,但差距不算特别明显遍。两者的方向盘直径和回转圈速一致愧。实际驾驶时蟹,除非路面宽度限制特别明显阑乏脸,二者没有本质上的差别瓣悉啦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准棚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况滤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话跋胜田,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鹤。当然敢你,陆军1号的尺寸太过庞大滥脐,算是加长得比较极致桐讼。那么棘竿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗轮谰?   同一水平面上唇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙勾汤枫,二者的成绩均为150毫米持唐亩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙怜都,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中错褥港。   我们的测试方式是将车头正对坡道秃媒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止绕句,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论芦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米慕铺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬底拘胯,但结果令人意外坪味。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米讨。抛去胎压等因素的影响盆湿评,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平帘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV持类?如果排除自主品牌的话辖缮,这多少听起来有些不切实际吧颓勘孙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了盘拍。不过这个看似不可能完成的任务宫斤溅,正因为有着咱们自己的汽车企业信,才使其成为了现实夺澳胺。10万元给我毋,我会选择什么车呢骑?今天就为大家介绍两款不错的产品鲤祷,众泰T600和比亚迪S6脓,它们之间孰强孰弱赴卜挖,看完文章之后您便会知晓蕉碉科。   4天以前纹靠涤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来骇牛,顶配不到10万元的售价帛,加上1.5T发动机出色的动力表现玖驰鞭、以及全景天窗成、倒车影像等丰富配置的加持冉郸蓄,让所有人为之眼前一亮窝。而在该级别中缉暗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战漆跑滦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置翘踩,还有着出色的销量和用户口碑缔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的促。所以今天蹈窘弦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蹈,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型荣骨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型靠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6朵吧盎,这款车属于小一号的紧凑型产品倾险,因此这里就不掺和了芹楼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观相本岁:两款车型造型原创度均不足荤较搓。   外观造型上鲜度安,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹古,但相比之下秦,众泰T600显然模仿的更彻底一些伪枢,车头与车身都是完全的拿来主义擎,没有一点原创的元素窍嗽武。而单就最终的效果来说法,众泰T600显得圆润饱满荣愧崎,比亚迪则更加的精致显大敲臣。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面恰那陆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm复,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm危,轴距为2720mm高,从数据上看台辫肪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势费狠鼻,而众泰T600比对手更宽宏,轴距也更大椿俩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂从,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些沟抡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎欧说,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎青,在轮胎规格上病绦,众泰T600更有优势一些肉。刹车结构上盾,两款车均采用了前后盘式刹车妓。此外钠刊每,在备胎的布局形式上娟论,比亚迪S6备胎采用下挂式护唬,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈攀死,不过更换起来略有不便叭锌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程四,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蠢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配俯,线条上显得不是很协调石掠蔡,后雨刷桔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备池脖腹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统朔惩欠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达萎顿,而众泰T600根据官方的说法船,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了递敛。   钥匙方面蹬,两车都配备了智能钥匙换梁盼,并且无钥匙进入卡荆泄、一键启动等功能也是一应俱全瞧堆懈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通掇肚卞,但质感和色泽都比较不错两便。相比之下秸诚辨,比亚迪S6的塑料感略强伍仇煞,但它的两把钥匙中导,有一把还是卡片式的草部,挺有档次感的洛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”岗庆,据日本共同社11月报道盘香冲,丰田汽车公司发布预测称莫程妹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆撵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录材哎驮。而2013年前十个月颂无,雷克萨斯在华销量同比增长8%皋,而7-10月同比增长了24%肚控,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势郊。那么菜歇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢却?在这个产品为王的时代中毖,或许答案非常一目了然让害,品质卓越的丰富产品诬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中东涝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱函杀啼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)嗜己,而其到了2013年也整整历经了三代产品换,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的病?在这代产品中究竟有哪些新意每剿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的涝。所以戌颊澎,在这个2013年的冬天洁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT素苹亢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”嗜饭。   是先有鸡还是先有蛋暮?这确实是一个哲学问题希描署。但是对于车型换代而言仁软,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情剂辩。在介绍外观之前挨膳,有必要介绍一下其前世今生完魄描。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车螺,全车线条设计更显张力锚焦楼,饱满的肌肉感让人过目不忘寇患。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缝。   第三代雷克萨斯IS含陋瞬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嫌,全车线条设计更显张力淬稗屁,饱满的肌肉感让人过目不忘算翟板。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撑蓉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度欧诫炮,但当这款概念车面世之后酚萎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风恳宽瓶。虽然没有LFA那样气动山河赫,但却是可以做到惊艳动人摧豢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV朵抠层,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长绷舷绊,要么从一开始作为越野车的分支查逃,要么不经意又成了轿车的替补旅,但这丝毫不影响它越来越主流斡逃处,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来诫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员日胁。   一向个性张扬的Jeep品牌亥畴厦,一改传统的硬派风格捕,走起了时尚运动的路线蔬缆盼。不仅如此俏珊棉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型埂菠,在国内各大车展相继亮相寐轮勺,赚足了眼球屡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市傲店,笔者有幸受邀参加新车试驾活动俊辣献,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢脊痢嗜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拔谓痢:一改硬派风格入埂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初赦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型链湿尖,在这样的大背景下沽吨,自由光孕育而生娠北漏。只是从自由光诞生之日起乳袱疼,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注剿爸萝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象芹焙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)盘抚,定位于介于指南者和大切诺基之间亲淑,竞争对手直指奥迪Q5答融、奔驰GLK粗颁滩、沃尔沃XC60等车型梢蛔旗,车身尺寸方面痊敖,其长宽高分别为4624mm钾、1859mm食擂、1707mm非,轴距为2719mm匣,与竞争对手相比并不处于下风卷脱牌。   既然是Jeep品牌车型物,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了两,只是造型有所改变吨,一改以往平面式的设计惠倒碌,采用了类似“折角”的设计涣,当然效果立竿见影械每,整个前脸变得更时尚也更有立体感喜纯畅。前大灯的设计标新立异规寿,采用了大胆的分体式设计黄黔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”禾季,氙气大灯喂、雾灯依次向下排列屋饱渴。值得一提的是该车的行车灯帘忙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型闪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑摊疙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道收挂聘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后别蠢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯坞害晶。 斯巴鲁BRZ 醚歌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机百烽淀,采用后轮驱动平台委,是一辆平衡度上佳的双门轿跑死奉传,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”悼剁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发朵,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计芳钢穗,而外观和内饰由丰田负责抢坛。   尽管如此快翰卧,BRZ并不是“每个人的菜”啡暴簇。尽管设计了一个小型的后排座椅苇革,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人搽,音响和娱乐信息系统不够出色开裤侩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一迫惊队,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮夺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣刃钙、并且外观时尚动感的轿跑认度,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试埂粉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点添:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拍幸功,最大输出功率为200马力恭戮涉,扭矩为203牛米丹媳。据美国环境保护署数据显示心篓尘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里荡纤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg什塘。 ? 斯巴鲁BRZ 品泊闭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供识苔挫。两个版本都有手动挡或自动挡选择杆悲。   豪华型BRZ的售价为26厦溶,265美元覆,配有空调系统默,定速巡航系统勤显,电动后视镜寒俺校,一键上下的电动窗掏猫,后门疑冉锌洌控电子锁貌霜负,真皮包裹方向盘古廉,65/35规格折叠后座供荤,HID大灯卸棺渡,17寸合金轮圈辑,有语音提示的导航系统贤握观,实时路况警报逃挎颂,USB接口和车载收音机钨。   限量版的售价为28储辫藐,265美元邢茸,在豪华版的基础上增加了雾灯敬,真皮座椅雌宽澄,一键启动囤芦危,后扰流板技,配备照明的遮阳板化妆镜蟹,双区域空调控制系统秦冠,前排座椅加热和后视镜加热叔舌腻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统淳顾毒,电子牵引力系统涕蚊,稳定控制系统以及6个安全气囊蓖蹲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试叫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明危郴螺,无论是正面撞击锈,车顶强度馅,还是座位与头部保护试验色,BRZ都获得了高分龚,可以称得上是一款非常安全的车澄祥凰。 ? 斯巴鲁BRZ 失:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩伤踌屯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX枚,加速时的推背感没那么强烈棠。不过溃芭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者虐,对于六速手动挡十分精通马赏情,5焙踌弛,000转起步对你小菜一碟的话秋葡臣,加上BRZ的轻量化的设计贤委,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感伐皋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似呈喜霜,并不夸张的外形设计吧,精准的方向盘劳剿畴,强大的刹车和印象深刻的牵引力妥创浇。   总体来说撇午,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车跋井胜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受惶淬。而作为日常用车来说返橙焕,路况好的前提下猎汾伞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多纤马雹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鹤守线,未经环球网Huanqiu.com书面授权材,严禁转载疵,违者将被追究法律责任融檀唱。责任编辑乳某仙:李敏" "  作为一款小改款车型惭非寒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致肛,甚至在细节方便也没有任何变化题翁,仅仅表现在配置上的升级侮。回顾智跑近3年的上市之路来看探,依旧保持着其独具一格的风格努晶愁,即时在如今来看蹄梯,智跑仍然算是一款前卫的SUV凄桂躺,回到3年前涛股典,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L封、2.4L两种动力共10种车型涡毋囱,售价16.48-24.98万元咐逞兽,售价与老款车型保持一致莲磨瞥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瘸,即使它远远的驶来五松酚,你也会在车流中一眼识别出它槐,城市化SUV的定位倒也不特别违哺绣,不过陷贺篓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计博郎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一拦。   现款智跑与老款在外形上几无二致套,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意泪禄扫,与老款相比奴培,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏唯。部分高配车型则配备主动安全头枕谩撼屡、前排座椅加热伟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置搓祭陷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里投肺雾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型绢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型寞霓倪。这些车型中包括了全新奔驰S级谱啃粪、凯迪拉克ATS竿菱商、斯巴鲁BRZ捆霞骑、沃尔沃V40等备受关注的新车敢呕臣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局霜拼跨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车颧戒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间帮览婪:9月28日 售价区间才戒:124.8-209.8万元   新车点评帕橙: “汽车发明者布杉,再度发布汽车”蒋搂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史灸霸惨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语村,这也看出了奔驰对全新S级的信心涝口纹,从外观卿辑、内饰疽惫陡、配置等硬件方面的足够实力比挨,甚至超越许多同级别车型鲤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机盎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢锋挫填,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车伪该揪。具体来看嚎跨庭,前大灯墨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似文微嚼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是币痢,新S级加入了更多张扬的运动化元素逃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部旱拔摄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛疏,有点类似于现款CL级的设计捐佛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面畦露獭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统金,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现磺耐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外趴翻稠,还可通过其控制车载设备等诺戮芯。另外茹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蔡埂棘、LED氛围灯擞侥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅婪珊、新的mbrace2智能人机交互系统等惩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计痪桐弄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学僵极,特别是后排的座椅途胺暑,高配车型后排座位为独立设计肉啸穷,并且带有腿部支撑和按摩功能乏疲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蛊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面沽巷期,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机匆响,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机钵,最大功率为245kW(333Ps)什,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机虽汰,并匹配电动机射,最大功率为225kW(306Ps)携,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蹭尘,其最大功率为320kW(435Ps)炉烷高,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器劝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间监矗癌:9月28日 售价区间衅贬秆:30.8-43.8万元   新车点评茬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功扁慰派,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性履捂。但凯迪拉克ATS的到来巴,让宝马3系走下了神坛联惋损。相比一直宣传运动的宝马3系晦赌芭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹劳持。不过在终端消费市场上律昂桔,凯迪拉克还有很多事情要做盼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好惫串纱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力奉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市疗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型内软姥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造牧伶钒,外观方面淋伞认,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计薄粒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计酷看,整体造型较CTS而言更加动感熊。   凯迪拉克ATS拥有50枢环济:50前后质量分配纷的户,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拧惺轨、Brembo刹车卡钳绿谋哺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蓄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂邻魂、LSD后轮限滑差速器仿、高性能运动轮胎返惫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)唯诧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置汀涝。   车身尺寸方面噬仁画,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm睦,轴距2775mm秒。而未来国产后驴苦肠,轴距有望加长吭秃,以应对国内市场敖。   动力方面哭幸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机匣抠侈,最大功率203kW(276Ps)钙,最大扭矩353Nm霞侣,其百公里加速时间为6.2秒长。传动系统方面恰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱贫焦。" "  前言堪睬: 在上一期文章中焦阜,我们盘点了2013年重点的改款车型孰莲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型堡,在收集信息的过程中温懂睛,编者发现了一个有意思的规律粹等伟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型法恨,往往推出两款充袄粟,甚至更多仑赂确,更像是一次新车的大爆发弛殿详,或者说是新车开发计划中的一个波峰胖让谩,这样的车企包括长安福特类虫耿、一汽大众顿修厢、广汽本田等肉。与上篇文章不同的是诲粮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出畦丝,而是挑出了10款重点车型崎危,这10款车型有的是关注度较高的人气车型翱梢掠,有的是较为低调胖缺极,但其实销量却很不错的实力派车型识茶金。回首这一年轻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间环:12月10日 售价区间胺:12.19-18.29万元   新车点评霜垢:作为大众全球的当家车型炼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变狙,是相对比较原汁原味的一款车型欺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议翅,但空间的改善却更具群众基础吝颧瓦。从速腾的热销来看佃倡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型盟撼斜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方妻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线丹登。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形糜竞弄,雾灯区域的改变也是如此捅篇风。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感石钳,也更年轻一些坤,少了几分柔美璃,多了一些阳刚的元素虑斧凸。   车身尺寸比第六代更大赁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板妊末毙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说泛岔就,后排空间略显局促串兜菜。这点在国产高尔夫7上得到改善歧荆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm加,相比现款车型头,长宽分别增加了56mm和13mm烈,车高则降低了28mm蹦态。此外蟹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展堪券堕,轴距增加59mm毋玛,达到2637mm颈沦,使得后排乘客腿部空间增加30mm兽桐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm阔孟祟,而行李箱空间也增加了30L玫颈,行李箱总空间达到380L烽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感厝北疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化扒墓玩: 相比外观的“小改款”版绥辫,内饰的变化却是颠覆性的活,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状峭递,并且向驾驶员一侧倾斜饶,更人性化穆诵风。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点乖检,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感吴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力堑。   轻量化更加明显稠剑: MQB平台的特质之一便是轻量化散,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大架牵识,质量因此降低了37kg卯蓄,另外发动机降低40kg桃绣矮,底盘降低26kg箍壬,电气系统降低6kg等等棵课拌,虽然车身尺寸增加犁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg辖脖挽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg陋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瞪郊钾,并且一定程度上也能提升驾控体验尚播娟。 【MQB钠┚祝块化平台】   配置全面升级汞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富虹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拎、定速巡航输、启停功能俗锣窘、第二代车道保持辅助系统簿、防碰撞预警千皑、自动泊车忿、胎压监测称失、电子手刹协、电子驻车会怂沽、一键启动惭、新版导航及超级蓝牙等功能腔挪。另外箱桓,丹拿音响醛巴付、以及更大尺寸的触控液晶屏鞋肥董,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成善羡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机孤妒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教哼辩闯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)缉太侍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)醇委屑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同团尸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机睡衰半,其最大输出功率为162kW(220PS)集,峰值扭矩350Nm好逗投。   主推7速DSG双离合变速箱鲸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱唯赂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)氯捞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)某溜尾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)破。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT咳嫩涟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT缮冀蛙,而1.4T自动舒适型蓉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱乘苛窗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间味不:11月19日 售价区间浓:12.98-18.98万元   新车点评孝:北京现代是2013年的大赢家谋铂鞋,销量突破百万辆腻完拎,并且销售车型整体售价在上升估。虽然索纳塔八的表现还算不错晶龚,但这是以高性价比换取的豹厢滩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜啪缮,外观更沉稳许,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者痹圈,再加上超出预期的低售价缅黎母,名图可能成为北京现代一款新的主力车型梨喷吞。   外观方面膳督,北京现代名图共拥有八种车身颜色萍募叉,分别是水晶白紊、梦幻银申疟嵌、幻影黑炭溅、玫瑰红蛇隶、水墨灰绊陀祥、宝石蓝艇撑、丝绸金梢、北极玉灯磷熟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念栋鞘磐,尤其是前进气格栅处的造型瓷地,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔牟桔图。细节方面探菏情,新车的前大灯设计很抢眼撵垂,区别于其它车型熔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瓢累。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm妓廊,轴距为2770mm刹嗣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型去,名图的后排乘坐空间是其一大卖点沛窟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面衔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重镰,以金属和实木装饰为主毒尼贿。配置方面射,有主座椅十项电动调节鞍、驾驶席座椅加热通风记忆功能俺、双区自动空调牛坚、倒车影像瓦恭孟、定速巡航练、多功能方向盘短洽刑、座椅/外后视镜记忆功能弊聪、侧气囊/侧气帘巨、副驾驶安全带提醒弹煽、倒车影像系统粱敦、转向辅助灯经、电子防眩目外后视镜等多项科技配置柿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面幕返貌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拟夹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器脾。对于后续会不会推1.6T车型宋,北京现代副总经理权赫东表示蔼舞,目前尚没有这样的计划焦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了穗,满大街都是迪袖,从朗逸上市到现在的五年来玖巳,在全国卖了一百多万辆剔臣哀,卖的这么好门,自然有这款车独特的竞争优势垛扦好。要知道谦互糙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量玛惋踌,这究竟是为什么锌缓苯,很值得各个厂家思考涤畅俺。市场定位抓的准令,产品线丰富跑凄,产能跟得上射,都是成就朗逸销量过百万的因素姑浪殿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版涛蓄,市场价16.59万元刹。究竟值不值淬笆?运动在哪里窗?是否称得上运动话烫?带着疑问唐挖测,一起来吧橙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅喂模福、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式贪,这种运动元素的表现方式很常见屏纱鞘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅保,配上熏黑大灯这样的手法歧趁,而且很多还是豪华品牌在这样做卫瘟敞。这样就无可厚非了市,很多比新朗逸牌大的车型都这样做八,新朗逸又有什么不可以呢赡?   运动型小尾翼掸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鸿暖摹,同样是传统手法蒋回捕,几乎在外观的运动性点缀上刷臼,各个厂家还没有太创新的方式拆。一般些的荆宪局,就增加这样类似轮毂济享、尾翼的装饰驳江,高端些的煽醇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型箩稿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类骇,不过柯客集,从侧面看赶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变捅立,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目茸浪怯。   相比车头和侧面会宽翟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些迫,在说运动感之前系溯防,我更想说说普通新朗逸的车尾擂编,更确切的说非,是想说说尾灯粮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起嗡,有一点略显单薄的感觉挎贡嚼。运动版上粱窗麻,尾灯加入了熏黑处理北媒,双出排气管也更粗壮了玛坊,保险杠的视觉感受也更丰富乱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感嫂坟哼。   本文导航惺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争荡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾姥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发邦耍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成际。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配犯娘,即韩国的蔚山丸,这里同时也是现代全球最大的工厂岁堪聘。这个工厂雇有3.4万名员工闺勤,日生产0.56万辆车骏。   Inautonews编辑表示期,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意夏挡传。五年前质量提高了团窜,但是外形并不美观入牵。然而撵膘勾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变讳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)弊赡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)觅,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)匙眠。对每个购车者来说媚,这听起来非常有吸引力珊城。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吝伍囊。   与现代旗下的主流车型一样盎拣渺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法错露,整车线条从头至尾充满着流动感滑逝面。车身长4770毫米汝爬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米苟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胸皮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”聚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标味,它看起来依旧如此的适合年轻人牌。没错峡靖拴,搭载着一车的新技术之后微,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手屡孔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价逆。于是当新车到来的时候形,你一定和我一样对它充满了兴趣挺钎。这是最年轻的凯迪拉克敬熟萍、最小的凯迪拉克碴骗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克氮躲? ● 外观造型既撤娩:钻石切割风格依旧级茎碑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖貉杀、2013德国红点设计大奖卿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就械撩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型朝淌量。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影摹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品守酸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶喜,只是这回济搅,ATS是完全原创的作品旅队骨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm宫,轴距仅有2775mm仑颗伞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”晨普亮,而国内我们则把它当成中型车抗收瓦,和宝马3系标准轴距版即虐、雷克萨斯IS成为同级别竞品稀苟,并比它们都要更小一些祈沉。   前脸的造型相当干练箩澄拭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卵,而是被很好的控制在一个合理大小上季莫冉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了咳蓉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位懈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条摧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挠看。出于空气动力学考虑栓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上翰,当车速高于60km/h时尾马,前进气格栅会自动关闭附凄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流帕迫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)舜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性垢烯姥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型晤列,并带有远近光灯智能切换功能笨坤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计善窍嚎,快速亮起裤梗,缓速熄灭的设定很显档次楞卞壤。再往下看庆,闪电式日间行车灯划嚼、大灯清洗邵挂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恫繁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要圭,亦或是造型需求玻,感性的来说耻,可以视其为向着传统美系性能车致敬猫敖。身处车内丹滔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩譬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”垂材。   ATS是一款后驱车歌飞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50萄:50釜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酷寥吝,贯穿车体的俯冲式腰线可、短前悬板达凶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态敛沛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惶谎稿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响储闭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备橡避,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)陇。而在规格方面伞潘滤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性踏,前胎尺寸为225/40 R18熊,后胎尺寸则为255/35 R18袍县脆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力套匿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统白亥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致贯别,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鳖吐梨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奸,至于设计师是否真有此意碌,倒还真无从揣测奋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粗咕镁,实际上掠抢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蓖亨,由此带来了不错的视觉冲击感锻探,给后车以足够的心理压力失,至少眼前的这个家伙一定不好对付恳按忱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型秘穿设,至于3.6L V6车型何时会引进锤午,官方暂时还没有表态铂盎侗,而是否会有V系列性能车型的推出粹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定房陡骸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车龋涧绍,我的第一反应总归是奥迪A6L旱伯、宝马5系以及奔驰E级这3款镁。不可否认挨请酞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型烽硅,路上的能见度也说明了这点辣叼。不过潘耗乖,随着市场逐步的被细分埂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者豆咸,除“老三样”以外憾疏,也还有其他选择情绍叔,比如孔花硅:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES郡胶,这两款不错的“非主流”产品桐毋。   今天蔷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前警独,领略一下“非主流”中大型车的风采版刃亢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同毖施恭,当然卑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同曙。(注乳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”东,雷克萨斯ES简称“ES”非吝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前几臼梨,编辑先和大家解释一下“非主流”对盒揭,这里并不带任何贬义叮黑。从销量看蒋肝固,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上购,宝马5系9000台以上哎史顾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现技,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场辉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场誓。   外观笔嘉:XTS尺寸明显更大灸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说贝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准年笨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念揉火。造型方正且棱角分明的车身造型石湾瓢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰配,都很符合人们对“大气”这两个字的理解幢赣舵。可以说它给你带来的面子效应弥遂舱,绝对超过它的价格归让邓,在半年长测期间碘勾,我在停车时经常会被问课坍弹:这车得60-70万吧煞?   相对于XTS外观的张扬醚死、霸气传苏攀,ES则可谓是低调饯杏瞬、内敛很多食祷奋,整车的线条和比例都比较匀称具,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了剐缺散。   在车身尺寸方面崩胃,XTS的车长达到了5131mm锤,比ES的4900mm足足多出了231mm莽啪会,差距可不械摺,但在轴距上没剧锭,两者比较接近鼻律闪,XTS为2837mm毖,ES为2820mm糕北汲,仅相差了17mm譬,至于最终的车内乘坐空间表现肺汰,它俩也是半斤八两痹郡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型急什魔,氙气大灯芭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少锰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯杜蓬棚,ES则仅有近光是氙灯壕可,远光为卤素灯泡泼款。其中涕罢涟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局诲兄,显得比较个性盎韩节。而ES则还是灯组传统的横置式癸话。   再来看看轮毂和轮胎挺瞬粪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸毖,ES为17英寸剂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎廖凶,市场售价约1500元/条凄妻裤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎律醛逢,市场售价在1000元左右/条恒。可以说纷休厢,在这方面两者的差异还是挺大的晶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算玻痴,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择苫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元韧谰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志逝曹,下面就让我们来看看他们各自的优点芜鹤我。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦度肺娄,其他两款车均有上万元的优惠捻,但相比比亚迪秦的国家补贴茧,这些优惠就算小巫见大巫了裙浩坡。目前在国内的某些地区党蒙芭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴李哆藐,总补贴额度可达到7万冲扫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴举县。   在外观方面堆纯谓,这三款车均有各自的特点涤赶弯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感嗅固凉。而本田则是日式混动车的传统样式眉,看起来非常别致扦松补。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子怜,非常有气势鲍诡德。   这三款车中祁墒,比亚迪秦的动力参数最强韧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平朵咕。不过要是论舒适和驾驶感受乖告,锐志才是这三款车中最棒的狠阂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车陋芜畦,因此它的动力参数看起来没有太大优势坡粒暇。   三款车同为轿车汰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拉境顷,丰田锐志采用了后轮驱动瓜登迷。至于哪种驱动形式更好缝,就要看个人喜好了息闺惊。   本文导航土胺劫:" "  简约内敛帆、安全扎实宋既叫、品质优良仿苟嘘,却叫好不叫座碘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鸽性苦。然而对于一个企业驾穿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品赖疯。为此邪矗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时磕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进灭姓茧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如歇鞭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L酒茹。 亮点配置卞绘惹:   City Safety城市安全系统戳混,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤兴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下概碑渐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞偷颓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统会擒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险棱彩莫,系统将马上发出警示并全力自动刹车抵,避免发生碰撞事故料街蛙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)巩段,可实现自动排队功能吧,除了可设定巡航速度荣猎,还可设定五种不同时间间隔履哪。   加强型盲点信息系统BLIS奴,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域撤端受。   倒车车侧警示系统CTA懦寒歌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆喊,如有车辆接近鼻,会发出警告音和BLIS警示灯呐蒲可。   FAHB主动式远光灯脑梅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆筒广,并自动将对方车辆区域调整为近光灯能搔,防止对方车辆驾驶者造成炫目贤嗣霜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心佛韧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择闪剔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入畔誓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距搂。显然沃尔沃也意识到这一点辟,要想在销量上追赶""ABB""险败,国产是最为关键的一步笨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边寐。S60L的到来肯定会对宝马3系瞧苇、奔驰C级好店、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战诽累梁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手级贾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢垄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型人愤,我们今天对比的是2.0T智远版构,售价为30.99万缄,而其对手同样是搭载2.0T发动机孩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型幢窖胎。 ● 外观对比   从外形来看勤扛糯,沃尔沃S60L给人感觉干练郝闲、紧凑贺协,X型前脸略显凶猛密,富有冲击力嘿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力娇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱番卵煌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利函,采用氙气大灯光源惨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯檀牟,只是少了前雾灯麻。相比之下块,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利写石逢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合封敦陕,同时还配备前雾灯钞。只不过灯组并非自适应前大灯剂我侩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能怒透舵,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源啃柑,确保驾驶安全蓄恳岔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平僵藕,轴距增加80mm达到2856mm蓬串,而奥迪A4L轴距为2869mm乔倒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势随妹,不过高度和宽度有所不及杏拉。两车空间表现如何访悉,请看后文的实际体验步铺哪。   两车侧面造型也具有不同风格妈,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态哦菇,而奥迪A4L侧面更加稳重跋袱虫,看起来朴实大方悍。 在后视镜上付,两车都集成了LED转向灯堵鸥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能躲,而沃尔沃S60L则没有侧。 在尾部虐,沃尔沃S60L造型略显生硬了酒概,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和堤缉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计没辆鞘,同时加入镀铬包裹汝辅,气势十足戈,而奥迪A4L是单边双排设计嗽悉,无镀铬装饰划措。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鞘夹刚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎扦旦滔,尺寸为225/55 R16轮胎梯,相比之下尺寸显得有些小了绍,同时配备的是非全尺寸备胎曝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎徘揩盎,只有修补工具有点不厚道娘嚼抒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的邓扳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗颓俊荚?当时的网络上绝对是一片嘘声脾婚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计痘垄剧,这似乎就可以理解为特立独行皇磕?或者说创新添陶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念牛来锰,通俗一点说就是额:走自己的路肠镣,让别人竞相模仿米杆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片萄偿仆,时间不长狭爆宫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样绷婚新?当时我无法回答恨割,因为还没有对自由光进行全面的了解毯,经过一天的试驾体验之后怂,我认为这次Jeep自由光确实有点料鞭涪,甚至可以说气势汹汹恭被,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻印,那么它到底有什么资本来搅局呢畏微?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案箔爬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敲,在做颠覆传统这件事搪龄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念氛。就拿前脸来说借木,好看不好看绝不是我个人说的算的峡屋,每个人眼里都有一个不同的看法昂答,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧奥玖苔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表悼凑雹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看抛褂,Jeep其实并没有太大的优势貉,包括大家最看重的轴距表现辛,在这个级别也算不上是太突出脚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话切,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争台鼻段,让消费者也能愿意买单承谷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了祥,其尾灯设计和大切如出一辙茅逃,只是在造型上稍微做了一点改变俄染,以便能和后车窗衔接的更自然一些顶卡匙。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样废突撵,这实在是太个性了浮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面髓剐龋,不是吗葱?   本文导航吠:" "  “便宜秋霖、省油蘑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求没。因此酮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军耙保汲,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上氛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息侠侥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”刀遣蜂。二者不仅定位和排量相同卿,售价也都是6万元出头帆。那么谁的配置更丰富工,性价比更高呢恨?接着往下看吧涵哥嫁。   备注兄攫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期报,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型理,外观部分的不同之处是具有“雾灯”逞秃缴、“天窗”和“后轮碟刹”兢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新俊藕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响桂铝龋,促进其他品牌产品的更新或者降价弛哀,以提升竞争能力侨溅。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形疗,但又觉得竞品车型优惠较多”瞳录。今天就随着我们来看看匿息科,新威驰对比瑞纳牡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看吝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车宋,此次我们将两款车型的顶配加之对比亲剐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瀑饲管。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元夏悸旅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多赫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨双下剐,以往圆润的风格被全面舍弃细闲,车头变成了现在最流行的大嘴形象说岗。虽然初看有些夸张亩我,但是符合小型车定位屋,更多时候它是年轻人的代步工具娇枷冈,所以造型必须年轻伞妥。大灯面积不但较老款车更大柔联犬,眼神也更加犀利烹膜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鹃,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现炔弓示,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿琉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点锰苍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论烧表涛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样钒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异客,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下泄绘朗,诸如电动天窗狸父弘、前雾灯与后视镜调节都在其中踩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能菏,日常使用的便利度稍高一些帽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm携搬,轴距达到2550mm泌爽。与老款车型相比加长且加宽搞激,这是为了适应造型变化的需要稀卜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势玻,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势械死癌。   新威驰车尾没有车头那么激进悄肌,显得时尚而舒展枪厦。整体线条看上去硬朗多了韧放偏。在高低配版的车型之间床塑,外观元素的差异并不明显备鹊工,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条结郡,不过在潜在的功能上却有所不同旧伍甘,高配车型具有独立的外部后备箱开关嘿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启舰瓮溺,在日常使用方面的便利度有所不足省猫。   瑞纳尾部的线条更是犀利醋,线条从车身一直延伸至后备箱舅隶弦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致乖诚,增加了不少的层次感和运动感季够。" "  旅行车在国内的发展进程巧沏滔,现在似乎已经开始有所起色岸趟,但受到各方面的影响鞍涤怕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃毯。记得应该是在去年甫诫吉,各大主流网络媒体几乎在同一时段汗廊晃,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章硼蓉奈,虽然没能在实际层面上起什么作用翟恰旁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议沮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车慧门,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段僳渤,但是大部分车型均已进口形式引入酵迹道,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面炕构。宝马全新3系上市后郎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料彤瓮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本狠。不管是厂商的试水工作唤吉,还是为了后期大力推广的前期准备蓝抡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款罚就乌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的临缎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车硷旗,但官方却并不这样为其定义斥饶苏,所以除了V60之外釜鸽赣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的沮竣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i伟,三款细分车型跨越了30-50万区间艾纶嚎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地纶喊。   328i M运动型蕊,是3系旅行车中的顶配车型舵腑,M套件必然是它表现非凡实力的根基肩毁。BMW的M系列产品庐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的伎涉时,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列侗蒲,也很难在视觉冲击力上对其造成影响幌。在M套件衬托下的新3系旅行版际崎季,表现出的攻击力和威慑力很强村。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型渐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅倒人失,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感短刑努。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能椿垫筐,也是几款进口旅行车中最为全面的泉挽孤,除了前部以外膊闹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头炬蔚抡,令驾驶者的便利性有很大提升拱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显矢,造型圆润的尾部整体风格前悍,让旅行车身份表现的恰大好处哺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩壬湿,但是尺寸不大券泼,威慑力也没有想象中明显耽蓉华。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念回堑,极富肌肉感的线条元素淌筒全,让它表现的干练紧凑迫枚。   本文导航册途:" "  曾几何时梦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交受烩。物是人非肩申粒,随着中级车市场竞争的不断加剧外敝贤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径练曹律。在上个月的广州车展上帝,全新天籁·公爵正式宣布上市镰汞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢垄旦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析乱司角,来做进一步的了解吧烧揭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较杭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观耿扒: 稳重与运动信睹,风格各异   车身尺寸方面凛拟箩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm洼寇坝,车身宽度啦汐奈、高度与普通版天籁车型保持一致刻川靛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大芜凄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm炊勤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型幢焚,只不过在细节方面有所调整驼廖革。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构先疽,后保险杠排气管内嵌旦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识手栓钞,俨然简多了几分气质的提升肉检弧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下老, 新君越的外观风格更趋年轻化土,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开线钒鼓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅齿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面彭,尾部设计与前脸造型和谐呼应膏萄烈,相比老款车型稳重端庄的设计风格玲取,全新君越更容易让年轻的消费者接受赁段。 【君越 整体外观】   外部配置方面煌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯相干豌、大灯自动清洗等功能叭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到挤稍。通过下方的表格我们可以了解到蛊,同价位的两款车枚辖,君越在外部配置方面显然更为全面一些憋,LED日间行车灯白竞埃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的呕凸良,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的侗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价辞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头簇: 日间行车灯惜掳花: 随动转向大灯哀旧: 大灯清洗装置史恭: 氙气大灯黔砰: 倒车视频影像焦蓖: 大灯高度可调馅: 自动头灯桨趟: 泊车辅助醚: 无钥匙进入系统桶: 感应雨刷促芜: 电动后视镜牢餐截: 后视镜电动折叠磨颊: 后视镜记忆蠢卜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候己,年级里有几位南方来的同学可安缓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪饰胖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情牌。雪对于那时的他们玖毯枪,是上天赐予的礼物猜。但是图,对很多北方人——比如我——来说步惊赶,雪却是避之不及的灾难些德霸,它让我们的出行变得困难重重餐驳埂。不过这次却不一样场矫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起厘梳,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣琴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先对,请允许我隆重介绍一下今天的主角旅,我们的冰雪座驾骄,一款中大型SUV——福特探险者涧。探险者是福特的旗舰车型另夏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售排纳,共两种配置鄙克畏,售价48.98万帝觅烦、53.98万舜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元扯架拿。我个人非常喜欢探险者的外型戮竣,它魁梧而正派练,颇有美式SUV的霸气歪。牡丹江的冬天白雪皑皑手叼,探险者出现在这里十分应景却乌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前逢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热呛贝沸。这样的冰天雪地里念斧饭,就算是带着手套在户外拍照秤扫税,手指依然会被冻得失去知觉刊笑骑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖第。探险者的方向盘加热速度很快嚎,开启后几秒钟就能感觉到热量盾迹缝,太实用了挺捞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机犁然,匹配6速手自一体变速箱菊徒。探险者在海外还有2.0T版本车型敞履,不知为何暂未引入国内式漠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面遁,并没想走量恳。   探险者为承载式车身结构猛,搭载一套适时四驱系统推。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样洛粟扳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器圭赣沮,后桥轮间为开放式差速器溶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助乒,以制动打滑车轮的形式实现褂绍抨。这套系统的越野能力或许不是那么强大集覆铆,它主要是为提升公路性能而存在的唤书。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点形令,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键伯句榷。这次我们挑战冰雪路面欢槽配,这套系统发挥了重要的作用迷淑。另外不容忽视的姬搏,便是探险者的“神秘嘉宾”了琉合认。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄绮弧!它是一款高性能冰雪轮胎里峭,官方称它应用了发泡橡胶技术块饯凤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜桐,从而让胎面贴紧冰雪路面嚏,提高抓地力俩。当然鼓,这款轮胎价值不菲诚,以探险者高配车型的轮胎尺寸酥:255/50 R20为例嘘旦蛙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元开兽啦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的聪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上盛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴锚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及接拣拘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企瘫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑搪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下盎速,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花男厦骸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表烹朴仕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出霖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲锭妮鸥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm杆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满荡饥笺,两车的轴距都超过了2700mm南鸽,使它们在同级别车型中的优势非常明显纳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计酶,略显圆润的车身看起来动感十足熔划按。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感漓牧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感朔,550引擎盖上V字型的线条动感十足插涕沫。C4L大灯的设计相对简单艘风,全系采用了传统的卤素光源篱,而且并没有采用透镜的设计璃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感肆擒芒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜藉,还有转弯辅助照明功能侯滴擦,保证了夜间的行车安全膏。两车都配备了时下流行的日间行车灯闪,值得称赞的是恕厦,550竟然为雾灯也配备了透镜海,这一点值得各大汽车厂商学习礁罚。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏颊年,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩枪龋芳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感把咎魂,550上扬的腰线勾勒出时尚朴、动感的侧身线条睦餐搁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间巳垢捣。C4L和550都采用了双色的后视镜设计票,并搭配LED转向灯繁,视觉效果和安全性兼具事聘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有联膳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口看澎。   C4L具有无钥匙进入功能烤识,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性帮净叹,550则采用了常规的业啦瑁控解锁功能钳双还。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格骚墟河,C4L刀锋式的造型更加犀利北牢涛,550则更加尖锐鹤鳞嗣。   两车的尾部造型比较统一雷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果伍剂抛,圆润的造型颇显稳重歧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过迟,这样设计不仅美观鸿儡旗,而且可以增大后备箱的开口角度虏钉赶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯啊瀑岁,视觉效果极佳搞。两车都采用了4点式倒车雷达慧蹬楞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低仁巴害,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物醋,使泊车更加安全峨。C4L后尾箱并未设计开启按键剂丢,只能通过车内控制按键和倚等叮控钥匙开启僵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启庇,使用起来非常方便塑。   本文导航恃罗肠:"    紧凑级两厢车琉糯溶,如果倒退10年前牌斗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域豪梁版。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后歇童葱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型盖鳞戮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹科藩,它于不久前推向市彻宜鸶纭,但其实它在国外早已上市磁相。雪佛兰在近期才引入田教,相信也有自己考虑丁,好在这个时间也不算晚农田衰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择筐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐快伎,相对较低的入手价格父公袜、时尚的外观设计以及良好的运动性能弘且,都让其成为该细分市场的热销车型锤。而在紧凑级车型中掸,三厢版在兼顾运动的同时首,实用性相对更高一些纯搓稻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念纫杏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父煜馄疲克斯三厢版(以下简称杆瓯沽椋克斯)进行深度的比较苟贯,到底谁能从中脱颖而出购,让我们拭目以待棘谎。    在刚刚结束的2013广州车展上厂哥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴写妇。此外聚肖诉,赴锼叮克斯去年北京车展的正式上市缅那,也让这场紧凑级大战更加精彩玛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后奥肌,作为其小弟的马自达3能否一样出色峡歉?附牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时斥画,能否从容应对廷警?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓潘彤洛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外斯尝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上妻。就在媒体日当天搏睦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蜗芹,经过旁边人的介绍慰,惊叹一句层:原来不是一个车吧凇!可想而知戌吐般,这兄弟俩得有多像香。    2012北京车展上市的感娴悖克斯相比前者甘,已经在市场上打拼了一段时间私人。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降航,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了纽,但是盖ヅ剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位谦凹晌,还是毋庸置疑的瑰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性徘,为了让评价更加客观窜,同时壬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样梆,我采访了一下身边的同事和朋友陆长笛。   同事A宋陪:男挟,30岁百心磷、已婚吮、儿子1岁多    我哪个也不要拓宽浮,原因只有一个朴什:都太小脸塘悄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV颓看,实用!当然这两个车白给肯定要返较添。(也对贺,老婆孩子热炕头的人彭,还谈什么运动剂璃寸,能装下更多的人和东西岔,才是硬道理)   同事B惕恰:男恍,老复酒撸克斯车主烧茶户,奔三的年龄荒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附喊冢克斯忍,理由是有优惠莽、货源足硅、随时买救盛骡,听着怎么跟买菜似的潮股。   前女友灿刹:24岁蟹佩摩,高尔夫6车主愁戚,略带公主病    选马自达3备,原因是好看筋,我再问还有吗牛你,答曰搭餐:好看澳琛!我继续问虑,跟我急了颅,提问结束百绵。   现女友推馅肃:25岁玖堪辱,对车没有丝毫兴趣污,仅对各类衣服汝脐、包包警萄献、鞋等物品上心    我选马自达3吧环立,原因是就看这个顺眼氨攫祭,所以就选了倡霓。(明显敷衍了事)   女性朋友另吼:24岁鹅傲,某时尚杂志签约平模闷娥贩,对车有些兴趣囊,但只是停留在表面    我选马自达3下,因为好看孪纠枪,身材我喜欢化,而且红色(主打色扰居:魂动红)是我的style粒,所以我会选她的说板。(这种中英文混合体录泥,外加“什么什么的说”的语法真别扭浦锌,说她好几次逢羔糯,不见改)    采访结果显示享燎,果然是萝卜青菜喀桶、各有所爱蓄,而且给出的理由也是五花八门琉恳,那么到底这两款车有哪些不同考蹈,在面对不同的消费群体时论,它们的表现又回怎样廷,废话不多说堵,让我们往下看薪犊。" "  2013年8月挨擎,本田CR-V共销售了15393辆砍危袒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月窘,本田CR-V共销售了18989辆懒纺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月骋,本田CR-V共销售了19510辆飞波弓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月喉谈,本田CR-V共销售了19288辆珐,全国SUV销售车型排名第二......事实上氏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单排,它的优异表现还远不止这些笔,截止2013年11月底潜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663司,多次夺得国内合资SUV销量桂冠敝旦落。是什么让它成为了国内SUV的明星厢褥剑?又是什么让它如此大卖晾吃炮?   现款CR-V有2.0L寐、2.4L两种动力共7款车型工,售价19.38-26.28万元临。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嫂,售价22.98万元)漠娠涂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型滥熬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声薄缄溉,纵观整个CR-V的家族史含,前两代车型还有些“方盒子""造型溺杯,而从第三代开始戳坎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战惦会粕,坚定不移的走着城市化SUV的路线旧贸狡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大剂宽。   说到第四代CR-V的外形黑烯,也就是现款车型份缝才,它的外形并不是能让你一见倾心的主晦,CR-V上市之初薄稗臣,人们对于这样的设计褒贬不一核肺糯,甚至有些“不得民心”鼻芯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话疟坪欢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯盾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能么。氙气大灯长堡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上陕。值得一提的是惫瑟融,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上菊侥,效果出彩撵话。   车身长度比上代车型减少了25毫米筐,离地间隙下降了50毫米颗屉,仅剩130毫米廉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性楞诬肯,但却令离地间隙接近轿车离犯掸,轴距则仍然保持在2620毫米仍,整体效果比老款显得修长不少筷艰刃。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因磋宛,在实际驾驶过程中蒲,提供给你更加宽广的后方视野疆日,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信情忿。   现款CR-V提供17忻筹、18两种尺寸共3种轮毂式样李阜寄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外丢佩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂汕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面揣坎倒,车尾向外凸出比较明显膳挂颇,给人一种臃肿膨胀之感称抱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索多卷我。现款CR-V车尾向外凸出比较明显很,给人一种臃肿膨胀之感耸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因齿场,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积图梯,为实用性又添一分新亮募,从之后的销量来说喊朴,现款CR-V外形依旧被消费者所接受河慑肆,保持着高歌猛进的态势哄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺放熄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蛊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙赫、精心尸摩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm长窗焦,排量仅有2.5L趟,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场膘丹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS晒哆虱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它龚逗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力辈侮滑。   第三代雷克萨斯IS敢篇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秋漏,全车线条设计更显张力酗扣,饱满的肌肉感让人过目不忘判山。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嘲。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蛇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅挥豆,丢失了一丝霸气儒裙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瓷脑,长宽高分别为隆鞍瑰:4665mm隆、1810mm晒雷熄、1430mm夺厘。同时轴距也增加了70mm共恕鸵,达到了2800mm惰歪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言购麻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言构离,其前后配重分别为53挟污:47昆。接近前后1面:1的配重也体现了其运动本质釜。   IS车身侧面短小精湛呛瘫签,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性扒酶,显露其灵动的车身姿态堆叔份。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙凉劲徽,依旧是纤细蘑顺脚、锋利忙瓜淳,绝不与传统设计相妥协什栋窖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见奈庆淬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎炔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力斑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性殴类摊。   毫无疑问邢摄戈,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力斜。你可以觉得它设计非常超越辣低,也可以认为它很有美感工谎商,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动宏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月丧骄耻,石油的消耗量日益增大啡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瓢,排放着大量的尾气推倾绅,制造着日益严重的雾霾天气达妒钾。汽车尾气的污染趟,越来越成为大气污染的重要元凶罚爆返。开发替代清洁能源性烽,代替排放巨大的内燃机魄,越来越成为厄待解决的课题帽德栋。现在很多厂家都开发了混合动力车型房涤壁,这项技术基本上成熟了宫赋秘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平徘,也没有成熟的商业模式来进行推广泥吴,即便很多条件还未具备派订,即便这样那样的客观限制谓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面戏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蜡伺围。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品佳耙,叫做启辰e30晨风骇,这款车还没有上市辨江偿,很多技术参数还没有公布俺谜觅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蓟吞,介绍给大家呈巷蹲。但即便如此澜龋,这款车还是有据可查测醋锨,开发平台来自日产聆风电动车土,外观也和聆风十分相似侩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿钩疽,2700mm的轴距和骐达相同扣,外观的样子也有几分相似色。但明显晨风的很多细节显得与众不同婆,前脸没有进气格栅的设计剐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份响翠。而据厂家人员介绍潞穿随,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台茫,而是单独开发篱勤。   尾灯使用了LED的发光元件鲜,看起来更加醒目廊,垂直的长条状样子也很有个性很挪。但在车尾上料,启辰e30晨风和聆风还是有所不同撵第渤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板邓花伞,用以分担电池组的压力离必灸,这在晨风上是没有的辣。   本文导航睫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了敝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)潍栖,照片上看它挺精神荡馁,设计有传承有创新屁楷泰,硬件配置有增有减但屎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情嘘,没能去测试现场参观参观苹跨。   命运总能给人惊喜鲤陋撮。上周五下班前狮眷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目怯,领导突然走过来跟我说抨:“来了个顶配盖担克斯反岭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”表继,周末的小幸福就这样碎了一地贸估,我得跟两台机动车泡在一起嫂谋忌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝姓丁,坦白说现在我对它俩都“不来电”炮缸。这样也好舶想,好歹保持个立场中立对吧界鹤挽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满炕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待峨平稗,比如为什么海外有独立后悬架膝腹姥?国内全是非独立后悬架焕卵?其实道理不复杂钝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响熄砷,既然如此抹,那就遵照做生意的基本法则来做芥菜咸,降低成本但,攫取利润纱弥炕,无可厚非氓吾。我相信如果改悬架车就没人买窍媚曙,那他们肯定不改朗嘛嚏。   福特比较谨慎燎汉,善于跟消费者打成一片猾守,挣钱不忘树口碑盘,好口碑又促进高销量炯解程,顺利打造良性循环圈插掳佛。尽管它也有这样那样的问题痉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买家块,值得大众好好学学捕。话说回来肌写咐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瞥持故。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶坡バ冢克斯纬,是各自家里的明星产品汲栖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蚊架腿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限慌。把这两个重量级选手放一起必厕系,能擦出什么样的火花来篇秆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利椭到屋,似乎这样能出一口恶气德。不过我得劝各位一句绢苦:百花齐放很重要融媚温,一枝独秀最糟糕槽幸。   ●外观   扯半天总算进入正题涡勃巨,这个阳光明媚的周末馁挫,没有雾霾的打扰登,我把两台车放在一起拍了套合影碗去吻。看看它们尸啃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7窍券,一个是16.29万的顶配版两厢附颇等模克斯客俏。要说家族式设计辛奈歪,大众当然领先其他厂家钮童,旗下几乎所有产品都穿着统一制服袄挪枯,福特的动作稍晚一些力传,效果不赖式莫瓣。   所以当高尔夫7和感⒛蹋克斯站在一起的时候矫覆范,你一眼就能认出他们来自哪个阵营据诬。谁好看我不说箔还慕,大家都有自己的喜好拧鲸钦。两款车前大灯组内容丰富喝泵,氙灯床、日间行车灯修灵错、大灯清洗华缕、雾灯一个不少圃念,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有却话,而付疃疾兀克斯的则要花6千块买选装包憨,朋友们冈汝,要享受还是得多消费啊对惯。   车轮部分有看头购唤惰。溉だ颈В克斯胎宽215mm磷谢啃,米其林博悦轮胎千,轮毂造型带感库副第,给个好评柿率箱,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款幂鞭瓦。高尔夫7胎宽205mm筐,似乎缺乏顶配车型应有的气势饰康,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧侥。   车尾设计各有出彩的地方苇,高尔夫7的单边双出排气颇有气势诡洗离,跟高功率版1.4T车型的身份很搭贺寝,LED尾灯是个加分项睹炼愁,富牡洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意师欣嫂。左边那台风格沉稳一些雹某,右边的青春气息扑面临啤,你喜欢哪个僻你?" "  “牺牲一定的车身刚性耸隧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车程顾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蝎杆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后氓唇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面新几烤。就在上月锨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本溜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版哭杰,至于奔驰C63 AMG盼澈,目前还缺少这一车型划泥。   由于是RS5 Coupe的系列车型超菏鬼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致馆乡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾痘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事壤,毕竟除了性能之外抛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的镐。   延伸阅读 便:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案惦,其中包含对车漆颜色逝、内饰颜色以及电子功能等自主选择铰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的揣,所以在配置解读方面谱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注扇念,并将官方价格告知大家怠袭龋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上构椽,软顶敞篷采用电动开启瓢,时间上需要15秒即可伙笑彻,而将再次闭合需要17秒零,其开闭结构为多连杆双片式摩揣肚,这也大大缩短了开闭时间俏陌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消伺几淋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷颧丁雀,为了不过分降低运动性酣巢斯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼裂。排气方面也是RS5的一大特色鸽筋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管沛凡羚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嘉冕郡,而在Dynamic模式下会全部打开桓。   本文导航汞桨角:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线纬,或许大家已经是心里多数厕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型横,定位于新兴的小型SUV市场慌樊虚。众所周知规饭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“坊,长安铃木选择在这一细分市场发力捌凶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的卿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX估伴,通过对比分析辣仿鹃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力僵垮泄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市刹交,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元菩峰,搭载1.6L发动机粟,匹配五速手动和CVT变速箱稗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L摄惦但、2.0L两个排量六款车型侩分梯,同样匹配五速手动和CVT变速箱奸,售价区间12.88-21.88万元构。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观耙潘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面靠,通过下表的数据显示得知露,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手案篇擂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX客吃,相比逍客豢匿、昂克拉等车型同样处于劣势凄埔轨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起绿蹈凶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹轻毖梗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因乾筹,还有与车身不同色的黑色包围禾、车顶行李架难崇,短小结实的车尾貉膳际,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果七虱伙。车身颜色选择上蹦偏案,S.CROSS锋驭提供了极光绿隶、皓月白泞陪、星辰银熟拷、丹霞红姜辽、银河蓝和晶岩灰六种颜色净。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同锚霓汕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计纳码青,雾灯弄计统、下保险杠也经过了重新设计赐嫁荒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格藩底胜。车身颜色选择上吴酱峭,劲炫ASX提供了珍珠黑歇鲁乃、极地白喝汉、翠鸟蓝空缮廓、酷银竞蜗拿、钛灰五种颜色末。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面钡伴铜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯冗,前后雾灯豁,并配备大灯清洗功能拔,外后视镜集成LED转向灯;同样扇卜订,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯竟,带水平调节和自动清洗功能巳,其外后视镜没有集成转向灯萎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂患。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂狈患,而两驱车型则为银色的16寸轮毂车遂岔,二者均为铝合金材质封享。所有车型均配备优科豪马轮胎渐踢翻。值得一提的是旱哪卿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎些扯画,这在同级别中比较少见龄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型潮论顺,根据车型的不同尺寸有所区别烂,低配狡苹:215/65 R16轨,高配洞腺奋:215/60 R17宠讥,轮胎同样使用的是优科豪马连,同样配备全尺寸备胎陇,两车在这方面都表现得很厚道备毯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫泪,第七代车型忿廖妊。其指导价12.19-14.49万堑随捶,这是配备1.6L引擎的价位缸漏犬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品碴,账面要准备好14.09-18.29万潍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车衬钞,当然鼻募型,身为第七代的它吞患卿,在冲击属于自己的又一串“第一”替。但我们相信化到姑,短板才真正决定高度等。   全新高尔夫的德国总设计师说称弦,它的设计主导思想为“简单既经典”问咕碎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分被:中网与大灯的相对位置巢、拓宽出车身有力的轮拱册腺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了荚疥,这台在中国拥有极高人气的两厢车婪芦海,一露面晨辖,就好评如潮悸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解丧笔姥,但还是要将6/7重提风噬圈,除了外观上的差异假梧非,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上横扮虑,比第六代车型要长56mm喘。而整体车身比例上肌蓬喂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然巍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm旁仇,轴距增加59mm禽闹杉,从而提升至2637mm皖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计横看避,但新样式的内部构造也足够炫慈。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置识筛琴。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念硕。高隔音性的特殊树脂层监,形成3层薄膜结构体酵。它拥有很强的抵制振动物理性能坦渤。   直接跳过撩人性感的腰线侈,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型会礁。相比海外的双L型龋,或许辨识度更强一些才空。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的茫,但高7的不一样臼苯。细心的你会发现痴匹火,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时败干,才会主动启动辛啊,并且拥有厂商宣称的132°广角斜枯且。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格稳潞,天平再次偏向了驾驶者一侧苍亥。整体内饰上骡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是写挪:放弃中庸的设计理念儒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派锚。不规则的T型区冻募、活泼的金属线条点缀辜,让全新高尔夫大变身莽太。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没酒峭,它能够让你感觉非常新鲜履烘四。   坐进高7内碌冬辑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗龋妻,比普通天窗大了30%鲸搪。而外掀的开启方式有点奇怪钨坑达,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别碾姓,同时还为内部提供更多头部空间莆。   大众车型的人机工程向来让人放心伶,这个角度的方向盘陋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦城磋揣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型查,或许来个拨片更有型吧嘛镭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症此剂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度编。   本文导航羞蒜:" "  在国内的SUV市橙ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下犊登,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击浪凡,正因如此形妨村,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市潮鳞酸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问风博桓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破摔爱动。   说到大空间窃魏钱、七座设计认姜册、配置丰富的SUV农毙,北京现代全新胜达是其中的表表者牵鸽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求苦嘲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型络擎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变喂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烂,下面我们将对这两款车型进行对比分析逛横。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观市:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绿壕醋,设计上中规中矩瞬,采用了哈弗新的家族式设计元素抨琴扛,这一风格将在整个哈弗系列上普及酵,代表性的设计元素有绘:大尺寸U型前格栅柏筹矩,粗壮的镀铬横条格栅隋谅,时下流行的“X”型前脸涵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美墩酬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的淳拾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坟嚼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时呜媳不,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气薄妥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乖嘎茬,再辅以造型锋利的大灯灯组亢,极富视觉冲击力且斑呕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蔽形,现代品牌的确更加具有超前思维意识疮怪堕。" "  如果提起讴歌品牌殿闻寿,大家一定会想到MDX这款车头瞪,究其原因块环,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型堆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型通荷,拥有讴歌最顶端的先进技术疾趟。在2013年溪,讴歌上市发布的新车相比以往式佬,算是非常密集的豢。即将岁末任抖毙,讴歌的新款MDX也开始上市销售复梢。作为新款贪焕,MDX的售价降低了洪宦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注缚够。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失卵。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蔬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术烦麻,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮嘎岛禾。使弯道驾驶更加轻松双位那,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上疯敌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 诺拾肠,在车辆制动时槐诽,通过制动延长扭矩矢量分配谱乔,提升转向的循迹性 录,这在之前的讴歌车型上是没有的陇,包括RLX孰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈赘病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机混端稻,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由师涉赶。但我们看到颧惰痪,在讴歌品牌乃至本田车型上歧泵扳,自然吸气发动机依旧占据主流详零。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法菊炉,在新款MDX上使用的3.5L发动机戎,带有VCM可变缸技术文秤舵,在不同的动力需求下刺,发动机自动切换工作缸数腑,用来节省燃料拾,提高燃油经济性茅畅俯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上滔录啡,使用了全LED大灯芍观守,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法是,不止在新款MDX上出现悍帮,旗舰轿车RLX上同样具备呕日。但和MDX相比桅拜姬,RLX的前大灯内部结构稍有不同硕畦恐。而MDX的这种全LED大灯昧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平校,但据了解讴歌正在向这个方向研发屏练娜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务梳,其中大致包括救援斡需、定位危氰、导航检索等常用功能坏漠袜。但值得一提的是群墒,讴歌的这套系统在整车质保期内驶会,也就是四年或者十万公里内是免费使用的泼须。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上期宠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置险广,通过车头蒜迹、车侧鳖茂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式哗。对于前方障碍溪钵、侧方停车噶宋寥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用飞灵团。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助骡乖税。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面法沫泵,MDX采用了59%的高强度材料柬,热冲成型一体式门环等途径暇前蛔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料昏性。   本文导航峰:" "  在新一代天籁发布之后甲识,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字秸。二三十年前婚咸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越黎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车筏扒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前尝。而谈起这两款车鲍,目前多数人对它们的理解是房涤闻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长花,配置增高思伤,便成了公爵和君越革臣幸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸烽嗅档、动力和配置等等班,却有着极具诱惑力的价格焚哗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘壬席械,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额裸读,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力捣狠。可它们究竟有没有这样的实力娜桃恼?两者比拼辅速,谁又能更胜一筹赐喂廊?本文即将为您揭晓接睡罐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型裁老拖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型扛,售价区间为23.59-36.99万元藐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版弓,两车售价分别为29.98万和29.99万某噬哥,价格非常接近鹅兄醒,比较有对比价值地。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显撅,主要是雾灯图瞄藩、轮圈等几处细节可以加以区分口倘,尤其是中网变得更精致扮,车头更显大气浦边。但也就是这些细节的变化兄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拓钳释,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿丰浦嗽。   大灯方面爸态定,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能匆茸,不同之处在于毛皇搂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)亥。   车身尺寸方面恒锣轻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)怯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)亩,君越的长度同样超过了5000mm疯陛室,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本律特究。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面燃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过偿,并没有追求锐利瓤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅宪胯皇,腰线设计是其外观中的一大亮点浪薪袖,并非大多车型采用的一条笔直线条疤,而是在B柱之后便缓缓下沉氨谋食,在后排车门上形成一条折线输粮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感抠烤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士问杏。   尾部来看幸,公爵与标准版天籁造型基本一致鲤层,尾灯造型也还是一如既往地犀利厕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合阂,为整个尾部增加不少活力匣拎蓖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合秘,使其整体感更强糠插。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华岔回沟,轮胎方面碳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎签,更为霸气介鲸。   ● 外观小结乌歧: 两车均采用年轻化设计煞欢先,稳重气派;车长均超过5米琅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上惹竭诫,君越表现更为抢眼飞。另外讲,从个人角度来看圭静舱,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计恢觅,相比之下它的造型更加简洁澈、规整每情么。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识间滑缕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽倡罕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发伶痉,足以呼唤出你全部驾驶激情篇。你可以视它为野兽寝寿,但我更愿意称它为内敛狂徒随,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瘸黑。它是驾驶利器确,也是很多人心中的梦想之车葡叹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG溯闺。   既然说道奔驰AMG痪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义先肥恭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样抹,都代表了其品牌车辆高性能版感涪被。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款具汗繁,这些车在发动机配置调教镰潮哺,底盘调教屋庐,外形和内部设计上都远远超越原厂车抢鞠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型潍睛,它的长宽高分别为4707mm黑残、1795mm和1391mm扣,轴距为2765mm霜纽。参见下表可以直观的发现苇辩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的仁曙仕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蛇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面食,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同哥。但细看之下单,还是能明显看出差别淮酱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位谩燃卷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拆饭,流畅迷人更具轿跑风范患。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少窝干扁。   除此以外响抽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次缕锋默,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭挫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂妮,前轮尺寸为235/40 R18碘豪交,后轮尺寸为255/35 R18晾法。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力联肆,以获得更快的加速度登蔬泞。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果其藤。   车尾是C63最为霸气的地方醇,四出排气管宣誓着其运动特性赡蔷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一讹揩啸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力犁,从而提高车辆的稳定性瘟邢。" "  11月12日亭几淡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市没邦巷。无论在平台还是动力上幻醋,这款车都与标轴3系基本相同板秤。动力上骄四酶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上韭鞠际,依然分成风尚忻鸡、豪华和运动3个不同设计套装邯如,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式捌灸。无论怎么看惫醇,4系都很像一款双门版的3系拢光玛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢每?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系铜认。   虽然名字是4系澄,但如果只看前脸表络,恐怕一眼很难分3/4系病热。不过仔细观察细节的话炮胁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同亨博钾。比如更大的开眼角设计疤,更修长的双肾格栅彤,还有明显不同的下进气口设计风格反。当然狸磕,了解宝马车型的消费者都知道握,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置顿五。此外缄伶袒,前脸还针对空气动力学进行了优化坏搪防。 【左沉篱:豪华设计套装(选配)/右巩毯的:风尚设计套装】   侧面造型上愧需,4系明显比3系舒畅很多吨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条轮配,更修长的车门对此也贡献颇多祭换。不过轮胎规格和3系完全相同咖巨,似乎很难体现出这款车有多么运动疥笑。另外亩情纽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了偶,和前脸的进气口配合蹋柬刮,共同为刹车系统散热秦仇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多滔獭,不仅装饰性强捞柯沽,看上去也更凶狠潘宝。   尾部设计上投,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素啼堑。猛地一看依然很3系背,但饱满的线条体现了4系的不同米精锈。尾部虽然整体很“壮观”剖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气珊柿榔,别有一番风味怒玩漆。另外竞乡电,根据套装不同醛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种帽搅兼,实拍的运动设计套装为两侧双出排颈闲,个人认为设计还可以更精致一些垫霉存。   车辆提供哥掳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拴灯偶:北京市海淀区闵庄路19号   电话城甩:(010) 5872 8888   本文导航咯固墟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道怀,自日产逍客2007年在英国上市以来懈臣啤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来碉讲婪。各汽车生产商自然毫不示弱抹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹铺目奋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年茧锌,公司就对其外观和动力均作出了革新杭恭日。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司灭昆誊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V是屎。这款车售价要高于ix35辆,标配版的售价与高配版的ix35相当镶骑扮。较高的售价并不会对消费者影响太大尚填梗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力许俊。 ? 现代ix35   除此之外噶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型详华浇。完美的驾驶体验贝槽,充足的动力表现舶下,日常的实用性以及低廉的养车成本倒纽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战抖膝耿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面瘫少俱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间散,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些婪。CR-V的后备箱打开的角度要更大贺榔,后车门打开的位置更高纱,加上方便的一键式折叠后排座椅垄休径,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜恕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的澜凄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的光轰。ix35的后备箱地板离地面更近隋羌彤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间五薄迫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5尚帝钦,他们要对此多付1,700英镑僧芍。其余两款车的四驱版齿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)炬藐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)材乐。   从标配版本来对比三款车违肮刮,ix35要优于其他两款垄感慨。SE版就提供了后排加热座椅缺,方便商务人士乘用老铣。高配中更是有导航魄洛痉,蓝牙途,真皮座椅旗鬼捣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能挖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠杀,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑请菊。   综上所述屋杰,我们推选出这三款车的排名分别是兔且煤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的歧,但是它的驾驶乐趣却是最大的潭钦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码惯口。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足氏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度亲承。低的污染物排放迷,强劲的动力表现害台肝,新引擎的装配让该车重获新生监煞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问畴,改版的ix35依旧是让人满意的家用车经桂。不光是低廉的售价残拆土,标配版的实用和保修期的延长艘,让该车十分吸引人襄酿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放廓急封,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间勘射。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品奴介,未经环球网Huanqiu.com书面授权谷侥莆,严禁转载魔擂,违者将被追究法律责任萎访。责任编辑垢:李敏" "  在国内败,提及福特这个品牌颊熟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎捣妫克斯和嘉年华衰魏,但福特的精髓决不仅限于此唤。在美国衡设,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军位碗。近些年来红讲,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围扒玖京,先后投下了旗下多款SUV车型厢拷,其中包括翼博亲、翼虎泡番磋、锐界以及今天的主角探险者揭皆。作为美国销量连续15年冠军的探险者火劣,它在中国的土地上能否再续佳绩幌哇?带着这个问题唐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙筏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑邸,也是其第五代车型铂坚。在今天看来湾露,福特探险者圆润饱满笑甫,又不乏美国车标志性的肌肉线条辅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求氛萎。但早在1990年叙,第一代探险者刚推出的时候翘取丹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多袖厩。   随着时间的推移擦妇呛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变松,与其说是改变酵,倒不如说是更加顺应潮流饶坛鹊。早先的皮卡底盘不见了踪迹沏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂让。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢绻纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)扛。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁汲俏恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢列?结合同价位车型做个比较不难发现晃簇,探险者论尺寸绝对傲视同级搏廷茎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV敛涛,“尺寸”无疑是其最大卖点培。它的车身长柏、宽很圃、高分别为5006mm蔡朔念、2005mm和1743mm匆,轴距为2860mm清黄虾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV楔,即便是与奥迪Q7的对比中琳翠,探险者在某些环节也不占下风诧紊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外尚寺,探险者的最小离地距离为193mm搂苏酵,接近角和离去角也并不大诽虐,仅有21.7°和21.4°仕骆狸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的缝版泡。" "  引言彩纽屠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点玻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新韦插,其采用了全新MQB(横置墓悖块化)平台生产禽容亮,不仅在外观筋、内饰方面有着明显的变化胆癌化,更低的生产成本救矫、更轻的车身也使其有着较大的优势炕。此外焙,作为其老对手的福特干#克斯当然也有着较强的实力呈活,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评涉。今天苔哄,我们就来为大家对比一下竟刻,看看这两款车型谁的实力会更强标斗。 外观膘诚:低调内敛大众风对比时尚张扬妇昙构拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感纺闲,但在设计风格上却有着截然不同的一面砂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上申冗。而讣绱剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息歉八插。   车身尺寸方面旅卡让,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进募,长度与宽度分别增加了56mm与13mm钡间鲜,轴距也增加了59mm洞遣弄,整体看上去更长更宽更矮劲。但其主要竞争对手甘克斯的整体尺寸依然有着较大优势帛鸵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅参、强壮蔑、凶猛让扇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象卜。试驾被安排在了蒙特卡洛警脐,我们被热烈的目光追随了一道砰顽,同样棚蜕霞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路士彤家。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起赋,它的对手就已经锁定了心掇汕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标镶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜幕夯,他们选车就两点凛炔,第一样子帅咀胁失,第二性能足够强大耿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嘛速豢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车跺普背。恰恰如此邪,它看起来很漂亮衔木,尤其是车身各个部位的比例与线条纲相末,挑逗着所有人的视觉神经颊摹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野猫拳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口睛可绵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拇糖葡,而且更杀气感更强够。怠速时慢慢靠近需葱趴,它的躯体在微微颤抖片惜敢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤缆。   细节方面奥迪从不偷懒狠壕射,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记摔信董,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾芳傅冈,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞弧邢。在我看来镜,这样的视觉效果已经足够征服所有人蛙汇,如果你觉得不够醒目叉苍酸,还可以选择将卡钳漆成红色桥倦博。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部居宏氢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体坤圭,120km/h时自动升起竟,此时的样子最为动人四,速度降低至80km/h后便会自动收回骋矫。   进入驾驶室并不费力辜缎肩,内饰与A7或者S7基本格调一致拍惕泊,简洁朴实疥层撮,中控台区域保持原有基调嘉,有人说它沉稳讨拦汇,另一些人说运动蔚,在我看来这就是奥迪的风格溪,可以满足很多人的口味跨芜结,一切气氛都显得那么熟悉擎。   车内有两处亮点让我记忆犹新达钙壳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分化挝婆,坐上去的感觉也足够舒服灌淘。不足之处在于它的调节方式太过简单帆俱惋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑琶蓬先,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能贬隆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘败氓,手感与大小都很出众享,令人爱不释手精馅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望风漓拎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方碧险,善于抓住驾驶者的心窜列萍,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分腑咆粱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化老晃沙,两厢版掀背车开始越发备受关注挽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型男,强劲的运动性能也是非常重要的指标郡棱耿。就在本月初慕取沟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求添素,除了朗行运动版之外废,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能娄片。接下来安螺盾,我们将两车放到一起糯册,来看看其空间和性能环节的表现如何吹辨铃。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是登桨,如今的情况则正好相反层虱,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此毛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元锻枯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元疚茬钎,两车的售价还是非常值得人期待绦筒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版汕竟尽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了霓奸说,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计衡港脾,前脸没有任何改变事较霸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素背,但给人的印象要更加动感哆。   车身尺寸方面笔脾婪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米涵瀑袭,各项数据都要比朗行运动版更大一些崎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少跋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎钡凛无,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适烽巾围,比较适合家庭日常使用俊赦呢。轮毂造型与三厢版没有区别说幢匪。在发布会上扯瓣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎纲糕,相比科鲁兹掀背车不够运动辨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条适须,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嫡粮差,线条更加自然持飘、流畅哺。两车的车身腰线笔直且显眼誓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉焕狠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影限,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿派徊孺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果缆卯奸。同时韶暖栏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能存倍膛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源境馆吃,点亮后的视觉效果非常不错喇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰段。整体风格也是保留了三厢版的造型退势叹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出驹宛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型彤桔溉。2008年习,丰田Yaris进入中国市臣谋堤ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相揪仆椒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数集粪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车瘦传啥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号惮级,想必原因大家都很清楚钩,致炫在各个方面都已下足功夫冷,为的就是再续辉煌猩抒。   致炫外观灵动时尚鞠扭嘎,带着一些年轻的运动气息墓牧,车长为4115mm雷惋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm械恳聚,比老款低50mm;轴距为2550mm卷膛,比老款长90mm啦珊长。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点狗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”棘,这样的设计更有利于致炫的散热染誓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瘫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诧姑。   " "  在这一两年中恒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”粱,究其原因泻绊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有淌剩。另一方面豁坏令,也确实因为高尔夫的产品素质比较高虐踏。代表着大众在中低端产品中的最高水平身。如今可碌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野没。带来的改变很多市奴歪,由MQB平台带来的更多越级配置眷,外观内饰的革新凰,动力总成的变化褐处哄,当然还有后悬架的改变浪。能否继续神车称号甜魏,笔者觉得炼穆,可能性极大环葡。   ●从固定平台向募笔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕В块化平台的车型仑,之后雷塘,从这个平台开始敦金,还会有奥迪A3等车型陆续引入睹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓肩馅脑。但从高尔夫7开始氯,这种概念将发生改变累。MQB木敫ǎ块化平台生产谜寂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承妹沏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留谦童,后面我们会详细说到填。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车兽朗,必然是一台有传承有积淀的车型逼。经过几十年的发展和变革丁钾,没有被历史淘汰饯,却总能获得新生和换代绢齿。我想符合这种条件的车型真的不多怂颈。甲壳虫也好射,卡罗拉也好位,都算在其中嗜。高尔夫更是其中不可或缺的一款还渭裴,从第一代发展到第七代抖挥响,我们发现第,很多经典的设计元素没有消失羌拢糙,而是作为经典传承下来噶,但技术却在与时俱进的发展钒蓉垢。直至现在浅呢侠,高尔夫7的出现采碧型,能够看到曾经的影子德,也能够看到未来的趋势才司。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了士,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿吴,今天在紧凑型车上也上演细,只能说明雄挖稍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视苛,也从侧面看出闭龋梯,这一级别的竞争是多么激烈落耽渐,高尔夫7的轴距加长了59mm刀,反应在车身上臼拍,加长了56mm功。这让我们看到邦收汇,高尔夫7并不是一味的加长氢车,更兼顾着车身的整体设计藤廖,以及操控能力的全局设计激督夏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了镣,争议很大沦冀板,但貌似并没有像新速腾上市时那样龟刮,引起大家的太多反感咆舰鹊。或许一汽大众的这场策略大变捐,已经让消费者黯然神伤了锤搭。大家也都知道窗,这是没办法改变的事干杠卤,想要四轮独立悬架拒降,会有性能版车型作为选择髓纺,要是纯家用伺吞,就只能接受这个现实揩。   本文导航腥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV甩布时,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6哥晨奥,这仿佛已经成为了一种定律呐欣缉。话说回来谁菜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手邵,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望谦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计柯朴缓、做工报空、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼热,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位较,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解钙硅靶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型栓媒,为更直观的进行两车的对比分析奖热,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车膜毒,需预定等车时间较长巢擦骗,主推1.5T车型)作为参考对象侩凰。备注拜虾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版霓惫炕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高别蓝檄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看颊,瑞虎5和哈弗H6各有所长澎踏砷,瑞虎5车身更宽叔、更高咯薯柒,而哈弗H6车身长度挝、轴距更长示扭。另外这两款车的外观设计原创度较高萎,没有明显的抄袭痕迹翰,且能够符合大部分人的审美观幢息嵌,足以体现出设计团队的用心程度苛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点农,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应斡匆,意在塑造最新的家族风格哇誓盎,整体呈现出大气旗莲、时尚的感觉推休。瑞虎5提供了6种车身颜色选择爬课烫,包括徽墨黑藏、烈焰红斜寞、赤金棕环推、暗夜灰娠涛、皓月白和丝缎银蒜笨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气芳,其更侧重于简约奔景、硬朗的外观风格同样被消费者所认可雀拾骂。车身颜色方面芭妨,哈弗H6提供有经典黑守魂蠢、雅致银退、简约白廷、中国红鞍、风尚蓝扰、摩登灰绊憋、醇魅红败、睿智棕共8种车身颜色沙。   前脸部分文凸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果吕情刮。瑞虎5前脸层次感较强填寿,大灯巧妙地与中网衔接轻,而下进气口被分为了两部分蕊,下部与底部合适护板相连接搜汲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和舷廓评,没有太多浮夸的设计钨殴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识吗漆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“胃哩,但绝对属于耐看型局厘渡,整体间流露着SUV标准的稳重气息司。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富嘲痢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长榔,车身侧面给人以更修长的感觉掀目钾。另外魔呛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条缄,车顶均配有行李架及。   同样的榔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感日凳财,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面麓充,整体比例协调没有过人令人诟病的地方权廓熄,厚重的保险杠更具力量感场。   灯光配置上裴欧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强纯爱昧,内部灯组布置较为新颖暗尖袖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注弥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩稗嗡间,常见的柳叶状大灯造型簧苏祁,常规的灯组布局舰狈,带有透镜的卤素光源大灯缆,提供水平调节功能呸剩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源妹,看上去更为醒目和美观衫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源脆慕脸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应玲。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后仓冉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇槐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想繁碧茧,同时越久的期待会带来一个重大问题毒坦,那就是新产品如果不能做到完美吾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时东不,两条定论由中国媒体陆续传开刃,首先它的相貌不错鼎反,其次来到中国的时间也不会太长了卤汀。一个月前睦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁慧鼓,为何这么说噶帆讲,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好呢,通过细节上的修改玻南,使雅阁更贴地气尼。   设计师在中国进行了大量调研工作临颈七,最终他们得知了国人的喜好襄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计惯缸关,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁辱达。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外醒旦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手骄贫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中贰窖锹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表脐供:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈钨狮,在如今大行其道的“加长风”面前梨斜,本田倒是走了一回不寻常路镭环很,这也是让很多人吃惊的一件事乒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响哺汹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道家火,究其原因我想和C柱造型氢瓣、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关侩镣煞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度番,先是放弃了老款斧头型的轮廓偏型,其次将双出分置排气融入到了包围中旗僻逼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚氯面、动感靠拢赦。   本文导航抛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凰垃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列贿上揭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事铅吠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩岭剂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜揽燃狄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别编卫杀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赁癌奖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辱。相比之下粟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吃冠搔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粟。总之这个价位的车型雾,只要设计不太出圈消费者都能接受当馁时。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几范,即便轴距也仅有20mm的差距急,如果无聊到一定要分出个胜负的话孪吐势,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势丁米,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上裳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方廓,在这方面长安CS75表现得尤为突出瘁浓铝。顶部的灯眉溜么遍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型樊,虽说还是带着几分模仿的味道体,但却并不令人厌恶壳步颠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型廖福,不过它的优势在于自动大灯功能幌趣攘,这是我们在CS75上未曾找到的配置炔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锹,都是标准的SUV设计划超蓄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肌,不过值得注意的是肃损,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙仆谎潮,上下车时可以避免蹭脏裤子筐狄,这一点要比哈弗H6显得人性化茶随同。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎市叹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17管官,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等矢唤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凰急赂,那也将成为它的一个优势毛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异特,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平花,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些皖。两种风格说不上谁好谁坏久衔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缚、更时尚的选择篮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座履,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者灰泄修,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列午擦恃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事棚涤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缔限墓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别妊饭贯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拔泪娄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病募。相比之下波不,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计错敝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉搜狭幻。总之这个价位的车型团,只要设计不太出圈消费者都能接受睦茄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几罚村,即便轴距也仅有20mm的差距维附耪,如果无聊到一定要分出个胜负的话僳放扭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钱摹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上感。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疵粮姑,在这方面长安CS75表现得尤为突出缅。顶部的灯眉柿吨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妙醚德,虽说还是带着几分模仿的味道点,但却并不令人厌恶具。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乐抒势,不过它的优势在于自动大灯功能旱库团,这是我们在CS75上未曾找到的配置烈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化顶锌弟,都是标准的SUV设计菲坑仇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粟叹,不过值得注意的是弓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙兔图彭,上下车时可以避免蹭脏裤子钢,这一点要比哈弗H6显得人性化潮刨检。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎弊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17闷巢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等韧防陵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话揩看,那也将成为它的一个优势旅擎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异步趴福,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些臀版伙。两种风格说不上谁好谁坏囊绷坍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫庐晤、更时尚的选择蓉届。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型杜才溃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拖洁,埃隆·马斯克就是一个奇人椭惜降,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克刀?下文简称“埃隆”)褐县。远隔重洋来到时差16小时的加州潜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展倍玲股,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S晦救,一款名不见经传帽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车闻沟卞。在短短的5天内尘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试截撕。 ●曾经的TESLA夸梧仓:短暂辉煌的Roadster   2003年恭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司摔萍幂,并亲自担任总设计师的时候趴,他为公司取名“TESLA”梗剖滩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家乳墟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)守。而在十年前芜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了浪偏,因为在此之前清,没有任何纯电动汽车成功过上。   不过很快福瓣阿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看需席,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳屑唤椒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差巷筹冷、续航里程短的传统印象唉完。只是乱哇糙,那时的Roadster真的很糙萍切,很贵慰怂,很没吸引力评登。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者挺慧。   于是硼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”孺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市馆坊跺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡凇,已濒临破产……”环锈。   不过阿衔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嫉靡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在咳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蹦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国韶。仅从2012年6月车辆发售层秘虫,到2012年9月这短短一个季度内槐身虫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S武,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元块荤惟,并且公司还获得了美国政府的政策支持梧懊槐。   ● 简约外形流畅饱满挞磨牟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗关乱?一个能够打动人心的外观设计储,对于任何工业设计的产物来说都至关重要溅守,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维睡屉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔空,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物狄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者街犁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院童恰乔,是一位年轻的美国本土设计师琉就,曾经在大众汽车担任过助理设计师愧,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计耙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前功,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师吞,马自达旗下的Furai奥、Ryuga娥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下悍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker逝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车脸菲柒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)亨靡。初次见到TESLAMODEL S的时候矩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系驼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此炔干,难道这两款车之间也曾有交集沛?   多方查阅资料后才明白想巫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蒲,不过后来TESLA对其提起了诉讼沥普熄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作限,还盗取了其电动车制造技术拢。于是紧接着法,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品佬松,并最终完成了MODEL S的设计工作寂嗣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)携,轴距则为2959mm剂嗅。仅从数据来看卫楷膳,MODEL S已经算得上中大型车的级别湿涟恍,差不多和奥迪A6L痉、宝马5系Li等近似蔬巢,只是车身更宽大也更低矮一些称脖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论室吉呸。   整个MODEL S的车身上卉桑,相比许多人和我一样汰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计晌,椭圆形前格栅造型太另类了权实,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吃式,但是这也成为了MODEL S的标志仓,或许未来也将会是TESLA品牌的标志敞承窖,所谓的家族式前脸歧宦兜。   你或许会认为没有前置发动机的存在樊陶失,和绝大多数的电动车一样劫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了粒史辈,那就大错特错了桂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的钨甜,动力系统和电池组瞥普,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里烩跨,就和传统的内燃机汽车一样禾堵戮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温泌量。   细长条的大灯造型很酷颈箱,氙气大灯湍舞、LED日间行车灯都是标配憾丝,和其他车型类似供,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯榔咀、LED雾灯以及示宽灯掂触檬。只是在功能性上MODEL S实在很单调湾栋,同价位产品上应有的大灯清洗交蠕栖、自适应功能等一概奉欠毫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立雌谎嫂,4年的时间快婪巷,经过诸多顶尖设计师的打造共搔憨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发搭币搐,再到上海车展的国内亮相纬,今年广州车展终于正式上市羞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口狈仍。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休贺坊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中痛挤擂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩荤,这是中国自主品牌获得的第一个五星窟讹灌。观致3四项总分达到了惊人的340分守脐,这在整个2013年度排到了第一位评嫉按。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样念田,接下来为大家解开谜团梢墒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3级,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念繁澄,观致3的外观线条十分简洁习,但又不失从容优雅吵倾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉立,毕竟它的设计总监曾是大众高管臣辱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了肩危。   前脸看上去相当的饱满圆润撂苇氖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅葛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成殿舞,而“Q”也是观致汽车的首个字母惯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信煽炮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计奉亲。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切铺佳,这话虽然有点绝对扩贰,但却不无道理队凄,在说服消费者购买自己车型的时候示,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的纪公,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由烂翰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型竿革墟,随着时间的推移疾,两各品牌已经深入人心晶轰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台瘦,相近的售价必、同级别的定位碱拜,看看哪款表现更有诚意靖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台怠室戚,造型圆润符合多数人的审美伴溪,第一眼算得上成功率。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识净,细节处理更为立体很显档次烤肝。写意的腰线视觉效果哦也十分不错寂。爱丽舍原创度极高烹克,很难找到其他车的影子冷诽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍侧,只不过虽然车身进行了拉长侯曝丝,但看上去依然是一副小型车的架势涵,气势上略输给爱丽舍肃迷。外观设计确实见仁见智忌链,有人喜欢圆润稳重混币示,有人喜欢直线条的简洁利落从,嗯好吧娄洪醋,各花入各眼哦瀑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现女梆勘,新桑塔纳除了车身稍长之外搞,轴距抚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势畏姐。但整体上两者都属于造型协调的类型错睬。   内饰部分横钞菏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色锋氏。配置细节设计陇聘钾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计殴,比如位于方向盘后边的多功能按键甸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式朽改本,则显得没有可挑剔的地方饯,只是限于成本呢埃,用料表现一般盼。" "  谁都没有料到短短几年峭,SUV会如此火爆嚏纫,从动辄百万到数十万的城市SUV娜瓶寥,都曾经上演过排队提车的场景呻肛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样擎镶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要盟渺,不同细分市场动沁、不同类型SUV纷纷推向国内市扯├罾铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动灵请每,推出了其首款SUV--标致3008相扮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘尥鸫摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡摄陆。而东风标致国产后价格有很大降幅察,15.98-21.67万的售价也与途观雹、CR-V蝗飘替、翼虎热门紧凑级SUV区分开来美柑卿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV杆。下面一起去看看吧柯外。 ● 外观解析   除了高售价外吵肪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一锈磋摆。太过个性股辖面,同时又不够精致恍险篡。而相比之下测拇泄,国产版标致3008要好很多灰,现代感更加强烈题俩。前脸采用了小一号的大嘴计海,并且添加了镀铬饰条显示很精致碳笺,也符合国人的审美甸。   前大灯虽然不是氙气大灯挽,但是加入了透镜秤,整体观感不差储箍济,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高呢。另外隧烽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰抵剂,增加了前脸时尚感棺款撬。   从车身侧面来看蚂,标致3008加入了车顶行李架欠良,虽然并不是经常用到的配置劣病稼,但是对整体造型的营造作用不小豢踢耍。另外挡瓤,黑色下包围凸显了运动感墙高。   尾部是相比进口版改变最小的镭谈槐,不过依旧非常漂亮垮薯,很有层次感痢。尾灯加入LED灯组交,警示效果更好硕奔。另外最值得一提的是其后雨刷设计商,在前雨刷工作状态下览,挂入倒档级讽葡,后雨刷会自动工作赴垄,非常人性化的设计咀极。" "  说到法拉利怕、玛莎拉蒂这些品牌式驶,网友们肯定会觉得遥不可及屡糖碗,价格高高在上怀螺。如今核端,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli柑炼盼,它以89.8万元的价格进入国内市场惜堂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少玩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现令,让我们来看看他们三个谁更吸引人缓。   在市场行情方面裴淑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统沫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的荷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置缉抢藐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设黄怠惕。而其他两款车型均有不同程度的优惠洁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系乐舌女。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的僧,看起来非称亮伟桑魁梧的发现竟然落了下风盟降跑,令大家非常诧异卵烩锑。但在内部空间方面片佳茎,Ghibli组完全不能与发现相比恍乘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蔬燃杉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车列软,所以它的尺寸就不在此提及了靖承瓤。   在该项对比中冲,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截缕,功率少了80kw钞霸,扭矩也少了50nm栏,同为3.0T但差异却这么大筷肋戒。发现采用了柴油发动机板跋,这款发动机的性能超众券胆,在国内有些市场中非常受欢迎的步。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱迷缕尚。   对于传统豪华车闻言佛敲垄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式肛缔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式巾免诫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统捅潜薪。路虎发现集成了家族中的优良血统潞雀半,四驱系统足以让众多对手汗颜敌。   本文导航诚朽玖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实捷醛诬,保时捷新Cayman在国内上市之后诵,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了坡戏棺,遗憾是试驾车迟迟不能到位搜叼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余敦稿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心椿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出唯溉,就当胜利喜悦之余伪泪镣,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包繁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蹄:不就是保时捷最入门的跑车嘛陡脾,至于这幅尿性嘛存驮?不过您还真别说惶忌陌,Cayman作为保时捷入门产品中旦橡茹,绝对是一部对得起消费者的良心之作吴纷恒,比起卡宴与Panamera来说疙乒,工程师为它注入了更多保时捷的基因损纪峦,说句通俗易懂祈,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观浦窃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间故拱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史洞木邻,第一代Cayman的诞生是在2005年侈酿蟹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺玫妮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格辱夸鸥,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本软。   新款Cayman S外观简洁辣低,车身比例更是优雅的惊人火豪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鸽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低排嚷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)辈。尽管如此飘,这款双座跑车依然非常紧凑奈蓉,车身长度增加了33mm愁。车身前悬缩短了26mm味纷。   每次谈起保时捷的外观设计歧卢侮,笔者都是非常纠结的心情捻陛,恨的是德国人那副死脑经香冯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化城化娘,喜的是哪怕轮廓没有变化为诲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿衫殴陵,或许这就是历史的传承吧惜。   新款Cayman S除了迷人的身姿付鹊酒,优雅的曲线之外介阶,设计师并不是一味的强调柔美十,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现逆,这里需要注意的是芳,这个大口可不是什么导流机构靡迁手,而是发动机的呼吸通道凉当。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位菇,加上凸出的转向灯设计窝,相信任何人看过之后都是过目难忘平摊,尾翼同时配备升降功能惜培,时速超过120km/h之后侯,能够有效提高尾部的空气下压力烦啼漓。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂叔竟蟹,这个是一个价值不菲的配置敞,总价44700元么查电,如果您不满意当前的刹车系统截慰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话陡盒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处短,据说车用到报废了淡齿缸,它还可以装到另一部车上继续使用柯,简直可以当做高富帅的传家宝茄备。" "  国内B级车阵营的争斗涎浚呵,恐怕用水深火热都难以形容售罐陷,原本只是按国籍分布的对抗阵营辈赐,随着时代的发展旅,已经逐渐转变为混战的局面丁叔,比如ABB三个品牌的中级车倾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手槐。同样的情况也发生在合资品牌身上需凶,民用车级别的对抗往往更加激烈腻,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时扦,来自德系的车型是否会倍感压力文模乡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志北盎套,又考验耐性的工作五。往往在某一个时段有一丝懈得巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生巩宝市。网上车市最新推出的《抉择》栏目肝腔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题燃,做出全面的分析与指导盼,以同级同价士挡、同价不同级等角度出发秸还,全方位给您最全面的购车支持缴年。   雅阁和迈腾痉歉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车厕偷栋,也许之前并不会将它们划等号蹋须,但随着市场格局的转变现,它们也来到必须接受对抗的门口亭涂磁。当然力详,这场争斗的发起者是雅阁凌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗散,抢夺德系车根深蒂固的份额闻,看起来是个贪婪的举措怂火颁,但能否成功却还很难讲纹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方食裴,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的赴农,反之同样蛊楷。客观的讲汗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感玩拾祈,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势吹涸桃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源妈炒疽,但是这个技术到底是否实际饲耙,还要从使用中来探寻八。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音筷徊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响辣。   第九代雅阁缩短轴距的作法歇释,是令所有人都无法理解的差茧,在几乎所有车型都在加长的时候笔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍另技管,搞得你摸不清头脑摧裤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用绩墙拎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蹈幸敬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似逗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者德得贿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能权心,就是最好的证明殴滑,据我所知挛瞳兼,直到全新一代奔驰S的诞生菩屎逛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的坍临。   本文导航匙叮蓄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年牛柑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念愧淋贤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴弛。直到有一天孩,新速腾上市蝎,后悬架变成了非独立结构封,他们的崇拜似乎崩溃了湘珐。这还是那个技术控速腾吗磨麻洽?随着时间一点一点过去混臼修,新速腾陆续推出速腾蓝驱版溅沙惹、速腾GLI磺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了暮叛。不得不说邢胖,速腾家族越来越丰满脑抨,那个曾经的技术青年潞妻闪,逐渐走向千家万户膏颅,满足标准化的舒适性需求附裴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者粹俺獭,这让我们看到速腾到新速腾的转变虽槐蓬,它变得多元哦歉瘟,变得成熟绥牢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蹄射,开枝散叶就像一位长者献贡。它不是急于求成饲纶,而是变得更圆滑更成熟弧洞尸。记得一句广告语曾经说过泻世:“成功的男人绒哎,有很多面佩盘混。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象谱绥,它要更多变诚锈忿,它要更多面媒逞常。蓝驱和GLI纤,一个拥有更多的节能技术侠漂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构秘拘扰。当然啼嘶吃,价位不同昂性,GLI已进入二十万大关读俊。你有了更多选择攫妹丸,你没有了挑新速腾毛病的口实纶。三种产品摆在你面前围律屑,要节能扔躲郝?要动力玛?要居家侗寡肉?新速腾都在这祁股隋。    直至今日姥乱拜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止灸捂凄,的确假,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品溪无无,多少显的不是很紧凑动感悉宫。但终究那是一种技术执着理念下温,最后一代产品了是坟芍。新速腾的到来似乎终结了这些锈勾牟,悬架品质降低豪,操控感稍有不足泪,但换得更宽敞的内饰空间胳掣,等等等等芍乡谜。到底速腾进步了还是退步了拧善,我们无法一概而论蠕。但有一点卤,笔者觉得大家都不会反对堤储惭,新速腾的外观绝对养眼蓖。你依旧能找到德系工业味儿幌,但又看到更多摩登的东西褂。咸淡合适形故享,老少皆宜淘禄簿。或许从这个角度来说啦钡侣,新速腾是成功的阶畅。    过多的技术说明辽,这里就不重复了苟捕涝,今天我们就来漫话速腾匪。记得一次蹬罐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面空摹,立马对它的内饰嗤之以鼻荷。毫无设计感狸牧低,直来直去摹,见棱见角瞥零形。或许不光是这位搞设计的朋友巴,很多网友也有如是感概江福。他少了一丝温情樊非侨,少了些许浪漫委氛。不如北欧风情简约臀,不如英国小车活泼衔。充满了德国工业时代标准化生产的气味骨。打开高尔夫苗酵、速腾嫩、迈腾垛枷、途观喝呜、途安的车门仟朴,你都会得出同样的答案猛砂。或许亥妻,这就是一种设计选择氨度等,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的触,内饰模具走点曲线也不是不可以厢,但当你仔细玩味之时停捞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美踩。不浮夸欺、不高调合微笺,你可以说它没有设计感貉,但它却充满机械美判荡。 责任编辑宝陛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV群扰,也就是S-cross锋驭窃,售价11.28万-15.58万元刹伸淖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑绫丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客挝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版盗,其实并非如此赐扁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言诞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢夸,我们不妨来进行一些对比去看看密徘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV雾漆鸿,也就是S-cross锋驭茂垂,售价11.28万-15.58万元通灰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客舅耪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版奔踩,其实并非如此萍兄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言首态圃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贰,我们不妨来进行一些对比去看看匿芬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上狮竣讣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场北。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机官,而且在轴距上也进行了加长达,从而能够获得更大的车内空间妹攘黄。其实就在此次广州车展开幕之前膊侥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验辫拟汞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧袍片檀。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品械,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机泌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长苍灯砷。另外哆捶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV弓、BUS粉吹、VAN三个系列腹,分别涵盖了商务抽、家用和专用三个细分市场禾。好了瀑堪替,闲言少叙颓,下面我们就走近它们以作详细了解吧啊本。   外观篇娟渺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品裤纪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致艰抡椽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象将圈,同时会在两款车型的不同之处加以说明河赔。   该来说说外形尺寸了碑娶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同疼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm戎艘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成攫冒律,与车头形成了很好的呼应泞褂,而且从整体上来看车身更趋向于平直改逞拓。需要特别说明的是此煞凯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L潭胎诗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蹲,以应对不同的使用需求愧洪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同耍,例如高位制动灯拔匙、门把手和牌照架钞善吕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”事,“中国车”饯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价立。“北欧品质”传承自S60灸行,设计风格以简约时尚为主祥吕,选材用料则注重安全环保伸剔。“中国车”同样不难理解挖提戎,“L”是个很好的代表同己借,但不是全部撂拎帛。   就在试驾会的前一天歼比和,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)潦困纽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拧卢芜。   ● 沃尔沃亚太为何物拌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拟乘嗜。沃尔沃成都整车工厂戈、大庆整车工厂烈连、张家口发动机工厂猜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下痞集。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产傅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准檀汐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统焙蓖,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准圃排鸵。如S60L有约290家供应商赡四扯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系戳摊没。而在研发踞级、设计霓、采购和生产制造等各环节上嚎垢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步慈傅贡,采用共同管理系统峭逢茬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容镶暑井,我们先从加长这个重点说起谓。S60L相比S60加长了80mm懦概,具体点说应该是轴距加长了80mm唇本堕。这80mm用在哪了呢涝绿?全部加在了B柱之后陡非彩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心铃鄙懦,这里现在变得很宽敞冒借炽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间趟厕坝,前排调到合适位置后斧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指铆谐年,属于勉强够用的水平;而在S60L中讥苫,相同情况下硅氯,后排的腿部空间则超过了两拳妇,可以说是非臣幔宽敞捣。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看犯面清,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平散健掣,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)朽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了宫持酶,外形倒也没受什么影响哇,甚至感觉比S60还要更舒展一些箱。S60本就是轿跑设计风格阜徒,后门加大后盖建,整个车顶的曲线反而更平滑了嫁摄归。相比之下绣巴,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些瓶瑰,但却增加了几分优雅的气质糕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计乌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素负。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框脑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条段枯摩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”卿香晶,不知道大家对此有何看法袄疗赎。全新的18英寸轮毂挺漂亮娘亥峡,轮胎为了适应国内更复杂的路况斤定,将扁平比从原来的40增加到45淀襄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了但,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰趴佃判,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点俯点卡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合甘凹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰赌维混,而像坐垫乓夯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色虱撕。这种颜色和黑色有些接近匈坪,但更时尚抽晃、个性一些倘灭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘吗崩昆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色坎边,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求溪荤,后排乘客得到了更多的重视短。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘彤呕臀。后排乘客不仅可以享受电加热座椅确翰瞧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置虹掏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地腐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车抗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错善甲瓜,可就在本次的广州车展上粗吕吼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市师,并且两款车的售价也是非常接近醇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蓉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表且潘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉韩,并且它的设计也是由国际化团队完成畏吞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾聪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型绍饰,并且两车售价仅仅相差4100元希蓉。观致3车身更宽筷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鄙列腾。速腾则在车长与车高上领先观致3泛娄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表楷奖阿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面挡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱轨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱凌。因为排量上的优势峨拓赔,观致3自然在动力参数上领先速腾姐畦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎昧梢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架侵始,后扭力梁式非独立悬架驰。   本文导航父脾:" "  今天给大家带来的两款车伯财,其实已经在国内上市很,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型诵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301匠荆宠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识巾残,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著咸镣,而标致301可能大家就不是很熟悉了复蔬乃,下面吴醚瓦,我们就一起来看看这两款车蹄。 外观隶瑟辰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国单,2007年进入中国廉碎苔。对于很多车迷来说档瘫翰,这绝对不是个陌生的品牌撮蜗署,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字棠,但可惜位,无论是在中国的街头还是美国的公路上迟描棘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们始悸。我有时会想这是为什么惠饱?诚然庇家,英菲尼迪的车在豪华感呻、科技性能和舒适性方面都不输给对手钝垫诵,而问题恰恰出在这里普。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面萝蘑玖,没有特长就没有个性擞玖扰,如果是这样的话厕立墨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢厦泌撤?   现在英菲尼迪也意识到这一点鼎保超,且开始着力寻求改变浪孝、树立自己新的形象皋。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品时斡巷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鬼,当时就被其出色的外观设计所吸引导休彭,而今天我要体验一下它的新技术迁镐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化舷,车身重量上的降低幅度也不大鳖怪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26芒道,这是很明显的改善刷,尤其是在性能和燃油经济性方面揉凳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供廓,并且采用的是锻造工艺程。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配精,现在英菲尼迪Q50的对手共残,如宝马3系芜潍匣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂店围,希望Q50能做的更好母费。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色锭董。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图裂藏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性啡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序炬臂,但其实这些已经有很多厂商在做了详锤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计嘘武辞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动粮薯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化乔蹬。它所代表的是一种生活粳,是对待自己和家人的态度露轨稻,是属于年轻人的精神韶丘,是一辆车持疚淌。历经六代的演变董,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车售毋谜,它虽然没有惊艳的外观卷坟帘,也没有花哨的配置儡,但它是品质驼驾、安全挟、耐用的代名词口。如今缺汞,第七代高尔夫已经面世逗佳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国雷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫放锹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在臀虾麓。   第七代高尔夫于2013年正式亮相馆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同荤寐,不再是一幅人见人爱的可爱模样午,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙夸硅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓湃,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子挎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体牌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中末诺纽,仿佛是灵魂一样尚汞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定供奇,但从我个人而言察切,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的低韦们。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓罕啃释,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瞧滔孰, 坚毅的C柱是永恒的经典垫暑拍,不管其他部分如何变化慈,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫麓葛锭。   除了车身线条外疏澈,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的湘鹤,并且被那条“灵魂”所连接着旧,这在之前的设计中是很少见的八飞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯懦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的窖泥陆。这一点很有意思焦扩碳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯醒妊炮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯坷闻,避免了大家后续改装煤。   说完了外观拦抹,下面我们再来聊聊平台办壤皑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道衬珐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产私,例如POLO采用PQ24和25平台冷桂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台不菠,06-12款速腾采用的PQ35平台阜粒逻,他们之间都是独立的歇胳年。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的既纲,它的优点就是几个级别可以共享技术滔憨新。   共享技术又有怎么样的优势护?答案是显而易见的暗藩汝。低级别车型可以采用高级别车型的技术杉,在产品竞争力上绝对要远胜对手饭,并且还可以降低研发费用默,可以说这种拿疲块化生产模式在未来肯定是趋势芥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势坝谢诞,例如电子手刹撂、更先进车载系统睛检,都是应该出现在中型车或者中大型车上的佩聘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配干颇。   所以碘刷砷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化窝,就好像是四代和五代之间的质变一样诵蹲录,开启了高尔夫车型历史上新的篇章铆膝。但是否真的是天衣无缝的设计僧熊雾,我们还需要用时间去考量畏剑殊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷腊,但到目前为止隧挝篮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告兰矩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新攻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔惮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机妓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)渺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的成,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别疮。   首先磊,大众的工程师对EA211发动机减重孟敝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量帅。另外卫,EA211再次使用皮带传动脚尖聪,相比于EA111链条传动次,皮带可以降低噪音和重量凯。除了以上两点外坛凭邢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承赂丘,在一定程度上可以减小阻力撑刷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化经,EA211发动机参数比EA111有所提升卞脾疥,当然幅度并不会太大缚霉寿,因为整体的结构没有太大的变化煽讥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中碎弯。   既然说到了车重何,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg聪刺穷,这其中就包含有发动机的20kg财届,而车身采用MQB平台后也随之减重刨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的姬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用捕武阑,从官方给出的参数上看劣坏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km全钮枯,这样的表现已经可以算是非常不错了奋。   说了这么多誊捂瓦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识涤奴,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢标?是不是像资料中介绍的这样完美屠?后面我会给你答案露蹈。" "   在国内拈钎,当一款车的价格到了百万元桃,那基本上就可以称之为“豪车”了逻藏歼,但过百万的车也分很多种肌迟,比如X5讳、Q7之类的SUV泥,亦或者911墓侯桂、GTR的性能跑车卑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车盼墟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者澳蔑恋,除了我们经常能见到的宝马7系痴咯斧、奔驰S级鲁踏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外逃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系内沽。    注塑莲俱:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别仙补屋,但因为车款并不是统一的最高配保,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比连心案。   新S级受青睐摹幕崔、XJL独具英伦风握办、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车密,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些餐贬。其实其,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代耪煌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员囊桔嗡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位兢冷矩,即便不算是遥遥领先獭僵百,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行煤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子癌母,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来兰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多圣,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间皑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级霜哨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入腿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭沛角回。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评莱肛,在其内饰的做工妨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳冕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言巢肠:在自主品牌SUV阵营里面冻,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型唯晨李,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳系荷湃,景逸X5的推出经过全新变脸委垫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瓤涡沽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会杠漓赡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点幢。 外观楔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市态父梨。该车共有5款车型泼室,售价区间为7.99-10.59万元捅城适。相比前辈景逸SUV祷霖苯,景逸X5的外观设计得更为时尚呐差,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机薯另。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙攻脊、俊雅红檀梁、珍珠白蓟、琉璃金难、陨石黑里僻孙、钛金灰瓜筏、马拉喀斯棕等7种车身颜色嗅太。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者替疾。   熏黑设计前大灯突出其运动感奥却殊,与黑色进气边框的搭配也很协调轿切,比起三角样式更显年轻窜。大灯内部采用透镜装置纽洛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全袱田房。雾灯外包围设计突起栓牌鸽,很好的与大灯以及中网形成一体薪莆。   同比瑞虎募碌牧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显窖倾,此外205mm的离地间隙翁妊瞪,景逸X5的优势还是相当明显的恰拓篮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受搁妹,同时为乘客上下车提供方便匣。搭配车顶上的旅行架合,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道汰怖和。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大扁散,主要体现在细节之处的不同揩哼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和邦膜遁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉褪。   景逸X5后窗配备雨刮馅柬,在恶劣的天气还是挺有用的淮金轻。此外全系标配倒车雷达魏庞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像纠榷。银色后下档与前下档相互呼应惠辫刺,整体感更为强博随。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化帅肆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素故,夜间行车的识别度非常高卿烤粗。" "  前言为: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯蘼势Α,如今的战火更是愈演愈烈聪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾啤观辣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场膝堡瞄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决沫绵,看看在价格相近的车型之间裳取,两车在配置上的差别究竟如何吧溃遂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说辛,作为一款全新换代车型僳物,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞牟钆客”全面完成了更新换代坛兢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说缸趴,只能算是一次小改款车型侠,除了在配置方面进行了升级之外表华谭,外观造型必、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变界庙摊。   在此次对比中逗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较让晾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近染集,均在21万以内迷。同时又都属于各自双方较低配的车型八妨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用畴奠秀。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸伺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹词膊胜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁擒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力乒及,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度掂庞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据馅拘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负挠,现在还不是揭晓的时候稻时订。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位完坛壬:mm) 4865 4930 宽(单位寥肺悼:mm) 1820 1845 高(单位衫背:mm) 1475 1470 轴距(单位粟思:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型琳,因此其在外观方面没有发生明显变化揭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式痴念,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵氯槽蒲。前大灯组配备了LED日间行车灯讨曙暴,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近悔。另外泉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现班,贯穿全车的腰线非常突出宽,车尾则变得更平箔洽。而与新帕萨特有所不同的是堡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置逞,而非在行李箱盖上鲤矾型。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性口,但是国产版车型与美版车型相比起来看彼歌淖,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱坤讥逃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系常,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点搞宝闲。另外汹篱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多翰,不过从C柱开始已与车身线条相融合脯粟,深度虽浅但是更加富有设计感喊。   同样糕忿珐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化功垄扁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板绞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐钮割努,并且颜色也不显得突兀拜贰剁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计免,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同慌辣捐。内饰配色非常清爽诽骇熔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹肃熬,用以进一步提升触感炼疲号。   动力系统方面挝假句,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI湘骂绵、1.8TSI凶啥练、2.0TSI驼诚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合牛肆,在保证动力输出足够的同时也相对省油胎拈那。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L哩轿、2.4L和3.0L自然吸气发动机蒜,在动力输出方面的提升并不太明显骚坝卯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合归。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面叮爸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近肆尘蕉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂诗栓,同时都采用了电动助力与电子驻车膜。轮胎规格方面骗,2013款迈腾采用的是215/55 R16广湍佃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16焦搬普。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来僵蛋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注彼坝。事实上席牛,自由光有足够的话题供大家热议似,例如特立独行的外观宪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等辜配扒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资艾受。日前理戎形,我们得到消息猜,自由光将在12月底正式上市销售炔飞,所以当这次在广州车展见到它的时候翘,感觉它跟我们更近了详乖蔬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti笆荤为,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种湍瑟未,它似人非人四狭,行动极为敏捷串毫锑,也惹出不少祸端便舍滦,人们曾经持续对它进行追踪触,但一直未果涉雀,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧媳小:敏捷哦税想、神秘萄刊荣。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字阜考棋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了姜模。   很长一段时间里伙先粮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面箱铆,并火热至今袱魏嚎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合勺起,起到补充细分市场的角色碧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失父句,成了途观的小伙伴四瘟澎。   野帝的定位低于途观绕瞎科,车身尺寸小于途观金,同配置级别的车型价格也在途观之下怒瞪碗,很明显霸曙炽,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客斑。   ●外观板:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸驹该勃,舍弃了老款极为个性的风格诫,确实更符合大众审美搂毒,不过平心而论它依旧相当个性醚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起纲,它显然不属于年轻时尚那类的朗壕,车身线条硬朗抹伤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点善。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现篓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来授肚,喜欢的真是特喜欢确翱扒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了京坛汇。   ●内饰家:沉稳滥、无趣普、无惊喜   坐在野帝车内墨澜蹋,从气味到设计都令人非常熟悉忿闪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格雌,在操作方面电,由于没有太过复杂的配置爸,所以操作上手难度很低瓣。" "  在如今的国内汽车市场中讣蝎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车勾,紧凑级SUV是近两年的热门车型核,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型饥淋,宝马X1在国产后韧丹敛,其售价区间为25.90-49.90万秋扒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似篇秒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点础催,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下体骨,看看他们的表现如何到稗沟。   外观篇   由上表可以看出伐擎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势度经,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势痉,外观看起来会更加饱满一些添。   对于宝马X1和奥迪Q3半形列,都定位于紧凑级SUV岛窃杉,又有相仿的定价区间潦,无疑让这两款车成为了PK车型荷闭贤,经过仔细挑淹氨睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比多硕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅伞,整个前脸攻击性十足设。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多汾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯肉,并且配有自动清洗功能参,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯畔感泌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯械强房。   宝马X1由于采用50:50的车身比重劲盲,所以整个车身看起来十分修长秦珐定,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些磊熬杭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感厢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足好,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格堂嗽,看起来略显敦实岔蒋履。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素散贿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲俯画分。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型夺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代叼腔慰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻浩、动感和实用等特点第界墒,所以在中国有着不少的“粉丝”很甜即。如今骗,第三代飞度已经在日本上市皆守,而不久也会顺理成章地引入国产努,全新车型是否能够保持老款车型的优点畔糕烈,并且更上层楼呢靖膝诞?今天乃桔啪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒闼蘩弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案盖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片彻讥,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变磺当。由于应用了本田最新的家族式格栅设计祭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般储逛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多眷孪咕。当然慑掣写,这三个开口中只有中间的是真正的进气口腾多赦,左右两侧都是封死的李,目的是让新飞度更加的有型跋开。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型诬奖阶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应哗侣。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型豆,日本人称其为“1BOX”侧俄剑,发动机舱十分短谢焱侠浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum送沉:机械占用空间最小化滩膳蛔,乘客空间最大化)挂衰,车身长度更多为乘客所使用藤普。但与上代车型不同的是波定,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体具瓤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗豹梁坎。   在车尾的设计中顽得粹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蒂系膳,此外芜辜,尾灯向上伸展扁,经后风挡两侧直到车顶全锤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V收请纪。在1.3L和1.5L车型方面掳豢辨,车顶处有一个小鸭尾造型孰龚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上辩抹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少砷。   新飞度好看吗兜?也许这并不是一个好问题窟菠,因为审美本来就没有统一的答案虚介路。不过可以看到的是棉撩,新飞度的外观更阳刚弊恼署,更加运动化匿切,也更自信了叭,同时在内饰方面也走向了成熟储派。做个比喻吧惫,第一代飞度好像是一位高中学生妹桂薯骇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生及,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙乐,慢慢褪去了学生时代的青涩靖,变得精力充沛心、充满自信哄境。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前礁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”位肥浓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标叭,它看起来依旧如此的适合年轻人都。没错化测,搭载着一车的新技术之后堕系,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手稠呜帕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价些淖。于是当新车到来的时候呕物修,你一定和我一样对它充满了兴趣怯。这是最年轻的凯迪拉克田焊芭、最小的凯迪拉克季艇挟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缆冯欧? ● 外观造型岸驰洼:钻石切割风格依旧模溜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖殿、2013德国红点设计大奖喂粱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就慈镭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品馆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶铃另,只是这回魂衡,ATS是完全原创的作品蜜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm罚,轴距仅有2775mm饺芥颈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”褥串,而国内我们则把它当成中型车恢涉愧,和宝马3系标准轴距版膝梨嘶、雷克萨斯IS成为同级别竞品暑俗电,并比它们都要更小一些扦如级。   前脸的造型相当干练挟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拱改,而是被很好的控制在一个合理大小上蚊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了芒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条琴喀送,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头磕。出于空气动力学考虑兰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上颧炬,当车速高于60km/h时材,前进气格栅会自动关闭擦剿磐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流趁拟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)些,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性思晾了。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纬阂脐,并带有远近光灯智能切换功能骚颂授,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计艰汹窝,快速亮起唬间常,缓速熄灭的设定很显档次坝台九。再往下看笨燎虾,闪电式日间行车灯量吹、大灯清洗盘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀具沸奶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要归,亦或是造型需求蛔,感性的来说拨,可以视其为向着传统美系性能车致敬施客蒋。身处车内挨惟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鹃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”榷。   ATS是一款后驱车倪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50虑:50赫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款魏妓,贯穿车体的俯冲式腰线饺芒售、短前悬獭送侣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态触仓途。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上咆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响琶怖寂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陇匡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)庞说。而在规格方面轻沧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性茄萝请,前胎尺寸为225/40 R18何沫,后胎尺寸则为255/35 R18蔷挡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统竣氛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致石茂闲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角踢屏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色醋,至于设计师是否真有此意夯,倒还真无从揣测耐拣谢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少裁,实际上坝反抒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计晴龋慨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部萌认,由此带来了不错的视觉冲击感靠饱,给后车以足够的心理压力咖门,至少眼前的这个家伙一定不好对付凛瑰芭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型宦叼华,至于3.6L V6车型何时会引进敲穆笨,官方暂时还没有表态搞处滩,而是否会有V系列性能车型的推出霜斤蛇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定浚沥逗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满设土贿,虽然它是一款两厢车活险连,但当时也没阻止消费者对它的热爱簇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型泞潮芬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型秸菱豆,两厢车朗行也就顺势推出鹃和脯,可上海大众并不为此满意坤私簇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型副酬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫伦桑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额喜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型化磁愧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫窗献,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜窃呕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的坊交翱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性槽射寿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎驮,这款引擎具有全铝轻量化的设计护,对于减重以及散热都有进一步提升谜惕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统仓。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些瞳,参数上的差别却没有这些技术来的明显挥呻韶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱际氢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁咯扁饲,高尔夫在这里就比较有优势了蔡粕徽,采用了四连杆独立悬架盖。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5搞甸苯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品郴端玩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的深褥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢憨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比缆倒,看看它的实力到底如何娥。 定位及对手分析浚悉毒:瑞虎5定位高于瑞虎厂毛输,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5镭姜册,定位要高于瑞虎车型蠕诞,预售价在10~15万元左右翱低娃,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元死。定位的提升恨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上葡炕监,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鹿。 【左上读瓣系:瑞虎5;右上欺护:哈弗H6;左下施:全球鹰GX7;右下齿蕉无:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位孤咯,目前市面上的哈弗H6粪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手谢湃啥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低酷城,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠汀,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键呐吻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型颧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱够镐邓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何戏是?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来察,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验夏。 三款车型具体型号及价格参见下表郸涂缮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显懒项,GLI是其中相对惹眼的一个跋论,蜂窝状中网设计和GLI标识歌汕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来楞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微莫里, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的佃勺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外泻烽,另外两款车型都采用卤素光源芍寥咖。 车尾部三车间的区别更械呒┐搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼惯毁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理韩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合炔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎辖喇韩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎伙幻虽,侧重舒适性和耐用性叹陡。   内饰方面抨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型托乳。三款车无论是在方向盘叉、排挡杆底座还是座椅上窃财川,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蹋抗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章歇腹:" "  奔驰S级在国内上市的时候袭,奔驰就打出了“汽车发明者拖,再次发明汽车”鹊矫狭,对于前半句春款鳞,你应该可以了解黎部,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑菩蝗。但是后半句是不是有些困惑呢统马?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话妇情。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼泥,全球订单销量迅速上升场,国内订车也需要很长时间革龄凭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了吃籍探。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷湾晨?除了进行试驾体验之外焙歼菇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比毋,相信看完这篇文章之后矮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变任创寝。   之前惭届纤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细彭跺,如果你感兴趣可以点击图片阅读跑襄褐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L翰铣健,属于入门级别车型亨,排量为3.0T樊蕉,售价区间为牵曹燎:124.8-141.8万元之间拖弯接,只有两款车型可选目嗣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T及焚肮,售价区间为179.1-204.8万元竭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了统惯。   对于汽车厂家而言切梢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”棵汤,无论是从设计华赊铺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现享。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比伤浅景,并不是要面面俱到的去介绍茨妙,如果这样的话寒,几大篇也不会介绍全悍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外添灵界,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比驰赤屯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的乳蛙凸。   对于外观啥惦媳,依旧是那句话唾怜:仁者见仁但道施,智者见智乏韧蒲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了猾锌信。奔驰S级总体还是体现这优雅大气岁徽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅歇、冷峻的态度豢敌号。如果非要比拼的话头卤其,那么最能体现科技的还是大灯的设计宏牧。如果没有奔驰的奋起直追量恕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪瞪被收,但现在我想应该不会了蛊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼侧卫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向瑰典品,所以从侧面看起来就更明显了犊川,奔驰依旧是将优雅做到极致丁槽,而奥迪A8L的车身线条并不明显苦溺,前后比例也是十分协调鹅,整体表现的是一种中性美共,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果惮撵京。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说密嫌,最能体现出美好一面的就是细节的处理冻。比如困仇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式桔灿,只有在R挡的时候才会开启钞偿,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果涝拇擂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式泰惮,当然这也没有异议奈眯晤,但是和奔驰S级对比之后谜,就能体现细节上的不足了糯脊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去北餐。   本文导航鞠缺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M轰匠箩、G馅孰捶、QX伯丹、FX防、EX肚灸疲,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛绥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现惊蓄痘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX卯饱,趁着2013年的尾巴尾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe啼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些哨锑钢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑够氢,提高车型动力董莲,一方面也使车身稳定性得以提高憾词。2850mm的轴距虽然没有变化济,但是空间分配上怠锣陡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排桃欧裤。   前脸整体看上去十分圆润饱满泡问垛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力剖堵杯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点轿兢馅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸盖,L型大灯像两双飞翔的翅膀棱,随着车子的启动午播棱,展翅上扬苔。不过这款车的前脸上投腐,我们并没有发现雾灯的身影屋淮喂。   与前脸一样挪撂嘎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒款,但是的确比一般概念上的跑车要长很多抢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉类锯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力嘉硼蹦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来淖扛鸽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面扒杀弓,博得了不少的关注母帘是。大家这么关注它肯定是有理由的肩娶,名图定位于索纳塔8代之下倦、朗动之上筐贝涝,依靠丰富的配置翁宏梳、合理的空间和稳重的外观内饰滤,实实在在地填补了中间的空缺姆蝎冕。据了解牛,名图上市后将会有8个车型耍雌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型铅赂?曝光北京现代名图详细配置)羔垦驾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型琅,1.8L自动DLX箱咀拣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型禽拟家。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近抠,启辰R50X为8.28万插信撅,MG3 Xross的售价为8.47万元平憨。按照车型划分来说澎,启辰R50X属于紧凑型跨界车榔沸,MG3 Xross属于小型跨界车怖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势搅。但在外观方面翰巨,MG3 Xross比启辰更都市须困涵、更适合年轻消费者无。   启辰R50X   外观方面停轿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板色湿豹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架碧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm胆俩。由于增加外观套件鲤,尺寸自然会比R50有所增加徒秃俗,不过也仅限于外观上獭,轴距依旧为R50的2600mm抱泵捂,同级车型中算是比较出色的数据氢赦疏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版火沙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在踢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上头偏采,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素颈突耿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素士噬。   侧面变化不大羚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同到唯。典型的跨界车必备配置行李架显胖萍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置顶,有了它的陪伴绵,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想脓稼撮。看似设计复杂的尾灯彩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁恭匆,也正是它的出现旱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升揣皇典。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表速:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中桂伪间,虽然MG3 Xross的售价更高蹬逛,但在配置上却没有太大优势视。启辰R50X中装备的倒车雷达素陇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现佳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性烯裂,同时对关注度和销量也有较大的影响联。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一文,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况钞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好下。另外昏褂讥,天窗也是大家乐意看到的配置菲浓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气木。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致雹温,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一玩韩。三点式倒车雷达粮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用拼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置撇,也让尾部的整体感表现更佳胳漓啃。   本文导航杀揩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车抡?”每个人都会在心里问这个问题滑雀。它是个新来的家伙屑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔省庆海。“这不就是3系的Coupe版本吗鳖练?”有人一语中的漓哼。故事讲到这里似乎就可以结束了稗牌卉,但事情真的这么简单吗秒顽?当然不般。在真正去驾驶一辆宝马之前软,我们无法给它下定论镐。于是问题变成了戎盗斗:“4系是一辆什么样的车嫉抚税?”   几个小时前(11月12日晚)篱蠢剩,4系刚刚在国内上市弄,售价59.6-73万元傻攀卑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人妈卞,但不管你是不是4系的潜在买家胶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情峭卫撑。因此锭,我们为什么不暂且抛开一切杂念仓武煌,而单单去欣赏这辆车呢羞胃残?   ●外观暴烘眠:若要欣赏暗凛幌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line措徊阑,中国官方名称435i 豪华设计套装倒勃。仅从外观来看眷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力匡。原因很简单糠,它的确太像3系了瑰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位氮克:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此位浦镭,4系如此像3系(F30)蝗炒齐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系凹挪袜。大家难免会因此而看轻它其萄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了沮。再瞧瞧6系表,虽然与5系和7系的关系不一般晌啸焕,但它显然幸运得多洽瞳琳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地翠闷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拼,即便这辆车没有装备M套件簧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来裙烁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现童,从这个角度看砷,再也没有人会说这是一台3系了皆结姐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe甘反。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上煞腔闹,易成为人们眼球的聚焦点搓簿侯,有些喧宾夺主的意思拧环请。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果匣。不过轮胎的配备让人不免有些失望垃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7抵,对于435i这种动力配置来说潍妊,225mm的轮胎确实有些太窄了剐缔。   从车头到车尾秋拷,你的心情会越来越好镀儒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方淑篓盯。细看尾灯造型沪断,它更扁更犀利敞芍,与3系有了细微的差别涪,配合流畅的线条曙侈,再没有旁枝末节聘矾杉,给人赏心悦目的视觉享受袜前。   ●内饰某:领导匆度,我可以直接贴3系的文章链接进来吗摹? ? ?   4系的内饰应了那句老话槽浚:“以不变应万变”瑞趟姑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”及青。为什么这么说糖鲸碴?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了眷嫂惕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散釜戚,如果真的会有人选择这款设计套装绩尸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了沁保隶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人步夸虹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷藤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及焦,不如回过头来看看那些被你所遗忘耐佳,或从未关注过的豪华品牌爬。在它们身上够搔,有你难以发现的豪华品质思贝,也有能够让你折服的豪华配置磐房,总之枪间,在选车的过程中途赊,尽量不要做的太绝赎鼎括,因为买车不是跟着别人的感觉走诚,选到自己合适的才最重要抱。   《抉择》   选车是一项既磨练意志辅携,又考验耐性的工作拭协架。往往在某一个时段有一丝懈低菇盐浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纪淀赋。网上车市最新推出的《抉择》栏目笺冻立,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题狮稻,做出全面的分析与指导嚎窖,以同级同价捎、同价不同级等角度出发暖彩,全方位给您最全面的购车支持场渺。   X是一个颇具神秘感的字母磺襄圃,我们经郴荆可以在电影中看到这个字母的出现悸献,往往能与这个字母挂钩的人物澜倾,若不是什么超级英雄构摆,就一定是罪大恶极的反面人物廖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型浓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂尾呜蓖。由于种种原因淘,这些汽车界的X-man无法全部到臣奚摇,而今天出场的这三位灸累,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解郸。   两款日系一款美系哇良砍,这样的搭配或许有些欺负人艇啦鲁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人到,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况垛朴。作为ABB之外的豪华品牌琼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鸵篓,都在顶着巨大的压力在中国生存者绵。当然付酿潞,它们之间的生存状态可能有些并不相同莆,这与进入中国市场的时间嫩、推广力度阿、价格等多方面因素都有这直接原因诽。SRX触、RDX和RX撬,既是同时拥有X标签的SUV车型善,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母殊,这样的巧合其实并不常见梧腻,但名字的相近却并不能代表实力和销量侥瓮洪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质硅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹眷忌裂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代礁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏认合贡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后阿,将其取代的是刚中有柔废,粗犷与细腻的结合体酱翱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱祭投。   本文导航穿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知妒,很多汽车厂商都为国人做出改变刚瓣涣,纷纷推出加长版轿车卤砷认,大多数加长车型都得到了物超所值的回报棚络纷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵峰蔼。新车在天籁的基础上加长了135mm涸,但它真的只有加长这么简单吗咐戎?显然不是九仇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己朽手剖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型换排毒,新车定位要高于普通天籁联颓赊、迈腾雅阁等车型诡匿岭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型端嵌令,与之前换汤不换药的公爵版相比幌,全新车型有着非常大的改变填镭,它注重车内空间菩耸,更注重后排的豪华感受当酗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型矢篡,主要竞争对手为丰田皇冠夕、马自达929等车型饺灌。公爵自1960年以来共推出过10代车型市靖。之后公爵被日产FUGA所取代陛河,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出癸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表擅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上膜,新公爵版的车身长度完全领先于对手撑惦,并且在轴距方面投,全新公爵版也击败了其他金正对手化寺。在车身尺寸方面软缸讹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度诽刷须,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了柒。   新车的前保险杠经过了重新设计厂断,前进气格栅内部增加了镀铬装饰捐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次尼蕊骸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰履,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车畴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上柒队,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多梳藩。但全新外观并没有显得笨拙蓟罢饶,相反侧面线条看上去更显硬朗考艾春,同时还提升了豪华感南为。17寸轮毂采用了全新造型棱坍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁避旁呈。   同时新车的尾部也经过重新设计辨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低笔茧翻,让人心里觉得踏实算橙。四边形排气管镶嵌在后保险杠中首图猾,这也是日系豪华车惯用的设计手法第爆攘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动菏漆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅窍萌。   本文导航兑疾:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可纲婚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心攀。不久前害,哈弗H6推出升级版返冕,现代ix35也完成了小改款称妈访,今天我们就将这两台车拿出来比一比到市,看看在汽车领域内呛烘,中韩的差距是像国足那样不争气疟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力锤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比家,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大窘,而且发动机的选择也更多锚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少绘藐郝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些还洪容。售价方面两车差别较大瓷惫赁,这一点也一直是自主品牌的优势所在割系,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右藐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠舜媒。   外观秸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大袍,比较明显的是在车头块翟肺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识须淮,另外在车头下部进气格栅次、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理谅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大顺揉铃,不过因为仅有三款1.5T车型穆,因此他并不是今天的主角晦槽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型擅:第八代索纳塔)钒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型氮圭:全新胜达)苗式培,两者在ix35身上很好的结合在了一起膝罚定,看起来既有轿车的美感悔,又不失SUV硬朗的气质揣联。 外观配置对比厢绍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大潍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元扰般涧,优惠后的成交价在15.84万元左右烹苏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近量,因此我们拿出这两台车作对比盖卡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富雹,除了天窗歪常富,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能昧反,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备盛。   车身颜色及圭泄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35渺扣描: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多敬瞪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点漆视,多了一个闪铜颜色的选择叭。哈弗H6颜色也足够丰富拜慷,平日最常见的白诬锰、黑存、灰坛奥榷、银都具备涩脑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色陷暗端,基本足够满足消费者对颜色的需求膛坍怪。   外观小结沁案:   外观方面我认为两辆车都很耐看抨陛喷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言楞,因此更显时尚偷、硬朗陛殴。哈弗H6外观也很不错肆蓝劫,可以给人非常沉稳踏实的安全感蔫爸吃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版桃寄,外观就更不输给现代ix35了柏仟。更喜欢哪一款见仁见智鲍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比娜链。   >>>慎防购车陷阱宏隋,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV跋?当然是因为它空间够大岔侈汐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因憾车动。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢饲?或者说什么样的MPV算好旁疼?多大算大涧绣绘?今天笑,我就从一个汽车网站编辑的角度贪摔,跟大家分享一下我的标准和看法闲金,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现携糙。   在我看来顶,对于一款7座MPV来说随牢瞪。大家应该首先关注它的乘坐空间嫩惯古,特别是第三排乘客的乘坐空间弹。因为以我的经验抖涕,7座车型中扮烘剂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数温。要不就是顶腿迟蹬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受缺山。所以在选车时蔷堪,这一点大家要尤为注意相户,否则第三排用不上穿扛壬,倒不如少花钱买辆5座车耸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油辉。   第二个关注点是后备厢勺患,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间墟。很多7座车型在展开第三排座椅时疥苗,后备厢连放个包都费劲了鳞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候你鞍,有可能一点行李都没有吗篱?所以这一点措宠税,大家在选车的时候也要注意书。   第三点是便利性垂,这个除了日常的储物空间外拾桂惩,还包括第二排上下车的便利性搞瓣、进入第三排的方便程度等欢托燎。对于7座MPV车主来说存嫁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的恰碳荆。一般来说前排往往是孩子爸妈识,而后两排则是父母和孩子士吭,可以说是老的老汤阮、小的锌剂印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人怯评昂。   开头长了点迟官襄,主要是跟大家分享一些经验县,下面我们进入夏朗评测貌,看看它的表现如何谩汐。按照刚才说的烦圭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间票钱烹。至于外观浩版、内饰浩挛、动力等宪脚忿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容合粉,我们稍后再谈布。   ●乘坐空间吗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的磨捣低,一辆7座MPV梦酪,前两排的空间肯定是没问题的屡涣。比如我身高175cm塘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕彩鸥旗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm窘壤毫,靠背的角度也可以调整30°左右禾掠椿。前者很重要香,可滑动的范围越大抡,和第三排相互迁就的能力也就越强磐。   从上面的体验来看鞋澄烩,至少从腿部空间方面来讲盲逗材,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客僻浅岛,而且进入第三排也并不是很困难并掸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何函。   夏朗的车身宽度达到了1904mm掠,几乎领先于所有的同级别对手吐巴,所以相应的煤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的班。另外有一点大家很容易忽视的是镭澄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局舶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拉并患,而较窄的第三排(受后轮长、后悬架影响)则只乘坐两人凳。   与夏朗相比梦磨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适鹊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人童,满载时第三排的舒适性可以想象浅拘,一定好不到哪去稍想褂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嫂疾,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口继饭痴,而且五个座椅都是三点式安全带金赂拱,都配有头枕情抵,这也是其他车型都不能比拟的一点溅烧吾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅措融,比如长辈腿脚不方便进第三排拦罐,那你大可以将儿童座椅装到第三排愤朴,这个很多对手真没有肖蜕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立途类端,到2013年11月新车上市坷,短短4年里汀竞季,观致汽车为世界带来了太多惊喜冠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿全牢。新车迟迟不上市涛纷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口诲纠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开长吭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蔫。是骡子是马婚发,终究得拉出来溜溜泵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品午沏缔,到底有没有想象中的那么优秀叮?趁着这次的试驾活动痢弹孙,必须让各位清楚的了解真相狠僻饰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢脊?这是个很敏感的话题木炕肛,却在任何一个场合都不得不提空。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比秆绿绷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言豢妊力,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入峦,而非决策权渗透散,这个是一个需要十分明确的概念佳吕辛。   综合来说刷,您只需要知道绰价:它是一家合资公司泄款啤,也是一个中国品牌京,但是它的发展不受制于任何人青, 并拥有独立的河平、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员哗凶捻,制造的也是全新的千希卵、面向国际化市场的高品质原创产品陋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中洽捶,副董事长Volker Steinwascher石清仁糙淳甩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物盎孩,前者曾是大众集团高管孟,后两者则是举世闻名的顶级设计师无坟。所以在观致3的外观造型上说,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知反。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下就缸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路模乾劣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品竿,车身尺寸憾藤闪、腰线的丰富程度等读寝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球秃阀。如果一定要说有什么特点的话霞挪唬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙假白。   不过蔫,若是细细揣摩这款新车非,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异沫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性昧互,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思墨唐骏。而由法雷奥代工的前大灯陕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鲤采聪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求磐,如果您愿意再多支付一些费用监钳埔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯几递械、大灯自适应开启及清洗等配置碍承崇。   除了前大灯内的LED转向灯之外十翠炉,后视镜上同样布置了LED转向灯梳匠墨,只是LED二极管贴片的间距有些过大楔敝现,点亮之后似乎缺少那么点感觉滤挂,而厂家的工程师也很认同我们的看法慷缝垃,表示会很快对这种设计进行改进伟骋。而后视镜的特点是宽度很大枯蛙,可视面积优秀附,并带有电加热功能哭联。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称删量咕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑违彪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素孩膘惕,无论是大灯纫强、尾灯组布局踞碍少,还是倒车雷达的探头布置等等筋棉晃。而很多时候烙悉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的募舞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品操棺闷,设计师的固执被得到了采纳途怀纫。   有一个很好的例子来阐述这种情况拱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本轻烫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯持膝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的排。用厂家工作人员的话来说侨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生荣锯,必须成双楼断什,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准小:LED光源+导光条晾厦胆、双倒车灯饱乏拧、双后雾灯阶彼烯,灯组的供应商仍为法雷奥掣。   尾灯组本身的效果相当漂亮派蔷绕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体脆饶很,但不得不承认的是蓄放米,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少悲。双边双出式排气管媒琳膛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到社亩华,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统爆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配私式峰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式逛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上急催,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属校乔姐。轮胎方面观致3也是十分的给力室,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品邓,因此马牌就成为了唯一的选择思晚啸,对于消费者而言自然是件好事伤肚雇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎呵芳,这款产品显然更注重驾驶舒适性钙镁句,但规格上似乎不那么亲民修亲,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5夯漆滤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鞠什,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了换。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中群,虽然市面上可选择的车型非常多始,但是想要在其中选择出一款空间够大岗丝扳,配置也不能太差的车型隧,着实有一番困难休。近期我正在为选车而烦恼签幸赁,裸车预算在10万元上下湾套寝,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多腔,所以对空间的需求比较大抡别,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上疥穷,今天尺级,我们就在这两者之间检秒亥,来一场空间的较量寝湘柿。   飞度共有5款车型镜矾竣,售价区间在7.98万元至11.98万元之间宫抠,骊威共有8款车型匪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间菩屑逝。此次对比文章中糕栓讽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比侧裤星,两者指导价分别为10.42万和10.58万午,并且在上海都有一定幅度的优惠痪杠钨,实际售价两车差异不大譬淘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观敛勉倍:飞度时尚运动爬味,骊威中规中矩托。   在外观造型上侧酶,飞度外观饱满尸,硕大的前大灯磷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚坪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)丧,不过现款的外形并不显落伍熟擅腻。骊威的前脸进行了重新设计阑碘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拍花,不过整体造型依然中规中矩讳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面寄汗,飞度长宽高三维尺寸分别为箍描:3900×1695×1525mm实入,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嚼诧,轴距为2600mm拿,从数据上看虱问热,骊威具有绝对的优势撂瞄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助媳,请继续看下文蹬股饶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂秆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强擂瘁谋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎控布鳖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎贬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力静。另外檬筒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异泰水,飞度为前后盘式琳,而骊威为前盘后鼓瞥翟恕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正许掇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用缎,对提高倒车的安全性也会有所帮助呈。相比之下辩迸,同价位的飞度没有此配置褪,有些遗憾弓高挪。两车都配备有夜莆校控钥匙磐砂绞,飞度将掖控按钮集成在两把钥匙上谱怀法,而骊威的页仿福控器与钥匙相互独立唤贝封,而且仅提供一个夷啻蹋控器系,不过两车都装备发动机电子防盗系统并。" "  现在出现了一个有意思的局面哀褐徽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车恕副坏,而且还有像大众汽车那样痊策聊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号巴袖,在大众汽车之后恐酬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法该旧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍譬息,同样起了一个人尽皆知的响亮名号车墨。下面我们就来一起看一看这款车隧范癌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型沽俺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗侥?不得不说酿贬,从外观上来讲粱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了忻,购买它的人们顺,更多是在预算有限的情况下追求实用性拈雷,谈不上什么审美喜好滔搏休。而全新爱丽舍的外观设计碾,明显向前跨越了一大步句。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人腻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人汉怂呛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm动港,在紧凑型入门级车里还是很有优势的垦降幕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来摊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的刮桓舷。这很符合中国老百姓的用车需求不但。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌媳划,注重舒适性啡公疯,但行车噪音比较大篮握淑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启采,除此之外憾,车外再没有开启的地方晚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便碌雹节。除此之外层兴,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头枪禾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鼻从,属于全新爱丽舍的卖点所在慨墨。   本文导航惠许:" "  一直以来绩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型世、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉捶捶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用粟,但始终让人觉得有些激情不足宏克,与犀利的外观不太相符惊交。日前搜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机假甲,传动升级为6前速自动变速箱乘粉融,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统途,提升了该车型的整体素质矗酿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型栖喝,在外观内饰方面变化并不是特别大厩湿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己褐藐从,新款MG5 1.5T也不例外乒狈淳。如果说红线彰显了运动气质超,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些巳韩。   新款车的侧面造型与之前没有变化谭污,作为强调运动的1.5T车型睡轿烯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果汇井贯。车尾的变化也不多垢,远观基本上发现不了变化所在蓬酷。   本文导航畦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手爽浦,而在中国市郴帐帷,两者的竞争更是激烈残量欢,A4L一直在销量上处于领先地位坝剔,但宝马必然不会轻易言败缆,所以我们看到了宝马316i的上市藤昧,其价格下探到30万以内隆吭鲸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的称丧撵,豪华品牌幸冻、售价30万内埂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足落沤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣棠净。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型每,还有手动与自动可牙俺琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据捐荷戏,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的忍刨崇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距经淬,并且我们看到官方定价方面拾,316i进取型甚至还要便宜8000元弦,不管你是不是“壕”结家奥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观涪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说琉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了晤碗,在大部分城市刻瞳扇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影谈卵,所以过多的点评话语我就不多说了戊氮芥,谁更好看都是自在人心的事年。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心际兔,但是小编还是要尽到自己的职责蜜,必要的展示必须得有沦,下面就看看两车的车头正面大图对比赶能肪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯雹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯寝罕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装绩扣僵,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元孪仙饰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了沽旦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型虾褪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm滔刀陀,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了虾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果违徊呕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位甸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计俏拘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蹬沃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)霸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了填拷,不过这都是个人审美的问题了凄蔷姜,整体两车的外观设计还是在一个水准上罐郝。   轮毂上躬钎崇,两款车作为车系入门版车型床,都使用了16寸轮毂筒啸,尺寸相比各自中高配车型是小了些恒唯舞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎谜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水攘林,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎锰脸,并且在胎面宽度上比316i更优绣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象嫩梁,用一款中级车以较高的姿态切入市撑С仔薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头革深,按部就班的推出了中级车GA5怂梳、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型吐,而随着国内SUV市场的井喷苫卷挨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声汤临。   好的产品才能抓住消费者玫问趟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力汾。在今天试驾的这款GS5身上克佬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监颊烯募,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来据谈,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢亲?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念茅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格热,看上去却十分洋气凸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732惨、1854显、1680毫米劫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间量,这也是国人喜闻乐见的划。   车头的设计略显凶悍耐,设计师称设计思路来源于雪豹蚕金团。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计壳孪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人痞欧失。前大灯采用了透镜式的设计池,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯绵缉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的敬,这个考虑绝对够实在另瞬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强板,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势境,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果茎浪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视斯。   在轮胎方面份,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的盼四,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瘦杏。轮毂的造型十分普通督跨,只能说看上去很顺眼比较实用吧来诫。   尾部有一个明显的掀背设计杭歉琴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉偷。尾灯采用了主流的LDE设计世彭完,搭配大尺寸的高位刹车灯缔单,不论是视觉效果还是警示作用都很出色价便,辨识度也更高烫驴熔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车毖旧纯?是豪华奢侈的奔驰S级害,还是“上天入地”的路虎揽胜撼钒邪,亦或是驰骋四海的保时捷911伟蛔申?对这一价位的车型来说健,什么才是决定性的购买因素椭彭相?是配置还是性能潮涸?车型对这一价位来说到底有多重要撮凰?要回答这些问题当然还需要专业的解答罐。今天尚艾窝,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车牢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级曙锯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜痘乘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版痰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车新酬膊。非土豪们缸氖,退散~   由于有200万元这个限制忿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L峡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平李川罗,但市场有20万左右的加价乐,且并无现车茨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型第,这款车终于摆脱加价酞,进入平价销售阶段惧靛,当然能否买到现车就看各位的运气了篙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版锋夏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的林,但跑车的身份无疑是最拉风的貌。   尺寸上实在没什么可比性前,加长S级无疑是其中最占长度优势的羞撇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短忿,跟标轴S级还真有一拼绕瓤,巨大的高度也傲视群雄崩饭缴,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势泡匡悔。最后我想说的是朽恒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了许,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蕾教硷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了强,公平起见还得排除车重因素们毒。别看S级一副身宽体胖的感觉毁构,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下差耪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者珊邓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心囤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开巧癸罚,别吓坏了后座的VIP倘烫谭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人藩,但也确实相当可观了蓖,不过由于这款引擎还是有一定年头的狸揩,其276kW的最大功率是三款车里最低的苔老。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎绅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方肮嫉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的阑。不过写到这儿我很想问一句几,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史儡,就能成就今天的丰功伟业客块连,是这样吗呕四问?就算这不是一个伪命题码惟屠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件教粪。那么晃,历史能代表什么乾斑?之前瓦,我肤浅地认为碧糯姑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边俯酵,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到河表瑟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时耍灌端,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的骏躲工。 ●何为中国专属科?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型概:S400L两款蓬、S400L混合动力一款嗅甲、S500L一款庇熔发。相比世界范围内的S级授我,这些车型有三大特点庭撬:全部为长轴距版蛙钡补、全部为汽油车饯郡、S400L两款车型为中国专属惭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长虑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长隋涛碱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蒋侠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机酶软扒。因此痉检娶,中国专属的S400L与它们相比安,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机霉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关猛妓槽。我们已领略过S500L的魅力死挖少,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版玫。   ●外型湍:更长埠彤、更宽脆哀蚂、更高携醒凹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位缝轨署:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致挖闷,尺寸上踌,它比上一代车型更大蓄,轴距则保持不变闯陡。从数据上看琼娃仆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛锝怠,但落实到实际的视觉效果桂避诺,我想没有人觉察出几十毫米的区别奈稼黄。相反履惟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大呐、霸气很多歪惊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个驴,根据车辆配置的不同狙,全车使用的LED数量有所不同挟。我们不知道具体车型的LED数量亨宽帽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的缔弧,它足够惊人皋侯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鞘、中国市炒锴坎椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场恃。对于中国人来说背娇免,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发迷漠耙,中国人将有更多合适的车型可以选择浮庇阂。同时匡睫瘸,市场竞争日趋激烈聊砂撅,汽车售价降低忌、经销商服务更好校律。   作为目前全系的入门级车型珊啸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瀑谈凤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受惦保,但实用性配置的减少将直接影响日常使用上。对于S级来说那剧,无钥匙进入功能十分重要獭夹攻,没有它横,许多车主会无法接受股。   如许多人看到的一样臣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子锑。在奔驰车上纬捞亨,总有许多你也许永远也发现不了的配置妹舍袭,它们中许多都与安全相关射蔬棚。比如S级全系标配的自适应制动灯粪兜侍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度袱,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳珊饭钡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故垛富。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题输裁,什么是MPV车型梆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影韶,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念荣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车墩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型其鹤擞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断亨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型姜渐。是MPV淮咸恍?是轿车芒萄?还是旅行车巾妙函?这看起来确实是个很有难度的课题燎伤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题锋。   当然这次大家不用只听我的一面之词梢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论坛,而且他们一个是马自达5车主蚊,另一个是沃尔沃V60的准车主农孤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比陌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型挎。   首先登场的是胡正暘矢,大家一定不陌生莫,他是我们汽车之家评测团队的成员黔词,今年27岁失萍,算是个文艺小青年牌,热爱生活谈殊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来惰芹,刚刚新婚不久慨匙魔,正是对未来充满希望与热情的时候皋绿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动登号晤,如果家中添丁的话地皇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标霜警盛。   杰德测试车刚刚来到编辑部洛,胡正暘就迫不及待的去体验了莫,据他所说仑恨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了负,属于一见钟情颇幌。另外从外形线条以及车身尺寸来看獭冀处,杰德都和V60差不多耽娶鸡,是辆旅行版轿车的样子微娠潜。   当然外形只是一方面猾恐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间仆佩,特别是第三排座椅誓瞳。实际体验了一下围抛,将第二排座椅滑动到最前面的位置嗡鳖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量靠,头部也有四指空间柔醒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单怕,之前的文章中我们也有过介绍绣典法,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法揩鸵嫌。   更多精彩视频悼搏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下吝塑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间潘,表现基本上与V60相当貉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱咐梁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况涵,在放倒第三排座椅的情况下氨斧,用同样的一些物品存放来对比纽郡半,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些抠膜取,而如果使用上第三排座椅底,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了显。   胡正暘对于杰德的看法溪较轿:   首先杰德样子很好看氏躲,够时尚系,年轻人都会喜欢少。另外耐拉详,它虽然看起来和V60旅行车差不多大潜,但是内部空间利用率更高外蠢,实际空间体验也让人很满意衰晴咯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间溅侥诧,这点非常不错慌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题队龄。   不过它有个问题培篱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了无缉,只适合短途出行烷愧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了肪飘囤,如果需要经常外出长途旅行的话肆,5座版车型更合适排。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV桅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间虐蛋。近期瓦捆枯,2014款雷克萨斯GX400推出市趁式场,作为小改款车型廖瞪逼,此次推出的新车在外观方面做了改动攘,同时在配置上也有一定程度的提升侵燎,动力则保持不变吩,售价方面与老款车型保持一致康陵围,提升了新车的整体竞争能力诞匪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型词晦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307铣、308橙、408汞琶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售侮,现在又来个301弦,不要说是消费者丛亲,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙侗。这就是紧凑型车市呈辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域脱僚。东风标致301矛头直指桑塔纳荆剔、捷达和昕锐确采,我闻到了火药味筒趟。   11月19日上市糕妻擞,预计售价9-11万物,与雪铁龙爱丽舍同平台税纽械,只有1.6L一个排量睦恭,变速箱有5速手动和4速自动可选饱冒。以上这些是东风标致301的一些基本资料稳稳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望睦,因此从很早开始便陆续放出各种消息壤,以增加关注度泌舱标。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同锤俗阮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版持实句,为全系顶配白厦先。咱们从标致301的身世说起澳,先把头绪给理清了钾。   ● 东风标致301是辆什么车婚疯?   听到301这个名字物滔芹,大家都能知道耽蹬策,这是标致的“3系列”菱,但307诧、308听过同伙,301却是第一次听说竭。其实301的身份一点儿也不神秘挎刚饲,大家都记得富康吧咸?富康是雪铁龙ZX嘘诗挞,后来在中国改款改名泊泌,叫爱丽舍丰挤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”叙,这是它的第二代产品畴,而301卧僧逃,就是标致版本的全新爱丽舍薄,它们全都是一家人姆剐。   对于大陆市场来说扁炼,标致301是张新面孔绩,其实早在去年底它便已在土耳其上市辈,之后陆续在阿尔及利亚添狄、俄罗斯等许多国家上市虫抨莱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产枪,同时宠恼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等报琉。它将被销售至世界各地葛苍核,成为一款全球化的车型触境。   ●外观设计少了些法国人的浪漫功赶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多捎犀聚,标致301的外观乍看上去没有什么特点己涉。你可以猜到这款车的定位了被,30岁上下衡春都、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它扮。   其实301长得有那么一点像508罐颁,这是很正常的焦飘宽,毕竟出自一家门挪橇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通叭叹陵。要让更多人接受躲鲸,太个性肯定是不行的伺俺瘁,所以这个设计思路挺好隶复,也应该挺对中国人的胃口齿收绅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型滑帛祈。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳解、捷达剂河拜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm列,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些嵌邢。不过它的备胎又回归了185mm筏污弘,而且陌湾筛,可能是出于成本控制等原因醇娇,备胎使用了不同品牌的轮胎丁拧。   我个人不太喜欢标致301的尾部腐,总感觉哪里别扭筐腊内,也许将来出个两厢版会更好看拭吭睦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少授陷敖,而且中高配车型都有陪培,比对手厚道勤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足捷锯辈,温度适中绕辟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地法,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡孩考跨,他们不仅发明了西餐餐具眠:叉子邯森群,还孕育了诸多跑车品牌蜂是,比如久费柯:玛莎拉蒂聚桥扛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车獭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车性捻擎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)摄拧敞。   ●外观突梢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车骆吞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级肌褪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色承故问,它们都是标准的行政级豪华车添和,有着一副不苟言笑的严肃表情虑,外观线条规整挠,那种气场让人敬畏忌。   而玛莎拉蒂总裁则不然林抠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别驹,但气质却截然相反沧醚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计摔,标志性的大嘴咄咄逼人施,意大利人对于设计确实有自己的卓见辈胺。   如果将总裁与同级别对手放在一起贺,它无疑是最夸张昂输峰、最具美感的砰贺夯。这的确也与细分定位有关系耙狡昂,奥迪A8蒋懒、宝马7系这些德系豪华车都以低调思、沉稳为不变的设计主线村挺,更多的在表达权利手释谰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感狼猎九。而意大利人则不然帝瓦褐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识防故,即便是这样一款行政豪华轿车登碱,依旧坚持了张扬的风格懊佬坟。   这是我第一次见到新总裁的实车迹嗅,它确实比老款要漂亮令怜舱,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤捣恐,而新款前脸带来的侵略性更具气质肠。   车尾相比车头略显内敛轰牛侮,双边四出的排气管成为了最大亮点教。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主敌磁,聊及为何选择总裁时管亢颓,他满脸诚意的跟我说闹坦挥:“好看!跟找女人一样猾,好看悲。”“呵呵汇吭,好吧浦龚褂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着修甘汞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳磕缝,卡钳由Brembo提供迫惯厂,颜色理论上是可以进行选装的驳。轮胎为倍耐力P ZERO系列祁,前轮尺寸为245/40 R20趁,后轮尺寸为285/35 R20茸。   ●内饰监:运动豪华是主格调   置身车内炉讨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅世,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计绣蹈,显得有些过于保守了帆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升贝航魔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方接。   方向盘直径略大锚恍,背面配有尺寸硕大的金属拨片剃,手感很棒填敖僻。导航系统为Garmin墩河系,7英寸液晶屏尺寸不算大吝,中规中矩缚虐酷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中体,已经很少遇到长相令人深刻寂胎蟹,而且相当满意的车了体。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高滇誓,价格低遣萝率,与同级别车型竞争性价比十分突出脐蓖官。但在长相一直不怎么给力渭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线铺秤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了赖年轨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准敢钾泊,不走伪高端路线的致尚XT恭蚀,其动感的造型非常独特稍软。在我看来肝脊午,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确囤闯盛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出怖逼颗,购车群体越发的年轻化谦淮。   说他年轻槐氯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来瞬咆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连邓廷,这只是时尚的一部分防。   前包围的造型充满了视觉张力孩谁物,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大删羞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条融幻,显得非常动感掳瑟财。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表某。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致帕玛滤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传湃苍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO示圣,这也是在向合资品牌看齐街。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利锰衫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调高。而在车身尺寸上撇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格裁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米晚,与他同级别的对手相比有着明显的优势籍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是派还,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎扫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线膝闺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点拼,上窄下宽的造型十分饱满獭艾培,而且显得更加稳重胺。尾灯的造型修长沸诉,且正好与车头灯遥相呼应绍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念赔,动感瞄想、年轻室肋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置伺,虽然仅有三款车型配备此装置镀檄啤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现靛,想必也是极为厚道的瓷盖拾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好醇磊亩,我是汽车之家刘涛布,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威效收烧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道吗刺逗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”范。时隔一年后的2009年牢申建,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蔼柑秘,选择它的原因先傻,用三个关键因素涵盖咳席:“外观内饰漂亮孙接少、静音好蜡、配置高”伙坊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威鼎即浪,作为老款车的车主很,带着期许试,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙埔妈,有了下面的车评裸。   注释惦北:为了方便大家阅读闹稍蚀,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型憋煞嗜,描述为“新君威”纽搽帛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受彤,以下各个环节的评价用满分十分制淬妻酶,做点评刻猛楞。   评分标准掂锤:   及格浆:6分   表现尚可陶裂:7分   表现优秀撕课期:8-9分   表现完美盲缚:10分   外观羞另失:先天胚子好儡募,改改更“时髦”   改进评分碌擅模:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时肆脾揩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计泉脸,应用到了现实量产的车型中佰伪。在当时慧络稳,245mm的胎宽伎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上斡,毫无疑问是走在了对手的前面航添媒。这种先入为主顿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅赔式单,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计稳摧,说君威有一副“好相貌”保娇粟,我想没人会投反对票碑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势闪女捻,18寸的大轮圈不仅保留碾,而且换成了密辐条设计挽,前格栅的修饰河苦,在视觉上显得更为立体塑,但就我个人而言更喜欢老款湃琴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”红。俗话说“7分先天技辰胚,3分后天”强汝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐畦缺徘,应对国人对“时髦灯具”的要求取五,新款车型前头灯增加了蓝色光圈愤咎,坦率讲旧判,不是我喜欢的风格缎惺巩,如果换成一辆科迈罗骸单袍,我想我会投赞成票厦撤。后尾灯伺娟鞋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管捞变恼,视觉效果不错希白嫁,灯源亮度不刺眼饯藉,亮起时不会让后车问候“家人”缔。   内装眉擂:对不足进行了优化栖匙,细节仍留有遗憾   改进评分笨嫂叉:7分   我必须要承认挛,我是一个对细节做工异常挑剔的人城。从2009年到2013年土,新君威经历了至少两次改款升级醋扫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题息,仍未得到改进取。强迫症对于细节的不足逗,只需一眼就记在心里煽,每天上车看到就会不舒服派。尤其是涎袒,新君威的前排仪表台与座椅之间狠馁,留给司机的跨腿空间并不大狭韧乖,当你磕到膝盖外侧时皆,你会嘬着牙花子戚,蹦几个“脏字”丸饺。   聊完了不满蔽蒙僧,我再说说好的地方景四惮。日常上下车疾渺吻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置泻,我的09款君威开了4年跑了5万公里撼,座椅的“敏感”部位梯僻,已被我蹂躏的起皮腐肩、掉渣裂懈,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱惋梆,视觉上显得极为邋遢柯拍。此问题诚创酪,在新款君威上得到了明显的改善臣,侧翼立起的角度变腥痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像赁,但此问题我跟厂商确认过交,确实为真皮)灸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料经。凭此一项腥诽,拉开车门的印象分就能加不少染。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分尽胖,我的老款君威在二手车出售时颓沁,就因为座椅皮面老化的问题编烤丢,被“扣分”烦贰逝。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计雾誓俊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局俄翠屑,好了许多榔皋划。8英寸淘幢猛、带有触摸功能的中央显示屏膛送车,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰队,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后旗倪盟,在实际操作时显得华而不实清霓。多数情况下要调节温度舌风麻,只能用手指去“抹”将,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差耸嫌,并且无任何的震动回馈提示韭,行驶中操作不够人性化剃。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)宠埔挞,相比老款的旋钮控制韧舞,视觉上科技感更强瀑。实际操作时背激凯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差谷拦淳。尽管支持手写功能谈呈氦,但表面手写板的面积很谢洹,如果手指较为粗壮箱瘫清,表面面积不足以支持对手写区域的要求蓟。索性是,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作南辞。   小贴士捅商:针对上述功能的操作“鸡肋”烂搓泞,我向厂商做过咨询缺垛。对方最终给出的结论是违馅荡,此功能在研发初期稍蔷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估堡枢委,停留在几年前烹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求扇亨空,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”纹檀。   仪表盘上的这块儿液晶屏涩坎泛,支持多种信息切换查阅畏计逗,视觉效果自然更时尚角扮,也符合当下的硬件的升级进化潮流奋壁亥。但凳,仅就我个人而言趟闲,我认为任何一项技术的进步与应用吻似,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的退。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吭人镰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求深,所以仪表盘的车速指针使味潜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感猛,当你想从正常模式切换至电台模式时箩哼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题拇唱刚,时间大约在2秒左右槐捅斧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式滔,因为系统的升级茂,所以导航从路径开始到定位确认导航苏塘,逻辑上相比老款车型钨亮雾,要合理很多篓卑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑化泻屯,被彻底改进段隶挞。提个建议妊,新款对于路径导航的语音提升对阀瓦,在路径判断时哼范顺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时惹,如果将“请在下一个路口右转的话术”窍建拓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利矗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响涵伸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响拖。整体效果茹哪谅,高音有提升伞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次内努侣。以往那种“嘣呲抡骆煞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现铜,无法在这套BOSE音响上找到幕邪缄。" "  亚洲土豪们最爱买什么车疽?加长版!与其给那些改装厂提供生意撬灯瞥,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车渐习。近日缅烙磋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L草队,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上衔貌,这款车就要正式发布了芥,海外售价14万英镑起儡办凰,约合人民币138万顺乐。国内250万以内应该是不要想了甜男,土豪们还等什么暖亮,赶紧再加价20万下手吧:獭(注释财体滴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型济漠孰,外观上并无过多区别峭辉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表官:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的妥抚,因为用三个字就能总结烹变:没区别涟列弛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版卞妹。除了实实在在的空间优势杠蓉剐,那种与众不同的气势也是重要因素之一稿,这种毫无区别的外观陕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拎。   英国人果然内(men)秀(sao)丹跺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱届。揽胜L果断砍掉后排中间座椅店,改造成了两个相对独立的乘坐区域似肚,原本的中间座椅则变身中控台速管填,提供了空调监教槐、多媒体宠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键妮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车辑瓣。动力和传动系统方面瑟府,揽胜L应该和现款揽胜完全相同荷劫。   总结醛:路虎揽胜L目前仅计划在中国然泪譬、中东地区和北美市场推出夺署,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定臀楞示。另外厩涪卸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型焦勘墨,预计广州车展发布骸彤。土豪们继续准备银子吧孝童人。 免责声明喷菊:本文仅代表作者个人观点钮兰狭,与环球网无关饺公抹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竟,对本文以及其中全部或者部分内容辛、文字的真实性讨喇、完整性江、及时性本站不作任何保证或承诺悸忍,请读者仅作参考扛疲,并请自行核实相关内容式。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候暗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相师,那就是新一代天籁·公爵犯。早在2008年6月博面绣,东风日产就推出了天籁·公爵惟湍廊,它的外观撮、配置均有别于天籁其余版本俱,更加高端大气上档次劲喂慑。也许它不是最走量的版本欠唬,但绝对是天籁系列的一面旗帜瓮。在让大家久等逾半年后提,新一代天籁·公爵终于露面懈偷夯,我们也第一时间对其进行了实拍吨掸喷。据悉施,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蔷。 『注诚:为方便大家阅读靶,文中天籁·公爵简称公爵版擂癌沫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日瞪钨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测煞,时而艳阳高照碘,时而大雨倾盆虚猴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点叼姜氰,与身旁碧绿的草地相得益彰诗。我盯着它看了许久涣壬咀,心里盘算着宫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来据零?   嗯搂攘凉,画下草图之前得好好思考这个问题辟揪诽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心局擞舱。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错灭炒册,唯独看起来太眼熟筹径,对旗舰来说这可不是好事坚,在A6L甚至A4L面前瘁纬堤,A8需要更多长者般的自信韶煽辞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸陛:六边形进气格栅面积比以前大了不少输,而且线条硬朗到接近于矩形椽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体剩量工,从前脸横贯而过搂,再加上全新的矩阵式LED大灯刺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧木吵。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊示赣毖,它是A8这次改款最重要的升级之一呻拭舜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现奢。以前大灯为例卉宫,分为远光杭、近光伶、转向/示宽这三组廖陇搁,所有光源都由LED组成囤,通过与摄像头拟敝痰、夜视系统逻、导航系统等部件的协作颗去,可以实现几项很有趣的功能享奋:   在Auto挡位开启远光灯伪缝赣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆床辽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置率娟挽,瞬间关闭部分独立的LED灯体会窝,会车结束后坑规冯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态踢。在整个会车过程中不碗,对向车辆的位置一直不被照亮囱,而其余位置能保持远光照明状态配,既不妨碍对方驾驶员视线碧琉农,也不影响自己观察前方路况魏士捞,相当智能憾患坝。   当夜视系统探测到行人时段,LED灯会连续快速闪烁三下搽,对行人起警示作用开何必,如果夜视系统探测到牛酞、羊之类的大型动物略腹,LED灯则不会闪烁巷,避免对动物造成惊吓囱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测撮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拿赌烹。另外它的转向灯采用动态效果竟是尽,灯光朝着转向的方向滚动点亮客貉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕某,据说这种设计能更吸引肉眼注意力娶锋骗,提高安全性虎堪半。   遗憾的是试驾活动只在白天进行殊难,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现猎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料狭,有些来自室内的模拟演示贩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下墒累府,看看这些功能的实际效果到底如何骆弄兔。   跟前脸的改进相比氰豁琉,车尾变化幅度要小得多裤,主要集中在尾灯部分骨蛙,线条更加瘦长事歇、扁平堑,视觉效果更干练绷。除了那个“A8”标识补,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思祭物涝,看上去还那么年轻运动丁辈晚,缺少沉稳气息眷断。再打开车门一看骋躬似,我明白了难,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨∨铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车心,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型匿漓,使用了和路虎卫士相同的发动机狈描,配备了六速手自一体变速箱阶,以及许多高端的配置居抠勉。让这款车有了很多吸引人的地方起酸浇,但通过试驾蠢叹倒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感奖币。很多设计还不是很成熟涧泉部,尽管这样霖,这款配备了柴油发动机的SUV乌禽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现水释夹,依旧在同级别具有很强的竞争力谷檬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升痕,尤其是大灯组的设计世喇磋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蔷,都比老款看着更有质感荷蔬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯某固认,对于主动安全性和外观效果的提升都不小膊。此外伎牧歇,中网的设计很有层次感竣蛊,运用了一些镀铬饰条敛,也让这款车的前脸显得更大方遍涵。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀详瓜,钣金工艺还有待提高泞。   车身侧面造型亮点不多刃闭朵,线条还算比较和谐吧庭,亮银的行李架比较好看录粗伦,但实际用途不大老胺奶。车窗所占的侧面比重较蟹唷,稍有点显得失重禄寒单。四个车轮显得很粗犷盲崩隧,轮胎品牌是玛吉斯辈多,成本并不是很高闹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计簿,注重排水性能副船委,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差雇性噶。   车尾的造型比较臃肿淀登,相比车头来说疾,造型并不是很美观颂顷,尾灯的轮廓没有什么美感可言嗓,轮廓显得比较生硬布妊磨。车尾下包围外观设计的不算太成熟裁哇,驭胜使用了三点式倒车雷达矢广,在实际的体验中父丛,探头反应速度稍有些滞后谅簇,给驾驶者的观察带来一定的不便俄倦闯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离巴。   本文导航瓤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今分捂,已经跨越了整整40年认含耗。在这期间汉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鹤免?当这款全新君威GS出现在你面前驮力粒,这个数字就已经不再重要贡素雾。每当我们回顾历史萝层,终究也是为了更好的感受当下侮雀,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史季,的确也不太容易考究褪庐,所以话不多说糜,马上进入主题吐花。   君威GS是别克君威的高性能版本菱纪,作为其最明显的身份特征蝗纹八,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留煽挫蔡,攻击性十足的设计让人印象深刻灿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感镜颧,采用盾形设计镜剂,显得非常紧凑醋羌冲。大灯部分全系新增了日间行车灯涩,整体造型与普通版君威一致桅薪,仅在内部细节上有些许不同勺。   车身长度嚎委埠、高度比老款略有增加怪墒,宽度和轴距均未改变玖。侧面线条也是延续了之前的设计罗坡犊,十足的运动紧凑风格贫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份阑梧,十分醒目你段定。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鬼监,配备普利司通的泰然者运动型轮胎归磷氰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形肃,更显紧凑笛券。LED尾灯为全系标配矫,灯罩经过熏黑处理活,提升运动感腥搂羌。作为动力更强劲的运动版车型筒沉惭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚屎,同时也满足了更大排气量的需求筒肋圈。   本文导航尾厩:" "  近日砂,奔驰MLC的效果图再次被曝光捷弛常,奔驰MLC由新一代ML的平台打造刨休荡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计袍彻世,融入了轿车的设计元素胺扮。据此前的消息链俺侩,该款车有望2015年推出盯附拟。 奔驰ML   从最新的效果图来看壤稻猾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿我,拥有相似的大灯造型探村洼,以及下保险杠的设计喉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吐片懂。此番设计目标很明确琉绞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手然。   动力方面也来自新款ML蓄抵箱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW氢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW涕鹅崔,峰值扭矩400Nm秦芒,编者猜测未来MLC将会延续该动力连琴琅。不过彪,MLC未来还将推出AMG版本时袭泼。 责任编辑邓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年募,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新苔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心染忱胃,然而对于消费者来说呕吠,可选择性太多也未必是件好事氢效抵。许多车型的定位都非常接近拔线遣,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格哭,那么它们到底谁更运动孙车,谁更适合日常驾驶挨,谁的性价比更高呢孔翻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析疼歌戒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看浪坛,马自达CX-5在价格上具有一定优势限帮私,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内景,其它车型在20.78-25.28万之间陕凹腻。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万谱,价格适中筛,而且动力和配置都很不错娟敛弥。反观翼虎劲,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样锈餐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万露派期,但翼虎胜在配置丰富荣、动力强劲价编凡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定脆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万儡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色钠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比喘步。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蔚授,这听上去有点意思耽獭息,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话认咸敞,那么结果显而易见竣藏卞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势崔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米雄驼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹可。然而消费者大可放心耻处貉,CX-5的动力也绝对称不上弱灰,尤其是市区行驶夏荷萎,它的整体表现很轻盈熟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性潘胖迫,没有涡轮发力时的突兀感嫁氢贡,这让它驾驶起来更为轻松呵赊。   无独有偶访掣,两款车都采用了6AT变速箱誓痴颂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点暮承,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣唯联。可惜的是力氢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片型邯。另外淬谩咖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现浓,常规的形式很容易操作耐潘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡盾钵,并不易于操作牟散。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想虾别,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距簿甫,与翼虎也有将近3米的差距瞧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响厩囊取,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎弘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吗。   油耗向来是日系车的优势所在忿,CX-5的发动机压缩比高达13:1投,并且装备了i-stop启停系统廊吮,这让它的节油表现比较突出芭。在气温32℃弧、全程空调隶、车载一人的情况下播,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试屁凹,其中经历了畅通和拥堵等路况蔑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km褂攀筹。同样路况下惹商,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右官汐钦,尤其在开空调的状态下罐,翼虎的油耗表现实在令人担忧病课,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显评了下。   作为一款城市SUV市屎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当村,都采用了多片离合器式中央差速器捌碧捶,并带有四轮电子辅助制动什巷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困会。从我们之前的测试来看陛旁村,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显起铺队,所以脱困相对轻松一些凯盲。不过在这里我们要告诫广大消费者舅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统艘,但两者的定位都是城市SUV拭愧,越野并不是它们的强项糯管衡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标佃阜侥,油门踏板的脚感秽唱、方向盘的转向手感歧勒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要还辩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的璃节。值得肯定的是稼咸隋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手惜型,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准肺。然而相比之下庞,CX-5的整体感觉更加轻盈唐,它开起来并不像SUV彼,车头的反应更快稗洪盼,油门踏板的调校也更加线性际锨,而翼虎整体感觉更加沉稳论狠凯,底盘扎实露芥,但或许是由于整备质量更重的原因摄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显贯。   就驾驶方面而言哼试,CX-5给人的整体感觉是动力够用惭捎悔、油门线性久固权、操控性出色逼筛,可以用“好开”来形容惶妻魏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情埠集捌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感饶,但翼虎的发动机输出并不线性溪儒天,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度芬定。另外雀瓮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉般喜,加速娇呢粗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显白攻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车芭水。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑揣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质碴,放眼整个市程獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见桐绞孰,基本上5个手指头就能数过来茅,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者农冈犁。   有关于新款E级外观了巢颂、内饰及空间方面的介绍溪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 森。在我的这篇文章中蔑涣惦,主要关注E260L动力方面的表现仟船。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机茄驴薪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW温厂祈,最大扭矩则达到了310N.m蒜。虽然排量并不大画蛇,但是通过加大增压值里谢疥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手啤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用汝背猾,对于这款变速箱椒尾耽,我想大家已经很熟悉了棘粱汇。只是我想再说一次肉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型颇四兽,但在日常驾驶过程中肌菠帅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子闭锻。大多数情况下温和吭多李、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验甩廊疏。   只有在深踩油门的情况下渴擦极,E260L才会爆发出他凶悍的一面拳策劳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情巢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话奶电房,你也可以说他动力输出不够平顺溜荚。   一直以来丛墩,我都极为中意E级的悬挂调校测典壤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心翘烫讽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感斗礁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候寇壁,我挺惊讶的号,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布婚该,想不到这么快就即将在国内正式上市销售连护。可是仔细一想视删氛,也很难怪宝马会这么着急博付,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”挞临,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品呻警。据悉歧当剂,宝马4系Coupe将在11月12日上市塑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影翱。(注琼:为方便大家阅读芬姜艰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车穗庭,在你初见时世稀次,很难相信自己会喜欢上他其看钎。因为你花痴于帅气拉风的外观附,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动泌艇,那么他的表现自然不会入你法眼碍德喝。但时间久了宛,你发现再帅的外表也会看腻典诡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷汲,放松不下潭丸境。这时呈镭社,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看舜吨水、运动但不难受的座驾冀。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蝎拖,除此之外辉鳞炕,他还是一台很顾家的车刃膜蒜。   没错剩疆诬,他没有特别帅气的外表熄孤两,没有特别强悍的动力兽曙跺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识淑己,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻秘恍革。下面桅囤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解浑。   ●车头造型犀利鞍挡都、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙末,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌好题,定位低于大众邦彭的。现如今廓冈,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产裂卯,而伊比飒便与POLO出自相同平台文拿碑。因此在车长等诸多细节上婪羞蓖,两者都十分类似态。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型煌少罗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拼黄、1.693米的宽度饭碗梅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大集荤槽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车搅戒哪,这点确实让我感到吃惊旦拍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一崎。可以肯定的是物乘啪,你无须对他的实用性产生怀疑董。   你有没有发现删,他的日间行车灯逗,很像同集团的老大哥奥迪A8醒景揽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份创懂。但毕竟埠竣,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂屯,他的目光也需要这样嚣张够。   从车侧过渡到车尾捣说涟,顿时觉得说喀,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格棉宠艾,从凶狠瞬间变成温顺秘魂。我揣测不出设计师如此分裂的思路绘苟杆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎化,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力谴,而在我们的制动测试中叭限,他的表现也确实不负众望澜围搭。我写这段话的时候抚佰颗,一名同事从我身后经过说了一句聚雀看:“哎丹肉,这轮毂挺漂亮的”救辫。确实葛赔遁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话绕堂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名钡慑家,在我看来另外两位应该是300SL和964多。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100丸废钝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蠢词,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机未。   直到1949年酣河掠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功埃联李。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时享培,速度竟达到每小时 132 英里肆催痹,不仅完成了试车礁偷焦,还一不小心成了世界上最快的量产车型墓。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type变,正当捷豹稳步发展的时候料赶伴,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线冬蔬冈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失敝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺亲,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中讲,英国国宝乡度?人类想象力的结晶晶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美抬艘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷奉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他绥融。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抄,正当捷豹稳步发展的时候瘫锋邓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线氢外奶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身弓,自内而外散发出优雅迷人的气质厢,在这份自信与优雅之中文草,还蕴含着极强的力量感漓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典吵祷涸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼湿。   作为E-Type在21世纪的继任者醋频黎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感毕箍,他更是一台纯粹的运动机器陈诺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代弟叙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信鸡小秸,刚刚我试驾的是一台量产车牡雹。即便是用再前卫的眼光去审视爱兔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型士畔虚,不过现实就摆在我的面前换,它的的确确是一台量产车纬木纤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车尾汗。所以拜灵歇,还是让我们先合隆下巴券、收起惊讶垮躲,一同来了解一下这个叫XL1的家伙渡茹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年匹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念挪帕拳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发仕拨抒,而等待总是值得的洁,十年之后的今天尉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1筹。   ● 外观败牌喝:旨在降低风阻   关于XL1的外观碘秀德,你很难用“科幻”以外的词语去形容它盖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球快诡踩,他们的心中只有一个目标丰邦市,创造一个前所未有的风阻系数——0.189皖府捶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解入,也皆源于此浦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拘,轴距也只有2224mm沉黎澈,如果用世俗的眼观去衡量潞袄,它甚至比一台大众POLO还要懈堋,不过也正是因此绕惫芍,它才做到了POLO永远也做不到的轻唯朝,所以还是让我们放下那些固有的评判标准腹釜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命亲娃。   出于降低风阻考虑悉恰功,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低麓欠纫,面对这样的设计穿腥律,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入埃射此,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案颧肪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”叉波帽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮忿沪,大众XL1的目的只有一个贫岁捐,那就是降低风阻牟梧劣。而为了达到这一目的谜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拾盛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像耽,不过相比于传统的外后视镜撤色吻,如何掌控与后车的距离是个问题葡拷救。   ● 结构筏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想考,除了完美的空气动力学设计外姜剁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用炮。作为一台重量仅为795千克的车型领,XL1使用了大量的碳纤维复合材料合窝,约占车辆总重的21.3%哆鹊,除此之外瞥蔬绘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理透渤孔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾辨贯,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽Α,复古而粗犷的外形皆,彪悍的身姿懂墟,经典的圆形头灯石,这些都是我选择它的理由杆怠。那么在我稍作白日梦之后貉,请各位看官赶紧打断我的妄想徽,拉回到现实里超觅,假如我的预算仅仅有二十几万的话森潍剃,那么好了等,牧马人买不成卢纯,自由客或许能让我望梅止渴顺。同样复古的外形徊舶壁,依旧是个好选择恼红。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品隙惫伞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话册擦戈,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀挨徘段。单就车头来说亩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子棉筐。简单中又透露着经典的味道惧委擞。另外汗脯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条观,突出了力量感砍揽境,Jeep的家族风格立马突显搬丝擦。   车的侧面造型同样如此风格矗仿,走向笔直菱挨币,简单饱满泉躬。当然不能仅仅介绍外观设计泪,作为一款SUV嚎为改,各种越野能力的参数自然也是大家关心的辰得川。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°米,离地间隙205mm宦,应对一般的越野路面足够了肥怯摹。   车尾的设计十分简洁宽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条葡面腥,小巧又十分有力量感憨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃剃,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看咐烽罕。从总体上看经断翰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似笆希。   本文导航咸辩缕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节赔洁洪,而“侠”自古就有不同定义爬变脓,“言必行戊,行必果炼裳,己诺必诚标葡锚,不爱其躯蓄僻,赴士之阨困胳心,千里诵义者也谓之侠”漏。他的形象亦正亦邪喷汐,游走于主流与非主流之间自成一派瓤使。随着近年来快驹,国内越来越多的人们勘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时糜可,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势毫嘛敞,开始在国内市场发力驳洞骏。其中钎,路虎全新一代揽胜运动版啡是桑,向无数消费者展现了一种精神镐惨幕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神捕。   路虎全新一代揽胜运动版床,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概泄漂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蠢稠,它的独立特性被设计师完全释放露局。如今澜邻,这款至今为止速度最快闺、相应最迅速悔、反映最敏捷的全新路虎脑牛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪排甭,冲入国内汽车市吵敲堋,夕阳下一人一车栏,古道中非,说的是情义无价捣。谁人不为它心动饲卧详?路虎全新一代揽胜运动版煎嗽幌,驶入我们心中!   65年来邦扑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者柔挠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”攘。如今廉橡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版冀捍,再次席卷世界硅纷筹,那完美的车身比例牢末踞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌楼伙烷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为侈贸遁:4850mm*1983mm*1780mm容台门,前后轴距2923mm无淮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹伯,3.0 V6 SC汽油版HSL泪堆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版妮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴申,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型幌蜡獭。   姿态万千的路虎揽胜运动版腊些,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度耿顶,无拘无束的气沉膳ǘ谩,气宇轩昂的出尘之表居,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹沙敲。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒烽块,厚重的前脸喜襄,配合后倾式格栅设计蹭募么,更突显了它的自信坪。发动机盖上两条凌线刚强有力炮休,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹刷牡朝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情溯怒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体香掣煽。   车身侧面线条的风度也极不平凡介,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮艘博,带有亮黑色指状套件峦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口娠剧,装有亮黑色装饰边的后视镜戎庇藕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致强灌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂际甘,这些铝合金结构的轮毂分为拎霜当:19英寸5辐式铝合金轮毂济荒偿、20英寸5辐式铝合金轮毂抹价悸、21英寸5辐式铝合金轮毂铝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂湃细缔、22英寸5辐式铝合金轮毂寥哎烙,无论您选择其中任何一款翰,它都可以陪您乘风破浪舞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐辰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联纷搞祭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中餐潦赁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯狮,整个车尾看似简单却极不简单贺翻滥。   本文导航径皋羡:" "  1998年寂露,广州本田成立存缚累,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁辛故,而时光推移华仇,今年9月12日具,2014款第九代雅阁在中国正式登陆翻密。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户祷唉凹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁杀撑宽,我们今天将穿越时空坡垃窗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瑞豪。它虽然是日版右舵车型辱晤辈,但3.3L/100km的平均油耗宫、双电机电动CVT疾、大容量锂电池棋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧识铰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭撵。   外观更加原汁原味警祈胚:说到原汁原味莱鼓刀,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本膝窜拆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同苫,更运动沉。混动蓝色特征步未奴:作为混动车型旱俱曝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标仓贬旧。   在下保险杠处椿汾揪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻庐酞岁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节袄挎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计榔。混动轮毂栖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志巷沉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎怕邻,为节能更尽一份力烯。   本文导航闭:" "  就在前两周耿,我的同事刚从上海归来通绷,当时就是为了试驾上海大众的朗行俺,而在不久后的今天爆晌酚,我来到了大理荆,依然是试驾一款来自上海大众的新车恋降搏,虽然我与我的同事地域不同迟票蚂,但对于这两款车而言渴募凡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来骇,我不得不从朗逸说起私仟绒,由于现如今大众穆担块化的产品研发秒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品锑乳履,朗逸萍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此彤,它们的关系算是孪生兄弟汰,反正我是这么理解的膜茬。   目前朗境的广告已经全线铺开破,消费者的关注度也很高戮快步,虽然我个人比较抵触拿伲块化的产物(感觉个性不足)曝钎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑能,其次在10多万的紧凑级车里痘粗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了囊。所以销量方面自然也很喜人体坪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蒲霖邻,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台曹。   从英文名来看吃够,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版裤,朗行的英文则是Gran Lavida卜妈,其实如果从相似度上来比较皋磺形,朗境与朗行更加接近攘侩弛,因为它们均属两厢车蝗窗权。我想对于这样一款车来说倾木聊,大家都不会有什么陌生感棵僧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍脓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章乖速冒,我在上面也为你准备了延伸阅读喀汀,可以先行了解一下配兰。   说实话裂钒,朗逸堵吕、朗行尝班、朗境三兄弟如果给我的都是正脸垄畦,让我来区分一下董,估计我也需要片刻的停顿羞税璃,因为它们实在太像了!就朗境而言告碌犊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条班鲸父,并将内部更换为蜂窝状造型苯剿缝,包围下部使用了黑色塑料舷兽,并加入跨级风格的银色护板江髓,此外前雾灯变成了圆形四夏鹊,以上就是全部它的特征了橇。   既然定位于跨界车牡罗赦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙窃,同时为了更加配合Cross风格许,车顶还加装了行李架刹橡破,车门下方增加了黑色与银色的侧裙射咯掇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识税抠琅。粗犷的风格也体现在轮毂上坟景,样式上很难用语言准确的描述出来答,总之很复杂控郸盒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理绘谅捐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)刑毛迫。   尾部的变化几乎与前部一致镀,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法秘孙羞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理莫勘,说实话就车尾而言渴姜徽,我感觉朗境比朗行好看了不少蚕猫静。其它方面再无不同够骋糜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的搞,转向灯氨、倒车灯揉令、刹车灯还都是卤素的盟劳。   本文导航冗遁拣:" "  SUV在国内发展是方兴未艾搂,所以无论是合资堡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣舌陡船。今天的购车主角是一位40岁左右的女性负娥,白领阶层拦臀,夫妻年收入有50万元左右仇,有房嗽僚,老公有车擞澄虏。实际上滩手抱,女主角目前也有一部老速腾车难茄糯,开了已经7年准备换一台豪华SUV挽腹。这位女车主喜欢玩戳瀑,追求年轻嫌新,注重外形浚荡菏,并兼顾户外篡孙,不喜欢纯越野车型草珊猩,而购买价位瞄准了40-50万元领域泼驼并。所以我们直接选择了宝马X3湾皮,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较齿母共。   为了公平竞争钞氨譬,我们选择的车型如下庭辞刻,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 殊奥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型奶兰、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 彭挫,三车的价格虽然有些区别睡戚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠攀诺烈,所以三车实际购买价格差异较小纪贪。   对比项目一瞧林莱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的涣勿酱,特别是女性妻逛烧,希望自己能买到一款好看的汽车笑播,就如同提包还有衣服一样守,特别是成熟女性岁,尽管喜欢标新立异盾伎,但也更愿意接受时尚动感的类型股。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸甩性,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯杠,相比以往方头方脑的设计耿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少绊。更让人动心的是末,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素臀舵缴,同时形象也不乏干练紧凑汰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润淡湍硕,线条流畅楞寺抹,稳重而且动感纫缅扔,因此吸引了不少消费者伯瘟耽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性免凌,但2013款并非全无变化拉肮铜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计瞄晴显,此外还有大灯形状捶、前后保险杠夹拿、尾灯剖效、排气管方面都作做了一些细节上的调整峰泊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些姐。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计闪,锋利的腰线竭磐瘫,近乎方形的前后车灯赋,甚至连轮眉的造型都是方的胳,虽然它是一部纯粹的城市SUV聪,却似乎在它身上找不到什么曲线绵惟恰,因此在奔驰车型中也算是有个性的峨肆。对于女性而言寄嫉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了敝汝。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面输,三车都不约而同配备了氙气大灯肺,区别就是输文诫,宝马X3采用了远近光分离设计波宽坝,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体抨篙接。另外秃,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能刷雌。另外律锤牟,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯嘘省溃,而宝马X3大部分车型则无此装备亢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面伦厂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心雌敞,都50万元的车型堡,自然都是配备比较好的轮胎品牌邓璃,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的驮订,这些方面倒也不用纠结诫挨。另外需要说明的是鬼,宝马X3是没有备胎的边董肃,因为他采用了防爆轮胎称,可以零胎压低速行驶一段距离田疟躲,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎功缸胖。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大航巨糖,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹权什,所以基本打成平手翁梯免。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型嚷弟扩,从两款车型的厂商指导价来看叼,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略揭枪夯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)姓赡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一苇。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蓟骚贪:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”居盲,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要雀,这一点奔腾X80的确做到了饰挤搪。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念赣即,X造型的前脸具有很强的立体感墩帘,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚熔策烹。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息侠敢铣,尽管这种感受也仅能停留在视觉上钢魂哭,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用且。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升倦琉钝,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线橡曹。轮廓清晰的六边形进气格栅仆屋涛,中网上三辐式的金属饰条楼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度划赦混,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式荤笺缅。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度承虫,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计袱泌,只要消费者能欣然接受完霸层,似乎一切也都无可非议磷荣燎。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面辩,除宽度相同外糖,X80的长柒娘城、高及轴距均占有绝对优势息律忙,反映到辆车的侧面造型上渡镰,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形梢湿,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态痹。两车的尾部都采用了溜背的设计样式耿般骆,上扬的角窗结合扰流板的装配采,使两款车型都增加了不少动感的元素踌斗。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色岭,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感竭富,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔程。同时双边单出的